汽车空调专修店方案_龙贵江

1、汽车空调专修店开店方案 汽商102班_龙贵江_20号汽车空调专修店方案一 前言二 主要内容 1可行性分析必要性可行性风险性2建店需要的条件 设备 人员 场地 资金三总结前言赤日炎炎，拥有一份清凉是多么惬意的事情啊！ 中国汽车市场在扩大，汽车空调需求量也在不断扩大，2010年全国汽车空调生产1100万台左右，但很多汽车空调厂都是通过合资方式，引进国外制造技术进行生产。同时，国外企业也利用这种技术优势，抓住机会扩大在中国的市场份额。有某种需要，说明社会有某种需求。目前90%以上的乘用车都已安装汽车空调。同时，汽车空调也成为制冷空调产品市场的主要组成部分，占空调产品市场份额的1/3。因此，汽车空调专

2、修店一定在汽车市场有着巨大的发展空间。汽车空调专修店的可行性从必要性上： 国内汽车空调业起源及市场现状国内汽车空调已发展多年，但整体设计和制造水平低于国外。与国外企业相比，我国汽车空调行业起步较晚，20世纪80年代初仍是空白，汽车空调主要依赖CKD组装。随着汽车工业迅速发展，汽车空调市场需求日趋增长。但由于当时国内大多数企业技术装备不符合生产需求，不少企业陆续从国外引进技术和生产设备，也有很多地方开始招商引资，争上汽车空调项目。从那时起，国内掀起了汽车空调热，大规模重组由此出现。从20世纪90年代开始，国内汽车空调产业开始快速稳步发展。但由于各企业引进的技术及设备均来自不同国家，业内没有统一技

3、术标准可依，各自为政，加上缺乏核心技术，我国汽车空调业承受着来自国外同行的威胁。而国际上，汽车空调压缩机生产一直集中在日本和美国几大公司中。日本电装独占鳌头，技术水平位居前列，市场份额约占全世界的1/3.。 目前国内汽空调市场基本被几家大企业垄断，并且在乘用车空调领域（轿车、SUV、MPV）、货车空调领域、客车空调领域都形成了主要竞争格局，竞争形势严峻，内资中小企业的生存更加艰难。总体来看，目前本土车用空调企业仍居劣势，大部分整车配套市场掌握在外资公司手中。虽然我国生产的汽车空调压缩机已经具备相当水平，但设计能力与国外先进企业的差距约有20年。随着国内汽车空调制造水平进步，国内也出现了几家优秀

4、企业。浙江、广东、上海等加工制造业发展较快的地区也出现了小范围的车用空调产业集群。 近几年汽车空调市场规模发展迅速从近几年的发展情况来看，汽车空调的发展方向大致是向着保护环境、提高效率、节能节材、减轻重量、压缩体积、降低振动与噪声、操作维修简便、安全可靠等几个方向展开。同时，汽车空调的发展总是与汽车工业的发展是同步进行的。比如，未来新型空调系统的开发，就必须适应发动机效率的提高，电气化、混合驱动及其它新型零部件使用能导致空调系统特性的新变化。我国汽车业的高速发展，也带动了国内汽车空调市场需求持续大幅增长。2011年中国汽车空调市场规模约为60亿元人民币，未来将以15%左右的速度增长。预计201

5、2年中国汽车空调市场规模将达到69亿元人民币。2011年国内汽车空调压缩机产量为1769万台，2012年预测汽车空调供应量将达到1814万台。尽管中国汽车空调市场潜力巨大，但严峻的国际市场竞争，使得国内汽车空调产业依然面临巨大的挑战；在产品方面，货车及一些专用车的空调生产较少，还不能有效满足市场需求；在技术方面，低碳、节能、环保的发展大趋势也给行业提出了新的挑战。从可行性上： 汽车空调系统已成为汽车市场竞争的主要手段之一近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，影响汽车业发展的关键因素，各种替代能源动力车的出现，为汽车空调业提出了新的课题与挑战。国际汽车市场竞争日趋激烈，为获得市场，生产出低成

6、本、安全、舒适和低排放的汽车是各大汽车生产商的努力目标。汽车制造商们不断地根据用户的要求更新汽车设计，以及整车配套零件。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要部件之一，为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能。其中，采暖系统可使乘客避免过量着装、为车窗提供除雾和除霜功能，提供舒适性和安全服务。冷气系统则通过制冷、除湿来提供舒适性，通过使司机保持警醒、允许关窗等措施提供了安全服务。同时，采暖和冷气系统还可提供除尘、除臭的功能，这些功能已成为车辆必不可少的要求。虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但近期研制的高效汽油、柴油发动机的余热会进一步减少。为了依旧保持车内

7、舒适度，电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷，因此必须通过提高汽车空调系统的效率来减轻汽车的动力负担。对于新一代的环保型汽车，如电动、混合动力、燃料电池等低排放车辆，由于本身动力远小于传统动力车辆，能够提给空调系统的动力极为有限。因此，拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统对开拓市场至关重要。从风险性上：  风险指的是由于公司的外部经营环境和条件以及内部经营管理方面的问题造成公司收入的变动而引起的股票投资者收益的不确定。经营风险的程度因公司而异，取决于公司的经营活动，某些行业的收入很容易变动，因而很难准确预测。由于公司的收益和现金流量是紧紧依赖于其收入，因此易变的收入

8、将导致收益和现金流量的不确定。 汽车空调专修店由个人集资，个体经营（也可以多人合股集资，合伙经营），投资不大，风险较低，适合大学创业经营，且发展潜力大，市场空间大，值得投资和经营。具体建店方案开小型汽车空调专修店需要买的设备（工具设备投入2万元）常用工具：28件、58件、120件组套，板扳手、眼境扳手，氮气瓶、氮气减压器、空调表、空调清洗；测试接头、管道缩管压机、空调压缩机专用马拉、电脑解码仪。随着业务的增加还要添置新的工具。专用设备：空调的维修过程中，除了常用的工具之外，还要用到一些专用的空调维修工具。专用设备和工具主要有维修表阀，氟利昂检漏仪，制冷剂注入阀，真空泵，制冷剂回收装置，歧管压力

9、，温湿度计等。人员安排和要求（维修人员24名，随着业务的增加而再招新）1·至少有1名专业汽车空调维修人员，申请人要有汽车电器维修从业资格证。2·能吃苦耐劳，服从安排。3·具备电工、钳工、机修工的技艺，胆大心细。4·人员培训：还可以找商家 或者 正归学校 和汽车维修中心。5·底薪20003000 有提成+奖金店面和场地要求（店铺以租借的形式，租金要求5000元以下）1·店面交通便利即可，最少两个停车位。2·生产厂房不少于40m2，停车场地不少于30m2。3·要看地域 ，可以在当地考察了解一下进货：汽车空调冷媒大多数都

10、是采用 R134a，进货时 尽量选择老一点或有一定的知名度的供货商.工具：直接在供货商家那就可以买到 有 泵 .表 . 接头. 胶圈.常用的扳手等。空调维修设备工具篇一、空调检漏及其套装工具在汽车空调检漏方法的发展与更新中，荧光检漏法逐步超越传统的检漏方法，成为检漏技术发展的一个主导方向。通过对传统的几种检漏方法的优劣势分析，可以发现荧光检漏法具有无可比拟的替代优势。1目测检漏发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷。一般只能发现大的漏点，并且系统泄漏的必须是有色介质，否则目测检漏无法定位。因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不

11、到。2肥皂水检漏向系统充入100200 kPa压力的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法。但是人的手臂是有限的，人的视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。使用时要防止弄湿车上的电气系统，否则可能引起不必要的麻烦。3氮气水检漏向系统充入100200 kPa压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成较大的损害。检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。4卤素灯检漏点燃检漏灯，手持卤素

12、灯上的空气管，当管口靠近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不仅很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点，所以这种办法现很少有人使用。5气体差压检漏利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字、声音或电子信号的方式显示检漏结果。此方法也只能“定性”地知道系统是否渗漏，而不能准确地找到漏点。加压的气体有时会损坏冷却液系统的软管、散热器和其他的部件，甚至可能会引起更多的渗漏，增加维修难度。6电子检漏用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品

13、如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。7荧光检漏荧光检漏利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿色光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测。使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运行20 min。戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄绿色荧光。荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便，检修成本较低，具有预防控制泄漏的作用，代表了汽车检漏的发展方向。该技术最早由美国TP公司开创，在国外已经有50多年的历史了，得到了世界主要汽车制造商的认可和应用。近年来，荧光检漏法进入中国市场之后，得到了广泛的普及，上海亿邦、温州宏视等公司在此

14、方面做了大量的工作。在此以温州宏视推广的荧光渗漏检测方法为例进行详细介绍。荧光渗漏检测方法是目前渗漏检测较先进的方法，已成为汽车检漏的主流，它快速、准确、方便并且安全，同时也大大降低了汽车维修成本。在国外，特别是美国，荧光检漏已经普及。全球各大汽车生产厂家为方便汽车售后维修服务，控制质量，减少返修率，已经在生产线上开始加注荧光剂，全世界将有越来越多的汽车享受如此“待遇”，荧光剂检漏在国内外维修行业已经得到广泛认可。然而，由于种种原因，在国内销售的荧光剂检测设备的价格非常高，使国内大部分维修企业难以承受，宏视科技开发有限公司经多年的努力，开发出国产化、高亮度和高聚光的荧光检测灯及加注工具，配备美

15、国BSI（特亮，高浓缩和多用途）荧光剂，使得荧光检漏设备大量普及已成为可能。其操作过程也非常简单：首先，将适量的荧光剂加注到要检测的系统中，运行系统使荧光剂与该系统内的制冷剂充分混合，让荧光剂迅速渗透到所有的渗漏处。然后，用黑光灯照射怀疑渗漏的部位。如有渗漏，渗漏点将会发出明亮的黄绿光。此种检测方法可轻松查到漏点，减少劳动强度。荧光检漏与传统的检漏方法相比具有如下特点：适用面广。使用方便。用宏视公司的专利加注工具，无论所要检测的系统内是否有压力，均可方便的把荧光剂加入制冷系统。准确。可用黑光灯一次性找出所有的漏点。并且可准确看见漏点。长期有效。荧光剂可长期存在于系统内部，对于渗漏可以随时找出，

16、有效地预防了制冷液及冷冻油的浪费。无污染。随着国内空调维修市场的发展，越来越多的国内企业开始推广普及荧光检漏法，与之匹配的套装在检修工作中也成为必不可少的工具。比如上海亿邦专门为荧光检漏推出 “全能检漏套装”，主要包括紫外线检漏灯，通用加入装置，空调示踪检漏剂、检漏剂清洗剂，紫外线防护、荧光增强眼镜以及塑料手提箱。这些工具集成在一个塑料手提箱中，给维修工作带来了方便。二、制冷剂回收加注设备当前国内市场制冷剂回收加注机品牌众多，相对而言国内产品占据了主流市场。井上青华是国内较早经销国外品牌空调制冷剂回收加注机的公司，其代理的罗宾耐尔（ROBINAIR）品牌系列制冷剂回收加注机在市场上享有很高的知

17、名度。随后，国内一些厂商，像北京瑞雪飞、青岛金华、深圳元征、北京世纪金茂、广州万得福、广州福得、上海商鸿、北京恒扬行、北京昊海兴和哈尔滨众邦等，相继推出了同类产品。在此针对部分产品的技术特色进行简要分析。（1）万得福ACM1-PRO ACM1-PRO为广州万得福公司最新开发研制出的空调制冷剂处理系统，具有六大功能：制冷剂回收，制冷剂内部循环提纯，抽真空，制冷剂加注，空调系统压力检漏及管路清洗（后两项功能需配备高压氮气罐）。ACM1-PRO具有以下突出特点：在制冷剂回收和加注的准确性上，用准确耐用的电子秤保证；在使用和维护的方便性上，用大液晶显示屏幕显示详细的全工作过程提示和警告信息，并随机配有

18、操作过程培训光盘；在自动化程度上，具有占用修理工工时最少的特点，绝大部分工作过程不需要修理工监察；杂质和水分含量多的劣质制冷剂对空调系统会造成较大损害，该机内部制冷剂循环提纯功能可以将新购买的和回收所得的制冷剂进行提纯。该产品内部精选知名品牌元件，耐用度高。（2）晓峰维特ISC晓峰维特ISC 制冷剂回收加注机采用了以下特色技术：将快速回收技术、制冷剂循环再生、抽真空和制冷剂充注、等多种功能集于一体；具有油分离器，实现同步再生；智能化提示。（3）博世ACS 500博世ACS 500 空调保养设备具有进行车辆空调系统维修工作所需的所有功能。可进行手工或自动操作，并且专为车辆空调系统的维修而设计，可

19、以安全稳定地执行包括回收、抽真空、冷冻油加注、紫外线对比剂加注以及车辆内空调系统的功能。在自动模式，所有维修环节将依次自动执行，在车辆代码模式，数据库中储存了所有已知的车辆类型；在手动模式，适合于维修工作结束后对车辆空调系统的手动保养，需要手动选择每个单个阶段，设置参数；清洁模式是在维修工作（如压缩机故障，干燥器损坏）之后进行，以除去车辆空调系统上的残油、杂质或固态颗粒。此模式下，车辆空调系统必须不含制冷剂。（4）意科ECK1500北京华清四方自动化技术有限公司代理的意科制冷剂回收加注机，产品以质量和优良的设计工艺而闻名。该产品的各个部件均是经过单独设计而非简单的功能组合，外观漂亮，整体性非常

20、强，结实耐用，在价格方面也要低于进口高端产品。由于进入中国市场的时间只有23年，很多用户还没有认识到它的优点，不过它是极具发展潜力的产品。意科ECK1500具备全自动制冷剂处理能力，能进行定量充注，自动回收并再生制冷剂，具有自动抽真空以及真空检漏等功能。这些功能完全可以满足汽修企业对汽车空调系统维修的需要。同时该产品在使用中体现出操作直观、简便易学和皮实耐用的特点。由于其价格定位不仅要满足4S店的要求，也能适应迅猛发展的快修店的需要，所以有广阔的发展前景。（5）天奇TQ-CC9广州天奇汽车电子检测设备有限公司推出的TQ-CC9制冷剂回收加注机是一款高性价比的R134a回收加注专用设备。该机具有

21、五大主要功能和六大辅助功能：回收、净化功能；加注功能；抽真空功能；自动运行模式；电子秤精度标定功能；系统自身管路抽真空功能；冷冻油加注功；加注误差量调整功能；归零功能；检漏功能。通过真空度的压力变化可以实现空调系统检漏功能；自动报警功能。系统自动检测罐空、罐满状态，高压报警，并能自动提示故障码。方便维护，保证设备安全运行。国内使用的汽车空调设备还处于起步阶段，制冷剂回收加注机还需要不断改进以适应维修和环保需要。虽然在技术方面智能化程度越来越高，设计越来越自动化，使用越来越方便，但设备的功能仅限于对制冷剂的处理。一些具有高新技术的新型设备如超声波空调清洗设备、空调内部管路清洗设备还没有得到大范围

22、推广和使用。现在汽车空调维修设备的生产厂家也很多，但是缺乏专业性，普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识，重产量轻质量，重销售轻服务。总结汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 汽车空调系统类型1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。 2、按空调性能分为：单一功能型（将制

23、冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。 3、按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。 4、按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最

24、佳控制和调节）。汽车空调系统的组成现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器实际上是一个贮存制冷剂

25、及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是

26、制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 汽车空调工作原理汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程： 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。 3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）

27、排出膨胀装置。 4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 汽车空调系统的保养一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20至25，超过28，人就会觉得闷热。而低于14，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18至25之间，温度过低容易使人生病。 二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时

28、，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。 三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。 四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 五、长时间开着空调。有的车

29、主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。 六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。 七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开

30、着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。 八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。 汽车空调不仅要正确地使用，还要有合理的保养。下面笔者就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法： 方法一：全面检查空调

31、。 夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。 方法二：注意空调的清洗。 有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。 方法三：停车后，先不要关空调。 车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。 方法四：定期开放大风量。 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。 汽车空调使用和保养方法想营造一个凉爽舒适的车内空间，正确地使用空调和对空调进行必要的保养是必不可少的。正确的使用和保养方法，不仅可以给您带来一个凉爽的夏季，还能延长空调使用寿命，下面的空调使用“九大注意事项”也许会对