江西795×15079m六塔单索面斜拉桥专项测量施工方案

1、一、工程概况1.1地理位置XX市XX大桥位于XX大桥与XX大桥之间，距上游XX大桥约3.5km，距下游XX大桥约2.5km。图2.1.1拟建大桥位置图1.2桥梁孔跨布置及结构介绍XX大桥总体上由东岸接线、西岸接线和跨越 XX江的主桥组成。1、跨江主桥主桥部分全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥。其中通航孔桥跨径布置为(79+5X150+79) m非通航孔桥跨径为49、50m桥型布置采用六塔单索面斜拉桥，为 双层布置：上层桥面宽37.0m，布置双向八车道；下层为非机动车道和人行道，单侧净 宽暂定7m斜拉桥桥面以上塔高45m横桥向尺寸3m- 14.5m,下塔柱高度21m-25m 基础采用直径

2、2.5m钻孔灌注桩，持力层取为-4未风化泥质粉砂岩，每座桥塔配置14 根直径2.5m钻孔灌注桩，承台形状为六边形。非通航孔桥基础采用直径1.5m钻孔灌注桩，每个承台配置5根桩，承台形状为圆形，变宽段基础相应调整。主梁采用单箱五室 大悬臂等截面预应力混凝土箱梁，顶部为机动车道，下部在箱梁两侧顺底板悬挑出去设 人非通道。挂篮悬浇段腹板为波形钢腹板，中心梁高4.7m,梁体全宽40.5m，采用单箱五室加悬臂的形式，悬臂端部厚度为0.25m。主梁采用六塔斜拉，斜拉索锚固点布设在箱梁的中室，张拉端位于梁体内。主跨结构示意图边跨布置示意图施工测量2.1施工测量主要应用的标准在施工期间，施工测量主要应用国家和

3、交通部颁的标准如下： (1)公路桥涵施工技术规范 ( JTG/FB50-2011)。(2) 工程测量规范(GB50026-2007。(3) 公路全球定位系统(GPS测量规范(JTJ/T066-98 )。(4) 全球定位系统(GPS测量规范(GB/T18314-2001)。( 5)其他，如设计图纸中有关规定。2.2 施工测量坐标系统根据本工程的特点，施工测量运用的坐标系统如下：( 1 )主要应用全站仪测量。( 2)控制网坐标系统：为北京坐标系统，主要应用于施工测量放样。( 3)高程系统：统一的采用黄海高程系统。( 4)其他：如为了计算方便简洁，现场放样方便直观，施工单位自己建立的独立坐标 系统(

4、通常为桥轴坐标系) 。2.3 主要施工测量控制技术、控制方法 在施工中主要采用以下几种先进的施工测量控制技术、 控制方法，相互利用、补充、校核，进行施工测量放样、定位及施工测量控制，以满足测量精度及施工质量要求。(1) GPS全球卫星定位技术本工程控制网采用GPS定位，主要施工采用全站仪。( 2)电子精密水准仪电子测量技术高程控制采用S3级自动安平水准仪CY-2OCY-1CY-10oCY-4CY-30o说明：图中红色点为朝阳大桥首级施工控制网起算基准点（也为桥轴点）542CY-7复测网点布置图2.4主桥下部构造施工测量下部构造施工测量主要包括钻孔桩、承台、塔（墩）身施工测量等。2.4.1钻孔桩

5、施工测量主要包括起始平台支撑桩的定位、起始平台的定位测量、钻孔桩钢护筒沉放定位、 钻机定位测量等。（1）起始平台支撑桩定位测量施工平台支撑桩定位方法采用全站仪。（2）起始平台定位测量钢管支撑桩施工完毕后，在任一根钢管桩上测出其设计顶标高，再用水平仪或连通 水管法抄出其余桩桩顶设计标高，供处理桩头用。 桩头处理完毕后，在相关桩的桩顶处用全站仪放出桩顶的设计纵横轴线，供安装施 工平台定位用。（3）钢护筒定位测量 钢护筒施工方法采用推进法进行施工， 现场必须对每个护筒进行单根定位。 加密点 的平面位置测设可采用全站仪自由设站法进行；加密点的高程测设可采用 EDM三角高程进行跨河水准测量。加密点测设完

6、毕后， 用全站仪坐标法进行钢护筒放样定位。 先在钢护筒定位架的搁 置梁上放出定位架的安装线；定位架安装固定完毕后，再在定位架上放出要沉放的钢护 筒设计纵横轴线并测出高程，以控制钢护筒的平面位置和顶标高。沉放时，在两个互相 垂直的测站上布设二台经纬仪，控制钢护筒的垂直度，并监控其下沉。护筒沉放完毕后，应用全站仪在护筒顶口放出桩位设计纵横轴线，用钢尺量取护 筒顶口的偏位，用垂球或测斜仪测出护筒的垂直度，提交竣工资料。（4）钻机定位测量 在钢护筒顶口测设出的设计纵横十字丝，其方向线的交点即为设计桩位，钻孔时 可据此进行钻机初定位。 钻机初定位完成后， 用全站仪极坐标法测出转盘中心实际位置， 使其偏差

7、符合要求。同时测出转盘顶标高，用来控制孔底标高。2.4.2 承台施工测量（1）钢围堰及钢套箱的定位测量 当各墩钻孔桩施工完毕后，就开始钢围堰及钢套箱的定位。根据施工工艺，主通 航孔桥各墩全部采用钢吊箱，各钢吊箱定位方法完全一样。其定位步骤如下： 由于钢围堰及钢套箱兼作承台模板，根据施工规范，承台轴线允许偏差为±10mm。钢围堰及钢套箱定位精度将直接影响承台的轴线偏位，因此在钢围堰及钢套箱定位前， 校核先前在起始平台上布设的加密点。首先，用极坐法测出各护筒顶口偏位：在护筒上选取四个等分点，测出这四个点 的坐标，通过圆周上 4 个点组成的 4 个三角形的顶点坐标，利用电算程序精确计算每一

8、 个圆内接三角形的圆心坐标（即护筒中心坐标） ，取平均值作为护筒实际中心坐标，即可求得护筒的顶口偏位。 同时采用吊垂球法沿护筒设计纵横轴线方向上测出护筒的倾斜 度，根据顶口偏位和倾斜度推算出护筒在钢围堰及钢套箱底口处的偏位，作为钢围堰及 钢套箱底板开放样的依据。再用全站仪极坐法按施工人员指定的位置在护筒侧壁上放出限位块，以控制钢套 箱的顶口偏位； 用水准仪在墩纵横轴线距钢围堰及钢套箱最近的四根护筒侧壁适当位置 设置四个水准点，此四个水准点严格位于同一水平面上，在套箱下沉过程中，用钢尺量 得水准点到钢围堰及钢套箱顶面的垂直距离来控制钢围堰及钢套箱的垂直度。（2）承台施工放样在钢围堰及钢套箱封完底

9、之后，即开始承台施工。由于钢围堰及钢套箱兼作为承 台模板，可在其上面放出承台设计纵横轴线和承台顶、底标高。承台施工完毕后，按测量单位要求，在承台顶面上设置沉降观测点。2.4.3 塔身施工测量结合施工现场和施工工艺编制主塔施工测量方案。 主塔施工测量重点是： 保证塔柱、 钢锚箱、索导管等各部分结构的倾斜度、外形几何尺寸、平面位置、高程满足规范及设 计要求。主塔施工测量难点是：在有风振、温差、日照等情况下，确保高塔柱测量控制 的精度。其主要控制定位有：劲性骨架定位、钢筋定位、塔柱模板定位、钢锚箱定位、 索导管安装定位校核等。（1）主塔中心点测设控制设置于承台及塔顶等的塔中心点，根据现场情况，采用G

10、PS卫星定位静态测量或全站仪坐标法测设。主塔中心点坐标测设是控制 6个主塔桥轴线一致，主塔中心里程偏差 符合设计及规范要求。（2）主塔高程基准传递控制 由承台上的高程基准向上传递至塔身、桥面及塔顶。其传递方法以全站仪悬高测量 和精密天顶测距法为主，以水准仪钢尺量距法作为校核。A、全站仪悬高测量该法原理是采用全站仪三角高程测量已知高程水准点至待定高程水准点之高差。 悬 高测量要求在较短的时间内完成，觇标高精确量至毫米，正倒镜观测，使目标影象处于 竖丝附近，且位于竖丝两侧对称的位置上，以减弱横线不水平引起的误差影响，六测回测定高差，再取中数确定待定高程水准点与已知高程水准点高差，从而得出待定高程水

11、 准点高程。B、精密天顶测距法该法原理是采用全站仪（配弯管目镜） ，垂直测量已知高程水准点至垂直方向棱镜 之距离，得出高差，再采用水准仪将棱镜高程传递至塔身、塔顶等。C、水准仪钢尺量距法该法首先将检定钢尺悬挂在固定架上，测量检定钢尺边温度，下挂一与检定钢尺检 定时拉力相等的重锤，然后由上、下水准仪的水准尺读数及钢尺读数，通过检定钢尺检 定求得的尺长方程式求出检定钢尺丈量时的实际长度 （检定钢尺长度应进行倾斜改正） ， 最后通过已知高程水准基点与待定高程水准点的高差计算待定水准点高程。 为检测高程 基准传递成果，至少变换三次检定钢尺高度，取平均值作为最后成果。（3）塔柱施工测量控制塔柱施工先进行

12、塔柱钢筋主筋边框架线放样，再进行塔柱截面轴线点、角点放样及 塔柱模板检查定位与预埋件安装定位，各种定位及放样以全站仪坐标法为主，辅以 GPS 卫星定位测量方法校核。视工程进度， 测站布设于 6 个主墩、边界墩、非通航孔墩的出水结构物如施工平台、 承台及墩顶上，分别控制主塔南北侧截面轴线点、角点以及特征点塔柱施工测量控制观测示意图A、主塔截面轴线点、角点以及特征点坐标计算根据施工设计图纸以及主塔施工节段划分，建立数学模型，编制数据处理程序，计 算主塔截面轴线点、角点以及特征点三维坐标。计算成果编制成汇总资料，报监理工程 师审批。B、劲性骨架定位塔柱劲性骨架是由角钢、槽钢等加工制作，用于定位钢筋、

13、支撑模板。其定位精度 要求不高，其平面位置不影响塔柱混凝土保护层厚度即可，塔柱劲性骨架分节段加工制 作，分段长度与主筋长度基本一致。在无较大风力影响情况下，采用重锤球法定位劲性 骨架，定位高度大于该节段劲性骨架长度的2/3，以靠尺法定位劲性骨架作校核。如果受风力影响，锤球摆动幅度较大，则采用全站仪三维坐标法定位劲性骨架。除首节劲性 骨架控制底面与顶面角点外，其余节段劲性骨架均控制其顶面四角点的三维坐标，从而 防止劲性骨架横纵向倾斜及扭转。C、塔柱主筋框架线放样塔柱主筋框架线放样即放样竖向钢筋内边框线，确保混凝土保护层厚度，其放样精 度要求较高。 采用全站仪三维坐标法放样塔柱同高程截面竖向主筋内

14、边框架线及塔柱截 面轴线，测量标志尽可能标示于劲性骨架，便于塔柱竖向主筋分中支立。D塔柱截面轴线及角点放样首先采用全站仪三角高程测量劲性骨架外缘临时焊的水平角钢高程，然后采用FX-4500P编程计算器，按塔柱倾斜率等要素计算相应高程处塔柱设计截面轴线点、 角点 三维坐标，最后于劲性骨架外缘临时焊的水平角钢上放样塔柱截面轴线点及角点，单塔 柱同高程截面至少放样三个角点，从而控制塔柱外形，以便于塔柱模板定位。E、塔柱模板检查定位因塔柱模板为定型模板，故只需定位模板就能实现塔柱精确定位。根据实测塔柱模 板角点及轴线点高程，计算相应高程处塔柱角点及轴线点设计三维坐标，若实测塔柱角 点及轴线点三维坐标与

15、设计三维坐标不符，重新就位模板，调整至设计位置。对于不能 直接测定的塔柱模板角点及轴线点， 可根据已测定的点与不能直接测定点的相对几何关 系，用边长交会法检查定位。塔柱壁厚检查采用检定钢尺直接丈量。F、塔柱预埋件安装定位根据塔柱预埋件安装定位的精度要求 , 分别采用全站仪三维坐标法与轴线法放样定 位。全站仪三维坐标法定位精度要求较高的预埋件； 轴线法定位精度要求不高的预埋件。 桥塔索道管安装定位G桥塔索道管安装定位桥塔索道管安装定位主要采用弦线法。首先根据设计图纸和定位控制方法编制相应的 定位关系数据表，这些数据主要有管长、索道管中心线水平投影与 X、丫轴夹角及索道管中 心线与 Z 轴夹角、顶

16、底口的三维坐标，根据这些数据计算出顶底口中心到垂直基准面和弦 线的距离。弦线法定位可在有利时间段建立基准面，来消除大气、温度与日照引起塔柱变 形对位的影响，弦线确定后能够加快进度缩短施工工期。 索道管的定位是先在地面进行初步定位，然后在现场精确定位，现场定位主要在两个塔柱 中线劲性骨架的顶、底面相应高度的位置放测出塔柱中轴线的标志点，然后在标志点上拉 紧弦线，以弦线为基准，用钢尺量距进行索道管的平面定位；高程定位直接用水准仪法将上横梁上水准点高程引至上塔柱劲性骨架某基准面上再用竖向两距法测定索道管顶口和底 口的中心高程。经反复调整，直至 X、Y、Z 全部合格后，此索道管定位才结束。为了确保 工

17、程质量，索道管焊接固定后还应进行检核。检核符合要求后，方可支立模板和浇注混凝 土，混凝土浇注完毕后，按上述方法进行各索道管顶口和底口的三维坐标竣工测量，并编 制竣工成果表上报。G索塔变形实时调整 索塔施工过程中，按设计、监理及控制部门的要求，在索塔上埋设变形观测点，随 时观测因基础变位、混凝土收缩、弹性压缩、徐变、温度、风力等对索塔变形的影响。 采用全站仪三维坐标法监测主塔变形，绘制主塔变形测量图，以频谱分析GPS动态监测校核，并按设计、监理及控制部门的要求进行相应实时调整，以保证塔柱几何形状及空 间位置符合设计及规范要求。2.4.4 墩身施工测量墩身的放样方法亦采用三维坐标，其体放样步骤同塔

18、柱放样，这里不再重述。2.5 主桥上部构造施工测量2.5.1 上部结构施工前的桥墩（主墩为下塔柱）竣工测量 测定各桥墩（主墩下塔柱）间的跨度：由于桥梁竣工后，各桥墩上已有工作线交点、墩中心点等标志，所以各桥墩间的跨 度可根据墩中心点或工作线的交点测定。在测出各跨的距离后可计算出桥长，与设计桥 长比较以估算其精度。 丈量桥墩（主墩下塔柱）各部尺寸：桥墩各部尺寸的检查内容主要是墩顶的尺寸，支撑垫石的尺寸和位置等。检查均可 以墩顶标有的纵、横方向线或工作线为依据进行。 测定支撑垫石顶面高程：桥墩顶面高程的测定，可自梁一端的一个水平点开始，逐墩测量，最后闭合于另一 端的一个水平点上。测量时应考虑前后视

19、距大致相等。每一施工阶段都必须作永久性的记录，测量记录包括：测量记录、日期、时间、环境 温度、桥面线形、索塔变形、桥梁轴线以及施工过程中的调整情况等。2.5.2 主梁挂篮悬浇施工测量控制 主梁测量主要包括高程测量、中线测量、钢锚箱及索道管的定位。高程测量采用几何水准测量法，精确测出个控制点的高程，挂篮施工中，梁底标高除考虑 设计坡度外还应该考虑梁底预抬值。为了消除日照、温差引起的梁体的不规则变化，高程 测量应在温度变化小气候稳定的时候进行，持续时间越短越好。中线测量的方法时将全站 仪置于 0 号块主梁中心点上，以另一墩主梁中心点后视定向。对于与后视点方向同侧的主 梁中心线测量，采用正倒镜观测法

20、，依次测量每一块主梁的中心点，最后取两次结果的平 均值作为主梁的中心点。保证梁体现浇段沿正确的桥轴线方向延伸。中线测量观测时间应该与高程线形测量同步，以保证主梁里程和高层一致。 钢锚箱及索道管的定位测量是主梁测量的关键点，主梁索道管的定位应相互一致， 根据设计图纸提供的数据，计算出索道管顶、底口的三维坐标，用全站仪进行定位。 2.5.3 测量监控施工到关键工序，根据设计及监控要求，进行全桥线形、桥轴线、主塔偏移及扭转 测量。A、线形测量 挂篮施工阶段的线形测量是保证沿桥轴线的高程一致，横坡高程一致。线形测量控制观测点布置于桥中线及桥中线两侧主梁外腹板处，按主梁节段断面，每断面 3 个线形 测量

21、控制观测点。具体线形测量控制观测点与边跨、 中跨合拢断面控制观测点布置可以按设计单位及 制作单位提供的观测点。线形测量采用电子精密水准仪电子测量法和精密水准仪几何水准法， 全站仪三维坐 标法校核。线形测量采用电子精密水准仪电子测量法和精密水准仪几何水准法时，必须 进行闭合或附合水准测量，严密平差计算。B、桥轴线测量 贯通主桥各墩中心，将桥轴线方向线投影到南北主塔下塔柱、塔顶以及过渡墩、辅助墩的南、北侧面，实现桥轴线测量控制。根据主梁类型，设置副桥轴线。桥轴线测量 控制采用穿线法或经纬仪测小角法。C、主塔偏移、扭转变形测量主塔施工完毕，进行一次主塔偏移、扭转变形测量初始值观测。每节段主梁挂篮施

22、工均应按设计及控制部门要求进行主塔偏移、扭转变形测量。主塔偏移、扭转变形测量 控制观测点设置于塔座、上塔柱及塔顶，共六个点，对称布置于桥轴线两侧塔柱处，预 埋控制观测点棱镜。主塔偏移、扭转变形测量采用全站仪三维坐标法。主塔偏移、扭转变形测量控制观测示意图2.5.4支座、0#块、主梁、钢锚箱及索导管校验、斜拉锁张拉校验、中边跨合拢测量A、支座安装测量支座安装前，重新在塔座以及各墩顶面放样标示墩中心线（包括墩中心点）、桥轴线，再精确放样支座轴线，反复校核埋设于垫石的螺栓孔中心及螺栓顶标高。采用精密 水准仪几何水准法控制支座顶高程，严格控制支座轴线，防止支座纵横向扭转。B、0#块安装测量考虑到测量工

23、作环境因素， 首先在 0#块主梁吊装前， 将平面及高程控制点测设到上、 下游塔柱的人洞，同时将高程基准引至上、下游塔柱南北侧面，作为 0#块主梁安装的平 面位置、高程控制基准。根据放样标示的墩塔中心线、桥轴线初步就位 0#块主梁，待 0#块主梁基本稳定，再 采用全站仪三维坐标法精确定位 0#块主梁，高程控制采用精密水准仪，以 GPS卫星定位 法校核，控制主梁线形、轴线及纵横向坡度。C、挂篮节段主梁悬浇施工测量在均匀温度下， 精确测量拉索锚固点与桥面参考点的相对位置和梁段间参考点间的 距离，即拉索锚固点的位置，误差要求在土 10mm以内，最后将测量成果提交控制部门。 施工监控的范围和流程斜拉桥施

24、工监控工作范围是对斜拉桥主梁挂篮悬浇施工线形、 主塔变形和斜拉索张 拉力等进行全程监控。其主要工作流程如下：A、根据上阶段监控指令进行测量，得出反映斜拉桥现有状态的真实、完整的数据。B、数据送交监理，由监理审核签字确认，存档并转发监控组。C、监控组根据测量数据判定斜拉桥结构是否安全，施工状态是否偏离设计值。如 果结构安全，施工状态偏离设计值在允许范围内，监控组将发出下一阶段施工的指令。 如果施工状态偏离设计值过大，监控组将发出调整指令，对现有结构状态进行调整。D监控组下达的监控指令交监理确认后才能施工。E、根据监控指令进行施工。 主梁上索导管校验主梁上索导管校验以全站仪三维坐标法为主，以 GP

25、S卫星定位测量方法校核。 斜拉索张拉后线形校验斜拉索张拉后线形测量，按设计、监理及控制部门要求进行校验，以全站仪三维坐 标法为主（或者采用免棱镜全站仪） ，以三维激光影像扫描技术方法校验。 边跨、中跨合拢施工测量为保证主梁合拢段安装精度，应贯通测量桥轴线及各墩高程基准。边跨、中跨合拢之前，应根据制造精度、施工、风力、温度影响等实际情况，对梁 端位移进行 48 小时或监理工程师要求的更长时间测量，测量内容主要包括：合拢段尺 寸，线形，顶、底板高程，上下游外腹板处高程，桥轴线偏移以及主塔偏移。测量合拢 口间距，绘制温度和风力间距曲线，以便准确掌握温度、风力与合拢口间距关系，然后 根据测量资料分析研

26、究，经设计、监理以及控制部门确认，最终确定合拢段最佳长度、 准备工作以及连接时间，实现合拢。主梁顶面及桥面设置的竖曲线采用分段计算，精密控制箱梁顶面以及桥面纵、横坡 度。三、竣工测量 竣工测量是施工测量工作的一项重要内容，是评定和衡量全项施工质量的重要指 标，它不仅能准确反映混凝土浇筑、 钢锚箱、箱梁安装后各结构部位定位点的变形情况， 为下一步施工提供可靠的参考依据，同时也是编制竣工资料的原始依据。3.1 竣工测量主要内容包括施工阶段各工序以及施工完毕结构物的特征点及轴线点三维坐标，断面尺寸、 轴线、倾斜度等。3.2 竣工测量测设方法主要采用GPS卫星定位法和全站仪三维坐标法；高程主要采用电子

27、精密水准仪电子 测量法和精密水准仪几何水准法。四、施工中的变观测量 随着荷载增加、混凝土弹性压缩、徐变、温度、风力等变化，承台、主塔可能产生 变形，故应在施工过程中进行承台、主塔变形测量，以能及时准确反映承台、主塔实际 变形程度或变形趋势，确保塔顶高程正确。对承台、主塔按工程测量规范三等变形 测量的主要技术要求进行观测。4.1 承台变形观测点设置及测量方法在承台四周对称设置永久性承台变形监测观测点。 承台变形观测布置监测网（水准网、测边网） 。承台倾斜度按差异沉降法推算。承 台上各临近变形观测点测量辅以电子精密水准仪电子测量方法和精密水准仪几何水准 法。承台混凝土浇筑完成且混凝土达到一定强度后

28、，首先进行承台变形测量首次观测， 经内业严密平差计算，得出承台变形测量首次观测值，然后通知监理及测量中心进行复 测。承台变形测量观测周期划分（如有设计要求，根据设计划分） ：中塔柱施工前、后 分别进行一次承台变形测量，按中塔柱高度划分分别进行二次承台变形测量，按上塔柱 高度划分分别进行二次承台变形测量，箱梁安装阶段再根据实际情况测定。4.2 主塔变形观测 主塔变形观测是测定主塔因温差、日照、风力、风向、振动等因素引起的偏移及变 形摆动规律，频谱分析动态监测主塔变形，以便给主塔施工及箱梁悬浇施工测量放样定 位提供参考数据。主塔变形观测采用全站仪三维极座标法。4.2.1 主塔施工期间主塔变形观测

29、在主塔施工期间，由于主塔自重、混凝土弹性压缩、徐变、温度等，会对上、下游 塔柱产生向内侧的拉力，由此使上、下游塔柱向内侧偏移，故应在主塔施工期间埋设主 塔变形测量监控标志，监测主塔变形，并按设计、监理及控制部门要求进行相应实时调 整。将变形观测棱镜埋置于主塔南侧面或北侧面，根据主塔施工高度布置棱镜（根据设 计及控制部门要求具体布置） 。4.2.2 主塔竣工变形观测在下塔柱、塔顶埋设变形观测棱镜，变形观测棱镜共 4 个，对称布置于桥轴线两侧 塔柱处，单塔面埋设。变形观测点既是垂直位移观测点，又是水平位移观测点。主塔施工完毕，在气象条件较好的条件下，进行 48 小时全天侯主塔变形观测，并 同时记录

30、观测时间、温度以及观测时的风力、风向等，每小时观测一次，以第一次观测 成果为基准值，每次观测值与基准值比较，得出主塔横、纵、竖向偏移值，从而掌握主 塔在日照、温差、风力、风向、振动等外界条件变化影响下的摆动变形规律。4.2.3 箱梁悬臂浇筑施工期间主塔变形观测 箱梁施工期间， 主塔变形观测点利用主塔竣工变形观测点， 进行主塔横、 纵向偏移、 扭转变形测量。4.2.4 承台、主塔变形测量内业计算及成果整理承台、主塔变形测量外业观测工作结束后，及时整理和检查外业观测手簿。绘制承台、主塔在施工过程中的变形曲线图，为下道工序施工提供及时可靠的参考依据。五、施工测量质量技术控制施工测量方案、放样方法以及施工放样计算数据经监理工程师审核批准