交通导行方案

1、省道 216 线桃巴至李子坪段改建工程A2 合同段交通导行方案编制：审核：审批：编制单位：四川西通路桥建筑工程有限公司S216线改建工程A2合同段项目部编制日期： 2015年 4 月 16 日目录一、项目施工特点及现况交通 二、交通导行方案设计 三、交通导行措施 四、交通导行方案实施 五、保证措施、项目施工特点及现况交通(1) 本合同段全线总长15km，为省道216线改建工程，位于木里县 博科乡境内。根据施工组织设计文件，将全线划分四个施工区段，即 A 区(K15+000- K19+000、B 区(K19+OOOK23+OO0、C 区(K23+OOOK27+OO0)D区(K27+OOOK3O+

2、OO0。项目各分部、分项工程分区组织施工。( 2、博科乡进入木里县城的道路包含省道 216 线、沿河公路两条，交 汇于K14+000处。省道216线交通流量小，但却是沿线村民生产、生活的 唯一道路。每天固定时间有往返木里县城的公交车辆通行项目全境。( 3、经过现场调查，本项目全境不需增设施工便桥，施工便道可利用 原省道 216 线。二、交通导行方案设计(1、对于过境项目区前往木里县城的社会车辆(不包括公交车辆、 ， 在K13+400引导分流至沿河公路。( 2、对于必须通过施工区段的社会车辆，根据施工特点和现场实际情 况，采取半幅通行或临时交通管制方案。( 3、单向通行施工区段(挡土墙、涵洞工程

3、等占路施工区段、 ，严格 划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。 设置各种警示、禁令等标志、标牌，按规定对施工区段进行围挡，确保车 辆、行人安全通过。警告区最小长度： 400m上游过渡区最小长度：10m （限制车速20km/h，封闭车道宽度3.5m）缓冲区最小长度：50m。作业区最小长度：根据施工作业需要确定。下游过渡区最小长度：10m终止区最小长度：30m过渡区缓冲区警告区< 400m*丨缓冲区< 10 < 50m 1施工区!终止区< 50 < 30m iS216I围挡八-:T交通导行平面布置示意图（4）临时交通管制主要是针对施工作业可

4、能对车辆、行人造成伤害的 情况下采取的措施，如爆破等。临时交通管制区段，上、下游出入口分别设置临时路障，并配专职交 通疏导员。三、交通导行措施（1）严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、 终止区范围。（2）统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。（3）严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行 获准方案。（4）对作业工人进行安全教育、培训、考核，并与作业队签订施工 交通安全责任合同。（5）依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。四、交通导行方案实施（1）交通导行方案经监理工程师、业主及交通、道路管理部门批准后, 按照获准的交通疏导方案修建临时施工便

5、线、便桥。（2）按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确 保车辆行人安全顺利通过施工区域。（3）按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。其 设施明细表如下：表4.1:交通维护设施表设施名称数量备注前方施工10路基土石方、涵洞、防护工程施工段车辆慢行10路基土石方、涵洞、防护工程施工段可变信息标志牌10根据交通保障需要改道牌:4路基土石方施工段限速10任何施工部位道路变窄标志6占路施工解除限速r2锥筒200占路施工分流标志1K13+400道路封闭牌2封路施工段禁止转弯标志2K13+400施工警示灯20临边（4）组织现场人员指挥交通五、保证措施（1）项目部设立临时保通

6、办公室（综合办），负责统一协调、解决项目 区临时保通问题。（2）施工前，保通办公室应发布施工信息，采取的保通措施，为因施 工影响导致滞留的车辆行人提供舒适安心的等待环境，取得社会的充分谅 解。（3）项目部设专职交通疏导员，搞好施工和社会交通的疏导工作，减 少由于施工造成的交通堵塞现象。（4）合理安排分项工程施工计划，加强施工组织管理。（5）大挖方路段，先期施工新线路段，设置临时便道，适时调整通行 方案； 需爆破路段， 设置交通管制站， 爆破时临时封闭交通， 爆破完成后， 尽快清方恢复交通。（6）挡墙施工，优先选择开挖不大的仰斜式挡墙；挡墙基础开挖可能 影响保通路段，应采用控制开挖方式，采取合理

7、措施保证施工和车辆通行 安全。（7）对影响保通的涵洞、路面施工，采用半幅施工方式。安排好分项 工程的施工顺序，快速施工，保证交通通畅。（8）需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖 立显示正在施工的警告标志。 标志应鲜明、 醒目。标志与施工路段的距离， 应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。（9）一侧拓宽或两侧拓宽的施工段，原有道路的路面宜先保留，以维 持交通。（10）在拓宽地段，如须在原有道路上运送土石方，宜采用机动车辆 运输。剩余部分路面宽度应保证机动车行车安全；要用红白相间的栏杆等 隔离设施，与机动车行车道隔开。（11）通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石

8、伤人或雨 后泥泞影响车。（12）在原有路段上，进行降坡改建工程，有条件的可修建临时便道 维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。（13）半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速 慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上 加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。（14）半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过 300500m为宜。（ 15）在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在 该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应 实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。（ 16）在居民点或公共