电梯安全知识培训

1、主讲：孙雷主讲：孙雷电梯常识及安全知识培训 电梯是一种运输工具 电梯：是用于高层建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15的导轨在各楼层间运行。 1852年，世界上第一台采用电动机拖动的电梯在德国柏林诞生了。美国人奥的斯研究出了电梯的安全装置，开创了升降机工业或者说电梯工业的新纪元。 1889年奥的斯公司在纽约试制成功第一台电力驱动蜗轮减速的电梯，这一设计思想为现代化的电梯奠定了基础，它的基本结构至今仍被广泛使用。 电梯的分类 按驱动方式分类： 1. 交流曳引电梯 2. 直流曳引电梯 3. 液压电梯 4. 齿轮齿条电梯 按用途分类： 1. 乘客电梯 2.

2、载货电梯 3. 病床电梯 4. 服务电梯 5. 观光电梯 6. 车辆电梯 7. 船舶电梯 8. 建筑使用电梯 电梯的基本结构 电梯一般由以下几部份组成： 1. 曳引系统2. 导向系统3. 门系统4. 轿厢系统5. 重量平衡系统6. 电力拖动系统7. 电气控制系统8. 安全保护系统 轿厢 1.轿厢的组成 轿厢一般由轿厢架，轿底，轿壁，轿顶等主要构件组成。 轿厢架是轿厢的主要承载构件，它由立柱，底梁，上梁和拉条组成。 轿厢体由轿底板，轿厢壁，轿厢顶等组成。 2.轿内设置： 轿厢的称重装置 : 分为机械式，橡胶块式和电磁传感器式。 对重 对重是曳引电梯不可缺少的部件，可以平衡轿厢的重量和部分电梯负载

3、重量,减少电机功率的损耗。 补偿装置 为了减少电梯传动中曳引轮所承受的载荷差，提高电梯的曳引性能，宜采用补偿装置。 补偿装置的型式 ： 采用补偿链、补偿绳或补偿缆。 重量平衡系统 组成的主要构件： 对重装置、补偿链（绳） 主要功能： 平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳重量的影。 导轨 1. 导轨的主要作用 为轿厢和对重在垂直方向运动时导向,限制轿厢和对重在水平方向的移动。 2. 导轨的种类 导轨通常采用机械加工方式或冷轧加工方式制作,为“T”形导轨。 3. 导轨的连接与安装 导轨每段长度一般为3-5米。 导靴 轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿底安全钳座下面，对重导靴安装在对重架上部和底部，一般每组

4、四个。 导靴的主要类型有滑动导靴和滚动导靴两种。 a. 滑动导靴-主要用在2米/s以下的电梯 固定式滑动导靴弹性式滑动导靴 b. 滚动导靴-主要用在高速电梯中，也可应用于中等速度的电梯。 轿厢门是主动门，层门是被动门。 一 门的主要类型： 目前普遍采用的是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中分式，旁开式。 二 门的结构型式 ： 电梯的门由门扇，门滑轮，门地坎，门导轨架等部件组成。 三 门的传动装置： 1. 自动开门机门的关闭，开启的动力源是门电动机，通过传动机构驱动轿门运动。 2. 门的联动机构 门系统门系统 层门、轿门是电层门、轿门是电梯的必备机构，梯的必备机构，电梯的故障及事电梯的故障及事

5、故故80%80%以上都发以上都发生在门系统上，生在门系统上，是电梯监督检验是电梯监督检验和安全监察的重和安全监察的重点点 3. 层门自闭合装置 ：当轿厢在开锁区域以外时，层门无论因何种原因开启，都应有一种装置能确保层门自动关闭。 四门锁 ：电梯的门锁分为主门锁和副门锁，分别位于电梯的层门和轿门，当有一个出现问题时，电梯将停止运行。 五门入口的安全保护装置： 防止在关门过程中夹伤人。常用的门入口安全保护装置有以下几种： 接触式保护装置:安全触板 非接触式保护装置: a.光电式保护装置 b.超声波监控装置 c.电磁感应式保护装置 安全钳与限速器安全钳与限速器 安全钳是一种使轿厢（或对重）停止运动的

6、机械装置。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿厢，均需设置安全钳。 限速器是一种限制轿厢（或对重）速度的装置。通常安装在机房内或井道顶部,张紧装置置于底坑内。安全钳和限速器必须联合动作才能起作用。 有以下形式： 瞬时式安全钳 、渐进式安全钳 v v 限速器和安全钳 速限器工作原理 限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。 安全钳工作原理限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动

7、在导轨上，停止运动。 轿厢和对重用缓冲器轿厢和对重用缓冲器 缓冲器是电梯极限位置的安全装置。 缓冲器的类别和性能要求电梯用缓冲器 有两种： 蓄能型缓冲器 耗能型缓冲器 缓冲器 蓄能型缓冲器只能蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超用于额定速度不超过过1.0 m/s 1.0 m/s 的电梯的电梯 电梯乘坐安全知识 近年，电梯事故频发，2015年全国共年全国共发生电梯事故发生电梯事故30起起 ，致使，致使27人死亡。人死亡。血的教训使得电梯安全隐患再一次引起广泛关注。每天乘坐多次的电梯已经融入了我们的日常生活，可谁又能料到，搭乘电梯这样一件普通的事情也会存在诸多危险。我们不禁要问电梯安全如何保障？那么，

8、平时你关注电梯里的安全须知吗？我们乘坐电梯时需要注意哪些问题？遇到电梯事故又该如何进行自救以及做出正确反应呢？ 一、电梯的正确使用方法一、电梯的正确使用方法1、呼叫电梯时，乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮，请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮，以免造成无用的轿厢停靠，降低大楼电梯的总输送效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作，造成乘客被困在轿厢内，影响电梯正常运行。2、电梯门开启时，一定不要将手放在门板上，防止门板缩回时挤伤手指，电梯门关闭时，切勿将手搭在门的边缘，以免影响关门动作甚至挤伤手指。带小孩时，应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。3、乘坐电梯时应与电梯门保持一定距离，因为在电梯运行时，电

9、梯门与井道相连，相对速度非常快，电梯门万一失灵，在门附近的乘客会相当危险。 4、不要在电梯里蹦跳。电梯轿厢上设置了很多安全保护开关。如果在轿厢内蹦跳，轿厢就会严重倾斜，有可能导致保护开关动作，使电梯进入保护状态。这种情况一旦发生，电梯会紧急停车，造成乘梯人员被困。5、进门时很多人习惯用身体挡门，虽然没有危险，但如果你阻挡的时间太长了，电梯控制部分会认为电梯已经出了故障。有可能会报警，甚至停下来。所以正确的做法，就是你进去以后，按着开门按钮。特别需要提醒的是，有的人整个站在电梯门处，挡着电梯门，这样是很危险的。因为电梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在这两个空间交界的地方，假如说这个时候出

10、现了，大家俗话叫做开门走车的情况，这个人就会受到剪切。所以这是一个非常危险的位置，不应该在这个交界的地方停留。 v电梯出现事故后安全常识电梯出现事故后安全常识1、发生坠落事故时，首先是固定自己的身体。这样发生撞击时，不会因为重心不稳而造成摔伤。其次是要运用电梯墙壁，作为脊椎的防护，紧贴墙壁，可以起到一定的保护作用。最重要的，可以借用膝盖弯曲来承受重击压力。这是因为韧带是人体惟一富含弹性的组织，比骨头更能承受压力。因此，背部紧贴电梯内壁，膝盖弯曲，脚尖踮起的保护动作才是正确的。 v2、电梯蹾底，就是电梯的轿厢在控制系统全部失效的情况下，会错过首层平层位置而向下行驶，直至蹾到底坑的缓冲器上停止。这

11、样的情况很少发生，可一旦发生后果会十分严重，巨大的惯性很可能会导致乘梯者全身骨折危及生命。其实如果电梯在下降过程中，突然急速下坠，电梯的安全保护装置会使电梯停下来。值得注意的是，电梯从开始坠落到停下的距离与电梯的载重有关，因此乘坐电梯决不能超载。 v3、被困到电梯里的自救措施。紧急停止运行后，电梯还有好几套可靠周密的保护装置来保护乘客的安全，不必担心它会继续往下掉。突然停梯的原因有很多种，在不知晓原因之前，任何自己设法逃离的行为都属冒险举动。在刚刚被困时，如果电梯内没有报警电话，可拍门叫喊或用鞋子敲门。如果长时间被困，最安全的做法是保持镇定，保存体力，等待救援。 v如乘坐电梯过程中遇电梯故障，

12、停止运行时，应采取如下措施：v第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬;v第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救; v第三步：查看电梯内部提供的求救电话，拨打该求救电话向外求救;v第四步：向外发出求救信息后，在专业人员的指导下采取相关措施，不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动，应该在电梯内静待专业人员开门救援，电梯平层后，在专业人员的指导下快速离开电梯。 电梯困人救援应急预案电梯困人救援应急预案v电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，将乘客困在轿厢内时，维修管理人员应安慰乘客，使他们安静等待，不要擅自行动，以免发生“剪切”、“坠井”事故。在操作前，维修管理

13、人员应做好下列工作：v若有司机操作，司机应使乘客镇静等待，劝阻乘客不要强行手扒轿门或企图出入轿厢，并与维修人员取得联系。v维修人员应了解轿厢内被困人数及健康状况、轿厢内应急灯是否点亮、轿厢所停层位置以便于解困工作。v告知乘客尽量离轿门或已开启的轿厢门口，更不要倚靠厅、轿门，不要在轿厢内吸烟，打闹，必须听从操作人员指挥。盘车放人操作方法：v电梯在运行中一旦发生故障，并且电梯轿厢内有乘客被困时。被困在电梯内的乘客实际并没有人身危险，但是由于乘客自身精神过度紧张或由非专业人员从事解救的情况下，才会发生危险。所以，上述情况一旦发生，敬请严格遵守如下电梯故障状态受困人员的解救规范。 首先，使用礼貌用语规

14、范的对电梯轿内乘客进行说明以缓解乘客的紧张情绪。电梯的故障状态的救援和盘动电梯放人，只在紧急情况下进行，所以操作者必须是受过专业训练并取得由国家指定部门频发的特种行业操作证的技术人员，其他人员如从事该项工作均会产生危险后果。 、在盘动电梯轿厢前，勿请严格遵守第一项的规范，如没有对被困乘客作上述联系和解释，则属工作上的疏忽。 、确认电梯轿厢的位置，如电梯停留在平层位置500MM时可直接开启轿门将乘客救出，如果超出上述标准，则严格遵循盘车规范进行放人。 、在进行盘动电梯之前必须切断电梯总电源。 v、当盘动电梯下行时，遇到不能盘动时，可能是电梯轿厢下梁的安全钳已经动作，进一步的工作须由资历较深，技术

15、全面的技工指导进行。v、盘动电梯轿厢最好至最近楼层楼面，通常是以节省人力和时间来决定上行或下行，如对重的重量大于轿厢和乘客的总重量，则往上盘，如果轿厢和乘客的总重量大于对重的重量，则往下盘。v、盘动无变速箱的高速电梯时，应加倍小心，谨防因电梯轿厢和内部乘客的总重量大于对重总量产生的重力加速过快而使电梯失去控制，发生意外情况。v、松闸操作必须要有两名维修人员同时进行，松闸一点一点松，以防盘车失控造成轿厢蹲底或冲顶。 、盘车到平层位置后，维修人员可到轿厢停站楼层用外层门钥匙打开层、轿门放人。、维修人员使用外层门钥匙打开层门时，必须确认轿厢是否在本层，一定要注意安全，以免发生坠落事故。、盘动电梯轿厢

16、至接近楼层楼面后，电梯制动装置一定要复原，然后用电梯厅门专用外开锁钥匙，在本层打开电梯厅门轿门，放出被困乘客。、盘动电梯时，电梯制动装置人为打开后，一定要小心缓慢行进，不能不顾电梯盘动速度，长时间打开抱闸，以防止电梯轿厢总重量大于对重重量产生的重力加速后，而失去控制的危险，特别是无变速齿箱的高速电梯。 问题来了： 乘坐电梯安全么？ 一、电梯自身就装有多个安全装置:1、安全钳，当电梯钢丝绳全部断掉后(几率几乎等于零)或者电梯失控下落时，会动作，钳住两边的电梯导轨切断电源，电梯紧急制动。2、限速器，顾名思义就是当电梯大于电梯设计的额定速度后，会和安全钳联动，限速器安全开关(包括电气和机械)就会动作，从机械和电气两方面动作电梯。 二、在电梯安装完后会经过质量监督局的检测部门对电梯进