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文档简介

1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构第1页/共70页载面积,改善了轴承的受力载面积,改善了轴承的受力状况,使十字头轴承的工作状况,使十字头轴承的工作可靠性大大提高可靠性大大提高。第2页/共70页第3页/共70页123456图2-24 十字头的构造1-活塞杆;2-连杆小端轴承盖;3-十字头销;4-滑块;5-连杆小端轴承座;6-连杆杆身 第4页/共70页滑油进入十字头后,分三路:滑油进入十字头后,分三路:第5页/共70页第6页/共70页第7页/共70页第8页/共70页受力不均。部件变形、局部受力不均。部件变形、局部受力严重,一般内侧受力较受力严重,一般内侧受力较大,易发生故障。大,易发生故障。第9页/共70页

2、第10页/共70页第11页/共70页第12页/共70页第13页/共70页第14页/共70页图2-27 RTA-T-B型柴油机连杆的构造1、6-连杆螺栓螺母;2、7-连杆螺栓;3-小端轴承盖;4、8-薄壁轴瓦;5-连杆杆身;9-大端轴承盖 2.连杆的构造第15页/共70页第16页/共70页第17页/共70页第18页/共70页第19页/共70页第20页/共70页再镀薄铅锡合金。再镀薄铅锡合金。第21页/共70页第22页/共70页连杆螺栓受剪切作用,结合连杆螺栓受剪切作用,结合面采用锯齿形结构,防滑动。面采用锯齿形结构,防滑动。第23页/共70页第24页/共70页调整,其上设周向、轴向定调整,其上设

3、周向、轴向定位凸舌。锡铅合金厚位凸舌。锡铅合金厚0.04-0.04-0.05mm.0.05mm.第25页/共70页第26页/共70页MAN VV40/45 MAN VV40/45 由主连杆、曲柄销,副连杆、由主连杆、曲柄销,副连杆、副连杆销组成。副连杆销组成。第27页/共70页第28页/共70页第29页/共70页弯曲应力。弯曲应力。第30页/共70页第31页/共70页第32页/共70页第33页/共70页第34页/共70页第35页/共70页第36页/共70页第37页/共70页第38页/共70页第39页/共70页第40页/共70页第41页/共70页第42页/共70页图2-33 S-MC-C柴油机曲

4、轴1-自由端;2-轴向减震器活塞;3-单位曲柄;4-推力环;5-功率输出端 第43页/共70页第44页/共70页第45页/共70页第46页/共70页第47页/共70页第48页/共70页第49页/共70页动。动。5)5)脉冲增压式柴油机中,为了脉冲增压式柴油机中,为了防止排气互相干扰,各缸舶防止排气互相干扰,各缸舶排气管要分组连接。排气管要分组连接。第50页/共70页第51页/共70页第52页/共70页第53页/共70页何一端连接轴带发电机,如何一端连接轴带发电机,如省必要,可以在曲轴首端安省必要,可以在曲轴首端安装扭振减振界。装扭振减振界。第54页/共70页1234567图2-34 Wrtsil46柴油机曲轴1-动力输出法兰;2-主轴承;3-传动齿轮;4-平衡重;5-曲柄销;6-油道;7-首端法兰第55页/共70页向和正、倒车导板更替所产生的向和正、倒车导板更替所产生的敲击,因此也出现某些故障。出敲击,因此也出现某些故障。出现较多的故障是滑块上白合金偏现较多的故障是滑块上白合金偏磨和疲劳碎裂。磨和疲劳碎裂。第56页/共70页第57页/共70页第58页/共70页第59页/共70页第60页/共70页第61页/共70页第62页/共70页第63页/共70页第64页/共70页第65页/

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