雷克萨斯汽车4S店钢结构工程施工组织设计

1、深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 1深圳雷克萨斯汽车深圳雷克萨斯汽车 4s4s 店钢结构工程店钢结构工程施工组织设计施工组织设计 编制单位：编制单位： 编制日期：编制日期： 编制人：编制人：审批负责人：审批负责人：审核日期：审核日期：深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 2目目 录录1.编制目的 32.工程概况及特点 33.主要施工方案 4第一章: 施工详图深化设计 4第二章: 钢结构制作 8第三章: 钢结构安装 26第四章: 楼承板安装 59第五章：维护系统安装 694. 工期进度及保证措施 795. 安全文明施工措施 886. 施工进度计划表 152深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程

2、 3一、编制目的一、编制目的： 本施工组织设计编制的目的是：为深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 工程项目工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。二、工程概况及特点二、工程概况及特点1 1、工程概况、工程概况：（1）建设单位：深圳深业雷克萨斯汽车销售服务有限公司（2）工程名称：深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程（3）工程地点: 深圳市宝安区西乡大道（4）设计单位: （5）建筑面积： 深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程项目工程结构形式：本工程为四层钢结构框架结构，展厅为单层钢结构框架，屋面采用彩色压型岩棉板。 四层屋面面层为 20 米高，结构属于钢结构框架结构，楼

3、面主梁跨度为 9m，次梁跨度为 7m。 材料选用：本工程钢结构部分钢柱、钢框架材质采用 q345b，支撑构件采用q235b，展厅屋面檩条采用 q235b 冷弯薄壁 c 型钢。2、工工程程重重难难点点本钢结构工程跨度有 54.4 米，跨度大、精度要求高，制作安装难度较大。主要表现在：大跨度桁架吊装；钢结构拼装时的精度控制；焊接的变形控制。3 3、施工规范、施工规范（1） 测量规范 （gbj50026-93）（2） 建筑工程施工质量验收统一标准 （gb50300-2001）（3） 钢结构工程施工质量验收规范 （gb50205-2001）（4） 屋面工程质量验收规范 （gb50207-2002）（5

4、） 建筑装饰装修工程质量验收规范 （gb502010-2001）（6） 建筑防腐蚀工程施工及验收规范 （gb50211-2001）深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 4（7） 建筑变形测量规范 （jgj/t8-97）（8） 强制性条文 （房屋建筑部分）（9） 建筑工程质量管理条例（10） 建设工程文件归档整理规范 （gbt50328-2001）（11） 建筑防腐蚀工程施工及验收规范 （gb50212-2002）（12） 屋面工程技术规范 （gb50345-2004）（13） 建筑涂饰工程施工及验收规范 （jgj/t29-2003）（14） 钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程 （jgj8

5、2-1991）（15） 钢筋混凝土结构预埋件 （04g362） (16)施工现场临时用电安全技术规范 （jgj46-2005） (17)建设工程项目管理规范(gb/t50326-2006)（18） 建筑结构荷载规范 （gb-50009-2001）(2006 年版)（19） 钢结构设计规范 （gb50017-2003）（20） 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 （cecs102：2002）（21） 建筑抗震设计规范 （gb50011-2001） （2008 年版）（22） 建筑钢结构焊接技术规程(jgj81-2002)（23） 压型金属钢板设计施工技规程(ybj216-88)（24） 涂装前钢材表

6、面锈蚀等级和除锈等级 （gb8923-88）（25） 碳素结构钢 （gb/t700-2006）（26） 低合金高强度结构钢 （gb/t1591-94）（27） 钢结构用扭剪型高强螺栓 （gb3632-3633-95）（28） 融化焊用钢丝 （gb/t14957-94）（29） 碳素钢埋弧焊用焊剂 （gb/t5293-85）（30） 低合金钢埋弧焊用焊剂 （gb/t12470-90）（31） 碳钢焊条 （gb/t5117-95）（32） 低合金钢焊条 （gb/t5118-95）（33） 钢结构防火涂料应用技术规范 （cecs24：90）三、主要施工方案三、主要施工方案第一章、施工图深化设计第一章

7、、施工图深化设计深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 51、 有关施工图设计的配合方式及程度的选择根据本工程的工期要求有关施工图设计的配合方式及程度的选择为：设计院负责出施工建筑图、施工结构图、典型节点图，我公司负责出施工结构详图（深化设计）和加工、安装详图并进行施工验算。施工结构详图（深化设计）深化设计是钢结构设计与施工中不可缺少的一个重要环节。深化设计的设计质量，直接影响着钢结构的制作和安装的质量。深化设计要详细地设计钢结构的每一个构件，为钢结构的制作和安装提供技术性文件。钢结构的构件制作及安装必须有安装布置图及构件详图，其目的是为钢结构制作单位和安装单位提供必要的、更为详尽的、便于进行施

8、工操作的技术文件。通过图纸的二次设计，使复杂分散的节点细化成为有规律的、一目了然的施工详图。三、深化设计编制深度1、 钢结构施工图及相应设计文件和相关专业的施工图 施工深化设计图说明 直接操作过程中依据的规范、规程、标准及规定； 主材、焊材、连接件等选用的型号、规格、牌号及建议； 焊接坡口形式、焊接工艺、焊缝质量等级及无损检测要求； 构件的几何尺寸以及允许偏差； 表面除锈、涂装喷涂等技术要求； 构造、制造、运输等技术要求。2、 构件、立面布置图 清晰显示构件几何形状和断面尺寸，在平、立面图中的轴线标高位置和编号； 构件材料表：名称、数量、材质、品种、规格、重量等； 构件连接件：品种、规格、数量

9、入加工质量等； 构件开孔：位置、大小、数量等； 焊接：焊缝及尺寸、坡口形式、衬垫等； 相关件：连接尺寸、几何方向、精度、标志等； 确定连接件的形式、位置等要求； 确定连接材料的材质、规格、数量、重量等要求。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 63、 预拼装图和现场组拼图 构件的平、立面布置：标明构件位置、编号、标高、方向等； 构件布置的连接要求。4、 构件详图的图框在图框中除标明业主、设计单位、钢结构施工详图设计单位、工程总承包商、工程项目名称外，还应标明构件号、图号、日期、比例、会签栏、修改栏、以及使用图例标志、说明（附注）等。5、 图纸编号与构件编号钢柱的平面定位以施工图平面布置图中的钢

10、柱所在轴线交点处纵横轴线号表示。因为钢柱的安装方位是唯一的，因此图纸上表明钢柱安装的方位。钢梁是以施工图中的钢梁编号为基础，按照该钢梁所在的层面，从下到上在钢梁编号前面加以表示，在施工图中同一层相同钢梁编号的钢梁因长度、加劲肋和次梁连接板的不同在钢梁编号后面加区分号（数字）加以分类。 x gzn-x钢柱相交轴线号 施工图中钢柱的编号 四、深化设计质量控制深化设计质量控制措施：深化设计是在原设计图的基础上为构件制作和安装提供直接的依据。在钢结构深化设计过程中，图纸的三级校对与审核非常重要，它是详图质量的保证。深化设计质量控制措施流程如下图所示。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 7 质量控制

11、公司各部门图纸会审 与建设单位、 设计院、总承包单位图纸会审 开展详图设计 详图自检与互校 图纸校对 图纸审核 设计院审核图纸签章 工程问题处理：涉及施工图变更的联系单必须有设计院的签章；仅涉及详图尺寸标注变更 公司组织生产计划实施 组织公司内部详图会审 信息处 五、保证施工详图质量措施1、 每批施工详图都需经过公司内部校对审核签字后送业主审核签章，以保证图纸的质量。2、 在施工过程中凡发生涉及更改施工图的变更，需设计院的签章才可予以实施；如果仅涉及详图尺寸修改的施工详图变更，需详图项目负责人签字认可。所有有关此工程来往的联系单（或函件）都需按照 iso9001（2000）质量体系的要求进行。

12、针对该工程的特殊工艺及工艺需要进行对原设计的改动， （如板长度拼接方法形式；下段柱分体造成上部箱体的排板及焊接形式变化） ，需先行与设计院沟通并作施工计算，交公司总工程师审定签字后，交设计院进行审核后方能实施。3、 每张施工详图都需有版本号，以识别是否有修改或是第几次修改。4、 每批施工详图归档的内容包括：设计院签章确认的施工详图；施工详图的电子文件；来往联系单文件以及登记记录表。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 8本工程施工详图设计完成时，整理一套完整的电子文件，对照更改的联系单。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 9第第二二章章 钢钢结结构构制制作作工厂制作部署工厂制作部署一、钢结构

13、工程主要规范及依据：一、钢结构工程主要规范及依据：1. 钢结构工程施工质量验收规范gb50205-20012. 建筑钢结构焊接技术规程jgj81-20023. 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程jgj82-914. 钢结构设计规范gbj17-20035. 门式刚架轻型房屋钢结构设计规程cecs102-98；6. 钢焊接超声波探伤及等级分类法gb6479-897. 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级gb8923-888. 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母垫圈与技术条件gb/t1228-1231-91；9. 业主提供的用于投标的图纸、文件等。二、公司工厂制作本工程所用设备功能：二、公司

14、工厂制作本工程所用设备功能：直条切割机：切割直条钢板用。数控直条切割机：切割直条、非直条钢板用。直条坡口机：对直条钢板两边缘同时进行坡口加工。8m 铣边机：对钢板边缘进行铣削坡口。端面铣：进行最大为 12001200 外形构件的端面加工及柱-柱对接时的坡口加工，能控制柱的长度尺寸。连接板抛丸机：专门对连接板的抗滑移磨擦面进行抛丸打磨除锈等， （为引进的日本产品） 。数控三维钻：对 h 型梁进行自动定位、三维钻孔等，尺寸精确、互换性强。（为引进日本产品） 。研磨机：对 h 型梁两端的高强螺栓孔周围进行研磨，提高磨擦系数。 （为引进的日本产品） 。数控平面钻：对连接板进行自动钻孔，尺寸精确、互换性

15、强， （为引进的日本产品） 。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 10端面液压带锯：锯割梁两端的余量，速度快、质量好。(为引进的日本产品）锁口机：铣削梁端焊接用 r=35 的切角及翼缘板坡口。 （为引进的日本产品） 。摇臂钻：对箱形柱或大型工型钢表面进行钻孔，最大孔径为 100、50等。单丝门焊机：单丝自动埋弧焊机进行 h 钢的处于船形位置腹板与翼板 t 型连接焊。抛丸机：68 抛头对工件四面进行抛丸除锈。焊钉机：焊接焊钉（栓钉）高效、优质。 （为引进的德国产品）co2 气保焊机：kr500 型为半自动二保焊机。 （唐山松下产品）三、钢结构制作组织机构三、钢结构制作组织机构 深圳雷克萨斯汽车

16、 4s 店钢结构工程 11 总经理 生产副总 制作项目经理 总工程师 质管经理 采办经理 生产经理 技术主管 钢结构主任 设计师 设计主任 设计师 商务经理 资料整理管理 冷作电焊检验 焊缝探伤检测 材料检测 工艺编制、试验 编制程序 操作室 非标准构件 标准构件 非标cad组 杆件信息组 结构标准组 加工车间 成品车间 运输 施工现场 加工制作工艺加工制作工艺一、制造工艺流程一、制造工艺流程：深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 12 深化设计 工艺准备 工艺评定 材料准备、定货 标准件采购 工艺确认 钢材预处理 打包发运 计算机放样（画草图、制样板） 数控切割 杆件装焊 分段装焊 矫正 节

17、点板加工 除防锈漆 检验 编号打包 发运 补漆 二二、一一般般加加工工制制作作工工艺艺： 1加工制作的基本要求： 拼板:钢柱翼腹板需在翼腹板下料前进行拼板、焊接，焊缝要求二级。放样、切割：、号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料清单、零件草图和电脑实样图进行号料。、号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核，合格后才能使用。、号料的母材须平直无损伤及其它缺陷，否则应先矫正或剔除。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 13、划线精度：项 目允许偏差（mm）基准线、孔距位置0.5另件外形尺寸1.0 、划线后应标明基准线、中心线和检验控制点，作记号时不得使用凿子一类工具。少量的样冲

18、标记其深度应不大于 0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。、号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。放样、切割流程 细部设计图纸 计算机放样 画零件草图 编套料图 校对 下料工场 钢材预处理 门切下料 焊接坡口切割 送制造车间 施工技术交底 编制数控程序 数控下料 制作样板 手工下料 型钢数据专用 机床切割 切割和铣削、刨削： 、切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后气割表面应光深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 14滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。 、气割的精度要求：项 目允许偏差（mm）零件的宽度和长度1.0切割面不垂直度0.05t 且2.0割纹深度0.2局部缺口深

19、度1.0 、切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等，然后标上零件所属的工件号零件号后，才能流入下道工序。 、坡口加工的精度：1坡口角度 =2.52坡口钝边 =1.02矫正；钢材的矫正，一般应在常温下用机械设备进行，但矫正后的钢材表面不应有凹陷、凹痕及其它损伤。热矫正时应注意不能损伤母材，加热的温度应控制在 900以下，低合金钢（如 q345）严禁用水激冷。3型钢、钢板拼接： 、制作时应尽量减少型钢、钢板拼接接头，轧制型钢拼接采用直接头，制作型钢拼接采用阶梯接头，相互之间错开 200mm 以上，焊缝等级为一级,100%ut，探伤等级 gb11345-95, b 级、级合格。 、型钢的对接采用直接的

20、对接型式，焊缝为一级焊缝,100%ut，探伤等级 gb11345-89，b 级、级合格。4焊接 钢结构焊接应符合建筑钢结构焊接规范 （jgj81-2002）,钢结构工程施工质量验收规范 （gb50205-2001）等的规定。 焊接前，应对钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热、焊后热处理等进行焊接工艺评定。焊接工艺评定应符合建筑钢结构焊接规范 （jgj81-深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 152002）和钢制压力容器焊接工艺评定 （jb4708-90）的规定，并根据工艺评定报告，确定焊接工艺。 焊工应持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等级相适应，严禁低资质焊工施焊高质量等级

21、的焊缝。 焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置，随用随取，严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。 焊接顺序的选择应考虑焊接变形，尽量采用对称焊接。对收缩量大的部位应先焊接，焊接过程中，应平衡加热量，使焊接收缩量小。 co2 气保焊的焊接电流、电压应根据焊接工艺评定结果来选择。 所有拼接焊缝要注意焊缝余高，余高不得超过 2mm。 钢结构焊接质量等级要求：所有拼板焊缝为全熔透焊缝，焊缝等级为一级。其余特殊部位焊缝要求按设计图纸的详细说明。h h 型柱、梁加工制作型柱、梁加工制作（1 1）拼板、下料：）拼板、下料：下料采用数控切割机如下图片所示。 （下料时，如需

22、拼板则拼缝位置宜放在构件长度 1/31/4 的范围内，对同一柱，只允许翼缘或腹板一次拼接） 。板边毛刺应清理干净。（2 2）组立）组立组立机上组立 t 型、h 型钢，组立前，板边毛刺、割渣必须清理干净，火深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 16焰坡口的还必须打磨坡口表面。如图片所示：点焊时，必须保证间隙1mm 时必须用手工焊焊补。腹板厚 t12mm时，用 3.2 焊条点固，腹板厚 t12mm 时，用 4 焊条点固。焊点应牢固，一般点焊缝长 2030mm，间隔 200300mm，焊点不宜太高，以利埋弧焊接。清除所有点固焊渣。（3 3）自动埋弧焊）自动埋弧焊在门焊机上进行船形位置埋弧自动焊。焊接

23、 t、h 型的主角焊缝，严格按公司埋弧自动焊工艺要求执行，如下图片所示：所有拼接焊缝为一级焊缝，其它需熔透的坡口焊缝为二级焊缝。角焊缝及非熔透坡口焊缝为外表按二级焊缝要求检查的三级焊缝。门式焊机门式焊机深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 17焊后，焊工自检，不得有缺陷，否则应按规定分别情况进行返修。（4 4）矫正）矫正转入矫正机上，对翼板角变形进行矫正，如下图片所示： 矫矫正正机机 对 t 型、h 型钢的弯曲变形进行矫正，火焰矫正温度为 7509000c，低合金钢（如 q345）矫正后，不得用水激冷，采用自然冷却法。如下图：（5 5）柱体组装）柱体组装对有顶紧要求的部位（柱底、顶板）装配时应

24、保证间隙处于顶紧状态，顶紧状态的检查为采用塞尺检测 75%的部位小于 0.3mm，最大不得超过 0.8mm。（6 6）h h 型钢梁制孔、锯断、锁口型钢梁制孔、锯断、锁口 深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 181、制孔：将 h 型钢转入三维钻，按图纸要求，将孔径、孔位，相互间距等数据输入电脑，对 h 型钢进行自动定位、自动三维钻孔。如下图片所示：针对梁中有加劲板，连接板，起拱的梁两端孔距离应放长 13mm。 （试件测定）2 2、锯断：入端面锯，将三维钻上定位的梁两端多余量锯割掉。如下图：3 3、锁口：入锁口机，对梁两侧进行 r=35 铣孔及铣削上下翼板坡口。如下图深圳雷克萨斯汽车 4s 店

25、钢结构工程 19钢梁坡口、锁口4 4、清磨：对钻孔毛刺、锁口毛刺等进行清磨。5 5、端面处理（1）钢柱的肩梁、牛腿要求将主要加劲腹板焊成整体，然后进行顶（端）面的铣平加工，使上水平翼缘板与此加劲腹板装配顶紧进行焊接。（2）柱体成型后应对柱底、柱顶、柱肩平台处进行铣平，以保证长度及端面平整度。在装配时应增加该处的封板厚度及柱长用以铣加工时的余量。（7 7）除除锈锈 除锈 钢构件的除锈及涂装应在制作质量检验合格后进行。 钢构件的除锈采用抛丸处理法，其除锈等级应达到sa2.5 级。其质量要求应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 gb8923-88 的规定。如下图片所示：深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢

26、结构工程 20 对于埋入混凝土内或外包混凝土的柱段，经设计同意，可不抛丸,且不用涂漆处理。 抛丸应遵守公司的 抛丸工艺规定。 抛丸合格后的构件应及时涂装，防止再生锈。 钢构件的锐边应作磨圆处理。（柱端铣削面四边应磨圆角）。（2）钢印、编号 钢构件应打钢印并编号，钢印处要预先打磨，钢印必须清晰。钢印的位置及编号方法，应按公司的规定执行。（8 8）钢钢梁装配梁装配: :1、钢屋架梁由 h 型钢、节点板装配而成，相应的 h 型钢、节点板根据放样进行切割、制孔后转入装配平台进行装配作业，见下图：2、安装吊装用吊耳。装配完毕在梁上翼缘端部打上编号钢印后转入焊接工序。3、连接板等装配件的焊接：将构件四面反

27、身使焊缝处于平角焊状态下进行co2 气保焊。同时注意检查焊缝的成型，焊接高度、焊缝的转角封口。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 214、清磨、校正。清除所有的飞溅、焊疤，毛刺，对三维钻无法制孔的孔位进行补钻，同时对部件焊接造成的变形进行校正。以上工作全部完成后进行制作的最后检查后转入预拼装或除锈工序。（9 9）预拼装）预拼装工厂预拼装目的是在出厂前将已制作完成的各构件进行相关组合，对设计、加工以及适用标准的规模性验证。（1）预拼装采用平面预拼装。 （本工程主要是屋架梁预拼装）（2）预拼装在坚实、平稳的强式胎架上进行。a、预拼装中所有构件按施工图控制尺寸，在胎架上进行 1：1 的放样。各杆件

28、的中心线交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论柱、梁、支撑，应不少于二个支承点。b、预拼装构件控制基准、中心线明确标示，并与平台基线和地面基线相对一致。控制基准应按设计要求基准一致，如需变换预拼装基准位置，应得到工艺设计认可。c、所有需进行预拼装的构件必须制作完毕经专业检验员验收并符合质量标准的单构件。相同单构件互换而不影响几何尺寸。d、在胎架上预拼全过程中，不得对结构件动用火焰或机械等方式进行修正、切割或使用重物压载、冲撞、锤击。如需进行校正则须将构件吊离拼装台，校正后重新进行预拼。e、钢质屋架梁的组拼必须在钢质平台上，11 放样后进行。检查以下方面：连接

29、部位的孔位是否相符；连接部位是否错边；整体外形与大样是否相符。（3）高强螺栓连接件预拼装时，可使用冲钉定位和临时螺栓紧固。试装螺栓在一组孔内不得少于螺栓孔的 30%，且不少于 2 只。冲钉数不得多于临时螺栓的1/3。（4）拼装后应用试孔器检查，当用比孔公称直径小 1.0mm 的试孔器检查时，每组孔的通过率不小于 85%；当用比螺栓公称直径大 0.3mm 的试孔器检查时，通过率为 100%，试孔器必须垂直自由穿落。不能过的孔可以修孔。修孔后如超过规范，采用与母材材质相匹配的焊材焊补后重新制孔，但不允许在预装胎架进深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 22行。（5）本工程预拼装的允许偏差表项 目允

30、许偏差（mm）检验方法跨度最外端两安装孔或两支承面距离5.0用钢尺检查接口高差（错位）2.0用焊缝量规检查梁节点处杆件轴线错位3.0划线后用钢尺检查钢构件焊接钢构件焊接一、焊接准备1.1、焊接工艺评定针对本工程焊缝接头形式组织进行焊接工艺评定，确定出最佳焊接工艺参数，制定完整、合理、详细的工艺措施和工艺流程。1.2、焊工培训对参加本次焊接施工的焊接工人，按照jgj8191 建筑钢结构焊接技术规程 “焊工考试”的规定，组织焊工进行复训，并进行考核。取得合格证的焊工进入岗位操作。所有焊工都持证上岗。1.3 焊接材料的准备（1）钢结构工厂焊接施工所需的焊接材料和辅材，均有质量合格证书，设置专门的焊材

31、存储场所，分类保管。（2）用于本工程的焊条均进行烘干处理。e4300-e4313 e4315 e4316（铁粉低氢）交流或直流反接，烘干温度与烘干时间按焊接工艺评定要求进行。对碱性焊条，焊工使用保温筒随用随领，使用中切实执行保温筒与焊接电缆接通电源的规定；由保温筒取出到施焊，暴露在大气中的时间严禁超过 1小时 ；焊条的重复烘干次数不得超过两次。对酸性焊条，由保温筒取出到施焊，暴露在干燥性大气中的时间严禁超过 4 小时 ；严禁在霜雪气候中露天放置。对于 co2气体保护焊焊丝，切实采取禁止油污污染措施和防潮措施。当深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 23班未使用完的拆卸下来入包装盒保管。二、焊接

32、顺序焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大的影响，在焊接时为尽量减小结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生弯曲和较大焊后残余应力。（1）焊接时，先安装垫板和引弧板。（2）焊接时尽量连续进行保持层间温度。三、焊接检验：焊缝的外观检查：a、焊缝质量的外观检查，应按设计文件规定的标准在焊缝冷却后进行。梁柱构件以及厚板焊接件，应在完成焊接工作 24h 后，对焊缝及热影响区是否存在裂缝进行复查。b、焊缝表面应均匀、平滑，无折皱、间断和未满焊，并与基本金属平缓连接，严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅

33、等缺陷。c、所有焊缝均应进行外观检查，当发现有裂纹疑点时，可用磁粉探伤或着色渗透探伤进行复查。d、对焊缝上出现的间断、凹坑、尺寸不足、弧坑、咬边等缺陷，应予补焊。补焊焊条直径不宜大于 4mm。e、修补后的焊缝应用砂轮进行修磨，并按要求重新进行检查。焊缝的超声波探伤检查应按下列要求进行：图纸和技术文件要求全熔透的焊缝，应进行超声波探伤检查。超声波探伤检查应在焊缝外观检查合格后进行。焊缝表面不规则及有关部位不清洁的程度，应不妨碍探伤的进行和缺陷的辨认，不满足上述要求时事前应对需探伤的焊缝区域进行铲磨和修整。全熔透焊缝的超声波探伤检查数量，应按设计文件要求。一级焊缝应 100%检查;二级焊缝可抽查

34、20%，当发现有超过标准的缺陷时，应全部进行超声波检查。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 24超声波探伤检查应根据设计文件规定的标准进行。超声波探伤的检查等级按钢焊缝手工超声波检验方法和探伤结果分级 gb11345-89 规定进行验收。超声波检查应做详细记录，并写出检查报告。经检查发现的焊缝不合格部位，必须进行返修。并应按同样的焊接工艺进行补焊，再用同样的方法进行质量检查。当焊缝有裂纹、未焊透和超标准的夹渣、气孔时，必须将缺陷清除后重焊。清除可用碳弧气刨或气割进行。焊缝出现裂纹时，应由焊接技术负责人主持进行原因分析，制定出措施后方可返修。当裂纹界限清楚时，应从裂纹两端加长 50mm 处开始

35、，沿裂纹全长进行清除后再焊接。低合金结构钢焊缝返修，在同一处返修次数不得超过 2 次。对经过 2 次返修仍不合格的焊缝，否则要更换母材，或由责任工程师会同设计和专业质量检验部门协商处理。应会同设计或有关部门研究处理。涂装及编号涂装及编号钢构件的除锈及涂装应在制作质量检验合格后进行。 1钢结构除锈：本公司对钢构件的除锈采用抛丸处理法，其除锈等级应达到 sa2级。其质量要求应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 gb8923-88 的规定。抛丸应遵守公司的抛丸工艺规定。抛丸合格后的构件应及时涂装，防止再生锈。钢构件的锐边应作磨圆处理。 （柱端铣削面四边应磨圆角） 。 2钢结构的涂装一般规定：除锈处

36、理合格后，一般应在 2 小时内涂刷首道底漆。油漆的调制和喷涂应按使用说明书进行，工厂涂装主要以喷涂法为主。.涂装时，应遵守公司涂装工艺的规定。埋入混凝土内或外包混凝土内的部位不得涂装。高强螺栓连接磨擦面不得涂装。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 25现场焊接部位及两侧 100mm，且要满足超声波探伤要求的范围，应进行不影响焊接的防锈处理。涂层应根据设计规定采用的防火措施，予以配套。涂装后，应对涂装质量及漆膜厚度进行检查和验收，不合格的地方应进行返工。3. 底漆涂装：a、调和防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。b、喷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接

37、搓整齐。c、喷涂漆时采用勤移动、短距离的原则，防止喷漆太多而流坠。d、待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。e、中间漆涂装方法与底漆涂装相同。f、喷涂完毕后在构件上按原编号标注；重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。4. 涂层检查与验收a、涂装后处理检查，应该是涂装颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。b、表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工作进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。c、涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定 3 点厚度，取其平均值。5. 成品保护a、钢构件涂装后加以临时围护隔离，防止踏踩，

38、损伤涂层。b、钢构件涂装后，在 4 小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。c、涂装后构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。d、涂层后的钢构件勿接触酸类液体，防止损伤涂层。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 266. 应注意的质量问题a、涂层作业气温应在 538之间为宜，当天气温度低于 5时，选用相应的低温涂层材料施涂。b、当气温高于 40时，停止涂层作业。经处理后再进行涂层作业。c、当空气湿度大于 85%，或构件表面有结露时，不进行涂层作业，或经处理后再进行涂层作业。d、钢结构制作前，对构件上隐藏部位，结构夹层难以除锈的部位，提前

39、除锈， 提前涂刷。7. 摩擦面加工：本工程使用的是摩擦型高强螺栓连接的钢结构件，要求其连接面具有一定的滑移系数，使高强度螺栓紧固后连接表面产生足够的摩擦力，以达到传递外力的目的。喷丸方式处理摩擦面：喷丸粒径选用 1.23mm，压缩空气压力为0.40.6mpa（不含有水分和任何油脂） ，喷距 100300mm，喷角以 9045。处理后基材表面呈均匀一致和金属本色。喷丸表面粗糙度达 5070m 可不经赤锈即可施拧高强度螺栓。处理好摩擦面，不能有毛刺（钻孔后周边即应摩光焊疤飞溅，油漆或污损等） ，并不允许再行打摩或锤击、碰撞。处理后的摩擦面进行妥善保护，摩擦面不得重复使用。高强度螺栓连接的板叠接触面

40、不平度1.0mm。当接触面有间隙时，其间隙不大于 1.0mm 可不处理；间隙为 13mm 时将高出的一侧摩成 1：10 的斜面，打摩方向与受力方向垂直；间隙大于 3.0mm 时则应加垫板，垫板面的处理要求与构件相同。出厂前作抗滑移系数试验，符合设计值要求。运输及保护措施运输及保护措施1、构件的运输方案该项目的构件加工在我方广东东莞加工基地完成.制作好的构件采用公路运输的方案。即构件由本公司用汽车直接运至施工现场的构件堆场，运输的构件中包括柱、梁、支撑等及全部的打包件。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 27公路运输遵守道路运输的管理规定，办理相关手续，做到安全运输。 公司在选择汽车运输队时，

41、必须选择信誉好，有实力，能密切配合公司的单位来运输，以保证运输质量和安装工期。 2、构件的包装及堆放 （1）工厂加工的梁、柱等构件按图纸和相关规范验收通过。 （2）零星件的标记书写正确方可打包。 （3）构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。 （4）型材构件裸形打包，捆扎必须多圈多道。 （5）零星小件应装箱发运。 （6）包装件必须书写编号、标记、原件外形尺寸及重量。 （7）必须标明起吊位置线。 （8）待运构件堆放需平直稳妥垫实，搁置干燥、无积水处，防止锈蚀。 （9）钢构件按种类、安装顺序分区存放。 （10）构件叠放时，支点应在同一垂直线上，防止构件被压坏或变形。 3、构件的装车 （1）装车

42、时必须有专人留管、清点，并办好交接清单手续。 （2）车箱堆放时，应按长度方向搁置，采用下大上小堆放，构件之间用木块垫置放妥，用绳索捆扎牢固，防止滚动碰撞。 （3）构件制作必须符合运输安全要求和现场拼装顺序、质量要求。构件按照安装顺序分单元成套供货。 4、构件的运输 1）装车时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包件号。 2）车上堆放牢固稳妥，并进行捆扎，防止构件松动遗失。 3）汽车到达施工现场后，及时卸货交接，分区堆放好。深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 28第三章 钢结构安装钢结构安装部署钢结构安装部署一、钢结构工程主要规范及依据：一、钢结构工程主要规范及依据：1. 建设工程施工质量验收

43、统一标准gb5030020012. 钢结构工程施工质量验收规范gb50205-20013. 建筑钢结构焊接技术规程jgj81-20024. 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程jgj82-915. 钢结构设计规范gbj17-20036. 门式刚架轻型房屋钢结构设计规程cecs102-98；7. 钢焊接超声波探伤及等级分类法gb6479-898. 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级gb8923-889. 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母垫圈与技术条件gb/t1228-1231-91；10. 业主提供的用于投标的图纸、文件等。二、现场安装组织管理二、现场安装组织管理（一）（一）项目管理组

44、织框架项目管理组织框架深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 29 总经理 总工程师 现场安装项目经理部 项目经理 技术负责人 设计部 技术负责人 项目副经理 钢构件加工厂 工程部 施工员 技术 部 技术 员 质安 部 质量 员 安全员 供应 部 材料 员 综合 部 预算 员 测量班组 焊接班组 围护班组 堆放场地 安装现场 安装班组 （二）（二） 、施工组织机构的、施工组织机构的职能职能和职责和职责1 1 项目经理项目经理a. 负责工程的一切重大决策。b. 协调项目与业主、监理、总包之间的关系，保障整个工程顺利施工。c. 定期参加工程施工例会。d. 考核决定对各部门和主要岗位人员的奖罚。e.

45、随时检查项目现场和项目管理工作，监督项目运行。2 2 工程管理（施工员）工程管理（施工员）a. 协助项目经理工作，具体负责项目施工、协调；b. 负责项目的总进度计划、阶段进度计划以及相关保证措施的编制和落实；深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 30c. 编制详细的月度、周和日计划；d. 参加计划协调例会，对进度计划的实施过程进行监控，并根据反馈信息及时发现问题，调整进度计划并上报项目经理；e. 组织、主持每日情怳汇报会，结合进度计划及其保证措施，对抢工措施、资源投入、劳动力安排、材料设备进出场等问题进行协调。f. 对各項影响施工进度、施工质量、施工安全的问题提出处理意见、建议报经理审核并组织

46、实施。g. 协调与其它施工单位的配合工作。h. 组织设备、材料、构件的进场。i. 协助安全文明施工、质量体系运行和创优工作；j. 及时准确地提供呈报业主和监理工程师审批的各类材料样品。3 3 工程技术（技术员）工程技术（技术员）a. 协助项目主任工程师工作，负责项目施工的技术工作；b. 参与编制项目质量保证计划，安全文明施工组织管理方案；负责安装工程的各类施工方案的编制工作；c. 负责技术资料收集整理工作，项目阶段交验和竣工交验；d. 负责新技术、新材料、新工艺在本项目的推广应用和科技成果的总结工作；e. 协助工程创优和评奖的策划、组织、资料准备和日常管理工作；f. 协助质量事故的预防和整改处

47、理工作。g. 负责测量技术方案的编制工作；h. 具体负责平面控制网建立，平面位置放样，负责标高控制，柱梁定位，沉降观测i. 负责施工图纸的审核，处理施工中的技术问题。4 4 质量安全部（质检员、安全员）质量安全部（质检员、安全员）a. 负责编制项目质量保证、检查计划并获得监理的同意，负责编制安全文明施工组织管理方案和管理制度并监督实施；深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 31b. 负责施工质量、安全技术交底；c. 负责实施项目过程中工程质量的质检工作，管理项目质量活动小组的工作；d. 负责项目全员质量保证体系和质量方针的培训教育工作；e. 负责分部分项工程工序质量检查和质量评定工作；f. 负

48、责最终竣工和阶段交验技术资料和质量记录的整理、分装工作；负责项目的阶段交验和竣工交验；g. 负责项目质量监督、质量管理、创优评奖和 iso9001:2000 贯标工作；h. 负责安全生产和文明施工的日常检查、监督、消除隐患等管理工作；i. 负责管理人员和进场工人安全教育工作；负责安全技术审核把关和安全交底；j. 负责每周的全员安全生产例会；k. 负责项目争创省级双标化文明工地的组织和管理活动；负责安全目标的分解落实和安全生产责任制的考核评比；负责开展各类安全生产竞赛和宣传活动；l. 负责文明施工资料的收集整理工作；5 5 综合管理（材料员）综合管理（材料员）a. 负责编制项目物资领用管理制度和

49、日常管理工作；b. 负责物资进出库管理和仓储管理，负责监督检查所有进场物资的质量，协助技术质量部做好技术资料的收集、整理工作；c. 负责编制施工设备的使用、维修制度；组织、落实设备的保养、维修工作；d. 负责施工用电、水、动力等事物资供应；e. 负责施工的后勤工作；三、现场施工准备三、现场施工准备1施工条件钢结构柱基础砼强度达到施工所需强度，并由现场监理单位发出钢结构安装指令后，方可进行钢结构安装工作。 钢结构与混凝土连接件预埋位置的准确度直接影响结构最终的安装质量，深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 32工程中需密切配合土建公司，确保连接件的定位尺寸偏差符合要求。2材料准备构件进场必须根据

50、钢结构施工综合进度计划的要求进行。进场构件必须具备：原材质量证明书； 原材复检报告；钢构件产品质量合格证、焊接工艺评定报告； 焊接施焊记录；焊缝外观检查报告； 焊缝无损检测报告；构件尺寸检验报告；干漆涂膜厚度检测报告、摩擦面抗滑移系数检测报告；高强螺栓力学性能试验报告等资料。 严格遵守建筑施工的各项规定及现场监理公司对安装前施工资料的要求。3、施工机具准备（见施工现场机具表）4、人员准备（见现场劳动力计划表）四四、安安装装施施工工部部署署（一一）、构构件件进进场场和和卸卸货货：构件进场根据现场安装分区（分节）有计划、有顺序地配套搬入现场，不能发生构件在现场长时间堆放的现象，严防顺序颠倒和不配套

51、的构件搬入而造成现场混乱。 （现场项目部向工厂提交构件搬入详细计划）卸车时构件要放在适当的支架上或枕木上，注意不要使构件变形和扭曲。要求准备两副卸货用吊索、挂钩等辅助用具周转使用，以节省卸货时间。运送、装卸构件时，轻拿轻放，不可拖拉，以避免将表面划伤。构件放在地面时，不允许在构件上面走动。卸货作业时必须由工地有资格的人员负责，对构件在运输过程中发生的变形，与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。卸货时，应防止构件从车上落下，应设置维护栏以避免伤害第三者。（二）（二） 、进场构件验收要点：、进场构件验收要点：深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 33检查构件出厂合格证、材料试验报告记录、焊缝无损

52、检测报告记录、焊接工艺评定、各类材料质量证明等随车资料。检查进场构件外观：主要内容有构件外形几何尺寸、构件挠曲变形、节点板表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸、构件表面锈蚀和板材表面质量等，若有问题，应立即通知加工厂，并会同有关部门决定处理方案。检查高强度螺栓出厂的合格证和性能试验报告，并按不同批号、规格抽检进行轴力试验和扭矩系数试验。（三）（三） 、钢构件现场堆放管理：、钢构件现场堆放管理： 根据工程需要设置构件堆放场。构件分批进场，钢柱沿安装就位位置放置，柱脚底板靠近柱所对应的锚固螺栓。钢柱、钢梁下须加垫木，并且须注意预留穿吊索的空间。 小件及零配件应集中保管于仓库，作到随用随领

53、，如有剩余，应在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。梁、板等较宽构件应垫成坡度，以避免积水，保持空气流通、排水通畅。所有构件运到现场，采取遮盖措施，避免构件受雨淋而生锈。（四）（四） 、厂房内的地面处理、厂房内的地面处理地面处理方案为原土平整碾压、上铺道渣及细石并进行碾压，两侧设排水沟。现场安装工艺流程现场安装工艺流程现场安装工艺流程如下图：深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 34钢结构安装准备钢结构安装准备一一、施施工工准准备备（一）施工技术准备（一）施工技术准备1 1、作好与设计的结合工作、作好与设计的结合工作由技术部门协助项目组有关人员认真阅读、

54、熟悉图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误的施工。1、根据设计图编制工厂施工及安装详图。2、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工施工准备钢柱吊装安装机具进场构件进场验收系杆、拉条等安装柱间支撑安装屋架梁校正主梁次梁安装水平支撑安装屋架梁吊装檩条、围梁安装屋面板安装交工验收泛水板安装墙面板安装基础交接验收钢柱校正楼承板安装其他细部扫尾风机、落水系统安装深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 35艺流程。3、进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。设计文件是否齐全（设计图、施工图、说明、设计变更通知单） ；构件的几何尺寸是否齐

55、全，正确；节点是否清楚及符合国家标准；构件数量是否符合工程总数量；连接形式是否合理；加工符号是否齐全（切割、焊接） ；本公司设备，流水线等技术条件是否能满足图纸上的技术要求；图纸标准化是否符合国家标准。4、进行工艺试验，焊接工艺评定，摩擦面的抗滑移系数试验，复杂构件的工艺性试验。5、与其他施工队伍共同商定施工工艺及配合事宜。6、进行图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。主要内容：总体的加工工艺方案及工装方案；总体的安装方案（机具选用，安装方法等） ；材料的利用（拼板问题） ；对结构不合理或施工有困难的需与设计沟通的办理手续，对施工中的重点、难点及特殊

56、的地点加以重点说明。2 2、编制施工组织设计及工艺试验、编制施工组织设计及工艺试验1、认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。2、针对本工程实际补充完善相关的焊接工艺评定试验。（二）（二） 物质条件准备物质条件准备1 1、 建筑材料的准备建筑材料的准备1、根据施工组织设计中的施工进度计划，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。2、组织材料按计划进场，并作好验收、保管工作。2 2、 构配件的加工订货准备构配件的加工订货准备根据施工进度计划编制相应的需用量计划和进场计划，组织构配件按计划深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 36进场

57、，按施工平面布置图作好存放和保管工作。3 3、 机械准备机械准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。（三）（三） 现场准备现场准备1 1、 控制网的测量，建立控制基准点控制网的测量，建立控制基准点为保证施工控制网的精确性，工程施工时设置测量控制网，各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩，必要时应设置保护设施，以防破坏，利用测量控制网来控制和校正建筑物的轴线、标高等，确保施工质量。2 2、组织机械设备进场、组织机械设备进场根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组

58、织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。主要有：起重机械；焊接机具、供电系统配置、气割机具、测量仪器等。根据施工机具的需用量及施工平面布置图的要求进行电源的铺设。3 3、组织材料和构配件的进场、组织材料和构配件的进场根据材料、构配件的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放或堆放，并做好组织和保护措施。4 4、临时设施、临时设施根据施工方案搭设临时建筑，解决办公场所，仓库、堆料场地。（四）施工队伍的准备（四）施工队伍的准备根据确定的施工管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。1、根据该工程的特点和施工进度计划的要

59、求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，并根据施工阶段的劳动力需用量组织施工作业队伍进场。2、特殊工种工人的培训、考核，持证上岗。3、对工人进行必要的技术、安全、质量和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治深圳雷克萨斯汽车 4s 店钢结构工程 37安法规。4、生活后勤保障工作：在大批施工队伍进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以充分调动职工的生产的积极性。（五）作业条件的准备（五）作业条件的准备1、向班组进行质量、安全技术交底和计划安排及下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、

60、安全、进度等要求。2、做好工作面准备：检查道路，操作面是否清理干净；土建工作完成情况是否具备安装条件。3、对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点进行配套情况检查。4、施工机械就位并进行试运转，做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。5、检查前道工序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。一、安装准备一、安装准备1、对本工程图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。2、根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划。3、复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。4、放出标高控制线和安装轴网辅助线。5、复验预埋件其轴线、标高、水平线