主推进动力装置

1、【单选】一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个b角，要把它恢复到正常值应把凸轮_。A.顺凸轮轴转动方向转动b角B.逆凸轮轴转动方向转动b/2角C.顺凸轮轴转动方向转动b/2角D.逆凸轮轴转动方向转动b角【单选】_不是曲轴的检查内容。A.轴颈表面擦伤B.高温蠕变C.平衡块的紧固D.连接法兰的紧固【单选】_不是曲轴的检查内容。A.轴颈表面擦伤B.轴颈腐蚀C.高温腐蚀D.连接法兰的紧固【单选】_不是曲轴的检查内容。A.轴颈表面擦伤B.轴颈腐蚀C.平衡块的紧固D.轴颈失稳【单选】_不是筒型活塞式柴油机的运动部件。、活塞 、活塞杆 、连杆 、十字头 、曲轴 、滑块A

2、.+ B.+ C.+ D.+【单选】_不是液压式气阀传动机构的优点。A.能自动调整气阀间隙B.阀杆不受侧推力C.噪音小D.检修拆装方便【单选】_不是增压器转子轴承采用外支承式的缺点。A.增压器结构相对复杂B.增压器重量尺寸较大C.清洗增压器叶轮较困难D.轴颈表面线速度较高【单选】1如图所示测量气阀间隙时塞尺的测量位置是在_。A.C处B.D处C.K处D.H处【单选】MAN-BW LMCMCE柴油机釆用的球阀式主起动阀的特点中, 错误的是 。 A.它由一个主阀和与其并联的慢转阀组成 B.主起动阀出口管系中的单向阀用来防止燃气倒灌 C.慢转时，主阀锁闭，慢转阀打开作慢转动作 D.正常起动时，主阀打开

3、, 慢转阀锁闭进行起动 "【单选】PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由_组成。、大反馈活塞 、小反馈活塞 、阻尼活塞 、补偿针阀 、反馈指针 、阻尼活塞弹簧A.+B.+C.+D.+"【单选】PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时，转速设定伺服活塞和设定转速的变化是_。A.上移，升高B.下移，升高C.上移，降低D.下移，降低"【单选】UG-8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是_。、用刚性反馈控制瞬时调速率 、用刚性反馈控制稳定调速率 、 用弹性反馈控制瞬时调速率、用弹性反馈控制稳定调速率 、用刚性反馈提高调速器灵敏性 、用弹

4、性反馈控制稳定时间A.+B.+C.+D.+"【单选】WARTSILA RT-FLEX机型属于电控喷射二冲程柴油机，其压缩空气起动系统中不需要_。A.起动空气瓶B.空气分配器C.气缸起动阀D.主起动阀【单选】Woodward PGA调速器当外负荷大幅度增减时，其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是_。A.减少稳定调速率B.减少瞬时调速率C.减少转速波动率D.减少不灵敏度【单选】Woodward UG-8型表盘式液压调速器的表盘上设有四个旋钮，侧面设有一个反馈指针，转动_能够调节调速过程的稳定性。A.转速指示器旋钮B.负荷限制旋钮C.调速旋钮D.反馈指针【单选】安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲

5、轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在_弧度范围与轴颈接触。 A.30°45°B.45°60° C.90°120° D.120°150°【单选】按增压压力的高低，超高增压的增压压力约为(绝对压力)_。A.0.35MPa B.0.37MPa C.0.4MPa D.0.42MPa "【单选】按照Woodward PGA调速器的工作特点它最适用的主机操纵系统是_。A.机旁操纵系统B.电动式主机遥控系统C.气动式主机遥控系统D.液力式主机遥控系统"【

6、单选】按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超过_。 A.1.15×PZ （最高爆发压力）B.1.25×PZC.1.40×PZD.1.50×PZ【单选】把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是_。 A.提高环寿命 B.减少环磨损 C.加强气缸的密封 D.加工方便 【单选】备车的目的是使_。A.主机处于随时使用状态B.应急设备处于工作状态C.动力装置处于随时使用状态D.辅助设备处于随时使用状态【单选】备车完毕船舶主机处于停车状态时,说法不正确的是_。A.各设备处于随时可起动状态B.值班轮机员可离开操纵台C.各系统保持正常运转D.示功阀关闭【单

7、选】薄壁轴瓦磨损的检测方法是_。A.测轴瓦厚度B.压铅丝测轴承间隙C.比较内外径法测轴承间隙D.测轴颈下沉量【单选】采用等压卸载式出油阀的优点是_。A.能有效地阻止高压油管中的燃油回流B.即可避免重复喷射又可避免穴蚀的发生C.可使高压油管的长度减小D.维护管理方便【单选】采用中央冷却系统的二冲程柴油机曲轴箱油变质的原因有_。、混入海水 、混入燃烧产物 、混入燃油 、自身氧化 、油温过高 、混入淡水A.+B.+C.+D.+【单选】测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是_。A.正向盘车B.反向盘车C.正、反向都可以D.先反向，再正向盘车【单选】柴油机不带阀壳的气阀机构的特点之一是_ 。 A.不

8、带阀壳的气阀一般多用于排气阀 B.若气阀正时调整时，需先拆卸气缸盖 C.这种气阀不用水冷，结构简单 D.一般多用于大功率中速柴油机 "【单选】柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是_。A.淡水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨胀水箱水位升高D.淡水漏入曲轴箱"【单选】柴油机的正时圆图是_绘制的。A.按凸轮所在位置为准 B.按活塞所在位置为准 C.按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准 D.按飞轮上的记号为准 【单选】柴油机发生燃烧敲缸的原因的包括_ 。 喷油器针阀卡死在开启位置 气缸超负荷 轴承间隙过大 起动初期气缸温度太低 气缸磨损过大 喷油定时过晚 A.+B.+C.+

9、D.+【单选】柴油机发生燃烧敲缸的原因有_。、喷油定时太早 、该缸超负荷运转 、燃油的燃烧性能太差 、气缸套和活塞间隙过大 、气缸套严重磨损 、喷油器漏油、滴油A.B. C.D.【单选】柴油机发生扫气箱着火时的现象包括_。、柴油机转速下降 、扫气温度升高 、安全阀起跳、排气温度降低 、增压器发生喘振 、烟囱冒黑烟A.B.C.D."【单选】柴油机发生扫气箱着火时的现象是_。A.单缸排温升高，转速升高，增压器喘振B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C.曲轴箱防爆门跳开D.单缸排温上升，转速下降，增压器喘振"【单选】柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好，

10、则对喷油提前角的影响是_。 A.增大 B.减小 C.无变化 D.无规律【单选】柴油机活塞行程的定义是指_。A.气缸空间的总长度 B.活塞上止点至气缸下端长度 C.活塞下止点至气缸底面的长度 D.活塞位移或曲柄半径的两倍 【单选】柴油机某一缸与其他缸相比在_的情况下，需检查喷油泵的密封性。A.齿条刻度相同，爆压低，排气温度高B.齿条刻度相同，爆压高，排气温度低C.齿条刻度小，爆压低，排气温度低D.齿条刻度大，爆压低，排气温度低【单选】柴油机暖缸时，应使冷却水温度加热到_。A.10左右B.20左右C.40左右D.70左右【单选】柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是_。 A.排尽废气多进新气B.

11、减少排气冲程耗功C.减少新气废气掺混D.增加涡轮废气能量【单选】柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是_。、出油阀 、回油孔 、柱塞-套筒 、进油孔A.B. C.D.【单选】柴油机喷油器部件磨损后不能通过研磨方法修复的是_。A.针阀圆柱面B.针阀锥面C.针阀套上端面D.针阀套下端面【单选】柴油机起动系统中主起动阀位于_。A.空气瓶与起动控制阀之间B.空气瓶截止阀与空气瓶之间C.空气分配器与气缸起动阀之间D.空气瓶与起动空气总管之间 【单选】柴油机气阀间隙是测量_。A.阀杆与摇臂处间隙B.摇臂与顶杆处间隙C.凸轮与滚轮处间隙D.顶头下顶杆处间隙"【单选】柴油机曲轴箱爆炸的决定因素是_。A

12、.曲轴箱内油气浓度B.曲轴箱内的空气C.曲轴箱内存在高温热点D.柴油机高转速"【单选】柴油机曲轴箱滑油氧化的后果有_。、颜色变深暗、生成沉淀物、粘度减小、滑油的总酸值增加、密度增加A.B.C.D.【单选】柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是_。 A.轴承严重磨损 B.机座变形 C.扭振应力过大 D.倾覆力矩过大"【单选】柴油机扫气箱着火的原因有_。、滑油压力下降、冷却水不足，气缸过热 、喷油器雾化不良 、喷油定时过迟 、扫气箱污垢过多 、喷油器滴漏A.+B.+C.+D.+"【单选】柴油机是热机的一种，它是_。 A.在气缸内进行一次能量转换的热机 B.在气缸内

13、进行二次能量转换的点火式内燃机 C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 【单选】柴油机是热机的一种，它是_。 A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械 B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械 C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的回转式动力机械 D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械【单选】柴油机所使用的润滑剂大致有_。、气缸油 、曲轴箱油 、透平油 、齿轮箱油 、冷冻机油A.+B.+C.+D.+【单选】柴油机摇臂属于：气阀机构气阀传动机构安全机构A.B.C.D.+"【单选】

14、柴油机液压调速器内部油道驱气的错误操作是_。A.柴油机起动后怠速运转B.补偿指针置于最小刻度C.补偿针阀旋出几圈D.人为使柴油机转速波动约2分钟"【单选】柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是_。 A.喷油泵出油阀弹簧折断 B.喷油器喷孔堵塞 C.喷油器弹簧断裂 D.喷油泵柱塞咬死 【单选】柴油机运转中当喷油嘴喷孔因结碳而使孔径减小时，将不会出现_。A.油束射程变短B.燃烧恶化C.喷油持续期缩短D.油束锥角增大【单选】柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排气温度降低，爆压降低，其原因最可能是_。A.喷油泵柱塞咬死B.喷油泵密封不良漏油C.喷油泵定时太迟

15、D.喷油泵定时太早【单选】柴油机在磨合期间，应使用的气缸油的品质是：A.低碱性气缸油B.高碱性气缸油C.高、低碱性气缸油均可D.视情况而定【单选】柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据_来决定。 A.输油泵的排出压力要求 B.喷油器对燃油粘度的要求 C.加热器热容量的大小 D.燃油的泵送性能【单选】柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因是_造成的。A.起动空气压力过高B.该缸气缸起动阀泄漏C.该缸排气温度过高排气阀泄漏D.该缸安全阀泄漏"【单选】柴油机增压器轴承烧毁最常见的原因是_。、有金属碎片带入废气涡轮 、滑油压力过低或油量不足 、涡轮轴封处积满污垢

16、炭渣 、油质不洁或混入了外来物A.+B.+C.+D.+"【单选】柴油机中常见的气阀阀面锥角有_。A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°【单选】柴油机轴承合金产生裂纹的主要原因是_。A.机械疲劳 B.应力疲劳 C.热疲劳 D.机械冲击 【单选】柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有_。、有机酸腐蚀 、电化学腐蚀 、穴蚀 、气蚀 、高温腐蚀 、烧蚀A.+ B.+ C.+ D.+【单选】柴油机主机暖机工作包括_。、冷却系统预热 、燃油系统预热 、滑油系统预热 、气缸油预热A.+B.

17、+C.+D.+【单选】柴油机组合式活塞的特点是_。A.头部直径小， 裙部直径大 B.采用长裙部结构 C.头部、裙部的材料不同 D.便于拆装 【单选】超长行程柴油机的优点有_。 、提高螺旋桨效率 、提高机械效率 、提高柴油机转速 、增加燃气的膨胀功 、降低活塞平均速度 、改善燃烧质量A.+ B.+ C.+ D.+ 【单选】船舶柴油机扫气箱着火的预防措施有_。、避免长期低速运转 、避免超负荷运转 、保证气缸密封性 、加大气缸注油量 、气缸注油量按下限值合理调整 、扫气箱加强放残A.B.C.D.【单选】船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有_。 、气缸盖与气缸套结合面的密封性好 、刚性好 、可缩小

18、气缸间距 、拆装维修方便 、制造成品率高 、易变形A.+ B.+ C.+D.+【单选】船用柴油机机体有时由_制成一体而构成。A.缸盖、机座B.机架、机座C.气缸、机座D.气缸、机架【单选】船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证_。 A.各轴承连续供油 B.抬起轴颈 C.各轴承形成全油膜 D.保护轴颈表面"【单选】船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是_。A.表盘液压式B.极限式C.液压杆式D.机械式"【单选】大型低速柴油机的连杆材料一般采用_。A.优质中碳钢 B.合金钢C.灰铸铁D.铝合金 【单选】大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是_。 A.优质碳钢、圆形断

19、面 B.耐热合金钢、圆形断面 C.合金钢、工字型断面 D.优质碳钢、工字型断面 【单选】大型低速柴油机的主要固定部件有_。、机体 、机架 、 机座 、气缸体 A.+ B.+ C.+ D.+ 【单选】大型低速柴油机多采用_主起动阀,依靠_来开启。A.均衡式/加载于控制缸内的控制空气B.非均衡式/加载于控制缸内的控制空气C.非均衡式/泄放控制缸内的空气D.均衡式/泄放控制缸内的空气【单选】大型低速柴油机起动性能较好的主要原因是_。A.气缸散热少B.可燃混合气质量好C.燃油雾化质量好D.使用压缩空气启动【单选】大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成_。、活塞头 、活塞裙 、活塞销 、活塞杆 、柔性

20、螺栓 、十字头A.+ B.+ C.+D.+【单选】带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时，对喷油器的影响是_。A.不能喷油B.启阀压力降低C.针阀不关D.不能冷却【单选】单气路控制式气缸起动阀的优点是_。A.阀盘与阀座撞击小B.兼顾起动与制动要求C.不易发生燃气倒冲现象D.启阀活塞面积大，开关迅速【单选】当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时，将不会出现_。 A.喷油持续角减小 B.喷油率减小 C.油束射程变短 D.油束锥角增大 【单选】当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应_。A.开大淡水冷却器淡水旁通阀B.关小淡水冷却器淡水旁通阀C.增补膨胀水箱水位D.关小海水阀"【单选】当船舶

21、避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是_。A.使用轴系制动器B.换向后使用起动空气对主机进行能耗制动C.换向后使用起动空气对主机进行强制制动D.换向后使用起动空气对主机进行制动并反转"【单选】当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器喷油嘴的常见故障是_。、喷孔磨损 、止回阀卡死 、喷孔结炭 、喷孔裂纹A.B.C.D.【单选】当对喷油器进行雾化质量检查与调整时，发现有喷孔堵塞，应用煤油浸泡后通过_疏通。A.喷油器雾化试验台B.钢丝探针C.气动工具D.液压工具【单选】当废气涡轮增压器损坏，柴油机停增压器运转时，确定限制柴油机负荷的主要参数是_。A.最高燃烧压力B.柴油

22、机转速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度【单选】当分油机完成分油工作后，首先应_。A.切断电源B.切断进油C.开启引水阀D.关闭出油阀【单选】当活塞采用浮动式活塞销时，相应地_。 A.在连杆小端要采用滚针轴承 B.采用定位销固定，防止轴向移动 C.采用卡环防止销轴向窜动D.不能采用强压润滑【单选】当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸容积与压缩室容积之比称为_。A.名义压缩比B.几何压缩比C.有效压缩比D.行程失效系数【单选】当喷油器弹簧断裂时，不会引起的结果是_。 A.启阀压力降低 B.雾化不良 C.喷油延迟 D.燃烧冒黑烟【单选】当主机紧急刹车动作完成后, 进行倒车起动开始时的转速一般限在

23、标定转速的_以内 。A.30 35B.20 25C.30 40D.40 45【单选】当主机紧急刹车时，首先要注意做到_。A.缩短刹车过程的时间B.调大起动油量C.保证压缩空气的压力D.遥控系统维护良好【单选】导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括_。、燃油漏入曲轴箱、活塞环漏气、排气倒流、扫气箱着火、轴承过热、拉缸A.B.C.D.【单选】导致气阀弹簧断裂的原因通常是_ 。 A.机械振动 B.气阀间隙过小 C.气阀导管间隙过大 D.气阀导管间隙过小 【单选】导致气缸套异常磨损的原因有_ 。 气缸或活塞过热 穴蚀 滑油或进气中含颗粒过多 燃油与滑油不匹配 进气中含水A.+B.+C.+D.+【单选】等容卸载出

24、油阀的关键参数是_。 A.卸油槽宽度 B.卸载容积 C.卸载弹簧预紧力 D.卸油槽深度【单选】调速器的不灵敏度过大可能会引起的危险是_ 。 A.柴油机自动熄火B.柴油机转速不稳定C.柴油机发生飞车D.不能双机并联工作"【单选】调速器连续工作时推荐的使用滑油温度范围是_。A.4050B.5060C.62D.6093"【单选】调速器中使用的润滑油在使用温度范围内应满足下述要求_。、有适当的粘度 、不腐蚀密封材料 、不发生污染 、抗氧化能力强、有适当的碱值 、有适当的浮游性A.+B.+C.+D.+【单选】对活塞的工作条件和要求，下列说法不正确的是_。A.顶板刚度必须靠顶板厚度来保

25、证 B.为满足散热和强度要求，顶板多采用“薄壁强背”结构C.活塞尺寸大，热负荷相对就大D.活塞尺寸大，与气缸间的间隙就大【单选】对活塞的基本要求包括_ 。 足够的强度和刚度 散热和冷却效果好 摩擦损失小 耐磨 线膨胀系数大 重量轻 A.+B.+C.+D.+【单选】对活塞销的要求是在保证足够的强度与刚度下_。A.越硬越好 B.越软越好 C.表面硬，芯部软 D.热强度高 【单选】对连杆螺栓的要求说法错误的是_。A.为保证轴瓦紧固螺栓应采用刚性结构B.螺栓头和螺母的支撑面要与螺杆中心线垂直C.螺母要有锁紧装置D.中高速柴油机连杆螺栓要定期换新【单选】对气阀导管的正确说法是_。A.承受气阀侧推力B.过

26、度磨损导致阀壳报废C.过度磨损导致缸盖报废D.断裂气阀将落入气缸内【单选】对气缸盖材料要求不当的是_。A.强度高B.刚性好C.膨胀系数大D.塑性变形小【单选】对曲轴进行检查的主要内容有_。、轴颈磨损 、高温腐蚀 、轴颈裂纹 、红套滑移 、曲轴失稳 、曲轴中心线A.+B.+C.+D.+【单选】对于废气涡轮增压器，下列轴承属于止推轴承的是：A.压气机端的轴承B.涡轮端的轴承C.压气机端的轴承和涡轮端的轴承D.压气机端的轴承或涡轮端的轴承【单选】对中、高速柴油机活塞的特殊要求是_。 A.加工方便B.降低成本C.降低热应力D.重量轻【单选】二冲程柴油机的气缸盖上没有_附件。A.进气阀 B.气缸起动阀C

27、.安全阀D.排气阀【单选】二冲程柴油机和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下_。A.回转均匀，换气质量好 B.换气质量差，作功能力差 C.输出功率大，回转均匀 D.输出功率大，回转不均匀 【单选】二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为_。A.自由排气阶段B.过后排气阶段C.强制排气与扫气阶段D.超临界排气阶段"【单选】二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在_。A.活塞上止点转向处B.扫、排气口附近C.活塞位于加速度最大处D.活塞下止点转向处"【单选】二冲程柴油机某缸气缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能起动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障

28、的起动阀，下列说法正确的是_。A.飞轮指示在下止点前0120°的缸为故障缸B.飞轮指示在上止点的缸为故障缸C.飞轮指示在上止点前0120°的缸为故障缸D.飞轮指示在上止点后0120°的缸为故障缸【单选】二冲程柴油机在_方面比四冲程柴油机优越。A.提高强化程度B.提高功率C.提高转速D.换气质量【单选】二冲程气口气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀时面值形态曲线分布状态是_分布。A.气口、气阀均对称于下止点B.气口对称下止点，气阀不对称下止点C.气阀对称下止点，气口不对称下止点D.气口、气阀均不对称于下止点【单选】二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是_。 A.始终

29、受压 B.始终受拉 C.拉、压交替 D.随连杆长度而变【单选】发动机工作转速为200r/min，当转速在197 r/min到203 r/min的范围内变化时，调速器都不起反应。则工作转速下该调速器的不灵敏度为： A.3%B.1.5%C.6%D.12%【单选】发现分油机剧烈振动时，正确的操作是_。A.按下程序按钮，用程序控制停止分油机B.手动控制关闭进油阀、排渣、冲洗、停止分油机C.立即用锁紧机构锁住分离筒D.立即手动停止分油机【单选】废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的热负荷_，油耗率_，而气阀重迭角_ 。 A.增大/减小/增大B.降低/减小/减小C.降低/增大/减小D.增大/增大/增大【单选】

30、废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有_。、工作叶轮 、喷咀环 、排气蜗壳 、扩压器 、推力轴承 、气封A.+B.+C.+D.+【单选】废气涡轮增压器运行时，可以借助_判断运转是否平稳。A.木棒B.金属棒C.磁性表D.百分表【单选】废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是_。A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形【单选】分油机出水口大量跑油的原因可能是_。A.比重环口径太大，水封水太少B.比重环口径太小，水封水太多C.分离温度偏高D.分离筒内积渣过多【单选】分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的_。A.100%B.1/2C

31、.1/5D.1/3【单选】分油机分离效果不良，可能是由于分油机的_。A.水封水太少B.比重环选择不当C.净油泵排油不良D.工作水箱液位过低【单选】分油机分离油的密度大，则选择_。A.小口径的比重环B.大口径的比重环C.中转速的分油机D.大排量分油机【单选】分油机异常振动的原因有_。、轴承过渡磨损使立轴下沉 、摩擦片数量不足 、分离筒盖没锁紧 、传动齿轮损坏 、摩擦片装反 、摩擦离合器过度磨损A.、B.、C.、D.、【单选】分油机中被分离油料的加热温度一般由_确定。A.油料含杂量B.油料含水量C.分离量D.油料粘度【单选】分杂机是一种_的离心机。A.只能分离水，不能分离杂质B.只分离杂质C.能将

32、水和杂质全部分离出来D.分离杂质也能分出部分水【单选】缸套内表面常见的腐蚀形式是_。 A.低温腐蚀 B.高温腐蚀 C.烧蚀 D.气蚀【单选】杠杆式调速器的稳定调速率2的调节方法，说法正确的是_。A.可通过正面表盘上的速度降旋钮进行调节B.可通过正面表盘上的负荷限制旋钮进行调节C.外部无2调节机构，如需调节2值，应打开调速器顶盖，旋松速度降凸轮上的锁紧螺钉，改变其位置进行调节D.无法进行调节，不存在正确的调节方法【单选】根据柴油机燃烧过程分析，发生燃烧敲缸的时刻应是_。A.燃烧初期B.燃烧后期C.膨胀排气期间D.随机型而异【单选】根据柴油机运动件受力分析表明，在大多数情况下_。 A.四冲程机连杆

33、受交变应力，而二冲程机连杆受单向压应力B.四冲程机连杆受单向压应力，而二冲程机连杆受交变应力C.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆在大部分曲轴转角内受压应力D.四冲程机连杆受力与二冲程机连杆基本相似【单选】根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是_。A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力下降，速度上升D.压力和速度都下降"【单选】根据机械调速器工作特点，当外负荷降低时，其稳定后转速与原转速相比是_。A.稍有降低B.稍有升高C.恒定不变D.随机型而异"【单选】根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流

34、动过程中，其工作参数变化是_。A.压力和速度都上升B.压力和速度都下降C.压力上升，速度下降D.压力下降，速度上升【单选】根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是_。A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力和速度都下降D.压力下降，速度上升【单选】根据我国海船建造规范规定，起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下，对可换向柴油机正倒车交替进行起动_。A.至少连续起动12次B.至少冷机连续起动12次C.至少热态连续起动8次D.至少冷机连续起动8次【单选】关于柴油机的气缸盖的要求, 以下哪种说法不正确?A.足够的强度和刚度B.冷却水腔的水垢容易清除C.良

35、好的冷却尽可能降低壁面的温度D.气缸盖与气缸套之间良好的密封【单选】关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是_。A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B.活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C.活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D.四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近【单选】关于柴油机回油孔式喷油泵柱塞与套筒的磨损, 哪种表述不正确?A.柱塞、套筒的过度磨损使供油量减少B.柱塞、套筒的过度磨损会影响柴油机低负荷的稳定性C.柱塞、套筒的过度磨损多发生在套筒内回油孔下方和螺旋槽的对側D.柱塞、套筒磨损的原因除与制造质量有关外，还与燃油的粘度有关【单选】关于柴油机机械敲缸的不正确叙述是_。A

36、.机械敲缸也叫冷敲缸B.机械敲缸发生地点不限于上下止点附近C.气缸套严重磨损引起的机械敲缸在气缸上部发生敲击声D.单缸停油法是判断机械敲缸的最简易而可靠的方法【单选】关于柴油机机械式气阀传动机构, 不正确的说法是_ 。 A.气阀启闭的动作规律是由凸轮机构直接控制的 B.开关气阀过程中摇臂作用于阀杆端的力与阀杆轴线方向可能不同 C.柴油机运行中摇臂端与气阀阀杆之间始终保持有间隙, 即气阀间隙 D.带阀壳的气阀结构中, 气阀传动机构不装在阀壳中 【单选】关于柴油机喷油泵出油阀的工作特性，正确的是_。、等容卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化 、等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化

37、、等压卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化 、等压卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化A.B.C.D.【单选】关于柴油机喷油器的检查, 哪种表述不合适?A.雾化质量检查时应快速泵油B.喷油器密封性检查时应快速泵油C.密封性检查时, 若喷孔处有轻度潮湿而无燃油滴漏可认为密封性良好D.喷油器的启阀压力检查在喷油器雾化试验台上进行 【单选】关于柴油机喷油器的喷孔磨损, 哪种表述不合适?A.喷孔受燃油不断地高速冲刷可导致喷孔磨损B.喷油器针阀撞击可导致喷孔磨损C.喷孔磨损孔径变大超过10就应换新D.喷孔磨损破坏了喷孔与燃烧室的配合【单选】关于柴油机双制式调速器的特点,哪种说法不正确?A.能

38、避免柴油机转速急剧下降而保持最低转速B.能有效地防止柴油机飞车C.能维持柴油机在最低运转转速或最高转速上稳定运行D.常用于对带有离合器的船用主机【单选】关于船舶柴油主机的地脚螺栓的说法中，不正确的是_ 。 A.工作中地脚螺栓会受到剪切作用B.地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的15,且不少于4个C.工作中地脚螺栓会受到弯曲作用D.船体变形对地脚螺栓受力的影响较小【单选】关于大型低速机连杆结构论述不正确的是_。A.薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B.连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C.新机型连杆中都有油孔，向下输油D.有船用大端结构，也有车用大端结构【单选】关于缸套穴蚀的论述正确的是_。A.

39、缸套穴蚀是气缸内漏水造成的B.二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性C.筒型活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性D.穴蚀是冷却水压力不稳定引起的"【单选】关于机械调速器的工作特点不正确的是_。A.结构简单B.灵敏准确C.维护方便D.是直接作用式"【单选】关于连杆杆身的正确说法是_。 A.杆身截面均为圆形 B.杆身截面均为“工”字形 C.杆身要有足够的抗拉强度 D.杆身要有足够的抗弯强度 【单选】关于连杆结构的不正确说法是_ 。 A.采用短连杆可以改善轴承润滑 B.四冲程机连杆大端外廓的尺寸不可大于气缸直径 C.V型柴油机连杆一般采用叉形连杆 D.船用式连杆大端便于调整压缩比【

40、单选】关于气阀和阀座的研磨与更换, 哪种表述不合适?A.只要气阀厚度足够, 就可继续研磨修理 B.阀座换新时，要用专用工具研磨阀座C.过盈配合的阀座损坏需更换时, 通常需冷却阀座后方能将其拆除D.研磨后阀面上应研出暗色连续等宽度的阀线【单选】关于十字头式柴油机下列说法不妥的是_ 。 A.活塞杆上需装填料函 B.活塞冷却液需用套管式或铰链式机构输送 C.活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定或在十字头下部用螺母固定两种方式D.现代十字头式低速机普遍采用双导板十字头 【单选】关于十字头式柴油机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油，说法正确的是_。A.筒形活塞式工作条件差，消耗率大B.筒形活塞式工作条

41、件差，消耗率小C.十字头机工作条件好，消耗率大D.十字头机工作条件差，消耗率小【单选】关于四冲程柴油机的换气过程的特点, 下列说法不正确的是_ 。 A.排气阀提前打开，造成膨胀功损失 B.自由排气靠缸内外的压力差进行,强制排气靠新气驱赶废气 C.排气阀在上止点后关闭,有燃烧室扫气过程 D.进气阀延迟关闭, 使有效压缩比减小 "【单选】关于液压调速器的叙述，错误的是_。A.具有广阔的调速范围B.稳定性好，调节精度与灵敏度高C.它利用飞重离心力直接拉动油量调节机构D.广泛用于大中型柴油机"【单选】关于液压式气阀传动机构，下述正确的说法是：、该机构多采用液压启阀，空气弹簧关阀 、

42、该机构采用空气弹簧启阀，液压关阀 、该机构空气弹簧装置中的空气压力不随气阀的启闭而变化 、该机构空气弹簧装置中的空气压力随着气阀的启闭而变化A.B.C.D.【单选】贯穿螺栓不具备以下哪一项作用?A.可使固定件受到压应力B.可将固定件（机座、机架等）连成一整体C.可满足固定件之间的定位D.可增加结构刚度【单选】国际标准化组织（ISO）把滑油按_时的运动粘度cSt的数值分成_个等级。A.45，18B.40，18C.45，9D.40，9【单选】国外广泛使用按滑油黏度进行分类的SAE分类法，在现行的SAE J300-1999DEC（2005）滑油规格中，把发动机用滑油按黏度分成_个等级。A.4B.7C

43、.12D.16【单选】海水、淡水混入曲轴箱滑油的后果有_。、加速部件磨损、降低滑油的粘度和闪点、滑油乳化，破坏润滑性能、滑油的酸值增加A.B.C.D.【单选】滑油的进机温度通常应保持在_。A.3540 B.4055 C.7080D.6075 【单选】滑油循环柜应保持足够的油量,油量过少可能导致_。、油温升高、滑油在曲柄箱中挥发、滑油加速氧化变质、杂质沉淀时间不充分、供油中断A.B.C.D.【单选】换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠_。A.气体流动惯性B.气缸内外压力差C.活塞上行的推挤作用D.新鲜空气驱赶【单选】回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时时，指出下述正确的变化规律是_。

44、A.柱塞有效行程Se不变，凸轮有效工作段Xe不变B.Se不变，Xe改变C.Se改变，Xe不变D.Se改变，Xe改变【单选】回油孔式喷油泵柱塞卡死的原因是_。、燃油净化不良 、油温过高；、油温突变 、柱塞套筒间隙过大 、阀杆太长 、阀杆太短A.B.C.D.十【单选】活塞本体的磨损主要发生在_。 、活塞顶 、裙部 、环槽 、销座孔 、环槽根部过渡圆角 、活塞加强筋A.+ B.+ C.+ D.+【单选】活塞杆填料函的刮油环和密封环采用三段环结构的主要目的是_。 A.使其紧密贴合在活塞杆上 B.可以不拆活塞杆就可更换环C.防止活塞杆过度磨损D.使环的摩擦损失小【单选】活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下

45、来的理由中，错误的是_。 A.有特殊的结构可输送刮下的滑油 B.与缸套接触面积小，比压高 C.环背气体压力大提高刮油效果 D.天地间隙小减小了泵油作用 【单选】活塞环表面镀铬的目的是_。 A.降低表面粗糙度 B.磨合容易 C.提高润滑性能 D.提高表面硬度以提高其耐磨性 【单选】活塞环的平面间隙是指_。 A.环内圆面与环槽低圆面之间的间隙 B.环工作面与缸壁之间的间隙 C.环端面与环槽上或下面之间的间隙 D.环工作状态的搭口间隙 【单选】活塞环内表面刻痕的目的是_。 A.提高耐磨性 B.提高弹性 C.防止粘着磨损 D.以利于磨合【单选】活塞头顶部的形状主要取决于_ 。 A.燃油喷射的油束形状B

46、.降低热负荷的要求 C.有利于轴向散热 D.保证可靠密封，延长吊缸周期的要求 【单选】活塞与缸套的磨损有_。、熔着磨损 、高温腐蚀磨损 、低温腐蚀磨损 、磨料磨损 、穴蚀造成的磨损 、电化腐蚀磨损A.+ B.+ C.+ D.+"【单选】机械式调速器调速弹簧长期使用后弹性变差对调速器性能的影响是_。A.稳定调速率变小B.稳定性提高C.准确性下降D.灵敏度变差"【单选】机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是_。A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击【单选】铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于_。 A.大型低速机油冷却式活塞 B.大、中型柴油机水

47、冷却式活塞C.大型低速机水冷却式活塞D.中、小型柴油机油冷却式活塞"【单选】经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是_。A.开启示功阀检查缸内燃烧状态B.检查配电板用电量C.测试压缩压力与最高爆发压力D.进行停车、换向、起动操作检查"【单选】经长时间航行的现代新型船舶在准备进港之前如必须换油操作，一般应在主柴油机机动操纵用车前_小时进行。A.1B.2C.3D.4【单选】离心式分水机_。A.仅能分离水B.仅分离杂质C.能同时将水和杂质全部分离出来D.主要分离水，也可以分离部分机械杂质【单选】两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为_。A.两台机器相等，

48、且都调为零B.两机速度降相等，且都调节在3050刻度C.额定负荷大的机器应选择较大的速度降D.额定负荷大的机器应选择较小的速度降【单选】两台并联工作的发电柴油机，如果出现负荷不能均匀分配的故障，则应该调节调速器的_。A.静速差旋钮B.反馈指针C.补偿针阀D.调速旋钮【单选】两台额定负荷相同的发电机并联工作时，其中一台所承担的负荷较小，应_。A.使另一台稳定调速率为零B.适当增加其稳定调速率C.使其稳定调速率为零D.适当减小其稳定调速率"【单选】两台使用液压调速器的柴油机并车运行，当负荷降低又重新稳定运转后，其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是_。A.略有升高B.略有降低 C.恒定不

49、变D.随机型而异"【单选】某柴油机废气涡轮增压器运行中轴承烧毁，现象为_。A.增压压力升高B.增压器转速升高C.滑油出口温度降低D.声音异常"【单选】某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是_。A.转速自动降低稳定工作B.增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作C.增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作D.转速自动降低至停车"【单选】某四冲程六缸柴油机，发火顺序为1236541，当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于_位置。A.进气B.压缩C.膨胀D.排气【单选】某四冲程六缸柴油机的发火顺序为：1536241，如果采

50、用盘车两次来调节整机的气阀间隙，当将第一缸活塞盘到发火上止点时，可调节的气阀是_。A.1进、1排、5排、3排、2进、4进B.1进、1排、5进、3排、2进、6排 C.1进、1排、5排、3进、2排、4进 D.1进、1排、5进、3进、2排、4排【单选】某些柴油机的喷油泵不设出油阀，其产生的主要缺点是_。 A.高压油管穴蚀 B.产生重复喷射 C.进油腔油压波动 D.回油速度过快【单选】某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂，其主要优点是_。 A.热容量大 B.不易结炭 C.输送方便 D.对输送机构密封性要求不高【单选】某些现代船用柴油机可取消凸轮轴, 其原因是_ 。 A.柴油机采用了液压式气阀传动机构B.柴

51、油机采用了旋转式气阀C.柴油机采用了电子控制喷射D.柴油机采用了倒挂式主轴承【单选】目前柴油机的压缩比一般为_。A.58B.611C.1222D.2228【单选】目前柴油机使用的喷油泵形式是_ 。A.回油孔调节式 B.回油阀调节式C.往复式高压柱塞泵D.分配式【单选】目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是_。A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B.增压压力过低时自动切断燃油供应C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟"【单选】能保证柴油机在全工况范围内可在设定的转速稳定工作的调速器是_。A.极限

52、调速器B.定速调速器C.双制式调速器D.全制式调速器"【单选】喷油泵出油阀密封锥面泄漏，造成的不良影响是_。 A.喷油定时延迟，喷油量不变 B.喷油压力下降，喷油定时不变 C.喷油压力下降，喷油量下降，喷油定时不变 D.喷油量下降，喷油定时延后【单选】喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是_。 A.密封面性能变好 B.针阀升程变小 C.密封面压强增大 D.密封面压强变小 【单选】气阀采用液压式传动机构的优点有_。、影响气阀运动规律的因素较少 、改善了气阀拆装条件 、阀杆不受侧推力 、总体布置较困难 、噪音低，阀与阀座撞击小 、压力油密封简单A.+B.+C.+D.+"【单选】气阀阀杆卡死通常的原因是_。A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大"【单选】气阀阀面与阀座为内接触式配合，不正确的说法是_。A.密封性好B.钒、钠腐蚀大C.阀盘易发生周边翘曲变形D.翘曲变形后增加阀盘散热【单选】气阀和阀座的工作条件中，不包括承受_。A.高温B.腐蚀C.穴蚀D.撞击【单选】气缸盖的工作条件主要包括_ 。 气体力的作用 紧固螺栓的预紧力 热疲劳 高温产生热应力 触火面燃气的腐蚀 冷却腔的腐蚀和穴蚀 气缸套支反力的作用 应力集中 A.+B.+C.+D.+【单选】气缸起动阀的动作是_。A.开启时刻受主起动阀的控制B.开启时刻直接由空气