广西北海市水产品冷链物流项目

1、广西北海冷链物流中心项目 项目名称：冷链物流中心 项目所属：北海 项目建设地点：北海鱼港码头 项目类别、所属产业：物流项目项目概述：项目用地总面积约 300亩。建设冷链物流中心项目， 规划建设六种温度分区、 六个仓储区域，一个温度可调节库，温度横跨-30C 18C，并配备可控温的国际 标准冷藏车， 可实现商品的快速流通和一日二次的配送需求。 采购完善、 高效的 模数效应建造结构，保证温控产品质量、提高操作效率、降低整体物流成本，为 客户提供经济、精简、综合的一体化冷链物流服务。项目经济效益分析：冷链物流的适用范围除了初级农产品、 加工食品外， 还包括特殊商品， 例如 药品。目前未形成系统地冷链

2、物流服务， 为了填补物流服务功能中冷链空白， 在 鱼港码头附近规划建设冷链物流配送中心， 既可发挥集约化生产加工带来的成本 费用节约，又可快速形成冷链物流产业规模化发展。社会效益分析：北海冷链物流中心建成后， 将创造良好的经济效益和社会效益， 北海水产品 冷链物流中心的建设将为国家节约资源， 并更大程度地保证食品安全， 加速冷藏 食品的流通；推动北海市冷链物流业的发展，将带动渔民增收，促进社会就业。 物流项目背景：由于我国冷链物流行业处于发展初期， 且冷库投资建设成本较大， 使得我国 冷库运营企业规模小、数量多、集中度低。数据显示，我国冷库百强企业库容量 占冷库行业的 56%，远低于发达国家。

3、目前，我国冷库保有量为 3710 万吨，与 美国基本持平， 但人均冷库保有量不到美国的五分之一。 另外，去年我国冷藏车 增长 1.4 万辆左右，冷藏车保有量突破 9 万辆，同比增长 18.4%。随着扶持政策 逐步加码以及冷链物流需求不断提升， 未来我国冷链物流产业将迎来快速发展机 遇。政策方面：财政部、商务部联合发布了关于中央财政支持冷链物流发展的 工作通知，将10个地区列为示范省区市，对相关冷链项目建设给予资金支持。 同时，发改委编制的营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案，提 出到2020年，形成一批有较强竞争力的交通物流企业，规划建设危险品、冷链 等专业化物流设施设备，完善冷链运输

4、服务规范，实现全程不断链。鲜活农产品运输绿色通道，最初于 1995年组织实施，主要内容为：在收费 站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不 罚款”和减免通行费的优惠政策。2010年12月1日起，绿色通道扩大到全国所 有收费公路，而且减免品种进一步增加，主要包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品, 活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等。整理北海水产品近 5年的数据，2012年至2015年水产品总量年均增长 3.13%, 2014年至2016年海水产品产量年均增长 2.70%。见北海水产品产量对比 表如图1，冷链储藏矛盾极为突出，根本无法满足现有需求，存在人多、车多、 货多、市场拥挤

5、、人流、物流、车流混杂、道路拥挤、交易方式落后、交易区和 停车位面积、交易环境、安全性和服务设施亟需改善。北海水产品产量对比表水产品总量增长海水产品产量增长海水养殖海洋捕捞2012 年98万吨2.94%89.4万吨2.61%2013 年101.63万吨3.70%43.1万吨2014 年103.92万吨2.70%94.27万吨2.30%2015 年106.35万吨2.34%96.27万吨2.12%54万吨53万吨2016 年110.60万吨4.0%99.93万吨3.80%66.7万吨43.3万吨平均3.13%2.70%图1第一章北海市发展冷链物流的 SWOT分析SWOT战略分析方法由美国哈佛商学

6、院安德鲁斯提出，它清晰简明，常用于区域经济发展和产业发展战略中。下面就对北海市发展冷链物流现代服务业的优 势、劣势、机遇和挑战进行分析。1、优势（1）区位优势。北海作为西部大开发和面向东盟开发合作的重点地区。（2）资源优势。北海各类资源丰富，水域深阔、优良天然港湾众多。北海 是全国重要的渔业生产基地，全市拥有海岸线 668.98 公里，浅海滩涂面积 298 万亩，主要经济鱼类有 500 多种，其中虾蟹类 200 多种，经济价值较高的鱼类 50 多种。合浦南珠、合浦文蛤、北海生蚝获农业部登记农产品地理标志产品。2、劣势（1）完整的冷链物流体系尚未形成。（2）冷链物流配套设施不足， 设备落后冷链产

7、品需要配套的冷链物流设施。3、机会广西北部湾经济区正在成为重要国际经济区域合作区， 正在成为支撑西部大 开发的战略高地，将成为我国沿海经济发展新的增长极。（1）中国东盟合为北部湾经济区及北海市发展提供了对外开发的大平 台。（2）“一轴两翼”把北部湾经济区与东盟国家的经济合作提高到国家战略 层面，超越了国家的地理界限， 北部湾经济区成为区域经济合作的中心， 有利于 北海发挥海上通达东盟的优势， 主动对接，谋求海上合作， 实现北海在北部湾经 济区率先崛起的发展目标。（3）北海地处“中国四大渔场”中的北部湾渔场、南海渔场的前沿，水产 品使北海由一个小渔村发展成一座水产大市。 全市水产品总产量、 总产

8、值、 海洋 捕捞产量在广西 14 个地级市排名位居第一。4、威胁（1）北海在冷链物流发展顶层设计方面已经滞后。南宁要建设西南地区最 大冷链物流枢纽基地； 钦州建设“南菜北运” 那丽保鲜冷库及保税港区冷链物流 产业园；防城港出台防城港市冷链物流产业发展总体方案，致力于打造面向 东南亚、辐射西南中南地区乃至全国的国际双向冷链物流集散中心。（2）北海水产品冷链物流仍处于初级阶段，基础设施总体建设质量有待提 高；组织方式落后，第三方物流企业发展缓慢；冷链运输比例偏低。综合以上分析，北海市在发展冷链物流上要避免与区内其它城市进行全方位 的竞争，集中力量重点发展水产品冷链物流，在广西冷链物流发展中谋得一席

9、之 地。投资效益分析1、投资额度：项目总投资4800万元，其中，固定资产投资 3792万元，流 动资金760万元，基本预备费248万元。 东风凯普特：12.78万/辆2、投资估算：建筑工程费2000万元，设备购置及安装费1100万元，其他 费用23692万元。3、财务评价（1）基本数据：项目年收入1500万元，运营成本360万元，利润总额1140 万元，所得税255万元，项目每年从所得税后利润中提 15%盈余公积，年盈余公积金额137万元，各年分配利润748万元（3）不确定性分析北海市到广西区内各个市的燃油费用表南宁 市崇 左 市柳 州 市来 宾 市桂 林 市梧 州 市贺 州 市玉 林 市贵

10、港 市百 色 市钦 州 市河 池 市防 城 港 市平 均里 程 表（k m227269372331515390543214219452177464159333燃 油 费（ 元）263312432384597453630248254524206538184386注：（1）2017年11月02日24时起，广西区内柴油价格为6.24元/升。（2）冷藏车辆：东风凯普特，额定载质量：4500kg，货厢内部尺寸：5050mm整车长度：6995mm东风轻型发动机：130马力，国四排放发动机，标准油耗18.60升/百公里。（3） 公里油价为=百公里油耗量/100*油价（18.6/100*6.24=1.16 元

11、/公里）；里程是利用百度 地图计算。盈亏平衡分析：BEF=29.62%当生产能力达到设计能力的29.62%寸，项目即可保本，项目抗风险能力较强项目进度管理资料展品类别：冷库工程?制冷系统或机组?制冷系统设备及配件?拼装式冷库及配件?冷藏库和冷冻室?冷库门?冷库板?冷库专用照明设备?冷库设计、施工及维护单位冷库仓储及运输设备?机械搬运设备?仓储技术与设备?包装与订单拣选设备?物料搬运技术?装载技术?内部物流服务与软件冷链运输设备及技术?（改装）冷藏车?冷藏厢体?运输用制冷机组?多温层保鲜技术?冷藏箱、冷冻包装盒保温系统及材料?智能温控技术?远程监控系统?管道、管材连接件及配件?加湿及除湿技术?密封材料?保温绝缘材料?阀门冷链配送服务?食品物流配送?食品安全及追溯?冷链包装解决方案?自动识别技术?冷链信息系统