雨季 安全注意事项

1、雨季 安全注意事项 一、雨季期间人员安全留意事项: 1、建筑物上装设避雷装置,即利用避雷装置将雷电流引入大地而消逝。 2、在雷雨时,人不要靠近高压变电室、高压电线和孤立的高楼烟囱、电杆、大树、旗杆等,更不要站在空旷的高地上或在大树下躲雨。 3、不能用有金属杆的雨伞。在郊区或露天操作时,不要使用金属工具,如铁撬棒等。 4、不要穿潮湿的衣服靠近或站在露天金属物品上。 5、雷雨天气时在高山顶上不要开手机,更不要打手机。 6、雷雨天不要触摸和接近避雷装置的接地导线。 7、雷雨天,在户内应离开照明线、电话线、电视线和网络线等线路,以防雷电侵入被其伤害。 8、打雷时不要开窗、打手机和电话,不要拿喷头洗澡,

2、不要游泳。 9、雷雨天、雷电频繁,一般状况下人员最好不要外出、应关闭电脑和其它用电设备,防止遭遇雷击;有紧急事件必需外出时,应两人结伴同行,途中能相互照应。 10、雷雨天外出时,切忌走近高大树木、变压器、高压电杆、铁塔、避雷针等处,应至少远离其20米外,以免发生跨步电压触电。 11、在雷雨天或作业场全部跨步电压触电时,可采用单足或并足跳的方法逃离危急区。 12、在室外遇雷雨时,要准时躲避。在空旷的野外无处躲避时,应查找低洼之处,或者马上蹲下。不要使用手机。 13、下雨天,外出人员应调整好雨帽或雨伞角度,不要遮挡视线、看清路面状况、留意避让车辆,小心行走。不要在山洞、伞檐体下及可能有浮石落下的地

3、点避雨、以防坍塌和落石伤到自己;经过山凹地段应认真观看,确定安全后才能通过,以防有洪水突然涌来被冲走。 14、下雨天外出时,不要走近树木、防止大风吹断树枝或树木伤到自己;不要走近高层房屋和危房防止大风吹下玻璃其它杂物打伤自己。 15、雨季期间外出巡查或生产作业时,机械、车辆应选择较为安全的留意运输道路行走,并随时保持足够里外临边安全距离,沿途疏通矿区排水或截洪沟,将洪水引入沟内。一般状况下,选择靠外边线1米的地方行走,但严禁靠近开裂变形、坍塌、滑坡。 16、雨季生产作业,必需有专人指挥和监控,特殊是在高平台作业时随时应保持临边2米的安全距离,并留意观看外部边坡的稳定状况,高平台下作业严禁掏采,

4、应清除上部浮石、危石、可能坍塌的岩土,应保持足够的安全距离,和经常观看上部台阶的稳定状况,一旦发觉危急马上指挥人员、机械撤出作业场所,能准时排险的先排解险情,不能准时排解险情的应做好警戒、逐级上报。 17、在班前支配各岗位工作时,加强安全留意事项的交底工作,班中现场负责人经常进行安全巡查,对发觉的安全问题能处理的准时组织人员处理,无能力处理的准时上报。班后清点人数、查看机械状况。 18、依据天气预报和经验,凡是夜间可能下雨时、下班时应疏通矿区各处排水或截洪沟等防洪设施。各矿点每天应做好边坡、排土场、防洪设施的巡查、并做好记录。 二、雨季安全行车留意事项 雨季行车,视线不清和路面湿滑成了众多驾车

5、者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下,驾车出行一定要倍加小心。为确保每一位驾驶员在雨季行车的安全,特供应以下几点留意事项,供每一位驾驶员参考: 1、雨天行车起步动作要缓慢,行驶速度要平稳,车辆要保持足够的前距与横距,充分利用发动机牵阻作用减速,避免急打方向盘,急踩制动。爬坡时,应提前换入合适的档位,中途尽量避免换档,切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。 2、雨刷对视线的影响决不可低估,要经常检查雨刷器胶条,以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时,应提前将雨刷器调到最高档,以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上,造成瞬时视线盲区,发生危急。 3、雨天行人和自行车行

6、动不便,行人身穿雨衣或撑伞,听觉和视觉受到影响,避让汽车不准时,此时应降低车速行驶,加大与前车、行人的纵向、横向距离,并要留意观看路人和自行车动态,遇紧急状况要冷静,观看推断要准时、精确,采取措施要提前。雨天车辆制动距离,比良好天气要长20%40%,同时还要尽量避免泥水溅污行人。 4、夜雨、阴天行车,准时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差,为了防止后面的车追尾,应当准时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应当准时打开夜间行车灯。 5、雨天驶入高速公路前,应留意高速公路情报板的预报提示,准时调整车速和车距,和晴天比较,要把车速降低20%左右;增加行车间距,应为干燥路面行车间距

7、的两倍以上。应集中精力,留意观看路面状况,随时留意车辆动态,避免焦躁心情的发生。更要留意一侧有积水的路段,应减速慢行,把住方向盘,避免一侧车轮阻力过大,把握不住方向,而偏向阻力大的一方,出现事故。 6、雨中高速行车,轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮,形成汽车在水面上滑行的迹象,也称“水滑现象”(滑水运动就是这个道理)。这是高速行车的特有现象,此时制动、转向都会失效,极易使车辆失去掌握而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点四周是路面积水的地方,必需严加留意,防止“水滑现象”发生。 7、变更车道前,认真观看后方车辆行驶状况,提前开启转向灯光,遇大暴雨,要准时打开示宽灯和尾灯,引起

8、其他车辆留意,并降低车速。 8、见到积水处莫左闪右避。看到水就闪,或者立刻踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都特别危急。左闪右避的坏处是,令后面的司机不知道该怎么反应,意外很简单发生。其实水深大约15厘米左右,根本不会对汽车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶,不需要担忧水进入车内或者抛锚。要留意的是,当车子过完水后,制动系统可能会临时减弱,刹车的时候距离要加长,因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。 9、轿车涉水,应在发动机运转正常、转向和制动机构敏捷牢靠的状况下进行。轿车开到水边,若轮胎和制动鼓温度较高时,应稍休息一会,待其适当冷却后再下水。涉水时,应挂低速档,使轿车从岸上平

9、稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换档和急打方向。眼睛要看准固定目标,不可凝视流水,以免扰乱视觉,使方向失误。 10、汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火,千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性,在气缸进水的状况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性,重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损,严重者甚至导致发动机报废。假如发生熄火状况,请准时与保险公司或4s店联系,想方法把车辆拖出水面,并用拖车拉倒专业修理厂商进行检查修理。熄火之后把车推出来晒晒,等干了再打火走人也是一种特别错误的做法,因为残留

10、在气缸中的水是很难在短时间内排净的。 11、遭遇泥泞:暴雨天气常会遇到泥泞路面。遇到前方泥泞道路时,应先停车查看实际路况,检查路面泥堆的硬度和深浅,不要贸然前行。步骤一,看有没有汽车通过的胎迹,胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二,依据胎迹的大小,还可推断出是何种汽车通过,以此作为自己汽车通过条件的参考。 12、车轮打滑时,(1)首先针对后轮打滑现象,就是当后半部车身打滑时,建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,全部动作尽可能轻柔。(2)当四轮打滑时,车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平常要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,全

11、部动作尽可能轻柔。让车辆渐渐行驶直至打滑现象消逝为止。(3)若遇到前轮打滑,即方向盘无法转动,车辆朝前方直冲,直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动,直至回复正常,反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。 13、雨中开车尽量使用二或三档,不超过30或40公里的时速,如需停车,尽量提前100米左右减速,轻点刹车;下雨天或在乡间土路上行车时,遇到车轮陷入泥坑时,可以挂上一档或倒档,摸索性地缓踩油门,当汽车能前行或后退时,要保持加速踏板的位置不变,低速开出泥泞路段。假如汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。 14、久雨天气或大雨天气中行车,要选择安全路面行驶。留意路基是否疏松、防止可能出现的坍塌状况,在山路、堤路或沿河道路上,切勿靠边