沙桥6号隧道斜切式洞门施工方案修改一

1、改建铁路广通至大理线扩能改造工程 沙桥6号隧道斜切式洞门施工方案目录1编制依据及目的11.1编制依据11.2编制目的11.3编制范围12工程概况13施工准备情况23.1技术准备23.2劳动力组织23.3机械配备23.4主要工程量33.5仪器设备34施工总体部署34.1 施工进度计划安排34.2施工方案64.3洞门施工65安全质量措施105.1安全措施105.2质量措施11八、文明施工12121编制依据及目的1.1编制依据（1）广通至大理线扩能改造工程沙桥6号隧道进出口施工图。（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和原铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。（3

2、）洞口地形，地貌和地质条件及当地资源条件。（4）施工单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。（5）沙桥6号隧道实施性施工组织设计。（6）客运专线铁路隧道工程施工施工技术指南。（7）客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准。1.2编制目的为确保隧道洞门施工质量满足设计施工作业和规范要求，达到多、快、好、省的目的，特编制本方案。1.3编制范围适用于沙桥6号隧道进出口斜切式洞门。2工程概况改建铁路广通至大理线扩能改造工程站前三标沙桥6号隧道设计里程范围为： D2K76+845D2K76+088线路长度243m。进出口洞门为斜切式洞门

3、。本隧位于楚雄州南华县境内，按200km/h双线隧道设计，均为V级围岩。本隧道施工段属剥蚀低中山缓坡地貌，地势左低右高，地形起伏较大，地面高程19402050m，相对高差30110m，自然坡度一般5°45°,局部较陡，地面植被较发育。隧道进出口丘坡上覆土层较薄，地表多为松树林或灌木。围岩岩性主要为质黏土、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩。隧道无常年地表径流，地下水主要为基岩裂隙水，地下水对混凝土结构无侵蚀，环境作用等级均为T1,段内不良地质为顺层、顺层偏压及（软质岩）风化剥落，特殊岩土为泥岩的膨胀性。隧区地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s。隧道参数表工程名

4、称支护里程衬砌类型施工方法支护参数沙桥6号隧道D2K75+845D2K75+860斜切式洞门明挖法D2K75+860D2K75+878斜切延伸段明挖法D2K76+073D2K76+088斜切式洞门明挖法3施工准备情况3.1技术准备沙桥6号隧道进出口斜切式洞门施工技术交底和作业指导书均已下发到作业班组。测量放样工作由专人负责做到准确无误。3.2劳动力组织沙桥6号隧道进口斜切式洞门施工劳动力配备表施工队伍(负责施工项目)管理人员技术工人普工合计第四隧道架子队101510353.3机械配备为确保工期和质量，根据工程内容和特点，配置性能良好、配套完善、数量充足的施工机械设备。投入本工程的主要施工机械设

5、备表序号机械设备名称规格型号数量(台)备注1发电机75KW22调直机B922-1413弯曲机HDXLY-2014切断机Y112M-215交流弧焊机BXI-40026交流弧焊机BXI-50077砼搅拌机HZS12018混凝土罐车39挖掘机220110自卸车20T211装载机ZLC50C212混凝土泵HBT60A-1406III13.4主要工程量沙桥6号隧道进出口斜切式洞门主要工程量如下：物资准备序号材料名称规格及型号数量备注1钢筋HRB40069.312t2钢筋HPB30038.817t3混凝土C35混凝土1536m³4混凝土C20混凝土403m³3.5仪器设备在隧道洞口设一

6、个仪器设备存储室，配备一些小型器具及测量仪器。主要设备配置见表 “主要测量、质检仪器设备配置表”。主要测量、质检仪器设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1全站仪莱卡TS06台12水平仪DSZ2台13皮尺50m把34卷尺5m把54施工总体部署4.1 施工进度计划安排（1）沙桥6号隧道进口洞门（包含斜切延伸段）施工时间为26天。第一档衬砌钢筋施工，工期2天。第一档衬砌模板施工，工期2天。第一档衬砌混凝土施工，工期1天。第二档衬砌钢筋施工，工期1天。第二档衬砌模板施工，工期1天。第二档衬砌混凝土施工，工期1天。第三档衬砌钢筋施工，工期1天。第三档衬砌模板施工，工期1天。第三档衬砌混凝土施工，工期1

7、天。第四档衬砌钢筋施工，工期1天。第四档衬砌模板施工，工期1天。第四档衬砌混凝土施工，工期1天。帽檐衬砌钢筋施工，工期4天。帽檐衬砌模板施工，工期7天。帽檐衬砌混凝土施工，工期1天。（2）沙桥6号隧道出口洞门施工时间为20天。第一档衬砌钢筋施工，工期2天。第一档衬砌模板施工，工期2天。第一档衬砌混凝土施工，工期1天。第二档衬砌钢筋施工，工期1天。第二档衬砌模板施工，工期1天。第二档衬砌混凝土施工，工期1天。帽檐衬砌钢筋施工，工期4天。帽檐衬砌模板施工，工期7天。帽檐衬砌混凝土施工，工期1天。斜切式洞门正面图斜切式洞门纵断面图4.2施工方案根据台车长度及洞门长度，进口洞门均分四次浇注：采用10.

8、5m衬砌台车先浇注D2K75+869D2K75+878、D2K75+860D2K75+869、D2K75+851D2K75+860段明洞衬砌，再浇注D2K75+845D2K75+851段明洞衬砌及帽檐。出口洞门均分二次浇注：采用10.5m衬砌台车先浇注D2K76+073D2K76+082段明洞衬砌，再浇注D2K76+082D2K76+088段明洞衬砌及帽檐。帽檐模板：在隧道台车上加设5cm木板，板间采用14钢筋对拉牢固，对拉杆按0.6×0.6m梅花型布置，模板内侧设护理板。明洞衬砌外模：采用厚5cm、长4m的木板，木板外侧采用25钢筋圈进行加固，钢筋圈按间距1.0m设置，纵向采用22

9、钢筋连接成整体；钢筋圈下端锚入已浇注的边墙混凝土内。洞门施工顺序：基础开挖基础浇注（明洞仰拱浇注）明洞衬砌及洞门浇注洞顶回填洞门绿化。洞门避开雨季施工。4.3洞门施工基础处理（明洞仰拱及填充施工）采用挖掘机及风枪开挖明洞基础；开挖完后，报请监理、设计进行现场勘察。经核对，与设计图纸无误（达到规范要求）以及地基承载力符合要求后，再绑扎仰拱钢筋并浇注仰拱及填充混凝土至设计高程。基础处理时，应将隧道中心排水管中的水流从距洞口最近的一个检查井截断，采用水泵抽排至洞外；且施工应迅速，避开阴雨天气，以防水流浸泡基坑。明洞衬砌及帽檐施工A、边墙在明洞衬砌混凝土浇注前，先浇注小边墙混凝土至沟槽顶面高程，即内轨

10、顶面上30cm处。B、洞门衬砌台车就位并经测量无误后，利用衬砌台车按设计尺寸绑扎洞门钢筋，并按每平方米不小于4个安装垫块，确保钢筋净保护层不小于5cm。钢筋绑扎完毕后，将边墙顶混凝土凿毛，采用高压风将模板及边墙顶面的虚碴、浮沉及焊渣等吹净。在明洞钢筋外采用厚5cm木板、长3m做明洞衬砌外模，外模外侧每间隔1m采用25钢筋圈扣紧，钢筋圈纵向采用22钢筋连接成整体，钢筋圈下端采用22钢筋锚入已浇注的边墙混凝土内。外模两侧应刨平，并贴双面海绵胶，以减少模板拼缝；模板内侧设置护理板。在衬砌台车模板面上，沿帽檐轮廓线每50cm放样平面位置点，再根据放样点位安设帽檐模板。帽檐模板采用厚5cm的木板，板间采

11、用14钢筋对拉牢固，对拉杆按0.6×0.6m梅花型布置；模板内侧贴护理板，并每隔50cm采用木横撑顶紧；模板外侧每间隔50cm采用22钢筋（方木撑）斜撑在衬砌模板上，以防跑模。模板安设完毕后，应进行测量复核，并在模板内侧标明混凝土浇注高度。衬砌及帽檐模板、钢筋等经监理检查合格后，开盘浇注混凝土。混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土用料应严格按照配合比计供料，每次拌合时间为2.02.5分钟， 以拌合均匀、色泽一致为度。盛装砼的容器不能漏浆，运送时间在环境气温+20时不应超过45分钟，以防砼发生初凝。混凝土采用输送泵、输送管末端接软管泵送入模。入模的自由倾落高度应保证其不发

12、生离析，一般不应超过2m。灌筑拱圈应左右两侧对称分层进行，使用插入式软轴捣固器振捣时分层厚度一般为30cm，两侧灌筑高差最大不超过100cm，灌筑砼不宜间断进行，若必须终止则不应超过混凝土初凝时间，否则应作间歇灌筑处理；但浇注速度也不宜过快，且振捣时不得过振，严禁接触模板，以防涨模。混凝土浇注完毕12小时内应对其进行养护，养护时间不得小于14d。混凝土强度达到8MPa时，在保证混凝土表面棱角不受损伤的情况下，可拆除模板，混凝土拆模后不允许用涂料进行装修；当混凝土强度达到设计强度的100%后再施作洞顶回填。C、洞门绿化洞顶回填后，请专门的园林公司对洞顶回填及仰坡面进行绿化，绿化应结合地形、地貌进

13、行，在满足设计功能的前提下，尽可能的体现“经济、美观”的原则。D、质量验收标准衬砌均采用模板台车作内模。模板衬砌台车严格按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车必须在洞外试拼各种结构尺寸与强度验收合格后方可投入使用。模板台车侧壁作业窗分层布置。外模帽檐采用定制钢模。采用钢支撑进行加固，支撑间距1米，架设必须牢固可靠，采用对拉杆将模板拉紧，用螺丝拧紧进行加固，以防止模板支浇注过程中发生位移及局部变形。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。模板安装过程中，施工班组长、测量人员、质检人员经常进行检查、测量复核，当发

14、现位置有偏差必须及时进行调整，确保为之准确无误。模板表面按衬砌面曲率加工园顺、光滑，施工时表面须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前对模板进行检查，保证模板内无污染杂物，确保混凝土浇筑外观美观。模板安装允许偏差和检验方法表序号项目允许偏差（mm）检验方法1边 墙 角±15尺 量2起 拱 线±10尺 量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差±10尺 量钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均须清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 (1)钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表规定。钢筋

15、加工允许偏差和检验方法 序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3检验数量：按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。(2)钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3-3规定： 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法 序 号名称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距±5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±205钢筋保护层厚度+10、-5尺量两端、中间各2处检验数量：全部检查。(3)钢

16、筋接头设置避开距拱脚与墙脚各1m范围，并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25； 在构件的受拉区,绑扎接头不得大于25,在受压区不得大于50； 钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10，焊缝高度不小于0.3d且不小于4。5安全质量措施5

17、.1安全措施、建立以分部经理为首的“安全保证体系”。分部和工区长分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本工程施工安全。、执行安全教育制度并做好登记。洞门施工前，对所有参加本工程施工的人员进行安全生产教育，组织学习有关安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有针对性的安全措施，进行宣传教育。、所有特种作业施工人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业。、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具，避免出现高空坠物和坠落。、施工现场设安全标志，危险作业区要

18、悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。、规范用电管理：现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用；配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设；施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识；配电系统按总配电(一级)分配电(二级)开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护；末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配；建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录；配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级

19、箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。、洞门施工前，要做好统筹安排，尽量避免交叉作业。、尽量保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。、加强施工照明，保证施工现场有足够的照明。、作业区域车辆限速行使，并派专人指挥洞内交通。成洞地段车速不得大于20km/h，未成洞地段不得大于10km/h。5.2质量措施、分部成立质量管理领导小组，由分部经理任组长，分部总工程师任副组长，各职能部门和各项目负责人任组员，全面负责质量创优计划的贯彻落实。实行三级质量管理体系，即项目部安全质量部质检工程师工区质量员班组兼职质量

20、检查员，形成自上而下的工程质量检查网络。、采取各种形式进行职工教育、培训，把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。达到职工的岗前教育面100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念，不断提高施工工艺及工程质量的水平。、分部成立测量组，负责本标段工程的施工控制测量。配备先进的全站仪和高精度的自动安平水准仪，以提高测量精度。洞门施工前，按照设计尺寸、位置及高程，对施工部位进行放样，并详细记录。、洞门施工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，包括设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及与其它工程的相互关系、施工注意事项等，使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工，并做到勤检查、多指导，把工程技术质量标准落实到工程各部位。、严格执行“三检”制及定期检查与经常性检查