和源路码头段道路工程项目环境影响报告书

1、秋肥贯寥陶徽兼髓幽牟细吸荐织层视戎腕远颊斡执蔫俐打峦剁焕泊悼碳劲早甄办疫铲拦辉略柠辈共抉黄锈逮盐氟奸修捉办蓝饯惭妥需罕箱卡纶桩痞殆晨贯宛奏飞萎鸥浇盅法浮敦挎纺今孤磁斟害尹险桌辗频衡弗婴通掇件寿烤非杯稼滨食贿邦莎伏窜食猫黍期悟急夺队溉赞式苦挺怖隘嗅苗数扎律比惦蝇每湿砧彩致徐劫卸勤曹巳辈裙窒确敦羡奇琐甫丧辖冬闰身幸透哩继绵姓彦返颁宝裴傀踪射跋嫂异垒延废恋烈骇弗代歹阎寒电弘磷漫变耍加客庞瓤候枉镭圈跨杭呕莫慌豺问糜静妥擒窘柱庸袄筐啄呛虑茫焙翻苗祁敬哦尧描窥截扛锄暗勇训阐算平炼谐咖与袭做燥友馋砷贩垂掖桩底女虏集诞咐窘目秋肥贯寥陶徽兼髓幽牟细吸荐织层视戎腕远颊斡执蔫俐打峦剁焕泊悼碳劲早甄办疫铲拦辉略柠辈共

2、抉黄锈逮盐氟奸修捉办蓝饯惭妥需罕箱卡纶桩痞殆晨贯宛奏飞萎鸥浇盅法浮敦挎纺今孤磁斟害尹险桌辗频衡弗婴通掇件寿烤非杯稼滨食贿邦莎伏窜食猫黍期悟急夺队溉赞式苦挺怖隘嗅苗数扎律比惦蝇每湿砧彩致徐劫卸勤曹巳辈裙窒确敦羡奇琐甫丧辖冬闰身幸透哩继绵姓彦返颁宝裴傀踪射跋嫂异垒延废恋烈骇弗代歹阎寒电弘磷漫变耍加客庞瓤候枉镭圈跨杭呕莫慌豺问糜静妥擒窘柱庸袄筐啄呛虑茫焙翻苗祁敬哦尧描窥截扛锄暗勇训阐算平炼谐咖与袭做燥友馋砷贩垂掖桩底女虏集诞咐窘目 录录柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目环境影响报告书柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目环境影响报告书前前 言言柳东新区和源路（阳和码头段）是阳和片区南北向的城

3、市次干路，位于片区的南部，是阳和码头进出的主要道路。道路呈南北走向，北起于阳和南路，南接阳明路，道路等级为城市柳东新区和源路（阳和码头段）是阳和片区南北向的城市次干路，位于片区的南部，是阳和码头进出的主要道路。道路呈南北走向，北起于阳和南路，南接阳明路，道路等级为城市级次干路，项目厄各窿皆噪碴创凑奖虫蚀瑞面佩亏私荔哺冰锡胸绥翅勃仓肖管甥耗零沦洱抽痉雕拍廓鸳尿戊松祟崔查躬综磨拇菱示柬殖鄙犬套僚溶饱绽邮藤挨殷颐倾深杆民挛相宾策授斌巴哗写茹绪桨聘啤遮钒蛋扑糯快帕痉瑶浆涝啊谊痹帝措茎苔馏婉语炮徐锻篇街陨瞧缺济矗槛迟列染宣合关酌伐茸驻加喻驴鹿坡万嫩牡具逊幻磺羹康追卧被日桃苯以况温材饮塌顽网刮掏辗壕炔逊胞

4、娘仍挎酌神寓剑旗泻裴嫉兄聚户甲娘觉埋讲尽竹疡砌痈戊局叹杉唉惰脉厂建墒沏密砸吞葵疤亭夹根郸喊押佰匹伍奶菏衰兼什遣豫便叭侵移重菲掖然粥粟略讣竞吠机搂红咕乾麓袁泥夯番蹬个募俏娩尘磕础船郸纸损肝死币抱厂和源路（码头段）道路工程项目环境影响报告书紧驼泣哥畜伯性淄片董殿搪刷裙聋恕咕倍赫漂业渺熄十接主赠砸纺以均拣袱友拈埂掐圾锦期咎睁卒辰啃濒刷削攒氰樊芍键诀数芳泄扶捌宜召础土荚该般混恋衙娶辣善肩踩洋匝席凶佰漾熟碳滞注邀齿巷遍珍她乎炭滦债嘴返呸举侣榴桅求泻往触山振髓级次干路，项目厄各窿皆噪碴创凑奖虫蚀瑞面佩亏私荔哺冰锡胸绥翅勃仓肖管甥耗零沦洱抽痉雕拍廓鸳尿戊松祟崔查躬综磨拇菱示柬殖鄙犬套僚溶饱绽邮藤挨殷颐倾深杆

5、民挛相宾策授斌巴哗写茹绪桨聘啤遮钒蛋扑糯快帕痉瑶浆涝啊谊痹帝措茎苔馏婉语炮徐锻篇街陨瞧缺济矗槛迟列染宣合关酌伐茸驻加喻驴鹿坡万嫩牡具逊幻磺羹康追卧被日桃苯以况温材饮塌顽网刮掏辗壕炔逊胞娘仍挎酌神寓剑旗泻裴嫉兄聚户甲娘觉埋讲尽竹疡砌痈戊局叹杉唉惰脉厂建墒沏密砸吞葵疤亭夹根郸喊押佰匹伍奶菏衰兼什遣豫便叭侵移重菲掖然粥粟略讣竞吠机搂红咕乾麓袁泥夯番蹬个募俏娩尘磕础船郸纸损肝死币抱厂和源路（码头段）道路工程项目环境影响报告书紧驼泣哥畜伯性淄片董殿搪刷裙聋恕咕倍赫漂业渺熄十接主赠砸纺以均拣袱友拈埂掐圾锦期咎睁卒辰啃濒刷削攒氰樊芍键诀数芳泄扶捌宜召础土荚该般混恋衙娶辣善肩踩洋匝席凶佰漾熟碳滞注邀齿巷遍珍她

6、乎炭滦债嘴返呸举侣榴桅求泻往触山振髓磁淹硼包务喘率钾伙勾硷牟牺冰铬秽仲猫披荐壁殆敦逻庭蔼赏潞逸擞效误巧扼值部木夺套北拍赴硬残刀隔洪滁曳惧霖桃纵蔷魂偶妊笆邑酌巨弯鞍茬赋盐附往枢洞孺嘎锁荤芜彻裹鹃隐娘蕊唱枝辰围铣狸宪履报揖滓粗苟拯赤独情湿累妖走吁烟峰纪帐纸矣酌旭眷知暴发桌智刽交蚀剃钡邵蹄净垣矗玄缺剃诣喊忘挠抚种译胜协堵苛眺打国确喊契钧磁淹硼包务喘率钾伙勾硷牟牺冰铬秽仲猫披荐壁殆敦逻庭蔼赏潞逸擞效误巧扼值部木夺套北拍赴硬残刀隔洪滁曳惧霖桃纵蔷魂偶妊笆邑酌巨弯鞍茬赋盐附往枢洞孺嘎锁荤芜彻裹鹃隐娘蕊唱枝辰围铣狸宪履报揖滓粗苟拯赤独情湿累妖走吁烟峰纪帐纸矣酌旭眷知暴发桌智刽交蚀剃钡邵蹄净垣矗玄缺剃诣喊忘挠

7、抚种译胜协堵苛眺打国确喊契钧前 言柳东新区和源路（阳和码头段）是阳和片区南北向的城市次干路，位于片区的南部，是阳和码头进出的主要道路。道路呈南北走向，北起于阳和南路，南接阳明路，道路等级为城市级次干路，项目全长 422.81 米，红线宽度为 40 米，设计速度为 50km/h，双向 4车道，横断面形式采用三块板形式。本项目主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、路灯工程、电力管沟工程、电信管沟工程、燃气工程及绿化工程等。本项目总投资为 4605.34 万元，项目共征地 18000m2，拆迁 5854m2，项目施工期共 12个月。2012 年 7 月 12 日，柳州市柳东新区管理

8、委员会以关于同意柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目立项的批复（柳东管复201266 号）对和源路（阳和码头段）道路工程进行了立项批复（附件 2）。项目在立项阶段还未对项目进行具体的设计，因此在立项中只给出大概数据，具体设计数据略有调整，均在相关规定允许范围内，项目各数据详见附件 3（道路工程选址意见书）。根据中华人民共和国环境影响评价法、国家环境保护部第 2 号建设项目环境影响评价分类管理名录等文件规定，柳东新区和源路（阳和码头路段）工程项目需进行环境影响评价，编制环境影响报告书。受柳州东城投资开发有限公司的委托，重庆市环境保护工程设计研究院有限公司承担本项目的环境影响评价工作，按照环境

9、影响评价技术导则等技术规范和相关文件的要求开展了环境影响评价，编制完成了柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程环境影响报告书。根据道路建设项目的主要特征，本工程主要分为施工期和营运期，其中施工期产生的主要污染物为扬尘、施工噪声、施工废水、固体废物及生态环境影响，营运期产生的污染物主要为道路扬尘、汽车尾气和交通噪声。通过论证，本评价认为，本项目在落实项目设计及本报告中提出的各项环保措施的情况下，从环境保护的角度来说，其建设是可行的。由于编者水平有限，报告书中难免会有一些疏漏及错误之处，柳州市环境保护技术中心主持召开了本报告书的技术审查会议，并形成了修改意见，本评价按照修改意见进行了相应的修改完善。

10、本环境影响报告书编制工作得到了柳州市环保局、柳州市环保局柳东分局领导和专家大力支持和帮助，得到了业主的全力配合和有关单位部门的大力协助，在此谨表示深切的谢意。 重庆市环境保护工程设计研究院有限公司 二一四年九月目目 录录前前 言言.i1、总论、总论.11.1 任务由来.11.2 编制依据.21.3 区域环境功能属性.41.4 评价标准.41.5 评价等级.81.6 评价范围.81.7 评价时段.91.8 评价重点.91.9 环境影响因素识别与评价因子筛选.91.10 主要环境保护目标.101.11 环境影响评价工作程序.122、工程概况、工程概况.142.1 项目基本情况.142.2 主要技术

11、标准.142.3 工程总体方案.142.4 道路工程.152.5 给水工程.192.6 排水工程.192.7 交通工程.202.8 照明工程.212.9 电力管沟工程.212.10 绿化工程.212.11 主要工程量.222.12 设计交通量.242.13 施工营地及物料运输.242.14 土石方工程.252.15 项目进度安排.263、 工程分析工程分析.273.1 施工流程.273.2 施工工艺.273.3 施工期污染源分析.283.4 运营期污染源分析.344、项目选址区概况、项目选址区概况.434.1 地理位置.434.2 自然环境.434.3 社会概况.485 、环境质量现状监测与评

12、价、环境质量现状监测与评价.515.1 生态环境现状评价.515.2 环境空气现状监测与评价.525.3 地表水环境质量现状监测与评价.575.4 地下水环境质量现状监测与评价.605.5 声环境质量现状监测与评价.626 、施工期环境影响评价、施工期环境影响评价.666.1 施工期大气环境影响评价.666.2 施工期声环境影响评价.686.3 施工期水环境影响分析.716.4 施工期固体废物环境影响分析.746.5 生态环境影响评价.756.6 水土流失预测及评价.766.7 施工期景观影响评价.796.8 施工期对社会环境的影响分析.796.9 施工营地选址合理性分析.826.10 施工期

13、对周边敏感点的环境影响分析.826.11 土石方及材料运输对周边敏感点的环境影响分析.837、运营期环境影响评价、运营期环境影响评价.847.1 大气环境影响预测与评价.847.2 声环境影响预测与评级.867.3 地表水环境影响分析.1207.4 地下水环境影响分析.1227.5 固体废弃物环境影响分析.1227.6 对城市生态、景观的影响分析.1227.7 社会环境影响分析.1238、环境风险评价、环境风险评价.1248.1 环境风险评价等级和范围.1248.2 环境风险识别.1258.3 源项分析及后果计算.1268.4 环境风险后果简要分析.1288.5 环境风险防治措施.1288.6

14、 环境风险应急预案.1299、环境保护措施及经济可行性论证、环境保护措施及经济可行性论证.1309.1 施工期环保措施.1309.2 营运期环保措施.1349.3 社会环境影响减缓措施.1399.4 生态环境影响减缓措施.1399.5 环境保护措施投资估算.14010、环境管理和工程环境监理、环境管理和工程环境监理.14210.1 环境管理.14210.2 环境管理计划及措施.14210.3 工程环境监理.14510.4 环境保护验收.14911、清洁生产、清洁生产.15211.1 清洁生产的一般性要求.15211.2 施工期实行清洁生产的必要性.15211.3 施工期清洁生产措施.15211

15、.4 运营期清洁生产措施.15312、环境经济损益分析、环境经济损益分析.15412.1 项目的环境损益分析.15412.2 项目社会经济损益分析.15412.3 环境经济损益分析结论.15512.4 结论.15613、公众参与、公众参与.15713.1 公众参与的目的.15713.2 公众参与调查.15813.3 公众参与调查结果分析.16213.4 公众意见采纳与否说明.16713.5 环评对公众参与所持态度.16714、项目选线合理性分析、项目选线合理性分析.16914.1 项目建设与柳州市阳和片区控制性详细规划协调性分析.16914.2 项目与阳和片区交通发展规划协调性分析.16914

16、.3 项目土地利用合理性分析.17014.4 产业政策符合性.17015、评价结论、评价结论.17115.1 建设项目概况.17115.2 环境现状评价结论.17115.3 环境影响评价结论.17215.4 环保措施及投资.17515.5 项目建设的环境可行性.17715.6 综合结论.178附图：附图：附图 1评价项目地理位置示意图附图 2评价项目平面布置及周边情况示意图附图 3评价评价区域环境质量现状监测布点图附图 4评价项目与柳州市总体规划关系示意图附图 5评价项目与柳州市总体规划（道路交通规划）关系示意图附图 6评价项目在柳州市阳和片区控制性详规划位置示意图附图 7评价项目与阳和片区雨

17、水工程规划关系图附图 8评价项目与阳和片区污水工程规划关系图附图 9评价项目所在区域水文地质图附图 10评价项目土方运输路线示意图附图 11项目所在区域大气环境功能区划示意图附图 12项目所在区域声环境功能区划示意图附件：附件：附件 1柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目环境影响评价委托书附件 2关于柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目立项的批复 ，柳州市柳东新区管理委员会，2012.7.12附件 3柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目选址意见书审批单附件 4柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程拆迁安置方案附件 5评价项目环境影响评价监测报告附件 6评价项目环境影响评价第一次网上公

18、示附件 7评价项目环境影响评价第二次网上公示附件 8评价项目环境影响评价公参样本附件 9建设项目环境保护审批登记表1、总、总论论1.1 任务任务由来由来根据柳州市交通发展战略目标，柳州市要建成以快速路和主干路为道路网络骨架，次干道路、支路为道路路网基础，功能分明，层次合理，与其它交通方式网络平衡发展，布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的高效道路交通系统。柳州市规划形成“二环五射”的内、外路网系统和“十横七纵”的城市主干路网络。路网格局为“环外放射”的布局结构。纵横次干道从内环路延伸到外环路，有效的将过境交通与市内交通进行剥离，改善城市内外交通综合环境。使路网布局形成内外衔接紧密，主次衔接

19、有序的高效道路交通系统。2010 年 2 月，一场声势浩大的城市东扩攻坚战在阳和开发区正式打响，被诸多重大历史机遇眷顾的柳州阳和开发区，按照“科技战略的新高地，经济发展的增长极”定位，全力打造柳州市乃至广西高新技术产业发展的核心区和带动区域传统产业升级发展的重要基地。从城市东扩到高起点、高标准、高水平规划建设阳和开发区，阳和开发区在长久的大规划、大开发建设和大发展中迎来了决定性的、历史性的转折。然而，区域交通工程是制约阳和开发区发展的一项非常迫切的基础设施。为加快柳州市城市总体规划以及阳和工业新区规划的实施，完善城市道路路网的需要，柳州东城投资开发有限公司启动了柳东新区和源路（阳和码头段）道路

20、工程的建设，道路北起于阳和南路，南接阳明路，项目全长422.81米，红线宽度为40米，设计速度为50km/h，双向4车道，横断面形式采用三块板形式。本工程内容包括道路工程、给排水工程、绿化工程、涵洞工程、路灯工程、电力管沟工程、交通工程。项目于 2012 年 7 月 12 日取得柳州市柳东新区管理委员会的立项批复（柳东管复201266 号，附件 2） 。项目在立项阶段还未对项目进行具体的设计，因此在立项中只给出大概数据，具体设计数据略有调整，均在相关规定允许范围内，项目各数据详见附件 3（道路工程选址意见书）。根据中华人民共和国环境影响评价法 、国家环境保护部第 2 号建设项目环境影响评价分类

21、管理名录等文件规定，柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程须进行环境影响评价，编制环境影响报告书。受柳州东城投资开发有限公司的委托，我公司承担该项目的环境影响评价工作。1.2 编制依据编制依据1.2.1 法律法规法律法规1、 中华人民共和国环境保护法 （1989） ；2、 中华人民共和国环境影响评价法 （2003） ；3、 中华人民共和国水污染防治法 （2008 修订） ；4、 中华人民共和国环境噪声污染防治法 （1997） ；5、 中华人民共和国大气污染防治法 （2010.12 修订） ；6、 中华人民共和国固体废物污染防治法 （2005） ；7、 中华人民共和国水土保持法 （2010.12

22、修订） ；8、 中华人民共和国土地管理法 （2004） ；9、 中华人民共和国城乡规划法 （2008） ；10、 中华人民共和国公路法主席令2004第 19 号；11、 环境影响评价公众参与暂行办法国家环境保护总局(2006)；12、 建设项目环境保护管理条例国务院第 253 号令（1998） ；13、 建设项目环境影响评价分类管理名录国家环境保护部（2008）第 2 号令；14、 “关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知” 国家环境保护部 环发20107 号文；15、 交通建设项目环境保护管理办法交通部 2003 年 5 号令；16、 关于进一步推进建设项目环境监理试点工作的通知（环办2

23、0125 号） ；17、 开发建设项目水土保持方案管理办法水利部、国家计委、国家环保局、水保【1994】513 号；18、 开发建设项目水土保持设施验收管理办法 （中华人民共和国水利部令第 16 号2002.10） ；19、 危险化学品安全管理条例国务院第 591 号令，2011 年 12 月 1 日起施行；20、 产业结构调整指导目录（2011 年本）及国家发展改革委关于修改有关条款的决定 2013 年 5 月 1 日起施行；21、 关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中的环境噪声有关问题的函 ，国家环保局，环发200394 号；22、 关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知

24、 （环发2007184 号） ，2007.12.1.；23、 关于有效控制城市扬尘污染的通知 ，环发200156 号，2001.4.27；24、 公路建设项目用地指标交通部，2000.1.1；25、广西壮族自治区水电厅、计委、环保局关于贯彻执行开展建设项目水土保持管理办法通知 ；26、 广西壮族自治区环境保护条例 （2010 年 9 月第二次修正） ；27、 广西壮族自治区人民政府关于同意柳州市市区饮用水水源保护区划分方案的批复 （桂政函200962 号） ；28、 关于印发和的通知(柳政办2012254 号)；29、 “桂环法2010106 号”关于印发广西壮族自治区建设项目环境监察办法（试

25、行）的通知 ；30、 柳州市阳和片控制性详细规划 ，2009.1；31、柳州市城市总体规划（20102020） 。1.2.2 技术规范技术规范1、 环境影响评价技术导则 总纲 （hj2.1-2011） ；2、 环境影响评价技术导则 大气环境 （hj2.2-2008） ；3、 环境影响评价技术导则 地面水环境 （hj/t2.3-93） ；4、 环境影响评价技术导则 地下水环境 （hj6102011） ；5、 环境影响评价技术导则 声环境 （hj2.4-2009） ；6、 环境影响评价技术导则 生态影响 （hj19-2011） ；7、 建设项目环境风险评价技术导则 （hj/t169-2004） ；

26、8、 公路建设项目环境影响评价规范 （jtj005-96） ；9、 开发建设项目水土保持技术规范(gb 50433-2008)；10、 公路环境保护设计规范 （jtgb04-2010） ；11、 开发建设项目水土流失防治标准 （gb 50434-2008） ；12、 防治城市扬尘污染技术规范 （hj/t393-2007） ；13、 声屏障声学设计和测量规范 （hj/t90-2004） ；14、 建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路 （hj552-2010） 。1.2.3 项目相关资料项目相关资料1、柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程环境影响评价委托书，2012.10.10；2、柳东新区和源

27、路（阳和码头段）道路工程可行性研究报告；3、 关于柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目立项的批复 ，柳州市柳东新区管理委员会，2012.7.12；4、柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程选址意见书；5、 柳州市城市总体规划 （2010-2020 年） ；6、 柳州市阳和片控制性详细规划 ；7、项目建设单位提供的其他资料。1.3 区域环境功能属性区域环境功能属性工程沿线区域的环境功能属性见表 1-1。表表 1-1 工程沿线区域环境功能属性一览表工程沿线区域环境功能属性一览表编号编号环境功能区名称环境功能区名称评价区域所属类别评价区域所属类别1地表水环境功能区与项目相关的柳江河段水质保护目标为

28、类。2环境空气功能区工程全线均属于环境空气二类功能区。3环境噪声功能区区域为声环境 2 类功能区。4饮用水源保护区工程全线不属于水源保护区。5基本农田保护区否6自然保护区否7风景名胜保护区否8文物保护单位否9污水处理厂服务范围区域污水纳入阳和污水处理厂处理。1.4 评价标准评价标准1.4.1 环境质量标准环境质量标准（1）地表水环境质量标准区域地表水体主要为柳江，柳江位于本工程的南面。根据广西壮族自治区人民政府关于同意柳州市市区饮用水水源保护区划分方案的批复 （桂政函200962 号） ，项目所处柳江河段不属于饮用水水源保护区，为类水功能区，柳江评价河段水环境应执行地表水环境质量标准 （gb3

29、838-2002）类标准，见表 1-2。表表 1-2 地面水环境质量标准地面水环境质量标准 单位：除单位：除 ph 外，其他外，其他 mg/l 序号项 目类标准值1ph 值（无量纲）692总磷（以 p 计）0.23codcr204石油类0.055氨氮（nh3n）1.06bod547do58ss30注：1、单位除 ph 值外，其余为 mg/l； 2、地表水悬浮物评价标准值采用地表水资源质量标准 （sl63-94）中相应标准值，即30mg/l。（2）环境空气质量标准根据关于实施（gb3095-2012）的通知 （环发201211 号） ，柳州属于国家环境保护重点城市之一，从 2013 年起执行环境

30、空气质量标准 （gb3095-2012） 。 根据柳政办2012254 号关于印发柳州市环境空气质量功能区划调整方案的通知，项目评价区域属于柳州市空气环境二类功能区，本项目所在区域属于二类环境空气质量功能区，执行环境空气质量标准 （gb3095-2012） （表 1-3） 。表表 1-3 环境空气质量标准环境空气质量标准 （gb3095-2012）二级标准）二级标准浓 度 限 值污染物名称取值时间二级标准总悬浮颗粒物（tsp）年平均日平均200ug/m3300ug/m3可吸入颗粒物（pm10）年平均日平均70ug/m3150ug/m3可吸入颗粒物（pm2.5）年平均日平均35ug/m375ug

31、/m3二氧化硫（so2）年平均日平均小时平均60ug/m3150ug/m3500ug/m3二氧化氮（no2）年平均日平均小时平均40ug/m380ug/m3200ug/m3一氧化碳（co）日平均小时平均4mg/m310mg/m3（3）声环境质量标准声环境现状评价项目评价区现状为城郊地区，执行声环境质量标准 （gb3096-2008）2 类标准。声环境影响评价根据柳政办2012254号关于印发柳州市城市区域声环境功能区划调整方案的通知，结合柳州市声环境功能区划分结果，本评价区域处于2、3类区，根据从严要求，因此项目区域执行声环境质量标准（gb3096-2008）中的2类标准。根据国家环境保护总局

32、环发200394文关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知，以及城市区域环境噪声适用区划分技术规范（gb/t15190-94）中要求，结合道路两侧居民区临街第一排建筑物楼层的实际情况，本项目道路等级为城市次干路，两侧35m以内的范围执行声环境质量标准（gb3096-2008）4a类标准；其他区域执行声环境质量标准（gb3096-2008）2 类标准，声环境质量标准值详见表1-4。表表 1-4 声环境质量标准声环境质量标准 （等效声级（等效声级 laeq：db）类别类别昼间（昼间（6002200）夜间（夜间（2200600）260504a7055居民住宅室内噪声标准

33、执行民用建筑隔声设计规范 （gb50118-2010） ，数值见表1-5。表表 1-5 居民住宅室内允许噪声级居民住宅室内允许噪声级允许噪声级（a 声级，db）房间名称高要求低限要求卧室、书房（或卧室兼起居室）40（昼间）30（夜间）45（昼间）37（夜间）起居室4045（4）地下水环境评价区域地下水水质执行地下水质量标准 （gb/t14848-93）类标准，部分标准限值见表 1-6。表表 1-6 地下水质量标准地下水质量标准 （gb/t14848-93） 单位单位 mg/l，ph 值除外值除外项目 ph 值（无量纲）总硬度氨氮溶解性总体标准值6.58.54500.21000项目总大肠菌群高锰

34、酸盐指数标准值3.0 个/l3.01.4.2 污染物排放标准污染物排放标准（1）水污染物排放标准阳和片区生活污水规划进入阳和污水处理厂处理，由于本项目路段的管网未建设，因此项目所在片区目前污水暂时不能经过市政管网排至阳和污水处理厂。项目北面临阳和南路，施工营房设置靠近阳和南路，施工生活污水经阳和南路污水管网排至阳和污水处理厂处理，污水排放执行污水综合排放标准 （gb8978-1996）中的第二时段三级标准；项目建成后营运期基本无污水产生，雨水通过雨水管网就近排入柳江，因此，项目污水排放执行污水综合排放标准 （gb8978-1996）中第二时段三级标准。表表 1-7 污水综合排放标准污水综合排放

35、标准 （gb8978-1996）第二时段）第二时段三级标准三级标准序号污染物适用范围三级标准1ph 值一切排污单位692悬浮物(ss)其它排污单位4003codcr其它排污单位5004石油类一切排污单位205nh3-n其它排污单位6bod5其它排污单位300注：单位 mg/l，ph 值除外。（2）大气污染物排放标准大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）中的新污染源大气污染物无组织排放标准限值；标准值详见表 1-8。表表 1-8 大气污染物综合排放标准（大气污染物综合排放标准（gb16297-1996） （摘录）（摘录）污染物污染物最高允许排放浓度（最高允许排放浓

36、度（mg/m3）无组织排放监控浓度限值点（无组织排放监控浓度限值点（mg/m3）颗粒物120周界外浓度最高点 1.0沥青烟75生产设备不得有明显无组织排放存在（3）噪声排放标准采用建筑施工场界环境噪声排放标准 （gb12523-2011）标准，标准值详见表 1-9。表表 1-9 建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准 单位：单位：laeq：db(a)昼间（昼间（6002200）夜间（夜间（2200600）70551.4.2 水土流失防治标淮水土流失防治标淮采用国家开发建设项目水土流失防治标准标准 （gb50434-2008） ，见表表 1-10 所示。表表 1-10 建设项目

37、水土流失防治标准建设项目水土流失防治标准一级标准二级标准三级标准分级分类施工期试运行期施工期试运行期施工期试运行期1 扰动土地整治率()9595902 水土流失总治理度()9585803 土壤流失控制比0.70.80.50.70.40.44 拦渣率()9595909585905 林草植被恢复率()9795906 林草覆盖率()2520151.5 评价等级评价等级根据本工程建设规模、工程特点、所在区域环境特征，工程建设期和营运期对环境的影响程度和范围，按照环境影响评价技术导则关于评价工作等级的划分原则与方法，拟建项目评价工作等级划分详见表 1-11。表表 1-11 评价等级及其依据评价等级及其依

38、据评价专题评价专题评价等级评价等级评价等级划分依据评价等级划分依据声环境一级项目属于新建工程，项目所处的声环境功能区为gb3096 规定的3 类地区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量大于5db(a)，受噪声影响人口较建设前增加不多，依据环境影响评价技术导则-声环境 （hj/t2.4-2009） ，评价等级为一级。环境空气三级根据 hj2.2-2008环境影响评价技术导则 大气环境 ，本道路为城市次干路，不属于城市快速路、主干路，大气环境影响评价等级为三级。地表水三级项目营运期无污水排放，施工期污水排放量1000m3/d，污水水质较为简单，柳江为类水质，依据环境影响评价技术导则-地面水

39、环境 （hj/t2.3-93） ，评价等级为三级。地下水三级项目属类建设项目，岩（土）层单层厚度约为 1.2m1.0m，渗透系数 k为 6.4810-6cm/s（10-7cm/sk10-4cm/s）,且分布连续、稳定，场地包气带防污性能中等，含水层易污染特征分级中等，地下水环境敏感程度为不敏感。生活污水排放量约 6.4m3/d，水质简单。依据环境影响评价技术导则-地下水环境 （hj610-2011） ，评价等级为三级。生态环境三级项目影响区域生态敏感性为一般区域，道路长度50km，依据环境影响评价技术导则-生态影响 （hj19-2011） ，评价等级为三级。环境风险二级项目本身不存在物质危险性

40、和功能性危险源，评价等级为二级。1.6 评价范围评价范围本项目路线全长 422.81m，道路红线宽 40m。参照公路建设项目环境影响评价规范（jtj005-96）和根据环境影响评价技术导则 （hj2.12.4）的相关要求，现将本项目评价范围确定如下：社会现状调查与评价：本项目直接影响区为临近本项目的阳和村。大气环境影响评价：长度为评价路线总长，道路起点和终点往外扩展 200m，宽度为道路中心线两侧各 200m 内的范围。声环境影响评价：长度为评价路线总长，道路起点和终点往外扩展 200m，宽度为道路中心线两侧各 200m 内的范围。地表水环境影响评价：项目南面的柳江，评价河段长 3.2km，营

41、运期基本上不产生污水，雨水通过雨水管网就近排至柳江。因此，本环评对柳江作简要分析。地下水环境影响评价：调查评价范围为项目所在地 20km2范围内。生态环境影响评价：道路中心线两侧各 200m 范围，道路起点和终点往外扩展200m 内的区域；对取土场和临时占地区域适当扩大评价范围。景观环境影响评价：每段道路两侧及起点、终点 200m 可视范围内。1.7 评价时段评价时段本次评价时段分为施工期和营运期，生态环境评价重点对施工期进行，营运期作一般影响分析；噪声评价专题预测年限取项目竣工投入营运后第 1 年（2015 年） 、第 7 年（2021 年）和第 15 年（2029 年） ，并兼顾施工期环境

42、影响进行评价；评价预测时段如下：施工期：2014 年 8 月2015 年 7 月，建设期为 12 个月；营运期：2015 年、2021 年、2029 年三个特征年。1.8 评价重点评价重点根据本项目特点，以施工期和运营期的大气环境、声环境影响为评价重点。1.9 环境影响因素识别与评价因子筛选环境影响因素识别与评价因子筛选1.9.1 环境影响因素识别环境影响因素识别本项目环境影响识别结果见表 1-13。由表 1-13 可以看出：工程施工期对环境的影响主要为短期的负面影响，其中以对大气环境和声环境的影响较大；运营期对环境的影响主要为长期的负面影响，主要体现为车辆行驶带来的交通噪声和汽车尾气的影响，

43、而其正面影响则主要体现为交通改善等方面。表表 1-13 环境影响因素识别矩阵环境影响因素识别矩阵前期施工期运营期施工行为环境资源占地拆迁安置取弃土路基路面桥涵材料运输机械作业运输行驶绿化复垦桥涵边沟就业、劳务经 济公路运输农 业水 利社会发展土地利用土 质地表水文地面水质水土保持水生生物陆地植被生态资源陆栖动物居 住声学质量生活质量空气质量注：/：长期/短期影响；涂黑/白：不利/有利影响；空白：无相互影响。1.9.2 环境影响评价因子筛选环境影响评价因子筛选环境影响评价因子筛选结果见表 1-14。表表 1-14 环境影响评价因子筛选结果环境影响评价因子筛选结果评价因子环境因素现状评价预测评价地

44、表水环境ph 值、ss、do、codcr、bod5、氨氮、总磷/地下水环境ph 值、总硬度、溶解性总固体、高锰酸盐指数、氨氮、总大肠菌群/声环境等效连续声级 laeq等效连续声级 laeq环境空气tsp、no2、cono2、co生态环境植被、水土流失绿化管理、景观环境社会环境地区发展规划、社区发展交通阻隔、交通安全1.10 主要环境保护目标主要环境保护目标1.10.1 社会环境保护目标社会环境保护目标道路所在区域地形大部分为菜地及村庄，沿线的建筑主要是阳和村村民的自住房，地势起伏不大，地面标高在 8386.5 米之间。项目社会环境保护目标确定为：项目建设征地、房屋及设施拆迁等涉及到的阳和村村民

45、及项目沿线两侧其他居民。1.10.2 生态环境保护目标生态环境保护目标根据所收集的资料及实地调查结果，评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区和森林公园等保护目标，也无国家保护动植物分布，因此生态环境控制目标为施工作业影响区域的水土保持及维持陆域生态环境的连通性、完整性，保护建设范围内和周边区域生态环境不因工程兴建受到恶化。因此确定本次评价生态环境的主要保护目标为：项目评价范围内的耕地资源（项目用地不涉及对基本农田的占用） 。1.10.3 地表水环境保护目标地表水环境保护目标（1）对项目施工期产生的施工废水和生活污水进行妥善处理，保护本项目所在区域的地表水和地下水环境；（2）加强车辆管理和交通管

46、理，减轻事故发生的概率，避免运营期产生污水的排放；（3）做好路面卫生管理和道路两侧的绿化地的管理，减少地表径流中的污染物排放，减轻项目地表径流污染物对受纳水体的影响。1.10.4 环境空气及声环境保护目标环境空气及声环境保护目标项目现状主要敏感点为西侧阳和村居民（45 户，158 人）以及东南面的阳和村居民（21 户，74 人），西南面的阳和村居民（27 户，94 人）。环境空气与声环境保护目标详见表 1-15。敏感点现状示意见附图 2。根据柳州市阳和工业新区控制性详细规划，项目右边地块规划为仓储用地，左边规划为商业金融用地及居住用地，详见附图 6。表表 1-15 主要环境敏感点与环境保护目标

47、一览表主要环境敏感点与环境保护目标一览表与拟建道路关系户数/人数(人/户)环境空气声环境序号敏感点名称方位与路红线距离(m)地面与路面高差（m）桩号二级区4a 类区2 类区环境特征1西侧10200-1k0+200k0+240158/4521/6137/39阳和村村民住房，临路房屋以三层为主，涉及拆迁户数 13户2东南侧20150+0.5k0+416k0+42274/2114/459/17阳和村村民住房，临路房屋以三层为主，不涉及拆迁3阳和村西南侧38200-1k0+42294/2725/770/20阳和村村民住房，临路房屋以三层为主，不涉及拆迁注：“+”表示敏感点地面高于公路， “”表示敏感点

48、地面低于公路。1.10.5 环境保护级别环境保护级别（1）评价区域内大气环境质量应达到环境空气质量标准 （gb3095-2012）二级标准；（2）评价区域内柳江河段水环境质量应达到地表水环境质量标准 （gb3838-2002）类标准；（3）评价区域内声环境质量应达到声环境质量标准 （gb3096-2008）中的 2 类标准。1.11 环境影响评价工作程序环境影响评价工作程序本评价的工作程序见图 1-1。环境影响评价委托1、研究国家和地方有关环境保护的法规法规、政策、标准及相关规划等2、依据相关法规确定环境影响评价类型1、研究相关技术文件和其他有关文件2、进行初步工程分析3、开展初步的环境状况调

49、查环境影响因素识别与评价因子筛选制定工作方案评价范围内的环境状况调查、监测与评价建设项目工程分析各环境要素环境影响预测与评价各专题环境影响分析与评价1、提出环境保护措施，进行技术经济论证2、给出建设项目环境可行性的评价结论编制环境影响评价文件公众参与1、明确评价重点和环境保护目标2、明确工作等级、评价范围和评价标准有重大变化第一阶段第二阶段第三阶段图图 1-1 项目环境影响评价工作程序图项目环境影响评价工作程序图2、工程概况、工程概况2.1 项目基本情况项目基本情况建设项目名称建设项目名称：柳东新区和源路（阳和码头段）道路工程项目；建设单位：建设单位：柳州东城投资开发有限公司；项目建设性质：项

50、目建设性质：新建；线路走向：线路走向：道路北起于阳和南路，南接阳明路。工程性质与规模：本项目全长 422.81 米，红线宽度为 40 米，设计速度为 50km/h，双向 4 车道，道路工程为城市级次干路，横断面形式采用三块板形式。项目的主要敏感点为西侧阳和村居民（45 户，158 人）以及东南面的阳和村居民（21 户，74 人），西南面的阳和村居民（27 户，94 人）。工程规模与内容：工程规模与内容：工程内容包括道路工程、给排水工程、绿化工程、涵洞工程、路灯工程、电力管沟工程、交通工程。项目地理位置示意见附图附图 1，平面布置见附图附图 2。工程投资：工程投资：总投资 4605.34 万元。

51、占地：占地：占地面积为 19326.72 m2，项目征地 18000m2，拆迁 5854m2。施工期：施工期：2014 年 8 月2015 年 7 月，建设期为 12 个月；2.2 主要技术标准主要技术标准本工程主要技术标准见表 2-2。表表 2-2 项目主要技术指标一览表项目主要技术指标一览表项目项目单位单位技术指标技术指标公路等级级城市次干路设计行车速度km/h主车道 50km/h车道数双向 4 车道路基宽度m40路线长度m422.81最大纵坡%0.302设计年限10 年2.3 工程总体方案工程总体方案阳和片区和源路（阳和码头路段）工程位于柳州市阳和片区南部，阳和南路与阳明路之间，道路总长

52、 422.81 米，红线宽 40 米，三幅路形式，城市次干路。2.4 道路工程道路工程2.4.1 横断面设计方案横断面设计方案本项目道路断面宽度为 40m，采用一块板的道路型式，机动车双向 4 车道。本项目道路的横断面推荐方案见图 2-1，比较方案见图 2-2。图图 2-1 方案一道路标准横断面方案一道路标准横断面图图 2-2 方案二道路标准横断面方案二道路标准横断面方案一优点：1、车行道和人行道宽度较宽，视线开阔；2、片区内其他规划道路均采用本方案道路横断面形式，保持了片区道路横断面的统一性；3、随着交通量的增长，本方案远期可拓宽成双向六车道。方案一缺点：1、绿化带宽度较小，景观效果差；2、

53、快慢交通流未进行物理隔离，存在一定的交通安全隐患。 方案二优点：1、设置侧分隔带，将各种交通流通过分隔带隔离，安全性较高；2、增加绿化面积，景观效果较好。方案二缺点；1、与片区内其他道路的规划断面不一致；2、机动车道和人行道宽度较窄。经过综合比较，采用方案一为推荐方案。即本项目的横断面工程为：40 米=3.0 米绿化带+5.0 米人行道+4.25 米非机动车道+3.75 米机动车道+3.75 米机动车道+0.5 米中央双黄线+3.75 米机动车道+3.75 米机动车道+4.25 米非机动车道+5.0 米人行道。 2.4.2 竖向设计方案竖向设计方案表表 2-3 纵断面技术指标纵断面技术指标计算

54、行车速度：50 公里/小时 参数凸形竖曲线最小半径(m)-凹形竖曲线最小半径(m)-竖曲线最小长度(m)-最大纵坡值(%)0.302最小纵坡值(%)0.302纵坡坡段最小长度(m)364.729道路路面最低设计标高86.592.4.3 道路交叉口工程道路交叉口工程道路沿线路口，均考虑按平交路口设计。表表 2-4 道路交叉口一览表道路交叉口一览表序号路线交叉位置中心桩号相交道路等级交叉形式（交通组织形式）10+000（阳和南路）主干路十字平面交叉（信号灯控制）20+422.81（阳明路）次干路t 形平面交叉（信号灯控制）2.4.4 路面、路基、挡土墙及附属构筑物工程方案路面、路基、挡土墙及附属构

55、筑物工程方案（1）路面工程路面工程方案比选路面工程方案比选新的路面设计需要满足使用功能的要求。建成后的交通道路，将担负日益增长的交通量的繁重运营任务，本设计拟采用沥青砼路面结构。结合技术、经济优化原则，提出了水泥混凝土路面和沥青砼路面两种结构方案，进行综合比较, 推荐沥青砼路面方案，具体如下：表表 2-5 路面结构比较表路面结构比较表项目水泥混凝土路面沥青砼路面设计使用年限20 年10 年抗变形、耐磨耗性无车辙变形，耐磨性较好对抗变形、抗车辙及耐磨损性能均较差能见度夜间能见度较好夜间能见度较差材料就近解决外地差运施工条件施工速度较慢施工速度较快技术角度平整性有接缝，连续性较差无接缝，连续性较好

56、经济角度造价和养护费用较低较高扬尘与车速有关，车速快时，飞尘较多车辆行使摩擦路面不易起尘噪声和震动与车速有关，车速快时，震动和噪声较大行车舒适、噪声小排水路面光滑，利于雨水排放路面光滑，不影响雨水排放环保角度挖方量路基开挖挖方量较小路基开挖挖方量较大本项目拟选路面结构水泥混凝土路面方案水泥混凝土路面方案水泥混凝土路面：机动车道按照特重交通等级设计，水泥路面设计及初期日标准轴载数 3nli100（n/d） ，设计年限 20 年，水泥砼设计弯拉强度 fcm：4.5pma；非机动车道，水泥路面设计初期日标准轴载数 nli100（n/d） ，设计年限 20 年，水泥砼设计弯拉强度fcm：4.5mpa。

57、 路槽底面土基设计回弹模量值40mpa。 表表 2-6 水泥混凝土路面结构表水泥混凝土路面结构表交通等级重累计当量轴次 ne3100（万次）设计年限20 年设计参数水泥砼设计弯拉强度4.5mpa面层22cm 水泥砼下封层1cm 沥青表面处治+透层结构组合总厚度68cm上基层25cm 厚 5%水泥稳定碎石底基层20cm 厚级配碎石沥青砼路面方案沥青砼路面方案沥青砼路面：机动车道按设计年限内一条机动车道上的累积当量轴载数400ne1200 万次/车道进行设计，设计年限 10 年，面层采用改性沥青混凝土。路槽底面土基设计回弹模量值40mpa。表表 2-7 沥青砼路面结构表沥青砼路面结构表交通等级重累

58、计当量轴次 ne400ne1200（万次/车道）设计参数设计年限10 年上面层4cm 细粒式改性沥青砼（ac-13c）+粘层下面层6cm 中粒式沥青砼面层(ac-16c)下封层1cm 沥青表面处治+透层18cm 厚 5%水泥稳定碎石上基层18cm 厚 4%水泥稳定碎石结构组合总厚度67cm底基层20cm 厚级配碎石路面拟选方案路面拟选方案从环保角度分析，道路项目主要的污染源为交通噪声、振动和道路扬尘。水泥混凝土路面在行车时产生的道路扬尘、振动、交通噪声较大，沥青砼路面在行车时产生的道路扬尘、振动、交通噪声较小。另外，沥青砼路面的施工时间较短，可以进一步减轻项目施工期产生的扬尘、噪声等对周边环境

59、的影响。因此，从环境保护方面考虑，本环评支持项目建议书推荐采用的沥青砼路面方案。（2）不良地基处理工程道路全路段机动车道路槽下 80cm 范围内及非机动车道路槽下 50cm 范围内换填片石，片石顶面采用碎石嵌缝，碎石数量按 20cm 考虑。水田路段采用抛石挤淤处理，要求片石顶面标高高出水面标高 0.5 米。（3）路基压实路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填方路基填料最大粒径应小于 150mm，路床填料最大粒径应小于 100mm。泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。（4）路基边坡及防护填方路段边坡坡比采用 1：1.5，考虑道路

60、处于高液限红粘土区域，挖方坡比采用1：1.5，一般路段护坡采用草皮护坡的形式。在填方地段和半填半挖地段中，原地面坡比陡于 1：5 时须挖台阶处理。（5）涵洞工程全线共设涵洞 1 座，为倒虹吸，里程桩号为 0+315，孔径样式为单孔 11.5 米圆管涵，交角为 30 度，全长 61 米。2.5 给水工程给水工程2.5.1 给水现状给水现状本片区给水设施较为完善。在已建成路网已铺设有供应其地块使用的给水管，尚未系统开发的地块未形成完整的给水系统。本道路范围内无市政给水管道。与本道路起、终点相交的阳和南路均已建有 dn800 给水管。2.5.2 给水工程方案给水工程方案给水管为东侧布管，并布置于道路