宝马全系列正时配气机构拆装方法

1、宝马全系列正时拆装方法一、316（E30）（发动机号：18 4V D（M10）（1984-1988）；316i（E30）（发动机号：18 4K A，18 4E B，18 4E A（M10）（1987-1989）；318i（E30）（发动机号：18 4E W，18 4E B（M10）（1984-1989）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置1。2朝着曲轴对齐凸轮轴链轮定位销2。注意：张紧器柱塞3由弹簧加载。3检查链条张紧器。4检查张紧器弹簧4的长度：155.5mm。5摇动张紧器，确保能听到滚珠5的声音。6通过向张紧器鼓入空气来检查阀门6的功能。7在“A”方向，阀门应该闭合（如图中7所

2、示）。8在“B”方向，阀门应该打开（如图中7所示）。如果没有打开或闭合，清洗链条张紧器部件8。10链条张紧器放气顺序：11拧松张紧器塞9。12移动张紧器导轨直到机油从塞中流出（如图中10所示）。13用机油泵壳体与气缸体之间的垫片调整机油泵链条张力11。注意：带绿色标记的机油泵链条比带红色标记的链条要长。注意：曲轴皮带轮螺栓必须只使用一次。见下图：二、316i（E36）（发动机号：16 4E 2）（1993-1999）；316i Compact（E36）（发动机号：16 4E 2）（1994-2001）；316i（E36）（发动机号：18 4E 2）（1993-1999）（一）气门正时调节步骤1

3、发动机在第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。3安装凸轮轴对准工具2。工具号11 3 190。4拆下凸轮轴链轮螺栓3。5朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨4。6插入锁止销以固定张紧器柱塞5。工具号11 4 120。见下图：三、318i（E46）（发动机号：19 4E 1（M43）（1998-2001）；Z3 1.9I（发动机号：19 4E 1（M43）（1999-2001）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置。2确保曲轴链轮键槽在12点钟位置1。3确保凸轮轴链轮箭头向上（如图中2所示）。4插入飞轮正时销3。5安装凸轮轴对准工具4。6向后压张紧器导轨5以减轻链条

4、上的负荷。7朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨6。8为固定张紧器柱塞，插入定位销7。注意：不要拆卸链条张紧器。9如果已经拆下或活塞延伸太远：将张紧器装配工具8置于张紧器壳体上。压正时链张紧器且用销子9锁止。见下图：四、318i S 16V（E30）（发动机号：25 6T 1）（1989-1991）；318i S/Coupe（E36）（发动机号：25 6T 1）（1992-1998）；318i Compact（E36）（发动机号：25 6T 1）（1994-1998）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）且

5、箭头向上（如图中3所示）。4安装凸轮轴对准工具4。工具号11 3 240。注意：为防止发动机损坏，在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装位置。5确保柱塞总成5的长度大约为68.5mm。6将张紧器塞6拧紧到40牛米。7暂时将张紧器导轨压向张紧器以释放张紧器活塞7。8使发动机在3500转时运转20秒钟以给张紧器注油。9将曲轴皮带轮螺栓8拧紧到22牛米。见下图：五、318i S/Coupe（E36）（发动机号：19 4S 1（M44）（1996-2000）；318 ti Compact（E36）（发动机号：19 4S 1（M44）（1996-2001）；Z3 1.9I（发动机号：19 4S 1

6、（M44）（1996-1999）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置。2确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）且箭头方向朝上（如图中2所示）。3确保凸轮轴定位孔3向上。4插入飞轮正时销4。5安装凸轮轴对准工具5。6确保曲轴链轮键槽在12点钟位置6。7在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，安装液压链轮张紧器。8在安装之前排干链条张紧器7。9将张紧器推进壳体直到锁紧垫圈8。10重复该步骤两次。11拧紧曲轴皮带轮螺栓。拧紧力矩：330牛米。注意:曲轴皮带轮螺栓必须只能使用一次。见下图：六、320i（E36）（发动机号：20 6S 3）（1994-1998）；323i/Compact（E36）（发动机号：

7、25 6S 3）（1995-2001）；328i（E36）（发动机号：28 6S 1）（1995-1999）（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）。4安装凸轮轴对准工具3。工具号11 3 240。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下副张紧器并用工具5锁止。工具号11 3 292。7顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VANOS单元7。使用工具11 5 490。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9第一类:拆下止推垫圈9。10第二类:拆下止推垫圈与弹簧片10。11拆下装有链条的进排气凸轮轴链轮11和12。12拆

8、下副张紧器13。13拆下链条导板14。14拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15拆下凸轮轴链轮与链条16。16安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。17确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。18安装链条预张紧工具18。工具号11 3 390。19拧入调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。20安装链条导板14。21安装副张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮11与12。确保螺纹孔位于槽的中央。23安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10。24将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10Nm。25安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26第一类不带弹簧片9:顺时针转动链轮11与12直到转不动

9、为止。27将VANOS装置花键轴压入装置内，直到碰到棘爪。28装配VANOS装置，转动花键轴直到装置接合（如图中7所示）。29第二类带弹簧片10:插入VANOS装置花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具11 5 490。30拧紧VANOS装置螺栓。31用张紧工具18给正时链预加载荷到1.3Nm。工具号11 3 390。32分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步：5Nm；第二步：22Nm。33拆下正时销1和凸轮轴对准工具3。34顺时针转动曲轴两圈。35确保正时销1和凸轮轴对准工具3能被重新装配。36安装张紧器总成15。37将张紧器拧紧至70Nm。38将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至22Nm。39检查V

10、ANOS装置的功能。见下图：七、320i/323i/328i/Coupe（E46）（20/25/28 6S 4（M52）（1998-2001）；523i，528i（E39）（25 6S 4，28 6S 2（M52）（1998-2001）；728i（E38）（28 6S 2（M52）（1998-2001）；Z3 2.8i（28 6S 2（M52）（1999-2001）（一）气门正时调节步骤:1拆卸/安装正时链需要：如果装配两级曲轴皮带轮/减震器，拆下机油盘。注意：关于拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。2发动机在第一缸上止点位置。3确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）。4确保凸轮轴对准工具2能

11、被安装。5如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴：注意：张紧器柱塞由弹簧加载拆下张紧器3。使用工具4向正时链预加载荷至0.7Nm。拧下VANOS单元机油压力管。将压缩空气（ 2-8 bar ）导入VANOS单元。使用专用工具。转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中1所示）。6插入飞轮正时销5。7确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。8拆下VANOS单元6。注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。9拆下正时链预张紧工具4。10压下副张紧器，并用工具8锁止。11拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。12拆下副张紧器11。13拆下凸轮轴链轮与链条12。 l) B# F1 ) v+ 14按下列步骤安装

12、带有链条的链轮：安装带链条的排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正，见13。安装链条预张紧工具4。拧入调整螺钉直到与导轨接触（不要拧紧螺钉）。如有必要，再次对正凸轮轴链轮，见13。安装副张紧器11。用锁止销将带齿套筒14与带齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽相互对正，见16。推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见17。将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。使用专用工具。在凸轮轴链轮安装过程中，确保在进气侧齿槽相互对齐，见19。15用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推进齿形轴直到只有1mm的花键可见（如图中20所示）。16安装垫圈与螺母21。不要拧紧。17将标记“F”的

13、板簧22与传感器机构23安装到排气凸轮轴。18确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。19拔出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。20安装并释放次级张紧器8。21使用工具4给链条预加载荷至0.7Nm。22通过压传感器机构23，稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。23拧下列步骤用工具设定凸轮轴正时：注意：在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号11 6 150。分两步拧紧螺钉和螺母（顺序如下）24：第一步：5Nm。第二步：“A”- 20Nm，“B”、“C”- 10Nm。24安装正时链张紧器3。25拆下对准工具并转动曲轴两圈。26检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用专用工具。27拆下

14、凸轮轴正时调整工具24。工具号11 6 150。28安装VANOS单元6。注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。29带整体式曲轴皮带轮/减震器25的发动机。30带两级式曲轴皮带轮/减震器26的发动机。注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见下图：八、320i/325i 24V（E36）（发动机号：20 6S 2，25 6S 1，25 6S 2）（1991-1997）（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）。4确保链轮标记朝上（如图中3所示）。5压下张紧器并用工具4锁止。工具号11 3 290。6拆下装

15、有链条的链轮5。7拆下副张紧器6。8拆下链条导板7。9拆下张紧器总成8。注意：张紧器装有强劲的弹簧。10拆下凸轮轴链轮9。11安装凸轮轴对准工具10。工具号11 3 240。12安装凸轮轴链轮。确保箭头9向上。13确保螺纹孔位于凸轮轴链轮上的槽11的左端。14重新安装张紧器以确保柱塞末端与导轨接合（如图中8所示）。15拧紧张紧器柱塞到50牛米。16安装带有链条的链轮5。确保箭头向上。17不要拧紧螺栓12。18拆下张紧器锁止工具4。19分两步将凸轮轴链轮螺栓12拧紧。第一步：5Nm；第二步：22Nm。20拆下凸轮轴对准工具10。21将曲轴皮带轮螺栓13拧紧到22Nm。见下图：九、320i/325

16、i 24V（E36）（VANOS）（20 6S 2，25 6S 1，25 6S 2）（1991-1997）（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）。4安装凸轮轴对准工具3。工具号11 3 240。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下次级张紧器且用工具5锁止。工具号11 3 290。7顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VANOS单元7。使用工具11 5 490。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9第一类:拆下止推垫圈9。10第二类:拆下止推垫圈与弹簧板10。11拆下装有链条的进气凸轮轴链轮11和排气凸轮轴链轮

17、12。12拆下副张紧器13。13拆下链条导板14。14拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15拆下凸轮轴链轮与链条16。16安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。17确保螺纹孔位于凸轮轴链轮上槽的左端（如图中17所示）。18安装链条预张紧工具18。工具号11 3 390。19拧入调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。20安装链条导板14。21安装副张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮11和12。确保螺纹孔位于槽的中心。23安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧板10。24将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10Nm。25安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26第一类不带弹簧板9:顺时针转

18、动链轮11与12直到转不动为止。27将VANOS单元花键轴压入装置内，直到棘爪。28装配VANOS单元，转动花键轴直到装置接合（如图中7所示）。29第二类带弹簧板:插入VANOS单元花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具11 5 490。30用张紧工具18将正时链预紧到1.3Nm。工具号11 3 390。31分两步拧紧排气凸轮轴链轮螺栓4。第一步：5Nm；第二步：22Nm。32拆下正时销1和凸轮轴对准工具3。33顺时针转动曲轴两圈。34确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。35将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至22Nm。见下图：十、520i（E39）（发动机号：20 6S 3）（1995-1999

19、）；523i（E39）（发动机号：25 6S 3）（1995-1999）；528i（E39）（发动机号：28 6S 1）（1995-2001）（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对，见2。4安装凸轮轴对准工具3。工具号11 3 240。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下次级张紧器并用工具5锁止。工具号11 3 292。7顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VANOS单元7。使用工具11 5 490。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9第一类：拆下止推垫圈9。10第二类：拆下止推垫圈与弹簧片10。11拆下装有链条的进、排气

20、凸轮轴链轮11和12。12拆下次级张紧器13。13拆下链条导板14。14拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15拆下凸轮轴链轮与链条16。16安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。17确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。18安装链条预张紧工具18。工具号11 3 390。19拧调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。20安装链条导板14。21安装次级张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮11与12。确保螺纹孔位于槽的中心。23安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10。24将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10Nm。25安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26第一类不带弹簧片9：顺时

21、针转动链轮11与12直到转不动为止。27将VANOS单元花键轴压入单元内，直到接触棘爪。28装配VANOS单元，转动花键轴直到装置7啮合。29第二类带弹簧片：插入VANOS单元花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具11 5 490。30拧紧VANOS单元螺栓。31用张紧工具18给正时链预加载荷到1.3Nm。工具号11 3 390。32分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步：5Nm；第二步：22Nm。33拆下正时销1与凸轮轴对准工具3。34顺时针转动曲轴两圈。35确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。36安装张紧器总成15。37将张紧器拧紧至70Nm。38将曲轴皮带轮螺栓拧紧至22Nm。3

22、9检查VANOS单元的功能。见下图：十一、520i/525i 24V（E34）（发动机号：20 6S 2，25 6S 1，25 6S 2）（1989-1996）（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对，见2。4安装凸轮轴对准工具3。工具号11 3 240。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下次级张紧器并用工具5锁止。工具号11 3 290。7顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VANOS单元7。使用工具11 5 490。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9第一类：拆下止推垫圈9。10第二类：拆下止推垫圈与弹簧片10。11拆下

23、装有链条的进排气凸轮轴链轮11和12。12拆下次级张紧器13。13拆下链条导板14。14拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15拆下凸轮轴链轮与链条16。16安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。)17确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。18安装链条预张紧工具18。工具号11 3 390。19拧调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。20安装链条导板14。21安装次级张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮11与12。确保螺纹孔位于槽的中心。23安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10。24将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10Nm。25安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26第一类

24、不带弹簧片9：顺时针转动链轮11和12直到转不动为止。27将VANOS单元花键轴压入单元内，直到接触棘爪。28装配VANOS单元，转动花键轴直到装置7接合。29第二类带弹簧片10：插入VANOS单元花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具11 5 490。30用张紧工具18给正时链预加载荷到1.3Nm。工具号11 3 390。31分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步：5Nm；第二步：22Nm。32拆下正时销1和凸轮轴对准工具3。33顺时针转动曲轴两圈。34确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。35将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至22Nm。见下图：十二、525i/528i（E28）（发动机号：2

25、5 6E A，28 6E C）（1981-1987）；530i/535i（E34）（发动机号：30 6K A，34 6E C，34 6K B）（1981-1993）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置1。2凸轮轴链轮螺纹孔垂直对正（见图中2）。3凸轮轴链轮定位销在位置3。4拆下张紧器塞4。注意：塞4由强劲的弹簧压紧。5拆下凸轮轴链轮。见下图：十三、530i/540i V8（E34）（发动机号：30 8S 1，40 8S 1）（1992-1996）；730i/740I（E32）（发动机号：30 8S 1，40 8S 1）（1992-1994）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止

26、点位置。2插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。3确保第一缸凸轮轴凸角2相对。4确保凸轮轴链轮箭头3向上。5安装凸轮轴对准工具4。工具号11 2 441/442/443/444/445。6在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，给正时链预加张力。使用工具11 3 390（见图中5）。见下图：十四、535I（E39）（发动机号：35 8S 1（M62）（1996-2000）；735I（E38）（发动机号：35 8S 1（M62）（1996-2000）（一）气门正时调节步骤1拆卸/安装正时链需要：I拆下机油盘。2发动机在第一缸上止点位置。3插入飞轮正时销1。4确保第一缸凸轮轴凸角2相对。5确保传感器机构上标

27、记在给出的位置3。6安装凸轮轴对准工具4。7在图示位置处使用扳手5能够防止凸轮轴转动。8次级张紧器能够用工具6锁止。9按下列顺序安装带有链条的排气凸轮轴链轮确保螺纹孔位于槽的中心。松开次级张紧器。安装排气凸轮轴链轮螺栓7（不要拧紧）。10按下列顺序安装带有链条的进气凸轮轴链轮8：确保螺纹孔位于槽的中心。在凸轮轴链轮上安装传感器机构。确保标记在图示位置3。安装进气凸轮轴链轮螺栓（不要拧紧）。 0 m) c0 B% O/ g3 I, I使用工具9给正时链预加载荷至0.7Nm。拧紧凸轮轴链轮螺栓。排干张紧器中的气体并安装正时链张紧器10。注意：曲轴减震器/毂螺栓11必须只能使用一次。见下图：11十五

28、、535I（E39）（发动机号：35 8S 2（M62）（1998-2001）；735I（E38）（发动机号：35 8S 2（M62）（1998-2001）（一）气门正时调节步骤1拆卸/安装正时链需要：拆下机油盘。注意：有关拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。2发动机在第一缸上止点位置。3插入飞轮正时销1。4确保第一缸凸轮轴凸角2相对。5安装凸轮轴对准工具3。6在图示位置使用扳手4可以防止凸轮轴转动。7用工具5可以锁止次级张紧器。注意：凸轮轴螺母/螺钉是左旋螺纹。8安装装有链条的凸轮轴链轮。不要拧紧螺栓6和7。9按下列顺序调整VANOS单元：松开次级张紧器5。安装链条预张紧工具8。拧入调整

29、螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。左侧气缸组：将万用表连接到VANOS单元触针以及气缸盖油管上的螺钉9。将万用表设定到声学连续测试。使用40Nm的扭力扳手和调整工具，逆时针向着左侧挡块转动VANOS单元（如图中9所示），直到可以听到声音信号。将凸轮轴链轮螺栓6 （左旋螺纹）拧紧至15Nm。拧松螺栓90。右侧气缸组：重复VANOS单元的调整（如图中9所示）。使用万用表。将凸轮轴链轮螺栓7 （左旋螺纹）拧紧至15Nm。拧松螺栓90。用工具给正时链8预加载荷至0.7Nm。1左侧气缸组：使用万用表重调VANOS单元（如图中9所示）。将凸轮轴链轮螺栓6（左旋螺纹）拧紧：进气凸轮轴-110Nm。排气凸轮

30、轴-125Nm。右侧气缸组：使用万用表重调VANOS单元（如图中9所示）。拧紧凸轮轴链轮螺栓7（左旋螺纹）。拧紧力矩：进气凸轮轴-110Nm。排气凸轮轴-125Nm。10按下列顺序将传感器机构10安装到进气凸轮轴：安装传感器机构螺母（不要拧紧）。在图示位置对正右侧/左侧传感器机构上的孔，并用工具11锁止。拧紧传感器机构螺母10（左旋螺纹）。拧紧力矩：40Nm。11排干张紧器中的气体并安装正时链张紧器12。注意：曲轴减震器/毂的螺栓必须只能使用一次。见下图：十六、728i（E38）（发动机号：28 6S 1）（1995-1998）；Z3 2.8i（发动机号：28 6S 1）（1997-1999）

31、（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。3确保凸轮轴凸角2相对。4安装凸轮轴对准工具3。工具号11 3 240。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下次级张紧器并用工具5锁止。工具号11 3 292。7当顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VANOS单元7。使用工具11 5 490。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9第一类：拆下止推垫圈9。10第二类：拆下止推垫圈与弹簧片10。11拆下装有链条的进、排气凸轮轴链轮11和12。12拆下次级张紧器13。13拆下链条导板14。14拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15拆下凸轮轴链轮与链条

32、16。16安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。17确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。18安装链条预张紧工具18。工具号11 3 390。19拧入调整螺钉直到与导轨接触。不要拧紧螺钉。20安装链条导板14。21安装次级张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮11与12。确保螺纹孔位于槽的中心。23安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10。24将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10Nm。25安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26第一类不带弹簧片9：顺时针转动链轮11与12直到转不动为止。27将VANOS单元花键轴压入单元内，直到接触棘爪。28装配VANOS单元，转动花键轴直到单元7啮合。29第

33、二类带弹簧片10：插入VANOS单元花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具11 5 490。30拧紧VANOS单元螺栓。31用张紧工具18给正时链预加载荷到1.3Nm。工具号11 3 390。32分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步：5Nm；第二步：22Nm。33拆下正时销1与凸轮轴对准工具3。34顺时针转动曲轴两圈。35确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。36安装张紧器总成15。37将张紧器拧紧至70Nm。38将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至22Nm。39检查VANOS单元的功能。见下图：十七、730i/740i（E38）（发动机号：30 8S 1，40 8S 1）（1994-1996）

34、；840 Ci（E31）（发动机号：40 8S 1）（1993-1999）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。3确保第一缸凸轮轴凸角2相对。4确保凸轮轴链轮箭头3向上。5安装凸轮轴对准工具4。工具号11 2 441/442/443/444/445。6在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，给正时链预加张力。使用工具11 3 390（见图中5）。见下图：十八、750i（E32）（发动机号：50 12 A（M70）（1987-1994）；850i，850Csi（E31）（发动机号：50 12 A，56 12 1（M70/S70）（1990-1999）（一

35、）气门正时调节步骤1拆卸/安装正时链需要：拆下机油盘。注意：有关拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。2发动机在第一缸上止点位置。3插入飞轮正时销1。4确保凸轮轴上定位销互相对正（如图中2所示）。5安装凸轮轴对准工具3。注意：张紧器柱塞由弹簧加载。6按下列顺序拆下张紧器4：拧松张紧器锁紧螺母5。将调整螺钉6拧松几圈。拧开塞子，拆下张紧器柱塞。7安装凸轮轴链轮（不要拧紧）：确保链轮之间非张力侧的正时链是紧绷的。在拧紧凸轮轴链轮螺栓前张紧链条：拧紧力矩：M6-10Nm。8按下列顺序调节链条张紧器8：拧松调节螺钉6直到不再与张紧器导轨接触。在正常的转动方向转动发动机一次。测量距离“A”，见图中8。

36、逆着张紧器导轨弹力推链条，直到推不动为止，见图中8。测量距离“B”，见图中8。用距离“A”减去距离“B”。用调整螺钉6调整距离“A”-“B”至：不带链轮时的张紧器导轨9： 60.5mm。带链轮时的张紧器导轨10：50.5mm。拧紧张紧器锁紧螺母5。9拧紧曲轴皮带轮中心螺栓11：拧紧力矩：M18-100Nm606030。拧紧力矩：螺栓识别号为110-440Nm。注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见下图：十九、750i（E38）（发动机号：54 12 1，54 12 2（M73）（1994-2001）；850i（E31）（发动机号：54 12 1（M73）（1994-1999）（一）气门正时调节步骤1拆卸/安装正时链需要：拆下机油盘。注意：有关拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。2发动机在第一缸上止点位置。3插入飞轮正时销1。4确保凸轮轴上凹槽与螺钉对正，见图中2。5安装凸轮轴对准工具3。注意：张紧器柱塞由弹簧加载。6按下列顺序拆下张紧器4：拧松张紧器锁紧螺母5。将调整螺钉6拧松几圈。拧开旋塞7，拆下张