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文档简介
1、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。培根物流对企业发展的影响对于很多企业来讲,物流是生产经营的生命线之一,物流是现代服务业的重要 构成,是经济现代化的标志 物流是公司的生命线,离开物流公司就没法运转。现在企业越来越重视物流, 物流已成为企业生产经营中的核心环节, 地位至关重要。无论是大企业小企业都 把物流放在一个重要的地位,意识到物流对于提高企业竞争力的重要性。物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息 从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构 成了企业价值链的基础活动,是企业取得竞争优势的关键。许多生产企业在加强 技术开发和推进全
2、面质量管理的同时,已经把寻求成本优势和价值优势的目光转 向生产前后的物流领域。1 .现代物流是生产流通企业的第三利润源泉20世纪60-70年代,发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产 领域,千方百计降低物资资源消耗获取 企业的第一利润源泉”,千方百计提高劳 动生产率获取企业的第二利润源泉然而,生产领域的这两个 利润源泉”,都 要受到科学技术发展水平的制约,在生产机械化、自动化程度不断提高和生产工 艺日趋程序化、规范化的新情况下,技术趋同性的增强使这两个利润源泉基本无泉”可挖。进入80年代,面对全球激烈的市场竞争挑战,人们开始把探寻利润的目光从生产领域转向非生产领域,惊奇地发现创造物流价
3、值的成本相当高昂, 企业生 产经营过程中的浪费仍然十分突出。 再加上微电子技术、信息技术以及制度创新 等因素,自80年代以后,作为企业的 第三利润源泉”的物流,就自然成为市场 竞争的一个新焦点,受到理论界和实务界的高度重视。物流因其贯穿了生产和流通的全过程, 所以合理、高效的物流能够通过对企 业的整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润。对第三个利润源理论的最初认识基于两个前提条件:第一,物流是可以完全从流通过程中分化出来的。 物流自成一个独立运行的 体系,有本身的目标和管理,因而能对其进行独立的总体核算;第二,物流和其他独立的经营活动一样, 它不是总体的成本构成因素,而是 单独的盈利因素
4、,物流可以成为 利润中心'型的独立系统。物流成为第三个利润源要基于两个自身能力:第一, 物流在整个企业战略中, 对企业营销活动的成本发生重要影响, 物流是企业成本的重要的产生点。 因而, 通过物流合理化、 现代化等一系列活动降低成本,支持保障营销和采购等活动。 所以, 物流既是指主要成本的产生点, 又是指降低成本的关注点,物流是 “降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。成本和利润是相关的, 物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润, 是形成企业经营利润的主要活动。第二, 物流活动最大的作用, 并不仅仅在于为企业减少了消耗、 降低了成本或增加了利润, 更重要的是在于提高企业
5、对用户的服务水平, 进而提高了企业的竞争能力。通过物流的服务保障,企业以其整体能力来压缩成本、增加利润。物流作为第三利润源,已成为众多企业尤其是跨国公司的商战利器。2 现代物流是企业获取竞争优势的重要源泉近年来,企业的经营理念在从 “生产导向 ”过渡到 “顾客导向 ”之后,迅速转为“为顾客创造价值”。在 “为顾客创造价值”的时代,价值不仅意味着是有形的金钱,还意味着是无形的、可以感知的利益,这是当前企业参与市场竞争的新规则。管理大师迈克尔 波特在竞争优势一书中指出,企业竞争的成功只能通过成本优势或价值优势来取得。 一个既无成本优势又无价值优势的企业只能属于前途渺茫的企业,必将走向衰亡。但是,企
6、业只做到最低成本,还只是一个成本领先者, 就不得不与对手在价格上展开单一的竞争, 这种价格上的低级竞争会强化顾客对该产品只是一种普通商品的认识。 而一个基于价值优势的竞争战略比单纯的价格竞争战略要优越得多, 因为物质上的价值固然重要, 而使顾客对所要得到产品的整体价值的认同, 感到物有所值、 甚至物超所值更为重要, 即使价格稍高一些,顾客也会接受。当前既能提供成本优势, 又能提供价值优势的管理领域是极少的, 而物流管理则是这些并不多的管理领域中的一个。 高效、 合理的物流管理, 既能够降低企业经营成本, 又能为顾客提供优质的服务; 既能使企业获得成本优势, 又能使企业获得价值优势。 因此, 物
7、流管理日益受到企业的重视, 被纳入企业战略管理的范围,甚至成为企业发展战略的基石。一个拥有卓越物流能力的企业,可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势; 一个物流管理技术娴熟的企业, 如果在存货的可得性、 递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平, 就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。放眼世界500 强企业,它们都拥有世界一流的物流管理能力,通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。 可以说, 物流管理已成为当今工商企业最具挑战性的领域之一。 发展物流, 强化物流管理不仅能使企业获取 “第三利润源泉”, 而且是企业获取竞争优势的重要源泉。 例如, 我国的海尔集团把物流能力定位为形成
8、企业竞争优势的核心能力, 重组成立了专业从事物流改革的推进本部, 使原料采购、 生产支持、 物资配送从战略上实现了一体化。 该企业希望通过物流重组,实现 “以最低的物流总成本向客户提供最大附加值的服务”的管理目标。为了应对加入 WTO 的严峻挑战, 中国企业必须将物流管理作为降低经营总成本和提高顾客服务水平的主要手段,把物流能力作为企业的核心竞争力。运输、物流、供应链,我们始终领先一步。通过物流信息化管理,可实现资源的优化配置, 使信息产业的现代憧憬完全落地, 使高效的电子商务从可能变成现实。供应链管理的崛起, 正在改写当今世界的商业运作方式, 物流及相关行业正面临着历史性的商业机会。 经济全
9、球化、网络化、专业化的发展趋势,把所有企业都变成为 “全球制造、全球销售”这个庞大网络上的一个个节点。在这个 “全球供应链生存 ” 的时代,唯有那些贯通了上下游产业、联通了国内外市场的企业,拥有先进的物流信息技术作为后盾的企业才有望赢得全球供应链上的成功。关于物流信息对物流的影响物流作业管理系统 物流业务管理系统由十一个子系统组成,分别是:仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、贷代管理系统、报关管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户关系管理系统、数据交换系统。各系统功能简述如下:配送管理信息系统按照即时配送(JIT)原则,满足生产企业零库存生产的原材料配送管理,满足商业企
10、业小批量多品种的连锁配送管理, 满足共同配送和多级配送管理。 支持在多供应商和多购买商之间的精确、 快捷、 高效的配送模式。 支持以箱为单位和以部件为单位的灵活配送方式。支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式;支持多种运输方式,跨境跨关区的跨区域配送模式。结合先进的条码技术,GPS/GIS技术,电子商务技术,实现智能化配送。货代管理信息系统满足国内一级货运代理的要求,完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求,支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节, 实现物流的全程化管理, 实现门对门, 一票到底的物流服务。 仓储管理信息系统可以对所有的包括不同地域、
11、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源,实现集中管理。 采用条码、 射频等先进的物流技术设备, 对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。 支持包租散租等各种租仓计划, 支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局, 并可向客户提供远程的仓库状态查询、 帐单查询、和图形化的仓储状态查询。 运输管理信息系统可以对所有运输工具, 包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理,提供对货物的分析,配载的计算,以及最佳运输路线的选择。支持全球定位(GPS)和地理图形系统(GIS),实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单
12、车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。结算管理信息系统对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理,包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算,根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证,为客户以及物流企业(仓储、配送中心、运输等企业)的自动结算提供完整的结算方案。 客户管理信息系统通过对客户资料的收集、 分类、 存档、 检索和管理, 全面掌握不同客户群体、 客户性质、客户需求、 客户信用等客户信息, 以提供最佳客户服务为宗旨, 为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容,及时处理客户在合作中遇到的各
13、类问题,妥善解决客户合作中发生的问题, 培养长期的忠诚的客户群体, 为企业供应链的形成和整合提供支持。报关管理信息系统 集报关、 商检、 卫检、 动植物检疫等功能的自动信息管理于一体,满足客户跨境运作的需求。系统支持联机自动生成报关单、报检单,自动产生联机上报的标准格式,自动发送到相关的职能机构,并自动收取回执,使跨境物流信息成为无缝物流信息传递,使报关、报检业务迅速、及时、准确,为物流客户提供高效的跨境物流服务。数据交换信息系统 系统提供电子商务化的 WEB-EDI 数据交换服务,通过电子商务网站或者基于 Internet 的数据交换通道,提供标准的 EDI 单证交换,实现与供应链上下游合作
14、伙伴之间的低成本的数据交换,为供应链企业数据交换、电子商务数据交换以及未来开展电子支付、电子交易创造条件。合同管理信息系统合同是商务业务和费用结算的依据,系统通过对合同的规范化、 模式化和流程化, 合理地分配物流服务的实施细则和收费标准, 并以此为依据, 分配相应的资源, 监控实施的效果和核算产生的费用, 并可以对双方执行合同的情况进行评估以取得客户、 信用、 资金的相关信息, 交客户服务和商务部门作为参考。采购管理信息系统采用规范化的企业采购模式和管理流程, 满足企业开放式或供应链采购方式, 包括网上招标、 供应商管理、 采购计划管理、 需求管理、报价管理、审批管理、合同管理、订货管理、补货
15、管理、结算管理、信用管理、风险管理等功能, 从成本降低、 效率提高和流程控制等不同方面为企业创造价值。调度管理信息系统用于大型物流企业的业务集中调度管理, 适用于网状物流、多址仓库、多式联运、共同配送、车队管理等时效性强,机动性强、需要快速反应的物流作业管理,以应付客户的柔性需求,减少部门之间的沟通环节,保证物流作业的运作效率。 物流企业管理系统物流企业管理系统由五个子系统组成, 分别是: 商务管理系统、 财务管理系统、 统计管理系统、 行政管理系统、决策支持系统。商务管理信息系统物流企业专业营销管理, 包括物流市场预测、 物流营销策划、物流项目论证、物流资源整合、物流方案设计、价格政策制定、
16、物流绩效评估等, 结合合同管理和客户管理系统, 准确地把握企业的市场方向、 政策动向和客户需求,灵活地制定营销策略,实现企业发展战略目标。财务管理信息系统结合成熟的财务管理理论, 针对物流企业财务管理的特点, 根据财务活动的历史资料进行财务预测和财务决策, 运用科学的物流成本核算、作业绩效评估手段,从财务分析的角度,对企业发展战略、客户满意度、员工激励机制、 企业资源利用, 企业经济效益等方面进行分析, 并得出有关财务预算、财务控制,财务分析报告,为实现企业价值最大化提供决策依据。统计管理信息系统 统计工作作为企业管理的基础,按照物流行业的标准,针对物流企业的经营管理活动情况进行统计调查,统计分析,统计监督,并提供统计资料。按照物流企业的统计要求, 对物流企业的各项经营指标及经营状况进行分类统计和量化管理。办公管理信息系统 以降低管理成本、 提高管理效率为目的, 为物流企业的规范化、流程化和科学化管理提供包括办公管理、 项目管理、资源管理、人事管理、 知识管理
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