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文档简介
1、插补后加减速,影响误差,指数的精度是最差的。但是最平稳的。跟随误差大,定位误差不变。插补前加减速不影响精度。速度的微分就是加速度。加加速度的速度曲线是非常平滑的。0I都是基本功能。18I只有一个指数型加减速是基本的,直线加减速和钟形加减速都是选择功能。A型,B型加速时是一样的,减速时提前减速,所以建议使用B型。AI控制时使用。CMR多少个脉冲当作一个脉冲。如果进行1/10增量系统的输入,将1004#1=1,最小输入单位IS-C。显示小数点4位。编程有拐角时的R半径值和F速度值由参数1730和1731确定,当速度1730=3000,半径R=5000时,编程R为2500时的速度可以=3000*根方
2、(2500/5000)=2121mm/min。CMR=10, N/M=1:1 , 检测单位=0.1。也可以设CMR=1, N/M=1:10 ,如果检测回来两个, CMR=1/2。指令单位和检测单位,2000#0对应伺服。只改1004也可以。N/M 不可以大于1。伺服初始化参数的基本设定:最小移动单位(NC侧):每脉冲移动单位检测单位(伺服侧): 每个脉冲的指令和机械系统的移动单位设定单位2000号参数:检测单位为0.5微米时,CMR设定值为2;检测单位为1微米时,CMR设定值为1。车床时:检测单位为 0.5 * (1/1000) = 1/2000=5/10000 .按照第二个公式计算: N/M
3、= (12/0.5)*1000/1000000 = 24/1000 .全闭环的参数设定结论:1:10表示电机和工作台的齿数比,就是减速比,电机转10圈,丝杠转一圈。 位置脉冲数NS是(1)电机转一圈,从检测器返回的脉冲数。(2) 05检测单位的,每转的脉冲数乘以2。CMR=2检测单位1减速比1:1N:M=1:1NS=10000参考记数10000CMR=2检测单位1减速比1:10N:M=1:1NS=1000参考记数1000CMR=2检测单位0.5减速比1:10N:M=1:1NS=2000参考记数2000CMR=2检测单位1减速比1:10N:M=1:1NS=1000参考记数1000CMR=2检测单位0.5减速比1:10N:M=1:1NS=2000参考记数2000不能整除的参考计数器容量设定方法。参考计数器容量1821, 2179是分母,就是减速比的值。如果是3,螺距是101821=10000,2179=3如果有417报警, 看诊断280。伺服放大器的连接:测定电动机的负载电流:初始化和伺服调整画面。(前馈,精细加减速,1825,位置脉冲数都会影响到实际的增益显示。)(跟随误差是
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