《城市交通管理评价指标体系》

1、城市道路交通管理评价指标体系（2011年版）（征求意见稿）一、道路交通基础设施指数1、 道路交通规划体系符号： P1定义：是否针对城市的交通发展，制定相关的规划，形成完善的规划体系。主要评价内容：（1）制定城市综合交通体系规划； （2）制定公共交通专项规划；（ 3）制定停车场专项规划； （4）制定交通安全管理规划； （5）制定城市交通年度报告。单位：无表 1 道路交通规划体系分级表评价标准等级一二三四五P1满足五项满足四项满足三项满足二项少于二项A、B 类城市90 ， 10080 ， 90)70， 80)60，70)0， 60)C 类城市90 ， 10090， 10090， 10070，90)

2、0， 70)D 类城市90 ， 10090， 10090， 10080 ， 1000， 80)2、 交通综合协调机构符号： P2定义：是否建立了由政府领导、有关部门参加的城市交通综合协调机构，根据交通需求、道路交通安全状况和城市发展要求，进行交通规划、建设和管理。主要评价内容：（ 1）机构健全；（2）决策民主化；（3）目标任务明确；（4）分工落实；（5）建立考核机制；（6）有规划、建设、管理一体化运作机制。单位：无表 2 交通综合协调机构分级表评价标准等级一二三四五P2满足六项满足五项满足四项满足三项少于三项1指数90 ， 10080 ，90)70， 80)60，70)0， 60)3、 交通影

3、响评价符号： P3定义：建成区内实施大型项目建设开发时进行交通影响分析的项目占应进行交通影响分析项目的比率。单位： %表 3交通影响评价分级表评价标准等级一二三四五A 类城市95 ， 10085， 95)75， 85)65，75)0， 65)B 类城市90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)C、 D 类城市85 ， 10075， 85)65， 75)55，65)0， 55)指数90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)4、 道路网密度符号： P4定义：建成区内道路长度与建成区面积的比值（道路指有铺装的宽度 3.5 米以上的路，不包括人行道）

4、 。单位： km/ km 2表 4 道路网密度分级表评价标准等级一二三四五A、B 类城市7.0，9.06.0，7.0)5.0，6.0)4.0， 5.0)1.0， 4.0)C 类城市7.0，8.06.0，7.0)5.0，6.0)4.0， 5.0)1.0， 4.0)D 类城市10.0，14.0)8.0 ， 10.0)6.0，8.0)4.0， 6.0)1.0， 4.0)指数90 ， 10080，90)70，80)60， 70)0， 60)5、 人均道路面积符号： P5定义：市区拥有的道路面积（道路指有铺装的宽度3.5 米以上的路，不包括人行道）与市区人口（包括农业人口）的比值。单位： m2/人2表

5、5人均道路面积分级表评价标准等级一二三四五A 类城市10， 157 ，10)5，7)3，5)0，3)B 类城市11， 168， 11)6，8)4，6)0，4)C 类城市13， 1810，13)7， 10)4，7)0，4)D 类城市14， 1911， 14)8， 11)4，8)0，4)指数90 ， 10080，90)70，80)60，70)0， 60)6、 道路网级配比例符号： P6定义：建成区道路中干路网和支路网密度的比例。其中，干路网包括快速路、主干道和次干道。支路为除干道外的3.5 米以上有铺装的城市公共道路。单位：无表 6 道路网级配比例分级表评价标准等级一二三四五A、B 类城市1：2.

6、0，2.51：1.5 ， 2.0)1：1.0 ，1.5)1：0.8 ，1.0)1：0.5，0.8)C 类城市1：2.1，2.6)1：1.6 ， 2.1)1：1.2 ，1.6)1：0.9 ，1.2)1：0.6，0.9)D 类城市1：1.7，2.2)1：1.2 ， 1.7)1：0.8 ，1.2)1：0.5 ，0.8)1：0.2，0.5)指数90， 10080， 90)70 ， 80)60， 70)0， 60)7、 慢行交通系统符号： P7定义：根据城市特点（除部分山区城市外），按照有关规范的要求建设了步行道（人行道）系统、非机动车道系统和无障碍通行系统，综合考虑连续性、舒适度和安全性，加强系统的规

7、范化管理。主要评价内容：（1）城市建成区内主次干道两侧均设置了步行道、非机动车道，人行道上设置盲道；（2）步行道、非机动车道及各种无障碍通行设施之间保持连续；（3）步行道、非机动车道铺装要平整、舒适，有适当的提示标识或警告信息，标线施划准确、清晰；3（4）步行道、非机动车道上必要的设施设置符合规范要求，不影响行人、非机动车正常通行；（5）步行道与机动车道或（增加）非机动车道之间采取必要的隔离措施。（6）制定了步行道、非机动车道维护及管理办法；（7）步行道、非机动车道没有被其他设施、车辆等非法占用；（8）人行道与非机动车道衔接处进行了无障碍坡道处理，人行天桥和地下通道设置无障碍坡道引道；单位：无

8、表 7 慢行交通系统分级表评价标准等级一二三四五P7满足八项满足七项满足六项满足五项少于四项指数90 ， 10080 ，90)70， 80)60，70)0， 60)8、 百辆汽车社会公共停车泊位数符号： P8定义：市区平均每百辆注册汽车（折算成当量小汽车）占有建成区内公共建筑配建停车场（对社会车辆开放） 、路外社会公共停车场和路内停车场的机动车泊位数。单位：个 /百辆表 8 百辆汽车社会公共停车泊位数分级表评价标准等级一二三四五P825，3520， 25)15， 20)10， 15)0， 10)指数90， 10080， 90)70， 80)60， 70)0， 60)9、路口渠化率符号： P9定

9、义：建成区内合理渠化了的交叉路口数占应渠化交叉路口数（车行道宽度在 6 米以上道路的路口）的比例。单位：4表 9路口渠化率分级表评价标准等级一二三四五A 类城市90， 10085， 90)80， 85)75， 80)0， 75)B 类城市85， 10080， 85)75， 80)70， 75)0， 70)C 类城市80， 10075， 80)70， 75)65， 70)0， 65)D 类城市75， 10070， 75)65， 70)60， 65)0， 60)指数90， 10080， 90)70， 80)60， 70)0， 60)10、 交通管理设施规范设置率符号： P10定义：建成区内规范设置

10、的标志、标线、信号灯、行人过街设施、中央隔离设施等交通管理设施占交通管理设施设置总量的百分比。单位：表 10 交通管理设施规范设置率分级表评价标准等级一二三四五P1095 ， 10090，95)85， 90)80， 85)0， 80)指数90 ， 10080，90)70， 80)60， 70)0， 60)二、公共交通发展指数1、 公交车辆万人拥有量符号： P11定义：公交车辆标台数量与市区人口（万人）的比值。单位：标台 /万人表 11 公交车辆万人拥有量分级表评价标准等级一二三四五A 类城市 1211，12)10， 11)9， 10)9B 类城市 109， 10)8 ，9)7，8)7C 类城市

11、87，8)6 ，7)5，6)5D 类城市66，7)5 ，6)4，5)4指数90 ， 10080，90)70 ，80)60 ，70)0 ，60)2、 公共交通覆盖率5符号： P12定义：建成区内公共交通站点服务面积（以公共交通站点为圆心、 以 300 米为半径的圆；相交部分不得重复计算）占建成区面积的百分比。单位：表 12 公共交通覆盖率分级表评价标准等级一二三四五A 类城市 5045， 50)40， 45)35， 40)35B 类城市 4540， 45)35， 40)30， 35)30C 类城市 4035， 40)30， 35)25， 30)25D 类城市 3530， 35)25， 30)20

12、， 25)100指数90 ，10080 ，90)70，80)60 ，70)0 ，60)3、 交通法规和交通安全常识普及率符号： P28定义：市区人口（含暂住人口） 中掌握了基本的交通法规和交通安全常识的人数占市区人口（含暂住人口）的比例。单位： %表 28 交通法规和交通安全常识普及率分级表评价标准等级一二三四五P2890 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)指数90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)124、 交通事故快速处理率符号： P29定义：市区范围内按照简易程序处理交通事故的起数占事故处理总数的比例。单位： %表 29 交通事故快速处理率分级表评价标准等级一二三四五P2990 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)指数90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)5、 校车服务保障体系符号： P30定义：是否针对中小学生的上下学问题，制定较为完善的管理体制、 资金支持、通行保障和安全防范等多层面的校车发展政策。主要评价内容：1、建立健全中小学校车监督管理制度2、相关部门投入专项资金用于校车发展3、校车依法登记注册、定期检验，并保持车况完好4、学校建立并完善校车驾驶人的管理制度，有明确责任人5、没有将