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文档简介
1、目录一、编制依据 3二、工程慨况3三、施工存在的主要危险源及可能造成的伤害3四、满堂支架搭设、立模、拆卸施工方案4(一)支承地基要求4(二)支架的搭设5(三)立模10(四)拆卸方案10五、模板工程(一)模板工程基本要求11(二)模板施工流程图11(三)设计制作12(四)组装、运输12(五)安装、调整13(六)模板加固14(七)模板的质量要求15(八)混凝土浇筑、预埋锚固件16(九)模板拆除与清理16(十)其它安全要求17六、安全措施18(一)落实支架验收制度18(二)加强现场安全管理18(三)加强施工人员的安全教育和操作技能的培训19(四)建立、健全安全管理制度20(五)执行重大危险源和施工风
2、险登记、建档、监控和告知制度20(六)现场安全用电措施21七、雨季施工措施23八、质量保证措施23九、安全文明施工措施及保证体系23(一)安全施工措施23(二)安全生产施工组织结构图23(三)安全保证体系26十、施工工艺框图24满堂碗扣支架、模板设计方案一、编制依据1、江苏省交通规划设计院股份有限公司提供的有关设计图纸。2、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)。3、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)。4、钢管满堂支架预压技术规程(JGJ194-2009)。5、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)6、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况
3、,施工道路情况等。7、福建省高速公路建设标准化管理指南(桥梁)。8、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。9、业主的有关规定和要求。10、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安,人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。二、工程慨况本桥址位于泉州鲤城江南新区,桥梁起点桩号K2+267.693,终点桩号K2+575.113,桥梁全长307.42米,共三联,具体孔径布置为:(30×3)m+(35+55+35)m+(30×3)m,桥梁中心线与县道301路线中心交角105.928°,场地内区域
4、地质稳定性较好,地质条件较稳定,主要地貌以风化剥蚀台地地貌为主,地层由花岗岩组成,上覆盖第四系残积土,气候属亚热带海洋性季风气候,年平均气温19.521°C,降雨量10001800mm,平均风速3.8m/s,台风季节主要发生在79月。三、施工存在的主要危险源及可能造成的伤害现浇箱梁施工主要危险源:1.满堂支架搭设不满足上部荷载要求,支架水平荷载失稳,造成支架跨塌。2.高处作业安全防护不到位,造成人员高处坠落。3.高处临时堆放的材料、放置工具不规范、坠落、造成的物体打击。4.支架整片拆放或抛投,造成物体打击等。 5、模板、支架拆除失误造成的坠落、伤亡事故。6、触电事故。可能造成的伤害:
5、重大伤亡事故、死亡、重伤事故。 四、满堂支架搭设、立模、拆卸施工方案 (一)支承地基要求 现浇梁上跨301县道公路,地质情况较好,仅做地面表层处理,其他段落在承台(系梁)搭设支架之前需要对原地面做进一步硬化处理,首先清除表面10松土、耕植土,并填筑30cm厚石渣,若地基承载力小于120Kpa,则进行片石、块石换填,如发现前期公路项目施工时留下的泥浆池,应全部挖除,回填石渣,并用18t压路机进行压实,然后全部采用石渣换填,并碾压密实,取样做压实度检验,压实度不小于95%,即可摊铺10厚C15混凝土调平层,或采用干硬性碾压混凝土,兼起防水作用,承压段两侧视情况设排水沟,防止积水浸泡,造成地表失稳。
6、提供满堂支架所需的承载力。立杆基础外侧设置截面30cm×30cm的排水沟。其顶面标高需比原地高30cm,见地基处理示意图 (二)支架的搭设 1、满堂支架搭设方案a本工程支架为现浇连续箱梁承重用,采用碗扣型48mm×3.5mm多功能支架,构件结构简单,受力稳定可靠的承插式钢管支架;现浇梁模版采用专业厂家定制的成型钢模。b横过路处考虑施工作业面和进度要求,根据现场实际来保证交通畅通。C 在处理合格后的硬化地基土上采用满堂支架,在满堂支架搭设前测量测定支架顶面标高控制点,按每跨三个断面,每断面设三点控制。支架纵向间距60cm(加强处30cm),横向间距60cm(在桥台及桥墩两侧3
7、.6m范围顺桥向、腹板加强处30cm),立杆底铺设100mm×150mm方木;支架搭设中间横杆层距0.6m;每6.0m设1道通长剪刀撑,剪刀撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处转扣连接;顶托上面纵向分布一层100mm×150mm方木,横向上满布60mm×90mm方木,方木净间距300mm。 3.2M变1.8M梁高、梁端、肋板、横隔梁区为支架加密区,行距60CM,排距30CM,步距120CM;、梁底板为非加密区,行距60CM,排距60CM,步距120CM;、翼板,行距60CM,排距90CM,步距120CM; 加密区范围:在梁端10M和靠近横隔梁位置下每测3.0M范围内2、
8、满堂支架检算a、按砼方量检算碗扣支架承载力是否满足要求,梁底宽6.85m,长90米,箱梁底总面积为616.5,箱梁砼方量2088.25m³,加上施工荷载按1.2倍的系数考虑,则每平方米的重量为2088.25×2.6÷616.5×1.2=7.34t,支架采用多功能碗扣式支架,沿桥外缘纵向步距60cm、桥台及桥墩两侧3.6m范围顺桥向、腹板加强处30cm,横向步距60cm,每根立杆受正向压力为:7.34×0.6×0.3=1.32t,安全系数按1.3考虑,则每根立杆受正向压力为1.32×1.3=1.72t。小于碗扣式支架立杆允许承
9、载力3.5t.。符合要求。b、采用覆膜竹胶板,静曲强度55Mpa,1.32×9.8=12.94Mpa,强度符合。c、上、下撑托允许荷载50KN,木材=11Mpa,E=1.1×104 ×10×15cm横向方木 I=bh³/12=15×10³/12=1250cm4 w=bh²/6=15 ×10²/6=250cm³Q总=1.32×9.8=12.94KN/m² M=Q总L²/8=13.13×0.6×1.2×0.6/8=0.71KN
10、183;m=M/W=0.71/250×10-6=2.84 Mpa<=11Mpa。强度符合=5Q总L4/384EI=5×13.13×0.6×1.24×0.6/384×1.1×104×1250×10-8=0.175/L=0.175/1.2×103=1/6857<1/400=/L。刚度符合d、立杆稳定性验算:钢管采用48×3mm钢管。查询建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录,得出以下3.0mm壁厚钢管截面特性:外径壁厚截面积截面惯性矩截面模量回转半径F(mm)t(mm)A(cm&
11、#178;)I(cm4)W(cm³)i(cm)483.54.1919.454.351.35钢管立杆的纵向间距为60cm和30cm(加强区),横向间距60cm(在桥台及桥墩两侧3.6m范围顺桥向、腹板加强处30cm),因此单根立杆承受区域即为底板0.6m×0.3m箱梁均布荷载。根据受力分析。腹板对应的间距0.6m×0.3m立杆受力比其余位置的立杆受力大,故以腹板下的间距为0.6m×0.3m立杆作为受力验算杆件。立杆承受的正向压力:N=F=26KN横杆步距为0.6m,故立杆计算长度为0.6m。长细比=L/i=0.6/1.35=44.4查询建筑施工碗扣式脚手架
12、安全技术规范附录C=0.667故N= A=0.667×419×215=60KNN=26KN<N稳定性符合要求e、立杆强度验算:箱梁自重+施工荷载按1.2倍系数考虑,每平方米重量为:2088.25×2.6÷616.5×1.2=7.34t安全系数1.3考虑,立杆受正向压力为:7.34×0.6×0.3=1.32t N=26KN=N/A=26×1000/616.5=42.17Mpa= 215 Mpa强度符合要求f、地基承载力计算 支架底部通过底托(10cm×15cm)坐在硬化后的灰土上,因此基底承载力可达到
13、10Mpa。 26/0.015=1.73Mpa<10Mpa 满足承压应力要求。3、支架的预压 (1)支架预压目的为检验支架的稳定性和能否承受设计的施工荷载,以及减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响,确保支架现浇混凝土结构在施工过程中不出现过大的拉应力而产生裂缝,在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工,消除支架的非弹性变形,观查支架的弹性变形和非弹性变形结果,为铺设调整底模标高提供直接数据,设计要求按梁体自重的120%进行加载预压。预压采用砂袋,预压范围为箱梁底部,重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻,可根据实测的预压结果,对悬臂板模板的预拱度作相应调整。加载顺序:为了避免
14、偏载对支架造成失稳、倾覆等不利影响,必须按照加载程序对称加卸载,从跨中向各支点进行对称布载,横向加载时,从混凝土结构中心线向两侧进行布载,分三级依次加载,分别加载总重的60%、80%、100%,每级加载后,要对支架进行全面检查,及时发现问题,消除隐患,在加载过程中派专人观测支架变化情况,并落实现场封闭,。预压观测:观测位置设在每跨的L/2、L/4处及墩部处,每组分左、中、右三个点,共设置15个观测点。用固定水准点测出加载前各观测点的标高。然后按延米268+25.3=293.3KN(相当于梁的恒载+人群荷载)加载(加载物为混凝土块或砂袋)。加载完成后开始观测。测出总沉降量,卸载后 回弹量,非弹性
15、变形量1为总沉降量-回弹量,弹性变形量2为回弹量,每个观测点分别设置地面标杆,进行桥梁底部和支架下沉量的观测。沉降观测过程中,每一次观测均请测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师确认同意。各监测点连续24h沉降量平均小于1mm,或各监测点连续72h的沉降量平均累计值小于5mm,经监理工程师同意,可进行卸载。卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整支架底托下沉高度差和碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。预压后,对沉降偏差大的超过平均值3的底模标高作微调。全桥比观测沉降量需多
16、预留1,以避免个别处不均匀沉降而使支座提前受力。在最后落梁时对梁体和墩柱不会产生其他影响。4、预拱度设置由于梁体为现浇混凝土,浇筑时和浇筑后梁体下面要产生各种变形,故在支架底模时,要充分考虑各种变形。主要考虑的变形包括:在荷载作用下底模、支架、地基产生的非弹性压缩1;在荷载作用下底模、支架、地基产生的弹性压缩2;梁体落架后自重产生的竖向挠度3; 1、2可以通过预压确定。在铺设底模时,对支架整体预留沉降量,可根据经验预留12.3可由设计预拱值而予以消除。按照设计要求,在各跨跨中按二次抛物线设置向上预拱度。边跨、中跨预拱度值分别为1.5和2.0,底模标高最终确定为:支座处:设计梁底标高+预留沉降量
17、2(最大值)。跨中:设计梁底标高+预留沉降量2+预拱度值(1.52)。其他处:设计梁底标高+预留沉降量2+按二次抛物线分配预拱值(1.52)。5、支架基础预压 为检验水域范围内支架基础的承载能力和沉降状况,对支架基础进行加载预压。支架基础预压前,首先查明施工区域内不良地质的分布情况,选择代表性的区域进行预压,混凝土基础底面高出底面0.3m,以防被水浸泡。支架基础预压前,布置好支架基础的沉降监测点,预压过程中,对支架基础的沉降进行监测对支架基础代表性区域的预压监测过程中,当最初72h各监测点的沉降量平均值小于5mm时,判定支架基础的其余部分预压合格。对支架基础的代表性区域预压监测过程中,当满足下
18、列条件之一时,判定支架基础预压合格:a各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mmb各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm对支架基础的代表性区域预压监测过程中,当最初72h各监测点的沉降量平均值大于5mm时,同类支架基础应全部进行预压处理,处理后的支架基础应重新选择代表性区域进行预压,并应满足72h各监测点的沉降量平均值小于5mm的规定;或对基础全部进行预压,并满足上述a、b的规定。支架基础预压后编写支架基础预压报告,预压报告应包括以下内容:a工程项目名称b施工区域内不良地质的分布情况c支架基础代表性区域的选择d支架基础沉降监测e可不进行预压支架基础的合格判定f预压支架基础的合格判定g预压荷
19、载按照设计要求,支架基础预压荷载不小于支架基础所承受的混凝土结构恒载与支架、模板重量之和的1.2倍。加载与卸载a预压荷载按照预压单元沿混凝土结构纵横向对称进行加载,采用一次性加载。b卸载过程可一次性卸载,并沿混凝土结构纵横向对称进行。支架拆除支架安装时,应先拆除底托横木下方的楔块,然后拆下其他构件。(三)立模立模时,要严格检查结构尺寸是否符合规范要求,扣件要扣紧,避免模板间的错台现象。竹胶板可在预压结束后铺设并清除表面杂物,避免污染其表面而影响砼外观质量。 1.箱梁外模:面板采用 2.44m×1.22m×0.015m大块高强覆塑竹胶板,纵向铺放,要求纵、横缝对齐,缝宽控制在
20、1mm内,模板拼缝采用建筑胶水密封;箱底背材用方木,纵向铺设,间距 300mm。底模在支座位置设置活动模板,以便脏物冲洗出模,模板内赃物用高压水枪冲洗。 2.箱梁内模:内模采用竹胶板,控制好内模的保护层,采取措施确保砼灌注过程中不变移形、变位。内模底板暂不安装,便于底板砼的捣固。箱梁的顶板内模在每跨的 1/4 跨处的每个箱室中心留设 1500mm×800mm进人孔,作为拆除箱梁内模板和张拉的预留洞。 3.外模接缝处尽可能设置在方木位置处。模板工程安装完毕后,由项目部质量、安全管理人员对其牢固性、稳定性、平整度、接缝处理进行检查。 (四)拆卸方案 1.内模在混凝土强度达到60%后拆除,
21、外模板和支架拆除时间在孔道注浆强度达90%后进行,根据同等养护条件下混凝土试件无侧限抗压强确定。 2.拆除支架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地 面施工人员迎行,并有专人负责警戒。 3.长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。 4.卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落。 5.支架按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。 6.模板拆除,应遵循先支后
22、拆,后支先拆的顺序。 7.如遇强风、雨等气候,不能进行外架拆除。 8.拆卸的钢管、扣件与模板应及时按品种规格分类堆放整齐,严禁高空抛掷。五、模板工程(一)模板工程基本要求1、为了满足工程需要,模板支撑必须保持足够的钢度和强度,以满足混凝土结构荷载和施工荷载的承载能力,不变形、不倾斜、不摇晃。搭设拆除方便及确保施工安全。2、模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的结构物,一般包括由面板、肋(或围令)组成的单块模板及其支承结构和锚固件等。常见的有木模板、钢模板、多卡模板、滑动模板、预制混凝土模板、特殊模板等。3、主要模板工程在家具大道立交桥桩基以上工程,最大高度为盖梁模板架设5米。
23、梁柱模板采用拼装型钢模,并分别制成柱模、梁底模及侧模,加固方法采用扣件式钢管进行纵横紧固。4、钢模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维修(护)等工作在内的系统工作,涉及模板拆装专用机具和起重作业、高空作业等危险性较大的作业。(二)模板施工流程图设计制作组装、运输安装、调整浇筑混凝土、预埋锚固件拆 除提升(三)设计制作3.1模板的制作设计原则及质量要求3.1.1 具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载,并保证变形不超过允许范围。3.1.2 安装和拆除方便,尽量做到标准化、系列化,有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。3.1.3 安全附件齐全,安全
24、设施、操作环境满足作业要求。3.1.4 自行设计的模板及其施工方案、操作规程等必须经本单位总工程师审批,并报工程监理审批。3.1.5 每完成一道工序要坚持自检、互检、交接检查制度,不合格的部位不通过,不留隐患。3.2 模板荷载及组合3.2.1 模板的自身重力根据模板设计图纸确定。3.2.2 新浇筑的混凝土重力,对普通混凝土可采用24KN/M2,对其他混凝土可根据实际重力密度确定。3.2.3 钢筋及预埋件的重力(应根据设计图纸确定)。对一般梁板结构,每立方米钢筋砼的钢筋自重可按楼板1.1KN、梁1.5KN取用。3.2.4 施工人员及机具设备的重力。3.2.5 振捣混凝土时产生的荷载。3.2.6
25、新浇筑混凝土的侧压力、浮托力。3.2.7 卸混凝土时对模板产生的冲击荷载。3.2.8 其它荷载(如风荷载、黏结力、摩阻力等)。(四)组装、运输4.1 组装要求4.1.1 模板组装前,对模板系统各部件进行清点和外观检查,有严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件不得使用。4.1.2 组装现场须有技术人员进行技术指导。4.1.3 模板系统的各部件齐全,连接牢固,组装好的模板要根据其结构特点整齐放置,保证稳定。4.2 运输4.2.1 使用吊机装卸车时,必须有专人指挥,指挥人员须持证上岗,配合装卸车的人员谨防被模板压伤、挤伤或从车厢上踏空坠落。4.2.2 运输车辆须满足运载要求,超长、超宽、超高时要有专项运输安
26、全措施,模板必须捆绑固定。4.2.3 车辆驾驶员须严格遵守道路交通管理条例,车速不宜过快,谨防模板下滑、倾倒或途中挂线。4.2.4 严禁人货混装。4.2.5 模板吊运进仓时,必须由起重人员进行指挥、挂钩,模板捆绑必须紧固,下系牵引绳,禁止单点起吊,禁止在模板内夹带其它物件,模板各种扣件、连接件、配件等须装在工具袋内,须吊运时,必须使用吊篮。(五)安装、调整5.1 模板的安装调整须按程序进行,在上一道工序未完成或经过验收前,不得进行下道工序的施工。5.2 大块模板、整体模板等在吊装时应使用专用吊耳或设计规定的吊点位置,先进行试吊,确认无误后,方可正式吊装,模板就位并连接牢靠后方可摘钩。5.3 特
27、殊部位或特殊模板的安装、使用、调整必须遵守模板设计中的相关规定。5.4 模板的支承结构、围令、拉条、锚固件等均应按设计的规定布置,不得偷工减料、简化结构及附件。5.5 模板不得使用腐朽、扭裂等不合格材料,顶撑要垂直,底部平整坚实,剪刀撑、拉杆连接牢固。5.6 安装基础及地下工程组合钢模板时,要认真检查槽帮土壤或岩石的稳定情况,有无裂缝或塌方的危险;槽两边1m内不得堆码模板;向槽内运送模板等材料时应使用吊机、溜槽或用绳索吊下,人员上下要设梯道;模板要平放,不得靠在槽帮上;分层、分段支模板时,应边组装边安设模板支承杆件,下层模板就位校正并支撑牢固后,方可进行上一层模板的安装。5.7 支立墩柱模板,
28、其支柱斜撑均要支实,拉杆要牢固,主要解决垂直度、施工时的侧向稳定及抵抗混凝土的侧压力问题,必要时搭设有施工脚手架。5.8 盖梁模板施工时,当梁的跨度4m时,应使梁底模板中部略为起拱,以防止由于灌注混凝土后跨中梁底下垂。5.9搭设时必须控制好各梁底,底标高减去模板厚度和托木高度,才是支撑最终搭设高度。按照规定的构造尺寸进行搭设。及时与结构拉结以确保搭设过程的安全。拧紧扣件(拧紧程度应适当)。有变形的杆件和不合格的扣件严禁使用。搭设时工人必须佩挂安全带。对没有搭完成的脚手架,在每天收工时,一定要确保架子的稳定,以免发生意外。(六)模板加固柱模在制作时按柱的设计截面尺寸分面制作成几块,在立模时边立边
29、拼装,拼装好柱模按轴线进行校正,用铝垂校正垂直,边校正边固定。南低渠中桥墩柱模板支撑示意图(七)模板的质量要求模板的几何尺寸准确,必须保证工程结构部分的形状尺寸和位置、标高等设计规定。拼缝严密,不漏浆,接缝平整,表面无灰巴油污。模板要有足够的承载力,整体刚度好,构造尽量简单,便于装拆,便于钢筋绑扎和浇灌混凝土。柱模上下应保持在同一轴线上,垂直偏差控制在5内水平标高应符合设计标高,准许高差控制在8内。梁模起拱必须在装底模时,按设计要求起拱,设计无规定时起拱不得超过梁净跨的3。柱、盖梁模板拆除必须待混凝土强度达到设计强度80%以上方能拆模。(八)混凝土浇筑、预埋锚固件8.1 混凝土浇筑的安全要求8
30、.1.1 模板的接缝不应漏浆,混凝土与模板的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。8.1.2 开仓前,模板系统必须经检查合格,并经工程监理验收后,方可浇筑混凝土。8.2 预埋锚固件安全要求预埋的锚固件质量可靠,埋入部分无油污、浮锈,预埋的锚固件大小、型号、数量、位置须满足设计和使用要求,埋入和预留的长度按设计要求进行或以满足强度要求为准,在混凝土凝固期间不得摇动预埋的锚固件。(九)模板拆除与清理9.1 拆除基本要求:一般应遵循先支后拆、后支先拆,先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则。9.1.1 模板拆除应在混凝土达到规定强度,经施工管理人员同意后,方可进行。
31、9.1.2 模板的拆除应按拆模程序进行;拆盖梁支柱时,应先拆侧模,后拆底模;拆除时不能硬撬、硬砸,统一指挥。9.1.3 大面积的拆除或拆除承重模板、多卡模板、整体模板、特殊模板、结构复杂模板等要有熟练工人带班指导,采取可靠的安全措施,并根据具体施工环境设置安全哨、安全警戒。9.1.4 拆除预制件模板时,应边拆边加支撑支牢,以防构件倾倒。9.1.5 拆除的模板不得乱丢、乱放,谨防模板滑落和砸坏电缆、管线等。9.2 模板清理9.2.1模板及支撑部件拆除后,应及时按种类、规格进行清理,并运离拆模区域,以便后续工作的开展;应将模板及支撑部位上粘结的混凝土残浆清理干净,以免在下次使用中影响混凝土表面质量
32、。9.2.2清理中,可使用木工锤、小铁铲、钢丝刷等工具,采用铲刷或振动法进行清理,不得任意敲打模板及支撑部件,以防损坏;木质模板应及时起钉补洞;应及时清理出交通路线和安全通道,以便施工人员通行方便和应急意外事件的需要;9.2.3模板清理后应按规格分类堆放整齐,以利周转使用;模板工程施工中和完成后,应注意清理混凝土接头处的垃圾或污染,必要时应留设一定的清垃圾口,采用人工吸尘器抽吸、水冲等方法进行清理。(十)其它安全要求10.1 基本要求10.1.1 作业人员规范使用劳保用品,严禁酒后作业;特种作业人员须持证上岗。10.1.2 登高作业、排架作业须遵守高空作业、架子工相关规定,作业人员无禁忌症。1
33、0.1.3 作业人员必须经过专门培训,熟悉操作过程,大型模板(多卡模板、整体模板、预制模板等)的吊装必须由起重工指挥,起吊前须检查模板结构是否牢固可靠。10.1.4 使用的斧头、铁锤、扳手等工具,柄把上系绳子,以防使用中脱手坠落;工具、U形卡、蝴蝶卡等须装在工具袋里,传递中禁止相互抛掷;使用中经常检查手柄,以防松动脱落。10.1.5 有钉子的木板禁止在施工现场乱放,不能及时清理时,必须将钉子砸弯或拔出,以防扎脚。10.1.6 施工现场必须设置醒目的安全标识,布设交通通道,并根据现场实际需要挂设安全网、搭设护栏和防护棚。10.1.7 禁止将安全带(绳)系在正在拆除的模板上。10.1.8 禁止上下
34、同时作业,拆、立模时,下部须设警戒。10.1.9 光线不好或遇恶劣天气时,不得拆、立模板。10.2 拆、立模安全要求10.2.1 高处、悬臂、复杂结构模板的安装与拆除,应按施工设计要求进行,事先应有切实可行的安全措施。10.2.2 立模时,如中途停歇,应将支撑、搭头、底脚、临时拉条等固定牢靠;拆模间歇时,须将已松动的模板、支撑等拆除、运走并妥善堆放,以防人员因扶空、踏空而坠落。10.2.3 模板上如有预留洞,安装后应将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在拆模后随时将洞口盖好,形成的临空面、开放部位要及时加设防护栏杆。10.2.4 拆除模板时,操作人员严禁站在正拆除的模板上,禁止在悬吊式模板、立好
35、的模板顶部行走,禁止在模板拉杆、支撑及外露拉条头上攀登。10.2.5 模板的拉条不应弯曲,拉条直径不小于14mm,焊接牢固,割除外露螺杆、钢筋头时应接住,不得任其自由下落。10.2.6 模板的支撑,不得撑在脚手架上,承重模板的支撑架必须按设计方案搭设(支撑系统施工安全要求见“脚手架施工作业指导书”);在脚手架、平台上拆、立模时,模板堆放整齐、稳定,堆放的量不得超过允许载重量。10.2.7 拆、立组装的定型钢模板,必须由起重工指挥起吊,定位后必须装好插销、顶撑、底脚、拉条等紧固件,否则吊机不得脱钩,拆除时,必须挂钩并稍受力后,才准割除模板上口拉条。10.2.8 模板作业人员要做好交接班记录,当班
36、人员要把本班情况给下一班人员在现场交待清楚,尤其是对存在问题的部位必须交待仔细;下一班作业人员操作前要对现场情况进行检查,对遗留问题进行核实。10.2.9 模板的检查、维护须针对检查对象编制检查表,落实检查责任人、检查时间(周期)。六、安全措施 (一)落实支架验收制度 1.支架材料的检查与验收:新钢管的产品质量合格证、质量检验报告;旧钢管的横向锈蚀深度;新扣件三证(生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证)。 2.支架的搭设质量检查验收: (1)杆件的设置和连接构造是否符合要求.(2)地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空,作业现场是否形成排水系统。(3)扣件螺栓是否松动.(4)安
37、全防护措施是否符合要求. (5)是否进行安全性计算.(6)搭设的技 术要求、允许偏差是否符合规范相关要求.(7)扣件螺栓扭力距情况。(二)加强现场安全管理 1.整个作业现场必须采用封闭式管理,地面应设围栏和警戒标志,严格禁止与施工无关人员进入现场,进入现场人员必须带安全帽。搭拆脚手架时,并派专人看守。 2.支架搭设人员必须在施工现场设置警戒范围内,且是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则(GB 5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。 3.搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 4.作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将模板支架
38、、泵送混凝土的输送管等固定在脚手架上。 5.当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。 6.在支架使用期间,严禁拆除杆件。 7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。 8.在支架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。 9.夜间施工必须有充足的照明。 10.施工的个路口设置安全标志和警示灯,施工现场易燃场所设消防安全警示标志和灭火器。 (三)注重现场的安全检查 1.项目部专职安全员,每天对支架的搭设施工进行安全检查,随时掌握现场的安全动态,发现不符合搭设质量和要求,责令整改返工,制止违章行为。 2.对搭设的支架钢管质
39、量,进行监控。所采用的新脚手架必须是“三证”齐全,支架钢管必须逐根进行外在质量和管厚检查,禁止不合格品上架使用。 3.特别注重高处作业安全防护情况的检查:对架子工的安全帽、安全带使用情况进行检查和监督;搭设过程中临时使用的脚手板质量和绑扎稳固情况,是否存在上下抛投工具和材料现象,并严格禁止上下交叉的双层、多层作业;搭设完毕后,架顶安全网防护是否逐一到位。 4.在梁体浇筑过程中,架子工必须跟班作业,随时掌握支架的安全动态,如有情况,应紧急采取措施加固。 5.架子工高处作业时,必须遵守高处作业安全操作规程,如有违反,按安项目部相关制度进行处罚。 (四)加强施工人员的安全教育和操作技能的培训 1.安
40、全教育:对新工人入场安全教育,包括国家安全生产法律、法规和企业的各种规章制度等,相关工种、设备的安全技术操作规程、危险场所的自我安全防护和预防、自救措施;现场教育、岗位教育,转岗教育等;特种工种必须参加主管部门的安全培训,经考试合格后,做到持证上岗。工程施工中的安全教育,主要是针对施工中出现人的不安全行为、物的不安全因素,采取的教育。 2.操作技能的培训:架子工搭设支架、模板工立设模板的基本知识的培训。 3.在各项单项工程开工前,组织开展安全技术交底活动,将工艺、质量、安全等如实向作业人员告知。(五)建立、健全安全管理制度 施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和改进,认真落实项目部安全
41、生产责任制、安全生产奖惩制度、安全检查制度等。搞好施工现场的安全文明生产。 (六)执行重大危险源和施工风险登记、建档、监控和告知制度1、根据安全生产法第33条规定,结合本项目管理情况,制定本制度:在工程开工进场时,应开展危险源摸排工作,完成重大危险源和风险的排查、统计、登记工作;分部、分项工程应进一步进行危险源摸排。危险源和施工风险登记包括排查出的危险和风险,自然灾害可能造成的危害。通过排查、评估,制定预防措施,定人、定责落实到人。排查出危害较大、可能会引发重大事故的危险源,应编制专项施工方案、事故应急救援预案,落实告知活动,并做好应急准备工作。对不会再出现危害的危险源应及时从账目中删除。对分
42、部、分项工程摸排发现新的危险源应及时登记,并制定针对性措施。分部分项工程作业前,必须开展重大技术交底活动,将存在的危险源或风险、预防措施和应急救援措施向广大作业人员告知清楚。重大危险源及施工风险的登记工作,由工程部的相关人员、专职安全生产管理人员共同进行;由项目总工主持;项目总工负责其文件的审核。发现有遗漏处,应及时补齐,登记清楚其修订及批准、使用情况。重大危险源及施工风险应按其危险级别分类登记,制定安全技术措施;落实到具体部门实施。上级主管部门监督和控制实施措施的落实。公司根据施工需要,随时派人检查各单位“重大危险源及风险”登记和预防措施落实情况;发现问题,及时责令落实整改,对拒不执行整改的
43、单位及单位负责人,依据相关规章制度落实处理。2、施工风险评价、告知制度为确保项目施工安全,对施工中存在的危险进行排查:评价其风险,向一线作业人员如实的告知风险的存在和预防措施,更好的规避风险可能造成的危害,避免事故发生,制定本制度:建立单位一把手为主要责任人的施工风险排查、评价和应对技术措施制度。有项目经理亲自主持、组织,项目总工亲自落实,开展危险源排查、评价的工作。将评价出的重大危险源登记入册,制定针对性的专项施工方案或安全技术措施,向广大员工如实告知,落实告知制度。施工风险排查、评价、应对风险的方案及预防措施等编制工作由施工技术部门负责;安全管理部门协助技术部门提供安全相关技术措施,配合完
44、成文件编制工作。负责落实告知事宜;检查安全技术措施落实。施工风险评价实行分级管理(分为一般风险、较大风险、重大风险)制度。风险较大的施工项目必须做到告知到每个作业人员。将施工风险和重大危险源下达施工风险及防范措施通知书,在安全技术交底活动中进行交底,并如实告知风险和危险的存在。风险告知通知书及相关文件应经监理审查批复备案;在告知活动中应有监理人员在场。施工应急措施管理,纳入专项管理台帐备查。建立施工风险排查、评价、安全技术措施、专项施工方案档案;安全管理部门必须建立施工风险和重大危险源的告知管理台账。重大危险源和风险安全技术措施(方案)应报公司审查批复,将风险管理的相关文件及时上报业主单位批复
45、。 建立风险告知、挂牌督办台长,做到施工风险消除一项,销号一项。施工生产过程中出现新的施工风险或安全隐患应纳入风险管理,施工管理部门应及时将隐患和风险制定安全技术措施,并向作业班组和人员如实落实“风险告知”制度,在施工生产中落实安全技术措施。及时落实施工生产中随时出现的风险,及时采取安全技术措施,确保控制风险能量的发展,防止风险转化为事故,确保安全生产。(七)现场安全用电措施 施工现场临时用电按施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88 的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,并建立、健全安全用电管理制度,严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。 1、施工用电采用“
46、三相五线”制,按“一机一闸一漏一保”设置防护。 2、变压器设在施工现场边角处,并设围栏;根据用电位置,在主干线电杆上装设分线箱。 3 、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中,必须采用TZ-S接零保护系统,电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地,有的接零。 4、施工现场内电气设备与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,现场架空线与建筑物水平距离不小于 10 ,跨越临时设施时垂直距离不小于 2.5m。同时,加大电线的安全系数,施工现场内不架裸线。 5、工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上;露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里,不得用铁丝
47、或其它金属丝替代保险丝。 6、电工在接近高压线操作时,必须符合安全距离。 7、使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于 50 。 8、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺;跨越道路时,埋入地下或穿管保护。 9、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。 10、施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。 11、每台电气设备设开关和熔断保险,严禁一闸多机,各种电器设备均要采取接零或接地保护。 12、凡是移动式设备或手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。 13、照明线
48、路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不借用保护接地做照明零线。 14、对从事电焊工作的人员加强安全教育,懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。 15、各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。 16、电焊钳设有可靠的绝缘,不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。 17、在狭小场地或金属架上作业时,设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。 18、施工中若有人触电,不得用手拉触电人,立即切断电源,采取救护措施。七、雨季施工措施 1、支架基础两侧排水沟,为防止出现排水沟积水浸泡支架基础,排水沟采用砖砌,或其它硬化措施,并及时将沟内的水排走。2、收听天气预报,浇筑砼及其它干作业工程尽量避开雨天施工
49、。 3、各种机电设备做好防雨措施,严防漏电,并做好防雷电设施。 4、雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查,针对检查出的具体问题,应采取技术措施,及时整改。八、质量保证措施浇筑砼前,模板应涂刷脱模剂,外露的砼模板的脱模剂应采用同一品牌,不得使用废机油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝。重复使用模板、支架、拱架应经常检查、维修。模板、支架应具有足够刚度和强度以确保安全,减少支架变形。支架立模高程应计入预拱度和落地支架的弹性、非弹性变形,并采用预压办法克服支架变形产生不利的影响。支架在箱梁底模支承位置应加设滑板,以确保箱梁预应力施工时箱梁变形自由。模板制作的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝可以做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角,并且符合结构荷载的要求强度和刚度。模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设,模板不应与脚手架联接(除设计要求外),避免引起模板变形,安装侧模应防止位移和变形。有拉杆应按要求是否拔出采用相应措施,有荷载及自重等综合作用下所产生的上拱、下挠时应适当设置预挠、预拱。支架的制作,如使用木支架,其长杆件接头应尽量减少,相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的水平面
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