北三环渠东路以西南侧辅道道路车辙处理方案

1、北三环渠东路以西南侧辅道道路车辙处理方案北三环渠东路以西南侧辅道道路病害处理方案一、编制依据（1）郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路-黄家庵路）桥涵工程岩土工程勘察报告（详细勘察）（化工部郑州地质工程勘察院）；（2）现场踏勘实测资料；（3）公路工程技术标准JTG B01-2003；（4）公路路基施工技术规范JTG F10-2006；（5）公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000；（6）公路交通安全设施施工技术规范JTG F71-2006；（7）城镇道路施工与质量验收规范CJJ 1-2008；（8）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；（9）公路土工试验规程

2、JTG E40-2007；（10）公路路基路面现场测试规程JTG E40-2007；（11）公路土工合成材料应用技术规范D06.JTJ/T019-98； （12）公路土工合成材料等九项JT/T513521-2004；（13）交通土工合成材料 土工格栅JT/T480-2002；（14）道路交通标志标线GB 5768-2009。二、病害情况描述8月28日下午三环快速化道路管理处联合北三环项目部、投资公司、总承包部对现场实体工程进行移交验收，在验收过程中发现北三环与渠东路交叉口以西南侧辅道出现严重病害，主要体现为大面积车辙，病害段落长约40m。出现病害位置，车辙严重，存在部分拥包并伴有横向裂缝。为调

3、查、分析病害出现原因并落实解决措施，总包部组织我处及沥青路面施工单位对病害段落进行破损检测（取芯检测）。9月4日晚10点各相关人员到场后进行取芯，本次取芯为多层联取（面层+基层），共取芯5个（铺筑起始段落1个，病害轻微同断面2个，病害严重同断面2个）。5个芯样中，水稳芯样完好1个（病害轻微取芯点），其他4个水稳芯样部分完好或松散。沥青路面芯样5个均完整、有效粘结，路面铺筑起始段落沥青芯样级配偏细。取芯情况及芯样外观情况：1、水稳芯样呈“蜂窝”状；2、水稳整体级配偏细，无明显骨架结构；3、水稳松散，无法取出芯样；4、沥青混凝土芯样良好（级配、整体性）。表1 芯样厚度（mm） 部位检测起始段落病害

4、较轻病害较重备注沥青层水稳层沥青层水稳层沥青层水稳层/118363145松散163松散/2/141147172松散/三、病害原因分析及处理方案3.1 病害原因分析根据现场取芯结果，总包部韩建秋总工程师组织我处及沥青项目部对病害原因进行分析并拟定处理方案，根据分析得出病害原因主要来源以下几点：1、基层水稳强度不够，水稳料级配不合格，部分水稳级配偏细，无明显骨架结构，且施工时压实度不够；2、该路段为路口处，车辆通常在该处紧急制动，且多为大型公交车（高峰期平均每分钟4辆），由于公交车负载较重，道路长期在行车重复荷载作用下及车辆紧急制动的冲击下，导致道路结构层破坏并产生纵向位移从而形成车辙。3.2 病

5、害处理方案为确保行人行车安全及道路主体工程的顺利移交，需对该病害及时进行处理，根据讨论拟定以下处理方案：1、病害路面铣刨：采用铣刨机铣刨病害路面长约40米、宽约7米，铣刨深度至下基层水稳面上部。铣刨时，边缘处应成阶梯状，以使面层沥青与上基层水稳之间接缝错开15cm；如遇下基层松散或强度不够时应开挖至底基层顶面，按开挖三层式路面处理（铣刨至下基层顶面时应再次对病害路段钻芯取样，根据芯样情况决定是否铣刨下基层水稳）。注：铣刨部分为上图所示沥青层及水稳层2、上基层水稳摊铺：按结构层方案对开挖路段进行摊铺，路面标高原则上按照铣刨边缘标高进行控制；横纵坡变形严重时应适当进行调平处理；水稳摊铺完成后应及时

6、用20T振动碾碾压，以确保上基层水稳压实度满足规范要求。3、面层沥青摊铺：上基层水稳施工完成后，立即进行透层油施工，透层油采用PC-2型乳化沥青，喷洒透层油后铺筑下封层，下封层采用稀浆封层法施工，稀浆封层采用BC-1乳化沥青作结合料，厚度不小于6mm，下封层施工完成后即开始铺设玻纤土工格栅网，玻璃纤维网眼为15X15mm，极限抗拉强度50KN/m，断裂伸长率小于3%；水稳摊铺完成后需在24小时内进行沥青混合料的摊铺，沥青摊铺时分三层摊铺:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土上面层（AC-13C）+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土下面层（AC-16C）+6cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）。

7、每层沥青铺设完成后，应立即用压路机进行碾压，压路机采用一台20T钢轮轮胎碾及一台胶轮轮胎碾，压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。4、检查井加固措施：由于该路段有三个雨水检查井，其中一个检查井周边沥青开裂并出现下沉现象，为确保道路交通安全，需将检查井周边重新加固处理。同时为了确保此次病害维修进度加快，拟采用可调试防沉降井盖，其优点是施工便捷、无需养护、防沉降，防止井盖跳动、震动或位移，而且在沥青摊铺过程中可直接从井盖上碾压过去，减少了升井的次数，即加快了施工进度，又能确保施工质量。5、沥青面层施工完成后，应及时养护，养护期不小于7天，养护期内禁止社会车辆通行，以确保道路质量。6、道路标

8、线：各工序完成后，应及时联系交警部门划线，标线完成后即可恢复正常通行。四、施工期间保通为确保施工期间施工安全，道路病害处理路段采用全封闭式围挡施工，北侧围挡沿快车道南侧路缘石布置，南侧围挡沿辅道南侧路缘石布置。同时为保证施工期间社会车辆正常通行，拟将在施工路段以西二十米用水泥墩进行封堵，设置疏导牌，并安排专人指挥将车辆疏导至主线快车道。围挡封闭前应与交警部门及时沟通，待交警部门同意后方可进行施工。五、主要工程量本次道路病害处理主要涉及病害处沥青面层及上基层水稳铣刨，及道路结构层恢复所回填水稳及沥青混凝土，具体工程量详见下表5-1：5-1主要工程量编号项目单位工程量备注1铣刨沥青m³4

9、7.362铣刨水稳m³51.123沥青摊铺m13147.364水稳摊铺m13151.125防沉降井盖个2注：以上工程量仅供参考，以实际发生工程量为准六、资源配置及施工进度计划6.1 机械配置计划为保证施工正常进行，需要配置配套使用的设备及工器具，主要使用量见表5-1。6-1 主要机械配置表编号项目规格型号单位数量备注1钢轮式压路机20T台12胶轮压路机台13振动式压路机90型台14小型铣刨机台25水稳摊铺机RP752台16沥青摊铺机台17装载机ZL50台18自卸汽车20T台66.2 施工进度计划本次道路病害处理计划工期9天。由于白天车流量较大，计划在晚上施工，第一天晚上先将病害路面面

10、层沥青及上基层水稳铣刨，并将渣土及时清运；第二天晚上开始摊铺水稳，待水稳施工完成后立即进行沥青施工，全部施工完成后有7天的养护期，养护期间安排专职人员看守，严禁车辆碾压导致路面破坏。七、质量保证措施为确保本次道路病害维修质量，避免造成不必要的返修，特制订以下质量保证措施：1、水泥、粉煤灰、碎石、沥青混合料等材料试验检测应符合设计及城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）中7.5.1条款要求。碎石、砂等集 材料试验检测应符合设计及城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）中7.6.2条款要求。水稳、沥青混凝土应严格按照配合比、级配生产拌合。2、水稳层压实度要求不小于98

11、%，沥青面层压实度不小于95，各层弯沉值不应大于设计规定。3、基层与面层施工时应保持供料的连续性，摊铺时应均匀，如遇离析现象，应人工重新搅拌。4、每层施工完成后都要求表面平整、坚实，无明显轮迹、推移、裂痕，接茬平顺，无贴皮、散料。5、沥青路面应满足平整度要求，纵、横坡平顺，无反坡，井框与路面高差不应大于5mm，纵断高程与中线位移应满足设计要求。八、安全保证措施1、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。2、为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，如遇安全生产事故应及时处理并向上级单位汇报3、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设置明显的标志，防止相互干扰碰撞，及写作业要留有安全距离。4、制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。5、现场安排专人负责交