机械设备计算书

1、机械设备计算书1.设计依据1.1船型本船为双机双桨。主机为两台中速柴油机，通过高弹性联轴节、减速齿轮箱 来驱动两个调距桨。1.2船舶主要尺度 总长：垂线间长： 设计水线长： 型宽：型深： 设计吃水： 船员人数：1.3航速、续航力 航速：续航力： 自持力：74m65.20m67m15.60m7.1m5.8m24人16knot5000 n mile40昼夜1.4燃油种类本船主机、副机、辅助热水锅炉均燃用0号或者-10号轻柴油。1.5环境参数 环境温度 海水温度 环境气压 相对湿度45°C38°C lOOKpa 60%2. 航行设备2.1主机（2台）型号：型式：四冲程、直列、增压

2、、缸数：缸经：冲程：最大持续工况（M.C.R.）：燃油消耗率：42.7MJ/kg）滑油消耗率：启动方式：WARTSILA9L32B中冷、不可逆转的船用中速柴油机9320mm400mm4140 KW X 750r/min183g/kw.h+5% （燃油低热值为0.5+0.3g/kw.h压缩空气启动DEUTZ. BF8M1015MCV型四冲程直接喷射带增压中冷8132mm145mm338KW1500r/min212g/kw.h压缩空气启动l.lg/Kw.hAVK DSG52L1-4390KVA (312KW)1500r/min50Hz2.2柴油机发电机组（2组）2.2.1柴油机（2台）型号：型式：

3、缸数：缸经：冲程：额定功率：转速：燃油消耗率：启动方式：滑油消耗率：2.2.2发电机（2台）型号：额定功率：转速：额定频率：2.3应急发电机（1台）2.3.1柴油机号式数经定速型型缸缸额转燃油消耗量:2.3.2发电机型号：额定功率：转速：额定频率：2.4燃油辅助热水锅炉（1台）型号：型式：额定供水量：使用压力：燃汕消耗率：3. 动力系统计算3.1燃油系统3.1.1主机燃油消耗量QiQi=NeiXge!xKiX106xZDEURZ.TD229-6立式四冲程、增压、风扇冷却6102mm70KW1500r/min(100%负荷)20.5L/hSTAMFORD UCM274D80KVA (64KW)1

4、500r/min50HzLHS0.23-0.l-y立式全自动，低压热水锅炉60C 5000kg/h60*C 2860kg/h0.09 MPa0.0232t/h=4140x188.5x1.089x2x10 6=1.70t/h式中：Nei 主机最大持续功率：kw g% 主机燃油消耗率；g/kw.h Z主机台数Ki -系数，耗油率允许偏差、环境及燃油热值偏差；取 31.0893.1.2燃油热水辅助锅炉的燃油消耗量ChQ2=0.0232t/h3.1.3柴汕发电机组耗油量Q3Q3= Ne3X ge3 XK3X106 XZXq=338x212x1.05x2x0.49x10 6=0.0737t/h式中：Ne

5、3 主机最大持续功率：kw ge3 主机燃油消耗率；g/kw.h Z一主机台数K3 系数，取 K3=1.05 n负荷系数序号工况使用台数Z负荷系数n耗油量（t/h） （柴油）备注1进出港口20.490.0712航行10.730.0523停泊10.490.0353.1.4燃汕利用舱、容积计算3.1.4.1燃油日用舱容积VFS= （Qt+Qa+Qs） Xt,.Xl/p=（1.70+0. 0232+0. 0737） X8X1/0. 96X1.2=17. 969m3式中：v»一燃油日用舱的计算容积tq使用时间：h （一般取8小时）Pf-燃油密度：t/m3n v容积系数本船设燃油日用舱两个，在

6、左右边舱#43#53肋位其容积：26.27m3,两个日用油柜轮换使用，以便沉淀之用，乂因为船体结构等 原因，所以容积稍微大一些，燃油诉讼泵排量计算时，仍按口用油柜计算容积考 虑。3.15油渣舱容积计算V=KtCD （根据 MARPOL 73/78 防污公约）=0.005X43.125X30=6. 47m3式中：V：油渣舱计算容积：m33系数（取0.005）C:每日燃油消耗量：主机H消耗+柴油发电机组日消耗+燃油辅助锅炉日消耗C=1.70X24+0. 0232 X 24+0. 0737X24=43.125tD：最大运行夭数（30天）本船设有燃油与滑油共用油污舱1只，容税为6. 48m53.1.6

7、燃油分油机本船选用WESTFALIA公式生产的燃油分离机1台，按该公司选型推荐，其 型号规格如下：型号：OSC502066/5型式：离心分油机有效分油量：2600L/H工作压力：2bar3.1.7燃油输送泵排量考虑到一个小时打满口用油柜，本船一个口用燃油舱容积为17.969m因 此选用一台18m3/h的卧式齿轮泵用燃汕输送泵，另外一台货汕泵可以兼作燃油 输送泵，其泵排量为lOOm/h。3.2滑油系统3.2.1滑油输送泵本船选用容量为8m3/hX0. 33MPa的电动卧式齿轮泵1台作滑油驳运泵，将 滑油驳运至日用滑油柜。3. 2.2滑油离心分油机本船选用WESTFALIA厂生产的滑油离心分油机1

8、台，其型号规格如下：型号：OSC150206/7型式：自清、转鼓VARI ZONE有效分油量：1420L/h净油泵压力：2bar3.2.3主机滑汕消耗量和主机滑油储存舱容积计算3.2.3.0.主机滑油消耗量Mz胡zXN.XE/SXlO"=0.8X8280X(5000/16) X10"=2. 07t式中：Mz：在续航期间主机的滑油消耗量；t&：主机的滑油消耗率；WO. 8g/kw. h323.2主机滑油储存舱容积本船设置.主机滑油储存舱1只，容积为7.5m',在机舱#39#42船中双层底， 另外机舱#36后壁设3n? 口用滑油柜一只。3.3压缩空气系统3.3.

9、1主机启动空气瓶本船进口主机附带两只主机启动空气瓶，其容积为2X500L, 3MPa,由主机 厂保证可供主机连续转6次之用。33.2空气压缩机本船选用排量为31.5m3/h（自由空气），排气压力为3.0MPa的电动空气压缩 机2台。每台空气压缩机充满主机起动空气瓶所需的时间T：T=V】（PiPJ/（QAXO. 1）=1.0（3.10. l）/（31.5X0. 1）=0.952h若两台空压机全开则只需要0.476ho式中：Vi主机起动空气瓶容积：m3Pi空气瓶工作压力（绝对）：MPaPz 空气瓶最小充气压力（大气压力），规范要求：IMPaQA-每台空压机的排量：m3/h3.3.3本船设置O.25

10、m3x3.OMPa辅助启动空气瓶一具汽笛空气一具0.25m3xl.0MPa.4. 船舶系统计算4.1舱底水系统总管内经及支管内经以及舱底泵排量计算见“机舱底压载消及钻井水管系 图二4.1.1舱底水油水分离器本船设置分离能力为l.Om'/h,排放标准W15p.p.m的舱底水油分离器1台。4.1.2机舱污油水舱容积估算Vb=1.54-P；° (设计手册轮机分册，P457) JL J UU=1.5+ (8280-1000) /1500=6.35m3式中：Vb机舱污油水舱计算容积：m3P主机最大持续功率：KW本船设置容积为12.96m3的机舱污油水舱一只。4.2消防水系统4.2.1主

11、消防泵主消防泵的总排量不小于每一独立舱底水泵的排晨的4/3.Qs=4/3xQ=1.75x50=66.66m7h式中：Qs：消防泵的总排量；m3/hQ： 1个舱底水泵的排量；m3/h本船使用2台泵组(舱底消防总用泵及消防泵)作为消防泵，每台泵的排量均为lOOm'/h,压力均为0.65MPa。4.2.2应急消防泵按照“钢制海船入级与建造规范” 2001年，第五分册3.4.9.3规定，应急消 防泵排量至少达到25m3/ho现选用一台50m'/h,压力为0.5MPa的泵作为应急消防泵。43应急发电机组柴油机，日用燃油柜计算按“钢制海船入级与建造规范” 2001年，第五分册349.3规定

12、，第五分册3.2.7 (5)规定，要保证柴油机储备的燃油能供应应急消防至少运行18小时。本船应急发电机组柴油机型号为DEUTZTD2296,其耗油量为20.5L/h。其要求日用燃油柜容积：Q=20.5xl8=369L现在设应急发电机组，I用燃油柜容积为400L。5. 海水进水阀操纵置的计算先进性浸水计算，再确定海水阀手轮高度，首先确定“足够的时间”为lOmin。5.1浸水量WW=T A* K=10X0. 0962X76/0.3=6. 877m1式中：W浸水量；m3A海水总管最大横截面积（n?）,本船为DN350,横截面积为0.962m2H。一夏季载重水线与海水总管的位差，设计水线5.8m,双层底高1.2m, 5.81.2=4.6mK阀的流量系数（蝶阀为0.3