副立井提升机司机作业标准

1、副立井提升机司机作业标准l 班前准备执行通用标准的有关要求。l 接班（一）进入接班地点按时进人规定的接班地点进行接班。（二）询问工作状况及查看记录1、详细询问上班的工作情况、设备运行情况，事故、隐患处理情况及遗留问题。2、查看有关记录。（三）现场检查及试运转1、在交班司机陪同下，对电动机、减速机、联轴节、滚筒、深度指示器、司机台及各支承，轴承等进行检查。 2、对高低压开关柜、高压换向器、变流柜、励磁柜、电气制动屏、变压器、计算机柜等电器设备进行检查。3、对制动装置、执行机构、传动机构、贮压设施、油泵以及管路、阀门进行检查。4、对润精系统管路、油量、阀门、温度、压力进行检查。5、对各仪表指示、停

2、车信号、所有仪表灯光声响信号进行检查和校对。6、对各继电器、接触器进行检查。7、对过卷、松绳、过速、过负荷和欠压，限速、方向闭锁、闸瓦间隙保护、深度指示器失效保护、减速功能保护及其他保护装置进行检查。8、对各电机碳刷滑环、转子进行检查。9、对栅栏门闭锁保护装置检查。10、对室内环境卫生、安全设施进行检查。11、对工具、记录进行检查。（四）问题的处理对以上检查项目中的问题进行处理。（五）履行手续以上均符合规定时进行移交，双方签字。l 作业JK系列提升机配套TKDPLC系列电控（一）启动前的准备1、将制动手柄置于抱闸位置，主令操作手柄置于零位。2、送上高压开关柜的隔离开关，再送上油开关。3、舍上低

3、压电源刀闸IK。4、合上低频电源开关2ZK。5、将lHK开关打至“运转”位置。6、将2HK开关打至“负力”位置。7、将3HK开关打至“中间”位置。8、接下制动油泵按钮为正常开车好准备。（二）启动1、收到可靠的开车信号后。司机可根据深度指示器辨别开车方向，并按下司机台上的方向选择按钮。 2、将制动手柄推到全松闸位置，润滑油泵启动，主令手把推到前端或拉向后端，则绞车按设定特性启动运行。（三）运行1、在运行中，要精力集中注意观察操纵台各仪表指示深度指示器及滚筒，倾听各部声音是否正常，2、监护司机注意观察运行情况和操作司机的1 3，2 1遇紧急情操作，及时提醒操作司机进行减速、施闸、停况，监护司机停车

4、。3、井口、井筒有检修工作业时，必须执行一人操作，一人监护。（四）减速停车提升终了听见第一声警铃时，应根据实际情况分别采取下列方式减速：1、自由滑行减速将主令手把拉(或推)至断主电机电源并施闸配台减速，同时适当地操纵制动手把，使电机平稳减速。2、正力减速将主令手把慢慢拉（或推）至断电位置，使电机通过加电阻减速，同时适当地操纵制动手把，使电机平稳减速。3、低频制动减速过减速点后，低频自动投入，绞车减速运行。接近井口时，绞车低频爬行。4、停车当深度指示器指示终端位置及滚筒标记到位时，立即将主令手把置于零位，同时将制动手把拉到抱闸位置。（五）调绳操作1、将提升容器提至正常停车位置。2、检修人员将调绳

5、工作准备完毕后，司机把IHK开关打至调绳位置。AH4打在合位置，制动手柄松开，使调绳离合器分离，闭锁装置将活滚筒锁住。3、操纵主令手柄，调绳至所需位置。4、将AK5打在合位置，AK4不动，使调绳离合器复位。5、将AK4、AK5复位，解除活滚筒闭锁，把IHK开关打至运转位置，恢复正常提升。(六)特殊问题处理1、工作制动在运行中出现下列情况之一时，应用工作制动停车：电流过大、加速太慢、启动不起来；压力表指示压力不足；发生异常异味；钢丝绳在滚筒上排列出现异常；出现不明信号；速度超过规定，面限速、过速保护又未起作用。2、安全制动在运行中出现下列情况时就立即断电，用安全制动停车：出现紧急停车信号；主要部

6、件出现异常；接近井口尚未减速；其他严重事故故障。3、事故停车后的处理16 31事故停车后，要立即向队和主管部门汇报，并切断控制电源，挂上标志牌，做好事故GM系列提升机配KKX系列电控（一）启动前的准备1、听从班组长安排，接受工作任务。2、电动机操纵手把在零位，制动手把处于抱闸状态。3、合上高压隔离开关、油开关，再台低压总电源开关，再合上空气开关，将转换开关打至所需位置，启动制动油泵。4、按下启动润滑油泵按钮。5、按下启动按钮，合上发电机组的电动机和动力制动屏电源。6、按下启动按钮，安全接触器通电吸合。（二）启动1、接到井口发来的开机信号后，根据深度指示器辨别开车方向。2、将制动闸操纵手柄逐渐推

7、至松闸位置，同时将主电动机操纵手把由中间位置移至所需位置并逐渐移至极限位置。（三）运行1、在加速运行中应观察操纵台各仪表指示，倾昕各部声音是否正常。2、全速运行中，应密切注视深度指示器动作情况以及绞车有无异常。 （四）减速停机绞车运行至减速点，根据负载情况可咀采取以下几种方式减速。 1、 自由滑行减速减速阶段不需拖动力，将电动机操纵杆拉至零位，实现自由减速，制动手把在松闸位置。2、正力减速减速需拖动力(约为额定力的35)，将电动机操纵手把逐渐收回，使各段电阻重新接入转子电路，电动机逐渐减速，制动手把在全松闸位置。3、低频制动减速减速不需拖动力而且拖动力为负力时，需采取制动减速，将制动手把逐渐抱

8、闸或用动力制动减速。4、减速爬行当减速阶段结束进八爬行阶段后，将电动机操纵手柄拉至第二预备位置，以便实现脉动爬行。5、停车当收到停车信号，将制动手柄扳至抱闸位置，电动机操纵手把扳至零位，为下次开车做准备。停车时间较长需离开司机操纵台或当班结束时，应切断控制电源。（五）特殊问题1、工作制动运行中出现下列情况用工作闸停车：电流过大；加速太慢；绞车有异响；出现不明信号；其他需要停车的故障。2、安全制动运行中出现下列情况时，用安全闸停车：主要部件失灵；运行中出现不明信号；接近井口未减速。3、事故停车后的处理事故停车后，要立即向队值班和主管部门汇报，并做好记录，并切断控制电源，挂上禁止动车牌。4、提升大

9、型材料下放大型材料时，司机慢慢松开制动手柄，踩下动力制动开关当需要增加制动力矩时，用脚继续踩下踏板，并保持稳定速度。5、井筒检修及验绳井筒检修和验绳时，松开制动手柄，将电动机操纵手柄移至第二预备位置，提升速度一般为0 305mS；当出现负力时，略施闸控制速度或用脚踏动力制动下放。6、超长、超重物件提升用于提升超长、超重物件时，必须和现场负责人，根据物体的具体情况协商提升速度，和停车信号。但最大不超过2ms，并将过卷、限速装置拆除。7、调绳操作1、将提升容器放在井上、下正常提升位置，停车并切断控制电源：2、检修调绳人员将活滚筒锁住并转动调绳手轮，使蜗轮离合器脱离啮合，司机在调绳负责人指挥下，慢慢

10、松开制动闸，将电动机操纵手柄移至所需位置，使死滚筒旋转，活滚筒固定；当调绳至所需位置，听从指挥及时停车，并切断控制电源。2、 检修调绳人员将蜗轮蜗杆离合器舍上并将活滚筒解锁，调绳完毕。直流提升机（一）信号操作1、双罐提升机的信号有四种方式：双罐笼提升信号；单罐笼提升井口有把铸工；单罐笼提升井口无把钩工(此方式井口和井底均可与车房直接联系，暂规定不允许使用该信号运行方式)；井筒垂式信号。绞车司机根据工作性质，确定并选择信号运行方式。2、上提打两声，下放打三声，停车打一声，四声为磁式电话联系。3、紧急停车信号：一声长笛。紧急情况下，可直接向绞车房发送紧急停车信号。4、在井口、井底装卸载位置慢速调罐

11、时，可用半自动方式，在相应的就地信号盘上操作。5、每次提升方式或操作方式改变前，井底、井口同车房必须用直通电话取得联系后，方可操作。6、半自动运行。由井口、井底直接启动绞车。7、信号不清或有疑问，应立即用电话询问对方，待听清重发信号后方可执行操作。8、接到信号因故末能执行时，应立即通知信号工，将该信号作废，再执行前应重发信号。9、不得无信号自行开车。需开车时应通知信号工，待收到所需信号后，方可开车。若试车，应事先通知信号工，等信号工许可后，可随意作多次罐笼不到井口、井底的运行。运行完毕，再通知信号工。10、井筒检查信号。须将信号方式选择开关转换到“井筒检查”信号方式(此方式下闭锁单击铃信号)。

12、信号规定同12。11、若因故无信号停车后，必须与信号工联系清楚，待收到开车信号后，方可开车。（二）启动前的准备1、操作台主令控制器的手柄置中间位置(“0”位)，制动器手柄置抱闸位置，各转换开关处于正确位置。2、合上低压柜+SA 1进线电源开关(B1或B2)，扳动转换开关观察三相进线电源电压是否平衡。合馘动开关，使各系统的控制电压220VAC、110VDC、110VAC、24VDC接通。3、合计算机柜+DS.1的220VAC电源开关，使计算机工作。检查计算机工作是否正常，控制台的指示灯是否正常。复位初始故障状态，检查算机和显示器是否正常。4、检查高压进线柜的SF6气体压力应在绿区指示，捡查各处接

13、线是否完整，各紧固螺栓是否齐全、紧固。将送电回路高压柜的断路器摇到台闸位置，手柄置运行位置。按下进线台闸按钮，合闸灯亮。扳动转换开关，观察三相进线电源电压是否平衡。5、检查高压馈电柜的SF6气体压力应在绿区指示，检查各接线、紧固螺栓是否齐全、完整、紧固。将斯路器摇到合闸位置，手柄置运行位置，扳动转换开关使控制方式置“远程控制”位置。6、在操作台按下高压馈电柜合闸按钮，使变压器工作。7、用六方专用工具扳合谐渡柜的合闸开关，使滤渡器投入运行，检查电流表指示是否正常。8、将可控硅系统柜的转换开关置“1”位，使励磁回路得电。9、在操作台按下辅助设备送电按钮，再按下变流器柜送电按钮，使辅助设备和可控硅变

14、流器先后得电。10、按下操作台信号复位按钮，复位初始故障。按下紧急信号复位按钮，无任何紧急停车信号时，液压泵站自动启动。否则，液压泵站不工作，此时，应立即查明故障原因，并及时汇报处理。（三）半自动运行1、复位所有故障(即无故障指示和无旁路故障指示)，扳动提升模式转换开关置“半自动” 模式。2、扳动转换开关置“车房控制”方式，扳动信号方式转换开关置“井口无把钩工”操作状态，相对应的指示灯亮。3、半自动运行模式由井口、井底信号把铸工操作，或由操车工操作，绞车司机只做监护工作。（四）手动操作运行1、手动操运行扳动提升模式转换开关置“手动”模式，主令控制器手柄置中间位置，制动手柄置抱闸位置。扳动转换开

15、关置“车房控制”方式，扳动信号方式转换开关置“井口有把钩工”操作状态，复位绞车故痒，启动就绪信号灯亮，绞车具备启动条件。2、启动当司机接到开车信号后，按下操作台的启动按钮，启动信号灯亮(须在4s内完成启动过程，否则重新启动)，同时井口、井底就绪铃响。将工作制动手柄推到松闸位置，解除工作制动。同时根据信号要求的提升方向将主令控制器手柄由中间位置逐渐转至相应的终端位置，绞车开始启动加速，直至全速运行。3、运行绞车启动运行后，司机要密切注意观察液压表、电流表、速度表等仪表的指示是否正常。4、减速停车当绞车按提升速度图加速等速运行至减速点时，发出减速警铃声响，绞车应减速运行，否则司机应采取减速。当司机

16、接到停车信号或正常到位停车时，应将主令控翩器手柄拉回到中间位置，然后将工作制动手柄拉至抱闸位置。（五）过卷复位1、当提升机故障过卷或试验过卷后，须将提升模式转换开关扳到“BO”过卷复位模式。2、与井口信号工取得联系后，按信号动车，将提升机运行到正常停车位置。（六）检查运作1、井筒检查时，将提升模式转换开美扳到“检查”模式，同时将信号方式转换开关转到“井筒垂式信号”方式。2、当司机接到开车信号后，按上述手动方式即可开车操作。提升机运行速度最大不得超过2m/s。3、当进行首、尾绳检查时，要与检修人员取得信号联系后，以0 5m，s速度，按手动方式操作。（七）运行中的监视1、检查电流、电压、油压、速度

17、等各仪表指示情况，液压制动系统和润滑系统的工作情况 (油压、油量、油温、电机及油泵运转情况，漏油情况)，计算机显示情况，主电机的运转情况及碳刷的接触情况，各接地阻抗的监测情况。2、检查深度指示器的圆盘指针和数字显示情况。3、检查主轴承及各转动、传动部位的运转声音、温度是否正常。（八）制动1、工作制动运行中出现下列情况应立即采取工作制动：电流过大，加速太慢，启动不起来，油压表指示压力不足，出现意外信号(任何信号)，绞车声响不正常，速度超过规定值，过速保护不起作用等。3、 安全制动运行中出现下列情况应立即采取安全制动：主要部件失灵，接近井口不能减速等。如果计算机监护的各种安全保护有故障显示，也能实

18、现安全紧急制动。（九）监护1、提升人员及检修工在井口、井底、井筒检修时，必须执行一人操作，一人监护制度。2、监护司机要及时提醒操作司机进行减速、施闸、停车。3、紧急情况下，监护司机可直接操作，执行安全制动。4、在不需要监护时，监护司机进行巡回检查，填写巡检记录，擦拭机器，清理室内卫生及其他必要的工作。5、半自动运行时，司机应在操作台旁监护绞车的运行情况。6、操作高压时，要戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。必须一操作，一人监护。7、在正常提升或检修过程中，开车司机应坚守司机操作台。若因放离开时，应有监护司机代替。（十）事故停车因事故停车必须做到1、立即向队值班汇报，并进行检查处理故障。自己不能

19、处理时，应通知维修工检查处理，并及时填写绞车故障记录。2、故障原因未查清和处理前，不准恢复运行。特殊情况下，原因虽查清，但因故不能立即处理而能暂时恢复运行时，经领导批准，可将本铸提升完成后，再停车处理。3、钢丝绳如果遭受卡罐，紧急停车等猛烈拉力时，应立即停车检查。不经检查不准恢复运行。4、因电源断电停车时，必须断开电源开关，将主令控制器的手柄拉回“0”位，制动手柄拉回“抱闸”位置。5、出现故障后，严禁司机在计算机内做旁路后运行。紧急情况下，经队值班同意后，方可旁路运行，故障处理完后，应及时恢复。l 交班（一）交班前的准备检查1、交班前要进行一次卫生清扫，对机械各部进行清理擦拭，做到无油污和灰尘

20、。2、对设备按巡硷路线及内容进行自检。3、准备好当班工作情况、事故隐患处理情况以及下班注意事项和工作要求。4、将工具、配件、材料清点清楚，并放置整齐。5、将当班的有关记录整理清楚。（二）向接班人汇报向接班人汇报本班工作情况。（三）接受接班人现场检查协助接班人现场检查。（四）问题处理1、发现J可题立即协同处理。2、对遗留问题，落实责任向上汇报。（五）履行交接手续履行交接手续。（六）下班1、执行通用标准。2、上井汇报，填写记录。主、副提升机司机作业口诀交班绞车司机上岗前，通用标准记心间。按照规定交接班，接班问，交班谈。台账牌板全查看，交接一周搞巡检。按照顺序检查遍，传动部位和器具。闸瓦间隙有规定，

21、超出2mm绝不行。闸盘、闸轮无油垢，空动时间符规定。保护装置系统看，进行试验才算完。室内卫生要搞好，安全设施要齐全。工具清点记录看，巡检工作全部完。符合规定移交罢，双方签字交接班。作业标准GM系列提升机配KKX系列电控班长安排接任务，作业标准要记住。操作手把在零位，制动手把处抱闸。高低压开关顺序合，转换开关至位置。制曲油泵再启动，做好准备听铃声。先把润滑泵启动，再起发电机组电动机=启动动力制动屏电源，接触嚣通电来运转。正常作业GM系列提升机配KKX系列电控接到井口信号铃，开车方向辨别清。制动闸柄缓推松，主机手把逐移升。加速运行观仪表，各部声音倾听清。全速运行过程中，深度指示器观察清。绞车是否有异情，件失灵、号不明。未减速三种情，安全闸停车记心中。工作闸停车有四种，电流过大，加速慢。绞车异响，信号差，其他故障也用它。事故停车报值班，同时切断控电源。禁动车牌挂机前，绞车行至减速点。负载情况有三选，正力、负力、自减速。减速时，注意好，一是减速开关无动作。二是电机电源要切断，减速快到停车位。标记、信号看听对，停车信号一声响。制动手柄扳至抱闸上，电机