天桥模板及支撑方案

1、1. 编制依据及说明1.1编制依据1.1.1该工程结构施工图、图纸会审及设计交底纪要。1.1.2主要规程、规范 （1）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001。（2）混凝土结构施工质量施验收规范GB50304-2002。（3）混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002 （4）建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2001 （5）钢筋混凝土高层建筑结构技术与施工规程 JGJ 3-2002 （6）建筑工程大模板技术规程 JGJ 74-2003 （7）建筑安装工程施工安全操作规程 DBJ 01-62-2002 （8）建筑施工安全检查标准JGJ59-99。1

2、.1.3其他 （1）建筑施工手册（第四版）。（2）建设部“关于建筑业进一步推广应用十项新技术的通知”。 （3）企业ISO9001:2000质量体系管理文件和企业项目管理手册。 （4）企业质量、环境、职业健康安全一体化管理手册、质量、环境、职业健康安全一体化作业指导书。 1.2编制说明本方案主要对该工程主体结构施工的模板及支撑体系进行设计，确定主体结构模板的施工方法，以指导主体结构施工，保证主体结构施工质量达到合同约定要求及安全施工。2. 工程概况 1、基础形式：采用人工挖孔桩基础、独立柱基、条形基础相结合的形式； 2、结构形式：该室外阶梯为现浇钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为三级，抗震设防烈

3、度为6度，结构安全等级为二级，耐火等级为二级；3、混凝土强度等级：基础垫层为C20，独立柱基、条形基础、挡墙、框架柱、梁、板均为C30，其中挡墙为C30抗渗混凝土（抗渗等级P6）； 3.施工准备3.1施工组织项目经理： 罗海波技术负责人： 刘景富现场负责人： 黄小荣施工技术员： 余存质量负责人： 邢传华安全负责人： 王 云3.2技术准备本工程采用竖向结构与水平结构同时浇筑(整体浇筑)。3.2.1组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。 3.2.2编制模板施工方案，支撑体系及模板施工前，由技术负责

4、人组织技术管理人员学习模板及支撑施工方案。 3.2.3对施工人员进行安全和技术培训，加强队组的技术素质。3.2.4施工员组织班组进行技术交底，施工班组必须清楚结构工程的质量标准要求，支撑架搭拆要求及模板施工方法。3.3材料选择由于扣件式钢管脚手架具有使用安全方便，经济且结构简单，受力稳固可靠的特点，所以我们采用扣件式钢管脚手作为结构支撑架。本工程模板支撑系统均采用483.5钢管，其力学性能符合现行国标碳素结构钢中Q235A钢的规定，表面光滑、顺直，无裂纹，两端面应平整，严禁打孔。其截面特性为I=12.19cm4，W=5.08cm，A=4.89cm，i=1.58cm，E=2.06105 N/mm

5、；抗弯设计强度=205 N/mm。连接扣件必须符合钢管脚手架扣件JG15831规定，各活动部位灵活，无裂纹、气孔、毛刺等。脚手架立杆底座及垫块必须具有一定的强度。满堂脚手架搭设顺序：3.3.1 设计要求 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度。 3.3.2 模板材料 （2）档墙模板： 墙采用 20mm 厚木胶合板， 50100 木方和钢管作楞，螺杆采用12螺杆焊止水环。 （2）独立柱模板： 由于本工程与原天桥连接部分有16根直径为600mm的圆形框架柱，圆形框架柱如用木模，加固不牢靠，拆模后的构件观感质量较差，模板重复利用较差，故选用租赁

6、定型钢模。其余柱模采用20厚九夹板木模，用 20mm 厚木胶合板在木工房制作施工现场组拼，背楞采用 50100方木，加固采用483.5 钢管围檩300400 加固，边角处采用木板条补，保证楞角方直、美观。斜向支撑，起步为 150 mm，每隔 600 mm 一道，用双向钢管对称斜向加固（尽量取 45），柱与柱之间采用拉通线检查验收。模木楞盖住板缝，以减少漏浆。 （3）顶板及梁模板： 采用 20mm 厚木胶合板和 50100、100100 木方现场拼制，48钢管架顶撑现场拼制，由立杆、横杆、支座支托组成。50100 木方作次楞，100100 木方作主楞，顶撑间距 900mm1200mm。 （5）上

7、部墙体主楼同地下室，用木胶合板。 （6）楼梯： 本工程楼梯采用木胶合板，木方作楞，钢管架顶撑。 3.4 材料计划（略）4.支撑体系、模板设计及验算设计依据1）、本工程结构施工图、图纸会审及设计交底纪要；2）、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）；3）、建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001）。4.1设计荷载木模板及支撑体系自重标准值：0.5/m2砼自重标准值为：24 /m3钢筋自重标准值为：1.5 /m3施工人员以及设备荷载：对支撑模板及构件小横杆验算时取2.5 /m2对大横杆验算时取1.5 /m2对支撑架验算时取1.0 /m2砼倾倒产生的荷载标准值取4

8、/m2砼振捣产生的荷载标准值:对水平面模板取:2.0/m2对垂直面模板取:4.0/m2对恒载设计值取分项系数1.2，对活载设计值取分项系数1.4。钢管采用483.5，其截面特性：A=489mm2，I=12.19cm4，截面模量W=5.08cm3，回转半径I=1.58cm，弹性模量E=2.06105 /mm4.2梁板模板与支撑体系计算选一层350700框架梁及160mm厚板作为计算依据。梁支撑体系为700800（沿梁长度方向），大楞均采用3.5mm厚48钢管,小楞采用50150木枋。楼板支撑体系为立杆间距700800mm，横杆步距1500mm模板及支架自重标准值：0.8(0.7+0.70.35)

9、0.5+0.8(0.35+1.16)0.5= 1.024新浇砼自重标准值：0.161.40.824+0.350.580.824=8.199钢筋自重标准值：0.350.70.81.5+0.121.40.81.1=0.442施工人员以及设备荷载：11.40.8=1.12砼振捣产生的标准值: 0.350.82=0.564.2.1扣件抗滑计算一根立杆所承受的荷载为：(1.024+8.199+0.442)1.2+(1.12+0.56)1.4 /2=6.975一个扣件的抗滑承载力设计值Rc=8.006.975因此一个扣件满足要求。4.2.2立杆稳定性计算每根立杆受的荷载为：6.975用483.5mm钢管：

10、A=489mm2钢管回转半径为：i =15.9mm采用立杆26根，各立柱间布置双向水平撑，上下共三道，并适当布置剪刀撑。按强度计算支柱的受压应力为长细比=L+2a/i=(1500+2250)/15.9=2000/15.9=125 查表得：=0.423则=N/A=6975/(0.423489)=33.72N/ mm2f=205N/ mm2故可行4.2.3大楞验算：大楞的最大间距为700。计算简图为简支梁，采用断面为3.5mm的48钢管。荷载计算模板自重标准值:NGK1 =(0.35+0.582)0.80.5=0.60新浇砼自重标准值:NGK2 =0.70.350.824=4.71钢筋自重标准值:

11、NGK3 =0.70.350.81.5=0.29振捣荷载标准值:NGQ1 =0.350.82=0.56大楞计算: q a=175 c=350 a=175700 受弯计算:F=0.561.4+(0.60+4.71+0.29)1.2 =7.50q1=F0.35=7.500.35=21.43/mq2= (0.60+4.71+0.29) 1.20.35=19.2/mM=1/8q1cl(2-c/l)=1/821.430.350.7（2-0.350.7)= 0.984kN.m=M/W=9.844105(5.08103)=193.8 N/mm2=205 N/mm2满足要求.挠度计算:=qcl3(8-4c2/

12、 l2 + c3/ l3) /384EI =19.23507003 (8-435027002+35037003) (3842.0610512.19104)=1.64mm【】=L/250=700/250=2.80mm满足要求 4.2.4小楞验算：梁长度方向梁下木楞计算:跨度为800mm,三块木方规格50100杉木;以三跨连续梁计算,所受荷载: q1=7.5030.8=3.125kN/mq2 =(0.60+4.71+0.29)1.230.8=2.80 kN/m计算简图见下图：Q 800 800 800抗弯强度验算： M=1/10ql2=1/103.1250.82=0.2106 N-mm=M/W=0

13、.2106 N-mm(8.33104)=2.4N/mm211 N/mm2满足要求挠度验算：=0.677q2l4/100EIxj=0.6772.808004/10090004.17106=0.2mm=3.2mm满足要求4.3主楼梁模与支撑系统计算:（按最大截面200600计算）200600框架梁沿梁纵向每1000mm设一道站柱，沿梁横向间隔900mm，水平纵向支撑离地200mm设一道，离地1500mm设第二道。 荷载计算模板自重标准值:NGK1 =(0.2+0.52)10.5=0.6新浇砼自重标准值:NGK2 =0.60.2124=2.88钢筋自重标准值:NGK3 =0.60.211.5=0.1

14、8振捣荷载标准值：NGQ1 =0.60.22=0.24大楞计算: q a=300 c=300 a=300 900 受弯计算:F=0.241.4+(0.6+2.88+0.18)1.2 =4.728q1=0.241.4+(0.6+2.88+0.18)1.20.3=15.76/mq2= (0.6+2.88+0.18)1.20.3=14.64/mM= qcl（2-c/l）/8=1/815.030.30.9 (2-0.30.9)= 0.89kN.m=M/W=0.89106(5.08103)=174.5N/mm2=205N/mm2满足要求.挠度计算:=qcl3(8-4c2/ l2 + c3/ l3) /3

15、84EI = 14.643009003（8-430029002+3003 9003 ）(3842.0610512.19104)=1.60mm【】=L/250=900/250=3.6mm满足要求小楞验算梁长度方向梁下木楞计算:跨度为1000,三块木方规格50100杉木;以三跨连续梁计算,所受荷载: 抗弯计算: q 1000 1000 1000q1=4.72813=1.576/mq2= (0.6+2.88+0.17)1.213=1.464/mW=501002/6=8.33104mm2M=0.1ql2=0.11.5812=0.158.m=M/W=0.158106/8.33104=1.89N/mm21

16、1N/mm2挠度计算:I=bh3/12=501003/12=4.17106mm4=0.677qL4/(100EI)=0.6771.4649504/(10090004.17106)=0.2mm【】=1000/250=4.0mm满足要求4.4地下车库处剪力墙剪力墙墙模板支承系统的验算： 由于本工程地下车库处剪力墙及柱出地面较矮，故在这里不进行计算。4.5柱模楞计算：直径600mm的圆柱采用壁厚为0.35mm的定型钢模，由于钢模壁较厚，钢模间的连接由螺丝连接，钢模加固采用扣件和1m长的钢管四方按500mm高，与支撑满堂脚手架作可靠连接，故不作模楞计算。选取截面为500500的柱，柱净高平均按5.8m

17、进行验算。4.5.1荷载（建筑施工手册（第四版）F=0.2224200/(30+15) 1.21.153.0.5=56.09kN/m2F=VC H=245.8=139.2kN/m2 取较小者F=56.09kN/m2振捣砼产生的荷载为4.0kN/m2 4.5.2 柱箍间距布置柱模板采用20mm厚九夹板，板肋采用50100mm木枋竖向安装，间距250mm，横向大楞采用2483.5钢管，采用用12对拉螺杆固定横向钢管大楞。间距为4504.5.3柱模木楞验算计算简图 q 450 450 450 （1） 荷载计算：q1=（1.256.09+1.44.0）0.25=18.23kN/mq2=1.256.09

18、0.25=14.02 kN/m（2） 抗弯强度验算：W=1/6bh2=1/6501002=8.33104 mm2M1=kql2=0.118.234502=3.69105 Nmmm = M/W =3.69105/8.33104=4.42N/mm2fm=11N/mm2 满足要求。（3） 挠度验算：max=kql4/100EI=0.67714.024504/1009000417104=0.11mm=l/400=450/250=1.8mm满足要求。4.5.4柱模大楞验算 柱模大楞取长边600进行计算，考虑到需增加九夹板、100高木枋，其计算跨度按850mm验算。 q 450 450 （1)荷载计算q1

19、=（1.256.09+1.44.0）0.45=32.81kN/mq2=1.256.090.45=30.29kN/m（2)抗弯强度验算：M=0.125q1l2=0.12532.810.452=0.83kN.m= M/W =8.3105/25.08103=81.7N/mm2f=205N/mm2满足要求。（3) 挠度验算：max =kql4/100EI=0.52130.294504/1002.0610512.19104=0.26mm=l/400=450/400=1.1mm满足要求。（4）对拉螺杆的拉力(支座反力):N边=0.375ql=0.37532.810.45=5.54N中=0.625ql=0.

20、62532.810.45=9.23对拉丝杆的应力:边=N/A=5.45103/154=35.3N/mm2170N/mm2中=N/A=9.23103/154=59.9N/mm2170N/mm2通过验算木模板、钢管楞、对拉螺杆设置均合格。5.模板工程施工方法 统一要求 由于台阶层高变化较多，部分层高较高的地方，在进行模板支撑体系搭设前，对地面用C20砼垫层进行硬化，以保证模板支撑体系基底具有相当的承载力。硬化后根据轴线控制方法，在地面或楼面上用墨线弹出各轴线及构件的平面控制线，以保证构件位置的准确性。模板施工准备（1）施工技术人员在施工前必须认真熟悉图纸及相关的规范规程，熟悉各构件轴线位置及标高，

21、给出构件的配模图，根据配模图提出详细的配模计划。（2）模板入场后，必须分规格堆码，进行质量检查，若发现误差过大，则必须退换和组织维修。（3）施工前，工长要向工人班组作技术交底。模板施工模板安装的允许偏差必须符合规范规定，其规定值详下表：现浇结构模板安装的允许偏差（）项目允许偏差轴线位置5底模上表面标高5截面内部尺寸柱、梁、+4，-5层高垂直全高5m65m8相邻两板表面高低差2部分满堂脚手架搭设放置纵向扫地杆立杆横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平杆第二步横向水平杆模板组拼 模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加

22、设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装要求详见表拼装的精度要求一览表 序号项 目允許偏差1两块模板之间拼缝12相邻模板之间高低差13模板平整度24模板平面尺寸偏差3模板定位 当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙柱截面位置尺寸线、模板 500 控制线，以便于墙模板的安装和校正。 当墙混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测上楼层（台阶） 500mm 标高控制线，并根据该 500mm 线将板底的控制线直接引测到墙上。 首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线

23、，并以该控制线为起点，引出每道纵横轴线，根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前三线必须到位，以便于模板的安装和校正。 模板体系配制要求（1）模板支设前将楼面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面浮浆剔除，用水冲净。 （2）柱模和梁底模配制时，模板边的木枋必须伸出模板边20mm，以便和另一侧柱模或梁侧模有效扣接，防止漏浆。模板与模板的接缝间必须贴双面粘胶带，以保证不漏浆。（3）所有墙柱模板用木枋必须用压刨机刨成统一尺寸。 （4）凡经过裁割的九夹板模板边子，必须用手刨或电刨刨直，并用桐油灰膏封闭，保证模板边子顺直和不浸水，增加模板的周转次数。（5）在梁柱接头采用整体模

24、板，即在柱模上事先裁割出梁的尺寸，然后直接与梁模连接加固，以保证此部位的质量。施工缝 由于该室外台阶总体高度较高，跨度较大，阶层较多，必须分几次施工，不可避免会有间歇施工缝。（1） 施工缝模板 施工缝处理的好坏，将影响混凝土的外观质量及结构的安全性，本工程对其处理如下： 1）顶板施工缝的堵缝必须采用绑扎拦阻混凝土用的钢板网及带槽口木胶合板（间距符合钢筋间距），外用木方加固封堵，以防止跑位、漏浆。拆模时将钢丝网、木模拆除，剔除软弱混凝土层并清理干净，才可以进行下上部台阶的模板和钢筋绑扎施工。顶板预留的通风、排烟洞等需要断筋的洞口，施工缝留置在板跨中 1/3 范围内剪力较小处。 2）楼梯施工缝：留

25、置在休息平台板跨中 1/3 范围内。施工缝的堵缝必须采用与顶板相同的堵缝形式。拆模后将施工缝清理干净，才可以进行下一步的模板施工。禁止使用钢板网加方木直接封堵。 崁岩条墩施工崁岩条墩处的地下车库由于土石方平基单位未平场到位，临边无工作面，边坡挡墙也正在施工，此段地基为中风化砂岩，增大了施工难度，施工安全也无法保障。先做好基础放线，在条墩四周用M7.5水泥砂浆砌筑240mm厚砖模500mm高，砖模表面用1:2.5 水泥砂浆模面，稍干将纵横轴线标注在砖模上，作为轴线控制依据。在边坡挡墙上方搭设双层安全防护架以保证施工安全。动用两台水钻设备进行条墩基础的砂岩开挖。挖至设计标高，经建设、监理等单位验收

26、合格后，进行C20砼垫层封闭。钢筋绑扎验收合格，条墩基础800mm宽进行原槽浇筑，再对墙柱进行放线。车库墙、顶较矮（1.5m3m）,满堂支撑脚手架立杆纵横间距1m,设一道扫地杆及一道水平横杆后，再设梁底水平杆。模板使用前将表面清理干净。竖向背楞采用 50100 木方300，水平背楞采用48 钢管600（起步 200mm，以上连续两道间距 400mm，其余间距 500600mm），外加 248 钢管600 竖楞加强。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓300，用蝴蝶型卡子固定在双钢管上。斜向用钢管及可调节顶托上中下三道进行600 加固以保证其稳定，外墙外侧模支顶在坑壁。止水螺栓大样图 独立柱模板

27、1、支模程序 放线 设置定位基准 抹水泥砂浆支承面 支模 搭支撑 调直纠偏 安装墙、柱模箍 全面检查校核 柱模群体固定 清除柱模内杂物 封闭清扫口2支模方法全部采用木模板施工，所有框架柱模板（除圆柱外）均采用专用的柱模夹具或对拉螺杆，间距600mm。由于层高为3.6m，框架梁高多数为700mm,柱尽高.m，在作框架柱模板加固时，每柱加固六道，柱模各方贴木楞间距mm,每侧用.m钢管两根，一根.m对拉螺杆进行加固。柱模与梁模连接处，要作到接槎吻合与方正，以梁底标高为准，梁柱模板分两次设置时，在柱子达到拆模强度，最上一段柱模先保留不拆，以便于梁模连接时，接槎吻合与方正。模板接缝宽度不大于1.5mm，

28、模板表面清理干净并采取防粘接的措施，粘浆及漏刷累积面积不大于400mm2。 独立柱模板柱边角处采用木板条找补海棉条封堵，保证楞角方直、美观。斜向支撑，起步为 150mm，每隔 1500mm 一道，采用双向钢管对称斜向加固（尽量取 45）柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝，以减少漏浆。 墙体模板设计墙体模板采用由120mm九夹板，50100mm木枋组成。事先预制成大块模板，再根据墙体具体尺寸进行拼接；为了保证墙体成型后断面尺寸，在墙体钢筋骨架上绑扎3030300mm预制素形内撑。模板与模板搭接处采用双面贴胶。框架梁模板框架梁的模板安装梁模板采用定型木模板，层层上翻。安装顺序：复核梁底

29、标高 校正轴线位置 搭设梁模支架 检查预组拼底、侧模尺寸 对角线平直度拼缝等 底模吊装就位固定 侧模吊装就位并与底模连接（700的梁中部设对拉片或对拉螺杆，对拉螺杆穿DN20PVC管以便螺杆重复使用） 检查梁模接口平直 卡梁口卡固定斜撑 转入上层工序施工。梁模板采用20mm厚九层胶合板，要求用木枋将九层胶合板加工定型木模，分块组合拼装。跨度不小于4m的现浇梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无要求时，起拱高度宜为跨度的13。根据搭设好的满堂脚手架上0.50m线，拉通线调平梁底横杆后（跨度不小于4m的现浇梁、板，其模板起拱高度宜为跨度的13。），铺设主梁底模。根据梁高确定出梁底板横杆间距为80

30、0mm，且横杆长度不能大于1m；底板拼装好后，主梁底模就位后拉通线与柱轴线吻合，先固定底板两端，然后固定中部，最后校核（固定底摸用十字扣件解决）。同时校核梁底板标高，待梁的钢筋绑扎完毕后即可拼装侧模并加固、校正。根据主梁位置进行次梁底模安装，次梁体系也应拉通线进行校核，保证整个楼盖次梁顺直。梁侧模横向木枋背杠的竖向间距200250mm，竖向背杆的横向间距根据梁高而定，间距以300mm即可。梁高500mm时设12对拉螺杆一根，螺杆以20PVC穿线管作导管以便螺杆的重复使用。梁侧模校正：梁侧模首先校正梁两端侧模板，校正时用吊线锤吊正后，用短木枋将其与背杆连接支撑，最后拉通线校核梁侧模，并用短木枋固

31、定 复核梁底标高，校正轴线位置无误后，搭设和调平梁模支架，在支架上铺放上“一”字形梁底模，并使其就位，用扣件与支架连接固定，每根梁底模视其长短固定不少于三点。再分别吊两侧单片预组拼模板与底模拼接，并设斜撑固定，然后按设计要求起拱，在复查梁板位置标高尺寸无误后，再进行下道工序。梁墙节点、主梁和次梁节点采用专用定型模板。 起拱应在侧模内外木楞连接前，进行起拱后，再连接侧模内木楞，调直梁口平直。 模板支杆纵模方向的水平杆间距为1m1.5m，用铸铁十字扣件与支杆连接牢固，支杆间距为0.71m，支架搭设要求立杆垂直，纵模成行，扣件拧紧适度。九夹板铺设好后，应检查板面标高，平整度，以及拼缝宽度，所有模缝用

32、专用模板胶带粘贴。 梁板支撑图见下页图示： 楼梯模板楼梯板模板采用20mm厚覆模胶合板，用50100木枋作搁栅，间距200，其两端将梁侧模上口顶紧固牢，竹胶板铺设好后，应检查板面标高，平整度，以及拼缝宽度，必要时可采用拼缝材料， 用不干胶进行嵌补。按照楼梯的宽度、高度和长度及踏步的步数来配制（见下图）楼板模板 本工程现浇板模板均采用九层涂塑胶合板作为现浇板底模板模板，采用20厚九夹板，用10050木枋作搁栅，间距200。a.现浇板底模必须达到铺设条件方能施工，首先在搭设好的整体支架上搭设纵横梁底模支架，并铺设梁底模，然后将其纵横梁钢筋绑扎好，校正固定好梁模板及梁柱节点模板，确保梁标高、轴线、模

33、板垂直度无误后方能搭设板模板下支承钢管及木枋。b.找平钢管标高以梁侧模顶面为准，施工时，先在支撑架顶部上好板模支承横杆，向下量取尺寸确定找平钢管标高，其标高比设计标高低8cm，并用水准仪检查找平钢管是否在同一水平标高上，无误后，然后再与横杆垂直方向铺设中枋，中枋间距400 mm。c.九层胶合板铺设：木枋铺好后，根据每块尺寸大小铺设九层胶合板，要求模板铺至梁边1cm处，以便于拆除梁侧模。铺设木模板时板与板交接处留1mm缝隙，两块板交接处必须铺有木枋，交界处复合板间缝隙用粘胶带粘贴好，梁板和柱节点处为便于拆模和不漏浆，也须用粘胶带粘贴好。铺完后同样要求编号排列，然后绑扎板筋。 梁板整体模板示意图边

34、坡挡墙处模板支撑体系搭设边坡挡墙底边与地下车库临条墩2/H轴相距约2.5m,上口（20.650m）条墩距2/H轴约6m,地下车库原平基标高平均为约2.2m，地下车库顶板（0.550m）距最高一级台阶(20.650m)垂直距离20.1m，该处台阶的模板支撑体系的搭设总高度约22.3m，为保证模板支撑体系的安全，特作如下施工方案：搭设前的准备工作1、钢管、各类扣件、安全网、安全带、脚手板经检查合格且数量足够。2、脚手架搭设方案经审批方准实施，由技术员、安全员向施工作业人员作详细的安全技术交底。3、搭设作业人员须持证上岗，安全帽、安全带、防滑鞋、相应工具配备齐全（由于该模板支撑脚手架较高，必须由专职

35、外脚手架搭设人员进行）；脚手架搭设的工艺流程地基处理检查准备，材料配备定位设置垫木纵向立杆纵向扫地杆横向立杆横向扫地杆纵横向水平杆 剪刀撑连墙件（与0.5504.800m层及4.800m8.95m层、8.95m17.95m柱KZ2连接）铺脚手板扎防护栏杆绑扎安全网验收。2、定位定距：脚手架立杆距地下车库墙及锚杆挡墙30cm，立杆纵横向间距0.9m，搭设时先定出四周角点，中间立杆均匀分布，要求落地式脚手架立杆纵向间距不大于1.5m。3、排放垫木或垫铁：由于该处地基为中风化砂岩，将脚手架立杆处已风化层铲平，铺设1001003000mm的木楞做立杆垫木；4、竖立杆：由至少三人合作完成，首先竖两个立杆

36、，立杆竖起后，由两人扶住，一人在这两人的帮助下搭设第一步纵向水平杆，然后在两侧设临时抛撑予以固定，然后继续排放立杆，立杆排放要求长短错开，立杆选用3m及6m的钢管交叉布置。5、设扫地杆：扫地杆距地150mm，连续设置连接立杆，防止立杆在纵向发生位移，在设扫地杆时校正立杆的垂直度，立杆的垂直允许偏差不大于架高的1/200，同时全高垂直偏差不大于100mm，若发现有不正的立杆应在拧紧扫地杆扣件前予以调正。6、设纵横向水平杆，纵向水平杆步距1.5m。7、设连墙件、抛撑：连墙件沿车库出入口方向设两道，与2/H和16轴、18轴处的柱KZ2相连，高度方向间距3.0m。抛撑水平间距不大于4.5m，连墙件在地

37、下车库顶板以上300mm开始设置，一端与柱KZ2连接，将边坡挡墙凿平，进入边坡100mm, 另一端伸入边坡挡墙与其相连用。架杆和扣件固定在脚手架上，加设时校好立杆侧面垂直度，抛撑用扣件与架杆顶在基坑土壁上，连墙件、抛撑大样图如下。连墙件大样图抛撑大样图架杆伸出扣件外距离不得小于10cm，抛撑设好后可以拆除临时抛撑，脚手架顶部和转角处应增设抛撑或连墙件。8、设剪刀撑：剪刀撑在所需搭设满堂脚手架的四周均需设置，与地面呈4560夹角搭设，并沿着满堂脚手架的高度方向连续设置。9、安全防护：在每3m高处满挂一道安全平网。10、最后一阶台阶宽10.6m，为保证施工安全及方便今后砼浇筑，脚手架沿车库出入口方

38、向搭设宽度为14.6m，超过出入口两边作为安全防护。沿台阶方向，在工作面层铺设一道竹跳板，在施工层竹跳板底挂一道安全平网，脚手架外立杆内侧挂2000目密目式安全网，用直径8mm尼龙绳全眼绑扎封闭。支撑体系施工质量保证措施技术措施1、组织施工管理人员学习施工图纸及相关规范规程，进行技术交底，并形成文字。2、组织材料进场，进场材料必须满足施工要求。定型钢模使用前必须进行清理和刷隔离剂。3、模板的设计应符合国家现行标准。模板及其支撑体系应进行强度、刚度和稳定性计算。模板安装质量控制1、竖向模板及其支架的支承部分，应有足够的支承面积。其支承面必须具备足够强度，满足全部荷载的承载力；竖向模板底端与砼板面

39、交接处用双层泡膜垫底，防止浇注时漏浆。2、安装模板及其支架过程中，必须设置足够的临时固定设施，以免倾覆。脚手架立杆必须拉线搭设，严格按施工方案实施，扣件螺丝拧紧。3、梁、板的模板安装应符合以下要求：（1）当跨度等于或大于4m时，模板应起拱，当设计无要求时起拱高度宜为全跨长度的1/10003/1000，最大起拱不超过20mm。（2）在梁的底模下木枋接头必须牢固，接头错开，接头处加600mm长短枋钉牢。（3）当梁高度较大时，应在侧模外另加斜撑。（4）梁模安装后应拉中心线检查，以校正梁模的位置，梁的底模安装后，则应检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上。各顶撑之间要加水平支撑或剪刀撑，保持顶撑的稳固，以

40、免失稳。（5）模板拼缝及与砼表面接触面的质量控制：模板底部与已浇砼墙面水平施工缝及模板与模板搭接处采用双面贴胶带粘贴，以达到拆摸后混凝土表面光滑、平整，达到封闭不泄漏砼浆。水平施工缝处利用贴双面贴胶带和用下一层的丝杆将模板底部侧面与已浇砼面贴紧密，双重措施保证水平施工缝不产生漏浆；具体施工大样见下图。 垂直度控制1、柱墙模垂直度控制：在柱墙模安装前必须弹出其模板外边线和柱中线以及放大100mm的四周墨线。柱墙模采取塔吊整体吊装就位，连成整体后，上下用钢管夹具定位，局部定位以模板外边线为准，上部定位采用双面吊线对准放大100mm的外边墨线，用尺量准确后夹具定位，确保其上部柱不产生搓角和确保上下垂

41、直，上下定位准确后吊线先夹其柱中部，校正垂直度和中部四角，最后沿其高度吊线夹柱模，检查校正。2、梁侧模垂直度控制：梁侧模首先校正梁两端模板，校正时用吊线锤吊正后，用短钢管将其与背杠联接，然后短钢管联接在满堂支架，将其侧模板拉撑稳定，两端侧模板校正好后再拉通线，加支承校正，其支承间距离900mm或同横向间距。水平标高控制及传递1、在支架搭设好后，用水平仪在支架上测量出+1.00m的水平标高线（结构楼板上1.00m），采用墨线或红油漆标记标识，作为控制该楼层标高水平的传递依据。特别是建筑物周边外挑构件部位，标识必须准确。2、板面水平标高控制：在柱子纵向钢筋上测量出+0.50m的水平标高线（结构楼板

42、上0.50m），采用红油漆标记标识，作为控制该楼层水平杆标高的依据，校平水平杆。轴线控制在砼可上人及楼层搭设支架前，放出楼层轴线控制线，并用红油漆标识好每根柱子、每根梁、每壁墙边线，作为梁底板及墙、柱模板控制的依据。项 目允许偏差（国标）允许偏差（企标）轴线位置54底模上表面标高54截面内部尺寸基础1010柱、梁、墙+4-5+3-4层高垂直全高5m65全高5m87相邻两板表面高低差21表面平整（2m长度上）54为防止板缝漏浆，板与板、板与梁侧模之间的缝隙贴不能大于2mm。模板安装的检查与验收 模板安装完成后，浇筑砼前由项目技术负责人组织有关人员进行模板工程施工验收，并填写支模架验收申请表，各方

43、签字齐全后，方可进行下道工序施工。验收包括以下内容：1、模板安装是否符合该工程模板设计和技术措施的规定。2、模板的支承点及支撑系统是否可靠和稳定，连接件中的紧固螺栓及支撑扣件紧固情况是否满足要求。柱模夹具采用钢管夹具，与满堂钢管架连成整体，钢管夹具的间距如下：第一道夹具离地200，其余均为间距600；中间穿对拉丝杆，间距同夹具间距，丝杆距阴角的距离300mm,距阳角距离500600mm,在肢、翼相交处背杆采用双扣件。短肢剪力墙模夹具设双钢管或双扣件保证阳角不漏浆。满堂架扫地杆离地200mm设置，满堂架周边设剪刀撑。3、预埋件：预留件的规格、数量、位置和固定情况是否正确可靠，应逐项检查验收。4、

44、必须按建筑安装工程质量检验评定标准的规定，进行逐项评定验收。5、支架模板上施工荷载是否符合要求。6、在模板上运输砼或操作是否搭设符合要求的走道板。7、作业面孔洞及临边是否有防护措施。8、垂直作业是否有隔离防护措施。验收合格后方可浇筑砼，并作好模板验收记录。模板拆除现浇砼结构的模板及其支架拆除时的砼强度，必须符合设计要求和规范的规定；当设计无具体要求时，应符合“砼施工质量验收规范”（GB502042002）的规定。1、侧模和底模拆除，应符合以下规定：（1）侧模，应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏后，方可拆除非承重模板。（2）底模，应在砼强度符合下表规定后，方可拆除。结构类型结构跨度（

45、m）按设计的砼强度标准值的百分率计（%）板2502、8758100梁8758100悬臂构件27521002、已拆除模板及其支架结构，在砼强度符合设计砼强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载所产后的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，方可施工加荷。3、拆模时必须注意确保砼结构的质量和安全，应严格遵守以下规定。（1）拆模顺序是先拆除承重小部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架；例如，先拆非承重的侧模，然后拆承重的水平向模板等。（2）在拆除模板过程中，如发现砼出现异常现象，可能影响砼结构的安全和质量等问题时，应立即停止拆模，并经处理认证后，方可继续拆模

46、。4、模板拆除后，在下次使用前模板必须清理干净并且刷好脱模剂，以保证模板的周转使用次数。支模架施工安全保证措施安全技术措施1、组织措施（1）建立安全生产组织，成立以项目部经理为组长的安全生产领导小组，工程设安全部门主持日常安全检查和监督指导工作。（2）公司生产安全部派一专人指导、督促安全生产工作。（3）项目工程部建立以安全负责人为首的、工人班组长、施工员、基层工会小组，青年安全监督岗的安全保证体系，形成“专管成线，群管成网”的安全管理网络保证体系。2、制度保证（1）项目工程部建立健全各职能部门安全生产管理职责以及管理人员的安全生产岗位职责，责任落实到部门、人头。（2）必须坚决贯彻执行建设部JGJ59-99建设施工安全检查标准及各种规范、规定，严格执行市府（2004）164号令。严格执行公司制定的各种安全生产规章制度，根据国家规定制定各种专门的安