解读吉利“人才森林”计划

1、解读吉利“人才森林”计划作为中国汽车行业第一家民营汽车企业，吉利汽车的发展速度超出了诸多人的想象，或许，也超出了魏梅的想象。这位主管人力资吉利汽车副总裁，她2021年刚加盟吉利时，吉利还只是一家优秀的中国公司，随着2021年8月，吉利完成对福特旗下沃尔沃轿车公司全部股权的收购，吉利成功变身为国际化公司，开始了全球扩张的步伐。压力是显而易见的，完成国际化的吉利，迫切需要提升全球经营和销售、制造能力，后台财务管理、法务管理、人力资管理，都面临国际化的巨大压力。“吉利的国际化是突然降临的，不像一般常规性企业发展的节奏。吉利是通过战略举措，迅速转到了全球化的经营模式。而依托沃尔沃和吉利联合开发的CMA

2、平台，吉利的产品可以迅速地走向欧美发达国家和市场。”魏梅说。很显然，要满足以上需求，吉利原有的人力资无论从数量，还是能力、质量方面都远远不够。怎样快速地把这些人“变”出来？引进“大树”“吉利有个人才森林计划。森林是一种生态，其中有大树，也有小树。引进大树是必需的，但大量的小树还是要靠自己的力量去栽培。大树和小树共同成长相互影响，形成人才森林，不仅要解决现阶段专业人才不足的问题，还要改善对高端人才的依赖，保证企业人才链的长期供应。”魏梅说。她所谓的“大树”，指具有丰富行业经验的空降兵。“很多优秀的社会人才，他们梦想为中国的汽车工业多作贡献，他们在全球化的企业中已经沉淀了很好的知识和能力。但是，由

3、于种种原因，他们的职业发展遇到了瓶颈。把他们请到吉利来，给他们实现梦想的舞台。”魏梅说，“很多外来人才加盟吉利几年后，完全没有了原来企业的影子，成为百分百的吉利人。”吉利每年有1000名左右的空降兵加盟，成活率很高。这与吉利董事长李书福倡导的“海纳百川，合纵连横”的企业文化密不可分，这种以业绩、结果、奋斗者为导向的高度包容的文化，使吉利成为一个真正开放的企业平台。“每一个团队中，都有来自各地、各个企业，甚至各个国家的人。”魏梅说，“譬如CMA团队，在瑞典哥德堡设计研发，委托沃尔沃精英团队制造，全球营销。”这幺多优秀的空降人才能在吉利扎根，归根结底是对汽车的热爱。李书福曾被誉为“汽车业的疯子”，

4、对汽车产业的热爱近乎偏执。现在，吉利汇聚了一大批同样挚爱汽车的优秀人才。给魏梅印象最深的是一位外籍专家，在制造管理、质量管理、生产技术、运营方面有丰富的经验。一个偶然的机会，他来吉利考察，被吉利深厚的汽车文化和创业精神深深吸引。“他为自己在中国找好了墓地，打算把一生都献给吉利，献给中国的汽车工业。”魏梅说，“如果一个人为了生计而工作，就比较容易放弃；若他是为了兴趣和梦想而工作，对未来的事业充满激情和憧憬，他就不会因为眼前的困难而轻易放弃。吉利招聘人才，首当其冲的考量因素，就是他对汽车的热爱和对未来事业的激情。”在瑞典哥德堡，共有千余名优秀的国际化人才由吉利外派、沃尔沃、及全球招募的优秀工程师、

5、设计师一起，奋战在吉利和沃尔沃联合开发的平台项目上。“那里聚集了一大批欧洲一流的开发技术人才和造型人才。”魏梅说，“这些人中，约有三分之一来自沃尔沃，另三分之一来自欧洲其他汽车公司，其余三分之一则是来自中国的工程师，他们在为同一个目标造最好的汽车而努力。”栽培“小树”魏梅口中的“小树”，则是吉利亟需培养的内部员工。“栽培小树的过程中，需要不断创新。”她说。吉利董事长李书福是一位非常具有战略眼光的企业家，在造汽车的同年，他就开始投资办学。目前，吉利的教育模块共有四个大学和一个研究生院，这些学校由吉利投资，面向全社会招生，形成了从技师、专科、本科、研究生到博士后流动站，从蓝领工人到白领的全方位教育体系。与普通的社会化大学不同，吉利旗下的学校在培养人才的过程中产教协同，具有很强的针对性，这些学校每年向吉利输送数百位优秀毕业生。20_年，求贤若渴的吉利为了快速培养出国际化的自有人才，启动了“GM1000计划”。这是一个研究生培养计划，任何学校毕业的