人文地理野外实习报告_2

1、人文地理野外实习报告 人文地理野外实习报告 从5月3日开头进入了为期3周（5月3日22日）的人文地理野外综合实习周，本次实习分为校内预备阶段、野外实习阶段和校内考核总结阶段。实习区主要有潮汕实习区、厦门实习区、湄洲湾实习区和泉州专题调研实习区。 本次野外实习方法主要是在指导老师的现场讲解下对野外实习区进行考察，实习区域路线考察与定点专题调查讨论相结合，区域专题实习与不同区域同类专题的比较讨论相结合。在安排到的小组专题调研“泉州中心城区交通”中，以老师指导调研线索为辅，小组自行调研为主，通过小组成员的协作、讨论，对泉州中心城区的交通，即四纵八横进行交通道路系统、道路布局、节点、停车场、公交停靠站

2、、交通问题等方面的调研。 1、潮汕实习区 5月5日在潮州参观了开元寺泰佛殿、韩文公祠、广济桥。开元寺泰佛殿属于南传佛教，其建筑是泰式建筑，金、白为主色，三角形、大坡度的屋顶，鱼鳞片状、墨绿和黄色的瓦片。孔雀头麒麟身的吉利物别有特色。整个泰佛殿的结构为t字形。韩文公祠位于城区东面的韩江东岸。韩愈被贬至此后整治了当地的水患和鳄鱼之灾，对于当地而言功不在禹下，因此当地人民特地建立了该祠庙来歌颂他。广济桥，又名湘子桥，横卧在韩江上，是世界上第一座开启式大桥，是中国四大名桥之一。并且其桥墩之上的亭阁，受中元文化影响，又融合潮州地方风格，形成了以中原文化为主的闽南文化特色，如具有燕尾翼，却是灰砖灰瓦。韩江

3、江阔水深，具有航运价值。 5月6日上午途径国家跳水训练基地，到达位于汕头湾南侧的千佛塔和白花尖大庙进行考察。千佛塔共有7层，呈四方形，每面铸有大小佛像250个，四周合计为一千佛，故名千佛塔。白花尖大庙，分三进，一天井，第二进是拜亭，第三进是主殿。该庙属于道教，但却有属于佛教的双龙戏珠，燕尾翼的部分也是具有闽南特色。 下午和晚上以公园和广场为线索参观了汕头人民广场、滨海公园、时代广场、中山公园和潮州人民广场。广场是城市的名片，是市民表达政策需求的地点。广场的类型有市政广场、商业广场、站场广场、文化广场、体育广场和综合性广场。其选址也有不同的特色，如被称为城市心脏的市政广场通常选址在城市的几何中心

4、或中轴线或重要区域。广场的设计主要是硬化面积必需大，有中心公园、绿地。广场前段是人民活动、集会的场所，后段则是休闲空间。例如汕头的人民广场，主要是以植物配置为主，楼亭阁较少，硬化空间不足，并且无地下空间。而时代广场却不时代，主要功能是乘凉乘风，广场以草地为主，硬化空间少。周边以居住区为主，铺张广场四周的高价值公共空间。汕头中山公园是汕头市现存建园历史最早、规模最大的综合性公园。 它四周环水，北面濒临韩江，可以远眺韩江的自然景致，三面是人工河道，用三座桥与市区相连。中山公园地处闹市区又没有闹市的喧嚣。园内水面宽敞，绿树成荫，被称为是汕头的“市肺”，还是汕头新八景之一。潮州人民广场是集市政、休闲、

5、旅游、文化为一体的多功能多层次的大众文化中心。人民广场的设计和建筑在空间形式上划分了市政广场区(大型集会用)、下沉广场(包括露天舞台)、草坪区、休息区、牌坊街区、运动区、文化区、密林区(包含停车场)等八个区域。 广场充分体现了地方风格和历史文化特点。气概磅礴的水幕电影、旱地喷泉、水池音乐喷泉、五彩缤纷的照明灯饰、悠扬动听的背景音乐，以及大屏幕电子显示屏，使中心广场增布满了现代感。最终去了北回归线纪念塔，塔身为火箭型，塔基部建筑是天坛式样。 5月7日上午走访了潮州开元寺和牌坊街。潮州开元寺位于老城区，是城区型宗教地，因此面积较小。大雄宝殿为5开间，结构为半封闭式回廊，两侧回廊封闭，建筑风格为闽南

6、式的红砖红瓦。树木、塔较少。与泉州开元寺相比，泉州开元寺中轴长，结构为开放式宽回廊，两侧也是开放式回廊，且有百年榕树。牌坊街是旅游步行街，两侧是两层为主的西洋式 的骑楼式建筑，立面装饰简捷，以涂料为主。回廊宽度小。但牌坊过密，造成其价值跌落。 下午则去了东山岛的马銮湾海滨浴场和厦门的青礁慈济宫。马銮湾沙滩雪白细软，不扎不沾，海面宽敞，水质纯洁，蔚蓝清亮风平浪静，水无污染，水底无礁石障碍，沙滩条件优质。青礁慈济宫是为了纪念保生大帝而改建的宫殿式庙宇。中轴线自东向西渐渐增高，前殿重楼，由檐廊、门厅和钟鼓楼组成；中殿为正殿，内供吴真人神像，殿前有拜亭。后殿重建于1989年，内供佛道诸神。三殿由两侧廊

7、庑通连。宫内保存大量宝贵的石雕、木雕、彩绘艺术品，体现了闽南匠师精湛的工艺水平。 2、厦门实习区 5月8日上午参观了厦门人民会堂和白鹭洲公园。厦门人民会堂坐落在员当湖北岸，是人民行使国家权力，参政议政的中心，也是进行国际交往与友好活动的场所，同时也是市民文化和艺术生活的园地。但绿地面积过大，硬地面积太小。白鹭洲公园分中央公园和西公园两部分，是厦门最大的全开放广场公园。中央公园内有白鹭女神雕塑，西公园内有回归石、生肖石柱、音乐喷泉广场和音乐露天广场。 下午以鼓浪屿为主要考察区域。先是环岛观看厦门湾港口资源，了解港口开发建设规划，环岛考察鼓浪屿滨海岸线旅游资源与旅游开发态势，比较环厦门湾东海岸（轮

8、渡东渡）滨海城市景观与主要建筑景观设计、天际线。在鼓浪屿上通过在岛屿上的走访观看，主要考察了鼓浪屿旅游资源与景点建设，比较讨论厦门和汕头、潮州旅游业的进展条件、存在问题与对策措施。 晚上主要是在中山街进行厦门中山商业中心商业调查，我们小组里又细分了3个小组对不同类型的店进行调查，主要调查内容包括店名、经济性质、经营范围、种类、级别、商业面积、商品种类与档次、客流与结构以及经营状况。例如，厦门金鹭首饰中山银楼是一间厦门地方连锁的私营公司，经营范围是首饰，种类包括金、银、玉制的戒指、手镯、项链、耳钉、耳环及其它首饰。该店店员有统一着装，装修中档，面积为5开间，在19:4319:58的15分钟里顾客

9、有9人，以青年为主，本地与外地均有，但无成交。 5月9日上午参观了椰风寨、厦门会展中心和集美学村。椰风寨主题不明确，大路过于靠近海岸，对海岸无爱护，造成滨海岸线开发有限。厦门会展中心位于环岛东路，坐东朝西，四周有厦门机场，可达性好。会展中心结构为国际化展厅，带动一系列的会展经济，如会展酒店、会展设计、服务人员、工作人员等。会展中心前面有大型广场，便利大型晚会、剪彩等的进行和大型机械的进入，两侧绿地主要是预留空地。集美学村的嘉庚式建筑是最主要的特色。在陈嘉庚先生创建的融合了闽南民居特色及西洋风格的建筑，以斜屋面、红瓦、拱门、圆柱、连廊、大台阶为基本特征，凭借其独特的韵味穿西装、戴斗笠，曲燕尾脊、

10、嘉庚瓦、彩色出砖入石享誉中国建筑史。 下午参观了厦门园博园。园博园片区规划以半岛、岛屿的形式进行总体布局，由九个岛屿和两个半岛组成。其中五个为展园岛屿，四个小岛为生态景观岛。厦门园博园共有“十大园区”，分别是闽台园区，北方园区，江南园区，岭南园区，民族风情园区，现代园区，国际园区，风景园林园区，公共及专类园区，中华训练园区。整个园区由于无预留空间，全面开发，显得过于粗糙，且景园投入少，静态景点多，离离中心市区偏远，园博园经营理念弱，导致游客稀有。 3、湄洲岛实习区5月13日上午在去湄洲岛途中经过了在水一方（聚龙小镇）、莆田广化寺、莆田工艺品 广场、泉港石化基地居住区，感受了在水一方的欢快，莆田

11、广化寺的佛学训练，工艺品广场的艺术等。 在湄洲岛期间考察了鹅尾神石园、妈祖老庙、妈祖文化公园。鹅尾神石园位于湄洲岛最南端，由于受风蚀、海蚀的双重作用，形成众多大小不 一、形态各异的自然象形石。神石园 景观由“金山坳”、“洞里洞外”、“海门”、“狮子山”和“神石冈”五部分组成，包括：海龟朝圣、金山寺、圣泉井、飞戟洞、斧劈崖、鲤鱼十八节、海门、妈祖书库、龙洞听潮、狮子山、神石冈、拇指石、情侣蛙等数十个景点。通过对鹅尾神石园的考察，了解了鹅尾海蚀地貌的形成。妈祖庙是为了纪念林默娘而修建的建筑群，主体仿照佛教，叠加地方特色，属于地方宗教。湄洲妈祖祖庙是祭祀规格最高的妈祖宫庙。在妈祖庙四周，有“升天古迹

12、”、“观澜”石、“妈祖镜”、“潮音洞”等景观，庙里还有重修碑记、御赐金玺、御赐匾额等文物。妈祖文化公园，位于庙岛东北部，公园主体是妈祖庙显应宫，是我国北方最早的也是最闻名的妈祖庙，长岛渔民祖祖辈辈敬称"海神娘娘"庙。妈祖精神的宗教信仰力气是不忽视，同时它也是连接两岸文化的一个重要媒介。 在湄洲岛的小组调研包括对莲池奥沙滩（南）海滨浴场、湄洲岛b东部分的湄洲岛岸线利用状况进行调查；对湄洲镇宫下村经济结构、湄洲岛a东部分的湄洲岛土地利用状况进行调查；对b西部分湄洲镇区湄洲大道商业状况、市场贸易状况进行调查。通过调查，了解了湄洲岛旅游度假区的总体规划，旅游景区景点布局与规划建设，

13、旅游区对外旅游交通与景区旅游道路建设与滨海沙滩旅游开发。总体来说，湄洲岛具有开发的优越条件：妈祖文化独一无二，地理位置得天独厚，湄台关系较为亲密，旅游资源丰富。但依据调研状况来看，湄洲岛的旅游开发并不胜利，妈祖文化独特却单一，岸线开发力度不大且配套设施不完善，闲置楼房多。旅游纪念产品无特色，种种缘由导致游客逗留时间少，整体落后。 4、泉州实习区 5月10日12日对泉州中心城区交通进行了调查，主要从交通道路系统、道路布局、节点、停车场、公交停靠站、交通问题这几个部分的状况入手调查。泉州交通道路系统是指“四纵八横”，“八横”即城北路，西街-东街-东湖街，湖心街，丰泽街，新门街-涂门街-津淮街，泉秀街，宝洲路，江滨北路；“四纵”即新华路，温陵路，田安路，刺桐路。通过调查明白了，城市交通犹如人体的血脉一样的关系，那么交通规划对城市的进展也是至关重要的.因为没有合理的进行规划，就犹如血脉在人体中没有处于正确的位置，就会产生各种各样的问题。随着泉州市经济建设的蓬勃进展，城市基础设施的建设相对滞后，加上城市可利用土地日益削减，导致城市公共交通的问题越来越突出，道路堵塞、车辆拥挤、交通秩序混乱、空气噪