科目二必过经验

1、1 上车先关好车门， 调整好座椅， 系好安全带， 检查是否空档， 手刹是否拉上， 踩完离合， 打响汽车， 挂1档起步。 2 倒车入库 车右倒， 挂倒挡，缓慢后退，车行至车镜下边缘往右打满方向盘 看见对角时(30cm)，回半圈，左右后视镜平等时，回正方向盘(一圈) 左后镜下边框与线相接停车，车身正回方向盘 往哪倒，先看哪个方向的，边倒边左右调整。 3侧方停车 当右后视镜正好看见库前线在后视镜下沿，可以倒车，往右打满方向， 看见第一条边线时，回半圈 当从左后镜看见车库后方第二个角时，回正方向(一圈) 当左后视镜观察到左后轮压库边线时，往左打满方向 看见左车头与边线重合，停车 看左右镜中间隔，看见后

2、轮快到边线时停车。 打左转向灯出 3 S转弯 当看见右车头盖位右S边线时，向左回正方向盘， 当左车头盖住右S路基线向左打一圈多，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整， 当看见左车头盖住左S边线时，向右回正方向 当右车头盖隹左S路基线时，向右打一圈方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方调整。 左转看右角，右转看左角 4坡道停车 当雨刮铆钉的路右侧细线内，保持该方向，车距离路右侧30公分内 当左后镜下边缘过停车线第三根，立刻踩闸，轻松离合至车颤动，打左转向灯，松闸汽车前行。 5直角转弯 打左转向灯 当前方路线一旦被引擎盖挡住视线，向左打满方向 当车头对准出口，立即回正方向盘。一、倒库。1.找边线开

3、过去时车的左边要距左边界（黄色底线）1.5-2m，这时从车内看路面左边线应在左后视镜下边沿的中间或者靠左一点。 车身正不正可以看边线与门框是不是平行的点位是看左侧反光镜外壳盖住起点线（当左后视镜下沿快要重叠与白线时）打方向，但是盖住多少的量总是控制不好，所以我用的方法是右后窗立柱根部的点与右库角重合就打死（垂直直角的那个角的点），此方法用过之后没再失误过。另外大家可以借鉴一下，楼主身高170，座位是调到最前面（因为怕调在中间点位发生偏移），座椅角度的确定是身体贴在椅背上，眼睛看到雨刷最高点刚好卡到车头。楼主的考场左倒库不需要回轮，“怎么出来的就怎么进来”。所有隔开两块玻璃的钢铁部分称为柱。从前

4、往后数，分别是ABCDEFG。一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。引擎盖缝（车盖线）：指车头引擎盖的边缝；车发动机盖上的左筋、右筋？是车边上凸起的一条棱或凹进的一条沟。车引擎盖上为了美观或加固的棱，大部分车型都有，但位置不尽相同；有的是下面车轮内侧。判断右边的车轮的位置：从驾驶员位置处，眼睛到引擎盖前段中点再到地面处，三点一线，地面处那个点就是右车轮的的位置。二、直角转弯。吧里好多直角转弯的方法，我都没有用，我感觉我们教练教的方法就很有用。具体做法是，首先车身距离边线30CM（30厘米我的方法就是对准车头的1/3）处，右侧雨刮器的圆形铆钉，骑边线走。

5、根据你的身高左右调整位置），如果是左直角转弯，就看左前窗立柱与拐角重合向左打死，车正回轮。右转弯同理，看右前窗（也就是副驾驶旁边的窗）立柱与拐角重合向右打死，车正回轮。此方法用过之后没有失误。看红色点或者红线，与你左手边的立柱（前车门两玻璃间的立柱）重合时打死。（坐在驾驶位置，那么你的视线将前挡风玻璃的左下角和路边对齐，那么这个时候你的左车轮就是离路边大概60cm的位置）下图中的红点与第二张图的红点或者红线（坐姿不一样，二选一）重合/共线时打死，或者驾驶座与路牙子共线时打死。蓝色虚线是30CM线。 三、半坡定点起步。（眼睛，右雨刷铆钉结点与地面右侧黄线成一条直线时，或者方向盘的正中对着地面白色

6、虚线，即可保证与边线成30cm。c1 科目二考试半坡起步压白线技巧：右雨刷铆钉对白线中心喷水嘴是在前发动机盖上两个黑色塑料凸起物，仔细观察会发现在前挡风玻璃一侧有几个孔，那就是喷水口。铆钉应该是在雨刮上面的铆钉，在刮水器摆动臂与刮刷的链接部位，从驾驶室内可以看到。（眼睛/仪表盘右上角，右雨刷铆钉结点与标杆（地面右侧黄线）成一条直线时，立即停车）楼主的半坡定点起步属于弱项，车轮有时会压不上线，导致定点停车的线也发生漂移。前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。考试内容通

7、过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎

8、压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进

9、了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了以上就是定点停车与陡坡起步的方法，当然，还需要多多练习才行。凯顺驾校提醒：定点停车与陡坡起步的要点，速度稳，速度慢，停车及时，不要慌。（稳住稳住，就是技术）四、侧方位停车。找边线距离：用车头的右三分之一与线重合。或者是车头中间向右一拳的距离与线重合。再或者是跟半坡起步一样，用雨刷铆钉与线重合介绍一种新的方法给大家。惜福镇考场侧方位前方是个马路石台，借用一下吧里的一张图片哈，谢谢原图作者。 大家看到下图A点前的蓝色点了吗，用这个点对准副驾驶门的门纽（门纽是指坐在车里，看到车门上有个突起，按下去后关车门，从外面车门打不开的按钮。）前3

10、指处，打右转向灯，倒挡向右打死。从左后视镜看到C点刚刚露出，迅速回正。继续看左后视镜，当发现左后轮压倒此图中的白色虚线时，迅速向左打死，车身进库停车，保持方向不动。打左转向灯，方向保持左打死不动出库，当车头右前方小镜子刚超过虚线时回正，路边线过了车头的一半向右打死，车正回正。此方法是我们教练教的，真的很管用，推荐给大家！五、S路。首先车靠右侧行驶，我一般是路中间对准自己。车头盖住右边线向左匀速打一圈，到S的“下肚子”，也就是红色区域时打小半圈。行驶至S的中间回轮。车头盖住左边线时右匀速打一圈，S的“上肚子”图中上面的红色区域再右打小半圈，后轮出了S道就回轮。我感觉S路的重点在车速慢，打方向不能

11、过快，利用车头小镜子看后轮压线情况。 法一左转时车左前角沿大弧走，走到弧线转换到右转时，方向盘回正直行，走到车引擎盖右筋前端和大弧重合时，让右筋前端沿大弧走，保持不要偏离就行法二在进入左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。 在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，要用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。 进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿，进入左弯后，向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（

12、即黄线）。 接着，等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯，进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。法三进入弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场；当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，

13、马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。法四在考试时原则上进入弯道后尽量走大圈。当处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。或者当车进入第一弯时将右车头压边线行驶，进入第二弯时，用左车头压边线行驶。除了上面提到的方法以外，在科目二小路考S弯道考试技巧中还讲解了另一种方法。车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时，稍微提前打方向。实际上就是往右一周半。在这个过程中，挡风玻璃边的大梁始终保

14、持中立行驶，微调方向。车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。此时的方向，实际上就是往右一周半。在这个过程中，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。车由左往右驶入感应区，当左后视镜镜框的左下角对准左内侧感应线时，方向盘向左打一圈，点对着线一直往前走，边对点边观察左后视镜，适时调整方向盘，操控左后轮与左边内侧感应线距离不能小于30厘米，当车头走到右急转弯处时，左内侧感应线要移到左后视镜镜框右下角时，停车，方向盘回正一圈，往前走，走到右喷水

15、点离左内侧感应线差一个手指时停车，点对着线一直往前走，看左前轮离左内侧感应线距离，不要大于50厘米，再注意观察左后视镜镜框下面露出左边内侧感应线末端，走出左边感应区，停车，往左回正一圈方向盘，一直往前走，直到电脑报考试结束。S线刚进入时，要保证你的右车头的1/3只内沿着S线行驶，右车头看看你右手前边的S线，到S线大弯处只需要你方向盘左立90度继续前行，然后保证你的左车头 1/3 之内沿着S线行驶，过大弯后看你左前方S线，你练习多了可以通过左右后视镜看你的行驶路线S相对比较简单的操作方法： 一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转（或左前角）。 二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。 三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。 四、出弯道将方向回正驰出