第一章系统概况

1、天津滨海职业学院技能操作报告车站订票系统的分析与设计姓 名：曹欢欢、陈紫薇、贾立雅、项然然、周家园学 号：1、3、8、25、41院 系：信息工程系专 业：软件技术班 级：一班指导教师：葛怀雨天津滨海职业学院二零一五年六月第一章 系统概况1.1项目背景 车站订票系统是在先进的软件技术基础上实行订票与付费于一体的系统，它突破了时间和空间的限制。购票者在家中，在办公室，在任何一个有网络的环境里都可以使用这一系统。而且你在任何时间段都可以使用。大大缩减了购票者买票的时间，也为其节约了购票的成本。随着信息化的不断发展，整个过程使用的时间和花费会越来越少。同时一体化程度会越来越高。此系统在人们生活中的作用

2、越来越大。已经成为人们生活中不可或缺的一部分。1.2当前管理现状 现在社会上使用的订票系统不是很多，而且现在的系统服务都不是很全面。现在的订票系统的功能无非是查询，订票，银行支付。而我们往往忽略了一个最重要的问题，就是出票是不是也能够同时进行，尽管这个实行起来有点麻烦。但是在软硬件设施都很齐备的今天，这些已经不是一个很难的问题。以此为了进一步服务大众，我们就该系统做出相应的改动。希望它更加方便快捷。第二章 系统需求分析2.1功能需求线上预订火车票系统是一款功能强大、操作简便、易维护的、具有良好人机交互界面的线上订票系统，它包括用户管理模块、系统参数设置模块、票务信息模块（提供票价、列车的实时信

3、息）、订票管理模块（提供订票和退订功能）、实时信息提示模块（提供车况、路况、列车晚点等实时信息）、数据管理模块（提供数据备份、数据操作功能）。实现火车票线上预定的自动化的计算机系统，为旅客提供准确、精细、迅速的火车票销售信息和方便、简单的订票功能。 线上预订火车票系统主要是对于订票信息的统一管理，满足了中小型线上订票网站对于用户的管理，订票信息的收集和处理方面的要求。用现代化的方式取代以前的传统模式，更有利于信息的流通，资源的宏观管理。具有体积小，代码简洁，易维护、易修改 的优点。2.2性能需求为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，本系统应该满足以下的性能需求。2.2.1系统的准

4、确性和及时性 系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。系统应能及时而且准确的根据用户权限及所输入的信息做出响应。由于本系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而车票的数量和时间又影响用户的决策活动，其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。 2.2.2系统的开放性和可扩展性 售票系统在开发过程中，应该充分考虑以后的可扩充性。例如车次信息的临时或者永久性改变，用户查询的需求也会不断的更新和完善。所有这些，都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。而要实现这一点，应通过系统的开放性来完成，即系

5、统应是一个开放系统，只要符合一定的规范，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。 2.2.3系统的易用性和易维护性 售票系统是直接面对普通用户的，而大多普通用户往往对计算机并不是非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息界面；针对用户在使用中出现的错误操作，尽量给出中文提示。 售票系统中涉及到的数据是铁路部门的相当重要的信息，系统应提供方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，以及系统意外崩溃时数据的恢复等工作。2.3系统流程分析本系统主界面为用户设计了三个功能操

6、作以供选择：查询，订票，退票。另外，为方便用户，还将“退出系统”也单另列了出来，用户可以根据需要触发不同事件。根据分析，系统用户权限的系统主程序流程图，售票员权限的系统主程序流程图，车次信息查询程序流程图，售票程序流程图，订票信息查询模块程序流程图，退票模块程序流程图，如图：图2-1 系统总体流程图图2-2 系统用户权限的主程序流程图图2-3 售票员权限的系统主程序流程图图2-4 车次信息查询程序流程图图2-5 售票程序流程图图2-6 订票信息查询模块程序流程图图2-7 退票模块程序流程图2.4系统用例分析2.4.1火车站售票管理系统的参与者乘客：查询、预订车票的人员。售票员：具体负责乘客的车

7、票订单。票务管理员：负责更新车票信息。系统管理员：系统管理员负责系统的员工信息管理，会员信息管理以及系统的维护等。根据以上分析，创建系统参与者，如图所示：图2-8 系统参与者2.4.2管理员用例图火车站系统中的所有人都是管理员，管理员是一个抽象的概念，他包含的行为是所有管理员的共同行为。管理员在本系统中通过合法的身份验证能够修改自身的信息和密码。根据以上分析，建立用例图如下所示：图2-9 管理员用例图2.4.3系统管理员用例图系统管理员能够通过本系统进行如下活动。管理会员信息：系统管理员能够对当前注册到本系统的客户进行整理。管理售票员信息：系统管理员能够管理当前系统中的售票员信息，如添加、删除

8、和修改售票员信息等。系统设置：系统管理员可以对系统进行必要的设置和维护，如升级等。图2-10 系统管理员用例图2.4.4票务管理员用例图票务管理员能够通过本系统进行如下活动：添加车票信息、删除车票信息、修改车票信息等。图2-11 票务管理员用例图2.4.5乘客用例图对于火车票售票系统，乘客可以登录和查询。其下为乘客的用例图，即乘客可以进行的活动。图2-12 乘客用例图第三章 静态模型设计3.1类图图3-1 系统类图3.2数据库字段乘客（姓名、性别、联系电话、有效证件 ）列车班次（发车时间、起点、终点、乘坐人数、价格）火车站（名称、所在地、车站经过车次）订票（票号、列车班次号、乘客号、票价、车票

9、类型）管理员（密码、姓名）付款方式（付款序号、付款名字）表3-1 乘客表字段类型含义说明p_namestring()乘客的名字乘客的名字p_sexvarchar()乘客的性别乘客的性别p_phonestring ()乘客的联系电话乘客的联系电话p_IDstring ()乘客的有效证件乘客的有效证件表3-2 列车班次表字段类型含义说明t_timetime班次时间列车的发车时间t_ttartvarchar()班次起点列车的始发站t_endvarchar()班次终点列车的终点站t_numberint()班次乘坐人数列车的乘坐人数t_priceint()班次价格本次列车的价格表3-3 订购车票表字段类

10、型含义说明o_IDstring()订火车票号主键（PK）o_tIDstring()班次号外键（FK）o_pIDstring()乘客号外键（FK）o_priceint()票价外键（FK）o_stylevarchar()车票类型外键（FK）表3-4 管理员表字段类型含义说明a_passwordstring()管理员密码管理员密码a_namestring()管理员姓名管理员姓名表3-5 火车站表字段类型含义说明s_nameVarchar()火车站名字火车站名字s_addrVarchar()火车站所在地火车站所在地s_trainIDInt()车站经过车次车站经过车次第四章 动态模型设计4.1状态图图4

11、-1 系统状态图4.2活动图4.2.1“乘客查询”活动图查询系统方便人们的生活，人们不用注册即可按照一定的要求进行查询。如，按 “始发站-终点站”进行查询。系统接收查询信息后，进行相应的整理，其过程如下：图4-2 “乘客查询”活动图4.2.2“乘客登录”活动图乘客分老客户和新客户，新客户为没有注册过的客户，那么，其首先要注册。老用户是已经注册过的用户，其直接输入用户名登录即可。其活动图如下：图4-3 “乘客登录”活动图第五章 总结经过一个星期的实践学习，使我们对UML有了更进一步的认识和了解，要想学好它要重在实践，要通过不断的上机操作才能更好地学习它，通过实践，我们也发现我们的好多不足之处，最主要是自己在UML图形正确使用上不够熟悉，通过实践，使我们在这个方面的认识有所提高。其次，经过查找资料，调查研究，获取需求以及在这些基础上做出的系统分析。总的来说，这个系统的设计考虑了大部分要考虑的因素，一些影响不大的因素就没有考虑在内，系统的需求分析中占相当一部分比例的用例规格说明采用表格的方式，直观，便于理解，不过需求分析在整体的格式多样性上有所