路基试验段施工方案080403

1、路基填筑试验段施工方案一、路基工程概况我部施工路基大部分需进行地基处理。地基处理顶面采用50 cm碎石垫层，基床底层及基床底层以下部分采用AB组填料，表层采用级配碎石填筑。二、路基试验段施工目的1、 为了模拟本标段路基施工动态，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。2、 培训和检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。3、 检验我项目部技术人员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。4、 了解机械的性能，功率及完好情况，检验试验段施工方案的可行性及施工工艺的合理性。5、 为今后路基施工提供可行性施工经验参数（松铺厚度、最佳含水量、碾压

2、遍数、机械组合等）。三、路基试验段的位置选择和时间选择1、由于本项目部管段正线范围内的填方路基基底均采用CFG桩、浆体喷射搅拌桩等软基加固处理措施，其施工周期较长。为了尽快确定路基填筑施工参数，为以后路基填筑施工打下良好基础，根据路基施工工期安排，选择路基正线一段作为路基填筑试验段，本项目部选择具有代表性的路基区间D1K460+700D1K460+900为路基试验段。本段路基位于铁岭市杨威楼附近，地势较平坦，地形开阔，地形起伏较小，路堤中心最大填高5.0m。本段有一涵洞D1K460+885，D1K460+700D1K460+796段基底采用CFG桩加固处理，D1K460+796D1K460+9

3、00段基底采用水泥搅拌桩处理，基床底层及基床底层以下采用A、B组填料填筑，基床表层采用级配碎石填筑，具有路基典型代表性，所获数据可做为指导本项目部路基填筑的依据。2、路基试验段拟在天气较好的期间进行，初步拟定填筑试验时间5月10日至6月10日。四、路基试验段人员安排及分工施工现场负责人： 王伟技术负责人： 赵志质检负责人：胡吉林安全负责人：王长远试验负责人： 史长存测量负责人： 周正华布方格网及网格编号： 许德永五、测量人员、设备、程序为了确保路基试验段工作的顺利进行，由项目部技术人员、测量人员负责路基试验段的施工测量、资料收集、整理等工作，以便尽快完成路基试验段工作。测量具体安排如下：1、测

4、量准备1) 人员具体分工如下：观测： 蔡正峰复核： 周正华前后视： 张辉2) 仪器全站仪1台，精密水准仪1台。2、测量程序从2008年5月10日开始，2008年6月10日结束，每层测量程序为：石灰撒布5×5m方格网格点编号测底面高程松铺后高程强振合格后高程3、测量成果1) 测量记录见水准仪测量记录表（见附表样本）2) 沉降差(见附表样本：碾压遍数与高程对应关系表) 六、施工机械组合及有关规定设备名称规格型号功率或吨位出厂日期数量功能挖掘机CAT20220kw20082台装料推土机山推160160kw20031台平场平地机PY18020031台摊铺压路机YZ18DG18t20041台碾

5、压压路机YZT2525T20041台碾压洒水车EQ14120031台洒水自卸汽车东风200325台运输装载机ZL5020071台装料1、各类机械不得偏载、超载。2、各类机械停机地面必须整理或铺垫于水平状态。3、用挖掘机或装载机挖装时，回转半径内不得有人，向车辆装载时，应降低铲斗，严禁从驾驶室顶上越过。受场地限制时，宜用机退车进，车走机进的方式装运。4、司机应常检查机械的制动装置，确保其有效性，发现问题排除后方可使用，严禁机械带病作业。5、经常保养、检查各类路基施工设备，以保持设备有较高的完好率、使用率。6、夜间施工时必须有照明设备和安全防护。七、路基试验段的施工程序及工序记录表主要施工工艺流程

6、详见下图。1、施工准备工作1) 填路基试验段施工前，召集技术人员、施工人员、机械操作人员等进行详细的技术交底，确保路基试验段每个施工人员都知道每道工序的操作。2) CFG桩碎石垫层压实。 3) 填料试验。4) 施工机具、人员就位。2、路基A、B组填料施工（1）第一层填筑1) 由项目部测量部技术人员负责测量工作，采用在两端立杆引桩保护的措施随时控制并恢复试验段中线，确保中线准确。由施工队技术员按5m的间距在已整平压实的底面上用石灰撒线布置方格网并编号。根据路面有效宽度编号，纵向编号A、B、-I，横向编号1、2 -6，（附试验段方格网布置示意图）。同时测量各网格交叉点的高程，记录为第一层的底面高程

7、。2）第一层摊铺整平：用18t的压路机碾压，填料的含水量控制为低于最佳含水量两个百分点。每一层的松铺厚度都为40cm55cm，纵向均匀连续布置。根据每格方格网面积为5×525 m2，每方格铺松方7.5 m3，为便于控制松铺厚度，计划每车装运料3.75 m3，每个方格填料2车。料场装载机装料时控制每车装料数量，汽车运料，现场设一名专人负责指挥依次倒料，上料结束后，用推土机配合平地机摊铺，人工配合找平。填料时用竹签做标记，用插入法和边桩控制松铺厚度并做成4的横坡。摊铺时随机取样，用烘干法现场进行含水量检测，现场检测的含水量与最佳含水量比较偏差，规定允许偏差是±2%之内。如大于最

8、佳含水量，则采取摊铺晾干等方法，如低于最佳含水量，则进行洒水湿润。3）静压：用压路机静压一遍，碾压方式为纵向进退从两侧向中央开始碾压。4）测量放线布网格：在松铺整平的填料上放线撒石灰布网格。网格布完后，测每个网格交叉点的高程，记为松铺高程。网格形式和高程测量顺序同第条。表1：基床以下路堤检测项目及压实标准项 目压实标准碎石类及粗砾土地基系数K30（Mpa /m）130静态变形模量Ev2( Mpa)45孔隙率n（%）31表2：基床底层检测项目及压实标准项 目压实标准碎石类及粗砾土地基系数K30（Mpa /m）150动态变形模量Evd( Mpa)40静态变形模量Ev2（Mpa）60孔隙率n（%）2

9、85）弱振压：用压路机弱振碾压一遍后。6）强振碾压：用压路机每强振碾压一遍后，检测地基系数K30、静态变形模量Ev2、孔隙率n（五个断面），直到合格为止。在试验过程中，压路机的行驶速度具体如下：静压、弱振压的行驶速度为1.52km/h，强振压为2.53km/h。由边缘向中间纵向进退方式碾压，横向相邻轮迹重叠1/4轮宽。（2） 第一层试验完毕，进行第二层试验。在第二层填料前，根据第一层填筑高度、路基宽度、边坡等进行施工放线，恢复边线；第二层用25t的压路机碾压，填料的含水量控制为低于最佳含水量两个百分点。所有试验步骤和方法同第一层。（3） 第三层用18t的压路机碾压，填料的含水量控制为最佳含水量

10、。所有试验步骤和方法同第一层。（4）第四层用25t的压路机碾压，填料的含水量控制为最佳含水量。所有试验步骤和方法同第一层。（5） 第五层用18t的压路机碾压，填料的含水量控制为高于最佳含水量两个百分点。所有试验步骤和方法同第一层。（6）第六层用25t的压路机碾压，填料的含水量控制为高于最佳含水量两个百分点。所有试验步骤和方法同第一层。本试验段填筑共做六层，试验检测项目为孔隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd、静态变形模量Ev2（五个断面，检测6点）。收集记录各层详细施工过程、时间、参数及机械组合，列表表示。（见附表样本）（3）注意事项 1）填料 基床以下A、B组填料当选用硬质岩石及不易风

11、化的软质岩的碎石类土时，应级配较好，块石类填料的最大料径不得大于15cm；基床底层A、B组填料采用块石类时，应级配良好，其填料中最大粒径不大于10cm。填料的检验必须严格按TB10102标准执行。2）填筑施工填筑时严格按“三区段、四阶段、八流程”施工工艺进行填筑施工，填筑为路基横向全宽。必须完成CFG桩单桩承载力检测、复合地基承载力检测后并对CFG桩顶褥垫层压实后方可进行试验段的填筑施工。摊铺时，按左右横向4%做好排水坡，以防止路基面填筑后表面积水。3）试验检测每次试验检测均按标准试验方法进行，以获取真实、准确的数据；每个检测项目的检测点的选择要根据试验段填筑情况随机选择，以达到数据的真实性。

12、3、基床表层级配碎石填筑试验级配碎石的填筑试验拟安排在此段进行，待A、B组填料试验取得试验数据，达到试验目的后，即在该段路基上进行基床表层级配碎石的填筑试验。填筑施工、试验检测方法、注意事项同上。收集记录各层详细施工过程、时间、参数及机械组合，列表表示。（见附表样本）试验标准见表3。表3：基床表层检测项目及压实标准项 目压实标准地基系数K30（Mpa /m）静态变形模量Ev2( Mpa)动态变形模量Evd( Mpa)孔隙率n（%）级配碎石1901205518检测频率：检验孔隙率n、动态变形模量Evd、静态变形模量Ev2各12点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各4点，路基中部4点。八

13、、试验段沉降观测1、观测点的布设本试验段按路基沉降观测点布设方案，有D1K460+750、D1K460+800、D1K460+863、D1K460+878、D1K460+883、D1K460+887、D1K460+892共7个沉降观测断面，观测点按路堤沉降观测桩（沉降板）布置图布设，即每个断面路堤中间安设一个组合沉降板，左右路堤坡脚外1.0m处及路基顶左右电缆槽外侧各设置一个沉降观测桩。2、沉降观测仪器及人员：全站仪1台，电子水准仪1台。观测人员拟配备三人。3、观测项目、方法、频率及标准本试验段沉降观测主要是填筑期的沉降观测，主要观测路基填土施工期间地基的沉降以及路堤坡脚边桩的水平位移。观测方法为采用全站仪按坐标法进行水平位移观测及采用电子水准仪按水准测量方法进行沉降观测。观测频率见下表：路基沉降观测频次观测阶段观测频次填筑一般 1次/天沉降量突变 23次/天两次填筑间隔时间较长1次/3天观测标准按哈大铁路客运专线沉降变形观测系统实施细则哈大客专工程200791号执行。九、路基试验段资料的整理、分析及结论1、试验