SGZ刮板输送机说明书

1、SGZ764/500型前部刮板输送机使用说明书XXXXXX制造有限公司2013 年 6 月目录1 前言12 刮板输送机安全操作注意事项13 概述24 主要技术特征25 组成及其传动系统36 主要零部件及其结构特点36.1 机头传动部36.1.1 机头组成36.1.2 机头的安装46.1.3 机头的解体46.1.4 链轮轴组46.1.5 拨链器46.2 动力部56.2.1 动力部的组装56.2.2 动力部的拆卸56.2.3 清理现场56.2.4 紧链装置56.2.5 减速器 66.3 机尾. 86.3.1 机尾部分组成 . . .86.3.2 机头尾挡板铲板 86.3.3 动力部 86.3.4

2、推移梁 86.4 中部段 86.4.2 电缆槽 86.4.3 刮板链 97 刮板输送机零部件的存放 . 98 刮板输送机的安装与试运转 108.1 地面的安装及试运转 108.2 井下工作面的安装及试运转 129 刮板输送机的使用与维护 139.1 刮板输送机的使用 139.2 刮板输送机的维护 1410 刮板输送机的润滑1611 刮板输送机的故障预防1611.1 刮板输送机的故障预防1611.2 刮板输送机的故障及处理方法1712 工具一览表1813 服务承诺1814 附图明细表 19附图及明细表 .20-231、前言安装、使用产品前， 直接使用本设备的工作人员及有关管理人员应认真仔 细地阅

3、读本说明书。本说明书将有助于您熟悉和了解正在选型或正在使用设备的功能应用范 围，有助于您做出明智、经济的选择。本说明书包含了有关设备的安全操作规范及正确详细的使用说明和有关 建议，认真仔细地阅读本说明书将有助于预防事故， 降低维修成本， 节省时间， 延长设备的使用寿命，从而提高设备的可靠性。为保证设备安全可靠地运行， 合理的制定预防措施是十分重要的。 本说明 书所定的维护周期是最大的， 仅为推荐值。 应根据现场的具体情况及工作环境 做进一步的调整。应遵守安全操作规程，特别是在井下预防事故及安全运行的规定。 在安装设备的现场应备有本说明书， 操作中除遵守安全方面的规定还要遵 守起吊、运输、电工、

4、钳工等方面的有关规定。应遵守附件生产厂家相应的操作说明， 如电动机、真空开关等， 只允许使 用合格的附件。随机供应的备件是按正常工作状态提供的， 是可以使设备处于长久的良好 运行状态，在特殊情况下损坏和提前失效的零部件必须用同样的零件更换。由于操作人员训练不足或操作不当均可出现危险， 所以只有受过良好训练 的合格人员才允许操作该设备。在操作设备之前，请认真阅读本说明书。2、刮板输送机安全操作注意事项（1）当刮板输送机运行时，任何人不得横跨刮板输送机，不得翻越刮板 输送机，同时也不允许滞留在卸载端、机尾端。（2）除了工作面采出的煤和矸石以外，不允许运载其它物料。（3）刮板输送机运行时，不可倚靠刮

5、板输送机，也不可坐在或站在刮板 输送机上。（4）运行过程中不可站在刮板输送机工作面一侧。（5）除非刮板输送机检修，否则在拆掉护板的情况下不许开动机器，若 要开动， 也应在有关人员的严格监视下进行。 当刮板输送机检修时， 刮板仍可 能通过链轮运载煤和矸石，应格外小心不要站在卸载端和机尾端的链轮对面。（6）设备运行时应和运动部件保持一定的安全距离。（7）当检修设备或刮板输送机运行时，操作人员应注意安全。（8）所有的螺栓和连接件应正确安装，并按规程应拧紧。9）工作面刮板输送机进行维护保养工作（如更换刮板、链轮、链条等）都应在断开电源的情况下进行。（10）使用阻链装置紧链时，机械、电器的关联部分必须十

6、分协调。紧链 完毕后，切记要松开紧链装置和拆除阻链装置。（11）工作面刮板输送机要谨防链条过度张紧。如果发生链条过度张紧， 则在链条上进行任何工作都是危险的。（12）拆卸和更换液压件时，应先释放掉压力。3、概述SGZ 764/500中双链铸焊型刮板输送机是我厂综合国内外同类型刮板输送 机优点并结合我国煤矿的具体情况而研制的一种新型刮板输送机。适合于缓 斜、中厚煤层，长壁式回采工作面输送煤炭。具有大运量、高强度、高寿命、 高可靠性的特点，是高产、高效综合机械化采煤理想的工作面运输设备。SGZ 764/500 刮板输送机是齿轨牵引式端卸刮板输送机，与液压支架、转 载机、破碎机、皮带机及电控装置配套

7、， 实现回采工作面的落煤、 装煤、运煤、 推溜和顶板支护等工序的综合采煤机械化设备。本说明书是以有关国家标准、 行业标准为基础编制，主要执行标准如下：MT/T105-1993GB/T12718-2001MT/T101-2000MT/T103-1995刮板输送机通用技术条件矿用高强度圆环链刮板输送机用减速器检验规范 矿用刮板输送机出厂检验规范SGZ 764/500型刮板输送机规格型号的代表意义如下：S G Z 764 / 500 总装机功率（ kw ） 中部槽外宽（ mm） 中双链 刮板 刮板输送机注意：在定货合同（或协议）发生变化时，本说明书所示长度、数 量以新编制的装箱单为准验收。4、主要技

8、术特征1）设计长度 2 40m2）输送量 900t/h3）刮板链速度 0.93m/s2 250kw660/1140V 水冷38.8235：1（4）电动机 功 率 电 压 冷却方式（5）减速器 传动比冷却方式 水冷（6）刮板链型 式 中双链 圆环链规格 2692mm圆环链破断负荷 850Nk 刮板间距 1104mm（7）中部槽规格（长宽高） 1500 764275mm（8）中部槽联接方式 哑铃销联接（9）紧链方式 . 闸盘紧链（10）牵引方式 齿轮式（11）卸载方式 端卸5、组成及传动系统（1）刮板输送机的组成SGZ 764/500刮板输送机主要由机头、机尾、动力部、过渡槽、中部槽等 组成，中部

9、段用来装载煤炭和为刮板链导向， 同时和电缆槽等合理组合，为采 煤准备了可靠畅通的运行轨道，还作为液压支架的运行和传动支点。（2）传动系统： 本机传动系统其传动路线为：电动机输出转矩经液力偶合器传递到减速器 输入轴，再由减速器输出轴传递到机头、尾链轮组件上，链轮轴上的链轮带动 闭和的刮板链，使刮板链沿特定的方向运行，从而将煤炭输送出工作面。6 、主要零部件及结构特点6.1 机头传动部 机头传动部是由机头与动力部连接而成，起着传输动力与卸载的作用。6.1.1 机头组成 机头主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成， 机头架为左右对称，左边或右边均可通过联接板安装动力部， 以适应不

10、同工作 面的需要。6.1.2 机头的安装（1）准备好应用工具、起重用具及部分润滑脂（ ZL-3 ）。（ 2）检查组装的各零部件，应完整无损，并擦洗干净。（3）在各零部件配合表面涂少量润滑脂，以便安装、拆卸或防锈。（4）将装配好的链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头的缺口， 并装上压块，用螺钉及圆形螺母紧固在机头架上。（5）将拨链器从中板上方放入机头架 T 形缺口中，并依链轮轴组的圆柱 面旋转落到位。（6）将专用螺栓装在机头架预设的固定座孔内，到位旋转90，然后把护板从上方缓缓放在机头架上， 注意 4 个专用螺栓必须穿过护板， 最后用防松 螺母紧固 4 个专用螺栓。（7）检查装配零部件是否

11、符合要求。（8）安装机头架一侧的护罩。6.1.3 机头的解体 机头的解体一般按组装的逆顺序进行，但需将拆除下的零部件做好防磕 碰、防锈处理，需单独拆下链轮轴组时，请按以下顺序进行：（1）拆下护板。（2）取下拨链器。（3）取下一侧的护罩。（4）去掉两个压块。（5）将轴组向无减速器一侧，沿原轴组的轴线方向平移，直至花键完全 脱离减速器花键孔后，再向机头架开口方向移动，即可拆下链轮轴组。6.1.4 链轮轴组链轮轴组是刮板链运行的传动部件， 它主要是由轴及轴承、 轴承座、透盖、 边滚筒、浮动密封环、链轮、定位套等组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀 油润滑，润滑油为 N320 极压齿轮油。油箱固定在减速

12、器侧，下端接出两根油 管，一根为进油管， 另一根为排气管， 润滑油经油箱软管穿过机头架从非减速 器侧端盖处进入链轮轴组，端盖上端接头接油管。6.1.5 拨链器它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮， 并及时清除夹在链 轮槽内的杂物， 保证链轮和刮板链的正常啮合。 当上下两受力部位磨损后，可 利用堆焊方式修复，以再次使用。6.2 动力部动力部是整机的驱动装置， 其主要由减速器、 偶合器、 电动机等零部件组 成。动力传动的途径是： 电动机的扭矩经偶合器到减速器输入轴， 经减速器减 速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合， 由链轮牵引刮板链的 运动。6.2.1 动力部的组装：（1）

13、准备好相应的组装工具，起重用具或垫木，以及部分锂基润滑脂。（2）检查所有的零部件必须是合格品，且擦洗干净。（3）将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂，其它零部件的配合面 涂一层薄薄的锂基润滑脂。（4）将减速器、罩筒、闸盘、偶合器、电动机装为一体。（5）检查各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。（6）将组装好的动力部与机头连接。6.2.2 动力部的拆卸机头传动部的拆卸按安装的相反顺序进行，并注意以 下几点：（1）拆出的易失、易锈零件应采取相应的防护措施。（2）对拆出的零件的配合部位，须采取防晒、防锈措施。6.2.3 清理现场，并注意以下几点：（1）将剩余零部件中的报废件及时清除出去，做好修

14、复或报废的准备。（2）将易失、易锈、易混的零部件及时分类整理，做好防锈和保管，准 备下次再用。6.2.4 紧链装置 本机紧链采用闸盘紧链器与阻链器共同完成。 该紧链方式是利用刮板输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧 刮板链， 目测刮板链松紧适度时， 用紧链器将减速器第一轴制动， 使刮板处于 静止张紧状态， 待将刮板链断开点闭和时， 松开被制动的一轴， 使刮板链处于 自由张紧状态，便完成了紧链工作。阻链器用来在紧链过程中卡住刮板输送机上的刮板链。 将阻链器放在过渡 槽的三个孔中， 卡住圆环链的平环， 把阻链器两端的活块转到槽帮下面， 紧链 时活块卡住槽帮，防止阻链器颠覆，酿成事故。紧链完毕

15、后一定要将阻链器取下。紧链步骤：（1）安装好紧链器和阻链器。（2）目测链条松紧合适时，立即转动紧链器上的手轮，同时切断电动机电源，紧链器将闸盘制动。（3）用合适的链条，将刮板形成封闭。（4）送开制动手轮，待刮板链完全停止运动后，取下阻链器。（5）启动刮板输送机机头或机尾电动机，观察链条的松紧程度是否合适。 一般在链轮下方有两个松弛环为宜。6.2.5 减速器减速器是刮板输送机的关键部位，其型号为 JS-250（17JF）三级圆锥 -圆柱齿 轮减速器。（1）主要技术参数输入转速 1475r/min 传动 38.8235：1 效率 96% 润滑油牌号 320#极压齿轮油 润滑方式 浸油、飞溅 冷却方

16、式 水冷（2）结构本减速器主要由上箱体、下箱体、第一级圆锥齿轮副、第二级圆柱斜齿轮 副、第三级圆柱斜齿轮副、轴承、密封件等组成，为便于观察减速器内部齿轮 运行情况，在上下箱体均开有视孔盖，并在箱体上说有透气塞，油塞等附属件。 箱体为剖分式上下对称结构，可以在机头两测互换安装使用。但不论何种安装 均需将减速器透气塞装在减速器上端，而将磁性油塞安装在下面。（3）装配与调整在装配减速器时，除了注意一般机械设备装配的常规注意事项外， 应特别 注意第一级圆锥齿轮的接触区，齿侧间隙，轴向游隙的调整，这些调整均借助 于调整垫片组来实现。该减速器的安装与调试可按下列顺序进行： 所需装配的 零部件清洗干净，并将

17、使用的工具准备齐全。 将装好的第一轴、第二轴、第三轴、第四轴零部件重新清洗，严防在装 配过程中将各类杂物混入。 将装配好的零部件依次放入箱体相应的轴孔中。 将轴承盖紧固在箱体上，测量第一对齿轮齿侧间隙及轴向间隙及其它各 轴的轴向间隙，其中第一对圆锥齿轮调整请参考图接触区的调整所示进行， 其 接触区应在齿轮的之间部位稍偏向大端，满载时其接触区会相应增大。 第一对圆锥齿轮的齿侧间隙不小于 0.21mm，接触区斑点沿齿长方向大 于 50%70%，二级斜齿圆柱齿轮的齿侧间隙为 0.260.55mm，斜齿圆柱齿轮 齿侧间隙为 0.30.60mm，接触区斑点沿齿长方向大于 60%，沿齿高方向大于 45%。

18、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴轴向间隙分别为 00.15mm，0.40.8mm， 0.40.8 mm，0.40.8mm。 当用增减调整垫片的方法调整各部件达到规定的数值后， 即可将轴承盖 拆下涂以少许密封胶，再重新用螺栓紧固在箱体上。 将在装配中落入箱体的各类杂物清除干净。 将密封胶均匀的涂在合箱口面及外露的轴承盖上， 随即把上箱合上， 立 即用螺栓将其紧固。 将下视孔盖装上， 从上视孔装入适量的润滑油， 以水平放置油面浸没第 二轴轴承外圈内径处为好，将上视孔盖装上。 用手转动第一轴轴承，手感无阻卡现象。（4）减速器的润滑及维护 本减速器采用了浸油与飞溅相结合的润滑方式， 减速器第二、 三、四

19、轴上 的齿轮副连同轴承采用浸油及飞溅式润滑。减速器润滑油的牌号为 N320 齿轮 油，严禁将不同牌号的润滑油混合使用。 注油量可按减速器倾斜角度决定，减 速器水平放置时， 其充油量应达到第二轴轴承外圈内径处； 若倾角为 1520， 则倾角每增加 1，应增加润滑液 1L。必须严格控制油量。若注油量少则齿轮 和轴承润滑得不到保证， 若注油量过多将会增高减速器油温。 所以严禁将润滑 油充满整个减速箱， 必须注意减速器在发货时将润滑油放出， 在投入运行前必 须按要求重新注油。新投入的减速器在投入使用 200h 时，须将减速器用油全部放出，清洗各 部件，重新换油，以后每半年清洗换油一次。若有以下情况之一

20、时，必须立即 清洗换油：润滑油中的杂物含量超过 2%时； 润滑油中的金属磨料超过 0.5%时； 润滑油中的含水超过 2%时。 在无检验手段时，目视出下列情况之一，应立即换油： 油颜色变深，甚至成黑色； 流动困难；在运动零件上留下褐色胶状物； 出现沉积污垢或腐蚀痕迹； 散发出难闻气味。废油在运转后，杂物来不及沉淀时趁热放出，清理减速器后再加入新油。 在投入使用后的日常维护中，应注意以下几点： 每班检查一次透气塞，保证其畅通； 每班检查两次油温，并监听二次声响； 每周清除一次磁性油塞上的吸附物； 齿轮损坏后应成对更换； 减速器上不允许有煤、矸石等杂物，以防减速器过热，造成故障或事故。（5）减速器的

21、拆除 一般按安装的相反顺序进行，但需注意以下几点： 拆除的零部件应轻拿轻放，严禁摔碰； 易混、易失的零部件应分类堆放和保管； 清洗完毕，暂不使用的零部件，要进行防锈、防摔、防磕碰。6.3 机尾部分 机尾传动部机与头传动部结构相同， 是由机头与动力部连接而成， 起着传 输动力与卸载的作用。6.3.1 机尾部分组成 机尾主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成， 机头架为左右对称， 左边或右边均可通过联接板安装动力部， 以适应不同工作 面的需要。6.3.2 机头尾挡板、铲板 分别用螺栓固定于固定槽两侧，并且通过螺栓联接。6.3.4 动力部：机尾动力部与机头一致。6.3.5 推移梁

22、 通过销轴与固定槽连接。 根据需要推移座可在推移梁上移动， 调节量每级 为 150mm。6.4 中部段 中部段是刮板输送机机体的主要部分， 其配套断面主要由中部槽、 开天窗 中部槽、电缆槽、刮板链等组成。6.4.1 1.5 米中部槽1.5 米中部槽之间采用哑铃销联接，挡板槽帮上铸有推移耳，用于和 液压支架连接。注意中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不大于 3mm。6.4.2 电缆槽 电缆槽是刮板输送机固定电缆和冷却水管的支承体， 同时又是采煤机活动 电缆、冷却水管的支承体和导向体。6.4.3 刮板链刮板链是输送煤炭的主体， 也是刮板输送机的关键部件之一。 本刮板输送 机刮板链为中双链形式，链条

23、为 2692mm矿用高强度圆环链，链间距为 120mm，每个环安装一个刮板，刮板间距为 1104mm，刮板安装在平环上。通 过 E 型螺栓、螺母固定在圆环链上，刮板链的接头为 26联接环，组装时应 当立环使用。（1）矿用高强度圆环链是按 GB/T12718-91C 级制造的，它的主要机械性 能是：实验负荷 680kw 实验负荷下的最小伸长率 1.6% 最小破断负荷 850KN 破断负荷时的最小伸长率 12%（2）刮板链的安装注意事项 中双链刮板链制造时是成对拉伸的， 发货时成对捆绑， 安装时也必须成 对装配。将联结件螺纹除锈，粘附物清洗干净，并涂少量润滑油； 圆环链立环的焊口背离中板； 螺纹的

24、紧固操作位置背离中板； 刮板的大弧形凹面与刮板输送机运输方向一致； 螺纹的拧紧力矩为 600700Nm；圆环链要成对使用且应按 GB/T12718-91 标准 4.3 选配。（3）维护经常检查紧固螺母，使其处于紧固状态； 发现弯曲或折断的刮板时，必须尽快校正与更换。7、 刮板输送机零部件的存放（1）设备上的所有零部件都应储存在防雨、防潮、防冻、清洁、无腐蚀 物的场所中。（2）所有零部件都尽可能的装在原包装中，需长时间贮存或由于零件包 装箱损坏而保护层失效时，其零部件要重新进行防锈处理或包装。（3）零部件在贮存期间要防止机械损坏，电气设备、备件要放在库房货 架上，并有防尘、防潮措施。（4）橡胶制

25、品要在 25左右环境中保存，要防止其它因素（如碱性、酸性等腐蚀性物质）对橡胶性能的破坏，并要避免太阳光的照射。（5）减速器在存放期间必须每个月用手转动输入轴，并确保输入轴至少 转动一周， 保存期间透气塞必须用无孔的螺塞堵塞上， 有条件的内部注满润滑 油，防止齿轮生锈。 使用时需用同牌号的润滑油清洗箱体， 然后加入工作润滑 油。（6）链轮轴组在存放期间，必须每月用手转动链轮轴至少一周，油腔内 加满工作润滑油防止内部生锈。（7）电动机的贮存主要是必须防潮，所有的电动机端盖和接线箱都要紧 固可靠，并在接线箱中放入少量的干燥剂，吸收进入的潮气作进一步的预防。（8）圆环链的存放：圆环链长时期存放由于时效

26、造成节距变化，启用时 按有关规格测节距偏差，出现节距偏差时需做拉伸处理。8 、刮板输送机的安装及试运转8.1 地面的安装与试运转（1）刮板输送机在未下井之前，为了检查其机电性能及配套的合理性， 同时使安装维修人员熟悉和掌握有关操作技术和本机性能， 应在地面进行安装 和试运转。（2）安装前的准备工作 参加安装试运行的工作人员， 应认真阅读本说明书， 配套产品的说明书 及其它有关资料，熟悉该机的结构、工作原理、操作程序和注意事项。 按本机的出厂发货明细，对所有零部件、附属件、备件及专用工具等， 均逐项进行检查，应完整无损。 按照整机所带技术资料，对所有零部件进行外观质量、几何形状检查， 如有碰伤、

27、变形、锈蚀，应进行修复和除锈。 实施安装工作面的场所应平坦、开阔、有利于搬运，方便安装操作。 准备好安装工具及润滑油脂。 配备统一的工作指挥人员。（3）安装程序及注意事项： 参与安装人员应始终遵守安全操作规程，严防事故发生。 将安装用所有零部件运至安装地点，按预定安装位置排放整齐。 将 2-2692mm链条从机头架下链道穿过， 注意链条不能互相缠绕或拧 劲，圆环链焊口方向背离中板。 将链条穿过机头过渡槽， 使过渡槽与机头架对接， 并安装相应的哑铃销。 按类似的方法直至将中部段、 机尾安装完， 其间链条用联接环将链条连接，以达到足够的长度。 将链条分别绕过机头、 机尾链轮并在上链道将其连接， 并

28、保持较松的状 态。 按要求的刮板距将上链道刮板（大凹面朝运煤方向） 、压板、E 型螺栓、 防松螺母安装好，其螺纹的拧紧力矩不得小于 600Nm。 缓速将下链牵引到上链道并安装刮板等。 注意用绳索将两圆环链端头连 接好，以防止圆环链锲入护板与链轮间隙内，造成护板损坏。 按设备总图将其余各零部件安装齐全。 上述安装用螺栓均需在螺纹部位涂以少量润滑脂，以便拆卸。 清除中部槽内、 链道处及其它影响刮板链运行的杂物， 并检查各部分的联 结件，紧固件是否紧固、可靠。（4）刮板链的预紧 遵照紧链器及阻链器的说明，进行刮板链预紧操作。（5）整机检查 减速器用的油牌号注量应和说明书一致 （减速器做完出厂试验后已

29、将油 放出）。 各部位紧固件应牢固可靠。 各零部件的联接应可靠。 各油部位应按要求注油。 刮板链的组装是否正确。 电源线、信号线的安放、连接应正确可靠。 清理现场，将多余机件及安装用工具搬离刮板输送机 3m 左右，清除影 响机头至机尾之间视线的障碍物。（6）空载试车 检查各部安装无误时，方可进行空载试车。 点动电动机， 观察有无刮卡及异常声响， 以及机头、 尾电动机转向是否 正确。 空载运行，检查电动机、减速器、链轮轴组等机件有无异常声响，其油 温不应突然升高。 如有不正常现象， 请参照 “刮板输送机故障及处理方法 ”进行 处理。应无刮卡及异常声响。 机尾传动电动机应超前于机头传动电动机，一般

30、应控制在0.0035-0.013m/s，累加为延迟时间，最小不小于 0.5m。最大不得大于 3s。 刮板链与链轮的啮合平稳，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。 链条与链轮啮合是否正常， 有无跳链现象， 刮板链在机头过渡段或中部 段是否有跳动现象，如有跳动，则说明链条预张力太大，应重新减小预张力。（7）刮板输送机与配套设备联合运转试验： 认真检查刮板输送机与采煤机、液压支架配套的正确性。 当确认配套组装正确无误时，方可逐一开机进行双机联动试验。 空载联动试验一般不得小于 0.5h。 整机试验完后， 确认各机运行正常且符合要求时， 一般可按安装的逆顺 序进行拆卸，分类堆放，并做好下井的准备工作。8

31、.2 井下工作面安装与试运转（1）下井前的准备工作： 各机件应完好无损，否则应进行修复。 不需要分解下井的部件，应将联接件、紧固件紧固可靠。 需要分解后下井的部件， 应按类摆放， 做好标记，易损、易混的小零件， 应按类包装，外露的加工、配合部位（如轴孔、油孔等）应采取防磕碰，防堵 塞，防脏物等措施。 暂不下井机件应采取防锈、防腐、防砸等相应措施，做好机型标记，以 防搞混。 根据地面的安装情况矿井的运输条件及工作面的实际情况， 制定下井和 井下安装的工艺流程，并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点。（2）工作面 工作面应平直，无明显凸凹，无其它妨碍安装刮板输送机的杂物。 工作面支护可靠，且有

32、刮板输送机安装空间和工作人员操作空间。 工作面照明充足，无妨碍视线的多余障碍物。 工作面对外通讯畅通，工作面内应有一定的联络手段。 工作面的搬运设备及安装用具齐备。 工作面电站电压等级与刮板输送机配套设备的电压等级相等。 工作面移动变电站距工作面的距离不宜大于 300m，以减少刮板输送机 机尾电动机处的电压降， 保证机尾电动机的运行性能 （有条件的， 最好上下顺 槽同时送电）。 工作面通风条件良好，进出通道符合安全要求时，即可进行安装工作。 上、下顺槽断面须符合总体设计要求。（3）刮板输送机的井下安装 下井后的安装可参照地面安装顺序进行， 一般采用边下井边安装， 避免 机件在上、下顺槽中堆积。

33、 尽量将刮板输送机辅设平直，以保证其使用的可靠性和使用寿命。 整套设备安装完成后，清理现场，将多余杂物清除。 将安装用临时照明， 临时通讯系统拆除， 将生产必须照明， 通讯及信号 系统健全。（4）井下运行 先空载运行 12h，运行状况应符合要求。 进行多机联动负荷试验 4h，并进行下列检查： 各部件紧固件无松动。两链条松紧程度应大致相等。 电动机、减速器、链轮轴组等各运动部位的温度不得超过允许值 90。 电器系统工作正常。各配套设备动作协调。风、水、电供应正常。 再次进行紧链， 其松紧程序按工作面长度满载时， 机头处下方链条松弛 两个链环为宜。否则，需要重新紧链。 各部分调试正常后，即可投入使

34、用。9、刮板输送机的使用与维护9.1 刮板输送机的使用：（1）刮板输送机的运转应遵守有关安全规程。（2）开机顺序应为：皮带机、破碎机、转载机、刮板输送机、采煤机。 停机时可按此相反的顺序进行。（3）刮板输送机停机前，应先空转几个循环，尽可能将刮板输送机上的 存煤运出， 以利检修和下次再起动。 在每天或每班起动设备之前， 必须对设备 进行外观检查， 以保证正常工作。 刮板输送机除正常的推移外， 要求将刮板输 送机调直，以减小运行阻力。（4）刮板输送机不允许在下列情况下运行：在检查维护设备时。刮板链扭转或变形时。在刮板机与采煤机底拖架间卡有大块物料时。 人员穿过刮板输送机或沿其行走时。人员站在机头

35、对面时。（5）刮板输送机推移应逐架缓缓进行，兼顾前后左右，严禁冲击和隔架 推移。（6）拉架时应使邻架完全顶牢，被拉架卸载后，再缓缓拉进。（7）禁止在机头传动部，机尾附近进行爆破作业，否则必须采取保护措 施。（8）禁止在刮板输送机上运送其它物料，特别是杆状物料，以免造成事 故。（9）不允许有超槽宽的煤块进入刮板输送机。（10）煤流应尽量均匀，避免超载运行。（11）推溜拉移架时，拉架力、推溜力应通过设置的推移耳板和支架推移 杆传递，严禁推拉其它部位。（12）推移弯曲段不能跟采煤机太近。弯曲长度以不小于 12 节中部槽为 宜，以防哑铃联结处或齿轨损坏。（13）避免在底板上切割出台阶， 减小推移阻力，

36、 沿工作面方向也要求平 直，减少凸凹起伏。（14）机头、尾动力部严禁堆放其它物件（包括原煤） ，以利于散热。（15）注意正常运行期间刮板输送机各部位运行情况。（16）每个检修班必须进行全面检查，特别是易损件、紧固件，动力部， 将设备隐患消除在检修班。9.2 刮板输送机的日常维护（1）每班检查 检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。 检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90，辅助油箱油位是否不足。 检查电动机是否正常运转，油温不得超过 90。 检查减速器透气塞是否畅通、 漏油，有无异常声响和震动， 油温不得超 过 90。 消除机头、机尾、减速器及连接罩筒上杂物，以

37、利于散热。 检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。 溜槽间隙是否过大， 有无脱节， 哑铃销是否损坏， 任何损坏件必须立即 更换。 电缆槽是否变形。（2）每日检查 重复每班检查项目。 刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致。 链轮有无损坏。拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。 机头架的总体情况，溜槽可拆中板是否变形和是否紧固。 刮板链螺栓有无松动。 减速器有无异常声响、 震动及过渡升温， 注油量是否达到要求， 联接螺 栓是否紧固。（3）每周检查 重复每日检查项目； 检查传动部是否安全、 可靠，有无损坏；检查各紧固件， 松动的要拧紧， 损坏的要更换； 在减速器、 链轮轴组中分别取油样进

38、行检查， 并补充润滑油达到正确位 置。 联结罩内有无煤粉及其它杂物。 链轮有无损坏、磨损。 拨链器有无损坏变形。 溜槽有无损环、过渡磨损。 电动机接线柱是否清洁。 传动装置的负荷是否正确。（4）每月检查重复每周检查项目； 取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%则要换新链条。标准链环节距为 921.4mm。（5）每季检查：重复每月检查项目。（6）每半年检查重复每季检查内容。 将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。 任何时候减速器和链轮组不能在井下拆开维修， 如情况紧急必须井下拆 开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。10、刮板输送机的润滑 （见表一） 刮板

39、输送机的减速器在发货时将油放出， 试车运转时必须按规定加油， 对 减速器油面的检查必须在停机进行，各润滑及要求见下表：刮板输送机各部分润滑表 表项目加油规范润滑油牌号注油量加油周期链 轮 轴 组将油箱加油孔 周围清理干 净，打开盖加 油。N320 极 压齿轮 油注满为止油箱中始终保持有油减 速 器 油 池将视孔顶盖周 围擦净，打开 顶盖加油（注 意应缓慢加 油）。N320 负 荷极压 齿轮油注到二轴端 盖下端油位 螺塞漏油为 止第一次使用时，须全面检查注油， 运行 200h 后，将油全部放出，换 新油，以后每运转 1000h 换一次， 每周检查一次，不足时加油。减速器与链轮轴配合花键拆下链轮轴

40、组锂基润滑脂沿齿高方向 涂抹一周每拆一次都要涂抹锂基润滑脂。减速器 第一轴将油孔清理干 净，打开油塞 加油。同减速器油池注满为止同减速器11、刮板输送机的故障预防及排除11.1 故障预防（见表二）故障预防 表二部件要做的工作不允许做的事情链轮 轴组1 检查磨损和损坏情况2 检查轴承座与轴承之间的间隙3 检查是否漏油4 长期贮存应定期进行检查5 定期进行机械残渣分析6 井下更换轴组时，要充分使用新油进入轴承后才 能运行7 每半年建议机头尾轴组互换1 链轮轴组在井下不能解体2 不能把过渡磨损的链轮与新链 条一同使用。3 拨链器和护板未安装好之前不 得开动刮板输送机。刮板链1 保持合适的预紧力2 保

41、证链条节距适当3 立即更换损坏和丢失的刮板4 刮板输送机工作两周后， 重新紧固每个刮板螺栓， 以后每日还应仔细检查5 如确需运输大量矸石或煤层中夹矸石量增大，以 适应增大预紧力。1 链条张力不能过低2 不得更换一条链条， 应两条同时 更换3 任何情况下都不得增大刮板距（ 1104mm ）4 链条必须配对使用5 不允许在螺栓损坏或丢失刮板 的情况下运行减速器1 检查油位，并分析其突变原因2 检查固定螺栓1 不允许在井下打开箱体2 不允许在油量不足或无油情况3 长期存放定期转动4 定期进行润滑油残渣分析5 清除浮煤，提高散热效果下使用电动机1 保证旋向正确2 检测一台电动机时，另一台电动机必须脱开

42、中部槽1 立即更换损坏的联接零部件2 为使磨损均匀，侧面应将中部槽安装位置调换中部槽丢失或没放好时不得开动刮板输送机一般 操作1 每小班完工时，刮板输送机上的煤要排空2 定期检查机尾拉回煤情况3 防止除煤、矸石以外的其它物料在刮板下通过1 推刮板输送机时， 不准将其达到 最大弯曲角度2 底板不允许有台阶3 不允许运输除煤、 矸石以外的其 它物料11.2 刮板输送机的故障处理（见表三）刮板输送机的故障处理 表三故障现象原因处理方法电动机启动不起 来或启动后缓缓 停转1 供电电压太低2 负荷太大3 接触有故障1 提高供电电压2 减轻负荷，将槽箱内煤卸下一部分3 检查继电器电动机发热1 启动过于频繁

43、2 超负荷运转时间太长3 电动机散热情况不好4 轴承缺油或损坏1 减少启动次数，待各部位故障消除后再 启动2 减轻负荷，缩短超负荷运转时间3 检查电动机冷却水是否畅通，调整水压 达到要求值，消除电动机上的浮煤和杂物4 给轴承加油或更换轴承电动机声响不正常1 单项运转2 接线头不牢1 查单项原因2 查接线柱减速器漏油1 密封圈损坏2 上下箱体合面不严， 各端盖 压不紧1 更换损坏的密封圈2 拧紧合箱及端盖螺栓，严禁在合箱面加 垫减速器声音不正常1 齿轮啮合不好2 齿轮磨损严重或损坏3 轴承磨损严重或损坏4 齿面有粘附物5 箱体内有杂物6 轴承游隙太大1 调整齿轮啮合情况2 更换新齿轮3 更换轴承

44、4 检查清除5 换油进行清理6 调整轴承游隙减速器升温过高1 润滑油不干净2 润滑油不合格3 注油太多4 散热条件不好1 清洗干净，重新换油2 换新油3 放掉多余润滑油4 清除减速器箱上的浮煤及杂物链轮轴组温度过高1 润滑油注油不足2 轴承损坏1 按要求加足润滑油2 更换轴承刮板链跳链或掉链1 链条卡进金属物2 刮板链过渡松弛1 清除链条内金属物2 重新紧链刮板链震动严重刮板链预紧力太大放松链条刮板链掉道刮板链过渡松弛紧链12、工具一览表 （见表四）工具一览表 表四序号图号名称数量备注115S1505装联轴节工具1215S1501扳手1356G01拆联轴节工具1465S-13机头拆轴承工具1516S06工具2615S15-1梅花扳手113、服务承诺（1）资料的提供 设备使用说明书、各个零部件图及明细表、总装配图及明细表；（2）技术服务 由销售技术人员