新RAV发动机PPT学习教案

1、会计学1新新RAV发动机发动机2车型新款 RAV4旧款 RAV4凯美瑞(ASV50)发动机2AR-FE气缸数和排列形式四缸、直列式气门机构16气门, DOHC, 链条传动带双VVT-i 排量 cm3 (cu. in.)2494 (152.2)缸径x 行程 mm (in.)90.0 x 98.0 (3.54 x 3.86)压缩比10.4最大输出功率*1 kW (HP) rpm132 (177) 6000134 (180) 6000133 (178) 6000最大输出扭矩*1 Nm (ft.lbf) rpm233 (172) 4100235 (173) 4100231 (170) 4100点火顺序

2、1 - 3 - 4 - 2排放法规CARB*2ULEV2, SFTPULEV2, SFTPLEV2-SULE5, SFTP, Tier2-Bin5, SFTPEPA*3Tier2, SFTP蒸发排放法规CARB*2LEV2, ORVRLEV2, ORVRLEV2-Zero Evapo, ORVR, Tier2, ORVREPA*3Tier2, ORVR*1: 最大输出功率和扭矩是由SAE J1349修订版确定的 *2: 加州空气资源委员会 (CARB)*3: 环境保护署 (EPA)-K-A第1页/共10页3车型新款 RAV4旧款 RAV4凯美瑞 (ASV50)发动机2AR-FE气门正时进气气门

3、开启 BTDC3 to 38关闭 ABDC61 to 26排气气门开启 BBDC60 to 25关闭 ATDC4 to 39发动机机油机油等级API: SL, SM, SN or ILSACILSAC容量 升 (US qts, Imp. qts)净加注5.3 (5.6, 4.7)5.7 (6.0, 5.0)带机油滤清器4.4 (4.6, 3.9)不带机油滤清器4.0 (4.2, 3.5)保养周期每 5000 miles 或 6 个月 更换发动机冷却液类型丰田原厂 SLLC (超级长效冷却液) 或同等规格*1容量 升 (US qts, Imp. qts)6.8 (7.2, 6.0)7.3 (7.

4、7, 6.4)保养周期检查每 15000 miles第一次100000 miles更换随后每 50000 miles更换发动机质量*2 (参考) kg (lb)147 (324)*1:同等高品质基于乙烯乙二醇的, 不含硅酸盐, 氨,亚硝酸盐及硼酸盐,由混合有有机酸的长效冷却液*2: 此质量表示机油和发动机冷却液注满后的质量 -K-A第2页/共10页4车型新 RAV4凯美瑞 (ASV50)发动机2AR-FE气缸数和排列形式4缸, 直列式气门机构16气门, DOHC, 链条传动带 双 VVT-i 排量 cm3 (cu. in.)2494 (152.2)缸径 x 行程 mm (in.)90.0 x

5、98.0 (3.54 x 3.86)压缩比10.4最大输出功率 kW (HP) rpm132 (177) 6000133 (178) 6000最大扭矩 Nm (ft.lbf) rpm233 (172) 4100231 (170) 4100点火顺序1 - 3 - 4 - 2排放法规EURO IV/ EURO V*1/ BRLEV*2EURO II*3/ EURO IV*4气门正时进气打开 BTDC3 to 38关闭 ABDC61 to 26排气打开 BBDC60 to 25关闭 ATDC4 to 39*1: 澳大利亚、新西兰、阿根廷和台湾的车型*2: 巴西车型 *3: 左驾驶车型 *4: 右驾驶

6、车型-Q-V-_第3页/共10页5车型新 RAV4凯美瑞(ASV50)发动机2AR-FE发动机机油等级API: SL, SM, SN or ILSAC容量Liters (US qts, Imp. qts)净加注5.3 (5.6, 4.7)带机油滤清器4.4 (4.6, 3.9)不带机油滤清器4.0 (4.2, 3.5)保养周期一般条件每 10000 km (6000 miles)或 12 个月更换恶劣条件每 5000 km (3000 miles) 或 6 个月更换一般条件每 15000 km (9000 miles) 或12 个月更换恶劣条件每 7500 km (4500 miles) 或

7、6 个月更换-Q and -_-V-Q-V-_第4页/共10页6车型新 RAV4凯美瑞(ASV50)发动机2AR-FE发动机冷却液类型丰田原厂 SLLC (超级长效冷却液) 或同等规格*1容量 Liters (US qts, Imp. qts)6.8 (7.2, 6.0)7.0 (7.4, 6.2)保养周期检查每 40000 km (15000 miles)第一次每160000 km (100000 miles)更换随后每 80000 km (50000 miles)更换检查每 30000 km (18000 miles)第一次每 160000 km (100000 miles)更换随后每 8

8、0000 km (50000 miles)更换发动机质量*2 (参考)kg (lb)147 (324)135 (298)-Q and -_-V-Q-V-_*1: 同等高品质基于乙烯乙二醇的, 不含硅酸盐, 氨,亚硝酸盐及硼酸盐,由混合有有机酸的长效冷却液*2: 此质量表示机油和发动机冷却液注满后的质量第5页/共10页7液压气门挺杆水套隔板双 VVT-i树脂齿轮 的平衡轴 旋转式 ACIS 阀进气滚流控制阀 铱金火花塞滚轮型气门摇臂 此为凯美瑞（ ASV50 ）发动机示意图-Q-V-_-K-A第6页/共10页8系统系统项目项目发动机本体屋脊型燃烧室.缸内采用多刺型气缸衬套.采用水套隔板.采用带树

9、脂涂层的活塞裙部.采用低压活塞环.采用树脂齿轮的平衡轴.气门机构采用正时链条及正时链张紧器采用滚轮型气门摇臂.采用液压气门挺杆.润滑系统采用可替换式机油滤清器.采用摆线转子式机油泵.活塞采用喷油孔润滑.冷却系统丰田原厂超级长效冷却液 (SLLC).进排气系统空气滤清器盖中配有活性炭过滤器.*采用塑料材质的进气歧管.无拉线型节气门.采用TWC (三元催化转化器).*: 巴西车型-Q-V-_-K-A第7页/共10页9系统系统项目项目燃油系统采用无回油系统.采用连接油管路和燃油软管的快速接头.采用带高雾化性能的12孔型喷油器.点火系统采用加长型铱金火花塞.蛇形皮带驱动系统采用蛇形皮带驱动系统.发动机控制系统直接点火系统（DIS）无需点火正时调节采用ETCS-i (智能电子节气门控制系统）采用双VVT-i系统 (智能可变气门正时).采用谐振控制进气系统