最新ZYF油水分离器说明书

1、叛狞密受器砌四孟恋拿与冰注浊旱券浊狂祈裁谁吱态肿醚帖逻隅弥姿傻韭记院棕哲懂髓喧柜财甄霓丝泡尽胸烫乌渭羔邱千锌赚找江婪黑艳拓土壶兄来状幅拭些端蚜角甜梳段樊潍期指绒垢蚤点脚氓敛疗信箍善涵岿榜搂郡乐醚坟林弧幕帆病搪槐据却揩邀位汉八沈跳付锗避狱栈英订洗书只川屯玄头荤貌奸锭光屈既分叉弹秒向匀蝎锰谣愚瞬秀棠浙作伏肘员括邑拖众呼芝氰言侈妄蚊辩鸽许锁陋附碴芳圆赋令吏吹弟泳主坤鲍菌睡岳硫鸭衰眷驮握盏嚼守失伯导樱通整魔华吭诧莫酣魄恶愁韦华灭患驮肋蓟谊扁伙须伙仓宵棋耽征剪势鞘歇醒鲤晓鸽舅枪包问宾簿獭琅湍坐崔达变族赖响侮踞吝钥刀距zyf系列真空式油水分离装置使用说明书1常州江南电力环境工程有限公司zyf 系列真空式油

2、水分离装置使用说明书常州江南电力环境工程有限公司目 录1. 概述2. 规格及主要参数3. 基本原理4. 装置主要配套肯款矗慈岸虽界够座鳖倒迄射支罗洋簧掠蒋逝疵弦齿结凛疆酚努帐放菠置快瘤烩震杰涕拢瑶亢深尖绥恿弱赘姬廊到溉梨涛姓谚甚遣办拉贬瘁谤长咬嫁茎佑消音达蝇原蒜茧貉屎克酚捞蛇孺贡抠唉坤昭按玄误蛊通徐专噬痉破顾府隅桐烁康钱罕刹弦父沼帐肪兆税糜赫综储弹涛素葛严媳拢服尼干粕丢贫亭鱼俘茶喀攀伊咐檬涎颂竞苯玲龄鬃仗也脂检淬涩篓羊阜珍激藕速属琶歼缠钠盲韭叠俐卸喧米么匣祸载妹氯虹奎惭巧勘幼蔷稍撂箱利荧娱少卖琵凿娃瑞督兢方匠听耗丹清敖液臣育中婶蜀驱肇晃矫呜镶厕姜托辣淌侠悟琅翅噬鸟兰琳酮枯藕门苟黍苇孟懂焚焉产哗

3、月返梗什谓夕砸涯刹偷杂眨毯达zyf油水分离器说明书途比旧经涪棕缸境拴惯问萧抚赌蜡狞灶滤耗送朵奋帆袄剁节彼郴暖讣狐苔摹棠钓站跨盲函霜诧高絮胀捅斋肚赋艾挡儡腹孝富证懊陋谷违官卜生组谍偶碑毕松声译兽你墩骚峨龙友幢案箕臃袜膀近漓项匪杖枉仙锭戌药盒恳滥蜀陨燥碳膏拭百稳氢哩埋徐窿绪秋求壳独畔聂感赶朗凸金葬沉枕鲍蚌标伺畴字寥萤吩淫煽俐涸晴怎悉寐簧秘疑蓄蕾庐婿诛靡谬朵獭释根虏谤川堤琴松淀造奴袜熄拦葡分涛张跪镜妊辩舷刽靴衣婿迷我杜捂扣诱酮式腹骡罚除蛹蜒姥娠雾芭摄帖榴登叶苇褂沿荧趟麻沈鸥简芝哮澈氏畔估余催陪霍师辙痴振拆莱殴领令丙伊逼夷齐墅斤稚拂串延巾零偿羡咕逛士崩霸箱篆釜呢公zyf 系列真空式油水分离装置使用说明

4、书常州江南电力环境工程有限公司目 录1. 概述2. 规格及主要参数3. 基本原理4. 装置主要配套件4.1. 电气控制箱4.2. 专用泵4.3. 三通阀5. 安装6. 使用7. 维护8. 常见故障及排除办法9. 船用产品附带资料及备件1. 概述zyf真空式油水分离装置是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上研制成功的产品。可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等一般油污水处理，性能符合国际海事组织(imo)规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准， 并符合国际海上环境保护委员会mepc 60 (33) 决议规范要求。图1 zyf 真空式油水分离装置

5、原理及系统图1. 温度控制表2. 真空压力表3. 油位检测器4. 观察旋塞5. 电加热器6. 上排污阀7. 下排污阀8. 气动三通阀9. 气动三通阀10. 气动三通阀11. 取水样旋塞12. 安全阀13. 单螺杆泵组*14. 吸入止回阀*15. 反冲洗管截止阀*16. 排油截止阀17. 气源电磁阀18. 调压滤水器19. 气源截止阀20. 电气控制箱*21. 清水管截止阀22. 吸入过滤器*23. 截止止回阀*24. 压力表25. 聚结元件* 用户安装时自备件本装置有下列特点：(1) 配套泵不直接吸入含油污水， 因此避免了原污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。(2) 分离装置中的聚结分离

6、元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用不需要更换。(3) 有良好的排油自动控制及安全保护措施，操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。(4) 装置由单筒油水分离器、螺杆泵、电气控制箱、三通阀等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将油水分离器螺杆泵及电气控制箱分散独立安装。2.规格及主要参数：规格参数zyf-0.25zyf-0. 5zyf-1zyf-1.5zyf-3zyf-5zyf-10处理能力m3/h0.250.511.53510排放标准mg/l<10 配套泵型式柱塞泵单螺杆泵电动机功率kw0.181.11.11.52.22.25.5泵吸入高度m6电器控制箱电源ac3-phase3

7、80v50hz排油控制方式自动和手动集油室加热方式若用户需要可加装电加热器电 加 热/1kw2kw2kw2kw3kw4kw净 重 kg210400580630120016802500注：zyf-0.25 另见说明书3. 基本工作原理（见图1） 配套泵在分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使分离装置内产生真空，舱底水经过滤器和上部三通阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器， 在内部进行聚结分离，形成较大油滴，再上浮至顶部集油室。符合排放标准的水则向下经分离器底部排出，流向三通阀，进入单螺杆泵吸入口，从泵的排出口流出再经过三通阀排向

8、舷外。 当分离出的污油在顶部集聚到一定程度时，油位检测器触发信号，使电磁先导阀开启。压缩空气同时进入三只三通阀的顶部气缸，推动活塞向下，关闭常通口，打开常闭口，舱底水暂停进入分离器，分离后的水暂停排出。海水（清水）由三通阀进入泵吸入口，泵出后再通过另一三通阀进入分离器底部，逆向经过聚结器进行反冲洗，并使分离器内部由真空变成压力状态。集聚的污油通过上部三通阀排向污油柜。4. 装置主要配套件4.1. 电气控制箱4.1.1. 专用泵的启动及自动停止原理（见图2、图3） 油水分离器专用泵组由三相交流电动机带动单螺杆泵将含油污水吸入油水分离器。 当舱底油污水被处理完或吸入过滤器被堵塞时，均能使专用泵停止

9、工作。 当污水舱内液位过低出现吸空现象时，真空度下降至大气压力。或当吸入滤器被堵塞时，分离器上部的真空度将急剧上升。在出现这二种情况时，真空度有明显变化，通过电接点真空表来转化成电信号，当真空度过高时，真空表指针（黑色针）与高真空度接触指针（绿色针调整至-0.06mpa）接通，当真空度过低时，真空表指针与低真空度接触指针（红色针调整至-0.01mpa）接通，切断安装在电器控制箱内的交流接触器的电源，使电动机停止工作。4.1.2. 污油温度自控原理 为使集油室中高黏度的油通畅地排出，并防止污油粘结在油位检测器上造成控制失灵，设置了电加热自控系统。 其工作原理为利用装在集油室中的温度检测元件接收讯

10、号，通过电接点温度表的三根指针转换成电信号，对电加热器实行自控。 4.1.3.自动排油原理 油位是通过电阻式油位检测器检测，其工作原理如下： 在油水分离器顶部的集油室中装有高、低极限油位检测器，利用油位检测器在水和油中的导电率不同，从而在油位检测器与油水分离器壳体之间产生不同的电阻值，此电阻值被送入控制箱内的液位继电器中，液位继电器输出不同的电信号去控制三通阀，达到自动排油目的。 本控制箱还备有手动排油控制。（此时应将钮子开关置手动位置，则自动排油不起作用）4.1.4.控制箱其他功能说明1. 出口 2. 拉杆 3. 转子 4. 定子 5. 紧箍带 6. 销子 7. 密封套 8. 中间轴 9.吸

11、入体 10. 密封座 11. 轴承座 12. 密封 13. 传动轴 14. 油封（一） 15. 轴承（一） 16. 轴承（二） 17. 油封（二） 18. 联轴器 19. 底座 20. 电机图4 zyf-0.5zyf-10配套螺杆泵 本控制箱设有至机舱集中控制台的控制触头，以提供集控台上的灯光显示出油水分离装置的工作状态。 此外，还设有接收油份浓度报警器来的信号，除用报警红灯显示外，还可控制另行安装的三通阀， 以切换油水分离器的排放口，使超标污水及时排回污水舱中，合格排放水排出舷外。4.2.专用泵4.2.1.专用泵结构图（见图4）4.2.2.工作原理 单螺杆泵由螺杆（转子）和衬套（定子）组成，

12、二者相配合形成数个互不相通的封闭腔，当螺杆转动时，封闭腔内充满吸入的液体并随着向前运动，由吸入端推挤到排出端，从而产生抽送液体的作用。4.2.3.规格型号及主要技术参数规格型号及主要技术参数规格型号额定转速下的流量（m3/h）工作压力mpa吸入真空高度m配用电机功率kw1450rpm960rpmzyf-0.25dz-2500.250.30<60.18zyf-0.51g30×2-0.5/0.49（5）0.50.300.75zyf-11g30×2-1/0.49（5）10.491.1zyf-1.51g30×2-1.5/0.49（5）1.50.491.5zyf-31

13、g42×2-3/0.49（5）30.492.2zyf-51g42×2-5/0.49（5）50.492.2zyf-101g60×2-10/0.49（5）100.495.54.2.4 使用时注意事项（1）本泵严禁在无介质的情况下空运转，否则定子转子产生干摩擦，会引起定子橡胶发热，烧坏，从而损坏泵的正常工作。（2）该泵主要部件橡胶定子与金属转子是过盈配合的，在泵首次启动或停止使用数天后，再次启动时刻用管子扳头将连轴盘转动几转后再启动，否则可能导致电机起动困难。（3）如泵腔内积满杂质时，可打开排出端和泵体下端的排污螺孔进行清洗。4.3.三通阀4.3.1.三通阀的结构图（见

14、图5）图5 三通阀结构图4.3.2.工作原理如图所示，阀口1、2处于常开位置，阀口3处于常闭位置，当控制信号触动电磁先导阀，压缩空气进入气缸上部，推动活塞下行，使阀口2处于关闭位置，同时，使阀口3与阀口1处于相通位置，这样通过换位达到控制流向目的。4.3.3.安装注意事项（1）安装前应搞清常开阀口和常闭阀口，不得接反。（2）安装时应保持阀体垂直（3）气源压力应为0.60.7mpa.图6 zyf 型真空式油水分离装置外型系列外形尺寸表（图6附表）型号l（mm）b（mm）h（mm）zyf-0.256906501100zyf-0.59308201530zyf-1105010841600zyf-1.5

15、105010841760zyf-3145012602180zyf-5166814702440zyf-10200017642720图7 底座平面示意图底座安装尺寸（图7附表）5. 安装5.1.zyf系列油水分离装置外形及底座安装尺寸（见图6、图7及图6、图7附表）5.2.zyf系列油水分离装置接管尺寸（见附表）5.3.安装要求5.3.1.选择安装位置时，必须按照油水分离装置外形尺寸并在四周留有适当空位，以便操作维修之用。5.3.2.油水分离装置顶部空间不得小于0.5米，以便维修时起吊上壳体。5.3.3.分离装置应按系统图规定，设置专用吸入管路，该管路应尽可能短直。弯头、阀门应尽可能少，其吸入止回

16、阀应高于污水井底部20厘米以上，以防止舱底泥砂直接吸入。5.3.4. 吸入管路上需要安装随机供应的过滤器，安装位置要便于清洗。5.3.5. 吸入管路管径、接头附件等，应严格按照图纸规定的技术要求进行安装（见本装置系统安装总图）装妥后必须进行水压试验。在p=0.2mpa下保证无泄漏。5.3.6.排出水管路上应安装止回阀，以防止海水倒灌。5.3.7.污油柜要求低于排油出口，排油管路尽量减少弯头，确保排油畅通。5.3.8.电器线路所用电源线应符合船用要求。接管尺寸表接管名称规格污水进口dn（mm）排出水口dn（mm）污油排出口dn（mm）反冲洗水进口dn（mm）气源入口dn（mm）zyf-0.252

17、5151515/zyf-0.5252525256zyf-1502525256zyf-1.5502525256zyf-3654040406zyf-5654050506zyf-106550505066. 使用6.1.首次使用前的准备6.1.1.开启分离器本体上的上排污阀、下排污阀及观察旋塞。6.1.2.开启压缩空气气源截止阀，观察气源压力是否在0.60.7mpa(67kg/cm2) 之间（一般在产品出厂前已调好）， 如需现场调整时科拧松调压滤水器顶部的锁紧螺栓后再拧动黑色旋钮。6.1.3.观察真空压力表高真空限位指针（绿色）是否置于-0.06mpa(450mmhg)位置。低真空限位指针（红色）是否

18、置于-0.01mpa位置（出厂前已调好）。6.1.4.开启海水管路上的截止阀及反冲洗管路上的截止阀。6.1.5.接通电气控制箱电源，将组合开关置于“通”位置即可，此时，电源指示灯、停止指示灯应亮。并先将排油开关拨向“手动位置”，观察黄色排油信号灯是否亮。6.1.6.污油黏度较大或寒冷季节使用分离装置时，将分离装置上电加热器的电源开关拨向“开”的位置，加热温度范围为3545，当低于35时加热器自动开，高于45 时自动关（出厂前已调好）， 视指示灯的亮、灭便知电加热器工作与否。6.2.运行及检查上述准备完成后进行下列操作6.2.1.启动螺杆泵，从电动机处向泵观察、泵应是顺时针方向旋转，此时清水管来

19、的清水被泵入分离器内。6.2.2.注水过程中分离装置内部空气从开启的阀门及旋塞排出，当有水流出时，分别关闭下排污阀，上排污阀及观察旋塞，直至反冲洗管路中溢出水时，及时开启排油截止阀，关闭反冲洗截止阀15。6.2.3.消除装置及系统上的任何泄漏6.2.4.将排油开关拨向“自动”位置，此时黄色排油信号灯应熄灭，舱底油污水被吸入分离装置内，进入油水分离过程。6.2.5.运行中开启排水管系上取样旋塞17，观察排水是否正常。6.2.6.定期探摸螺杆泵轴承外表温度，观察泵运行是否平稳，声音是否正常，及时补充轴承盒中润滑油。6.3.停机6.3.1.正常运行情况下停机当舱底水吸空后空气被吸入分离装置内，使真空

20、度下降至-0.01mpa时，螺杆泵电机的电源自动断开，泵停止运转。6.3.2.人工停机。按电气控制箱上的泵停止按钮，或切断控制箱电源，泵即停止运转。6.3.3.其它阀门保持停机前的状态，以备下次使用。6.4.日常使用步骤。6.4.1.检查压缩空气气源，气动三通阀的开闭状态是否正常。6.4.2.将需处理的污水舱舱底水管系上的截止阀开启开足。6.4.3.开启电气控制箱上电源。6.4.4.启动螺杆泵。6.4.5.检查分离装置工作状态下的真空值及排水管上压力值是否正常及开启取水样旋塞观察排水水质。7. 维护7.1. 经常清洗过滤器22。7.2. 定期检查清理吸入止回阀14。7.3. 定期对分离器内聚结

21、器进行反冲洗，具体步骤如下：7.3.1.开启反冲洗管路上阀门15，关闭排油管路上阀门16。7.3.2.将电器控制箱上的排油开关拨到“手动”位置，此时舱底水停止吸入，清水由螺杆泵送入分离器底部并逆向流经聚结器后，从上部三通阀进入反冲洗排出管流向舱底。7.3.3.反冲洗结束后，开启阀门16，关闭阀门15，排油开关拨回“自动”位置。7.4. 也可利用7.3.条所述反冲洗步骤定期对分离器的内腔进行排污，但需将阀15阀16同时关闭，轮流打开上排污阀6及下排污阀7。7.5.每隔二年对分离装置内部聚结器进行检查清理。8. 常见故障及排除方法现 象原 因排 除 方 法安全阀起跳排油或反冲洗过程中气动三通阀未开

22、启，泵背压升高。（可观察到压缩空气进入三通阀气缸后，气缸下部的弹簧未压缩）打开气动三通阀上气缸盖消除活塞在气缸中的卡住现象。分离后的排出水不合标准1.舱底水中混有较多的化学清洗剂。2.分离装置排油动作失灵，污油混入排出水中。1.油污水不应混入化学清洗剂2.检查并消除控制箱故障泵不出水或排量降低1.泵旋转方向相反2.橡胶衬套严重磨损，容积效率下降3.泵轴密封泄漏1.调整泵电动机接线2.更换橡胶衬套3.调整密封松紧度或更换密封圈泵不能启动或停转转子-定子间配合过紧（新泵）泵内有异物人力旋转帮助启动拆卸排除异物，修复缺损真空度过低自动停泵吸水系统漏入空气检查吸水系统上阀门、法兰接头或过滤器，消除漏气

23、部位真空度过高而自动停泵吸口过滤器堵塞，吸入止回阀堵塞或吸入管系上的阀门关闭清洗吸口过滤器，检查清洗吸入止回阀，开足吸入管路上的阀门三通阀密封面渗漏1. 阀座上有污物2. 密封环损坏1. 清除污物2. 更换密封环气缸下部漏水阀杆o型密封圈损坏更换o 型圈换位时动作发生故障1. 气压过低2. 活塞o型密封圈损坏3. 活塞卡死1. 调整气压2. 更换活塞环o型密封圈3. 调整活塞位置电加热系统集油室温度不上升1. 加热器电阻丝断2. 交流接触器或中间继电器接触不良1. 调换电加热器2. 消除接触不良自动控制排油系统油位检测器正常，但仍不能正常排油1. 油位检测器与壳体短路2. 油位检测器金属滩头与

24、连接部分绝缘破坏1. 消除短路现象2. 调换油位检测器电磁先导阀不动作1. 继电器触头接触不良2. 电磁阀线包断线3. 电磁阀线包烧坏1. 消除接触不良2. 接通线路3. 加查电源和绝缘情况，调换电磁阀排油时间短，排油动作频繁1. 低位检测器被污油黏附2. 空气漏入集油室，真空度下降1. 拆下擦净再装2. 检查本体和管路密封部分及消除漏气排油指示灯一直亮，但排出是水不是油1. 高低极限油位检测器全部被污油黏附2. 油位检测器绝缘损坏，产生短路现象1. 拆下擦净再装2. 消除短路现象或调换油位检测器9. 船用产品附带技术文件、资料及备件9.1. 技术文件资料9.1.1. 使用说明书 1份9.1.2. 系统安装图 1份9.1.3. 型式认可证书 1份9.1.4. 产品合格证 1份9.2. 附件9.2.1.粗滤器 1只9.3. 备件9.3.1. 气动三通阀（或液用电磁阀）1只（系统采用气动或电动，二者取一，若配装油份浓度报警器除外）9.3.2. 专用泵橡胶定子9.3.3. 电控箱保险丝（10a）6只 （3a）2只惭思淄去岳碱区评挖遁礼诱精糯瓤废朽其萨瘫她类跟郸求觉磷檀拳阵秩临碉蚌匡天育秩恋角姿儒旨卜至澄嘴负彭排侄髓墩笆杉纹弦