东小口沟8#桥吊装方案

1、东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案1东小口沟治理工程（8#桥）预应力 T 梁吊装方案编制人： 审批人： 北京金河水务建设有限公司 东小口沟治理工程项目部2015 年 12 月东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案2一编制依据一编制依据.3二、工程概况二、工程概况.3三、吊装方案三、吊装方案.3（一）施工部署.3（二）吊装工艺.5四、安全保障措施四、安全保障措施.7（一）人员保护措施.7（二）机械安全保证措施.7五、起重机吊装应急预案五、起重机吊装应急预案.8（一）组织机构及职责.9（二）预防与预警.10（三）信息报告程序.11（四）应急处置.12（五）应急物资准备.14东小口沟治理工程 8 号桥吊

2、装方案3一编制依据1、 东小口沟治理工程（昌平段）8#桥施工图册2、现场勘察资料；3、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） ；4、 水利水电工程施工质量检验与评定规程 （SL176-2007） ；5、 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；6、 北京市城市桥梁工程施工安全技术规程 （DBJ01-85-2004） 。7、 起重机械安全规程 （GB6067）8、 起重机用钢丝绳检验和报废实用规程 （GBT5972）9、 起重机设计规范 （GB3811）10、 重要用途钢丝绳 （GB8918）11、 工程建设安装起重施工规范 （HG20201）12、 建设工程安全生产

3、管理条例 （国务院第 393 号令）13、 特种设备监察条例 （国务院 3 号令）14、 北京市建设工程施工现场管理办法 （政府令第 72 条）15、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质200987 号）16、 北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定 （京建施2009841 号）17、顺义后鲁构件厂提供东小口改造工程 8#桥设计说明18、徐州重型机械制造厂 QAY200 型汽车吊使用说明书二、工程概况8#号桥位于河道设计桩号 3+573.191 位置处，桥梁全长 24.8m，净跨212m，桥面净宽为 16m，上部结构为预应力砼 T 梁，T 梁采用 C50 混凝土预制，长度

4、为 11.96m，梁高 0.8m，单片预制中梁宽 1.2m，单片预制边梁宽1.2m。全桥共 2 跨，共计 20 片梁。目前 8#桥盖梁及北侧桥台已全部施工完成，T 梁预制基本完成，即将进入 T 梁安装施工阶段。8#桥为南北走向，北侧是二炮颐丰园管理处，南侧接陈营现况沥青道路。三、吊装方案（一）施工部署1、人员安排东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案4根据施工需要，配备测量工程师配合吊装作业，配备三名信号指挥员进行指挥。吊装作业过程中配备对讲机以及口哨，作为指挥器具。 （起吊指挥：马江。桥梁就位指挥：李纯、李春辉）序号名称姓名联系方式1总负责赵志刚136510647962现场施工负责人张月、朱震1

5、3501262772、139114103013信号指挥李纯、李春辉马江4安全员尹文达、蒋万138115754255起重机驾驶员张海滨158111944336测量工程师王志刚137184598827普工6 人2、机具准备序号名称规格单位数量1汽车式起重机QAY200台12钢丝绳长度 16m条43卡环25T 马蹄形个44对讲机个45口哨个36撬棍个33、起重设备说明（安检合格报告见附表）本次吊装采用徐州重型起重机械厂制造的 QAY200 型汽车吊起重机，吊车长度 14m，宽 3m.吊装时配备 35.5 米主臂。QAY200 吨汽车吊起重性能表200 吨主臂起重性能表 65

6、T 配重，支腿全伸单位：吨臂长(m)幅度(m)13.818.122.526.831.235.539.944.248.552.957.26132003.51851204170118115984.5153.611511295785138.2110104.59175616114.710592.58572.56050797.498.48478685748.541884.285.373.572.5635245.23932.5东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案5973.874.96865.5574843.2373226.51065.466.56158534540.635312622.51159.55753

7、494238.233.83025.521.219.412 53.35348474036.232.528.624.82018.214 43.544.643423531.628.92623.218.516.816 36.537.4373128.52623.621.41715.518 29.930.731.72825.823.521.619.615.614.520 25.626.625.523.521.219.618.114.413.522 21.722.622.521.819.21816.813.412.524 19.420.519.517.616.515.512.511.526 16.819.2

8、18.316.515.214.511.710.82817.216.115.21413.411103015.314.215.21312.210.59.23213.412.6131211.5108.534 11.211.611.210.59.57.836 9.910.310.59.68.57.238 9.39.68.87.56.840 8.38.88.46.86.242 7.97.86.55.944 7.17.56.25.64675.95.348 6.35.455054.752 4.74.454 4.156 3.84、吊装带选用本次吊装选用长度为 20 米钢丝绳 4 根，单根承载力为 25 吨，用

9、于桥梁的吊装。5、运输路线北京顺义后鲁构件厂顺密路顺平路京密路东五环路北五环路北苑路立汤路施工现场。（二）吊装工艺1、吊装工作区域情况吊装工作区域上空无高压线、信号线，符合吊装要求。2、试吊进行正式起吊前需进行试吊作业。如图所示将吊带与 T 梁连接，起吊后，东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案6运输车迅速撤离现场，使 T 梁距离地面 200mm 时，静止 5 分钟，检查绳扣、地面、起重机完好后，继续吊装。3、测量放线吊装前，测量人员放出工程线、结构的中心线、支座的中心十字线、每块T 梁的端线和边线。用墨线弹出并标识清楚。4、场地处理。在进行 T 梁吊装前，要求现场进行场地处理。使用 12 吨以上

10、的震动压路机碾压。5、北跨 10 片梁吊装将 200 吨汽车吊支于现二炮颐丰园门口，运输车停于二炮颐丰园东侧现况道路上。200 吨汽车吊 20 米工作半径，35.5 米主臂情况下，额定吊重为 25.5 吨。其中外边梁最重，重 23 吨。吊装时，用钢丝绳、卸扣与 T 梁连接，起吊时应进行试吊作业，确保安全后，信号工指挥汽车吊驾驶员缓慢起钩，当梁提升过盖梁 1m 后，驾驶员缓慢转臂，使梁位于盖梁正上方，信号工指挥汽车吊驾驶员缓慢起钩与趴臂动作， （此时，梁与盖梁高度始终保持在 20-30cm）将梁中心线与支座中心线相对应，吊装就位。 （在吊装过程中，在梁两端头系上缆风绳，控制梁在空中的方向，防止与

11、盖梁发生碰撞） 。东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案7四、安全保障措施（一）人员保护措施1、严禁酒后作业。2、吊装作业人员统一佩戴安全帽，进入施工现场遵守项目部的规定。3、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。4、起重工、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。5、信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于 1.0，无色盲、听力障碍。6、无高血压、心脏病等生理缺陷。7、信号工高空指挥时，需戴安全带，穿防滑鞋。8、吊车尾部为盲区，工作人员注意吊车尾部的旋转动态。9、吊装大件时，严禁任何人员乘坐大件随物上下。10、司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。11、司机和信号工

12、必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。12、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲杂人员，障碍已排除。吊具无缺陷，捆绑正确牢固。13、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳蹦紧稍停试吊，试吊高度为 200mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。14、不得超负荷作业、不得斜吊提升作业，五级风以上严禁施工，雷雨停止吊装施工，严格执行“十不吊”的原则。（二）机械安全保证措施1、各种机械指派专人负责维修保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障

13、及机械伤害的发生。2、机械安装时基础稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时机械臂距架空线符合安全规定。3、施工中严格执行工程机械基本安全操作规程。东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案8五、起重机吊装应急预案本工程涉及到大型设备的吊装运输，点多面广可能存在的危险源多，不可预见性大。为保证正常施工、预防突发事件的发生，事前必须对可能出现的突发情况做好风险分析并做好充分的技术措施准备。在施工现场配备充分的抢险物资，施工事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案一旦发生险情争取最大程度的

14、减少人员伤亡和财产损失。根据现场的实际条件和施工过程中的危险源,制定出相应的措施如表所示。表：吊装作业风险源及控制措施表序号施工活动潜在危险具体控制措施1作业人员进场未进行入场培训，安全防护意识差严格执行入场培训程序未进行检验，设备处于不安全状态,票证不全、无证进入严格遵守北京市建委的安全管理规定，办理入场证及使用证严格执行入场检验程序道路不符合要求，车辆倾覆、凹陷对进入现场的道路进行勘察,硬化处理、软土处垫钢板设备装卸方法不当，物件吊落损坏、人员伤害作业人员持证上岗,装卸车时有专人指挥协调，正确佩带劳保用品。材料设备封车不牢固，物件吊落损坏、人员伤害按照要求正确封车、限速行驶车辆超载、超速,

15、车辆倾覆及其他交通事故严禁超载、超速行驶,加强驾驶员的日常管理、教育2机具运输进场材料现场摆放不当，材料滑落、阻塞通道材料设备按照要求摆放整齐，设置标识，外侧设置立杆3工具准备人力搬运中的伤害执行人力搬运的作业要求道路不符合要求，车辆倾覆、凹陷对进入现场的道路进行勘察,硬化处理、软土处垫钢板支腿处基础软弱，造成吊车支腿下陷，车辆倾覆、人员伤害对吊车支腿处的地面铺钢板、垫道木或进行基础处理，满足地耐力要求未按要求站位、耽误工时，重新支车按照指挥要求正确站位4吊车站位未按支车要求步骤进行，吊车未支好进行作业，吊车倾覆、人员伤害吊车司机严格按操作步骤进行支车，保证吊车的水平5吊装作业意外脱钩，绳索坠

16、落伤人执行起重吊装作业的管理规定东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案9序号施工活动潜在危险具体控制措施信号不通畅，造成操作手的误操作，伤害人员损坏设备执行起重吊装作业的管理规定钢丝绳断裂选取应满足安全系数 8超负荷或超作业半径强行作业，吊车倾覆执行起重吊装作业的管理规定，依据吊装方案进行非本岗位作业人员的意外伤害吊装作业范围内设置警戒区域，有明显的警戒标志就位过程中产生的挤伤等伤害人员在扶吊装本体就位时应选择有利位置，防止强大惯性力伤害作业人员需人员进行高空摘钩时发生的意外伤害，人员坠落执行起重吊装作业的管理规定、采用高空自动脱钩或在搭设好脚手架后方可登高摘钩未按收车要求步骤进行，吊车倾覆、人员

17、伤害吊车司机严格按操作步骤进行支车，保证吊车的水平6吊车收车人员在吊车收腿过程挤伤吊车收腿过程，人员不得站在支腿上，手指不得放在支腿上（一）组织机构及职责（1）应急指挥机构组成 总指挥长：赵志刚副指挥长：石菊为使现场有序，行动有效，下设了四个小组。 通讯联络组 组长：李冰 成员单位：安全质量管理部门技术抢救组 组长：石菊 成员单位：施工技术部门（2）应急指挥机构成员及小组职责 A、总指挥长职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 B、副总指挥职责：协助总指挥长负责应急救援的具体指

18、挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 C、通讯联络组职责 确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案10内外信息反馈迅速； 保持通讯设施和设备处于良好状态； 负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 D、技术抢救组职责 提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。指导抢险抢修组实施应急方案和措施。修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 负责应急过程的记录与整理及对外

19、联络； 实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进。寻找受害者并转移至安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意外伤害。 抢险抢救或救援结束后，直接报告总指挥或副总指挥，并对结果进行复查和评估。 在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。 使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。 在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。 （二）预防与预警 1、危险源监控 工程施工前，建立危险源台帐，公司进行定期检查。项目制定吊装方案，专业工程技术人员进行技术

20、交底，现场专职安全员负责监督检查。2、预警行动（1）预警信息的发布 施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最快捷的方式，如运用固定电话、手机或口头等形式发出警报，通知项目负责东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案11人、安质员和现场所有施工作业人员组织避险。 （2）预警行动 A、项目负责人、安质员接到预警信息后，立即组织现场作业人员避险，在条件允许的情况下，尽量采取办法切断“事故危险源” ，密切关注事态发展状态和趋势，同时由项目负责人上报公司应急救援指挥部，启动公司应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。 B、在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，编制事故灾害防

21、治方案，明确防范的对象、范围，提出防治措施，确定防治责任人。 C、事故险情有可能涉及伤害到周边群众和社区时，经公司或上一级应急救援指挥机构核实后，由项目部派专人分头立即向周边群众和社区通告，并向当地政府以电话方式报警，以便做好人员疏散避险。 D、对可能引起重特大安全事故的险情，经公司应急救援指挥机构核实后，应当在发现险情后 2 小时内报告集团公司应急救援指挥部和工程所在地人民政府。 （三）信息报告程序 1、报警系统及程序 （1）事故发生后或有可能发生事故时，目击者有责任和义务立即报告施工现场负责人； （2）施工现场负责人调查掌握情况后，及时向公司应急救援指挥机构报告； （3）公司应急救援指挥机

22、构接到事故或预警信息后，由安全质量管理部向公司主管领导汇报，并通报公司应急救援指挥部总指挥长、副总指挥长、各成员部门及应急工作组负责人。 2、现场报警方式 （1）施工现场发生任何安全生产事故,首先拨打公司应急救援指挥中心值班电话，张宇 。 （2）事故现场如有人员伤亡时,同时拨打急救中心电话:120。 （3）施工现场以电话方式报告后，随后用书面材料以传真或电子邮件的方式报告公司应急救援指挥中心。 东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案123、事故报告内容 （1）事故发生的时间、地点、事故类别、简要经过、人员伤亡； （2）事故发生单位名称,事故现场项目负责人姓名； （3）工程

23、项目和事故险情发展事态、控制情况，紧急抢险救援情况； （4）事故原因、性质的初步分析； （5）事故的报告单位、签发人和报告时间。4、报告时限 事故发生后，1 小时之内由事故现场报告给公司应急救援指挥中心；4 小时之内由公司报告给集团公司。 （四）应急处置 1、响应分级2、响应程序 （1）应急指挥 A、当施工现场发生无法或不易控制的安全生产事故时，启动公司专项应急预案。公司应急救援指挥中心接到响应级别事故报告后，经对事故严重程度核实后，判断是否有能力组织救援。 B、如有能力组织救援，及时启动公司专项应急救援预案，否则立即向集团公司报告。 C、公司应急救援指挥中心通知应急指挥人员和工作组，停止手头

24、一切工作，立即到位，通报事故情况，按照各职能小组分工组织救援。 （2）应急行动 A、指挥人员到达现场后，立即了解现场事故情况，划定安全和危险区域，设立标志，实行现场保护，安全警戒，疏导车流，保障救援道路的畅通，维护东小口沟治理工程 8 号桥吊装方案13好现场秩序。 B、按本预案规定职责明确各应急工作组救援任务,组织救援。C、对事故现场进行调查取证，因抢救人员、防止事态扩大、恢复生产及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证。 （3）资源调配 组织抢险救援队伍,调配应急救援物资、装备、器材、药品、医疗器械、抢险车

25、辆等物资，为应急行动做好充分准备。 （4）应急避险 A、抢险车辆赶往事发现场和急救车辆护送伤害人员到达医院的途中，按交通规则正确驾驶车辆，避免交通事故发生。 B、在疏散人群过程中，要选择安全通道，合理有序引导撤离，防止相互践踏受到伤害。 C、在现场抢救伤员的过程中，要根据伤员受伤部位和伤害程度,正确施救，避免盲目抬运拖拉,给后续抢救工作带来麻烦,防止使受伤人员再次受伤或加重伤害程度。 （5）扩大应急 若公司没有能力组织救援，及时向集团公司报告,请求启动集团公司应急救援预案。 3、处置措施 （1）起重机倾覆事故应急处置措施 当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人