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文档简介
1、水泥粉煤灰稳定碎石底基层施工方案水泥粉煤灰稳定碎石底基层试验段的施工是为全线底基层施 工探索一套标准的施工方法, 确定适合基层施工的组织方式、 验证 机械设备的工作效率、优化施工参数,用以指导基层的全面施工。现水泥粉煤灰稳定碎石底基层的技术及施工准备工作已全部 结束, 施工人员及机械设备全部到位, 我部已具备水泥稳定碎石基 层施工条件,现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求,我部 特编制水泥稳定碎石基层试验段施工方案如下:一、试验目的:1、验证用于正式施工的混和料配合比;2、确定水泥粉煤灰稳定碎石底基层的松铺系数;3、确定基层标准的施工方法;(1)、混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量;
2、(2)、混合料的摊铺方法和适用的机械;(3)、混合料含水量增减控制方法;(4)、确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合;(5)、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合;4、确定每一作业面的合适长度;5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等;质量检测 的内容、检测频率及检测方法。二、施工准备:1 试验地点:K284+900K285+100左幅,长200米;2、原材料试验及指标混和料试验报告单:见试验资料1、原材料试验1) 粗集料试验结果规 格(mm表观密度3 (g/cm )含泥量(%针片状含量(%压碎值(%备注20-302.7250.19.4/10-202.7360.49.015.55-
3、102.7240.99.2/2) 细集料试验结果名称 (mm表观密度(g/cm水泥:巨野山水牌水泥 粉煤灰:荷泽热电厂 碎石:巨野嘉祥石料厂 石屑:巨野嘉祥石料厂3、混和料组成配合比:设计配合比为水泥:碎石=5.5 : 94.5,最大干密度2.30g/cm3,最佳含水量 4.8%; )砂当量(%塑性指数备注石屑2.70262.71.93) 水泥试验结果标号初凝时间(mi n)终凝时间(mi n)3d抗折(MPa3d抗压(MPa28d抗折(MPa28d抗压(MPa安定性细度(%P.O32.53203905.321.9/合格1.2规定值> 4h> 6h2.5114.032.5合格V 1
4、0%4 )粉煤灰实验结果SiO2(%)Al2O3(%)Fe2O3(%)烧失量(%0.3mm通过率(%0.075mm通过率(%备注实测值50.929.86.06.398.886.4规定值SiO2、AI2O3、Fe2O3 总含量70%w 20> 90> 702、机械配备试验段配备机械设备表设备名称型号功率或吨位单位数量备注稳定土厂拌WDB500500t/h台1装载机ZL50c 33m台4自卸汽车15t台10摊铺机WTU75最大摊铺宽度 7.5m台2振动压路机YZ2525t台1振动压路机YZ2020t台1振动压路机YZ200520t台1胶轮压路机TS650C25t台1水车8t台23、主要
5、施工人员职务工作范围人数备注副经理总体协调1领工员现场摊铺、碾压质量控制2技术人员测量放样、松铺系数测定、几何尺寸质检4试验人员现场压实度等试验工作3试验人员拌和站内灰剂量、含水量检测、控制3试验人员试件制作2厂拌操作手混合料拌和2装载机操作手装载机操作4汽车司机混合料运输10摊铺机操作手混合料摊铺作业3压路机操作手混合料碾压4技术人员平整度检测、控制1厂拌辅助工人厂拌拌料辅助、运输汽车覆盖6现场辅助工人摊铺、碾压辅助184、主要测量、质检设备序号仪器、设备名称型号数量1灌砂法仪器2套23m直尺(平整度检测用)1把3钢尺30m 50m各1把4全站仪1台5自动安平水准仪DSZ32台6水泥剂量测试
6、仪2套三、试验段实施方案及工艺流程1、施工方案采用1台WDB50稳定土厂拌集中拌和,载重 15吨自卸汽车运 输混合料,采用两台摊铺机一前一后半幅全宽摊铺混合料,两 台摊铺机相隔58m中间不留纵向施工缝,3台振动压路机和 1台轮胎压路机联合碾压。2、施工工艺流程1)拌和工艺流程11下承层准备3、施工准备开工前进一步对下承层标高和横坡进行自检,并将其表面的浮杂物清理干净,如下承层有松散等现象, 将其清理后用新的混合料 填筑并碾压到合格为止,两侧路缘摆好16X 16cm方木(与结构层压实厚度等厚),并用支撑钢筋三脚架将方木固定,为保证方木的 稳定性,支撑三脚架1.5m设置一个,方木的内边缘应与底基层
7、两 侧边缘斜坡的中间部位重合。4、施工放样每10m测设一中线桩,然后在两侧距底基层边缘36cm对应处测设钢筋桩,打上带套筒可上下调整的钢筋桩(钢筋桩打进土层 30cm以上,以保证钢筋桩的稳固),根据松铺厚度20.8cm(松铺系 数1.3)逐点进行高程控制测量(控制精度不小于2mm,并放出基 层方木摆放边线和摊铺机导向线。钢铰线的张拉力度不小于 200KN长度不大于200米,以尽量 减少钢铰线下垂量。5、混合料拌和先行对厂拌由具有资质的计量监督部门进行标定,标定合格 后方可试拌混合料。混合料采用 WDB50厂拌设备集中拌和。施工前,先行由具有 资质的计量监督部门标定厂拌,标定合格后方可试拌混合料
8、。根据设计配合比(水泥:粉煤灰:20-30mm碎石:10-20mm碎石: 5-10mm 碎石:石屑 =3: 4.5 : 8:19:37:36 ,最大干密度 2.30g/cm 3, 最佳含水量 6.0%;)对厂拌进行调试,反复调试以确定达到规定的 级配、 灰剂量指标时厂拌各系统的相关系数, 直到拌和的混合料级 配、含水量及水泥剂量达到标准后开始正式拌制混合料。 拌和中做 到配料准确,拌和均匀,无粗细料离析现象,集料粒径组成符合技 术规范要求。含水量根据运输路程远近和天气情况适当增加( 1-2%),以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。混合料拌 和过程中,以 200吨检测一次的频率检测水泥剂量和
9、含水量。混和料拌制时,应注意观测各料斗有无拥堵、下料缓慢现象, 避免因此造成的级配不准确。 并应适时观测成品混合料色泽、 含量、 级配有无异常现象,发现问题及时上报试验室并停机待命。混和料出厂磅单必须写明拌制时间,以便于前场施工确定该 料时间是否超标及能否摊铺的依据。考虑试验段所需混合料不多且厂拌的试运行时间,厂拌拌制 产量定为 300T/h.6、混合料运输运输车辆装料前需逐车检查车厢是否清理干净,做到车斗内 无浮土、杂物。试验段到拌和场的运距为 4km,采用10辆15吨自卸汽车运输, 混合料运输车辆采用蓬布或彩条布加以覆盖, 以减少水分蒸发和防 止混合料受到污染。 运输汽车装料时, 每卸一次
10、料移动一下汽车位 置,以减少装车过程中的混合料离析。 运输汽车在经过不平整便道 和上下坡道时减慢行车速度,防止因汽车颠簸产生混合料离析现 象。运输汽车卸料时,汽车停在距摊铺机受料斗 10cm 左右(设专 人指挥混合料运输车辆) ,由摊铺机来推动汽车摊铺,防止汽车碰 撞摊铺机。如需在已成型灰土层上行驶时,行驶速度不得大于30KM/h,并需适当洒水以减少因行车对灰土造成的损害。7、混合料摊铺1)摊铺前的准备工作: 用紧线器将© 3mm钢铰线拉紧并挂于钢筋桩支架上,用细铁 丝将钢铰线绑好, 以此作为摊铺机摊铺基准线, 必须于摊铺前一小 时内全部复核钢筋基准线以确保其准确性。 人工拉线摆设两
11、台摊铺机中间用铝合金,以作为摊铺机双纵 控制的基准,铝合等高于两侧钢铰线。因考虑铝合金为拉线调平, 调整时适当考虑施工线的下垂度(一般为1cm,以水准仪测定为准) 开始施工前至少摆放好 20m 的铝合金,施工过程及时将铝合金前 移。 摊铺机调试:采用两台摊铺机联合摊铺,两台摊铺机的拼装 宽度分别为 6.5 米和 6 米,螺旋输送器调到 3 挡,当摊铺速度不大 于 3 米时夯锤初定为 4.5 ,并需特别注意调整好初始仰角。2)摊铺摊铺前逐车检查出料时间, 从出料到摊铺超过 3.5 小时的混合 料一律废弃不用。采用两台摊铺机一前一后半幅全宽摊铺混合料, 两台摊铺机相 隔58m搭接10-15cm,无
12、纵向施工缝。厂拌拌和能力应与摊铺机 生产能力相协调并略有富余, 开始摊铺前, 在摊铺机前等待卸料的 车辆不少与 4 台。摊铺速度根据拌和机的生产能力和施工机械配套 情况初步拟定为 3m/min,摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象 (采取补撒细料的方式处理) 。3)保证摊铺质量措施 为保证底基层摊铺厚度,摊铺机施工的垫木厚度按松铺的 20.8cm分别准备厚19cm的垫木六块,厚1cm的垫木12块,摊铺前 拉线已控制起步高度。 在摊铺机螺旋上安装反页片,以减少混合了离析现象。 为保证底基层平整度及高程,两台摊铺机中间采用铝合金条 控制摊铺高程, 前一台摊铺机的两传感器一边放在钢铰线, 另一边 放在
13、铝合金上, 采用双纵坡的方式控制高程及平整度。 另一台摊铺 机的传感器一边放在以摊铺的混合料上,一边放在钢铰线。8、碾压为确保底基层平整度和压实度,根据振动压路机与胶轮压路机 的压实效果,制定如下压实工艺及操作规程。摊铺出的混合料及时进行碾压,在摊铺机摊铺出一定长度后, 用 YZ2005 振动压路机静压一遍(来回为一遍) ,随后采用 YZ20、 YZ25 各强振一遍,强振完成后检测压实度,如压实度合格则采用 轮胎压路机(TS650Q收面碾压2遍以上,如压实度不足则适其情 况增加碾压遍数; 碾压时压路为梯状从低到高碾压。 具体碾压方案 见下表。碾压遍数碾压方式碾压速度(km/h)采用压路机备注第
14、一遍静压1.5-1.7YZ2005第二遍强振2.0-2.5YZ20第三遍强振2.0-2.5YZ25第四遍静压2.0-2.5TS650C第五遍静压2.0-2.5TS650C初压完成以后,立即派专人逐尺检测平整度,大于3mm勺一律于复压前进行整平处理,初压后的不平整一般发生于粗细集料集 窝、含水量过大过小处,上述部位应着重检测。设小型振动夯专用于处理大型压路机无法碾压处,小型振动夯 施工需与大型压路机同时进行, 以避免混合料水分损失及强度生成 影响夯实效果。试验段施工中,从第二遍碾压完成后开始检测压实度,每完成 一遍碾压检测一次压实度, 并作好记录,以确定底基层施工的标准 碾压方法。压路机碾压时,
15、遵循先轻后重、先慢后快、由低到高的原则在 单幅全宽内进行碾压,并及时调整、控制混合料含水量接近最佳值。 碾压过程中均匀行使,严禁在工作面上掉头和急刹车。碾压过程中,表面保持湿润,如表层水分蒸发较快,应及时补 洒少量水(轮胎压路机洒水),如有“弹簧”、松散、拥包等现象 及时换填新混和料,使其达到质量要求。碾压时后一轮跟前一轮重 叠1/2轮宽,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上急转弯或急 刹车,保持表面不受破坏,一进一退为一遍,一轮一行顺次碾压, 严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数。 压路机换行碾压采取长距 离“V”字型转弯。9、接头处理及养生 摊铺碾压完毕后,用人工将两端接头标高和平整度不合格
16、部分 拉线垂直切齐,并回填部分废料以便水车通行和接缝的养生。碾压完成并经检验合格后立即开始养生,采用覆盖透水土工布保湿法养生,土工布搭接不少于30cm两个边部下垂到路基并紧密 包裹结构层侧边,土工布采用塑料袋装土压紧,摆放间距为纵向 3m横向2m并在搭接位置加密。养生期间设专人看守以禁止除水 车外的所有车辆通行。 每天洒水的次数视天气情况确定, 整个养生 期始终保持表面湿润,养生期不小于 7 天。10、检查验收碾压完成后 , 对水泥粉煤灰稳定碎石底基层的各项指标进行检 查验收,标高、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设 计规范要求, 水泥粉煤灰稳定碎石底基层的质量标准和检验方法如 下表
17、:底基层检测项目、检测方法、频率项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率1压实度代表值97灌砂法:每200m每车道2处(%极值932平整度(mr)i123m直尺:每200m测2处,每处连续10尺3纵断高程(mm)+5,-15水准仪:每20延米一个断面,每个断面 3个点4宽度(mm)符合设计要求钢尺:每200m测4处5厚度代表值-10按附录H检查:每200m每车道1点(mm)极值-256横坡(%)± 0.3水准仪:每200m测4个断面7强度(Mpa)仝 2.5MPa按JTJ071-98附录G检查四、试验记录:需做好的试验段施工原始记录1、碾压遍数和压实度记录表;2、松铺系数测试表;3
18、、混合料检测试验表;4、试验段检测表。五、试验报告根据试验段的目的,在施工结束后,及时对底基层各项指标进 行检测、分析,并写出详细的施工总结报告,总结报告中要确定适 合底基层的施工方案、确定混合料的松铺系数、 压路机碾压遍数及 碾压组合方式。以指导水泥粉煤灰稳定碎石底基层的大面积施工。六、质量保证措施:1、健全质量管理机构,完善以施工负责人,现场负责人结合 施工班组为一体的质量控制体系,实行岗位责任制,每道工序,每 个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。2、加强质量意识教育,增强全体人员质量观念,做好施工交底和上岗前的培训,将技术标准,质量要求,施工操作方法向每一 个参加施工的人员
19、交待清楚, 做到人人心中有数, 使工程处于全面 受控状态。3、严格控制混合料加水拌和到碾压完成的时间控制在水泥初 凝时间之内, 根据试验段的机械设备配备, 每车混合料按 30t 计算, 厂拌实际生产能力按 300t/h 计算,拌和需要 5 分钟,运输距离为 4km,考虑到便道现状,运输需要 20分钟,现场等待卸料5分钟, 摊铺30m混合料需要10分钟,碾压需要38分钟,从加水拌和到碾 压完成总共需要 78 分钟,符合规范要求。4、施工前,严格按技术要求和监理程序进行原材料试验和混 合料组成设计。5、加强工序间的质量控制检查,强化施工测量检验,技术人 员跟班作业,随时督促检查测量、试验人员的工作
20、结果,用数据正 确指导施工。6、严格按技术规范要求施工,级配、灰剂量、压实度、强度、 含水量等均达到规范要求。混合料拌合要均匀,禁止花白料、含水 量及水泥剂量不合格混合料出厂,及时对不合格的产品进行返工。7、注意天气预报,当气温低于 5 C和雨天时,应停止施工,对 成型的基层采用塑料布进行覆盖。8、为了保证测量与实验仪器性能良好,示值准确,误差在允 许范围内, 除了做到使用前标定外, 我部将对本项目全部检测仪器 定期校正标定, 避免由于仪器的误差而影响工程质量, 造成不应有 的损失和影响。9、加强与监理配合,出现问题及时反馈,及时处理并做好记 录,在试验段完成后, 及时总结检测数据, 为大面积施工做好准备。10、严格控制摊铺厚度,充分碾压,不采用薄层贴补的办法进 行找平。11 、养生期间,定员定时对土工布进行检查,确保保湿养生的 湿度。12、交通管制严格按规范要求进行。七、文明、安全1、临时及附属工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。2、临时道路的弃土妥善处理,避免挤压河道、污染水源、危及行车安
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