中级车工考试题及答案

1、中级车工理论考试题姓名：岗位：一、填空题（每空1分，共15分）1 一组互相平行的投影线与投影面垂直的投影称为。2. 零件表面有局部热处理技术要求时，可在中用文字说明，也可以在上标注。3. 基准是标注尺寸的 。4. 剖面图有两种：和。5不断把切削层投入切削的运动，称为，用表示。6 确定刀具几何角度的基准面主要有、和。7断续切削时，应选择较小的，从而增加刀尖强度，延长刀具使用寿命。8在切削用量三要素中，对切削力影响最小。9 精车时，应取负值。10.滑板和刀架的保养应拆洗刀架和中小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整的间隙。二、判断题（每题2分，共20分）1 零件图样上标注的尺寸，是指室温下的尺寸，因此

2、正确的尺寸是在室温下测得的尺 寸。（）2. M1:2表示图形只有实物的1/2大，M2 1表示图形是实物的两倍大。（3画装配图选择表达方案时，要首先选好主视图。（）4连接盘零件图，采用全剖视图的方法表达。（）5精车铸铁材料时，应在车刀的前面磨断屑槽。（）6切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。（）7用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适。（）8热处理工序的安排对车削工艺影响不大，因此，车工不需要了解。（）得分：9精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（）10.高速车削普通螺纹时，由于车刀的挤压，易使工件胀大，所以车削外螺纹前的工件直 径一般比公称直径稍大。（）三、单选

3、题（每题2分，共10分）1 下列说法正确的是。A. 比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比B. 比例是指图样中图形与其实物相应要素的尺寸之比C. 比例是指图样中实物与其图形相应要素的线性尺寸之比D. 比例是指图样中实物与其图形相应要素的尺寸之比2. 某零件工作图M1:5,表明实物比图形大倍。A. 10 B. 5C. 20 D. 6"0.006-I3 零件图中公差框格中的数字0.006表示圆跳动的 *值为0.006mmtA.误差B.公差C .测量D.实际误差4. 画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按绘制。A.不剖B .半剖C .全剖D .剖面5.

4、后角刃磨正确的标准麻花钻，其横刃斜角为。A. 20°30B . 30“45° C . 50°55° D. 5570°四、多选题（每题3分，共15分）1读零件图时，应首先读标题栏，从标题栏中可以了解到零件的A.技术要求B 名称C 比例D材料E 精度等级2.张完整的零件图包括的内容有等。A. 一组图形B完整的尺寸C必要的技术要求D.完整的标题栏E.装配要求六、计算题（20分）1 车削如图所示的单球手柄，试计算圆球部分长度3. 90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的。A.外圆B .台阶C .圆弧面D .端面E .成形面4车削内螺纹时，为提高车

5、刀的刚性应采用的方法是。A.正确刃磨车刀几何角度B.尽量增大刀杆的截面积C.使刀杆伸出部分尽量短一些D .合理选择切削用量E. 加大刀的夹紧力5深孔加工的矢键技术是。A.提高工艺系统的刚性B 提高工件的工艺性能C. 合理的刀具角度和深孔钻几何形状D. 解冷却和排屑问题 E.增加材料的硬度五、简答题（每题10分，共20分）1 车削内孔比车削外圆困难，主要表现在哪些方面？2.攻螺纹前，螺纹小径（孔径）太小会产生什么后果？如何确定普通螺纹攻螺纹前的孔径？一、填空1正投影2 技术要求零件图3 起点4移出剖面重合剖面5 .进给运动进 给量s 6 .切削平面基面主截面7 .副偏角&切削速度9刃倾角

6、10中小滑 板与镶条二、判断1. X2. "3.24. V5. X6. X7. X&X9. V10. x三、单选1. A2 . B3 . B4. A5 . C1. BCD 2 . ABCD 3 . ABD 4. BC 5五、简单四、多选轴类零件的车削要比车削外圆难,主要原因是：（1）套类零件的车削是在圆柱孔内部进行的，观察切削情况较困难。特别是孔小而较深时，根本无法 看清；（2）刀柄尺寸由于受孔径和孔深的限制，不能有足够的强度，刚性较 差；（3）排屑和冷却困难；（4）测量圆柱孔比测量外圆困难；（5）在装夹时容易产生变形，（特别是壁厚较薄的套类零件）使车削更困难。2. 答：攻螺纹前如果钻孔孔径钻得太小，因工件材料的挤压，使切削转矩大大增 加，容易折断丝锥。攻螺纹时的孔径可按下式计算。加工钢及塑性材料时：D fi=d- P加工铸铁或脆性材料时：