电动汽车的六大误区

1、电动汽车认识的六大误区1.价格贵2.寿命短3.不安全4.维护成本高5.充电不方便6.不环保价格贵寿命短不安全维护成本高充电不方便不环保电动汽车认识的六大误区 电动汽车认识的六大误区 一般人认为电动车：价钱高、电池寿命短、维护成本高、充电不方便、一般人认为电动车：价钱高、电池寿命短、维护成本高、充电不方便、 使用不安全、电池不环保；使用不安全、电池不环保；电动车价钱不贵、还可以省钱。电池寿命长、维护费用低、充电方便、电动车价钱不贵、还可以省钱。电池寿命长、维护费用低、充电方便、使用安全、电池亦可回收做储能使用、十分具备环保效益。使用安全、电池亦可回收做储能使用、十分具备环保效益。 价格价格 电动

2、汽车认识的六大误区 比亚迪电动车出租车寿命远超用户要求比亚迪电动车出租车寿命远超用户要求电动出租车寿命的定义：在单次续航里数降低到无法满足正常使用电动出租车寿命的定义：在单次续航里数降低到无法满足正常使用需要时需要时, ,所累计的行驶总里数。所累计的行驶总里数。一、比亚迪一、比亚迪e6e6纯电动车出租车寿命远超纯电动车出租车寿命远超100100万公里万公里在车辆实际使用角度出发，电动车出租单次续航里数只有保证在200公里以上就可以满足需要，e6在标准情况下初始续航里数是300公里，200公里相当与电池容量的70%以上保守计算：比亚迪e6纯电动车出租车的电池，经4000次充电后，电池容量可保持在

3、75%以上4000*260=104万公里。（按：单次续航里数按平均260公里计算）100万公里的寿命可以满足出租车，私家车等各种使用需要 寿命寿命 电动汽车认识的六大误区电动车寿命电动车寿命- -以以e6e6纯电动出租车为例纯电动出租车为例初始续航里数（初始续航里数（km)km)300循环次数（循环次数（Times)Times)4000次剩余容量剩余容量剩余续航里数（剩余续航里数（km)km)75%225(300km*75%纯电动车出租车寿命4000*260公里=104万公里 寿命寿命 电动汽车认识的六大误区二、严谨的科学测试资料验证二、严谨的科学测试资料验证1.比亚迪专业实验室测试资料单体电

4、池在循环约9500次后，电池容量依然可以达到初始容量的70.7%单体电池9500次循环测试：一天6次循环测试，近1万次循环，需做5年才能拿到此实验资料2.成组电池采用的是连续性测试，所以测试时的电池表面温度可达到40左右。即使在如此苛刻的测试环境下，循环2000次保持85%的容量，循环4000次还能保持75%以上容量。 寿命寿命 电动汽车认识的六大误区 一般人认为电动车：价钱高、电池寿命短、维护成本高、充电不方便、一般人认为电动车：价钱高、电池寿命短、维护成本高、充电不方便、 使用不安全、电池不环保；使用不安全、电池不环保；电动车价钱不贵、还可以省钱。电池寿命长、维护费用低、充电方便、电动车价

5、钱不贵、还可以省钱。电池寿命长、维护费用低、充电方便、使用安全、电池亦可回收做储能使用、十分具备环保效益。使用安全、电池亦可回收做储能使用、十分具备环保效益。 安全 电动汽车认识的六大误区 “铁电池”做盾 比亚迪电动车安全稳定比亚迪铁电池不仅符合国内各项标准，还符合美国FMVSS严格标准。一、确保热稳定性 比亚迪选择磷酸锂电池 安全安全现时锂电池分三大类 电池安全分为“电安全”和“热安全”钴酸锂电池锰酸锂电池磷酸铁锂电池热稳定性能量密度应用领域化学原理及使用寿命180度分解并释放氧气150-160瓦时/千克手机、笔记本电脑分解温度高于钴酸锂电池低于钴酸锂电池汽车（如日系）50度环境下，正极的锰

6、溶解进电解液缩短寿命600度结构依然稳定，不释放氧气100-110瓦时/千克汽车、储能电站（如比亚迪）三价铁，无法在进行化学变化，寿命长比亚迪选用安全性最高的磷酸铁锂电池，确保电动车安全 电动汽车认识的六大误区 安全二、高安全性能足以承受各种严苛实验为了确保动力电池具有良好的安全稳定性，在研发过程中曾多次对“铁电池”进行火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端实验钴酸锂电池 电动汽车认识的六大误区 安全三、多重安全防护从源头保证电池安全以比亚迪e6纯电动车为例，其所用动力电池单体，电池模块、电池系统均采取了必要的安全设计和多重安全防护措施钴酸锂电池1.防爆活门设计保证在电池出现异常时，可

7、靠启动，完成减压，防止电池爆炸。2.高压设计安全，有效防止意外情况发生3.电池模块高阻电性能设计及外壳采用UL认证的塑料材料，具有优秀的绝缘性能4.电池包内阻燃防护+外在感应设计，亦可实现外在感应，杜绝认为潜在危险。 电动汽车认识的六大误区 安全四、测试鉴定铁电池拥有中美“双保险”e6纯电动出租车不仅通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全、系统电安全、电池安全等实验、而且还按照美国FMVSS标准，美国US-NCAP以及美国保险协会IHSS试验工况进行了验证，同时满足ECE R100要求。钴酸锂电池 电动汽车认识的六大误区 安全五、5.26事故专家鉴定5.26交通事故形态和严重性极为罕见钴酸锂电池

8、高速撞击+二次撞击，电弧，引燃内部装饰材料及部分可燃物e6出租车动力电池未发生爆炸整车安全设计未见缺陷经历30分钟火烧、半小时水浸（消防救援）扣车场日晒雨淋，动力电池也没发生爆炸。72节单体电池（占全部动力电池的75%）未起火燃烧，完好无损、仍可使用。24节电池（占全部电池的25%）铝合金外壳和电池极板局部燃烧，但电池板仍保持整齐，层次分明，没有爆裂现象。动力电池系统在整车上的安装布局、绝缘防护及高压电系统设计合理 电动汽车认识的六大误区每年保养次数15平均每次保养费用350每天保养费用保养标准9100首保后每5000-7000Km保养一次 维护以深圳为例，纯电动车出租车维修成本与传统车相当，甚至更低参数燃油出租车e6 纯电动出租车265007500首保后每10000Km保养一次保养主要项目机油，齿轮油、汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、转向液、防冻液负荷齿轮油、制动液、转向液、防冻液除燃油成本支出外，纯电动车在使用过程中的保养也比传统燃油出租车要低廉得多一年节省16001600元，五年节省8000元。