施工安全技术方案2014

1、安全生产方案一、工程概况：京杭运河（徐扬段）航道(徐州蔺家坝淮阴扬州六圩口)，全长404km，纵跨徐州、宿迁、淮阴、扬州4市，沟通微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖，是京杭运河上运输最繁忙的河段。JH-YZ-5合同段为京杭运河徐扬段续建二期工程槐泗河口施桥船闸段（起讫桩号7K+56610K+450）航道整治工程，工程北起扬州大桥，南至南绕城大桥，全长2.89KM。主要工程内容为水上方开挖，水下方疏浚，新建驳岸工程及相关临时工程的施工和保修。二、建设规模及标准1.航道等级：京杭运河徐扬段航道按二级标准整治建设。2.航道主要技术尺度：航道底宽Bb=70m，航宽90m，设计水深H=4.0m，最小弯曲半径

2、800m。三、公司安全生产目标安全管理实现“五无”，轻伤率控制在8%以下，文明工地建设达标。“五无”即：无因工死亡、无重伤、无火灾、无重大设备事故、无重大交通责任事故。文明工地达标即：通过JGJ59-99建筑施工安全检查标准达到优良等级。四、施工队伍、机械设备进场施工前的准备工作1、所有机械设备进场后，由项目部专职质检员进行核对、检测、登记使用性能，确定是否有效；2、对机械作业人员，包括特种作业人员及所有生产工人进行分类安全技术培训、教育、安全技术交底；3、购买特种作业人员意外伤害保险，办理工程一切险；4、项目部与各施工队长签订安全生产协议，缴纳风险抵押金，各施工队长与生产工人签订安全生产责任

3、状；5、向各施工队按人头发放劳保用品，如安全帽、毛巾等；6、检查各施工队（船）的救生设备，及公示牌、警示牌制作情况；7、检查临时用电设施、设备的购置、架设的安全可靠性情况。五、场地清理队伍进场施工场地拟采用挖机、推土机结合人工平整，将弃土区内的树根、杂草、垃圾、废渣以及业主工程部或监理人批明的其它有碍物等清理干净，并将清理的杂物运到指定地点或按业主、监理要求进行处理。六、测量放样根据业主工程部提供的导线控制点和水准网点，增设工程施工控制点，并保护好全部导线控制点、水准网点，现根据该工程的实际情况制定放样方案如下：1、对工程师提供的控制点及水准点、控制点的坐标及水准点高程资料进行交测验算，以检查

4、其准确性，并在得到资料后14天内向工程师提交检查结果，如发现有误，及时通知工程师，并与其进行必要的检查核实。测量人员具有合格的资格，以保证顺利完成测量任务,我们在签订合同后21天内将向工程师提供测量人员名单和资格证书,供工程师审批。同时为完成测量任务,我们将选用数量足够、可靠、精密及经过精确校正的仪器设备。所有仪器设备资料复印备查。2、施测前将测量计划方案报监理单位审批后，再施测各工程部位。3、根据监理单位提供的水准网点，在沿线增设水准控制点。测量水准点用不锈钢或铸钢制成。在软弱土中,钢螺栓埋在适当大小的混凝土块中,并保证其绝对稳固可靠。标志做到耐久、明显、易读。对每一个新设的点,都通过不同于

5、该点建点时所用的测点进行校核。4、根据监理单位提供的导线点，用全站仪测放出各施工部位的控制线，在开挖基坑时,按地形和建筑物底部轮廓和高层不同的分界线测断面图,高程应与原设水准点高程闭合,断面图上绘出建筑物位置,计算出挖填面积和数量,在建筑物放样前对不同编号图纸上的高程尺寸进行核对无误后,方可按图放样,土基上的底部建筑按比例绘出放样控制桩位图,上部建筑应在底板上标出量线,必要时注明高程,在质检无误后交下道工序。5、将施测成果报监理单位，经监理单位查验后再进入下道工序施工。6、施工期间，保护好基准水准点及其通路,防止测量水准点发生损坏及移动。任何一个测量水准点遭到任何损坏都立即告知工程师,并迅速重

6、新埋设测量水准。7、施工期间的新建构筑物沉降点一般布设在底部的四角和中点,随着构筑物的抬高，将标点逐步接到上部结构适当位置。所有底部或上部沉降标点在竣工移交之前,进行定期观测。8、根据导线控制点、水准网点测量出施工范围的实际土方数量，并绘制成图，将测量结果报监理工程师批准后方可进行土方施工。七、水上土方工程该工程土方工程施工包括挡墙水上土方开挖、保护层土方开挖、墙后土方回填、施工围堰填筑及拆除。根据本工程土质、工程结构和主体工程施工进度要求，土方工程采用平面分块、立面分层的施工方法，同时留足符合回填要求的土方并统一平衡。根据本工程施工河道不允许断航的特点，除了填筑围堰使用的土方外，其余土方原则

7、上置于驳岸后口或外运至弃土点，以免影响航道正常通航。1、一般土方开挖水上土方开挖结合一级挡墙土方开挖一起进行，并视河床水位尽量预留部分土体作为驳岸施工围堰。当预留土体围堰不足时，利用开挖土结合草包进行土体围堰加固。开挖弃土中选质量符合填筑要求的土方留作回填用，在不影响施工的前提下尽量堆放在两岸防洪墙侧边线和征用线之间，堆放不下的应集中放置在临时征用的地方。其余土方外运至弃土地点，沿途安排专人指挥车辆交通，并在弯道处设置明显警示标志，确保车辆运输安全。具体施工方法如下：施工准备机械土方开挖（运输或堆放）人工开挖保护层土方（1）施工准备对施工区域内地形地貌等进行全面了解，用人工和机械清除区域内的杂

8、草树木、垃圾等障碍物。准确地测量、放样、定出土方开挖边线、坡比、并用标杆作为醒目标示，且用石灰划出边线。同时，将格埂、护坡等施工位置确定，并增设控制点加以保护。根据土方量的计算比较合理弃土和安排堆土场位置。（2）机械土方开挖A、机械土方开挖运输到弃土点施工流程：挖土上车汽车运输至现场码头挖土上船船运至弃土点码头挖土上车汽车运输至弃土区a、卸土码头及施工便道的铺设现场沿河边根据实际情况并结合材料上岸设立多处临时码头，必须满足车辆行使与调头、便于卸土、且满足船舶停靠及防撞的要求。弃土点设立3处临时码头，满足卸土及船舶停靠及防撞的要求。通向码头的施工主便道宽度满足行车要求，表面采用15CM厚的毛片摊

9、铺平整。其余主要采用土便道，也可根据实际情况，铺设毛片。b、施工方法采用挖掘机挖土上车、自卸汽车装载至临时码头、挖掘机挖土上船、运土船运至弃土点码头、挖掘机卸土上车、自卸汽车装载至弃土区、推土机平整弃土区。 B、机械土方开挖运输到堆土场施工流程：挖土上车汽车运输至堆土场 a、施工便道的铺设施工主便道宽度满足行车要求，表面采用15CM厚的毛片摊铺平整。其余主要采用土便道，也可根据实际情况，铺设毛片。b、施工方法采用挖掘机挖土上车、自卸汽车装载至堆土场。距离较近的可用推土机直接推至堆土场。（3）、基坑土方开挖方法以深基坑开挖安全技术方案为准，同时注意的事项：A、一级挡墙土方开挖前，用挖掘机沿河向开

10、挖降排水龙沟，土方开挖时，采用挖掘机从排水龙沟逐渐向河岸侧推移，使河口线向排水沟呈散水状倾斜，以利于排水，在开挖过程中，逐步降低排水龙沟，使地下水溢出点逐步降低，控制排水速度，保证河坡安全稳定。B、开挖中发现土质与设计不吻合时，应立即通知业主和监理工程师，修改开挖施工方案，批准后实施。C、开挖中如发现图纸中未标出的地下管道、缆线、文物古迹或其他构造物应立即停止施工，做好保护措施，拟定初步方案并及时报相关部门及监理工程师。D、开挖过程中为防止由于土层松动或雨天可能引起塌方，必须准备好防护措施。E、施工中经常检查、测量和校核开挖的平面位置、标高、坡比是否符合设计要求，并安排专人值班，严格监测可能滑

11、动的土体动态，有险情及时处理。2、保护层土方开挖基坑开挖中留有的保护层土方、趾坎及护底土方采用人工开挖，保护层土方厚为0.3m左右，采用人工分块突击开挖并送至墙后用于土方回填。施工到哪个部位即突击开挖该部位保护层土方。开挖前，采用全战仪精确定位，并带线固定开挖范围。开挖过程中，用仪器经常校核，防止基槽偏位，要到基底时，采用水准仪控制基底高程。严禁扰动地基土，如有扰动加铺砂石垫层进行处理并使地基承载力达到设计要求。3、墙后回填墙趾部分的基坑，在基础施工完成后应及时回填夯实，以免影响墙身的稳定。对于挡墙地段待一级挡墙墙壁体达到设计强度的80以上后随挡墙的高度上升，分层回填土方。回填施工采用机械回填

12、与人工回填相结合的方法。填土施工前，在现场进行生产性试验和标准击实试验，以取得最优含水量的有效压实厚度、压实倍数等，同时回填土料选择地表层较好的粘土，不得含有游泥、石块、草木、腐殖物、杂物等。待建筑物达到一定的强度，报监理工程师批准方可进行。回填时采用分层铺土，分层压实，每层铺土厚度20-30cm，上下层接缝相互错开，用小型压实机械分层碾压，当土料含水量大时，翻开晾晒，含水量小时，洒水并及时压实，确保回填土压实后土的干容重大于15.5KN/m3，压实度大于87%。每层经检验合格后再进行下一层的铺筑，回填土严格控制含水量，及时压实。建筑物墙后1m范围内采用人工回填，人工分层夯实，不得有大型机械作

13、业，防止碰坏墙体。压实后的土层无剪切、弹簧土和光面现象，否则自行返工处理，直至达到标准。墙后做到均衡上升，回填土计划安排紧跟建筑物上升的速度，并在回填过程中加强对构筑物的位移、沉陷进行观察，且记录在案。如果沉降量异常，立即停止回填。4、施工围堰填筑、拆除根据平面控制网格图和横断面图，对于需筑坝的地段，为保证施工的正常进行，必须先行筑坝，让坝体有足够的时间沉降，直至坝体稳定。筑坝断面必须满足驳岸施工要求，并将断面图呈送监理工程师批准。施工方法：准确测定坝体线型、位置、坝体边线、坡脚线，并用竹杆每隔5米做一显著标志。坝体两侧采用草包灌土堆积，草包灌土按坡比由下而上逐层用人轻放，并用竹篙逐只就位。同

14、时要进行中间夹土的施工。根据经验，填筑的围堰顶宽要达2m，迎水面坡比为1：2.5，背水坡坡比为1：2，且高于施工水位1米左右时让其自由沉降，直至坝体稳定。用钢尺及水准仪重新测量坝顶宽度及高程。对于沉降量较大的地段及时加坝，保证坝顶高于施工水位0.5米以上。为防止坝体漏水及施工中波浪冲刷，在迎水面侧坝体坡面上铺设塑料布一层。对水深较深的地段，坝体在不影响航道的情况下，可根据需要加大断面，且打木桩固定坝体，木桩间距一般不超过80CM。为确保坝体的密实度，严禁使用杂质土和淤质土。 在施工过程中，安排专人加强对该坝的日常检查和维护，特别是暴雨汛期加派人员对施工区域外河流水位进行全天候监测，并做好记录。

15、同时，在汛期期间，必须服从地方防汛指挥部的统一指挥，同时立即启动防汛防台抢险工作预案。 在驳岸墙体出水且水下部分勾缝结束后，采用挖机拆除水上围堰方，以作回填用，水下围堰方采用抓斗式挖泥船、吹泥船、泥驳等配合施工，将土送至弃土区。我公司根据现场勘察，拟填筑围堰情况如下表。围堰尺度围堰长度（米）施工围堰0.5mH1.0m150施工围堰1.0mH2.0m600施工围堰2.0mH3.0m1005、斜坡及二级挡墙等土方施工斜坡土方施工时沿斜坡纵向每隔6米横向每隔3米设立一控制点；二级挡墙土方施工时准确地测量、放样、定出土方开挖边线、坡比、并用标杆作为醒目标示，且用石灰划出边线；采用挖机自上而下进行土方开

16、挖。在开挖过程中要跟踪测量，严禁超挖，且必须预留20CM30CM的保护土层，护坡处采用推土机结合人工进行坡面的修理和整平，二级挡墙采用人工进行开挖。遇有土方不足需填土地段，对回填土层不厚的可采用素土直接分层回填夯实；对回填土层较厚的可采用石灰土分层回填夯实；八、疏浚工程本工程疏浚土方量大、疏浚地段复杂，为此针对此工程，我公司拟采用挖、运、吹的二次抛土方案。要求在施工前放样、施工过程中测量、验收测量的全过程中，对于水上作业人员，必须穿好救生衣，备好救生圈，并有游泳技能好的人员加以保护。具体施工方案如下：1、测量放样（1）、施工前放样A、施测前将测量计划方案报监理单位审批后，再进行施测。B、根据监

17、理单位提供的水准网点，在施工沿线增设水准控制点。C、根据监理单位提供的导线点，用GPS定位仪测放出河岸设计中心线、开口线、开挖起迄点、弯道顶点等各控制点。并设立清晰的标杆、浮标或灯标等标志。横向标志平直河段每隔100M设一组，弯道处加密至50M。各组标志用不同形状的标牌相间设置，同组标志上安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光不同的颜色区别。D、将施测成果报监理单位，经监理单位查验后再进入下道工序施工。E、施工时在施工作业区内沿疏浚河段设立使于观测的水尺。水尺零点与挖槽设计底高程一致，并满足以下要求：a、水尺间距：当水面比降小于1/10000时，每1Km设置一组；当水面比降大于1/1000

18、0 时，每0.5M置一组。b、水尺设置在使于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船艇碰撞的地方。c、水尺满足五等水准精度要求。放样点的误差满足：疏浚开挖边线小于水下± 1.0M, 岸边小于± 0.5M，挖槽中心线小于± 1.0M 。d、若施工区远离水尺所在地则应在水尺附近设置水位读数标志，定时悬挂水信号，并采用其它通信方式通报水位。（2）、施工过程测量A、施工班组保护好各自断面的样桩。测量人员每天进行巡查，如发现样桩移位或缺少时及时补测。B、施工中随时观察水位，用测深竿测量开挖深度。边坡开挖按照“下超上欠，超欠平衡”的原则随挖随测。测量间距1米。C、在开挖过程中，

19、除施工班组自检外，项目部测量人员必须每天对各施工班组开挖情况进行检查。D、对已挖好的断面，施工班组自检合格后报项目部，项目部采用测深仪复检合格后，施工班组方可进入下一个断面施工。E、所有断面施工完毕后，项目部安排测量技术人员全面检测；采用GPS定位仪重新测定底角线位置及施放样桩，根据断面图采用测深仪对所有断面进行测量，如发现偏位或回淤的断面及时整改，直至达到标准。验收合格和后，报请监理组复检。（3）、验收测量按规范和标准进行测量验收。采用的测量船由双频GPS定位仪与数字化自动回声测深系统相结合进行测量，并采用软件实现高精度的数据同步，取50米一个断面2米一个点电脑自动绘制测量图2、堆土仓围堰填

20、筑工程开工前，集中项目经理部及工程队有关人员进一步熟悉该工程的施工条件、设计技术要求、工程质量标准、施工进度计划等，并及时对弃土地点进行平面和高程进行测量，确定弃土总量满足要求。并重点做好抛泥区的围堰及退水口。根据规范和施工过的同类工程的经验，围堰标准定为顶宽1.5米，迎水面坡比为1:2，背水面坡比为1:2，围堰高度根据弃土量和地方要求确定，一般为3-5M。围堰在施工时，采用挖机、推土机进行场清理后从外取土修筑围堰，每50cm分层压实。围堰顶高程误差控制在20公分范围内。在河边一侧留一个退水口，以减少对围堰的压力，退水口宽度为2米，待绞吸船或排泥船进场后，用8根铁管埋入围堰中，排水于指定河内。

21、在施工过程中排泥围堰安排专人日夜看护，以防倒塌从而使泥浆溢出污染农田和河水。3、施工机械投入根据土方施工计划，我司在施工中抓住控制工期的几个节点，拟投入各机械为：（1）、挖机2台,推土机2台，完成排泥场围堰填筑、压实及地表清杂。（2）、挖泥船艘数根据我公司测算，为保证6个月内完成疏浚工程，我公司计划投入：1m3 抓斗式挖泥船完成土方量为39.2万方；一艘1m3抓斗式挖泥船6个月完成量为：每天的工作效率×工期内日历天×折减系数）=1000方/天×180天×75%=13.5万方；1m3 抓斗式挖泥船配备3艘；（3）、运泥驳船我公司计划投入100m3运泥驳船用

22、于弃土运输，其投入数量为：运泥船每天需运土总量为总土方量/（工期内日历天×折减系数）392000方/（180天×70%）=3200方；每艘船每天运输量为：每次运输量×每天运输次数×折减系数=100方/次×4次×70=280方；100m3运泥驳船配备12艘；吹泥船我公司拟采用80方/时吹泥船进行排泥施工。每天需吹土总量为3200方；每艘吹泥船每天吹土量为：每艘船日工作效率×折减系数）=1600方/天×80%=1280方80方/时吹泥船配备3艘；4、土方疏浚施工抓斗挖泥船施工流程：测量放样设立竿标施工船舶定位施工挖土装

23、船 泥驳船运至弃土区吹土上岸（1）、施工准备A、落实弃土区 B、清除水下障碍物 C、样桩加密、加固及布设水尺 根据测量放样的底角线样桩进行样桩加密，直线段10米一根，弯道段5米一根，边坡样桩及加密根据断面图采用断面绳向外延伸。在施工区域附近设置水尺。（2）、开工展布施工前，向地方海事部门提出申请，上报工程船舶资料，得到批准并在相关报纸上刊登出航行通告后方可进入施工程序。将抓斗船拖至施工指定地点采用八字锚进行船舶定位，船舶前侧八字锚距离船舶150米，船舶后侧八字锚距离船舶50米，并认真检查船舶定位情况，设置施工标志，确定安全后方可施工。（3）、施工所有工程船舶必须严格按照公司疏浚工程施工规范执行

24、。该施工区域航道繁忙，来往船舶较多，为确保航道畅通，采用半幅施工的方式进行土方疏浚。施工断面根据摆幅宽度分6条、土层根据厚度分层施工，利用八字锚左右摆动抓斗位置进行开挖，每条摆幅宽度约12米，每层下放深度3040公分，利用前侧八字锚向前进，每前进一档为1米距离。根据疏浚土层厚度，开挖可一次性挖到标准（含超深2030公分）。边坡采用分层阶梯形开挖。在分条接头处留有12米的重叠，防止漏挖，出现浅埂。运泥船紧靠抓斗船船边，并用缆绳与挖泥船连接牢固，以方便抓土上船。采用柴油机带动水泵进行抽水，保证土方无明显积水。运输过程中需熟悉航道，并加强了望，到达码头时，应与吹泥船系牢缆绳，直接吹土上岸。（4）、开

25、挖中的控制措施A、底高程控制：在施工段内设置两组水尺，以相互校验，每班班前班后各观测一次，并计入施工日记。若有变化，及时调整挖泥深度，经常用水准点校正水尺，检查水尺读数。保证底高程的设计要求，同时也要防止多挖废方。B、平面控制：根据断面放出的样标进行加密，直线段20M，弯道10M，且放出施工每条的边线，中心线和边坡梯形分层开挖的样标。并在施工过程中采用GPS定位仪经常校核，以防疏浚位置的偏位。C、边坡坡比的控制：严格按照施工方法中的规定开挖，达到设计坡比要求。避免出现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现 , 按设计边坡进行修整 , 直至监理人同意为止。D、在疏浚期间在已有建筑物附近施工时采取的有效防护

26、措施，确保建筑物的安全。E、当发现水下有障碍物时，立即报告监理人并以浮标及灯标标明位置，以确保安全。同时制定切实可行的施工方法报经监理人批准后。尽快清除水下障碍物。F、有环境保护要求的疏浚工程施工中按环保要求采取相应的措施，在城镇附近的河段疏浚时采取有效的措施妥善安排作业时间，降低噪声污染。G、在施工过程中应采取措施，严格控制回淤。在监理签发完工验收证书之前，河道开挖范围内的回淤一概由本公司负责清除。（5）、运土排泥该工程大部分疏浚开挖土方采用工程驳船运至排泥场再用吹泥船排入堆土仓内。我公司拟在靠河边围堰上架设出泥管，出泥管架设时保证排泥管线平坦顺直，避免死弯。出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外的距

27、离不小于5m , 并应高出排泥面0.5m以上，排泥管接头紧回严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄漏，应及时修补或更换，以防污染周围农田。排泥管支架采用钢支架，水陆排泥管连接采用柔性接头。排泥管的布设不得破坏既有公路、堤防等设施，如必须穿越时，报请监理人与关管理部门协调后再设置。排泥时适当移动排泥管，确保淤土均匀排入排泥场，以减少堆面平整的工作量，同时根据环境保护要求对排泥程序进行合理安排，尽量将污染严重的土排在排泥区底层，污染较轻的土排在上层，再在其上覆盖无污染的土。严禁将淤泥排入河道中。在施工中加强对围堰的检查和维护，及时加高围堰，以确保排泥。河道清淤结束后，及时将排泥场堆面及排泥场

28、外堰超高部分整平，做到堆面高差不超过50cm。九、砼工程1、模板工程本工程模板采用胶合板与板枋材相结合，以钢管扣件螺栓固定。所选用的胶合板、板枋材应变形小、强度高，严禁使用腐朽的或脆性的木材进场使用。（1）、模板的制作各部位制作的木模的质量的允许偏差必须符合规范要求，见下表：木模板制作质量的允许偏差项次检查项目允许误差检测方法1木模板长度和宽度（mm）±5用钢尺逐块检查长度和宽度各2处相邻两板表面错牙（mm）1用钢板尺和楔形塞尺逐块检查，取大值表面平整度（mm）5用2米靠尺和楔形塞尺逐块检查，取大值本工程模板机械选用以圆盘踞、木工刨床为主。模板制作根据各施工部位的尺寸及胶合板尺寸，应

29、合理下料、分块制作。模板采用胶合板，背面用木枋固定，表面用防水纤维板贴面并涂脱模剂。每组模板必须进行编号。（2）、模板的安装现浇模板安装允许偏差必须符合规范要求，见下表：现浇混凝土模板安装允许偏差项次检查项目允许偏差检查方法1墙身前沿偏位（mm）10用经纬仪或拉线用钢尺检查每个构件两端和中部2高程（mm）墙顶±10用水准仪检查每个构件两端和中部基础支承面0，-103截面尺寸（mm）5，-10用钢尺检查每个构件两端上下口及中部上口4全高竖向倾斜（mm）3H/1000用经纬仪或吊线用钢尺检查每个构件5侧向弯曲矢高（mm）L/1000且25拉线用钢尺检查每个构件，取大值注：H为构件全高，L

30、为构件全长，单位mm。（3）、压顶立模将制作好的模板运至现场进行拼装，为确保线形，每次拼装总长度不小于100米。利用挡墙上部的对拉螺栓，将压顶模板在其上立模。采用对拉螺栓来固定模板控制压顶尺寸，螺栓采用14的园钢制作，顺码头纵向每60cm埋设一根，模板采用胶合模板，模板竖向围囹采用木方做围囹，横向采用双排钢管（平行焊接在一起中间用钢筋隔开留一道缝，以便穿在预埋螺栓上）做围囹，侧模间以及侧模与浆砌石墙间用硬质PVC管（套在对拉螺栓上）控制压顶的尺寸，压顶侧模间用14对拉螺栓缩紧固定，并在墙体后打一排钢管（间距100CM），用横向钢管连接，利用墙后的钢管架对压顶模板进行加固就位。在压顶浇筑前将钢包

31、角与墙体内预留的锚固钢筋进行焊接，特别要注意模板必须与钢包角结合紧密，浇筑前模板要涂刷模板油，涂刷要均匀。浇筑砼送至现场后采用人工入仓，插入式振捣器振捣，浇筑完成后清除压顶砼表面的浮浆后，人工抹平、收毛面。（4）、模板拆除与保养本工程模板均为不承重的侧模。在保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除。正常砼浇筑24小时后拆除，气温较低时，可适当延长拆模时间，拆模过程中注意保护模板的边角。拆除后的模板要及时检查变形程度，其尺寸是否准确，表面是否平整以及衬托模板的方木有无松动等情况并及时调整。模板表面若留有砼残渣应用铲刀清理干净，并重新刷脱模剂。模板周转使用要确保砼施工质量符合要求，对模板反复使用

32、后变形较大或损坏严重时应立即更换。（5）、模板工程施工注意事项A、钢管网架搭设结点必须牢固，并考虑到整体稳定性，必要时可采用剪刀撑、斜支撑进行加固。B、模板安装过程中测量定位很重要，要经常用全站仪或经纬仪、钢卷尺等工具校核其位置。C、模板分段安装长度为10米或10米的倍数。D、模板拼装接缝必须符合有关规范要求。2、砼工程（1）、原材料的选用水泥：进场水泥有正规的品质试验报告，并及时抽样送检，合格后方可使用。本工程选用固定厂家生产的普通硅酸盐水泥，水泥标号不得低于425#，未经监理同意，不得使用早强水泥、矿渣水泥、火山灰水泥及掺粉煤灰水泥等。应按照总体计划需要量分批分量进场。水泥的运输和贮存应符

33、合标书有关规定。水：混凝土拌和及养护用水采用自来水或干净并经化验合格的河水。砂、碎石：选用质地坚硬、清洁、级配良好的砂石用于本工程。砂石的所有质量技术指标均应符合标书技术规范的规定。并抽样检验，合格后方可使用。砂石料按照总体计划需要量分批分量进场，且经监理工程师认可。不同来源的砂石料不得混合或储存在同一料堆中。进场材料必须分类堆放，底层铺彩条布或土工布以隔离土层。水泥的堆放应选在地面较高处，加碎石垫层，用木板和彩条布铺垫，每堆高度不得超过10层（袋），并用雨布遮盖，用绳索绑扎固定，四周挖排水沟进行排水。（2）、配合比：拌和物的配合比根据设计的强度等级，耐久性及施工和易性要求，综合原材料质量，通

34、过有资质的检验单位试验所得。砼配合比设计应在混凝土浇筑前至少35天完成，在配合比未得到监理工程师批准前不得浇筑混凝土。水灰比和坍落度是砼拌和物的重要参数，因此试验室进行配合比设计是其最大水灰比、最小水泥用量及入模坍落度均应满足标书技术规范的要求。（3）、机具设备准备拌和机械采用砼搅拌机，搅拌机的机脚必须固定牢固，引入分配电箱的电源线必须架空或穿钢管埋设。搅拌机、水泵不得直接用闸刀或插座控制，替代分配电箱的使用。拌和机指定熟练工人进行操作。运输采用机动翻斗车，送料点基坑边必须用枕木横垫，两头用钢管打桩固定，以防翻斗车送料至基坑边时滑入基坑，造成事故。振捣采用软管插入式及平板振动器，并准备足够的数

35、量。（4）、砼拌和称量，按砼配比要求用磅称对所用砂石材料进行准确称量，并在装材料的翻斗车上用红漆标注，水量以搅拌机供水装置计量为准。接上电源后，检查拌和机各部位的设备系统情况是否完好，并进行试运行，使搅拌机处于良好状态。同时，配备充够的常用配件，以便防止意外，及时使搅拌机得到修理。混凝土在工程现场用搅拌机拌和，在水泥和称量的骨料进入滚筒之前，应先加一部分拌和用水，水泥和骨料全部倒入滚筒后，按设计水量在15秒之内均匀注入筒中，拌和时间应符合标书技术规定要求。混凝土必须搅拌均匀，颜色一致。在拌和过程中经常复查，砼的和易性、拌和时间，供水系统的准确性及搅拌机运行情况等。拌和结束后应及时清洗滚筒，避免

36、留以砼残渣。（5）、砼运输A、根据所用砼的数量配置足量的性能良好的运输机具及配件。B、存放砼的容器不能渗漏和吸水。C、场内运输道路要整理顺畅，坡度平缓，以免车辆颠簸影响砼的和易性。D、为避免日晒、雨淋和寒冷气候对砼质量的影响、当需要时应将运输砼的容器加上遮盖物。E、砼运输时间必须符合标书技术规定。F、运输工作结束后应清洗砼容器，检查设备情况。（6）、混凝土浇筑A、砼浇筑前必须检查各方面的准备工作，包括人员准备、材料准备、设备准备、试验准备等。并按设计规范要求仔细复查全部支架、模板、钢筋、预埋件是否符合要求，同时清理干净模板内的杂物，报监理工程师签证批准后方可浇筑。B、混凝土浇筑应分层进行，分层

37、厚度应符合标书有关技术规定。且混凝土的浇筑应连续进行。如因故必须间断，间隔时间也应符合标书有关技术规定要求。若超过允许间隔时间则按施工缝处理。C、砼浇筑过程中安排专人检查支架、模板、预埋件等稳定情况，发现有松动、变形移位时应及时处理。D、砼自由体由高处落下的高度不超过2M，超过2M时应采用导管或溜槽将砼送至浇筑面。E、一级挡墙夹石砼施工时，夹石使用干净、质地坚硬的中小块石，要求块石四周全部有浆，块石之间保持足够的间距，且块石含量不得超过20%。F、夜间浇筑混凝土时应保证足够照明并征得监理工程师的批准。同时安排专职电工架设临时照明线路，安装灯具，工具及时收回，以策安全。G、按监理工程师要求提取试

38、块并注明日期、部位。（7）、砼的振捣各部位砼一经浇筑，应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀的整体。本工程振捣采用软管插入式振捣器（基础表面采用平板振捣器）。A、准备足够数量且性能完好的插入式振捣器。B、软管插入式振捣器应垂直插入砼内，要快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，移动间距为3040CM，振动上层时应插入下层约510CM，保证新、老浇砼结合良好。C、软管插入式振捣器应尽可能避免与块石、预埋件等接触，且与模板表面保持一定的距离。（8）、混凝土表面的修整A、对角螺栓空洞采用同标号砂浆填实并抹平。B、对混凝土外露面有粗糙、不平整、蜂窝麻面等不良外观时采用同标号砼或去石子砂浆进行补抹平。C、所

39、有表面修整方案报监理工程师批准后实施。（9）、砼的养护混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养护，各部位养护时间视具体情况而定，并得到监理工程师的认可。本工程宜采用人工洒水养护，且养护用水必须符合标书规定要求，砼表面覆盖材料采用防水纸或塑料布、草袋等。砼在养护期间不得间断，根据气温情况合理掌握洒水时间间隔，但必须保证各部位砼表面保持湿润。所用养护用水及覆盖材料均需得到监理工程师的认可。十、砌体工程1、浆砌块石墙砌体工程中所使用的块石、黄砂、石子、水泥等原材料均先提取样品，经检验合格并报监理工程师批准后方可使用。砌筑用的细石砼按设计强度等级，通过试验得到配合比，施工中材料用量严格按照配合

40、比要求的数量。（1）、原材料选用：水泥必须有质检报告并经化验合格；黄砂采用级配好，洁净的中粗砂；石子采用干净、粒径不超过2MM的瓜子片；块石选用质地良好、坚硬、面层纹理均匀且无裂的石料，严禁采用风化石。不同标号的砂浆配合比通过试验确定，并通过监理工程师批准后才进行使用，砂浆必须具有均匀且具有良好的和易性和稠度。（2）、机械配置：拟采用砼搅拌机或砂浆搅拌机，如采用砂浆机时，细石砼用水必须用标有用水量尺寸的且不易损坏的铅筒注入。（3）、砌筑 墙体砌筑的位置、尺寸、高程及墙面收分均以钢管样架控制。直线段每20M设一样架，曲线段每10M设一样架。钢管样架架立必须牢靠，斜钢管要顺直，上口与横钢管用扣件连

41、接，下口用砂浆围住，防止松动，在施工中要经常复核、检查，发现钢管架因受外力作用发生的变动要及时调正，避免线型和高程出现偏差。样架如下图： 对施工放样的样架进行检查复核，主要包括样架的稳定性、线型控制主线的位置及各部位尺寸、高程、收分等。浆砌块石墙施工应注意以下几点：A、砌筑前清楚块石表面泥垢、水锈等杂质，并洒水湿润，使其表面充分吸收，面石料至少具有一个作砌筑表面的平面，角石预先进行加工制作。B、砌体按伸缩缝进行分段施工。C、砌体采用坐浆砌筑法分层进行。铺浆厚度一般为35CM，做到随铺浆随砌筑，先铺筑砌角石和面石，然后铺筑帮衬石使其稳定，最后铺砌腹石，块石排列应犬牙交错，对于石块间隙较大应先填浆

42、后塞碎石块，缝隙间用砂浆填筑。D、砌体应均衡上升，每层砌体应在样架收分管内侧带双线进行砌筑，且相邻段的砌筑高差和每日砌筑高度不宜超过1.2M。E、块石砌筑时一律大面朝下，严禁倒砌、立砌、搭接，做到“无空洞、无通缝、无严重面浆”且垫块要牢固。F、面石砌筑前，按需选料。砌筑时应严格控制平面位置和高度，料石按一顺一丁或按涉及图纸要求排列砌筑。 G、砌筑上层时不应振动下层，且不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻滚、敲击块石。且砌筑前下层砌体先行湿润。H、采用砼底板的浆砌块石工程在底板砼浇筑至顶面时，在距离砌石边线40CM左右埋设露面块石，以增加砼底板与砌体的结合强度。与砌体接触面的砼底板应凿毛处理并清理

43、干净，用水清洗且保持湿润状态下（但不得残留积水）铺浆砌筑。I、砌体外露面应平整美观，但与黄石接触的墙面不要求太平整，以确保黄石与墙体连接牢靠。外露面上的砌缝应预留2CM深度，以为勾缝作准备。墙面的勾缝线条应顺砌缝进行，且均匀一致，压实抹光，搭接平整。但与黄石接触的墙面不要求太平整，以确保黄石与墙体连接牢靠。J、圆弧段面石砌筑必须选用经验丰富的石工，且应等距离架设样石，一般为2.5M左右，确保圆弧墙顺直流畅。K、预埋螺栓按立模要求埋设于砌体中，并在墙体砌筑中加以保护。L、砌筑完成后派专人及时养护，养护要求和时间按有关规定执行或按监理工程师要求，高温、寒冷季节做好覆盖、保温防冻措施。2、二级墙身嵌

44、面二级墙身嵌面石按设计要求选用石质均匀、无裂缝、未风化的料石，侧面修凿平整，正面呈凸形的劈裂面。砌筑时，由下而上分层砌筑，与墙体接触面需砂浆饱满。3、伸缩缝及墙后排水措施（1）、伸缩缝的安装A、填料按要求选用。B、伸缩缝填料按设计尺寸制作并安放到指定位置，并在施工中加以保护。C、如伸缩缝填料板需分块安装，其上下板块接触面应紧密贴靠，不留间隙且不能错开。（2）、排水设施的安装A、排水管材质、型号规格应按要求选用。B、按设计位置及高程安装穿墙塑料管。C、软式排水管安装时应符合图纸要求，并用扎丝将管与管接头用土工布绑扎牢固。D、反滤层施工前将回填土夯填至反滤层顶面高程，并采用人工按设计标高及尺寸进行

45、二次开挖。先铺设土工布，然后倒入级配碎石，按设计尺寸包裹并就位。土工布应绷紧铺设，且搭接宽度不少于30CM。E、反滤层在分段施工时，必须做好接缝处的连接，避免出现层间错动或混搅现象发生。 4、老驳岸加固 （1）、准备工作 根据开挖放样线采用挖机结合人工开除墙后土方，注意对墙身的观察。 采用风镐结合人工拆除老驳岸至设计标准。为避免机械拆除对墙体的影响，设计标准以上1M老驳岸全部采用人工拆除。 将拆除后的老驳岸顶面进行凿毛处理，并清理干净。 （2）、加固架设样架带线砌筑，坡比、分段长度和原驳岸相同，结构伸缩缝位置不变，缝宽与原驳岸相同，缝内填聚乙烯板。在分层砌筑的过程中，注意对原驳岸的变位加以观测

46、，并按要求进行土方的回填。 5、碎石、砂垫层在垫层施工前，按照施工规范要求，夯实基底达到设计要求，并保证基底面上无积水、杂土、杂草。施工时碎石用翻斗车运输，人工平铺，用铁铣拍实。石子、砂中不得含有草根等杂质，垫层厚度的偏差不超过2cm，在铺设过程中尽量减少施工人员在碎石上踩踏。对已铺好的垫层作必要的保护，防止土料混杂、污水渗入，在进行下道工序施工时不得损坏垫层。在便于人员上下基坑作业的一侧，整理出坡道，挖出脚坑或台阶，外侧架设钢管扶手，道上插安全警示牌，冬季要采取防滑措施，铺垫草袋等；搭设跳板时，两头要垫实，不得摇摆，钉上铁巴防滑，冬季施工时在跳板上端铺垫草袋或土工布防护。十一、附属工程1、拆

47、除旧驳岸、混凝土地坪、砼基础采用人工和机械（挖掘机、风镐）相结合的方法拆除，拆除的块石清洗干净后拟作为新材料用于墙体的砌筑，杂质将运送到指定地点。2、系船设备钢包角委托专业的厂家进行制作。按设计要求结合压顶施工对钢包角进行安装。 3、水下障碍物清理及沉船打捞（1）、小型障碍物及碎船：采用抓斗直接抓放到驳船上运至指定地点。（2）、大型障碍物及大船：采用打捞船进行专业打捞。将障碍物及沉船打捞至驳船上运至指定地点进行拆除。（3）、注意事项：A、所有障碍物清理及沉船打捞必须报监理工程师批准后方可进行。B、障碍物清理及沉船打捞施工时，按规定设立警示标志，必要时需报有关部门批准，以确保来往船舶的安全。C、

48、打捞作业时，所有员工必须穿救生衣，不得穿拖鞋作业。4、预制块铺设、路缘石各种小型预制块委托专业的厂家进行制作，且必须达到设计及规范的要求，在达到设计强度后方可进行安装。在铺筑前，应将面上的浮土、杂物全部清除,经整平和整型，在全宽范围内均匀地压实至设计要求。预制块的铺设，应注意线条的直顺，表面的平整。铺设时将预制块运至现场，人工铺设，用皮榔头敲实，并保证平整，缝隙均匀美观。 路缘石埋设的槽底基础和后背填料应夯击密实，符合图纸要求，安装路缘石时应钉桩拉线，务必使顶面平整，线条顺直，埋砌稳固。5、排水沟排水沟采用二次立模浇筑，首先立模浇筑底板，然后再立侧模浇筑侧面。新老砼的结合处必须进行凿毛处理，确保连接良好。6、草