汽车材料 燃油

1、第一章第一章 汽车燃料汽车燃料第一节第一节 石油石油第二节第二节 汽油汽油第三节第三节 柴油柴油第四节第四节 汽车代用燃料汽车代用燃料第一节第一节 石油石油石油又称原油，是一种砧稠的液体，易燃烧，有特殊的气味，石油又称原油，是一种砧稠的液体，易燃烧，有特殊的气味，颜色非常丰富，有红、金黄、墨绿、黑、褐红、淡白色等颜色非常丰富，有红、金黄、墨绿、黑、褐红、淡白色等;原原油的颜色与它本身所含胶质、沥青质的含量有关，胶质、沥油的颜色与它本身所含胶质、沥青质的含量有关，胶质、沥青质的含量越高原油的颜色越深，原油的颜色越浅其油质越青质的含量越高原油的颜色越深，原油的颜色越浅其油质越好。好。一、石油的种类

2、一、石油的种类1.化学分类化学分类根据石油的密度、沸点等物理化学特性，通常将以烷烃为主根据石油的密度、沸点等物理化学特性，通常将以烷烃为主的石油称为石蜡基石油的石油称为石蜡基石油;以环烷烃、芳香烃为主的石油称环烃以环烷烃、芳香烃为主的石油称环烃基石油基石油;介于二者之间的石油称中间基石油。介于二者之间的石油称中间基石油。 下-页 返回第一节第一节 石油石油 2.关键馏分特性分类关键馏分特性分类用特定的仪器将石油在常压用特定的仪器将石油在常压250275和减压和减压275一一300下蒸馏出来的两个关键馏分，根据这两馏分测算出的下蒸馏出来的两个关键馏分，根据这两馏分测算出的特性因素，石油可分为特性

3、因素，石油可分为:石蜡基、石蜡石蜡基、石蜡-中间基、中间中间基、中间-石蜡基、石蜡基、中间基、中间中间基、中间-环烷基、环烷环烷基、环烷-中间基和环烷基七种原油。中间基和环烷基七种原油。 3.工业分类工业分类在工业日恿常按原油密度的划、分为四类。在工业日恿常按原油密度的划、分为四类。 0. 966 g/cm3为特重原油。为特重原油。上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油4.商品分类商品分类(1)按含蜡量分类从石油中取出一馏分，其运动豁度为按含蜡量分类从石油中取出一馏分，其运动豁度为53 mm2/s，然后测其凝点。当凝点低于，然后测其凝点。当凝点低于-6时，称低蜡原油时，称低蜡原油;当凝点在

4、当凝点在-621时，称含蜡原油时，称含蜡原油; 当凝点大于当凝点大于21时，时，称多蜡原油。称多蜡原油。(2)按含硫量分类含硫量小于按含硫量分类含硫量小于0. 5%的原油称为低硫原油的原油称为低硫原油;含含硫量在硫量在0.5%2%的原油称为含硫原油的原油称为含硫原油;含硫量大于含硫量大于2%的的原油称为高硫原油。原油称为高硫原油。 二、石油的化学构成二、石油的化学构成石油的主要化学元素是碳和氢。组成石油的各化学元素的含石油的主要化学元素是碳和氢。组成石油的各化学元素的含量依次是碳量依次是碳(83 %87 % ) ,氢氢(11%14%)、硫、硫(0. 上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油

5、06%0. 8 %)、氮、氮(0. 02%1. 7% )、氧、氧(0. 08 %1. 82%)及微量金属元素镍、钒、铁等。及微量金属元素镍、钒、铁等。1.烷烃烷烃烷烃是开链的饱和烃，烷烃的分子通式为烷烃是开链的饱和烃，烷烃的分子通式为CnH2n+2 。碳原子。碳原子在在10以内，丁、戊、己、庚、辛、壬、癸命名，以内，丁、戊、己、庚、辛、壬、癸命名，10以上者以上者直接用数字十一、十二直接用数字十一、十二，烷烃按其结构的不同可分为正构，烷烃按其结构的不同可分为正构烷烃和异构烷烃两类。凡碳链为直链者为正构烷，有支链者烷烃和异构烷烃两类。凡碳链为直链者为正构烷，有支链者为异构烷。为异构烷。环烷烃的物

6、理化学性质与烷烃近似，一般条件下性质稳定，环烷烃的物理化学性质与烷烃近似，一般条件下性质稳定，不易氧化变质。其主要特点是凝点低，润滑性好，因此是燃不易氧化变质。其主要特点是凝点低，润滑性好，因此是燃料和润滑油的理想成分。料和润滑油的理想成分。上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油3.芳香烃芳香烃芳香烃是一种碳原子环状结合，单、双键交替的不饱和烃。芳香烃是一种碳原子环状结合，单、双键交替的不饱和烃。芳香烃化学性质较为稳定，不易氧化。其抗爆性好、辛烷值芳香烃化学性质较为稳定，不易氧化。其抗爆性好、辛烷值高，是汽油的良好组分。高，是汽油的良好组分。4.烯烃烯烃烯烃分子结构和烷烃相似，但烯烃碳原子

7、中带有双键。一个烯烃分子结构和烷烃相似，但烯烃碳原子中带有双键。一个双键的称为烯烃，两个双键的则称为二烯烃。双键的称为烯烃，两个双键的则称为二烯烃。烯烃是不饱和烃，常温下性质不稳定，易氧化成胶质和有机烯烃是不饱和烃，常温下性质不稳定，易氧化成胶质和有机酸，不是燃料的理想成分。石油产品中所含的不饱和烃，主酸，不是燃料的理想成分。石油产品中所含的不饱和烃，主要是在裂化加工过程中一些烷烃、环烷烃分解而成，可通过要是在裂化加工过程中一些烷烃、环烷烃分解而成，可通过精制方法将其去除。精制方法将其去除。上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油 5.石油产品中的非烃化合物石油产品中的非烃化合物石油产品中还

8、含有一些非烃化合物，在石油的炼制过程中，石油产品中还含有一些非烃化合物，在石油的炼制过程中，多数精制过程都是为了去除非烃化合物。他们对石油产品的多数精制过程都是为了去除非烃化合物。他们对石油产品的使用性能和石油加工都有很大的影响，非烃化合物主要包括使用性能和石油加工都有很大的影响，非烃化合物主要包括含氧化合物、含氮化合物、含硫化合物及胶质、沥青质等。含氧化合物、含氮化合物、含硫化合物及胶质、沥青质等。(1)含氧化合物石油中的含氧化合物包括酸性氧化物和中性含氧化合物石油中的含氧化合物包括酸性氧化物和中性氧化物。酸性氧化物中环烷酸占氧化物。酸性氧化物中环烷酸占90%，环烷酸是属于不溶，环烷酸是属于

9、不溶于水的有机酸，对金属有腐蚀作用。于水的有机酸，对金属有腐蚀作用。(2)含氮化合物含氮化合物石油中氮化物含量极少，含氮化合物性质很不稳定，易氧化石油中氮化物含量极少，含氮化合物性质很不稳定，易氧化叠合生成胶质，使油品颜色变深、质量下降，并加速油品胶叠合生成胶质，使油品颜色变深、质量下降，并加速油品胶质的生成，影响油料的储存。质的生成，影响油料的储存。上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油(3)含硫化合物包括硫化氢、硫醇、硫醚、二硫化物、环硫含硫化合物包括硫化氢、硫醇、硫醚、二硫化物、环硫醚、唆吩及其衍生物等。醚、唆吩及其衍生物等。(4)胶质和沥青质石油中的胶质和沥青质是由多种元素胶质和沥

10、青质石油中的胶质和沥青质是由多种元素(碳、碳、氢、硫、氧、氮等氢、硫、氧、氮等)组成的多环化合物。胶质是树脂状豁稠物组成的多环化合物。胶质是树脂状豁稠物质，呈现深黄色或棕色质，呈现深黄色或棕色;沥青质是非晶固体，呈现深褐色或黑沥青质是非晶固体，呈现深褐色或黑色，全部集中在渣油中。色，全部集中在渣油中。三、石油的馏分构成三、石油的馏分构成石油中各种碳氢化合物都有不同的沸点，因此随着对石油逐石油中各种碳氢化合物都有不同的沸点，因此随着对石油逐步加热，不同的温度使不同沸点的成分蒸发出来。这些蒸发步加热，不同的温度使不同沸点的成分蒸发出来。这些蒸发出来的成分，通常称为馏分。将某一温度范围内蒸发出来的出

11、来的成分，通常称为馏分。将某一温度范围内蒸发出来的成分积聚后再分离出来，就可以得到不同成分含量的石油产成分积聚后再分离出来，就可以得到不同成分含量的石油产品。品。上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油四、石油的提炼四、石油的提炼1.石油炼制工艺石油炼制工艺(1)转化转化工艺有两种。一种是将化学结构转化，如催化转化转化工艺有两种。一种是将化学结构转化，如催化重整和异构化重整和异构化;另一种是将化学结构和沸点范围同时转化，如另一种是将化学结构和沸点范围同时转化，如烷基化、热裂化、催化裂化和加氢裂化等。烷基化、热裂化、催化裂化和加氢裂化等。(2)分离分离工艺有两种。一种是按沸点不同的范围来分离，

12、分离分离工艺有两种。一种是按沸点不同的范围来分离，即常压、减压蒸馏即常压、减压蒸馏;另一种是按化学组成分离，如溶剂或分子另一种是按化学组成分离，如溶剂或分子筛脱蜡等。筛脱蜡等。(3)精制精制工艺也有两种。一种是净化除去硫、氧和氮的精制精制工艺也有两种。一种是净化除去硫、氧和氮的化合物，如电化学等化合物，如电化学等;另一种是稳定，将不饱和烃转化为饱和另一种是稳定，将不饱和烃转化为饱和烃，如加氢精制等。烃，如加氢精制等。上-页 下-页 返回第一节第一节 石油石油 2.石油炼制的基本流程石油炼制的基本流程以生产燃料和润滑油为目的的炼油厂里，通常是先将原油进以生产燃料和润滑油为目的的炼油厂里，通常是先

13、将原油进行常压、减压蒸馏，依次分离为汽油、煤油、柴油、重柴油，行常压、减压蒸馏，依次分离为汽油、煤油、柴油、重柴油，以及轻质、中质和重质润滑油等各种沸点不同的馏分，上述以及轻质、中质和重质润滑油等各种沸点不同的馏分，上述过程属于物理过程，原油中的烃类化合物在结构上没有发生过程属于物理过程，原油中的烃类化合物在结构上没有发生变化，称为一次加工。以一次加工得到的各种馏分为原料，变化，称为一次加工。以一次加工得到的各种馏分为原料，按产品质量的要求，分别进行加工，可生产不同品种、规格按产品质量的要求，分别进行加工，可生产不同品种、规格的燃料和润滑油等石油产品。的燃料和润滑油等石油产品。五、我国的主要石

14、油产品五、我国的主要石油产品目前以原油为原料，我国已能制成目前以原油为原料，我国已能制成2 500多种性能相异的不多种性能相异的不同石油产品，以及同石油产品，以及3 000多种石油化学品。多种石油化学品。上-页 返回第二节第二节 汽油汽油汽油是点燃式发动机汽油是点燃式发动机(即汽油发动机即汽油发动机)的专用燃料，它是从石的专用燃料，它是从石油中提炼而来的由碳、氢元素组成的烃类化合物。油中提炼而来的由碳、氢元素组成的烃类化合物。一、车用汽油的性能指标一、车用汽油的性能指标1.蒸发性能蒸发性能汽油的蒸发性是指汽油由液体转化为气体状态的性能。汽油的蒸发性是指汽油由液体转化为气体状态的性能。汽油发动机

15、在工作时，汽油先由液体汽化，并与一定比例的汽油发动机在工作时，汽油先由液体汽化，并与一定比例的空气混合成为可燃混合气后，才能在汽缸内燃烧。汽油的蒸空气混合成为可燃混合气后，才能在汽缸内燃烧。汽油的蒸发性越好，就越容易汽化，与空气混合越均匀，燃烧速度越发性越好，就越容易汽化，与空气混合越均匀，燃烧速度越快，燃烧越彻底，能保证发动机迅速启动、加速和正常运转快，燃烧越彻底，能保证发动机迅速启动、加速和正常运转;反之，蒸发性越差，就越不能完全燃烧，造成油耗增加，反之，蒸发性越差，就越不能完全燃烧，造成油耗增加，下-页 返回第二节第二节 汽油汽油 功率下降，同时未燃尽的油滴还附在汽缸壁上破坏润滑油膜，功

16、率下降，同时未燃尽的油滴还附在汽缸壁上破坏润滑油膜，加剧磨损。加剧磨损。评定汽油蒸发性能的指标有两个评定汽油蒸发性能的指标有两个:馏程和饱和蒸汽压。馏程和饱和蒸汽压。(1)馏程将馏程将100 ml汽油倒入蒸馏烧瓶中，按规定的测定步汽油倒入蒸馏烧瓶中，按规定的测定步骤和装置进行加热蒸馏时，流出第一滴汽油时的温度称为初骤和装置进行加热蒸馏时，流出第一滴汽油时的温度称为初馏点馏点;馏出馏出10 mL, 50 mL, 90 mL时的温度分别时的温度分别10% ,50% , 90%馏出温度馏出温度;蒸馏完毕时的温度称为终馏蒸馏完毕时的温度称为终馏点或干点。从初馏点到终馏点的温度范围，称为馏程。点或干点。

17、从初馏点到终馏点的温度范围，称为馏程。初馏点和初馏点和10%馏出温度馏出温度表示汽油中轻质馏分的含量。这表示汽油中轻质馏分的含量。这两个温度关系到冬季发动机的启动性能和夏季是否会发生气两个温度关系到冬季发动机的启动性能和夏季是否会发生气阻。阻。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油50%馏出温度馏出温度-表示汽油的平均蒸发性。该温度低，对发动表示汽油的平均蒸发性。该温度低，对发动机启动后的预热时间、加速性能和工作的稳定性有利。机启动后的预热时间、加速性能和工作的稳定性有利。90%馏出温度和终馏点馏出温度和终馏点-表示汽油中重质馏分的含量。表示汽油中重质馏分的含量。90%馏出温度和终馏点愈高

18、汽油的质量愈差。馏出温度和终馏点愈高汽油的质量愈差。(2)饱和蒸汽压它是表示汽油蒸发性的另一个指标。饱和蒸饱和蒸汽压它是表示汽油蒸发性的另一个指标。饱和蒸气压又称蒸气压，是在一定的温度下与同种物质液态处于平气压又称蒸气压，是在一定的温度下与同种物质液态处于平衡状态时的蒸汽对容器壁产生的压强。主要用于判断汽油发衡状态时的蒸汽对容器壁产生的压强。主要用于判断汽油发生气阻现象的倾向和汽油在储存、运输过程中蒸发损耗的倾生气阻现象的倾向和汽油在储存、运输过程中蒸发损耗的倾向。汽油的蒸汽压越高，蒸发性越好，发动机就容易启动，向。汽油的蒸汽压越高，蒸发性越好，发动机就容易启动，但产生气阻的倾向和蒸发损失也越

19、多。但产生气阻的倾向和蒸发损失也越多。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油 2.抗爆性能抗爆性能抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆燃的能力。抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆燃的能力。混合气在汽缸内燃烧时，当过氧化物积聚到一定量后，在高混合气在汽缸内燃烧时，当过氧化物积聚到一定量后，在高温高压条件下不等正常火焰前沿到达混合气就自行爆炸性燃温高压条件下不等正常火焰前沿到达混合气就自行爆炸性燃烧，引起局部区域压力过高，产生气体冲击波，撞击汽缸壁烧，引起局部区域压力过高，产生气体冲击波，撞击汽缸壁和活塞，发出尖锐的敲击声，这种现象成为爆震燃烧，简称和活塞，发出尖锐的敲击声，这种现象成为爆震

20、燃烧，简称爆震。爆震。辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗爆性指标。汽油辛辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗爆性指标。汽油辛烷值越大，表示汽油的抗爆性越好。烷值越大，表示汽油的抗爆性越好。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油(1)国家标准国家标准GB/T 5487-1995汽油辛烷值测定汽油辛烷值测定(研究研究法法)研究法辛烷值是指以较低的混合气温度研究法辛烷值是指以较低的混合气温度(一般不加热一般不加热)和较低的发动机转速和较低的发动机转速(一般不超过一般不超过600 r/min的中等苛刻条的中等苛刻条件为其特征的试验中，标准发动机测得的辛烷值。件为其特征的试验中，标准发动机测得的辛

21、烷值。 (2)国家标准国家标准GB/T 503-1996汽油辛烷值测定汽油辛烷值测定(马达马达法法)马达法辛烷值是指以较高的混合气温度马达法辛烷值是指以较高的混合气温度(一般加热至一般加热至149C)和较高的发动机转速和较高的发动机转速(一般达一般达900 r/min )的苛刻的苛刻条件为其特征的试验中，标准发动机测得的辛烷值。其测定条件为其特征的试验中，标准发动机测得的辛烷值。其测定的方法与研究法基本相同。的方法与研究法基本相同。(3)我国抗爆性能研究研究法辛烷值表示汽油机在轻负荷条我国抗爆性能研究研究法辛烷值表示汽油机在轻负荷条件下低速运行时的抗爆性，而马达法辛烷值表示汽油机在重件下低速运

22、行时的抗爆性，而马达法辛烷值表示汽油机在重上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油 负荷条件下高速运转的抗爆能力，但它们都不能全面反映车负荷条件下高速运转的抗爆能力，但它们都不能全面反映车辆运行中燃烧的抗爆性能。辆运行中燃烧的抗爆性能。我国以前一直用马达法辛烷值来划分车用汽油的牌号，而现我国以前一直用马达法辛烷值来划分车用汽油的牌号，而现在则用研究法辛烷值表示汽油的牌号。美国用抗爆指数在则用研究法辛烷值表示汽油的牌号。美国用抗爆指数AKI作为抗爆性的评定指标作为抗爆性的评定指标(4)提高辛烷值途径由于汽油的抗爆性对发动机的影响很大，提高辛烷值途径由于汽油的抗爆性对发动机的影响很大，所以必须提

23、高汽油的辛烷值。以前采用在汽油中加人四乙基所以必须提高汽油的辛烷值。以前采用在汽油中加人四乙基铅抗爆剂来提高汽油的辛烷值，但由于铅对人体有害，并能铅抗爆剂来提高汽油的辛烷值，但由于铅对人体有害，并能使三元催化器中毒，同时燃烧后还污染环境，因此已被禁止使三元催化器中毒，同时燃烧后还污染环境，因此已被禁止使用，由无铅汽油替代。使用，由无铅汽油替代。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油 3.氧化安定性能氧化安定性能汽油的氧化安定性能是指汽油在储存和使用过程中抵抗氧化汽油的氧化安定性能是指汽油在储存和使用过程中抵抗氧化生胶的能力。生胶的能力。由于汽油在储存和运输过程中受到空气中氧气以及光线和温由

24、于汽油在储存和运输过程中受到空气中氧气以及光线和温度的影响，氧化安定性差的汽油易发生氧化反应，生成酸性度的影响，氧化安定性差的汽油易发生氧化反应，生成酸性物质和胶质物，使汽油的颜色变深、酸性增加、辛烷值降低，物质和胶质物，使汽油的颜色变深、酸性增加、辛烷值降低，易造成燃料供给系统堵塞，积炭量增加，气门关闭不严，气易造成燃料供给系统堵塞，积炭量增加，气门关闭不严，气缸散热不良和引起爆震燃烧等。因此，汽油应具有良好的氧缸散热不良和引起爆震燃烧等。因此，汽油应具有良好的氧化安定性。化安定性。评定汽油氧化安定性的主要指标包括实际胶质和诱导期。评定汽油氧化安定性的主要指标包括实际胶质和诱导期。(1)实际

25、胶质指在规定条件下测得燃料蒸发残留物。实际胶质指在规定条件下测得燃料蒸发残留物。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油(2)诱导期指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态诱导期指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期，其单位为所经历的时间周期，其单位为min。4.清洁性能清洁性能汽油的清洁性是指汽油在生产、运输、储存和使用过程中不汽油的清洁性是指汽油在生产、运输、储存和使用过程中不应混人炼制工艺以外的杂质以提高汽油的清洁度。应混人炼制工艺以外的杂质以提高汽油的清洁度。5.腐蚀性能腐蚀性能汽油中的各种烃本身是没有腐蚀性的，倘若汽油中含有硫及汽油中的各种烃本身是没有腐蚀性的

26、，倘若汽油中含有硫及硫化物、有机酸和水溶性酸或碱、水等物质，就会腐蚀发动硫化物、有机酸和水溶性酸或碱、水等物质，就会腐蚀发动机机件。机机件。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油二、车用汽油的规格、牌号及选用二、车用汽油的规格、牌号及选用1.汽油的规格、牌号汽油的规格、牌号采用研究法辛烷值划分汽油可分为含铅汽油和无铅汽油两类，采用研究法辛烷值划分汽油可分为含铅汽油和无铅汽油两类，车用含铅汽油根据国家标准车用含铅汽油根据国家标准GB484-1993规定，划分为规定，划分为90号、号、93号、号、97号号3个牌号。从个牌号。从2000年年1月月1日起，我国所日起，我国所有汽油生产企业一律停止生

27、产车用含铅汽油，有汽油生产企业一律停止生产车用含铅汽油，2000年年7月月1日，全国实现汽油无铅化，我国现在使用的车用汽油都是无日，全国实现汽油无铅化，我国现在使用的车用汽油都是无铅汽油。车用汽油根据国家标准铅汽油。车用汽油根据国家标准GB 17930-2006车用车用汽油汽油(表表1-3、表表1-4)规定，划分为规定，划分为90号、号、93号和号和97号号三个牌号。三个牌号。上-页 下-页 返回第二节第二节 汽油汽油2.汽油的选用标准汽油的选用标准(1)根据车辆使用说明书的要求选用根据车辆使用说明书的要求选用(2)根据发动机的使用时间来选用根据发动机的使用时间来选用使用时间长的汽油机，由于燃

28、烧室积炭、水套积垢等原因，使用时间长的汽油机，由于燃烧室积炭、水套积垢等原因，使爆燃的倾向增加，应选用高一级牌号的汽油。使爆燃的倾向增加，应选用高一级牌号的汽油。(3)根据发动机的压缩比选用根据发动机的压缩比选用压缩比大，选用高牌号的汽油压缩比大，选用高牌号的汽油;反之，压缩比小，选用低牌号反之，压缩比小，选用低牌号的汽油。的汽油。(4)根据使用条件选用根据使用条件选用高原地区大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震的倾向高原地区大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震的倾向减小，可以适当降低汽油的辛烷值。减小，可以适当降低汽油的辛烷值。上-页 返回第三节第三节 柴油柴油柴油和汽油一样也是从石油中

29、提炼出来的由碳、氢元素组成柴油和汽油一样也是从石油中提炼出来的由碳、氢元素组成的烃类化合物。柴油分为轻柴油、重柴油和军用柴油等，汽的烃类化合物。柴油分为轻柴油、重柴油和军用柴油等，汽车柴油机用的柴油是轻柴油，简称为柴油。车柴油机用的柴油是轻柴油，简称为柴油。一、柴油的使用性能要求一、柴油的使用性能要求为了保证柴油在柴油发动机中能正常燃烧，根据柴油发动机为了保证柴油在柴油发动机中能正常燃烧，根据柴油发动机工作的特点，对柴油的使用性能有下列几点要求。工作的特点，对柴油的使用性能有下列几点要求。1.低温流动性能低温流动性能柴油的低温流动性是指柴油在低温条件下具有一定的流动状柴油的低温流动性是指柴油在

30、低温条件下具有一定的流动状态的性能。态的性能。(1)凝点凝点又称凝固点，是指柴油在一定的试验条件下，凝点凝点又称凝固点，是指柴油在一定的试验条件下，遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。通过凝点可以判断遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。通过凝点可以判断该柴油适宜于在什么样的气温下使用。该柴油适宜于在什么样的气温下使用。下-页 返回第三节第三节 柴油柴油(2)冷滤点冷滤点冷滤点是指在规定的冷却条件下，柴油在冷滤点是指在规定的冷却条件下，柴油在1. 96 kPa压力进压力进行抽吸试验，行抽吸试验，1min时间内通过缝隙宽度时间内通过缝隙宽度45m金属网的柴金属网的柴油体积少于油体积少于20 mL时

31、的最高温度。时的最高温度。(3)浊点浊点浊点是指柴油中开始析出石蜡晶体，柴油失去透明时的最高浊点是指柴油中开始析出石蜡晶体，柴油失去透明时的最高温度。浊点测定标准是温度。浊点测定标准是GB/T 6986-1986石油产品浊点石油产品浊点测定法测定法。2.燃烧性能燃烧性能柴油的燃烧性是指柴油喷入汽缸后立即自行着火燃烧的性能。柴油的燃烧性是指柴油喷入汽缸后立即自行着火燃烧的性能。柴油的燃烧性是以十六烷值来表示。柴油的燃烧性是以十六烷值来表示。上-页 下-页 返回第三节第三节 柴油柴油3.蒸发性能蒸发性能柴油的蒸发性是指柴油从液态转化为气态的性能。柴油的蒸发性是指柴油从液态转化为气态的性能。(1)馏

32、程馏程 一般用一般用300时的馏出量来评定柴油的蒸发性。时的馏出量来评定柴油的蒸发性。300时的馏出量百分数越大，说明柴油中轻馏分越多，蒸时的馏出量百分数越大，说明柴油中轻馏分越多，蒸发速度越快，燃烧越完全，单位油耗也越低。发速度越快，燃烧越完全，单位油耗也越低。(2)闪点闪点 闪点是将油料置于一定试验条件下加热，其蒸气与闪点是将油料置于一定试验条件下加热，其蒸气与周围的空气形成混合气，当接近火焰时，开始发出闪火的温周围的空气形成混合气，当接近火焰时，开始发出闪火的温度。闪点越低，蒸发性越好。闪点不仅是蒸发性指标，还是度。闪点越低，蒸发性越好。闪点不仅是蒸发性指标，还是安全性的指标。安全性的指

33、标。上-页 下-页 返回第三节第三节 柴油柴油4.安定性能安定性能柴油的安定性能是指柴油在储存和使用过程中能保持其外观柴油的安定性能是指柴油在储存和使用过程中能保持其外观颜色、组成和使用性能不变的能力。安定性差的柴油容易生颜色、组成和使用性能不变的能力。安定性差的柴油容易生成胶质，从而堵塞滤清器和喷油器，并使燃烧室积炭严重。成胶质，从而堵塞滤清器和喷油器，并使燃烧室积炭严重。影响柴油安定性的主要因素是柴油的化学成分，其次是外部影响柴油安定性的主要因素是柴油的化学成分，其次是外部环境的影响，如存放柴油的容器、空气中的氧气以及光线和环境的影响，如存放柴油的容器、空气中的氧气以及光线和温度等的影响。

34、温度等的影响。 5.豁度豁度豁度是用以表示柴油稀稠程度的一项指标豁度是用以表示柴油稀稠程度的一项指标:柴油的豁度随温度柴油的豁度随温度升高而降低。柴油豁度与流动性、蒸发性、燃烧性和润滑性升高而降低。柴油豁度与流动性、蒸发性、燃烧性和润滑性都有很大关系。都有很大关系。上-页 下-页 返回第三节第三节 柴油柴油 6.清洁性清洁性(1)灰分灰分是指不能燃烧的矿物质，它会起到磨料的作用，灰分灰分是指不能燃烧的矿物质，它会起到磨料的作用，造成机件的磨损加剧。造成机件的磨损加剧。(2)机械杂质机械杂质会使喷油泵和喷油器中的精密偶件磨机械杂质机械杂质会使喷油泵和喷油器中的精密偶件磨损，影响燃油量的控制和发动

35、机的工作。损，影响燃油量的控制和发动机的工作。(3)水分柴油中水分含量较多时，冬季会因结冰而使燃料系水分柴油中水分含量较多时，冬季会因结冰而使燃料系统堵塞，燃烧时水分还会使柴油的热量降低，同时还会促使统堵塞，燃烧时水分还会使柴油的热量降低，同时还会促使硫化物生成酸性物质从而腐蚀机件。硫化物生成酸性物质从而腐蚀机件。 7.腐蚀性能腐蚀性能柴油的腐蚀性能是指硫分、酸分、水溶性酸或碱对金属的破柴油的腐蚀性能是指硫分、酸分、水溶性酸或碱对金属的破坏作用，尤以酸分腐蚀的影响最大。柴油中的硫化物，燃烧坏作用，尤以酸分腐蚀的影响最大。柴油中的硫化物，燃烧后生成二氧化硫和三氧化硫，它们与水蒸气作用生成亚硫酸后

36、生成二氧化硫和三氧化硫，它们与水蒸气作用生成亚硫酸和硫酸，并在汽缸内壁形成一层酸性薄膜，腐蚀机件。和硫酸，并在汽缸内壁形成一层酸性薄膜，腐蚀机件。上-页 下-页 返回第三节第三节 柴油柴油 二、柴油的牌号、规格与选用二、柴油的牌号、规格与选用1.柴油的牌号、规格柴油的牌号、规格国产柴油根据国家标准国产柴油根据国家标准GB252 2000规定，将国产柴油按规定，将国产柴油按照其凝点的高低划分为照其凝点的高低划分为10号、号、5号、号、0号、号、-10号、号、-20号、号、-35号、号、-50号号7种，其凝点分别不高于种，其凝点分别不高于10 , 5 ,0 、-10 、-20 、-35 、-50

37、。2.柴油的选用柴油的选用柴油应根据不同地区和季节进行选用。气温较高的地区，选柴油应根据不同地区和季节进行选用。气温较高的地区，选用凝点较高的柴油用凝点较高的柴油;反之，气温较低的地区，选用凝点较低的反之，气温较低的地区，选用凝点较低的柴油。一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低柴油。一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5以上，以保证在柴油最低气温时不致凝固。以上，以保证在柴油最低气温时不致凝固。上-页 返回第四节第四节 汽车代用燃料汽车代用燃料 一、汽车代用燃料的各项指标一、汽车代用燃料的各项指标能够代替汽油或柴油作为汽车发动机的燃料，必须符合下列能够代替汽油或柴油作为汽车发动

38、机的燃料，必须符合下列几点要求几点要求:1.热值高、能量大，携带少量燃料就能有足够的续航里程。热值高、能量大，携带少量燃料就能有足够的续航里程。2.安全性高，无毒或低毒，对环境没有污染。安全性高，无毒或低毒，对环境没有污染。3.来源广泛，容易制取，最好能与现有汽车的供油系统兼容，来源广泛，容易制取，最好能与现有汽车的供油系统兼容，或只需进行简单的改装即可使用。或只需进行简单的改装即可使用。 二、主要汽车代用燃料及代用汽车二、主要汽车代用燃料及代用汽车1.天然气天然气(NG)和液化石油气和液化石油气(LPG)天然气天然气(NG)和液化石油气和液化石油气(LPG)由于具有低的污染物排放由于具有低的

39、污染物排放被认为是内燃机较理想的代用燃料，已经被成功地应用于被认为是内燃机较理想的代用燃料，已经被成功地应用于下-页 返回第四节第四节 汽车代用燃料汽车代用燃料 汽油机。作为车用燃料汽油机。作为车用燃料LPG的主要成分是丙烷、丁烷和少量的主要成分是丙烷、丁烷和少量烯烃和戊烷。烯烃和戊烷。 2.醇类燃料醇类燃料醇类燃料具有辛烷值高、汽化潜热大、热值较低等特点。醇醇类燃料具有辛烷值高、汽化潜热大、热值较低等特点。醇类燃料自身含氧，在发动机燃烧中可提高氧燃比类燃料自身含氧，在发动机燃烧中可提高氧燃比;CO和和HC的的排放较汽油和柴油低，几乎无碳烟排放。排放较汽油和柴油低，几乎无碳烟排放。(1)甲醇甲

40、醇燃料会产生有毒的醛类，甲醇对人体毒性较大，甲醇甲醇燃料会产生有毒的醛类，甲醇对人体毒性较大，它对金属有腐蚀作用，对橡胶皮革有溶胀作用，会使塑料提它对金属有腐蚀作用，对橡胶皮革有溶胀作用，会使塑料提早老化，这些缺点使甲醇在实际应用中受到了较大限制。早老化，这些缺点使甲醇在实际应用中受到了较大限制。 (2)乙醇乙醇燃料以掺烧或纯烧方式已成功地用于汽油机上，乙醇乙醇燃料以掺烧或纯烧方式已成功地用于汽油机上，但乙醇在柴油机上应用要远逊于汽油机上，其主要原因是柴但乙醇在柴油机上应用要远逊于汽油机上，其主要原因是柴油与乙醇不能互溶，掺烧困难，此外乙醇燃料十六烷油与乙醇不能互溶，掺烧困难，此外乙醇燃料十六

41、烷上-页 下-页 返回第四节第四节 汽车代用燃料汽车代用燃料 值低，在柴油机上需用柴油引燃或点火塞点燃，要对燃烧系值低，在柴油机上需用柴油引燃或点火塞点燃，要对燃烧系统做较大改动。统做较大改动。 3.生物燃料生物燃料生物燃料是指从农作物或动物的脂肪中提取的可再生燃料。生物燃料是指从农作物或动物的脂肪中提取的可再生燃料。地球变暖已引起世界各国的关注，人们正在开发来源广泛的地球变暖已引起世界各国的关注，人们正在开发来源广泛的生物能源，目前已研制成功并投入使用的植物油型燃料有菜生物能源，目前已研制成功并投入使用的植物油型燃料有菜籽油、棉籽油、棕桐油、豆油、甲醇醋混合油等。将植物油籽油、棉籽油、棕桐油、豆油、甲醇醋混合油等。将植物油和动物脂肪与酒精反应，脱去甘油三酸醋转变成甲