道路破损修复方案

1、目录一、概述2二、 破损情况及原因分析22.1路面破损情况22.2路面破损原因分析2三、 破损修复方案24.1交通疏解44.2安全保障措施4五、应急预案65.2应急预案工作流程65.4交通事故应急救援预案8推荐精选广从路道路破损修复方案一、概述新广从路，国道（G105）广州境内北段，南起白云区，北至从化市，是广州市北部地区的重要交通走廊，衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。随着北部地区的建设，新广从路交通量增长迅猛，道路负荷较大导致路面多处破损，我标标段为土建7标（K16+260K22+200）。2、 破损情况及原因分析2.1路面破损情况本标施工范围内，有492个里程段内存在道路混凝土面板

2、破损问题，路面破损的总面积约为21390平方米，道路混凝土面板破损主要以断板、碎板、板角断裂等程度不一的破损情况居多。新广从路快速化改造7标路面破损情况统计表附后。2.2路面破损原因分析 随广州市北部地区的建设，新广从路交通量也增长迅猛，交通运输车辆频繁超载，造成水泥混凝土路面的负荷也越来越大，水泥混凝土路面一旦开始破损，出现裂缝、掉角等情况时，将会迅速发展，这是导致广从路混凝土面板的破损直接原因。3、 破损修复方案 水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下使用年限比其它路面长，但一旦开始破损，将会迅速发展。因此，必须作好预防性、经常性养护。通过经常的巡视观察，及早发现缺陷，查清原因，不失时机地采

3、取适当的措施，以保持路面状况的完好。水泥砼路面的经常性养护要做到“四勤”，即勤扫、勤灌、勤削、勤疏；“四要”，要配备必要的养护设备，要管好公路绿化，要配合好公路划线，要协助搞好路政管理工作。 以下为路面病害的维修与处治方法： 1、接缝修补：接缝是水泥砼板块的薄弱部位，一旦填缝料老化损坏，要立即更换填缝料，否则雨季水泥砼板块收缩，填缝料与板块之间拉开空隙，雨水渗入路基，造成板块唧泥。此外，坚硬的石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子易将板边挤碎。推荐精选修复方法： (1)用小扁凿凿除旧填缝料，用钢丝刷清刷缝壁，并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土。 (2)用稀释沥青涂刷缝壁，低温施工时采用喷灯烘吹，使

4、沥青涂均。 (3)在缝的两侧路面上各撒一层石粉，防止灌填接缝材料时污染路面。 (4)缝的下部可填2530mm高的泡沫塑料嵌条。 (5)用配制好的接缝材料进行填缝，缝的顶部须留有510mm的膨胀空间，冬季可取下限。 (6)在已填好的缝上，用烙铁烙平，使接缝密实。 2、裂缝的修补方法：（纵向、横向、交叉裂缝） (1)对砼路面裂缝的修补在3mm以下的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法，首先进行清缝，然后灌入乳化沥青； (2)对贯穿全厚板块的大于3mm小于15mm的中的裂缝，采取条带罩面法进行修补，顺裂缝两侧平行于缩缝切缝，且距离不小于15cm。凿除横缝内混凝土深度7cm，每间隔50cm打一对钯钉孔，并

5、在俩钯钉孔之间打一对与钯钉孔直径一致的钯钉槽，钯钉采用C16钢筋，长度不小于20cm，弯钩长度为7cm；(3)对于宽度大于15cm的严重裂缝采用全深度补块的设置传力杆法处置，横向施工缝传力杆直径为30mm的光面钢筋，长度为50cm，每间隔30cm布置，嵌入相邻保留板内深度25cm，纵向接缝保留原有拉杆，原有拉杆损坏失效的予以更换；(4)破除、清除既有混凝土过程中不得伤及基层、相邻面板及路肩。 3、碎板、断板的修补方法： 对于破碎板小于板块面积1/2的，只处理破碎板最小宽度的部分，但最小不小于80cm，若大于1/2板块面或断板时，进行换板处理； 在换板前先清除发软基层，保证清除全部软弱基层后，采

6、用碎石砂换填，重铺的混凝土板结构为25cm厚C20贫混凝土基层加铺25cm厚C40砼面板，在修补中掺16%的水泥路面快速修补剂，用塑料盖好，24小时即可开放交通。 4、坑洞的修补：采用环氧树脂砼修补。施工程序为：凿除松动部分，清除坑内尘土、杂物，清洗干净、晾干，再刷上环氧树脂胶，把配合好的树脂砼补平、拍实，推荐精选3分钟后即可开放交通。 5、沉陷、唧泥的处理： （1）对于轻微沉陷，砼板整体尚好，无破损，采用沥青砼补平，在修补前，在砼上刷上环氧树脂胶或刷一层沥青；（2）沉陷严重的修补方法同破碎板处理； （3）对于混凝土板的脱空唧泥采用水泥灌浆法处理，灌注压力为1.520Mpa；灌浆作业先从沉陷量

7、大的地方的灌浆孔开始，逐步由大到小，相邻孔或接缝中冒浆时停止泵送水泥，每灌完一空用木楔堵孔；待砂浆抗压强度达到3Mpa时，用水泥砂浆堵孔；（4）水泥砂浆配合比：1（水泥）:0.16（JK-24修补剂）:4（砂）:0.5（水） 6、板角修补处理： （1）按破裂面的大小确定切割范围，切割后凿除破损部分，凿除时凿成规则的垂直面，对原有的钢筋保留，若难以完全保留，则至少保留2030cm的钢筋接头； （2）原有的传力杆如果有缺陷予以更换； （3）与原有路面板的接缝面涂刷沥青，板角修补采用C40混凝土。 四、交通疏解及安全保障措施4.1交通疏解 1、道路的修补分段逐车道进行，每段工作区最大长度不超过50m

8、，占道期间尽量保证广从路交通以两车道通行； 2、占道施工时采用注水水马临时围蔽，以保证将交通视线的阻碍降至最低； 3、注水水马摆放时，道路上游预留不小于30m长度作为过渡段及缓冲区，下游预留不小于15m长度作为下游过渡段； 4、过渡段及缓冲区的布置遵循尽量减小注水水马的偏折角度，加大转折点的转弯半径，保证行车顺畅的原则； 5、围蔽期间的标志标牌严格按照交委规定设置； 6、临时占道施工交通疏解示意图附后。推荐精选4.2安全保障措施 4.2.1、安全生产责任制 项目经理是本工程安全生产的第一责任人，对项目安全生产负领导责任；项目总工是项目安全生产的组织者之一，对项目安全生产措施负责任；安全负责人是

9、安全生产的直接负责人，对施工现场的安全负直接领导责任；现场安全员是安全生产的直接监督者，对施工现场安全生产负具体监督责任；现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任，必须自觉接受项目部安全负责人、现场安全员的监督检查；班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员，自觉接受专职安全员的监督，对班组的安全生产负直接责任。 4.2.2、安全管理规章制度 1、现场工人必须自觉遵守劳动纪律，服从现场管理人员的指挥，工作时集中思想，坚守岗位，未经带班人员许可不得从事非本工种的作业； 2、施工中各级生产必须严格执行各自操作规程，不得发生“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象（简称为“三违”现象）”，项目技术员、

10、安全员及群众安全员对于违章指挥作业有权拒绝执行，并有权制止他人违章作业； 3、进入施工现场，必须戴安全帽，并正确使用劳动防护用品，由于105国道车流量大要求必须穿好安全警示服； 4、上班前三小时和工作中不准喝酒。 4.2.3、安全生产教育及交底制度 1、工程开工前必须召开专题会议，施工技术负责人应将工程概况、土方运输方法、制定的安全措施等情况，向现场施工管理人员进行详细交底，专题会议情况进行记录。 2、开工前，施工技术部门针对工程特点，施工方法使用的机械、动力设备及现场环境等具体条件，制定切实可行的，有针对性的安全技术措施。 3、安全技术措施的实施是安全施工的重要保证，为防止安全技术措施只有编

11、写者知道，施工者不知道的现象，必须实行逐级安全技术交底制度。 4、施工过程中，安全技术措施要根据实际情况，特点和需要进行必要的修正或补充新的内容。推荐精选 5、技术员、施工员、安全员按施工安全施工方案，向作业班组进行安全技术交底。 6、安全技术交底内容要符合施工项目的实际情况，应侧重于施工中的特殊问题主要危险因素，要求详细具体和可操作性，尤其突出注意广从路的交通安全。 7、安全技术交底必须以书面形式进行，填写“安全技术交底记录单”，交底和被交底双方必须在“安全技术交底记录单”上签字，一式二份，双方各执一份。 8、班组长每天要对作业人员进行安全教育，针对作业环境，操作规程进行安全交底，并及时签订

12、“三级安全教育”。 9、施工安全技术措施不仅是工程部和安质部的职责，也是现场其他管理部门的职责，对贯彻实施安全技术措施人人有责。五、应急预案 5.1安全施工应急预案 为了加强对既有路修复安全事故应急处理的综合指挥能力，提高事故抢救的快速反应和有效处置水平，最大限度的减少人员伤亡与财产损失，本着“安全第一，预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责，以人为本，关爱生命”的原则，编制本安全应急预案。 5.2应急预案工作流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少

13、突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见图5-1：1）成立应急救援指挥领导小组，明确责任分工。应急救援指挥组织机构：组长：牛相国       联系电话组长：姜文玉，郭伟  联系电话18689267585小组成员：通讯联络组：闫丽荐精选技术处理组：杨志强，刘晓阳 联系电18565605747保卫组：黄洪波 ，谭子贵 联系电话13669758987现场抢险抢修组：赵晓飞 联系电话1

14、8929569997医疗救治组：吴洪杰 联系电勤供应组：张衡 联系电后工作组：王国栋 联系电外宣传及信息报送：徐邦明、冯琪 联系电18887121106图5-1 应急准备2）应急救援联络电话： 就近医院：竹料人民医院 电话020-87444443辖区派出所：竹料派出所 电话区交警：钟落潭交警中队 电话荐精选5.3紧急情况处置程序 发现事故报警接报发出命令开始救援现场处置结束紧急状态。现场处置： 1）事

15、故发生后，应立即向安全应急小组报告并及时拨打电话，采取一切办法切断事故源。 2）安全应急小组迅速将事故情况通告业主、总监办、路政、交警等部门。 3）同时发出警报，通知安全应急小组成员迅速出发赶往事故现场。根据各自的职责，按应急预案的分工开展工作。指示有关小组查出事故发生的部位和原因，下达按应急救援预案处置的指令。 4）组织一批抢救队伍和交通车辆，一旦发生人员受伤事故，及时进行救护并安全迅速地送到就近的医院（竹料人民医院）。 5）事故现场必须要用隔离带隔离，以免旁观群众骚扰，确保事故调查组迅速到达现场查明原因，组织抢救。 6）必须将伤者送到就近医院进行急救。5.4交通事故应急救援预案1）当发生车

16、辆交通事故时立即保护现场，保护事故现场的要点：（1）保护好车辆制动时的拖拉痕迹；（2）受伤害方行进、终止位置；（3）车辆的位置；（4）车上的散落物；（5）标明和保护好伤（亡）人员的倒位、血迹。 2）及时抢救伤者，采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救，急救电话120；提醒：听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。 3）救护车辆，消除危险，防止二次事故发生。当发生车辆事故后，除了要注意人员伤亡外，还要注意因事故造成的危险因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的发生，现场勘察完毕后，当事人应当在公安机关交通管理部门

17、的组织下，按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方，并清理现场。 4）发生事故后，向就近的交通警察部门报案，或者拨打122交通事故的报警电话或110报警电话（及时报告保险公司）。推荐精选推荐精选古希腊哲学大师亚里士多德说： 人有两种，一种即“吃饭是为了活着”,一种是“活着是为了吃饭”.一个人之所以伟大，首先是因为他有超于常人的心。“志当存高远”,“风物长宜放眼量”,这些古语皆鼓舞人们要树立雄无数个自己，万千种模样，万千愫情怀。有的和你心手相牵，有的和你对抗，有的给你雪中送炭，有的给你烦忧与其说人的一生是同命运抗争，与性格妥协，不如说是与自己抗争，与自己妥协。人最终要寻找的，就是最爱的那

18、个自己。只是这个自己，有人终其一生也未找到；有人只揭开了冰山的一角，有人有幸会晤一次，却已用尽一生。人生最难抵达的其实就是自己。我不敢恭维我所有的自己都是美好的，因为总有个对抗的声音：“你还没有这样的底气。”很惭愧，坦白说，自己就是这个样子：卑微过，像一棵草，像一只蚁，甚至像一粒土块，但拒绝猥琐！懦弱过，像掉落下来的果实，被人掸掉的灰尘，但拒绝屈膝，宁可以卵击石，以渺小决战强大。自私过，比如遇到喜欢的人或物，也想不择手段，据为己有。贪婪过，比如面对名利、金钱、豪宅名车，风花雪月，也会心旌摇摇，浮想联翩。倔强过，比如面对误解、轻蔑，有泪也待到无人处再流，有委屈也不诉说，不申辩，直到做好，给自己证明，给自己看！温柔过，当爱如春风袭来，当情如花朵芳醇，黄昏月下，你侬我侬。强大过，内刚外柔，和风雨搏击，和坎坷宣战，不失初心，不忘梦想，虽败犹荣。推荐精选这样的自己一个个站到镜中来，千面万孔。有的隐着，有的浮着，有的张扬，有的压抑，有的狂狷，有的沉寂，有的暴躁，有的温良庸俗的自己，逐流的自己，又兼点若仙的自己，美的自己，丑的自己，千篇一律的自己，独一无二的自己。我们总想寻一座庙宇，来安放尘世的疲惫，寻一种宗教，来稀释灵魂里的荒