起重作业培训技巧

1、第1页，共33页起重作业安全培训太仓中集冷藏物流装备有限公司起重作业安全培训第2页，共33页起重作业安全培训4 操作注意事项3 行车检查要求2 易发生事故类型目录 CONTENTS1 基本知识介绍第3页，共33页起重作业安全培训1.1起重机械分类1、起重机械的分类、起重机械的分类起重机械起重机械 卷扬机卷扬机升降机升降机起重机具起重机具手动卷扬机手动卷扬机电动卷扬机电动卷扬机机动卷扬机机动卷扬机施工电梯施工电梯快速提升机快速提升机千斤顶千斤顶链条葫芦链条葫芦手动起重机手动起重机单动作的单动作的复杂动作的复杂动作的第4页，共33页起重作业安全培训1.1起重机械分类复杂动作的复杂动作的桥式类型起重

2、机桥式类型起重机旋转类型起重机旋转类型起重机桥式起重机桥式起重机门式起重机门式起重机缆绳起重机缆绳起重机装卸桥装卸桥履带式起重机履带式起重机轮胎式起重机轮胎式起重机汽车式起重机汽车式起重机塔式起重机塔式起重机浮船式起重机浮船式起重机桅杆式起重机桅杆式起重机轨道式起重机轨道式起重机轨道式塔式起重机轨道式塔式起重机轮胎式塔式起重机轮胎式塔式起重机履带式塔式起重机履带式塔式起重机自生式塔式起重机自生式塔式起重机爬升式塔式起重机爬升式塔式起重机第5页，共33页起重作业安全培训1.1起重机图例 第6页，共33页起重作业安全培训1.1起重机图例 第7页，共33页起重作业安全培训1.2行车设备构成介绍7 行

3、车主要由大车、小车和电气部分等组成。行车主要由大车、小车和电气部分等组成。 1 1、大车、大车 大车包括桥架、大车运行机构等。大车包括桥架、大车运行机构等。 1 1）行车的桥架结构行车的桥架结构 行车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的重量，并通过行车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的重量，并通过车轮支承在轨道上，因而是行车的主要承载结构。车轮支承在轨道上，因而是行车的主要承载结构。 组成：主梁、端梁、走台、挑线架、小车轨道、穿线管、检修吊笼组成：主梁、端梁、走台、挑线架、小车轨道、穿线管、检修吊笼等组成。等组成。按照主梁的数目，桥架分为单梁和双梁。按照主梁的数目，桥架分为单

4、梁和双梁。 我公司车间内的行车均为双梁结构的。我公司车间内的行车均为双梁结构的。第8页，共33页起重作业安全培训1.2行车设备构成介绍8行车主梁行车主梁第9页，共33页起重作业安全培训1.2行车设备构成介绍9 2 2）行车的大车运行机构）行车的大车运行机构行车的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。行车的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。大车运行机构的组成：大车运行机构的组成：电机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组电机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组、缓冲器等。、缓冲器等。第10页，共33页起重作业安全培训1.2行车设备构成介绍10 2 2、小车、小车 小车包括小车架、起升机

5、构、小车运行机构等。小车包括小车架、起升机构、小车运行机构等。 小车架小车架 小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架小车架小车架第11页，共33页起重作业安全培训1.2行车设备构成介绍11 3 3、行车的电气部分、行车的电气部分 电气部分由电气设备和电气线路组成。电气部分由电气设备和电气线路组成。 行车的主要电气设备包括：行车的主要电气设备包括： 供电装置、保护箱、电动机、控制屏、各机构控制器、电阻器及限位和供电装置、保护箱、电动机、控制屏、各机构控制器、电阻器及限位和安全开关等。安全开关等。 行车的电气线路行车的电气线路 行车

6、的电气线路包括照明信号回路、控制回路和主回路三大部分。照明行车的电气线路包括照明信号回路、控制回路和主回路三大部分。照明回路的电源取自保护箱内刀开关的进线端，在切断动力设备电源时仍有照明回路的电源取自保护箱内刀开关的进线端，在切断动力设备电源时仍有照明用电。控制回路控制主回路与电源的接通或断开，对各机构的正常工作起到用电。控制回路控制主回路与电源的接通或断开，对各机构的正常工作起到安全保护作用。安全保护作用。 主回路是驱使电动机工作的电路，它由电动机的定子外接电路和转子外主回路是驱使电动机工作的电路，它由电动机的定子外接电路和转子外接电路组成。主回路由控制回路所控制。接电路组成。主回路由控制回

7、路所控制。第12页，共33页起重作业安全培训1.3行车操作方式介绍12行车的操作方式行车的操作方式第13页，共33页起重作业安全培训13急停按钮急停按钮启动按钮启动按钮停止按钮停止按钮向上移动向上移动快上快上向左移动向左移动快下快下向右移动向右移动向后向后向前向前向下移动向下移动1.3行车操作方式介绍（地操）第14页，共33页起重作业安全培训2.地操行车在操作时易发生的事故类型1、挤压碰撞人(1) 吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压撞人。发生此种情况原因：司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性。(2) 吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物(

8、具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。(3)在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。第15页，共33页起重作业安全培训2、触电 碰触滑线。发生此情况原因：一是行车出

9、现问题时，有时候班组人员上去修理，接触滑线发生触电事故；二是湿手操作或带湿手套操作3、高处坠落 (1)检修吊笼坠落。发生此情况原因：一是由于检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够，材质选用不符合规定要求，设计强度不够等)；二是由于检修作业人员操作不当；三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)，致使检修吊笼作业人员坠落。 (2)跨越起重机时坠落。发生此种情况原因：一是由于检修作业人员没有采取必要的安全措施(如系安全带、挂安全绳、架安全网等)；二是由于作业人员麻痹大意，违章作业，致使发生高处坠落。2.地操行车在操作时易发生的事故类型第16页，共33页起重作业安全培训4、吊物(

10、具)坠落砸人(1)捆绑吊挂方法不当。发生此种情况原因：一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大，无平衡梁，捆绑纲丝绳拉断，致使吊物坠落砸人；二由于吊运带棱角的吊物未加防护板，捆绑钢丝绳被磕断，致使吊物坠落砸人。 (2)吊索具有缺陷。发生此种情况原因：一是由于起升机构钢丝绳折断，二是由于吊钩有缺陷(如吊钩变形、吊钩材质不合要求折断、吊钩组件松等)，致使吊物(具)坠落砸人。 (3)超负荷。发生此种情况原因：一是由于作业 人员对吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓末松开等)。贸然盲目起吊，发生超负荷拉断索具，致使吊索具坠落(甩动)砸人；二是由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具，致使吊索具或吊

11、物坠落砸人。2.地操行车在操作时易发生的事故类型第17页，共33页起重作业安全培训 (4)过(超)卷场。发生此种情况原因：一是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵。致使吊钩继续上升直到卷(拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人；二是由于起升机构主接触器失灵(如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁蕊剩磁过大使主触头释放动作迟缓)，不能及时切断起升直到卷(拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人。2.地操行车在操作时易发生的事故类型第18页，共33页起重作业安全培训3.行车日常点检要求序号检查部位检查内容1钢丝绳钢丝绳表面无搓光(磨损)是否扭结、弯折、压扁和断股、断丝.断股：及时报修更换2吊

12、钩吊钩升降灵活、启停可靠吊钩保险片是否完好吊钩无裂纹.卡簧是否卡住,有无磨损3遥控器按钮方向标识是否正确按钮使用状态是否灵活4真空吸盘吸盘：橡胶是否破损、老化漏气真空表：真空度指示是否正确真空泵：排气口是否喷油雾5吊具有无裂纹、假焊、虚焊现象6安全装置大、小车限位是否完好、可靠大、小车电机的刹车是否正常、可靠7卸扣螺栓保险销：是否残缺、脱落（松脱）8手操器电线是否磨损（电动葫芦）9导绳套是否变形、损坏、开裂，有无冲顶现象钢丝绳在导绳器缠绕是否脱槽错乱重叠10设备是否漏油11大、小车状态声音有无异常；行走状态有无异常第19页，共33页起重作业安全培训3.行车日常检查要求第20页，共33页起重作业

13、安全培训n吊钩出现下列情况之一时应予报废：n裂纹；裂纹；n危险断面磨损达原尺寸的危险断面磨损达原尺寸的10%10%；n开口度比原尺寸增加开口度比原尺寸增加 15%15%；n钩身扭转变形超过钩身扭转变形超过 1010；n吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；性变形；n片钩衬套磨损达原尺寸的片钩衬套磨损达原尺寸的50%50%时，时，应更换衬套；应更换衬套；n片钩心轴磨损达原尺寸的片钩心轴磨损达原尺寸的5%5%时，时，应更换心轴。应更换心轴。n注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。3.行车日常检查要求第21页，共33页起重作业安全培训3.行车常见故障1、起动后，电机不转，不能提起

14、重物。 2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求。 3、电动机响声过大。 4、减速器响声过大。 5、起动时电机发出嗡嗡声。6、重物升至半空中，停车后不能再起动。 7、起动后，不能停车，或者到极限位置时，仍不停车8、减速器漏油。 9、电机锥形转子与定子间隙太小发生碰擦第22页，共33页起重作业安全培训4.1操作时注意事项：起重作业十不吊第23页，共33页起重作业安全培训1安全站位 在起重作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等，如果处在这些位置上，一且发生危险极不易躲开。所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要

15、时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。4.1操作时注意事项案例： 该行车工在吊运板材等待通道时，站在吊物与一堆待用板材之间，安全站位不正确，属于死位，存在重大安全隐患！第24页，共33页起重作业安全培训4.操作时注意事项2误操作 起重作业涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。吊车日常操作习惯不同，性能不同，再加上指挥信号的差异影响，容易发生误操作等事故。3绑扎不牢 高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施，而用“兜”的方法；对被吊物的尖锐棱角未采取“垫”的措施，成束材料垂直吊送捆缚不牢，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“抽签”。第25页，共33页起重作业安全培训4.操作时

16、注意事项4吊装工具或吊点选择不当 设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。案例一： 吊运薄板，吊点选择不正确，很容易造成板材从中滑落。案例二： 吊运超长物体，吊点选择不正确，很容易造成物料吊运中晃动严重、滑落。第26页，共33页起重作业安全培训操作时注意事项第27页，共33页起重作业安全培训4.操作时注意事项5无载荷吊索具意外兜挂物体 有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。案例： 吊运工作结束，空绳未及时卸装，如运行绳索很容易挂住工件，从而发生事故。第28页，共33页起重作业安全培训4.操作时注意事项6.使用带有“毛病”的吊具 有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的；还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保