船舶知识竞赛题库终版

1、船舶知识竞赛题库终版A.船体知识部分.选择题（单选）1 .是属于按用途分类的船舶。A.远洋船，沿海船 B ,军用船，民用船 C.人力船，柴油机船 D ,排水型船 答案：B2 .散货船底部主要结构特点是。A . 采用双层底结构 B.采用箱形中底桁C .采用箱形中底桁及底边舱 D.采用平直内底板答案：C3 .主机基座的结构主要组成有。A .基座纵桁、横隔板和肘板等 B.垫块、肘板和底座等C .板做成的底座和垫块等 D.支架和肘板等答案：A4 .肋骨间距指的是。A . 两档肋骨之间的距离 B.两档强肋骨之间的距离C.相邻两个肋位之间的距离D.两横向构件之间的距离答案：C5 .为提高抗扭强度和总纵强度

2、，集装箱船双 层舷侧上部设置有。A . 顶 边 舱B.抗扭箱C . 内 壳 纵 壁D.平台答案: BA . 横骨架式舷侧B.纵骨架式单层舷侧C.纵骨架式双层舷侧D.横骨架式双层舷侧答案：C7 .常在两货舱口之间布置有 oA.锚设备 B.系泊设备C.救生设备 D.起货设备答案：D8 .甲板纵骨遇强横梁连接方式A . 间断于强横梁B.强横梁腹板上开切口穿过C.强横梁腹板上开切口并加装水密补板D.间断于强横梁并加肘板连接答案：B9 .轻舱壁按结构分。A.平面舱壁和槽形舱壁B. 横骨架式和纵骨架式C.水密和非水密D.平面轻舱壁和压筋围壁答案：D10 .首端受力主要有。A.振动力B .波浪冲击力 C .

3、总纵弯曲力D .横向水压力答案：B11 .首尖舱内肋骨间距不大于 。A. 500mm B . 600mm C . 650mmD. 700mm答案：B12 .为减小首尖舱内压载水的晃动，设 髻目 OA.水密纵舱壁B .开孔平台C .强胸横梁 D ,中纵制荡舱壁答案：D13 .扇形斜肋骨和斜横梁用于。A.巡洋舰型尾端B .方型尾端 C .横骨架式首端D ,纵骨架式尾端答案：A14 .露天甲板上开口四周的围板高度至少 为。A.450mmB.600mmC.760mmD.900mm答案：B15 .现要求建造中型以上油船设置双层船壳 的主要目的是。A.增加船体强度 B.增加压载水舱C.防 止严重污染D.A

4、+B+C 答案：C16 .矿砂/石油两用船的特点是 。A.运输矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内B.运输原油时装在两侧边舱和部分中间货 舱内C.运输矿砂时只装在两侧边舱内 D.运输原油时只装在中间货舱内 答案：B17 .不符合杂货船结构特点的是 。A.用来装载一般干货B.货舱为双层舷侧C.舱口尺寸较大D.货舱区有多层甲板答案：D18 .为保证集装箱船的船体强度，其主船体货 舱结构中采用了 。A.双层壳，抗扭箱或等效结构； B.多 层甲板C.多道纵向舱壁D.圆形舱口答案：A19 .散装船的特点是：1.为单壳体或双壳体单 甲板船；2具有双层底舱；3在货舱区域内有 底边舱和顶边舱。A.0(2(3)B.

5、C. D.答案：A20 .分段划分的视图种类和数量取决于船舶 及分段划分的情况.A类型、种量 B 大小、种量C类型、大小 D 重量、大小答案：C21 .甲板板的排列通常是板的长 边。A . 沿 横 向 布 置B.沿纵向布置C . 舱口 间沿纵向布置 D.首尾处沿纵向布置答案：B22.主船体内的甲板主要有 。A . 首楼甲板及平台甲板B.尾楼甲板及驾驶甲板C.上甲板、下甲板及平台甲板 D.驾驶甲板和起居甲板答案：C23 .描述船体形状和大小用。A.型线图 B ,三视图C ,表格D.数学函数答案：A24 .甲板中线在船长方向的曲度称 为。A.梁拱B .脊弧C .舷弧D .折角答案：B25 .总布置

6、图中各种机械、设备、用具、门、 窗、扶梯等采用。A.简化画法B .省略画法C .按比例绘制 实形画法D .形象化的图形符号画法答案：D26 .绘制轴测图时，第一视向表达物体的三面。A.前、上、左B .前、上、右C .前、下、 左D .前、下、右答案：A27 .中横剖面图中肋位剖面图在图面上的布 置形式应按照肋位编号顺序 依次布 髻目OA.从上至下 B .从下至上 C .从左 至右 D .从右至左答案：C28 .肋骨型线图和外板展开图共同表达了船体外板结构和 的位置。A.主要构件B .主要设备.舱壁结C.主要零件答案：A29 .是相邻两分段间接缝线的投影。A.边接缝线B.分段接缝线C.端接缝线D

7、.外板接缝线答案：B30 .分段划分图的甲板平面图表示船体分段沿船长和 的划分。A.船宽B .型深C .船底 D .甲板答案：A31 .以下各种样板中，不属于加工样板的A.三角样板 B.胎架样板C.样箱答案：32 .钢材的以下切割方法中，属于化学过程的 方法是。A.激光切割法 B .等离子切割 C.氧-乙快切割法答案：C33 .船体密性试验中的气压试验就是下述的 方法。A.受试验舱室在密封条件下充入一定压力 的压缩空气，在舱室外部焊缝处涂上起 泡剂，观察有无渗漏；B.在舱内焊缝处冲压缩空气，在焊缝舱外 一侧涂上起泡剂（肥皂液），通过观察 是否冒泡来判断是否有渗漏； 答案：B34 .船体受总纵弯

8、曲力最大的部位A.船舶首尾B .船舶舷侧和底部C,船舶甲板和底部D .船中上甲板和底部 答案：C35 .是属于按推进动力分类的船舶。A.螺旋桨船 B .平旋推进器船 C .喷 水推进船 D ,电力推进船 答案：D36 .外板边接缝在水线以上布置 。A 应和 甲 板边线或折 角 线平行B.向首尾间距变窄C 应采用并板D.应与内部纵向构件平行答案： A37 . 船体强度包括。I、纵向强度n、横向强度 田、局部强度IV、扭转强度V、中垂强度VI、中拱强度a.I +n+ni+iv b .I +ni+ v+viC.ii +m +iv+vd . i+m+v+vi答案： A38 . 因为船舶的重力沿船长分布

9、的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为 。A.总纵弯曲强度 B ,扭转强度C.横向强度 D .局部强度答案： A39 . 在下列结构中， 承受纵向强度最大的构件A 肋板， 肋骨 B 舭龙骨 C 横梁和船底板 D .强力甲板，龙骨 答案：D40 .对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大， 需要认真考虑船体结构的 问题。A.总纵强度 B.扭转强度C.横向强度D .局部强度答案：B41 .混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为。A.纵骨架式B.混合骨架式C.横骨架式D.纵骨架式、横骨架式各占一部分答案：C42 .下列关于船舶分类的说法中，正确的是OA.潜水船

10、是按船舶用途分类的B.普通货船是按船舶用途分类的C.柴油机船是按船舶推进器型式分类的D .以上都对答案：B43. 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的 。A 总 纵 强 度 B 扭 转 强 度C.横向强度 D .局部强度答案： D44. 在下列构件中，承受横向强度的构件是A 平 板 龙 骨 B 船 底 纵 骨C.肘板D .毗龙骨答案： C45. 甲板厚度最大的区域是。A.首端 B .尾端 C .首尾两端 D 船中答案： D46. 船体强度是指船体结构抵抗作用的能力。A.阻力 B .内力 C .外力D, ¥口 C答案： D47. 保证船体横向强度的构件是。A.肋骨、肋板、横梁 B .

11、强力甲板、龙骨和舭肘板C.觥龙骨、觥肋骨D .船底板、纵骨和横梁答案： A48. 船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是 ；沿垂向底，侧，顶的分布原则A.大小大/大小大 B .小大小/ 大小大C 大小大 / 小大小 D 小大小 /小大小答案： B49. 船中位于波谷时，船舶的变形使。A 甲板和船底受拉伸B.甲板和船底受压缩C 甲板受拉伸 ， 船底受压缩D.甲板受压缩和船底受拉伸答案： D50. 中机型货船满载航行遇到波浪时， 可能会发生 。A 中拱弯曲变形B 中垂弯曲变形C.扭曲变形 D .严重振动答案： B51. 船体发生总纵弯曲的原因是。A 由 于波浪的冲击力作用B.由于重力和浮力分布不

12、均匀C 由于惯性力作用D.由于推力和阻力作用答案： B52. 船体结构形式有。A 横骨架式 B 纵骨架式 C 混 合骨架式 d.街口¥nc答案： D53. 下列哪种构件属于船体纵向构件 。A.壁肘板 B .旁底桁 C .肋骨 D.肋板答案： B54. 船体密性试验中的水压试验就是下述的（ ）方法。A 对船体进行逐舱灌水在舱外观察焊缝有无渗漏现象；8 在焊缝的一面喷高压水， 在另一面观察 焊缝有无渗漏；答案： A55. 船体结构中的实肋板是布置在。A.舷侧 B ,甲板下 C .船底D.货舱壁上答案： C56. 在舷侧竖向布置的角钢构件称为 。A 甲板纵骨B 甲板横梁C 肋骨 D 舱壁扶

13、强材答案： C57. 下列哪种构件属于船体横向构件 。A 甲板纵骨 B 肋板 C 舷侧纵桁 D 中底桁答案： B58. 舷弧是表示。A.上甲板边线的纵向曲度B.上甲板中线的纵向曲度C.上甲板边线的横向曲度D.上甲板中线的横向曲度答案： A59. 船舶最上一层连续甲板通常称为 。A 驾驶甲板B 救生甲板C 起居甲板 D 上甲板答案： D60. 用来分隔不同用途双层底舱的肋板是A.主肋板B .实肋板C.框架肋板D .水密或油密肋板答案：D61. 双层底中的实肋板。A.不能开口 B.可以开口 C .可以开口， 但必须加强 D .不但不可以开口，而且必 须加强答案：B62. 船底结构中，纵向连续构件有

14、。A.中内龙骨，旁内龙骨 B ,中底桁，旁 底桁C .中内龙骨，中底桁D .旁内 龙骨，旁底桁 答案：C63. 识读分段划分图主要了解船体分段 的,分段的 及分段的重量和大小。A.位置、方向 B .位置、数量C.方向、数量 D .方向、结构 答案：B64. 上甲板中最厚的板是。A.首端甲板板B .尾端甲板板C.甲板边板D .舱口之间的甲板板答案： C65. 肋骨框架是由 组成。A 肋板， 强肋骨， 甲板纵桁， 肘板 B 底 纵桁，肋骨，横梁，肘板C 底纵桁，强肋骨， 强横梁， 肘板 D 肋板，肋骨，横梁，肘板 答案： D66. 下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的 。A 外 板 的 作 用

15、是 保 证 船 体 水 密 性B.外板是由船底板和毗外板组成C 位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨D 外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力答案：B67. 油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的A.分隔舱室 B .提高纵向强度C.提高局部强度 D .减少自由液面的影响答案： D68. 船舶的吃水差是指。A.首尾吃水之差B .装货前后吃水差C.满载与空载吃水之差 D .左右舷吃水之差答案： A69. 不同的船舶相比较，抗沉性好的船，则A.排水量大 B .吃水小C .型深大D.储备浮力大答案： D70. F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是。A D=F-d B d=F-D C

16、F=d-DD F=D-d答案： D71. 储备浮力是满载水线以上 所具有的浮力，一般用 来衡量。A 船体容积 / 吃水 B 船体水密部分容积 / 干舷高度C.舱室容积/干舷高度 D .干舷高度/吃水答案： B72. 对无舵柱船舶，沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为 。A.登记船长B .垂线间长C .总长 D 水线长答案： B73. 船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为A 浮 性 B 稳 性 C 适 航 性D.抗沉性答案： A74. 船体水下体积形状的中心称为 。A.漂心 B .浮心C .重心 D .稳心答案： B75. 要使船舶能够漂浮于水面，必须。A 船舶的重量大于排水量B

17、船舶的重量小于排水量C 船舶的重量等于排水量D 船舶的重心高于浮心答案： C76. 船舶由海水进入淡水，会使。A 排水量增加 B 吃水增大 C 排水体积不变D A+B答案： B77. 船舶受外力作用离开平衡位置， 当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的 。A.稳性 B .浮性 C .摇摆性D.抗沉性答案： A78. 初稳性是指。A船舶在未装货前的稳性B .船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性 D .船舶在平衡状态时的稳性答案： D79. 船舶受风面积越大。A.稳性力矩越大 B .横倾力矩越大C.阻力越大 D .储备浮力越大答案： B80. 抗沉性主是指。A.破舱后不致沉

18、没B .破舱后不致倾覆C.破舱后不致变形 D .街口 B答案： D81. 提高船舶抗沉性的方法有。I、增设水密舱壁n、增加干舷高度田、增设尽可能多的横隔舱壁IV、增加上层建筑V、提高船速VI、减少吃水a. I +11b . n +m c . v +viD. IV+V答案：A82. 为保证船舶的抗沉性，货船一般采用A. 一舱制 B .二舱制 C .三舱 制 D .四舱制 答案：A83. 初稳性高度越大，则 。A.横摇周期值越大 B .横摇周期值越 小 C .摆幅角越大 D .摆幅角越小 答案：B84. 船舶摇荡运动的形式有。I、横摇 H、纵摇 田、首摇 IV、 垂荡 V、纵荡 VI、横荡A. i

19、+H+ni+iv b . I +n +m+iv+v + vi C . n+m+w+v d . i +n +m +V+VI答案： B85. 船舶设置舭龙骨的作用是。A.增加横摇阻力B .减小船舶横摇幅值C . A口 B D .减小固有横摇周期 答案 :B86. 船体纵骨架式结构是。A. 纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大 B. 纵向构件排列密而大， 横向构件 排列疏而小C.纵向构件排列疏而小，横向构件排列密 而大D. 纵向构件排列疏而大， 横向构件排列密而小 答案：A87. 船 舶 首 柱 和 尾 柱 必 须 加 强 的 原 因 是_。离船中最远，受力大；首部受风浪冲击；首部破冰，碰撞的冲击

20、；尾部受螺旋桨振动及舵的侧压力。A. B. C. D. 答案： A88. 舵的类型按舵叶剖面形状分有 。平板舵；流线型舵；槽型舵；工 字型舵。A. 对 B. 对 C. 对 D. 全对答案： A89. 平板龙骨是船底结构中的强力构件， 所以它应在船长范围内 。A. 宽度与厚度均不变B.厚度不变C.宽度不变D.宽度与厚度随位置不同而有所不同答案： A90. 梁 拱 是 甲 板 的 横 向 曲 度 ， 其 作 用 是增加甲板强度；增加保留浮力；增 加总纵强度；便于甲板排水；防止甲 板上浪。A. 对B. 对C.对D.对答案： B91. 船舶横摇周期越短，则船舶 。A .摇摆越剧烈B.摇摆越平稳C.稳性

21、越差D .越震动答案： A92. 浮船坞用途主要是用于 及打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道。A.装载货物 B .挖泥作业 C .起吊作业 D 修船答案： D93. 双层底的作用是。增强船体总纵强度和船底局部强度；用作油水舱，并可调整船舶吃水；增加船舶抗沉能力和承受负载。A. 仅对B. 仅对C. 仅对 D. 都对答案： D94. 横骨架式结构船，骨架排列为横向构件A. 大而密 B. 大而疏 C. 小而密D.小而疏答案： C95. 双 壳 油 船 与 单 壳 油 船 区 别99是。A.舷侧双层、底部单层底部均为双层C.舷侧单层、底部双层甲板为双层 答案：B96 .船舶最高一层甲板和船体最高一层全

22、通 甲板分别为。A.罗经甲板，上甲板 B .艇甲板，平台 甲板C ,驾驶甲板，顶甲板 D .艇甲板, 游步甲板 答案：A97 .首柱是首结构中的重要强力构件， 其主要 作用是。增强保留浮力；便于甲板排水；保 持船体形状；会拢外板；保证船首局 部强度。A.B.C.D. 答案：D98 .为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构 设置有。A 货舱口B 甲板 C 底边舱和顶边舱D 双层舷侧答案：C99 . 在主尺度相同的情况下， 中机型船比尾机型船装货 。A 少B 多 C 一样 D 不定 答案： A100 . 船首尾结构相似之处有。I、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用 力大 n、都采用横骨架式结构田、都设

23、有强胸横梁 IV、都设有制荡 舱壁 V、甲板板都较厚 VI、外板都 较薄a. i+H+ni+iv b . n+m+iv + vC. i+h+m +v d . ii +m+v +vi答案： A二、判断题1. (x)集装箱船的甲板上通常布置有较多的 起货设备。2. (V)滚装船是通过设置在首、尾或舷侧的跳板出入船舶进行装卸的。3. (X) LNG船是装载液化石油气的船。4. (X)驱逐舰是军用水面舰艇中排水量最大 的舰种。5. (X)船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和 波浪总纵弯曲两种。6. (，)球扁钢是轧钢厂轧制的型材。7. (X)焊接船体外板板之间的连接采用搭接 形式。8. (，)大型远洋船舶

24、多采用单一纵骨架式船 体结构。9. (X)舷侧不受总纵弯曲力影响。10. (V)露天甲板形状通常为纵向有舷弧横 向有梁拱的曲面。11. (V)甲板上大开口通常做成圆形开口。12. (V)外板端接缝通常布置在 1/4或3/4 肋距处。13. (X)外板开口处的结构一般不需要进行 加强。14. (V)内龙骨与底纵桁分别用于单层底和 双层底的纵向强构件。15. (X)轴遂主要用于货舱区管路系统穿过。16. (X)采用船底纵骨船底外板的厚度要比 无纵骨时增加。17. (X)觥龙骨与船体外板要直接牢固焊在 一起，以防损坏。18. (V)集装箱船底部通常采用纵骨架式双 层底结构。19. (，)撑杆主要用于

25、油船舷边舱中。20. (X)舷墙结构与上甲板和舷顶列板一般 应牢固连接在一起。21. (X)舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都 间断。22. (X)护舷材的作用是保护毗部外板。23. (X)撑杆通常采用圆型钢管。24. (X)纵骨架式甲板结构每档肋位设置普 通横梁。25. (V)舱口悬臂梁是变断面梁。26. (X)支柱通常用于油船上。27. (X)甲板纵骨主要作用是抵抗甲板上的 横向压力。28. (X)舱口端横梁设置在舱口左右两边。29. (X)设置水平扶强材时通常设置水平桁30. (V)抗沉性要求高的船舶其水密舱壁数 量多。31. (X)槽型舱壁主要用于杂货船和油船。32. ( x )杂货船的水

26、密舱壁要承受经常性的 液体的动压力。33. (，)尾轴架和轴包套主要用于双桨和多 桨船支承推进器轴。34. ( X)沿海小型杂货船多采用球鼻型首。35. (V)民用船首端多采用横骨架式结构。36. (X)巡洋舰型尾仅用于巡洋舰上。37. (X)强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。38. (X)在船中0.5L区域内设置甲板室时, 其甲板板的厚度和骨架尺寸的选取，都应考虑到总纵弯曲的影响。39. (X)第一层甲板室的甲板板厚度一般不 小于6mm而其围壁的厚度一般不小于 4mm。40. (X)为减缓船楼端部应力集中的程度， 应在其下方设置强力构件。41. (X)油船设置多道纵舱壁和大型肋骨框 架的目的

27、是提高船舶的总纵强度。42. (X)采用水平装卸方式的船舶是集装箱船。43. (V)滚装船货舱内支柱极少，甲板为纵 通甲板。44. (X)船型肥大、货舱呈棱形体、舱口围 板也较高的这类船属于集装箱船。45. (V)滚装船上甲板平整、无舷弧和梁拱， 不需要起货设备，甲板层数多。46. (V)轨道线表示不可见水密板材投影。47. (X)倾斜度尺寸标注方法是标注倾斜角 度。48. (V)曲线定形尺寸可以直接标在图中。49. (X)标注单边V型焊缝符号时，箭头要 指向无坡口一侧。50. (，)因船体结构通常对称于中线面，所 以肋位剖面图的图形一般只画出略多于一半的图形。B. 船机知识部分一选择题(单选

28、)1. 舵零位检查交验中， 移船前对舵的理论"零"位进行检查时，在以下哪种情况下进行( ) 。A、 支撑拆除后 B 、 支撑拆除前 C 、 无所谓 D 、 可不做检查答案： B2. 舵系镗孔后复光交验项目里以照光仪为基准，检查舵承、上、下舵钮各点偏差应=（）mmA、 0.3B、 0.4C、 0.2D、 0.25答案：A3.中间轴承垫片研磨要求接触面积）（）A 、70%B 、 80%C、 75%D、 60%答案：D4. 一般舱柜的透气管总有效横截面积至少为注入管总有效横截面积的（ ）倍。A、 1.5 B 、 1.25 C 、 2D、 2.5答案： B5.主机回油孔划线开孔的切

29、割粗糙度是w（） mm。A、 0.2 B 、 0.4 C 、 0.3D、 0.6答案： C6. 螺旋桨船上安装交验中，先放掉径向压力一段时间后，再放掉轴向压力 , 观察行程表读数，读数应 （） 。A、瞬间下降到零B 、 瞬间下降到某一读数 C 、无变化 D 、 缓慢下降答案： C7.舵系中心线与轴系中心线偏差应三（） mm。A、 3 B 、 4 C 、 2.5D、 2答案： B8. 舵系镗孔后复光交验单要求按已镗好的上舵承孔、上、下舵钮孔找正，调好光靶中心偏差应小于（ ） mm。A、 0.2 B 、 0.02 C 、 0.03D、 0.04答案： C9. 中间轴承下口间隙的质量标准为（ ）A、

30、±0.1 B 、± 0.05 C 、 0.1 ± 0.05 D 、0.1 ± 0.01答案： C10. 艉轴与螺旋桨内场研配交验单要求用（）mmB尺检查大小端面接触面的间隙。A、 0.04 B 、 0.03 C 、 0.01D、 0.05答案： B11. 舵机安装中，侧向制动塞铁检查时，( )mm 塞尺不能插入，局部深度不大于10mm。A、 0.03 B 、 0.01 C 、 0.04D、0.05答案： A12. 艉轴安装后测量艉轴和衬套之间的间隙左右间隙平均分布， 上部间隙符合图纸要求并且大约为左右间隙的( )倍。A、 1.5 B 、 3 C 、 2D

31、、 2.5答案： C13. 艉轴管内孔镗孔后复光检查艏艉轴承孔与基点的偏差v () mmA、 0.2 B 、 0.3 C 、 0.1D、 0.02答案： C14. 艉轴 / 中间轴 / 主机曲轴车间校中要求连接后各法兰外圆的偏移和曲折W （）mm。A、 0.01 B 、 0.02 C 、 0.04D、 0.03答案： D15.舵叶与舵杆安装后中心线偏差三（） mm。A、 0.5 B 、 0.6 C 、 0.4D、 0.3答案： D16. 船舶舵系性能试验时， 舵叶实际位置应与舵机上舵角指示器的位置一致。 零度位置无偏差， 其它位置偏差不得超过（） 度。A、 0.1 B 、 0.3 C 、 0.

32、5D、 1答案： C17. 轴承的实际负荷通常采用 法测量并加以计算。 （）A顶升法B、计算法 C、配重D、以上 全部答案： A18. 下列哪项不属于主柴油发电机安装完整性交验内容()。A底脚螺栓材质确认B、油底壳清洁C、基座焊接垫片焊前塞尺检查 D 、 柴发拐挡差测量答案： C19. 尾轴密封装置的安装及密性试验交验中，后防蚀衬套同轴度要求( ) mm。A <0.05 B 、0 0.1 C<0.15 D 、W0.2答案： B20. 舵销 / 舵叶内场研配检查大小端面0.03塞尺应不能塞入，局部不超过( ) mm。A、 5 B 、 6 C 、 8 D 、 10答案： D21.主柴油

33、发电机基座焊接垫片，焊前应用V ()mni1尺检查间隙。A、 0.2 B 、 0.3 C 、 0.1 D 、 0.4答案： C舵 机 安 装 中 ， 舵 柄 与 滚 轮 间 隙 要 ()A不相等 B 、相等 C有偏差 D、无偏差答案： B22. 主 柴 油 发 电 机 调 整 垫 片 研 配 ， 用0.05mm塞尺检查间隙，其插入深度局部不能超过（ ） mmA、 4 B 、 6 C 、 10 D 、 8答案： C24.根据CSQ要求，主机基座面板的平面 度标准范围0（）mmA、 6 B 、 5 C 、 4 D 、 3答案： B25. 上下舵钮衬套加工要求衬套外圆尺寸符合技术部门提供的数据，符合

34、（ ）要求。A间隙配合B、过盈配合C 、良好贴合 D 无偏差答案： B26. 船舶管系等级的区分：不同用途的压力管系按其（） 和设计温度分为三级。A工作压力B、设计压力 C、工作温度 D 、工作环境答案： B27. 根据CSQ鹰求，舵杆与舵叶法兰连接 后间隙& () mmA、 0.04 B 、 0.03 C 、 0.02 D 0.01答案： B28. 主机基座与船体基座间的垫块有金属和( )两种。A橡胶 B 、铜垫 C、环氧树脂 DK不锈钢答案：C29. 根据CSQ鹰求，锚机垫片与基座间间 隙w () mmA、 0.05 B 、 0.04 C 、 0.03 D 0.06答案： D30.

35、 发电机安装检验过程中，对于支承垫片的要求有研配着色面积皂 ;研配塞尺检查用 mm 塞尺，局部插入深度不能超过 mm 。 ()A、 70%， 0.03 ， 10B、1065%， 0.04 ， 10C、 70%， 0.05 ，65%， 0.05 ， 10答案： C31. 按工序控制点要求，主机底脚螺栓孔配钻后对螺栓孔圆度、圆柱度、 ( ) 都需进行交验。A、 平面度B 、 粗糙度C 、尺寸 D、清洁度答案： B32. 按工序控制点要求，下列哪项属于主机滑油管系串油过程中需检查的项目。 ( )A、管路连接正确性 B、串油所用磁铁C、串油所用油的加热温度D 、串油所用油的油号答案： C33. 根据C

36、SQ要求，服轴管与轴承孔镇孔后孔的中心与找正中心偏差v()mmA 0.2 B 0.1 C 0.3 D 0.4答案： B34. 根据CSQ暧求，管加工过程中，单根管一个方向的长度偏差允许( ) , 极限为 ± 6。A、±4± 3 D 、± 2答案： C35 . 按工序控制点要求，主机环氧树脂垫 片浇注前，接触表面应无任何油脂、（）。A、锈斑 B 、斑驳的油漆C 、应力集中点 D 、 以上全部答案： D36 .根据CSQ暧求，主机底脚螺栓紧固后 螺母与内底板间隙v （） mmA、 0.02B、 0.03 C、 0.04D、 0.05答案： D37.按CSQ要

37、求，螺旋桨与服轴拂配时， 螺旋桨与昵轴锥体接触面积应呈（）。A、 60% B 、 65% C 、 70%D、 75%答案： D38. 为防止主机在运输及库内储存期间，由于温度及天气的变化而产生冷凝水，造成主机的锈蚀损伤，在机器出厂前，制造厂必须采取加装等除湿措施。（）A、 暧气、干燥剂 B 、 除湿机、 加热器 C 、空调、干燥剂 D 、除湿机、干燥剂答案： D39. 每台主机首次维护保养，应在该机的指导下进行。之后的维护保养由工厂的维护保养小组负责完成。A 、 保管员 B 、售后服务人员C、验船师 D 、船东答案： B40. 参与主机维护保养人员，必须穿着干净的工作服，进入机器内部时，需穿着

38、 ，脚上要带鞋套，口袋里不能有与工作无关的东西，防止异物掉入油底壳内。 （）A、 防静电工作服B 、 防化工作服C 、一次性雨衣D 、连体作业工作服答案： C41. 对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（ ）总间隙。A 20 30 % B 10%-20% C 15%-20%D 0%-40%答案： A42. 艉轴橡胶环在自由状态下测量其唇边内径尺寸并记录，衬套与橡胶环的过盈量一般在规定范围（ ）内。A 1-1.5%D,B 0.5-1%D C42.5- %D, D 2-2.5%D答案： A43. 锅炉安全阀开启

39、压力调整标准为： P锅炉工作压力，当P三1.0MPa,水压试验压力为 （）A 1.25 P B P+ 0.25 C1.2P+0.2 D 1.1P答案： B44. 下列不属于舵系加工工序控制点的检验内容是哪个： （）A舵杆加工B、舵叶装配C、舵销加工D连接螺栓加工答案： B45. 管系串洗的质量控制要点不包括： （ ）A串洗介质 B、串洗方法 C、清洁度检查 D 、安装正确性答案： D46. 按工序控制点要求，下面哪项不属于主机底脚螺栓孔配钻交验项目： （）A、螺栓孔纵向相邻孔中心偏差 B、脑服端大对角线偏差C、 螺栓孔尺寸检查 D 、螺栓孔相邻孔对角线偏差答案： C47. 按工序控制点要求，

40、下面哪项不属于舵系镗孔前照光交验项目： （）A、 检验圆线检查B、与轴线偏差检查C按照拉线确定的舵系上下基点架设照光仪 D 、复查舵轴线的偏差答案： D48. 按工序控制点要求，下面哪些不属于中间轴与主机飞轮法兰绞孔交验项目： （）A、 螺栓孔的尺寸测量 B 、 螺栓孔的标记检查C、 中间轴与主机飞轮法兰的温度D 、 螺栓孔的粗糙度、圆柱度、圆度检查答案： C49. 按工序控制点要求，下面哪些不属于艉轴管内孔加工交验项目： （）A服轴管内孔圆度检查B 、艉轴管内孔表面粗糙度检查G服轴轴承套内外圆表面粗糙度检验D、艉轴管内孔尺寸测量答案： C50. 按CSQ要求，管子材料的质量控制要点不包括：

41、（）A合格证书B、规格、外观质量G分类保管D、管子加工后酸洗答案： D51. 按CSQ要求，管子表面处理的质量控制要点不包括： （）A、滑油、液压油管路内部清洁、保养B、管子镀层、涂层质量C、 管子规格D 、 表面处理后管子的保管和封堵保护答案： C52. 按工序控制点要求， 下面哪项不属于舵机安装交验项目： （）A、 舵机水平检查B 、 液压缸基准点到舵杆中心距离检查C、 舵叶调整至零位D 、 舵机地脚螺栓探伤检答案： D53. 按工序控制点要求， 主柴油发电机安装完整性交验项目要求不包括： （）A、柴发其它附件完整性B、柴发其它附件安装正确性C曲臂差测量 D 、垫片间隙测量答案： D54.

42、 按工序控制点要求， 下面哪项不属于舵杆与舵机内场研配交验项目： （）A、 研配后大小端面的间隙B 、 舵杆锥体与舵机内孔清洁G检查舵杆锥体与舵杆锥孔的接触面积D、舵杆与舵柄平面的垂直度检查答案： B55. 按CSQ要求，下列哪些不属于锅炉系统效用试验的质量控制要点： （）A锅炉清洁检验B、安全阀的启闭 C、蓄压压力稳定性 D 、点火、燃烧、锅炉水位监控系统答案： A56. 按工序控制点要求， 下列哪项不属于中间轴承安装交验项目： （）A中间轴承垫片研磨）65% B、螺栓把紧C、 中间轴承左右间隙均匀 D 、 中间轴承下口间隙0.1 ± 0.05答案： A57. 按工序控制点要求，

43、下列哪项不属于舵杆/ 舵叶内场研配交验项目： （）A法兰钱孔圆度B、舵叶与舵杆安装后中心偏差 C 、两法兰间隙D 、舵杆与舵叶法兰面找正答案： D58. 按工序控制点要求， 下列哪些不属于主机底脚螺栓拉伸交验项目： （）A、拉伸顺序B 、拆除顶升螺栓，底脚螺栓材质确认C 、 底脚螺栓拉伸力矩测量 D 、 螺栓尺寸测量答案： D59. 按工序控制点要求， 下列哪些不属于舵系内场校中交验项目： （）A检查舵杆与舵叶中心线的偏差w0.3B、检查舵销与舵叶中心线的偏差w0.2C舵叶呈水平或垂直放置D舵销用液压螺母把紧答案： B60. 按工序控制点要求， 辅机燃油管串油交验项目不包括： （）A检查串油的

44、油号B、检查串油所用滤网和磁铁C检查串油温度D检查最终的串油效果答案： C61. 柴油发电机组底脚与公共底座的连接方式不包括？（ ）A 钢性垫片连接B 弹性垫片连接C 现场浇注环氧垫片连接D 直接焊接答案： D62. 喷油泵柱塞的有效行程是指 。A.柱塞由最低位置至最高位置的全行程B.从供油始点到柱塞最高位置的上行行程C. 从供油终点到柱塞最高位置的上行行程D.从供油始点到供油终点答案： D63. 重油系统设有集油柜的作用是 。A. 可以贮存足够的燃油 B. 对燃油起预加热作用C. 收集回油并驱除油气以便使用 D. 作为压力缓冲器答案： C64. 在柴油机中润滑的作用之一是 。A. 形成动压作

45、用 B. 形成静压作用 C. 减磨作用 D. 调整间隙答案：C65. 柴油机冷却水质应处理，这是因为水中含有。A. 碱牲 B. 酸性 C. 盐分 D.杂质答案： C66. 保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是 。A. 四冲程柴油机不少于 6 个缸， 二冲程柴油机不少于 4 个缸B. 进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120 °C.压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸D.A+B+C答案： D67. 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在A. 上止点 B. 上止点之前 C.上止点后D. 排气结束后答案： B68. 四冲程柴油机每完成一

46、个循环， 活塞上下运动 ，曲轴转 ，凸轮轴转。A.四次/两转/一转 B ,四次/两转/两转C.两次/一转/一转 D .两次/一转/两转答案： A69. 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自 。A. 曲轴 B. 连杆大端轴承C. 飞溅 D.专设喷嘴答案： B70. 低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是。A. 相等 B. 低速机较大C. 高速机较大D. 随机答案： C71. 由二冲程柴油机换气过程可知，当扫气口打开瞬时缸内压力 。A. 略高于扫气压力 B. 等于扫气压力 C. 略低于扫气压力 D.A和潴B可能答案： A72. 在回油孔式喷油泵中，用柱塞顶面关闭回油孔，而用其斜槽开启

47、回油孔的喷油泵称为。A. 始点调节式B. 始终点调节式 C. 终点调节式 D. 始点旁通调节式答案： C73. 引起使用中曲轴箱油氧化变质的重要原因A. 与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与涂漆混入滑油中D. 滑油压力不稳定答案： B74. 活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为 。A. 燃烧室容积B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积D.存气容积答案：C75. 在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是OA.使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力 B.减少机件振动C.使固定件抵抗由气体力而产生的压应力D.提高机件的疲劳强度答案：A76. 引起增压器强烈振动的原因有。A.压气机喘振 B.涡

48、轮叶片折断 C.涡轮 叶片结炭 D.上述三种情况都是答案：D77. 多缸柴油机的曲柄排列原则与 无 关。柴油机转速；柴油机定时圆图；发火顺 序；气缸数；冲程数；压缩比A.+B .+C .+D .+答案：A78. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在： A.运转初期B.长期运转后 C. 随时都可能发生D.主要在运转初期答案：B79. 柴油机轴承合金裂纹主要原因是：A.机械疲劳B. 应力疲劳 C. 热疲劳D.机械冲击答案：A80. 根据机座的作用与工作条件分析对它的 最基本要求是：A.足够的刚度 B.足够的强度 C.重量 轻，尺寸小 D.密封性好，便于维修 答案：A81. 下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径

49、减小 时对喷油规律的影响中错误的是：A.喷油阻力增加B.喷油持续角减小C.喷油率减小 D.易引起异常喷射 答案：B82. 柴油机喷油提前角的大小应根据： A.机型及转速不同而定B.柴油机热负荷不同而定C.柴油机机械负荷而定D.缸内压力不同而定 答案：A83. 在回油孔式喷油泵的柱塞头部上面无斜 槽，下面有斜槽，在改变供油量时，同时 会：A.改变供油始点B.改变供油然占 八、C.供油始、终点都不改变D.改变供油始、终点 答案：B84. 回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下面均有 斜槽，在增加循环供油量时，其调节的 特点是：A.供油始点提前，终点提前 B.供油始点提 前，终点延后C.供油始点延后，终点提

50、前 D.供油始点延 后，终点延后 答案：B85. 始终点回油孔式喷油泵，柱塞上的斜槽与 套筒上回油孔的相对位置决定 :供油提前角；供油量；供油时间；有 效行程；供油持续角；供油规律。A.喧唱+ B .+短 C . + D .+ +答案： B86. 柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是：喷油提前角过大；喷油压力过高；供油 量过大；喷油器喷孔堵塞；喷油器针阀在 开启位置咬死；喷油泵出油阀严重泄漏。A +B +C + + D + +答案： B87. 所谓气阀间隙是指 。A. 气阀与阀座之间的间隙B. 气阀与导管之间的间隙C.气阀的热胀间隙D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间

51、隙答案： C88. 下列关于柴油机增压的说法中错误的是。A. 增压是提高进气压力 B. 增压是提高进气密 C. 增压是提高喷油压力 D. 增压是提高气缸充气量答案： C89. 增压压力异常升高，可能引起的原因有OA.后燃严重B,进气阀漏气 C, 气缸漏气 D.喷油泵漏油答案：A90. 四冲程柴油机的气阀重叠角是指：A.下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B.下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轮轴 转角C.上止点前后进、排气阀同时开启的曲轴转角D.上止点前后进、排气阀同时开启的凸轮轴转角答案：C91. 下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中 错误的是：A.用四个行程完成一个工作循环B.进、排气过程持续角比二冲程的小C.在上止点附近存在气阀重叠角D.每完成一个工作循环，曲轴回转两周 答案：B92. 低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是。A. 相等 B. 低速机较大C. 高速机较大D. 随机答案： C93. 当前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是。A. 机械负荷过大B. 热负荷过高 C. 增压器效率 D. 增压器制造答案： B94.