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文档简介

1、学车教程1.基础知识1.1 上、下车动作及驾驶姿势操作要求: 环视车辆、确保安全,驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。上车方法: 左手打开车门,左脚上前半步,右手拉住方向盘,左手同时换位至门内把,右脚直接从地面伸进驾驶室放在油门踏板上,顺势坐进驾驶室,左脚放在离合器的左下方,关好车门,调整好座位。下车方法: 观察左后视镜,注意来往车辆,左手打开车门少许后,向后了望确认安全后,再次开大车门,之后的动作与上车动作秩序相反。在换人时应遵守循环换人法:上车学员从右后车门下车,绕过车头(逆时针)至左前门;下车学员从左后门上车。以上秩序可使学员环视车辆、确保安全。驾驶姿势: 学员上车后,调整座位至左脚刚好能

2、将离合器踏板踩到底,靠背成110°;使身体与方向盘保持2025cm,腰背部紧靠座位;脚能自如操纵离合器、制动踏板、加速踏板。左脚放在离合器左下方,右脚搁在加速踏板上,身体正直,两眼平视,保持充沛精力。1.2 座位和后视镜的调整座位的调整:用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。    将座位调整到最适合自己的位置。    内后视镜的调整:     保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看

3、到汽车后面的全部情况即可。   外后视镜的调整:    外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。 1.3 离合器的使用操作要求:一踩到底、一抬到点,联动及时、接合平稳。离合器踏板的操纵方法:左脚前脚掌踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。踏离合器踏板的要求,脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上,免得影响驾驶各类车型的适应能力。踏离合器踏板时,动作要迅速,一次踏到底达到彻底分离。离合器的操作技巧:快慢快,即:快速将离合器

4、踩到底,慢慢松抬到半联动状态,车起步后,送完刹车,快速松开离合器。操作过程如图: 注意:掌握好离合器的操作要领,是做到平稳起步的关健。训练时可选择上坡路段进行,体会接力前、后的变化和震动情况。在训练中有三种现象可帮助体会和判断“联动点”。发动机声音的变沉闷;车身有抖动或车头上翘的感觉;离合器踏板有“顶脚”的感觉。小技巧:平地起步,可以在半联动到车轻微抖动时起步;坡起时,可以在半联动到车抖动比较厉害时起步。1.4 油门踏板、制动踏板的使用操作要求:轻踏、缓抬,力松脚不离。油门踏板的操作方法:操作油门踏板时,应以右脚跟以底板为支点,轻踏在油门踏板上。踏、松油门踏板用力要柔和,做到“轻踏、缓抬”,不

5、可忽踏忽抬或连续抖动。液压制动器的操作方法:右脚掌平放在踏板上,用膝关节的伸屈踏下或抬起。制动时要根据车速、道路情况合理控制制动力,按“轻重轻”的原则,一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程,则要按“重在前、修在后”的要领进行调整。变速杆的握法及操作要领:操作要求:注意用力的适度和移动的幅度。变速杆的握法和操作方法:右手掌心轻贴住球头,五指向下自然握住球头,可根据不同档位的需要,手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主,肩关节为辅,准确地挂入或脱出某一选定的档位。右手操作变速杆,两眼平视前方,左手握稳方向盘,右脚松抬油门踏板的同时,左脚踏下离合器踏板,随即用适当的力量推入或拉出变速杆。

6、不得硬推、强拉和下视变速杆。1.5 起步(平路及坡道)操作要求:迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。启动发动机:踩下离合器踏板,将变速杆移入空档位置,稍踩油门,转动点火开关至起动档,待有起动症状即松开点火开关至行驶档。平路起步:踩下离合器踏板挂入起步档开左转向灯鸣喇叭(观察情况)松手制动抬离合器(至半联动)并加适量油起步关转向灯。上坡起步:松手制动前,稍加油门,使发动机转速稳定,抬离合器至半联动(发动机转速稍降或声音降低,发闷或离合器踏板有抖动感)时保持不动,放松手制动,再轻加油,缓抬离合器踏板。1.6 制动和停车操作要求:安全、合理、平稳、准确、正直。预见性制动,应先采用轻踏踏板,视需要逐渐

7、加重的方法。当车快要停住时再稍许回抬踏板,使车达到平稳减速和停车的目的;遇到紧急情况时,应迅速将制动踏板全部踏下,使车在最短时间和距离内停下。停车:打开右转向灯松油门踩脚制动车速降至15km/h以下时踩下离合器踏板停车拉紧手制动变速杆移入空档(如熄火停车将变速杆挂入一档)关转向灯松离合器、抬脚制动。1.7 换档(加、减档)操作要求:正确及时、配合协调、平稳、动作迅速。加档(低档换高档)加油冲车后:松油门、踩下离合器踏板,变速杆移入空档,再进入高一档位;抬离合器踏板,跟油。减档(高档换低档)车速降至低一档位时:松油门、踩下离合器踏板,变速杆移入空档,再进入低一档位,抬离合器踏板,跟油。1.8 方向盘的握法及运用操作要求:双手用力均匀柔和,配合协调。握法:四指从方向盘外侧握向内侧,大拇指自然伸直贴在盘缘的内侧的上沿。握持位置:大型货车左手握持在9-10时位,右手握持3-4时位,小型车左高右低,基本对称。操纵方向盘:一手拉动,一手辅助推

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