康城项目道路工程监理细则

1、河南省万安工程建设监理有限公司规划一路、滨河北路、康城大道市政公用工程监理细则（道路工程）专业监理工程师：总监理工程师：项目监理机构：2014年6月5 日第一章、工程概况此次项目地址位于新安县滨河新城， 由中原康城新安建设开发有 限公司投资建设，项目范围内包含 3条道路：规划一路、滨河北路、 康城大道。规划一路： 本项目为新建工程，位于新安县滨河新城， 陇海铁路 南侧，西起北京路，东至南京路。道路设计总长度 877.897 米，道路红线 16米，为城市支路；道路 设计起点为 0+000（与北京路平交），设计终点桩号为 0+877.897（与 规划南京路立体交叉）， 0+354.568 处与规划

2、四路呈丁字形相交；设 计时速：20Km/h;道路横断面布置形式：3米人行道+7米行车道+6米 人行道 =16米。车行道底基层采用30cm后石灰土（含灰量12%，基层采用一层 20cm厚的水泥稳定碎石，乳化沥青透层油 +乳化沥青黏层油，面层采 用6cm厚中粒式沥青混合料，4cm厚细粒式沥青混合料，总厚度60cm。人行道采用10cm厚级配碎石垫层和15cm厚 C20透水混凝土，3cm 厚1:5干硬性水泥砂浆垫层卧底，铺装20 X10 0cm混凝土透水砖，总厚 度 34cm。滨河北路：本项目为新建工程， 位于新安县滨河新城， 涧河以北， 西与北京路相交，东与规划南路相交。道路设计总长 1008.30

3、4米，道路红线宽 30米，为城市支路;道路 设计起点0+009.642（北京路现状路边线） ，设计终点桩号 1+1002.538 （顺接现状南京路路边线）；设计时速为30Km/h;道路横截面布置形式： 4.5米人行道 +14米车行道 +8米绿化带 +3.5米人行道 =30米车行道底基层采用30cm二灰砂砾，基层采用16cm水泥粉煤灰稳定 砂砾，面层采用7cmfi粒式沥青混凝土，4cm厚中粒式沥青混合料，总 厚度 57cm。人行道基层采用11cm厚天然砂砾，10cmC1透水无砂砼，3cm1:5 厚粗砂垫层，面层采用30xl5>6cm厚混凝土透水砖铺装，总厚度30cm。第二章、监理依据1 、

4、国家和地方有关建设法律、法规（1）、中华人民共和国建筑法 ；（ 2）、建设工程质量管理条例 ；（ 3）、建设工程监理规范 GB50319-2000；（ 4）、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008；（5）、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000；（6）、公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004；（ 7）、混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2002；（8）、国家、河南省和洛阳市有关工程建设的政策、法规和文件。2、监理合同及施工合同；本工程设计图纸；3、相关有关工程建设的技术标准、施工及验收规范和质量评定标准第三章、施工工艺及监理工作流程3.1 、施工工艺

5、清表一-施工放线一-路床整形碾压 一基层施工 沥青砼路面施工 一*人行道及附属构造物施工 一*竣工验收 3.2、监理工作流程1、审查施工组织设计和施工方案；2、监督施工单位严格按照设计图纸及有关规范、标准和管理程 序施工，控制工程质量和进度；3、审查主要建筑材料和主要机械设备并核定其性能是否满足规 范和设计要求；4、核定和会签设计变更和工程洽商；5、组织工程质量事故的分析和处理；6、认定工程质量和进度，签署付款凭证；7、审查工程价款及工程竣工决算；&组织工程阶段性验收和工程竣工初验。第四章、准备工作阶段监控要点1、熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主 组织图纸会审和设计

6、技术交底；2、审批施工单位的施工组织设计，审核、检查进度计划及质量 目标控制计划，签返施工组织设计（方案）报审表；3、检查施工单位质量保证体系的建立情况，检查、核实施工技 术管理人员到位及劳力进场情况；4、检查施工机具进场情况，施工机具性能和数量是否满足施工 要求，签返进场设备报验单；5、审查施工技术管理人员的技术资质及条件是否符合工程项目 的要求；6、检查、复核施工单位测量控制点建立情况，批复测量放样 报验单；7、核查施工单位各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检 测报告，签返建筑（安装）材料报审表；8、检查施工单位施工准备情况，批复工程开工报审表。第五章、施工阶段监控要点5.1 、路床清

7、表完成且报检合格后，进行施工放线。根据机械性能，确定每压虚铺厚度。路基压实度：每1000、每压实层抽检3点；挖方路基：路床顶面以下30cm范围内，重型击实压实度不小于90% 填方路基：路床顶面以下80cm范围内，重型击实压实度不小于90% 路床顶面以下150cm范围内，重型击实压实度不小于90% 路床顶面150cm以下范围内，重型击实压实度不小于 87%压实应先轻后重、 先慢后快、均匀一致。压路机最快时速不宜超 过4Km/h;填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定；压 实过程中应采取措施保护地下管线、 构筑物安全； 碾压应自路基边缘 向中央进行， 压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，

8、压实度应达到 要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象；压实应在土 壤含含水量接近最佳含水量值时进行。其含水量偏差幅度经试验确 定；当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合给排 水管道施工及验收规范GB50268的有关规定，且管顶以上50cm范围 内不得用压路机压实。路基范围内，不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有 机土、以及含生活垃圾的土做路基填料。土路基允许偏差应符合如下规定：项目允许偏差检验频率检验方法范围（m点数路床纵断高程（mm-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm< 301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm< 1520路宽（mV

9、 91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152> 153路床宽度（mm不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡± 0.3%且不反坡20路宽（mV 92用水准仪测量9154> 156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点注：B为施工时必要的附加宽度弯沉值：不应大于设计规定，每车道，每20米测1点恢复中桩，直线段每10米设一桩，弯道每5米设一桩，并在路肩外设置指示桩，并在指示桩上标出高程线和把松铺线和压实后 的设计标高定在边桩上，签返施工放线报验单。5.2、石灰稳定土类521恢复中桩且路床施工报检合格后方可进行底基层施工；高填土路基与软土路基，应在沉降值符合设计规定且沉

10、降 稳定后，方可施工道路底基层；稳定土类道路基层材料配合比中，石灰、水泥等稳定剂计量应以稳定剂质量占全部土的干质量百分率表示；底基层施工中严禁使用贴薄层方法整平修补表面；5.2.5 土宜采用塑性指数10-15的粉质粘土、黏土，且土中的有 机质含量宜小于10%5.2.6 石灰稳定土类底基层压实度不小于 93%每1000，每压 实层抽检1点；底基层试件的7d无侧限抗压强度，应符合设计要求，每 2000 抽检1组(6块)；底基层表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显 轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。石灰稳定土类基层及底基层允许偏差如下：项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位(m

11、rh< 20100m1用经纬仪测量纵断高程(mrh基层± 1520m1用水准仪测量底基层:± 20平整度(mrh基层< 1020m路宽(mv 91用3mft尺和塞 尺连续量两底基层< 159152> 153尺，取较大值宽度（mm不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡± 0.3%且不反坡20m路宽（mv 92用水准仪测量9154> 156厚度（mm± 101000m21用钢尺量5.3水泥稳定碎石531恢复道路中线且底基层报检合格后方可进行此工序。检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确，含水量、水泥用量是否符合要求。水泥稳定碎石

12、基层所用的水泥宜用标号较低的 325#缓凝 型水泥，终凝时间在6小时以上，基层压实工作必须在水泥终凝前完 成。水泥稳定碎石基层，碎石最大粒径不应超过 5cm碾压应均匀、密实，用12吨以上压路机碾压，轮迹深度不应大于 5mm水泥稳定碎石基层的施工质量，应符合下表：序 号项 目允许偏差检验方法检验频率范围点数:1当量回弹模量值 或计算回弹弯沉 值不小于设计要求取样检验50m22压实度（重型击 实）不小于规定要求用灌砂法测定1000吊13厚度± 10%用尺量50m14宽度不小于设计规定用尺量50m15横坡咼程<± 1%水准仪测量100m3 76纵坡高程± 10mm

13、水准仪测量20m17表面平整度10mm用3n直尺量取最大 值50m1536当混合料摊铺结束时，人工将未端混合料弄整齐，紧靠混 合料放置两条方木，方木高度与混合料压实厚度相同。在方木的另一 侧用碎石回填约3米长，其高度高出方木几厘米，压实时，压路机后轮应超过混合料。第二天接着铺时，取出方木，清除碎石，使横缝垂 直对接，不允许斜接。在水泥稳定层经压实和压实度检验后，应立即并加强养 护，经常保持水泥稳定层表面湿润，养护期不宜小于7天。控制车辆通行，不使基层出现车槽。基层如有损坏应在浇注砼板前采用相同材 料修补压实，严禁用松散粒料填补。5.4面层恢复中桩，基层各结构层全部报检合格后方可进行面层施工；5

14、42进场沥青的品种、标号应符合国家现行规范，同一生产厂 家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青（石油沥青 100t 为1批，改性沥青每50t为1批），每批次抽检1次；沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂 等的质量及规格应符合国家规定；沥青混合料进场检查出厂合格证、检验报告并进行复验， 拌合温度、出厂温度应符合国家规定；沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求，每日每品种检查1次;546沥青面层压实度不小于95%每1000测1点；547沥青面层厚度应符合设计规定，允许偏差为 +10-5mm 每1000 测1点；548弯沉值，不大于设计规定，每车道、每 20米测1点；表面

15、应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、 推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象热拌沥青混合料面层允许偏差如下：序 号项目规疋值或允许偏差检查频率检验方法范围点数1纵断高程± 1520m1用水准仪测量2中线偏位< 20100m1用经纬仪测量3平整度标 准 差6 值快速路、主干路< 1.5100m路宽(mv 91用测平仪检测9152次干路、支路< 2.4> 153最 大 间 隙次干路、支路< 520m路宽v 91用3m直尺和塞尺 连续量取两尺，取 最大值9152> 15

16、34宽度不小于设计值40m1用钢尺量5横坡± 0.3 %且不反坡20m路宽v 91用水准仪测量9152> 1536井框与路 面咼差< 5每座1十字法，用直尺、 塞尺量取最大值7抗滑摩 擦 系 数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车构 造 深 度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪注：（1）测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差6;无测平仪时可采用3n直尺检测；表中检验频率点数为测线数；（2）表中第1、2项也可采用自动检测设备进行检测；（3）基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油；（4）改性沥青混凝土路面可米用此表进行检验。（5）十字法检查井框

17、与路面高差，每座检查井均应检查。十字法检查中， 以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成 检查用十字线。5.5人行道 路床和基层压实度应满足下表规定:序号项目规疋值检验频率检验方法范围点数1压实度路床:> 90%100m2用灌砂法检验基层> 95%2路面砖抗压强度1符合设计要求每批1组抗压、抗折力抗折强度学试验检测注：本表中的实度采用轻型击实标准; 水泥砂浆强度应符合设计要求。 路面砖的规格、型式、几何尺寸、物理力学性能符合设计要求。人行道铺筑一般规定： 铺砌应平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。 人行道与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 路面砖人行道允许偏差符合下表规定。序号项目规定值或 允许偏差检验频率检验方法范围点数1平整度< 3mm20m1用3n直尺和塞尺连 续量取两尺取最大值2宽度不小于设计值40m1用钢尺量3相邻块咼差&l