政道路工程监理细则60

1、叙永县东城旧城改造道路新建工程监理实施细则编制： 审核：贵州宇建工程管理咨询有限公司二 O 一二年七月二十日目 录工程概况-2 -第二章、监理依据 14第三章、监理范围及目标 15第四章、施工准备阶段监理细则 17第五章、施工阶段监理细则 18第六章、施工质量控制监理细则 41第七章、工程进度控制监理细则 46第八章、投资控制监理细则 49第九章、合同管理监理细则 51第十章、信息管理监理细则 5362第一章、安全文明管理监理细则 55第十二章、组织协调第一章、工程概况一、项目综述1、叙永县隶属四川泸州市，位于四川盆地南缘，东面与四川泸州市 古蔺县、南面与贵州省毕节市、西面与四川宜宾市兴文县、

2、北面与四川泸 州市纳溪区等地毗邻。东北面与四川泸州市合江县、贵州赤水市，西南面 与云南镇雄县、威信县等地接连。东城的市政基础设施大部分于上世纪七八十年代建设，其市政道路、 地下管网、地上绿化、城内景观、城区桥梁、城周河堤等市政公用基础设 施规划和设计相对落后，线型走势布局不尽合理，不符合城镇总体规划的 要求，不能满足城镇发展需要，旧城改造迫在眉睫。本项目的实施能完善城镇功能，加快基础设施的建设，合理的利用土地，形成布局合理、交通便捷的交通体系布局，加强镇区的整体联系。2、工程名称：叙永县东城旧城改造道路新建工程3、建设地点：叙永县东城4、建设规模：本次设计范围为阮家巷、滨河路的道路工程、照明工

3、程 及排水工程，防护工程。工程规模如下：阮家巷：KO+OOA K0+349.89红线宽度为18米，路线总长349.89米滨河路：KO+OOA K0+605.41红线宽度为18米，路线总长605.41米 二、设计内容1、道路工程设计：包括平面设计、道路纵断面设计、横断面及路面排 水设计、路基设计、路面结构设计、交叉口设计、人行过街设施及无障碍 设计等内容；2、道路给水排水工程设计：包括给水、排水、雨水、污水等内容改造;3、道路电力、通信、照明工程设计：包括电力电缆、路灯等内容改造；4、道路景观工程设计：包括人行道铺装、盲道布置等内容改造；5、交通工程设计：包括交通标志标线布置等内容改造。线路设计

4、技术标准及指标见下表序号项目单位指标备注1道路等级主干路及支路2设计荷载标准BZZ-100KN3设计行车速度Km/h阮家巷30km/h；滨河路20km/h4路面横坡%1.55人行道横坡%2.06设计年限10年三、设计简介1、道路工程：现状路面为水泥混凝土路面，水泥混凝土路面噪音大、 行车舒适性差，经过多年来的运营使用，现路面出现了不同程度的断板、 错台、裂缝等路面病害，使用性能大为降低。本次对老路进行改造，改善 其使用性能。鉴于水泥路段的缺点，有必要对现状路进行“白改黑”改造。 同时，根据龙里县相关规划，除了考虑车行道功能外，需加强人行道的设 计，与周边步行系统紧密联系，体现县城路网的美观性、

5、整体性。旧路面处理完毕后，再进行黑色路面加铺，设计路段白改黑改造加铺 方案如下：一般路段加铺层采用以下路面结构形式（由上至下）4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石 SMA-13（SBS改性沥青）（掺3%o聚丙烯腈 纤维）；6cm中粒式沥青混凝土 AC-20C（面层撒热熔沥青粘层）； 二阶反应型防水粘结层（加铺玻璃纤维格栅 80X80） ; 现状水泥混凝土路面（清洗、拉毛 1cm） 处治后原水泥混凝土路面。破除补强处车行道采用以下路面结构形式（由上至下）4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石 SMA-13（SBS改性沥青）（掺3%o聚丙烯腈 纤维）；6cm中粒式沥青混凝土 AC-20C （面层撒热熔沥青粘层）； 二阶

6、反应型防水粘结层（加铺玻璃纤维格栅 80X80） ;24cmC3（砼15c m级配碎石层25cm大渣垫层（碎石填隙）压实土基人行道采用如下结构（由上至下）5cm透水砖3cm中砂层15c m透水水泥混凝土10c m透水级配碎石垫层压实土基2、道路给水排水工程：现状区域内为雨污合流制，区域污水及道路雨水通过人行道雨水合流沟输送排放。本工程对原有雨污合流沟渠清淤，作 为改造后雨水沟渠使用。现状雨水口为老式砼蓖子雨水口，雨水收集口过 小，且绝大部分已经堵塞，无法满足道路及两侧雨水收水需要，故全部废 除后采用树脂复合材料单蓖雨水口，雨水口通过DN300雨水口连接管（II级钢筋混凝土管）与新建雨水管检查井

7、连接。雨水口连接管的坡度1%；连接管连接雨水沟渠所破损的沟渠侧墙，采用C20砼恢复原状。污水管道根据服务人口数确定管径为 DN400双侧布置人行道两边。管道设计坡度与路 面平行，在局部地方进行一下修正。检查井井盖高度、雨水口雨水蓖子应 与路面改造后的高度一致。3、道路景观工程： 现状人行道路面破旧， 道牙破损严重， 故全部废除， 同时根据龙里县相关规划，需加强人行道的设计，与周边步行系统紧密联 系，体现县城路网的美观性、整体性。4、道路电力、通信、照明工程：管沟挖掘工作开始前，应将施工地段 的地下管线土质和地形等情况了解清楚。在有地下管线的地段挖沟时，应 采取有效措施防止损坏管线，在杆塔或建筑

8、附近挖沟时，应采取有效措施 防止倒塌。敷设的路径尽量避开和减少穿越地下管道（包括热力、上下水、 煤气管道等）。电力用手孔间距w 100米，通信用手孔间距W 120米在地形 坡度较大的道路上，手孔宜选择在坡度变换的地方。与其他地下管线平等 敷设时，手孔位置与其他管线的检查井的位置应错开，并且其他地下管线 不应在手孔中穿越。由于本工程为老路改造，故而在施工过程中管线之间遇到冲突时 : 临时 管线避让永久管线；小管线避让大管线；压力管避让重力自然管线，可弯 曲管线避让不可弯曲管线。电力管道导管敷设后用 C20细石混凝土填实，开挖时采用垂直放坡。 管顶覆土人行道不小于0.7m,车行道不小于1.0m,

9、50X5接地扁钢沿沟敷设， 每20米打一根/ 50X50X5X250（接地角钢于接地扁钢焊接，电力管道在沿线 道路下使用该电力电缆管道大样,如不满足覆土尺寸时,将电力管更换成 DN150镀锌钢管。手孔在施工时，为避免与道牙冲突，施工方可进行位置局 部调整,如需重大调整,必须通知设计方进行现场处理。所有手孔均预留 4XDN150 C-PVC电力电缆护套管引至人行道外边线处，用管堵封堵。通信管道导管敷设后用 C20 细石混凝土填实,开挖时采用垂直放坡。 管顶覆土人行道不小于 0.5m,车行道不小于1.0m。通信为统建共用，通道 共用,人孔、手孔共用。通信管道在跨路时使用该电缆管道大样,如不满 足覆

10、土尺寸时，将© 110双壁波纹管更换成DN150热镀锌钢管，（7X32）梅 花管外套DN150热镀锌钢管保护。手孔在施工时，为避免与道牙冲突，施 工方可进行位置局部调整，如需重大调整，必须通知设计方进行现场处理。 所有手孔均预留2X（7X32） HDPE每花管+2X© 110HDP取壁波纹管引至人行 道外边线处，用管堵封堵。5、交通工程：交通设施工程内容包括单柱八角形标志牌及牌架、单柱 八角形圆形标志牌及牌架、路名牌、单柱人行横道（双面）标志牌及牌架、 单柱三角形标志牌及牌架、悬壁式 丫型标志牌及牌架、悬壁式 F型标志牌 及牌架、路面标线等。四、现场调查情况1 、本工程交叉

11、路口较多， 交叉路口交通繁忙， 且其中有局部路面破损、 沉陷、断板等现象。在施工监理中应经常督促做好现场交通疏导工作，确 保车辆畅通和安全。2、原分隔带和人行道范围布设地下管线较多，加上绿化、路灯等，迁 移工作量较大，会对工程关键工序带来影响。因些，与有关部门协调工作 量较大。3、沿线有许多企事业单位及居民住宅区，对文明施工的要求高。4、工程施工线路多，各施工班组交叉作业，相互干扰，对施工的组织 带来较大影响。5 、据现场考察，道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足，能满足 工程需要第二章、监理依据、国家有关建设的法律、法规10、城镇道路工程施工及质量验收规范11、给水、排水管道施工及验收规范

12、12、公路路面基层施工技术规范13、公路沥青混凝土路面施工技术规范、国家现行技术标准及规范1、建设工程监理规范GB5031920132、城市道路设计规范CJJ3720122、公路工程技术标准JTG B0120143、公路路基设计规范JTG D3020154、公路沥青混凝土路面设计规范JTGD50-20065、城镇道路路面设计规范CJJ169-20126、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ5020137、城市桥梁设计荷载标准CJJ7720118、公路桥涵设计通用规范JTG D60-20159、道路交通标志与标线GB57682009CJJ 1-2008GB50268-2008JTJ 034-20

13、00JTG F40-2004以及国家行业现行的施工及验收规范、规程标准等。三、业主提供的正式设计文件、图纸、工程地质及水文地质勘察报告 依据成立的与本工程有关的合同或协议四、投资单位与监理单位签订的委托监理合同五、投资单位与承包单位签订的施工合同和协议 （ 包括工程量清单和施 工图预算 ）, 招标文件、投标文件 , 工程咨询报告等工程实施过程中形成的有 关文件。六、工程建设概 （预） 算定额、费用定额和有关的建设管理规定。七、安全文明施工方面的法律、法规。八、工程建设标准强制性条文。九、经监理部及业主审定的施工组织设计 （ 方案） 。 十、业主的有关要求。第三章、监理范围及目标一、监理工作范围

14、及内容 我公司监理人员在施工阶段的监理中，将严格按照“严格监理、优质 服务、科学公正、廉洁自律”的工作原则，认真惯彻执行有关施工监理的 各项方针、政策、法规，制定详细的工作计划、明确的岗位职责和严格的 检查制度，遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真、细致地做好 监理的每一项工作，为业主提供优质的服务。（一）工程监理范围和内容：1、监理范围： 龙里县县城路网优化提升建设改造项目道路、 给水排水、 电力、通信、照明、道路景观、交通工程等项目的施工阶段监理。2、监理内容：对工程实施质量、进度、投资、安全文明全过程监控及 施工合同管理、组织协调等。（二）监理服务期限：为本工程施工合同工期， 即从

15、 2012 年7月 10日起， 至 2012 年 10 月 30 日止。二、监理工作目标 我公司始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的原则，树立全局观念， 通过科学的管理、策划和部署，对工程进行有效的组织、协调和控制。我 公司将在全面履行委托监理合同的基础上，依据投资单位和施工承包 单位签定的施工合同 ，为业主提供优质服务，全面实现本工程预定的总 目标。监理工作总目标分解为：质量控制目标、进度控制目标、投资控制目 标、安全与文明施工控制目标、服务与协作目标、项目风险管理目标。1、质量控制目标：以施工合同条款规定的质量等级标准为控制目标。2、进度控制目标：按施工合同规定的工期及阶段目标实施进度控制

16、。 根据县领导层最新战略决策，要求本道路改造工程务必于国庆节前全面完 工，根据 7月 10日我方与投资方签定的监理合同的情况分析，施工时间仅 能按 3 个月时间考虑。3、投资控制目标： 把工程造价控制在投资预算范围内， 实现最佳效益。 以投资单位同承包商签定的承包合同价及其承包合同方式为依据，建立本 项目的投资控制程序与控制要点，合理确定工程造价，为投资单位创造最 佳的工程建设效益，实现合同投资目标。4、安全与文明施工控制目标（1）安全控制目标：安全达标，杜绝安全责任事故； （2）文明施工目标：达到文明工地标准要求和环保要求，力争文明施 工优良样板工程。最终目标：实现施工合同规定的安全生产、文

17、明施工要求。5、服务与协作目标用本公司的承诺和行动，保证按照监理合同要求，提供一流的服务。 最终目标：以优质的服务，赢得业主信任，取得有关各方的工作支持与 配合。6、项目风险管理目标 风险管理目标：避免承包方工程索赔及合同外工程款的增加，严格控制洽商变更，确保工程质量、进度、投资目标的实现进行项目风险管理，依据施工合同 、委托监理合同、国家及地方 的有关法律、法规，对现场地下管线、管路、建 （构） 筑物、实际水文、地 质条件进行分析、预测、管理，对工程质量、进度、费用方面的风险可能 出现的概率及损失值进行估计，找出风险管理重点，建立相应的防范对策。第四章、施工准备阶段监理细则1、熟悉合同文件、

18、图纸及有关技术资料 , 对设计文件中出现的差漏监 理工程师经与施工单位协商后 , 以书面形式在图纸会审上提出并作好笔记。2、认真和承包商调查施工现场有无障碍物地下管线等障碍施工情况。3、现场复查施工放线 ,坐标、高程是否与设计文件相符 , 对高程、坐标 应做好标记 , 并作好复测记录。4、审查施工组织设计和施工组织设计机构是否与投标文件相符, 施工单位如有更改 , 应以书面形式报告甲方。5、审查承包商进场机具的功能规格、完好率和临时设施的设置情况。6、审查承包方的各种专项方案和安全专项方案 , 临时用电专项方案、 环保专项方案、沟槽开挖专项方案。7、审查承包方安全环保的组织机构的设置和人员落实

19、情况。8、检查承包方“五牌一图” , 企业标牌、办公室布置和办公设备、人 员的配备情况。9、督促施工单位办理各项证件质量报监、安全报监手续。10、审查开工报告和各种建材的报审情况。11、施工单位具备开工条件 , 发布开工令第五章、施工阶段监理细则一、监理方法控制是指建设工程监理重要活动 , 监理人员按目标计划来衡量所取得 的成果 , 纠正所发生的偏差 ,是目标和计划得以实现 , 对整过施工过程进行 主动控制,必须加强工作的计划性和预见性 ,进行事前控制 ,防范于未然 ,把 可能发生的各种问题消灭在萌芽状态中。随时掌握施工现场的动态 , 做到心 中有数。同时 ,随时对项目各计划目标 ,工程进度投

20、资和质量指标 , 进行计划 与实际值的比较 , 一但发生达不到目标 , 就要分析原因 , 立即采取措施及时 纠偏。一般先口头通知施工单位整改 ,若整改不力 ,劝说无效, 可签发书面通 知, 必要时在请示建设单位同意后下发停工令 ,要求施工单位提出整改措施 整改合格后再准许下道工序施工。1、严字当头 , 一丝不苟 , 为确保工程质量对施工单位必须严格要求 , 按 有关规定办事 ,坚决做到不合格的工程材料不认可 , 未经指定的中心试验室 检验合格的混凝土配合比不准用 , 前到工序不合格后道工序不准进行 , 不符 合验收要求的工程不验收 , 不合格的工程计量不付款 ,不合规格的报表不签 收。2、严格

21、监督,热情服务,经常深入工地对安全 ,质量, 进度和费用进行有 效的控制 , 发现问题及时解决。关键工序和关键部位要进行全过程现场旁站 监理。施工现场工作时间内都有监理人员工作时间之外如施工单位应紧急 工作需要 , 随请随到。认真审核填报的各种报表资料 , 向施工单位发的工作 指令工程变更令 , 工程质量事故处理报告 , 支付报表等更应严肃审慎 , 做到 有理有据。3、耐心帮助实现目标监理单位与施工单位是监理与被监理的关系, 建设工程监理的实施是建设单位委托和授权共同的目标是一致的 , 都是为了 按照合同文件 ,技术规范的要求标准 , 质量进度费用建成本项目各自所处的 位置不同 , 肩负的责任

22、和利益不同 , 难免会出现看法不一致之处 , 这就需要 监理人员耐心的解释 , 使施工单位尽快适应建设单位的合理要求 , 大家有共 同的语言统一按规范实现建设工程目标。4、协调关系 ,合作共事 :十分重要,监理机构同时又是建设单位施工管 理代表 , 一切行动都要维护建设单位的利益 , 也不损害施工单位的合法利益 对三大控制起到保证作用和协调作用 , 监理机构在设计单位 , 建设单位和施 工单位之间对各方的意见和利益又要起沟通作用 ,站在公正的立场 , 协调各 方面的关系 , 合作共事 , 以便监理工作正常进行。二、监理手段1、见证 由监理人员现场监督本工程工序全过程完成情况的活动。2、旁站 旁

23、站是监理人员主要是现场监督检查。旁站就是在工程施工过程中监 理人员在现场跟班检查关键工序 , 关键部位活动 , 发现事故的苗头应尽早避 免事故的发生 ,同时做好监理日志和监理旁站记录 , 掌握最原始的第一手资 料,为质量进度投资控制提供重要依据。3、巡视监理人员对正在施工的部位和工序在现场进行的定期或不定期的监督 检查活动。4、平行检验 项目监理机构利用一定的检查和检测的手段 , 在施工单位自检的基础 上,按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。5、指令文件指令文件也是监理的一个手段 , 如质量问题监理通知单 ,协调会议备忘 录,工地会议纪要等 ,用以指出施工中各种问题 , 提请施工单位注意整

24、改。在 监理过程中 , 监理工程师的各种指令均应有文件记载 ,并作为主要的技术资 料存档 , 使各项事情处理都有根有据 , 对工程三控制和管理不可缺少的手 段。6、旁站监理工程施工阶段监理工作中 , 对关键部位 , 关键工序施工质量和高危作业 易发生安全事故的关键部位和薄弱环节实施全过程现场跟班监督活动。(1) 本工程的关键部位 ,关键工序如 :高程坐标复测、沟槽开挖支护、验 槽、雨污水管道安装、垫层混凝土浇筑、钢筋混凝土检查井、闭水试验、 管道回填、路基软基处理、路基填筑、级配砂砾石下基层填筑、水泥稳定 碎石上基层填筑、压实度弯沉检测、沥青混凝土下面层、SBS改性沥青上面 层、管涵混凝土基础

25、、钢筋混凝土管涵安装、路灯的灯座钢筋混凝土、通 讯管网、雨水口、人行道及附属工程实施旁站监理。(2) 本工程的关键部位 , 关键工序施工前 24小时要求施工单位书面通知 监理部, 监理部安排监理人员事实旁站监理。在施工现场跟班监督全过程旁站, 履行旁站监理职责 ,及时发现施工过程中出现的质量问题 ,安全问题如 实准确的做好旁站记录（3）旁站监理人员实施旁站监理时 , 发现施工单位有违反工程建设强制 性标准的 , 有权责令施工单位立即整改 , 发现施工活动已经或或可能危及工 程质量、安全的 , 及时向总监理工程师报告 , 由总监理工程师下达局部暂停 施工指令或其他应急措施。（4）旁站过程结束后

26、, 旁站监理人员及时的完善旁站记录 , 谁旁站 , 谁记 录,谁负责 ,并由施工企业现场质检人员签字。（5）旁站建立记录提供给监理工程师或总监理工程师依法行使有关签 字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位 ,关键工序施工 , 凡没有实 施监理或没有旁站监理记录的 , 监理工程师或总监理工程师不能在相应的 文件上签字。三、工程质量监理工作方法及措施1、工程质量控制的原则（1）以质量预控为重点 ,以施工图纸 ,施工及验收技术规范、规程 , 工 程质量验评标准等依据 ,以工序控制为基本 , 对工程项目实施全过程的质量 控制; 督促承包商全面实现施工合同中约定的工程质量标准。（2）督促承包单位健全

27、质量管理和质量保证体系 ;（3）未经监理工程师审核批准 , 其承包资格不合格的承包单位、供货 单位、不准承接施工、供货。（4）未经监理工程师检验和检验不合格的材料、构配件、设备不准在 工程上使用 ; 严格要求承包商执行材料试验、施工试验及设备检验制度。5)未经监理工程师检验或检验不合格的工序不予签认, 且不准下道工序施工。( 6)对工程项目的人、机、料、法、环等因素进行全面质量控制, 监督承包单位的质量保证体系落实到位并正常发挥作用。(7)工程质量控制是工程项目监理工作的核心 , 监理工程师应以工作 质量确保工程质量。2、工程质量的控制方法及手段(1) 质量控制要以预防为主。(2) 按监理规划

28、的规定 , 对施工单位全过程进行监督检查 , 及时纠正违 规操作,消除质量隐患 ,跟踪质量问题 ,验证纠正效果。(3) 采取必要的审查、质量与试验、检查、观察、分析和报告等手续、 以验证施工质量。 审核：按监理的程序办事 , 在分部、分项工程动工前监理工程师要 审核有关技术文件、报告和报表。得不到监理的批准 , 承包单位不得开工 ; 量测和试验 : 监理工程师应采取对进场材料、构配件、设备的质量及 施工质量进行抽检和试验。 现场检查监督 : 监理工程师对应进场材料、构配件、设备和施工过程 的质量状况进行巡视检查 ; 应跟踪检查质量问题的纠正过程 ; 应对某些质量 控制点的施工全过程或关键过程进

29、行旁站监理、检测 ; 分析和报告 :监理工程师应收集、整理各种有关的质量记录 , 采用数 理统计分析的方法 , 发现存在的质量问题 , 分析影响工程质量的主要因素 , 提出相应的纠正措施、并定期或不定期的向建设单位报告。(4) 对关键部位和重要工序的施工过程进行旁站监理。(5) 以工序质量保分项工程质量 ,以分项工程质量保分部工程质量 , 以 分部工程质量保单位工程质量。(6) 严格执行工程材料复检、见证取样送检制度。(7) 对不合格的分包单位及不称职的承包单位人员建议予以解除合同 或撤换。(8) 监理工程师质量控制手段 下达监理指令 , 承包单位应积极执行 ; 拒绝签认 : 拒绝签认的材料构

30、配件 , 承包单位不得在工程中使用或安 装;对未签认的不合格工序 , 承包单位不得进行下一道工序的施工 ; 拒绝支付 : 对未检验和检验不合格的材料、 构配件、设备及施工质量 , 监理工程师应拒绝签认材料款及工程支付证书 ; 建议撤换 : 发现承包商的人员工作不称职 , 监理工程师有权提出撤换 有关人员的建议 ; 下令停工 : 当施工中出现重大质量隐患 , 或质量事故时 , 总监理工程 师有权下停工令 , 要求承包单位停工整改、返工。3、工程质量的事前控制(1) 要熟悉和掌握工程质量控制的依据(2) 核查承包单位的机构和质量管理体系(3) 施工现场的检验验收(4) 审核分包单位的资质 项目监理

31、部应组织人员对分包单位的资质进行调查核实 , 将调查核 实结果及项目监理部意见书面通知总包单位或建设单位。 未经项目监理部审核同意的分包单位 , 不得进入施工现场。（5）对进场材料、构配件、半成品及设备的质量控制 用于工程的主要建筑材料、构配件、半成品，每批进场时必须有正式 的产品出厂合格证、材质化验单 （ 必须是原件 , 复印件无效 ）, 如不具备或有 疑问时应补充作质量检验手续 ; 有的材料 （ 如水泥、钢材、焊条、砖、砂、 石、预制构件 , 砼外加剂等 ） 应提交复试合格证书 , 方可用于工程。 对于新型材料、新产品，应对其技术性以及可靠性专门考察与测定并 应有法定单位的鉴定证明和确认文

32、件。 对于重要的材料、半成品（如商品砼）、构配件（如预制钢筋砼构 件） 、重要设备, 要对其生产制造厂家进行其生产流程及产品质量质量订货 前必须进行可靠性考察、认定与评审。根据监理合同的约定参与订货合同 的拟定和签约工作。（6）对施工机械设备的控制 直接影响工程质量的机械设备 （如砼搅拌机、振捣器、打夯机等 ）应 在现场审查规格、型号是否符合施工组织设计 （施工方案）的规定, 其性能能 否满足工程质量的要求。（7）审查主要分部 （分项）工程的施工方案项目监理部可规定某些主要分部 （分项）工程施工前 , 承包商应将施 工工艺、原材料使用、劳动力配置、质量保证措施等项编报专项施工方案 , 经核准后

33、监督其执行。（8）为保证工程质量采取的其他措施严格审查与核准工地试验室 , 考核其资质、设备仪器 , 建立定期、不 定期考核制度。 要求承包单位提出材料试验、施工试验、有见证取样送检计划，并监督其执行。 要求承包单位编制成品保护方案及措施予以审核, 并监督其执行。 向承包单位说明关于各种工程质量报表的填写方法与要求, 并监督其执行。 定制旁站监理计划4、工程质量的事中控制(1) 制定现场巡视检查制度 , 对现场有目的的进行巡视检查 , 发现问题 先口头通知承包单位及时改正 , 必要时书面通知承包单位 , 并要求承包单位 将整改结果书面回复 , 监理工程师进行复查。(2) 施工旁站监理 : 应对

34、施工过程的关键部位、关键工序的施工质量实 施全过程现场跟班的监督活动。(3) 工程预检、隐蔽验收、分项、分部工程验收 预检、隐蔽验收均应在承包单位自检合格后向项目监理部申报核实 ， 合格则签署记录文件 , 如不合格应通知承包单位进行整改 , 整改自检合格后 在报验。 分项工程验收应在承包单位自检合格后向项目监理部报验, 监理工程师对报验的资料进行审查 , 并到施工现场进行抽检、核实 , 合格后予以签 认; 如不合格由监理工程师签发不合格工程项目通知 , 由承包单位整改 合格后再报验。经返工、返修合格后按工程施工质量验收规范验收。 分部工程完成后 , 承包单位应根据监理工程师签认的分项工程质量

35、验收记录, 进行分部工程的质量验收 ,验收单位签署验收结论。 地基与基础分部及主体分部工程完成后 , 应由总监理工程师与建设 单位项目负责人组织阶段性验收 , 建设单位、地勘单位、承包单位、设计单 位、监理单位参加共同核查施工技术资料 , 并进行现场工程质量验收 , 共同 协商验收意见并共同签认。无论是预检、隐检、分项工程及分部工程验收 , 未经检验合格并予签认 前,一律严格禁止进入下道工序。（4）严格执行设计变更、工程洽商制度。（5）加强对进场建筑材料、构配件、设备质量的监理抽检工作。（6）认真执行见证取样及送检制度。（7）定期召开监理例会或质量专题会 , 研究和改进。工程质量。（8）对不称

36、职的施工管理人员 , 不合格的分包单位提出撤换和解除合 同要求。（9）作好工程质量问题及质量事故的处理工作。5、工程质量的事后控制（ 1）单位工程全部工程项目施工完毕达到竣工验收条件时, 总监理工程师应组织各专业监理工程师对各专业工程的质量情况, 使用功能及竣工技术资料进行全面检查 ,发现影响交工的应向承包单位提出整改要求 , 整改 后进行复验。四、路基 （土路床 ）监理细则1、道路设计范围内路基施工前应清除地表耕土、垃圾、杂填土、种植土、素填土、高液限粘土等，以低液限粘土作为路基持力层。2、 土基的压实度采用重型击实标准，填方路段路槽底面以下080cm 不低于95%,80cm以下不低于93%

37、;挖方路段路槽底面以下030cm范围内不 低于 95%,路槽应作与路面一致的横坡。3、路基碾压时应水平分层碾压处理，每层虚铺厚度应与压实机具相适 应，碾压之前应注意将填土的含水量控制在最佳含水量左右。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。优良土质应填在上层。4、 路槽底面土基回弹模量应30Mpa路槽底面土基对应弯沉值300 （0.01mm）, 采用黄河 JN15 0测试（ 下同） 。5、沿线如有粪坑、 水沟等小范围底面不良结构， 施工时应予清除换填。 施工时如遇重大不良工程地质情况，应通知建设、监理、设计单位，协商 处理措施。6、膨胀土地基处理 道路沿线广泛分布弱膨胀土。本着安全、经济、便于

38、施工原则，对膨胀土进行下述处理。（1）填方路基： 清表后路基回填高度大于 1.5 米时，经压实后可直接回填，路面底面0.8 米以下采用非膨胀土或胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土回填，若采用胀缩总率超过 0.7%的弱膨胀土及中等膨胀土作为填料，应经改性处理后方 可填筑，改性后的胀缩总率不得超过 0.7%。路面底面以下 00.8 米采用砂 砾石回填。回填必须层层压实，每层压实厚度不大于30cm,路面底面1.5米以下, 压实度不低于93%路面底面以下0.81.5米压实度不低于94%路面底面 以下00.8米，压实度不低于95%(2) 挖方路基：对弱膨胀土路床下采用 50c m厚砂砾石层换填。(3) 膨

39、胀土段的路基施工，应避开雨季作业，加强现场排水，保证地 基和已填筑的路基不被水浸泡。(4) 膨胀土地区路基施工，开挖后各道工序要紧密衔接，连续施工， 分段完成。路基填筑后不应间隔太久做路面。(5) 路基碾压应根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量事宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；土块粒径不得大于5cm,且粒径大于2.5cm的土块量应小于40%7、施工中应严格执行城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1 2008)。土路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围(m)点数路床纵断面咼程(mm)-20 +10201用水准仪测量路床中线偏位(mm)< 301002用经纬仪、钢尺量 取

40、最大值路床平整度(mm)< 1520路 宽mv 91用3m直尺和塞尺 连续量两尺，取较 大值9-152> 153路床宽度(mm)不小于设计值+B401用钢尺路床横坡± 0.3%且不反坡20路 宽mv 92用水准仪测量9-154> 156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每测一占八、路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡 应密实、稳定、平顺等。五、级配砂砾石下基层监理细则级配砂砾石下基层设计厚度30cm,砾石最大粒径不大于37.5,压碎值不 大于30%塑限V 9%,液限V 28%填筑后碾压密实，设计压实度96%主控项目：1、集料质量及级配(1)

41、 检查数量：每压实层，每1000川抽检1点。(2) 检验方法：查检验报告。2、基层压实度大于等于 97%底基层压实度大于等于 95%(1) 检查数量：每压实层，每1000川抽检1点。(2) 检验方法：灌砂法或灌水法。3、弯沉值,不应大于设计规定。(1) 检查数量：设计规定时每车道、每20m,测一点。(2) 检验方法：弯沉仪检测。弯沉值160一般项目：1、表面应平整、坚实，无松散和粗、细集料集中现象。(1 )检查数量：全数检查。(2)检验方法：观察。2、级配砂砾下基层允许偏差应符合下表项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏差(mm)< 20100m1用经纬仪测量纵断咼程(mm)基层&#

42、177; 1520m1用水准仪测量底基层± 20平整度(mm)基层< 1020m路 宽mv 91用3m直尺和塞尺 连续量两尺,取较 大值9-152底基层< 15> 153宽度(mm)不小于设计值+B40m1用钢尺量测横坡± 0.3%且不反坡20m路 宽mv 92用水准仪测量9-154> 156厚度(mm)砂石+20 -101000m21用钢尺量砾石+20 -10%层厚六、水泥稳定碎石上基层监理细则本路段水泥稳定碎石下基层设计厚度 30cm,采用5%的水泥含量,碎石应 洁净,有机质含量不超过2%碎石最大粒径不大于 31.5mm要求有叫好的级 配,压碎值

43、不大于30%细集料有机质含量不大于2%水泥含量5%,标号32.5, 选用终凝时间6h以上的水泥。压实度(重型击实标准)不低于98%劈裂强度 不大于0.4MPa,施工中应控制好含水量，水泥稳定碎石混合料集中厂拌，拌 合均匀无花白。水泥初凝时间应大于4h,终凝时间应在6h以上,碎石的级配 应符合设计要求。施工时应根据天气情况，天气晴朗注意加强养护，监理抽检灰剂量，分 层碾压, 采用 12吨的压路机作为初步稳定碾压后 ,用 18吨的碾压机复压 , 压至表面平整 ,无明显痕迹,压实度达到 98%,弯沉值为 40,养护 7 天后无侧 限抗压强度不小于 3.5MPa。主控项目:1、原材料质量检验应符合设计

44、。（1）检查数量 : 按不同材料进场批次 , 每批次抽查一次 ;（2）检查方法 : 检查检验报告、复核。（ 3）水稳层压实度要求大于 98%。（4）每1000 m2,每压实层抽查1点。（5）检查方法 : 灌砂法或灌水法。（6）现场抽检:采用滴定法检验灰剂量 ,是否符合设计要求。（ 7）监理监督施工方按实验室的配合比执行配制一般项目:1 、表面平整坚实 , 接缝平顺、无明显的粗、细砾料集中的离析现象。 无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。要求 :2、洒水养护 7 天, 才允许铺筑沥青混凝土路面。3、监理工程师抽测高程并做好旁站记录。水稳层的偏差应该符合下表规定项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线

45、偏差(mm)< 20100m1用经纬仪测量纵断高程(mm)基层± 1520m1用水准仪测量底基层± 20平整度(mm)基层< 1020m路 宽mv 91用3m直尺和塞尺 连续量两尺，取较 大值底基层< 159-152> 153宽度(mm)不小于设计值+B40m1用钢尺量横坡± 0.3%且不反坡20m路 宽mv 92用水准仪测量9-154> 156厚度(mm)± 101000m21用钢尺量七、沥青混凝土路面监理细则1、本项目路面层为：4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石 SMA-13(SBS改性沥 青)(掺3%。聚丙烯腈纤维)；6cm中

46、粒式沥青混凝土 AC-20C(面层撒热熔 沥青粘层)；二阶反应型防水粘结层(加铺玻璃纤维格栅 80X80);2、压实度要求98%车行道设计弯沉为30(1/100mm)土基回弹模量30MPa, 细粒式沥青混凝土劈裂强度 1.2MPa,抗压模量1400MPa中粒式沥青混凝 土劈裂强度0.8MPa 抗压回弹模量1200MPa采用多层弹性理论计算结果(其测试标准为(BZZ100)。(1) 基质沥青：采用A级道路石油沥青，沥青标号采用70号。(2) 粗集料应符合沥青混凝土面层粗集料的要求，粗集料采用碎石。(3) 细集料符合沥青路面细集料的要求，细集料采用机制砂、石削应 洁净、干净、无风化 , 应有适当的

47、颗粒级配。3、矿粉应干燥、洁净 , 能自由的从矿粉沧流出。4、配合比按试验室的配合比执行。5、改性乳化沥青技术要求应符合 CJJ1-2008城镇道路工程施工与质 量验收规范中表 8.1-75 改性乳化沥青技术要求。6、沥青混凝土下面层铺筑前复测水稳层高程、清扫路面杂物、机械吹灰、喷洒透层油，撒布均匀，透层油渗入水温层厚度不小于 5mm注意气温低 于10C和大温天气、雨天不得喷洒透层油，撒布后防止工程车辆碾压损坏, 尽快铺筑沥青混凝土路面下面层。7、沥青混凝土下面层铺筑 :（ 1 ）检查进场的沥青混合料温度、开始摊铺的温度、检查初压温度、复压温度、终压温度是否符合施工规范要求。（ 2）检查摊铺厚

48、度、宽度、路拱横坡是否符合设计。（ 3）检查碾压是否密实平整 , 无轮迹。（4）喷洒粘层油 粘层油铺撒后待破乳挥发后立即铺筑沥青混凝土 , 以防粘层油被污 染而影响上面层和下面层的结合 施工前应核实本道路的设计与现状已建路相接的高程 , 做到高程吻 合接缝无痕迹。 检查进场的沥青混合料温度、开始摊铺的温度、检查初压温度、复 压温度、终压温度是否符合施工规范要求。主控项目(1) 热拌沥青混合料质量应符合下列要求 : 道路用沥青的品种、标号是否符合国家现行有关标准 CJJ1-2008城 镇道路工程施工与质量验收规范第 8.1 节的有关规定检查数量 ; 按同一厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进

49、场进场 的沥青(石油沥青每 100t 为1 批,改性沥青每 50t 为1 批)每批抽检一次。检验方法:查出厂合格证 ,检验报告并进场复验。 沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量 及规格应符合家现行有关标准 CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规 范第 8.1 节的有关规定。检查数量 : 按不同品种产品进场批次和产品抽样检验方案确定。 热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料 , 查出合格证、检验报告并 进场复检,拌合温度、出场温度应符合 CJJ1-2008城镇道路工程施工与质 量验收规范第 8.1 节的有关规定。检查数量 : 全数检查。检验方法:查测温记录,现场检测温度

50、。 沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。检查数量 : 每日、每品种检查 1 次。检验方法 : 现场取样试验。(2) 热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定 :主控项目: 沥青混合料面层压实度 , 不应小于 96%检查数量：每1000川测1点。检验方法:查试验记录 （马歇尔击实试件密度 , 试验室标准密度 ） 面层厚度应符合设计规定 , 允许偏差为 +10 5mm。检查数量：每1000川测1点。检验方法:钻孔和刨挖,用钢尺量。 弯沉值 , 不应大于设计规定。检查数量：每车道、每 20米,测1点。检验方法：弯沉仪检测。一般项目： 表面应平整、坚实 ,接缝紧密 ,无枯焦; 不应有明显轮迹

51、、推挤裂缝、 脱落、烂边、油斑、掉渣等现象 , 不得污染其他构筑物。面层与路缘石、路 平石及其他构筑物应顺接 , 不得有积水现象。检查数量 ： 全数检查。检验方法 ： 观察。热拌沥青混合料面层允许偏差应符合下表规定热拌沥青混合料面层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高程(mm)± 1520m1用水准仪测量中线偏位(mm)< 20100m1用经纬仪测量1平 整度(mm)标准差 值快速路、主干道< 1.5100m路 宽mv 91用测平仪检测9-152次干路、支路< 2.4> 153最大 间隙次干路、支路< 520m路 宽mv 91用3m直尺和塞

52、尺 连续量两尺，取较 大值9-152> 153宽度(mm)不小于设计值40m1用钢尺量横坡± 0.3%且不反坡20m路 宽mv 92用水准仪测量9-154> 156井框与路面咼差mm< 5每座1十字法,用直尺塞 尺量取最大值抗滑摩擦系 数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车构造深 度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪沥青混合料面层不的在雨、雪天气及环境最高温度低于 5C时施工。气 温低于10C不能喷洒透层油8热拌沥青混合料厂家考察：(1)本道路采用热拌沥青混合料铺筑，施工前必须对热拌混合料搅拌站 进行考察，由业主、监理、施工单位对厂家认真考察。考

53、察的主要内容:（1）搅拌站与工地现场的距离 , 能否满足现场铺筑的要求 ,是否影响混 合料的温度。（2）考察搅拌站生产企业的资质（3）考察原材料的质量 , 各种集料是否分级堆放及试验报告。（4）考察沥青的质量及试验报告。（5）考察搅拌站的生产设备、生产流程和生产量能否满足施工。（6）搅拌站的计算机控制是否完好 , 生产过程中应逐盘采集材料用量 和沥青混合料搅拌量、搅拌温度等各种参数指导生产。9、监理的后场旁站派 1 2名监理工程师驻点沥青搅拌站进行现场监督 , 确保混合料质量 , 发现配合比用油量、搅拌时间、温度等违反设计和规范要求 ,有权发出指令 , 停止搅拌 , 把好沥青混合料的质量关。八

54、、人行道结构监理旁站5cm透水砖+3cm中砂层+15cm透水水泥混凝土 +10cm透水级配碎石垫1 、土基填筑压实按路基施工程序进行检验旁站。2、水稳层按道路水稳层施工程序进行检验旁站。3、透水砖按设计及规范施工进行检测旁站。九、道路给水排水工程现状区域内为雨污合流制，区域污水及道路雨水通过人行道雨水合流 沟输送排放。本工程对原有雨污合流沟渠清淤，作为改造后雨水沟渠使用。 现状雨水口为老式砼蓖子雨水口，雨水收集口过小，且绝大部分已经堵塞， 无法满足道路及两侧雨水收水需要，故全部废除后采用树脂复合材料单蓖 雨水口，雨水口通过 DN300雨水口连接管（II级钢筋混凝土管）与新建雨 水管检查井连接。

55、雨水口连接管的坡度 1%；连接管连接雨水沟渠所破损的 沟渠侧墙，采用 C20 砼恢复原状。污水管道根据服务人口数确定管径为 DN400双侧布置人行道两边。管道设计坡度与路面平行，在局部地方进行 一下修正。检查井井盖高度、雨水口雨水蓖子应与路面改造后的高度一致。十、道路景观工程现状人行道路面破旧，道牙破损严重，故全部废除，同时根据龙里县 相关规划，需加强人行道的设计，与周边步行系统紧密联系，体现县城路 网的美观性、整体性。十一、道路电力、通信、照明工程管沟挖掘工作开始前，应将施工地段的地下管线土质和地形等情况了 解清楚。在有地下管线的地段挖沟时，应采取有效措施防止损坏管线，在 杆塔或建筑附近挖沟时，应采取有效措施防止倒塌。敷设的路径尽量避开 和减少穿越地下管道（包括热力、上下水、煤气管道等）。电力用手孔间 距w 100米，通信用手孔间距w 120米在地形坡度较大的道路上，手孔宜选 择在坡度变换的地方。与其他地下管线平等敷设时，手孔位置与其他管线 的检查井的位置应错开，并且其他地下管线不应在手孔中穿越。由于本工程为老路改造，故而在施工过程中管线之间遇到冲突时 :