城际铁路桥梁墩台身施工方案

1、新建南京至安庆城际铁路墩台身（里程桩号：XXX- XXX）xxxx 集 团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部二 0 一 0 年二月目录第一章 编制说明及工程概述 11. 编制说明 12. 工程概况 23. 计划施工时间 3第二章 施工工艺 . 42.1 施工准备 42.2 墩台身钢筋制作安装 52.3 模板安装 62.4 墩台身混凝土浇筑 72.5 混凝土养护 72.6 施工缝处理 72.7 沉降观测间隔时间 72.8 墩台施工误差 82.9 施工工艺框图 82.10 顶帽及托盘 9第三章质量保证体系与措施 10第四章施工安全保障措施 12第五章文明与环保施工保证体系与措施 13第六章材料

2、供应保证措施 15第七章雨季的施工安排 15第八章质量目标和保证措施 17第九章安全目标和安全保证措施 19第十章施工环保、水土保持措施 23第十一章 文明施工、文物保护 . 25墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部第一章 编制说明及工程概述1. 编制说明1.1 编制原则1.1.1 以满足合同条款要求，坚持安全、质量第一、确保工期、诚信 守诺为指导思想，以确保本工程的质量、合同工期、施工生产安全为出发 点，施工组织安排遵循快速、 有序、安全、优质、高效的原则， 按照 ISO9000、 ISO14000、 OSHMS1800标0准建立质量、环境、安全体系要求运作。1

3、.1.2 以确保工程质量为原则，部署机械化、专业化施工队伍，配备 机械设备遵循技术先进、科学合理、略有富余的原则，采用先进的施工方 法。1.1.3 以确保施工安全为原则，制订各项工程施工技术组织和安全组 织保障措施，严格执行各项操作规程。1.1.4 以确保总工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，合理安排 施工进度计划。1.1.5 以节约土地、保护环境为原则进行施工总平面布置和组织施工。1.1.6 加强施工管理，推广应用“四新”技术，采用先进施工工艺， 降低工程成本。1.2 编制依据1.2.1 新建南京至安庆城际铁路招标文件、施工合同、施工图设计文 件等。1.2.2 国家、铁道部现行的技术标准、

4、施工规范（指南） 、操作规程和 工程质量检验评定标准；1.2.3 施工现场调查资料、企业施工经验、劳动力及技术装备、专业 化程度、机械设备实力、综合施工能力等。1.2.4 国家及铁道部现行的劳动定额及企业劳动定额。1.2.5 国家、铁道部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护 和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。1.2.6 新建南京至安庆铁路 XXX标总体施工组织设计。1.2.7 以架梁为龙头，控制性工程为主线，保证在规定工期内顺利完墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部成施工任务。2. 工程概况2.1 工程概述新建南京至安庆铁路 XXX标第二项目分

5、部施工里程桩号为 XXX XXX， 线路全长 18.81km（DK96+630.24=DK97+30，0 短链 669.76 米）。其中青弋 江特大桥 （DK87+193.82-DK96+615.86，共 281 跨） 我部承建的里程桩号为 XXX DK96+615.86（186#墩 -281# 台 ）, 长 3095.86m ； 漳 河 特 大 桥 （DK99+721.1-DK118+792.77 ， 共 568 跨 ） 我 部 承 建 的 里 程 桩 号 为 DK99+721.1XXX（0#台-390#墩），长 13278.9m。2.2 工程环境 线路所经地区地貌主要为剥蚀丘陵、岗地、河流

6、一级阶地及冲积平原 区。沿江冲积平原与河流阶地相连，地形平坦，开阔，平原和阶地区地面 标高 5 12m,其上沟渠、湖塘密布。平原、阶地及谷地区一般均辟为农田。其中我分部施工段内跨越漳河、峨溪河均为小河流，在洪水季节均影 响本段内铁路桥梁下部施工。本区地下水主要为松散土层孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水。2.3 气象特征 芜湖地区地处长江下游，属亚热带湿润气候，季风显著，气候温和， 梅雨集中，阳光充足，无霜期长，降雨丰沛集中。区内降水季节性强， 5 9 月份占年降雨的 60 以上，多年平均降雨量1053mm，最大日降雨1895.5mm，每年 6 月下旬 7 月上旬都会出现一段降水量大，降水日数

7、多 的梅雨天气，梅雨期一般持续 23 天，最长达 43天。多年平均气温 15.6 ，年极端最高、最低气温分别为 41.1 、-13.0 ； 一年中最热为 7 月，平均气温 28.2 ，最冷为 1 月，平均气温 2.7 。历 年平均初霜日为 11月 11日，平均霜日为 3 月 23日，平均无霜期 233天， 无霜期年际变化大，最长期 266 天，最短期 202天。季风气候明显，常年主导风向为东风，夏季多偏南风，冬季多偏北风， 春秋两季多偏东风，年平均风速 3.3m/s ，年最大风速 24.3m/s 。2.4 施工条件墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部区域内基本形成

8、了多种运输方式并存的综合交通网，材料运输交通便 捷。临时便道修建在平行主线左侧 （DK110+100-XXX段修建在右侧 ） ，土方 便道标准断面为路面宽 6 米，采用石场废料渣填筑压实，硬地层填筑 60cm 高,软基采用换填填筑 100cm高， 1： 1 的边坡，便道左侧挖一条排水沟。施工用水采取利用地表水（或打井取水）和与地方供水企业供水相结 合的方式。施工用电就近引入高压电力，并配备自发电作为备用电源。区 间均有通信信号覆盖，可通过手机进行无线通讯。2.5 主要技术标准 铁路等级：客运专线。 正线数目：双线。 最大坡度： 12，局部地段经行车检算可不大于 20。 速度目标值： 200km

9、h 以上。 最小曲线半径：一般地段 5500m，困难地段 4500m；特别困难地段 4000m。引入南京、芜湖枢纽及安庆地区等根据运行需要选定。 线间距： 4.6m。 牵引种类：电力。 机车类型：动车组、 SS 系列。 到发线有效长度： 650m。 列车运行控制方式：自动控制。 行车指挥方式：调度集中。3. 计划施工时间3.1 墩台身进度指标3.1.1 简支梁墩台身。绑扎钢筋 2 天，模板安装 1 天，混凝土浇筑 1 天，养生 2天后拆模板 1 天。共 7 天/个。3.1.2 连续梁墩台身高大于 10m，考虑两次施工。绑扎钢筋 4 天（2 次）， 模板安装 2天（ 2次），混凝土浇筑 2天（2

10、 次），养生 3天。共 11天/个。绑扎钢筋 2 天，模板安装 1天，混凝土浇筑 1天，养生 2天后拆模板墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部1 天。共 11 天 / 个。 墩台身模板使用周期为 5 天/ 个，每次模板次数不大于 20次3.2 计划施工时间 根据架梁工期，新建南京至安庆铁路 XXX标二分部承台划分五个工点段，各工点段计划施工时间情况如下表。桩号里程架梁通过时间计划开始时间计划完成时间计划投入钻机数 （ 台 ）DK99+721-DK105+6352010-10-1 2010-12-302010-5-222010-11-309DK99+721-DK10

11、5+6352010-12-30 2011-2-142010-4-222010-10-155DK99+721-DK105+6352011-9-1 2011-10-42010-4-222011-1-316DK99+721-DK105+6352010-10-1 2010-10-52010-5-222010-9-241DK99+721-DK105+6352011-3-15 2011-4-272010-5-222011-1-224第二章 施工工艺钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，混凝土在拌合站集中拌制，砼输送 车运送，泵送或吊车垂直输送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加 隔水塑料薄膜保温保湿法养生。2.

12、1 施工准备2.1.1 进行场地平整、承台砼与墩台身砼接触面凿毛。2.1.2 进行墩台身的定位与复测。2.1.3 钢管脚手架简易操作平台搭设2.1.3.1 钢管及扣件材质均应符合规范要求。墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部2.1.3.2 采用双排钢管脚手架。清除承台表面杂物，然后铺设厚方木， 基础顶放置 1515cm厚 10mm钢板做为立杆支垫， 再搭设扣件式钢管支架。 钢管为 48， =3.5mm。立杆采用对接扣件，布设间距沿桥纵向 60cm，横 向 60cm。横杆步距 120cm。2.1.3.3 剪刀撑的杆件连接统一采用搭接的方法，其搭接长度应大于 1000

13、mm，并且每一个搭接接头不得少于二个转向扣件作连接，接头部位必 须与立杆有效连接。2.1.3.4 至地面以上钢管脚手架每隔 9m高设置四道抛撑，抛撑采用钢 丝绳与地锚相结合， 以确保己有架体的横向稳定和架体上施工人员的安全。2.1.3.5 钢管脚手架搭设过程中加强安全防护措施，设置安全防护网， 施工人员必须配带安全带、安全帽。2.2 墩台身钢筋制作安装2.2.1 钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书 和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。2.2.2 钢筋表面要求洁净，钢筋平直、无局部弯折，不应有削弱截面的 伤痕。2.2.3 钢筋统一在钢筋加工厂制作成半成品，平板车

14、运输到工点，现 场绑扎成型。2.2.4 主筋采用搭接焊或直螺纹套筒连接。采用焊接时接头焊缝的长 度单面搭接不应小于 10d，双面搭接不应小于 5d。焊接保证钢筋接头在同 一断面内（相邻焊接接头间距不小于 35d，且不少于 50cm）的数量不能超 过钢筋总量的 50%。搭接焊应使两钢筋的轴线一致，焊接时在钢筋一端引 弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。采用直筒螺纹连接，钢筋套 丝后用打磨机磨平丝头毛刺， 直螺纹套筒连接外露丝扣不得超过完整一丝。2.2.5 主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。采用 20#铁线与纵向主筋扎牢，并与受力钢筋垂直；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开布置墩台身施工方案x

15、xxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣式要成八字形，以免骨架歪斜变形。外 露铁丝要求内扣。2.2.6 垫块采用同标高混凝土垫块或高聚脂 UPVC塑料垫块。2.2.7 墩身钢筋安装验收标准墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的 30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查 30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查 510 个间距2.3 模板安装2.3.1 精确放样圆柱的外框尺寸线即模板安装线，并用墨线标示，按 墨线焊接模板定位钢筋。2.3.2 墩台身高度小于 10m，采用整体钢模板一次立模，

16、一次浇筑。墩 台身高度大于 10m采用翻模施工，二次立模，二次浇筑。2.3.3 墩台身模板采用厂制定型大块钢模，以 2 米一节为主，配以 1 米一节钢模。墩台身模板采用厂制定型对拉杆钢模，墩台模板运输至墩位 附近，现场拼装成整体，安装支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋 型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台 1mm，拼缝 1mm。安装时，用缆 风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。2.3.4 墩身模板安装允许偏差见下表。墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（ mm）1前后左右距中心线距离102表面平整度33相邻模板错台14空心墩壁厚35同一梁端两垫石高差26墩台垫石顶

17、面高程0/-57预埋件和预留孔洞位置5墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部2.4 墩台身混凝土浇筑（ 分层厚度、分层浇注间隔时间、应在下层混 凝土初凝前浇注上层、振捣器规格、作用半径、漏振情况） ） 墩台身均采用高性能耐久性混凝土，采用混凝土运输罐车水平运输， 泵送或汽车吊吊送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。振动 棒与侧模应保持 5cm 以上的距离，插入下一层砼深度 510cm。每一处振 动完成后应边振边慢慢提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其它 预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是 砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平

18、坦、泛浆。2.5 混凝土养护 当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的 养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工 布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护， 避免形成干湿循环，养护时间不少于 7d 后，拆除养生土工布，再用塑料薄 膜紧密覆盖，保湿养护 14d 以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之 前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层 混凝土之间的温差、 表层混凝土与环境之间的温差均 15时，方可拆模。2.6 施工缝处理 为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前做好 停水、停电的应急

19、措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出 现施工缝， 当不可避免施工缝时， 按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。 施工缝处理按铁路桥涵施工规范等相关规定进行，当施工缝处于水平 状时，浇筑上层混凝土前应首先浇筑 50100mm厚的水泥砂浆，以提高接 缝处混凝土的密实性。2.7 沉降观测间隔时间 不均匀沉降观测主要观测墩台身工后沉降，正式的工后沉降观测在铺 轨完成时开始。首次沉降观测安排在墩台身拆模养护结束后，其余分别在- 7 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部桥梁架设前、桥梁架设后均采集一次原始数据，铺轨结束后开始进行定期 观测，定期观测不得漏测或补测。

20、沉降观测周期为：施工期间每天观测一 次，施工结束后 23 个月 5d 一次，3 个月后 715d一次， 6 个月后 30d 观测一次， 工程移交同时移交观测记录。 将各次观测记录整理检查无误后， 进行平差计算，求出各次每个观测点的高程值，从而确定出沉降量。列统 计表，进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线，根据下沉曲线计算全桥沉降 值及相邻墩台身不均匀沉降差。2.8 墩台施工误差墩台施工误差控制表序号项目允许偏差（ mm）1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸202空心墩壁厚53桥墩平面扭角204表面平整度55简支混凝土梁每片混凝土梁一端两支承垫石高差5每孔混凝土梁一端两支承垫石高差36支承垫石顶面高

21、差0/-107预埋件和预埋孔位置52.9 施工工艺框图墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部2.10 顶帽及托盘 墩身及墩帽拟采用一次性灌注，不具备条件时采用下述方法施工。2.10.1 施工方法 顶帽及托盘采用在墩四周搭设碗扣式支架，模型采用大块定型钢模， 用泵车灌筑混凝土。2.10.2 模板及钢筋安装：模型安装采用汽车吊辅助作业，并与墩顶模 型连接牢固。钢筋在加工现场统一下料，平板车运到施工现场绑扎成型， 钢筋焊接、绑扎牢固。埋设好预埋件并固定。2.10.3 混凝土浇筑： 混凝土采用厂制混凝土， 混凝土运输车运至墩位， 泵车（ 或汽车吊 ） 连续灌筑混凝土，采用插

22、入式捣固器捣固密实。混凝土浇 筑完毕后洒水养护。2.10.4 工艺流程：托盘（顶帽）施工工艺流程：测量放线墩柱（托 盘）砼顶面凿毛清洗绑扎托盘（顶帽）钢筋模板安装就位报监理工 程师验收灌注托盘砼养护。- 9 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部第三章 质量保证体系与措施1、质量保证体系本项目严格按照 ISO/9001:2000 质量体系运行，已建立完善的质量保 证体系。工程质量保证体系框图工程验收小组成本核算经济分析财务决算施工规范设计要求招标要求质量要求设备管理方法材料设备计划总体施工计划施工网络计划主要难点工程岗位培训具体施工质量要求安全操作规程测量方法材料

23、取样试验危险工程措施配合比试验设备管理工具管理材料决算质量保证会议实施最佳方案操 作 要 点统 计 报 表工程返工分析质量事故分析工程竣工质检资料竣 工 图 表质量水平检验统筹计划调整工 序 管 理方针：加强管理 提高效益 目标：争创部优 力争国优安全保证会议测量仪器管理抽样试验后勤管理计量仪器管理质量管理表成品验收可靠性试验防止再发生措施安全事故分析施工测量试验资料提交工程商品返工赔偿原因分析报告2、质量检查组织机构为确保本工程达到质量目标，我部将认真贯彻“质量第一”的方针， 坚持预防为主，执行“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁 保证质量的原则”，实行“三级检验”制度（自检、互检

24、、专检） 。3、质量检查程序分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该 分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专 职质量员核定，验收后，由质检处填写“报监理通知单” ，请监理工程师验- 10 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部4、质量保证措施4.1 建立质量保证体系4.1.1 思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定 措施，树立全员全过程质量意识，明确“质量是企业的生命”的观点。4.1.2 组织保证：经理部、工程处、生产班组分级管理，层层建立质 量责任制，并由一名副总工程师专门负责质检工作。4.1.3 技

25、术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目 的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前 的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准 化工作。4.1.4 创优保证：制定优质工程计划、措施、项目落实到人，进行工 序控制，开展 QC活动，执行三检制（自检、互检、专检） 。4.1.5 工程施工全过程严格执行交通部公路工程施工监理办法 ，主 动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施工活 动，经监理工程师批准后再进行。4.1.6 经济责任保证：在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖罚 分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包

26、，质量拥有否决权。4.2 质量责任制 实行质量目标管理，自经理、副经理、总工、专业工程师、工程部门 直至生产班组，执行三级质量责任制。4.2.1 建立以质量为中心的经济承包责任制。4.2.2 明确每个职工的责任，具体任务，权力和经济效益。各项工作、 生产的每个环节都形成质量保证系统。4.2.3 职能部门工作人员，明确个人岗位工作质量分工，从提高工作 效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。4.3 工序管理4.3.1 工程过程的每道工序，事先拟定好质量检查标准和控制办法， 认真实施。4.3.2 工程的关键部位以及施工质量不稳定的工序设置质量点，强化- 11 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路

27、第 x 合同段第 x 项目分部管理。加强质量意识教育，层层建立质量责任制，精心拟定施工组织设计 中各工程项目施工技术标准；组织 QC攻关小组对技术难关实行 QC攻关： 以监理工程师为中心，制定严格的自检、专检制定和工程质量奖惩制度办 法，执行过硬。第四章 施工安全保障措施1、建立、健全安全保证体系1.1 思想保证：通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相 应的措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。1.2 组织保证：经理部、安保处、生产班组分级管理，层层落实安全 责任制度。1.3 技术保证：在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出 相应的管理办法和措施。层层进行安全上的难点

28、、重点交底，对施工人员 进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全 设计的布置、配戴。1.4 经济物质保证：在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全 隐患的地方加强防范，绝不疏漏。1.5 严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。1.6 经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，奖惩分明。 在承包时，安全具有否决权。2、安全承包责任制 从项目经理、副经理、总工、安全工程师、各业务部门直至各作业班 组，推行和实施安全目标管理。2.1 建立、健全安全承包责任制，坚持“三不防过”原则。2.2 签订安全承包合同。2.3 认真执行安全承包责任制，明确每位职工

29、的责任、具体任务、权 力以及经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。2.4 明确各职能部门人员的责任，每个人员的分工，使其做到心中有 数，防范及时，处理突发事件得当，以利于保证安全生产不仅仅停留在口- 12 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部头上，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。3、安全检查程序管理3.1 各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计， 措施是否切实有效，可行。3.2 安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。3.3 各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，条件不符 合要求时不允许开工。设施不

30、规范必须返工达到规范要求时才许开工。3.4 实行专取安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽 和麻痹。4、安全保障措施4.1 主梁施工系高空作业，作业人员必须佩带安全绳、安全帽。凡有 条件布置工作平台及安全网的地方，应设置工作平台及安全网，变高空作 业为平地作业，保证作业人员安全。4.2 作业人员要经过体检，必须具备高空作业的身体素质。4.3 交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠。4.4 电器设备要注意线路绝缘良好并充分接地。4.5 除上述要求外，必须按安全作业的有关规程、法规及操作办法进 行施工作业，配带安全设施。第五章 文明与环保施工保证体系与措施1、文明施工措施1.1

31、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任 到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地。1.2 施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临 时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐 全。1.3 施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程 公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证- 13 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部一牌制度，施工人员佩证上岗。1.4 对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协 调与周边村落之间的关系， 发生纠纷按程序逐级追究解决， 杜绝打

32、架斗殴。1.5 职工住宿卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；专人值班打扫； 膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有 茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。1.6 实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。 施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。1.7 临时用水、 用电等有专项施工方案及管理措施， 做到无“长流水”、 “常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。1.8 施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯 和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。2、环境保护措施2.1 全体施工人员集中学习环保知识，依工程特点制订切实可行的环 保措施，

33、专人负责落实、监督。2.2 施工中产生的污水、泥浆、生活污水等按分类消毒处理，沉淀后 排放。生活垃圾有专人保洁运至环保要求的地点，化学物品、油料等进行 仓储、覆盖，防止随地下水污染附近区域。2.3 机械、设备的尾气有消毒、净化设备，有毒、有害物质不随便焚 烧，并不得随便回填，收集堆放交环卫部门集中处理。2.4 按施工方案交底进行，严禁乱挖、乱掘，尽量少损坏已有的植被， 对现有或规划的古墓、遗址、古树、名木设警戒进行保护。2.5 调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功能， 做到不乱开挖，减小水土流失及污染。2.6 若发现文物古迹，施工人员要立即下令停止作业，严守现场并报 有关部门。

34、施工废料和土石方工程的废方处理，按监理工程师的指示选场 弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作 地或种植草皮、树木，防止水土流失。2.7 施工道路有洒水车洒水保养，确保不扬尘污染。砼拌和场地，搭- 14 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部设料棚，并远离居民点。2.8 散体、流体建筑材料的运输有覆盖措施，防止沿途撒漏飞扬。2.9 保护好当地的自然资源，教育施工人员不随意采摘、砍伐。2.10 有专项措施，确保施工区域的地下电缆、光缆、一切结构物公共 设备的完好无损。第六章 材料供应保证措施6.1 材料供应6.1.1 根据合同总工期要求，我

35、们根据施工形象进度计划的安排，做 好主要材料的调配计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计 划，以确保施工的正常进行。6.2 材料保证措施 业主供应的材料部分与业主指定材料供应商签订供应合同， 并季、月、 周提交供应商一份材料远期、中期、近期使用计划，做到施工材料的供应 满足施工生产的进度；现场设常用材料堆放场，如水泥库房、砂石料堆场、 钢筋加工堆放场等场地，随时根据库存材料情况和施工进度情况，调整料 场堆料和加工数量。自购的施工材料保证满足国家和有关的相关技术标准，为保证工程质 量，在材料购买上严把质量关，制定材料进场检验和试验制度，每批材料 均需进行检验及试验，杜绝不合格产品用于施

36、工生产。建立材料供应各种管理、验收、保管制度。第七章 雨季的施工安排根据本工程所处的地理位置及气候条件，本工程可能涉及到的特殊条 件主要为雨季季节施工。9.1 与当地气象、水文部门签定有偿服务协议，获取准确、及时的气 象、水文资料，为工程建设和防汛提供可靠依据。合理安排雨季施工计划 并采取有效防范措施。9.2 雨季施工地段，修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设- 15 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部施相结合，保持排水顺畅，流水不直接排入农田、耕地，保证施工场地不 积水、不冲刷损坏、不污染自然水源等。9.3 混凝土施工尽量避开雨天；必须施工时，配置防护

37、和挡雨设施， 以保证砼的质量。刚浇筑好的砼若遇下雨，用薄膜覆盖，以免影响质量。9.4 各种脚手架、支撑排架在风雨过后，及时进行检查，发现倾斜、 下沉、崩扣、松扣现象及时修复。9.5 现场物资和设备按规定分类妥善堆放，并采取适当的防雨措施， 以防受潮和水毁。9.6 汛期配备足够数量的草袋和防水设备，有洪水时，抢险队分工负 责，组织疏散和物资材料、设备转移，把损失减少到最低程度。- 16 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部第八章 质量目标和保证措施8.1 质量目标单位工程一次验收合格率 100%；确保全部工程质量全面达到国家及铁 道部工程质量验收标准，并满足设计开

38、通速度目标值要求。狠抓施工过程 质量控制，努力克服质量通病，杜绝质量事故。8.2 保证质量措施8.2.1 质量保证体系质量保证体系框图见图 8-1 。8.2.2 质量管理责任制建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制。8.2.3 质量管理制度建立质量自检制度、事故申报制度、质量奖罚制度、隐蔽工程检查制 度、关键工序质量跟踪控制制度。8.2.4 内业资料保证措施各有关部室设专人对施工技术资料、质量资料进行收集、填报、管理 和提交。有关质量问题的来往文件和记录由有关部室相关负责人负责填写 整理，工程结束时装订成册交有关部门。竣工时随竣工文件移交给业主， 同时保留一份完整的文件记录存档。8

39、.2.5 工程质量保证措施桥涵施工中，严格执行铁路桥涵施工规范及验收标准。对于明挖基础 重点做好基底承载力的检测；对钻孔桩基础重点控制塌孔、缩径、浮笼、 断桩等质量通病，加强桩基质量检测。制定预防质量通病的实施细则，加 强振捣，及时养生，推行标准化施工。- 17 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部图 8-1 质量保证体系框图项目副经理设备物资部机材 械料 管供 理应进度控制各生产班组工作质量保证质量目标：工程质量合格率 100%，QC小组- 18 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部第九章 安全目标和安全保证措施9.1 安全目标

40、杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故； 杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。9.2 安全保证体系建立安全保证组织机构，实行安全工作一票否决权，自上而下形成安 全生产监督保障体系，逐级签定安全生产责任状，使安全工作在组织上得 到强有力的保障。9.3 确保施工安全的主要制度及措施9.3.1 与既有公路交叉处的施工安全保证措施9.3.1.1 成立专门安全领导小组，制定安全生产责任制度。树立安全 生产从我做起的思想观念。9.3.1.2 在施工中严肃纪律，认真贯彻执行标准化作业，在科学的管 理、先进的技术、可靠的防护设施上安全规范生产，杜绝违章指挥和违章 操作，保证施工

41、现场安全设施的齐备与性能良好。9.3.1.3 施工前与交通部门取得联系，讲明施工内容和范围，取得相 关部门的理解和支持，保证施工在良好的环境下顺利进行。与既有公路交叉施工时，在既有道路两侧及道路上设置施工标志，在 施工作业区内设立醒目的施工标识牌，以提醒行人和车辆注意，夜间设置 标识灯，以利行人、车辆注意并保证施工作业区内的施工。9.3.1.4 施工前与当地交通部门取得联系，调查客流量，尽量避开高 峰期运输材料或施工。暂时封锁施工地段，与交通部门协商，请行人和车 辆绕行。9.3.1.5 对于不能中断交通的道路施工，大量具体、复杂的工作安排 在夜间车少、人少的情况下施工，有专人进行巡视 ，发现情

42、况立即停止施 工，引导行车安全通过。9.3.1.6 施工期间通信联络是保证安全的重要手段，应配备足够数量 的通信设备。9.3.2 安全用电和机电设备保护措施- 19 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部9.3.2.1 建立电器安全管理和经济责任制度施工技术部是电器安全管 理的主管部门，配一名专职电器工程师负责电器采购、安装和安全工作， 专职安全员负责巡视监督检查，专业电工在专管部门的领导下，负责施工 现场的电器安全。9.3.2.2 进场时由专业人员独立编制用电组织设计，供电方式内含配 电装置的设置及其配电容量，供配电线路的走向和现场照明的设置及生活 设施的用电负

43、荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。9.3.2.3 施工现场装备行业统一规定的标准电源箱、电器线路和用电 设备安装完成后，由专门管理部门验收合格后方可运行操作。经常对用电设备进行安全检查、 测试，每周一次测试漏电开关和电阻， 并有书面记录，发现问题，及时解决。9.3.2.3 专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的 工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作 业。9.3.3 交通安全措施9.3.3.1 遵守纪律，统一指挥，统一行动，不擅自跨越铁路。当需跨 越铁路时，嘹望清楚，确认无车时通过。9.3.3.2 教育广大职工，增强交通安全意识，尤其是车辆司机更要

44、注 意行车安全，不抢行、不慢行，使车辆始终处于良好状态，避免车辆出现 故障而影响行车安全。9.3.4 劳动安全措施9.3.4.1 所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员，进入现场必 须遵守现场有关安全的规定。9.3.4.2 工程施工区域用砖围墙、铁丝网与外界隔开，与林区相邻的 设防火隔离带。9.3.5 采用新技术、新结构安全措施9.3.5.1 严格按设计中要求的有关新技术、新结构方面的安全规定进 行施工，弄清原理，掌握方法，安全操作，安全设施齐全。9.3.5.2 严格遵守本企业的新技术、新结构对安全方面的要求和规定，- 20 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分

45、部不断创新，不断完善，使之在使用中更加安全，更加可靠。9.4 安全应急预案9.4.1 防洪应急预案9.4.1.1 项目经理部成立防洪领导小组，各施工队成立防洪抢险小分 队，注意汛情通报，落实汛期值班制度。9.4.1.2 积极进行汛前的安全教育工作，提高警惕性，力争把损失减 少到最小程度。9.4.1.3 进行施工调查，收集历年来的水文、气象资料。制定适合本 工程的防汛、防洪措施。9.4.1.4 认真贯彻执行中华人民共和国防汛条例 ，结合实际情况， 制定防汛、防洪计划，做好汛前检查，落实防汛、防洪器材和防汛、防洪 队伍。9.4.1.5 汛前准备好充足的防汛用品，做好排水设施，保持排水畅通， 确保本

46、标段施工人员、工程、施工机具、材料的安全。9.4.1.6 野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速 到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁躲藏。9.4.1.7 遇有降雾、暴风雨恶劣天气影响了望时，应停止线上作业， 必须作业时， 应采取特殊安全措施， 保证来车之前按规定的距离及时下道。9.4.1.8 混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不浇筑，若因 工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，准备足够的防雨设施和覆盖用的 油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比；刚浇好的若遇雨季，上覆塑料 膜。9.4.1.9 物资材料除分门别类放入带有防雨设施的仓库外，部分裸外 材料堆放土基用砖石砌筑，高于周

47、围地面 40cm，下铺油毡，上用篷盖，周 围挖好排水沟。9.4.1.10 现场机械设备除部分在仓库外，其余下雨时躲到遮雨地带或 用防雨罩盖好。9.4.1.11 办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安装避雷设施，临设坚 固耐用。- 21 -墩台身施工方案xxxx 集团宁安铁路第 x 合同段第 x 项目分部9.4.2 消防预案9.4.2.1 项目部防火管理实行分级责任制。项目部经理对项目部现场 防火安全全面负责；项目部其他领导按照“谁主管、谁负责”的原则，对 所分管部门与防火安全相关的工作负具体领导责任。9.4.2.2 成立项目部防火工作领导小组，将防火工作纳入项目工作议 程，定期检查消防制度，措施的

48、落实情况。9.4.2.3 每月要对员工进行一次消防安全教育，提高全体员工的防火 意识和责任感，每年组织一次消防演习。9.4.2.4 全方位开展防火安全宣传，要在项目部施工现场和办公生活 区醒目处树立防火须知牌，重点防火部位要设置防火警示标志。9.4.2.5 对油库、氧气、乙炔库等易爆场所要采取隔离措施，留有足 够的消防通道；其设备器具要选用防火阻燃型。对防火区域要配置足够的 消防器材。9.4.2.6 项目部全体员工要牢固树立消防灭火“责任重于泰山”的思 想，无论施工现场何处发生火灾，必须发扬一不怕苦，二不怕死的革命精 神，迅速奔赴现场，全力参加灭火战斗。9.4.2.7 发生火警时，所在部位员工

49、必须立即向值班领导报告，所在 部位负责人应迅速组织人员控制隔离火源， 值班领导应迅速报告主管领导， 用对讲机或手机发送灭火指令。9.4.2.8 火警火灾发生时义务消防队员应按照灭火知识的要求，辨清 火源，选择还灭火器材种类，不可慌乱、混用。对非电力、燃油部位，可 就近使用消防水、抽取自然水源和自来水灭火，并用水冷却周围环境，避 免火势蔓延扩大。- 22 -墩台身施工方案中国路桥集团宁安铁路第五合同段第二项目分部第十章 施工环保、水土保持措施10.1 施工环保、水土保持目标 保护生态平衡，改善生态环境，创造良好生产、生活条件，最大限度 地减少对周边环境的污染和破坏。满足施工环保、水土保持要求。1

50、0.2 施工环保、水土保持管理体系 保护、改善生活环境和生态环境，防止污染和破坏自然环境，是我国 的一项基本国策。根据国家环境保护法 、当地关于环境保护的有关制度 及业主对环境保护的要求，结合本项目的实际情况，建立适合本项目的环 境保护体系。环境保护、水土保持体系图见图 10-1 。10.3 施工环保、水土保持保证措施10.3.1 遵守国家现行的有关环境保护的法律，严格控制新污染和逐步 治理老污染。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则， 采用有利措施，防止污染和破坏自然环境 , 同时认真了解当地的环保法规， 并且严格遵守和执行。10.3.2 成立环境保护领导小组，由项目副经理任

51、组长，办公室主任任 副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构，定期对 施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制 止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。10.3.3 爱护道路，保持周围生态环境。施工便道经常用洒水车洒水降 尘，减轻对城市环境空气的影响。10.3.4 施工中的弃土运到指定地点，保护好周围排水系统，减少水土 流失和植被破坏。临时征用的土地，待工程结束后，及时复耕，恢复原有 地表植被。10.3.5 爱护环境，保护绿地及树木，严禁随意践踏绿地及破坏植被。 充分利用空地进行种花、种草、种树，美化环境。10.3.6 施工营地机械维修、食堂产生

52、的含油废水设置集油池、隔油池 存放处理。不随意排放废水、废液与生活垃圾。不向河流、水源排放弃油 及各种有害杂质，防止水源污染。工程完工后，按要求及时拆除所有临时 设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。- 23 -墩台身施工方案中国路桥集团宁安铁路第五合同段第二项目分部10.3.7 噪声污染控制。施工时采用噪声、振动低的机械，合理分布机 械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。噪音超标的 机械设备，采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施，降低振动部 件的噪音。合理安排作业时间，夜间严禁噪音大的机械设备在居民区附近 施工。10.3.8 施工期间土石方运输时，对

53、运输车辆加盖蓬布，防止土石砂料 撒漏，以减少运输扬尘。图 10-1环境保护体系图环 保 责 任 制环 保 奖 惩 条 例环 保 法 律 法 规有关 业务 科室各队队长噪建树声筑木水物绿、地粉道工尘(路作(空管环气线境)集 体 对 策技技术措施措施行 政 措 施明确责任奖惩兑现提高 环保 意识 掌握 环保 要求工班组长现场和生活区环保工作明确项目采取的措施消除隐患 明确方向- 24 -墩台身施工方案中国路桥集团宁安铁路第五合同段第二项目分部第十一章 文明施工、文物保护11.1 文明施工目标实行施工总平面模块化管理，做到“设施标准、行为规范、施工有序、 环境整洁”，创建安全文明施工一流现场，满足业

54、主文明施工的有关要求。11.2 文明施工管理体系 成立文明施工领导、督促、管理机构，形成文明施工管理体系。文明 施工管理体系图见图 11-1 。图11-1文明施工管理体系图- 25 -11.3 文明施工方案及保证措施11.3.1 组织方案及保证措施11.3.1.1 建立文明施工领导小组，经理全面负责施工过程中的文明施工，并组织实施，设置专职工作人员具体负责。建立健全岗位责任制，与墩台身施工方案中国路桥集团宁安铁路第五合同段第二项目分部各施工队签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处。11.3.1.2 制定及明确施工管理制度，对施工人员经常开展文明施工教 育，讲究职业道德，提高全体施工人员文明

55、施工自觉性，增强文明施工意 识，树立良好的企业形象。11.3.1.3 施工期间，紧紧依靠当地政府、认真了解、切实尊重当地人 民的宗教信仰和民族风俗习惯，积极主动搞好民族团结。11.3.1.4 每旬进行定期检查，及时发现问题，解决问题。11.3.2 现场管理方案及保证措施11.3.2.1 临时设施设置。根据现场实际情况进行统一规划设计，经批 准后严格按施工平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂 牌标识。现场的生活区及生活区要规范合理，生产及生活设施分片设置， 房屋布局合理，符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。 各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所 设置齐全，并有专人管理，为参建职工提供良好的生产和休息环境。11.3.2.2 按照施工组织设计及批准的平面布置图，认真搞好施工现场 规划，做到布局合理，井然有序，减少植被破坏。施工现场的临时用电和 排水设施规范、安全、可靠。对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。施工现场做到挂牌施工。施工现场设五牌一图，即：工程概况牌、安 全纪律牌、安全标语牌、文