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文档简介

1、目录一、首件概述 . . 1 二、施工前准备 . . 1 三、搭板实施情况 . . 1 1. 搭板结构形式 . 1 2. 施工组织 . 1 3. 施工过程简介 . 2 4. 施工流程 . 2 5. 施工工艺 . 3 四、存在的问题及解决措施. . 4 五、总结 . . 5 1 237 省道宝应段三期建设工程(北段)桥头搭板首件施工总结一、首件概述根据首件工程认可制的要求和现场实际施工的进度情况,我部选泾张河桥0#、1#台左幅桥头搭板作为首件工程。本首件工程于2013 年 11 月 7 日开始, 11 月 19 日结束。该首件工程施工完成后,我部按规定组织相关人员进行自检评定,且监理工程师已对该

2、段搭板铺装各项指标进行现场测量、校验和复核,结果符合规定要求。现将实施情况总结汇报如下:二、施工前准备1)根据要求我项目部编制了搭板系施工技术方案,并经监理工程师审批。2)按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员,对现场施工质量进行了跟踪控制。3)原材料各项技术指标经试验符合规范要求。4)施工前对现场作业人员进行了安全、技术交底。三、桥头搭板实施情况1.桥头搭板结构形式泾张河小桥搭板共四块, 分左右两幅,单幅宽度 11.25m, 搭板厚度 30cm , 设计方量 33.8m3。 ,钢筋采用 hpb235 及 hrb335 钢筋,净保护层 4cm 。混凝土强度等级为c30 。2.施工组织2

3、.1 人员组织项目生产经理王志刚负责首件的全面组织、管理协调工作,技术负责人仇立冬负责施工技术指导工作,施工作业董为荣负责指挥各种工序施工,现场施工负责人葛芝松、凌立波负责施工现场的质量检查、控制,试验室邵正国负责材料送检以及对混凝土的性能进行检测与控制,安全负责人葛芝炎负责安全检查。作业班组根据交底要求,定人定岗,其中:钢筋工6 人,模板工 4 人,混凝土浇筑6人(布料平灰 1 人,振捣及配合 4 人,成活、养生 1 人) ,电工 1 人,各工种人员共 17 人。现场人员配备情况序号姓名职 务职 责备 注1 王志刚项目副经理负责全面组织、协调管理现场旁站2 仇立冬技术负责人技术交底及技术指导

4、现场旁站2 3 崔家荣现场负责现场质量控制,进度及安全现场旁站4 凌立波现场负责现场质量控制,进度及安全现场旁站5 邵正国试验负责人混凝土质量检测,试件留样等现场旁站6 葛芝炎安全负责人现场安全检查现场旁站7 董卫荣施工队负责首件施工现场负责现场指挥2.2 设备安排配置序号名称数 量型号(规格)用途1 电焊机2 台bx1-500 钢筋制作2 振捣器1 台50 混凝土振捣3 振捣梁1 台6m 混凝土振捣4 发电机1 台45kw 备用发电5 砼运输罐车6 6m3 砼运输6 拌和楼1 100m3/h 砼生产搅拌2.3 材料供应使用我部混凝土拌和站生产的c30混凝土。混凝土拌合站距离施工现场约25km

5、 ,罐车抵达施工现场时间约30min。混凝土的原材料已经检验合格,按照已经审批合格的配合比进行生产。钢筋采用沙钢,已经报检完毕并准予使用。3.施工过程简介11月 7 日进行技术及安全交底,明确现场人员分工、施工方法及注意事项。11月 8 日对底基层表面进行清理。11月 9 日至 10 日钢筋绑扎安装,并通过自检和监理验收。11月 11 日进行模板安装及加固。11 月 12 日,天气多云,当日气温:+5+9,风力 12 级。下午 1:00 开始混凝土浇筑, 15:00 分混凝土浇筑结束,历时浇筑2 小时,浇筑砼方量33.8m3。整个混凝土浇筑施工过程比较顺利。11月 12 日至 11月 19 日

6、进行铺装的养生。4.施工流程底基层清理施工放样钢筋安装模板安装 混凝土浇筑 抹面成活 覆盖养3 生5.施工工艺5.1 施工前准备测量人员进行搭板中心线、边线恢复,清理干净底基层上杂物并约请监理进行验收。5.2 钢筋加工及安装1)严格按照设计图纸进行钢筋加工及绑扎,加工中做到钢筋型号、长度、直径、间距、搭接长度等均应符合设计及规范要求。采用搭接连接的钢筋,搭接长度不小于35d。接长采用电弧焊的钢筋,焊缝长度单面焊10d,双面焊5d,同一断面( 35d)范围内接头数量不得超过 50% 。2)根据设计要求搭板分块浇筑,施工缝处设置20 拉杆,拉杆于搭板置中设置,长度 90cm ,间距 70cm 。5

7、.3 模板安装1)模板采用 1.2cm 厚的竹胶板,竖肋采用88 方木,间距 30cm 。横肋采用 48 钢管,上下设置两层。用88 方木做斜支撑,间距1m 。模板拼块时,所有接口部位的模板均要进行刮直,使模板拼缝接口严密,支撑相接处采用木楔备牢,稳固。2)模板位置要按测量所给挂线支搭,模板安装要直顺、平整,接缝采用密封胶条贴实,保证接缝严密、不漏浆。模板表面应平整,内侧线型顺直,内部尺寸符合设计要求。模板四周底部采用1:3 水泥砂浆抹三角灰,以防止漏浆。5.4 混凝土浇筑1 混凝土采用罐车运输,到场坍落度按142cm控制。2)混凝土浇筑前清理干净模板内部,浇筑由低向高顺序浇筑。泵车泵管均匀布

8、料,每层浇筑厚度控制在3050cm,布料高度应略高于墙顶模板标高,以备整平和收浆。3)采用插入式振捣棒进行振捣,振捣时与侧模保持5-10cm,振捣上层时振捣器插入下层 5-10cm;每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提升振捣棒。每浇筑一层,振捣一层,操作上要求“快插慢拔”,尽量减少碰撞钢筋及模板。以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。4)混凝土浇筑完成终凝前,人工采用木抹粗平,钢抹精平并压光。然后用土工布整体覆盖保温保湿,养生期间为了保证混凝土不受冻,只在白天气温高时少量洒水湿润,养生时间不少于 7 天,整个期间设专人管理,混凝土未受冻,混凝土拆模后外观良好。质量检查情况1)护栏每道工序施工前

9、先进行自检,在自检合格后,提交监理验收,监理验收合格4 后,进行下道工序施工。2)钢筋质量检查:根据公路桥涵施工技术规范jtg/tf50-2011,在模板安装前对护栏钢筋进行检测。经自检,受力钢筋间距、箍筋及水平钢筋间距、保护层厚度等均符合规范要求。钢筋经检查:受力钢筋间距:检验20 个点合格率 100% 箍筋及水平钢筋间距:检验20 个点合格率 100% 钢筋保护层厚度:检验16 个点合格率 100% 3)模板质量检查:确保模板在安装过程能够严格按照施工方案中进行,在拼装过程中及安装完成以后对模板验收。经自检,模板的支架模式、 相邻两板表面差、 表面平整度、轴线偏位、模内尺寸、模板高程等均符

10、合规范要求。模板经检查:相邻两板表面差:检验4 个点合格率 100% 表面平整度:检验4 个点合格率 100% 轴线偏位:检验 4 个点合格率 100% 模内尺寸:检验 4 个点合格率 100% 模板高程:检验 4 个点合格率 100% 4)混凝土质量现场检查:对到场混凝土进行坍落度及和易性进行检测。经检查,到场的 1 车混凝土,检测合格。以下是到场混凝土坍落度检查表:混凝土到场检测表车次供应方量( m3)浇筑时间坍落度( mm )1 10 13:00-13:30 150 2 10 13:40-14:00 148 3 8 14:10-14:30 153 4 5.8 14:40-15:00 147 四、存在的问题及解决措施1)由于天气较冷,施工中从布料到成活工艺做到连接紧密,浇筑前准备了足够的土工布确保浇筑后的养生覆盖需要。2)加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到浇注的时间,保证混凝土的质量。3)加强现场施工人员的培训,保证施工人员配合默契,协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。5 4)抹光收面时间上总结经验,确保铺装成活质量符合规范要求。五、总结通过桥头搭板层首件工程施工过程来看,我部所确定的搭板施工工

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