城轨事故处理原则

1、事故处理1、行车事故处理地铁发生各类行车事故时，有关工作人员应采取措施， 积极抢救、减少损失、尽快回复运行。为分清责任、吸取教 训、防止同类事故的发生，要认真调查取证，必要时进行现 场勘查、试验、科学分析、找出事故发生的原因，对事故责 任这要依照事故性质、情节予以考核、处罚直至纪律处分、 法律制裁。对性质情节特别严重，除了处理事故责任者外， 还要逐级追究领导责任。（1）行车事故报告程序1）发生重大、大事故时，按下列程序报告A 在区间发生，由操作司机立即报告总调度所行车调度 员，如不可能，则报告就近车站的行车值班员，转报总调度 所行车值班员。B 在车站内或站管线内发生时， 由车站行车值班员或车辆

2、 厂值班员报总调度所行车调度员。C报告事项如下：a 发生时间（月日时分） ； b 发生地点（区间、公里、百 米、某站、上下行线）；c列车车次、车组号、关系人员姓名、 职务； d 事故概况及原因； e 人员伤亡情况及车辆、线路等 地铁设备损坏情况； f 是否需要救援。如发生列车冲突、脱轨或其他事故事故。当时虽不能判明是否是重大、大事故，也应按上述规定报告。D 总调度所行车值班员接到报告后，应立即报告主任调 度和总调度所主任， 如需出动救援列车时，应及时下达有关 命令。总调度所主任除立即通报公司值班室外，还要通报公 司经理、 主管安全副经理、 运安部主任、 地铁公安分局局长、 各直属段负责人等。

3、公司值班人员应立即报告总公司有关领 导。2） 发生险性事故及一般事故，报告程序：A 在区间发生，由操作司机立即报告总调度所行车调度 员，如不可能，则报告就近车站的行车值班员，转报总调度 所行车值班员。B 在车站内或站管线内发生时， 由车站行车值班员或车辆 厂值班员报总调度所行车调度员。C总调度所行车值班员接到报告后，应立即报告运安部、 值班室，如需出动救援列车时，应及时下达有关命令。D报告事项同（1 ）中C项。（ 2）行车事故处理发生重大、大事故由总公司负责调查处理。 重大大事故 发生后，在总公司、运营公司及地铁公安分局有关领导和专 业人员到达事故现场前， 若发生在区间， 由司机负责，站长 或

4、安全员到大现场后接替。 若发生在站或段， 由站长或运转 值班员负责。其任务是负责指挥抢救，做好救援准备，查看 现场， 保存可疑物证， 查找事故见证， 做成记录， 待总公司、 运营公司、地铁公安分局有关领导和专业人员到达后如实汇 报。总公司接到重大、大事故报告后，立即组成以 总公司总 经理或副总经理为组长的事故调查处理小组赶赴现场， 组织 指挥有关人员抢救伤员，采取一切措施，迅速恢复通车，同 时要初步认定事故原因及责任。发生重大、大事故的责任单位，应于事故后三日内写出 事故情况报告，由事故调查处理小组组长 主持召开事故分析 会，分析原因，判明责任，制定预防措施，于 7 日内报总公司安全委员会。全委员会接报后， 主持召开事故处理会议， 审议事故 调查报告，认定事故性质，对责任人提出处理。若事故判明 属地铁外部单位责任时，应要求责任单位派员参加事故调查 分析会。若双方意见一致，做好会议纪要，若不一致，可提 请司法部门裁决处理。行车事故若属人为破坏性质，有地铁公安部门处理。2、设备事故处理： 一般由于设备事故会导致行车事故的同时发生， 因而， 处理上则以 行车事故处理规则 办理。3、客伤事故处理原则是依照有关法律法规进行善后处理， 同时要体现