隧道工程人工挖孔灌注桩施工方案#重庆

1、彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 0 彭水县城摩围山隧道工程彭水县城摩围山隧道工程 人人 工工 挖挖 孔孔 灌灌 注注 桩桩 施施 工工 方方 案案 建设单位：彭水县城市建设投资有限责任公司 设计单位：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位：重庆巨能建设（集团）有限公司 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 1 彭水县城摩围山隧道工程彭水县城摩围山隧道工程 人人 工工 挖挖 孔孔 灌灌 注注 桩桩 施施 工工 方方 案案 编 制： 审 核： 审 批： 重庆巨能建设（集团）项目管理分公司 二一二年六月 彭水县城摩围山隧道工程 人工

2、挖孔灌注桩方案 1 目 录 1 1 编制依据编制依据.1 1.1 设计勘察文件设计图纸地勘报告.1 1.2 规范及标准.1 2 2 工程概况工程概况.1 3 3 施工准备施工准备.1 3.1 施工技术准备.1 3.2 材料及主要机具.2 3.2.1 主要施工机械配置.2 3.2.2 施工用周转材料计划.3 3.3 劳动力组织.3 3.4 现场准备.3 3.5 测量定位.4 4 4 挖孔桩施工技术措施挖孔桩施工技术措施.4 4.1 挖孔桩施工工艺.4 4.2 测量放线.6 4.3 人工挖孔施工.6 4.4 人工挖孔.7 4.5 几种特殊情况的处理措施.9 4.5.1 遇流砂处理措施.9 4.5.

3、2 遇塌孔处理措施.10 4.5.3 遇岩石及孤岩处理措施.10 4.5.4 水下混凝土浇筑.10 4.5.5 雨季施工.10 4.6 排水及人工挖孔桩降水措施.10 4.7 钢筋笼制作.10 4.8 钢筋笼的吊装.11 4.9 混凝土施工.11 4.9.1 生产资源配备.11 4.9.2 浇筑前的检查和准备工作.12 4.9.3 施工技术措施.12 4.10 钢筋笼制作.13 4.11 钢筋笼安装.14 4.12 声测管安装.14 4.13 灌注混凝土.15 4.14 水下混凝土的浇筑.15 4.14.1 灌注水下混凝土的设备.15 4.15.2 水下混凝土配制.15 4.14.3 灌注水下

4、混凝土的技术要求.16 4.14.4 混凝土表面测深.17 4.14.5 导管埋深控制.17 4.14.6 混凝土的运输、提升和导管升降.17 4.14.7 水下混凝土的浇筑应注意事项.18 4.14.8 浇筑事故的预防及处理.19 4.15 成品保护.21 4.16 关键工序质量控制.21 4.17 技术资料.22 5 5 工期安排及保证措施工期安排及保证措施.22 5.1 工期安排.22 5.2 施工计划.22 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 2 5.2.1 工期安排.22 5.2.2 工期保证措施.22 5.3 保证措施 .22 6 6 质量目标及质量控制质量目标及质量控制.

5、23 6.1 质量标准.23 6.2 允许偏差项目.24 6.3 保证措施.24 6.3.1 保证项目.26 6.3.2 基本项目.26 6.3.3 检评标准.26 6.4 工程质量通病的控制.27 6.5 检验与试验.28 6.5.1 原材料检验和试验.28 6.5.2 施工过程中的检查和试验.28 6.5.3 项目竣（交）工检验和试验.28 6.7 不合格品的控制措施.28 6.7.1 不合格品的标识.28 6.7.2 不合格的处置.28 6.7.3 纠正和预防措施.28 6.8 产品保护.28 6.8.1 物资保护.28 6.8.2 成品保护.29 6.9 质量资料管理.29 6.9.1

6、 质量记录.29 6.9.2 质量审核.29 6.9.3 培训管理.29 6.9.4 质量统计.29 7 7 安全技术措施安全技术措施 .30 7.1 组织保证体系.32 7.2 职责.33 7.3 安全措施.33 7.3.1 作业人员安全要求.33 7.3.2 作业环境安全要求.33 7.3.3 作业安全要求.34 8 8 文明施工文明施工.35 8.1 现场布置要求.35 8.2 安全保卫及消防.35 8.3 现场清洁卫生要求.35 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 3 1 1 编制依据编制依据 1.11.1 设计勘察文件设计图纸地勘报告设计勘察文件设计图纸地勘报告 彭水县城摩围

7、山隧道工程初步设计文件第一册道路工程 彭水县城摩围山隧道工程乌江五桥引桥工程地质勘察报告 重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(第七号) 1.21.2 规范及标准规范及标准 公路桥涵施工技术规范(jtg/t f50-2011） 公路工程质量检验评定标准(jtg/ f80/1-2004） 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （gb50202-2002） 2 2 工程概况工程概况 重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(第七号)要求用机 械成孔替代人工挖孔灌注桩，但因施工技术、现场条件限制不能采用机械 成孔的项目，可以采用人工挖孔灌注桩施工工艺。 以下部位的均需采用人工挖孔灌注桩施工工艺。 柑

8、子木大桥右 11、12 桩，乌江五桥引桥左 01、02，右 01、02 桩因处于陡坡上，且地势较高，无法使用钻孔设备施工，且桩 深度较小，故采用人工挖孔桩方式施工。 b 道桥有 14 根锚固桩，其断面形状为矩形，且多位于斜坡上，故亦采 用人工挖孔桩方式施工。 3 3 施工准备施工准备 熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变 更通知单、岩土工程勘察报告等资料。 根据桩位坐标放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设 计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。 材料、人员、机械设备、工具应提前进场准备好，临水、临电设施架 设或铺设完成。 做好施工现场的安全、文明施工工

9、作。 3.13.1 施工技术准备施工技术准备 在人工挖孔桩工程正式施工前，要做好各项施工技术准备工作： 熟悉图纸，组织施工图纸会审，查看图纸是否完整和齐全，施工图纸 是否符合国家有关工程设计的规范，施工图纸与说明在内容上是否一致， 施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误，建筑图与相关的结构图，在 坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确，并及时会同设计人 员解决问题。 做好工程三级技术交底和安全交底，签字存档，确保管理人员和操作 人员熟悉工艺流程和操作规程。 复测工程控制标高，引水准点，设置施工过程中定位控制点、标高控 制点。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 4 编制工程施工

10、预算，组织钢筋放样，配制模板。 编制施工组织设计，并在正式施工前报业主和监理审批。 施工准备和计划安排。 3.23.2 材料及主要机具材料及主要机具 水泥：采用 425 号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有产品合格证， 出厂检验报告和进场复验报告。 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 5%，有进场复验报告。 石子：粒径为 0.53.2cm 的卵石或碎石；桩身混凝土也可用粒径不大 于 5cm 的石子，且含泥量不大于 2%。有进场复验报告。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，表面清洁无老锈和油污。 有出厂证明书及复试报告。 辘轳、手推车、镐、锹、手铲、钎、线

11、坠、混凝土搅拌机、加盖的运 渣专用汽车、吊桶、导管、振捣棒、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防 水照明灯（低压 36v、100w） ，电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、活 动爬梯、安全帽、安全带等。 模板：组合式钢模，弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂 钩和零配件。木板、木方等。 垫块：用塑料卡。火烧丝：规格 1820#铁丝烧成。 3.2.1 主要施工机械配置 序 号 名 称型号单位数量 功率 （kw） 产地生产能力 1柴油移动式空气 压缩机 wy9/7 台3蚌埠9m3/h 2风镐g10把60南京 3交流弧焊机160台210广州 4下吸式潜水电泵qx台602.2杭州7-12m3/h 5湿

12、式潜水电泵qs台25.5泰安25-100m3/h 6钢筋切割机400a台22.2番禺 7钢筋弯曲机wj40-1台12.0番禺 8混凝土输送泵hbt60b台275中联60m3/h 9混凝土搅拌机jlz300台23.5广州3m3/h 10高频混凝土振动 器 zdn100根5佛山2m 半径 11混凝土振动棒zjb20台21.5佛山200hz 12气体探测仪 spo317 台2日本 13柴油发电机2130台1柳州4.5t 14水准仪ds3部2 15全站仪gpt-102r部2 16空气压缩机台2广州 17水冷式空气压缩台1沈阳 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 5 机 18东风自卸车辆10外租

13、 3.2.2 施工用周转材料计划 序号材料名称规 格单 位数 量 1 电动葫芦台 7 2 人力小推车辆 7 3 混凝土漏斗个 4 4 混凝土串筒 m50 5 钢模板方桩套 7 6 钢模板1500 直径（4 块）套 8 3.33.3 劳动力组织劳动力组织 在人工挖孔桩施工中，劳务人员全部是在重庆地区施工过多项人工挖孔 桩工程的熟练工人，完全满足本工程施工的要求，技术质量高，队伍稳定。 桩基础施工期间，劳动力达 61 人。详见下表： 人力资源配置表 工种挖土工运土工钢筋工混凝土工机修工 电 工 后勤 人员 管理 人员 合计 人数 201088124861 3.43.4 现场准备现场准备 开挖前场地

14、应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、 设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通 风、安全设施准备就绪。 熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线。测定高程 水准点。放线工序完成后，办理预检手续。 若地下水位比较高，先降低地下水位至桩低以下 0.5m 左右。 开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安 全可靠的检查和试验，确保施工安全。 乌江五桥引桥左 01、02，右 01、02 桩地势较高，且场地狭窄， 下部仅靠 319 国道，无法堆放挖出的渣土。因此，施工前需先占用部

15、分 319 国道。在其上搭设装渣架，用 6mm 厚钢板搭设梭槽。场地上先修筑运输便 道，在 319 国道上停放一辆加盖的运渣专用汽车，人工转运渣土到装渣架 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 6 上，从梭槽装入加盖的运渣专用汽车上，转运至 9km 以外的弃渣场。 b 匝道锚固桩多位于陡坎旁，与正在施工的双薪地产楼盘红线重叠， 场地狭窄，无处堆放挖出的渣土。因此，需在桩孔旁停放一辆加盖的运渣 专用汽车，人工将挖出的渣土转运至加盖的运渣专用汽车上，转运至 6.3km 以外建设单位指定的弃渣场。 3.53.5 测量定位测量定位 用全站仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制 桩

16、位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。 4 4 挖孔桩施工技术措施挖孔桩施工技术措施 4.14.1 挖孔桩施工工艺挖孔桩施工工艺 挖孔桩的施工程序为：场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方 支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线 安装活动井盖、设置垂直运输架、安装电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风 机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直 径拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁重复第二节挖 土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度制作钢筋笼， 检查持力层后进行扩底对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面 检查验收清理虚土

17、、排除孔底积水吊放钢筋笼就位浇灌桩身混凝土。 具体的工艺流程如下图所示： 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 7 材料准备，出具合格证 桩孔定位放线 申请混凝土配合比 注意桩孔位置和垂直度 岩样鉴定及人工扩孔修理 浇筑前桩底的清理 学习图纸和技术资料 学习操作规程和质量标准 书面交底 操作人员参加 按不同型号挂牌 注意钢筋型号、直径和间距 按长串桶解决混凝土离析 按规定预留、养护、试压、试块 每根桩制作 1 组以上试块 执行验评标准 清理现场，文明施工 桩孔测量定位记录 试块报告单 材料合格证 自检记录 质量评定记录 施工记录 准备工作 技术交底 成 孔 钢筋制作 灌混凝土 质量评定

18、资料整理 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 8 4.24.2 测量放线测量放线 1、现场依据规划部门提供的坐标点放出红线，然后按施工图纸准确地 放出轴线，放出桩位和桩径，并认真进行技术复核。经业主及设计方办理 签证手续，才能开挖桩身土方。挖桩前应按工程轴线（中心线）向四周引 出桩心控制点，用牢固的木桩（龙门架）标定。 2、桩位放线采取在地面设十字控制网，其准点在安装提升设备时，使 吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。护 壁支模中心线的控制，是将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上， 每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以其准点测 量孔深，

19、以保证桩位、孔深和截面尺寸的正确。 4.34.3 人工挖孔施工人工挖孔施工 挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用风钻破碎，挖 土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加 2 倍护壁厚度控制截面。 允许尺寸误差 3cm。扩底部分采取挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下 削土修成扩底形，弃土装入吊桶或罗筐内。垂直运输是在孔上口安支架、 电动葫芦或手摇葫芦提升，吊到地面后，用手推车运出。 按规范要求，桩间净距小于 3.5 米时，必须采取跳挖方法，以减少水的 渗透和防止土体滑移。 护壁采用 c30 混凝土浇筑，壁厚 30cm，护壁内设置 8 双层钢筋。 图 1 人工挖孔桩护壁施工图 根据土质

20、情况，使用早强剂，使混凝土尽快达到设计强度要求，加快 拆模速度，发现护壁有蜂窝漏水现象，及时加以堵塞或导流，防止孔外水 通过护壁流入孔内，保证护壁强度及安全。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 9 第一节孔圈护壁厚 300mm，并应高出现场地面 3050cm。便于挡水和 定位。上下护壁间钢筋搭接长度为 200mm。护壁施工采取一节组合式钢模 板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用。模板间用 u 形卡连接，上 下设两道 6 号槽钢圈顶紧，钢圈由两半圆圈(直径 2m 以内用 4 块)组成，用 螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。护壁混凝土 内模板拆除，根据气温等情况而

21、定，一般可在 24 小时后进行，使混凝土有 一定强度，以能挡土为准。 当第一节护壁混凝土拆模后，即把轴线位置标定在护壁上，并用水准 仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内，作为控制桩孔位置和垂直度及确 定桩的深度和桩顶标高的依据。 施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤检查，注意土层的变化， 当从一种岩层进入另一种岩层时，应通知业主到场察看，并做好相应的记 录。当遇到流砂、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效的防护 措施后，才能继续深挖。 做桩端扩大头时，应及时通知建设、设计单位、勘察研究院和质检部 门对孔底岩样进行鉴定，经鉴定符合要求，才进行扩底工作。扩底时，为 防止扩大头处塌方，可采取

22、间隔挖土扩底措施，留一部份土方作支撑，待 浇灌混凝土前再挖。终孔时，必须清理好护壁污泥和桩底的残渣什物浮土， 清除积水，逐根进行验收并办理好签认手续后，应迅速组织浇灌封底混凝 土，并随时浇筑桩芯混凝土，以免浸泡使土层软化。 4.44.4 人工挖孔人工挖孔 1、工艺流程： 放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模 板浇筑第一节护壁混凝土检查桩位（中心）轴线架设垂直运输架 安装辘轳安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等开挖吊运第二 节桩孔土方（修边）放附加钢筋支第二节护壁模板浇第二节护壁混 凝土检查桩位（中心）轴线逐层往下循环作业检查验收吊放钢筋 笼放混凝土溜筒（导管）浇筑桩身混凝土（随浇随振

23、） 。 2、放线定桩位及高程：按照设计图确定好桩位中心，以中点为圆心， 以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作 为桩孔开挖尺寸线。孔位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预 检手续后开挖。 3、开挖第一节桩孔土方：分段开挖，首段开挖深度以 80cm 左右为宜 (即比模板低 20cm 左右)。以使首段护壁高出地面 300500mm，以防水及土 石等进入孔中，周围作好临时排水处理。以下每段开挖 1.0m 进行护壁，并 预留好钢筋长度便于下段护壁的钢筋搭接。弃渣堆积在距桩孔口 0.5m 以外， 待桩基开挖完成后，运至业主指定的弃渣场。 4、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔

24、壁坍方，确保安全施工，成孔应 设置钢筋混凝土井圈。 护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 10 连接固定。 桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度 300mm。 5、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇 筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度为 c30，坍落度控制在 100mm，确保孔壁的稳定性。 6、检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩 位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底 投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基 准

25、点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设 计要求。 7、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂 直运输支架。要求搭设稳定、牢固。 8、安装辘轳作提升工具。地面运土用手推车。 9、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机 9.1、在安装吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直 观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。 9.2、井底照明必须用低压电源（36v、100w） 、防水带罩的安全灯具。 桩口上设围护栏。 9.3、当桩孔深大于 5m 时，应向孔内通风，超过 10m 应通风 15min 后 方能入孔，并加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危

26、害。操 作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互 相响应，切实预防安全事故的发生。 9.4、开挖时如有渗水，及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍 孔。当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时， 吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵沉入抽水，边 降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水，使水位保持稳 定。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。同时加强 对地表的观察，当地表沉降超过 30mm，或周围地表裂缝宽度超过 10mm 时，要采取措施，确保安全后才可以继续施工。 9.5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当

27、桩孔内有人挖土时，应 掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土 时，再打开安全盖板。 10、开挖吊运第二节桩孔土方（修边） ，从第二节开始，利用提升设备 运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口 上方 1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂 物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装 土。 桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下 应垂直平顺，修整孔壁。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 11 11、浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插 捣密实。混

28、凝土可由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。 12、检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。 13、逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质 情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。 14、开挖扩底部份：本工程挖孔桩不扩底。 15、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井 壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。 16、吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好 80mm 垫块。吊放钢筋笼时， 要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置 时，应立即固定。确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。遇有两段钢 筋笼

29、连接时，接头数按 50%错开。 17、浇筑桩身混凝土：浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实。 18、根据实际孔内渗水情况分别进行干混凝土或水下混凝土的浇注。 当孔内渗水流量小于 0.5m3/h 时，可先将孔底积水抽干，用少量混凝土进 行封底，再进行干混凝土的浇注。开始灌注时，孔底积水不能超过 5cm， 灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力， 以防水渗入孔内。混凝土应连续分层一次浇注完毕。 当孔内渗水流量大于 5m3/h 时，应采取水下混凝土的方法进行浇注。 混凝土灌注导管用直径250mm 的管子，相互之间用装有垫圈的法兰连 接接长。导管在使用前应进行水密、承压和接头抗

30、拉试验，满足要求后方 可使用。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有 250400mm 的空间。 首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底 部间隙的需要。在整个灌注时间内，应加强观测，派专人用测绳测量混凝 土的浇注高度，保证导管埋深大于 2m，且小于 6m。 每根桩留取 1 组试件，并进行标准养护，以作为检验、评定的依据。 19、雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施，严防 地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。 20、少量地下水随土石一起用吊桶吊出。大量积水用软抽水泵或潜水 泵抽出。 4.54.5 几种特殊情况的处理措施几种特殊情况的处理措施 4.5.1

31、遇流砂处理措施 如遇流动性淤泥或流砂时，孔圈护壁的施工可按下列方法进行处理: 护壁应采用 300-500mm 高钢护筒施工，并随挖随检，随浇混凝土。 对少量流砂的桩位，先将附近无流砂的桩孔先挖深，使其起集水井作 用，用泵抽水时，将桩孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水 淹状态下施工。 4.5.2 遇塌孔处理措施 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 12 遇塌孔时，一般采取在塌方处，砌砖外模，按设计要求加设 8200 的钢筋网，再支钢内模浇灌筑混凝土护壁。 对较易塌方施工段要即挖、即校对、即验收、即捣护壁混凝土。混凝 土应加速凝剂，加快凝固速度。要保证混凝土密实度，避免渗漏。 4

32、.5.3 遇岩石及孤岩处理措施 如施工中遇到孤石，小块岩石尽量以风镐破碎为原则，不得采取爆破 方式进行。 4.5.4 水下混凝土浇筑 水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇筑时间按初盘混凝土的初凝时 间控制，对浇注过程中的一切故障均应记录备案。 4.5.5 雨季施工 做好场内的井点抽水，地表水排放，沟道的疏通工作，以避免雨水漫 进桩孔内或造成场内积水。 在桩洞口上方搭设临时活动遮雨棚，以免机械受潮，洞壁因雨蚀造成 塌方。 雨季施工安全期间，要做好防雨、防风、防雷的工作。搭设防雨棚， 机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。机动电闸箱的漏 电保护装置可靠，由于施工现场开阔，因此必须要设置防

33、雷装置。 4.64.6 排水及人工挖孔桩降水措施排水及人工挖孔桩降水措施 本工程现场基坑周围已设置环形排水沟，解决了基坑顶部雨水及施工 用水进入基坑内部的问题。 工程根据地质勘察报告，基坑开挖涌水量不大，依据设计院的设计方 案，可利用已成孔进行降水。根据现场开挖情况，确定几个桩孔，作为地 下水多的位置的集水井，用潜水泵排出。 4.74.7 钢筋笼制作钢筋笼制作 钢筋笼制作过程中，其直径、配筋除按设计要求外，尚应符合下列规 定: 人工挖孔桩的笼筋制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。 钢筋笼制作的允许偏差，按规范要求控制。 钢筋笼主筋混凝土的保护层厚度不宜小于 70mm，其允许偏差为 10

34、mm，保护层厚度采用预制混凝土垫块。 钢筋笼组装应在桩其工程附近地面平卧进行，方法是在地面设二排轻 轨，先将加箍按间距排列在轻轨上，按划线逐根放上主筋并与之点焊焊接， 控制平整度误差不大于 50mm。上下节主筋接头错开 50%。螺旋箍每隔 1 1.5 箍与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。 钢筋笼的焊接要严格执行施工规范，焊缝单面焊缝要保证 10d，箍筋与 主筋连接处一定要焊牢。 由于护坡桩钢筋笼配置分挡土侧和非挡土侧，因此吊放时必须注意方 向。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 13 挖孔桩施工允许偏差应符合下表： 序号项目桩径允许 偏差 （mm） 垂直度偏 差 桩位允许 偏差 （mm

35、） 允许偏差 （mm） 检验方法 1钢筋笼主筋 间距 10尺量检查 2钢筋笼箍筋 间距 20尺量检查 3钢筋笼直径10尺量检查 4钢筋笼长度50尺量检查 5现浇混凝土+500.5%50尺量检查 4.84.8 钢筋笼的吊装钢筋笼的吊装 钢筋笼采用吊车或塔吊就位，吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞桩孔护壁。 一般钢筋笼离底均有一定距离，本工程设计为 100mm。钢筋笼就位后， 用 2 根 16 号槽钢横担穿过桩孔顶端，可采用 4 根 22mm 钢吊钩钩住钢筋 笼，悬挂在孔口混凝土护壁上再卸钩;保证标高、垂直度和保护层正确。 长度较大(15m 以上)的钢筋笼，为便于吊运安装，一般分二节制作。安 装时，将上节

36、钢筋笼吊到下节钢筋笼上，使主筋对准，采用绑条双面焊接。 4.94.9 混凝土施工混凝土施工 4.9.1 生产资源配备 (1) 设备配置 序号机械名称型号单位数量备 注 1 混凝土地泵 60m/h 台 1 混凝土输送 2 搅拌机 js300 台 1 拌制护壁混凝土 3 袋装水泥库个 1 容量 100t 4 高频振捣器台 2 1 台备用 5 振捣棒 70 根 5 2 根备用 6 串 桶 m50 7 对讲机台 10 通讯 (2) 人力资源配置 序号工 种每组人数共计人数备 注 1 混凝土工 824 包括下料 、振捣 2 钢筋工 26 钢筋笼制作与安装 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 14

37、 3 管工 412 拆、接泵管 4 其它 515 配合、协调工作 (3) 材料准备 商品混凝土配合比应按现行的普通混凝土配合比设计技术规程执 行，混凝土的强度应符合国家现行混凝土强度检测评定标准的有关规 定。根据所使用材料通过计算和试配确定各种材料的用量。保证混凝土的 可泵送性。 4.9.2 浇筑前的检查和准备工作 快相临桩孔内地下水的排放工作，以降低浇筑孔内的地下水位。 堵塞护壁上预留的泄水孔，清除干净桩底泥浆、杂物，排除积水。 请现场监理和业主代表进行成孔验收记录。 吊放钢筋笼就位，控制好保护层厚度和锚入承台段长度。 做好钢筋评定和隐蔽验收。 泵送混凝土必须保证混凝土泵能连续工作，输送管线

38、宜直，转弯要缓， 接头要严密，以防止混入空气产生堵塞。 在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生 阻塞。 泵送混凝土前要先用适当的与混凝土成分相同的水泥砂浆润湿输送管 内壁，并试泵以保证所有机械能正常使用。 为保证混凝土浇筑完毕后桩顶标高符合图纸设计要求，因此在浇筑前 利用第一节护壁上控制标高制作不同的标高控制杆，以便控制浇筑时的标 高，同时必须考虑桩顶预留 100mm 厚的浮浆层要剃凿。 4.9.3 施工技术措施 由于桩孔较深，为防止混凝土产生离析现象，因此在混凝土的下料必 须采用漏斗和串桶下料，出料口距混凝土面不大于 2m，详见附图 2。 制定合理浇筑顺序，按先浅后深为

39、原则。以较深的桩孔作为临时集水 井，降低浇筑桩孔的地下水位，防止离析现象发生，保证混凝土质量。 若遇大量涌水而无法及时排除时，则采取水下浇筑混凝土的方法，即 采用垂直导管法。混凝土用导管浇筑，由重力作用下从导管下口排出。导 管采用 200-300 钢管。导管下端始终埋在混凝土表面之下。只有第一 批混凝土直接与水泥浆接触。导管中应设置球、塞等隔水，并托住混凝土， 使其徐徐下降。在整个浇筑过程中，导管下口应埋于混凝土中 1.5m 以上。 导管不能横向移动，否则将会使泥浆混入混凝土中。同时也应在混凝土浇 筑漏斗周围加盖挡板，防止混凝土直接落入槽内污染泥浆。桩身分层浇筑， 每层 1m，导管每节长 1m

40、，每次拆除一节，可用手动力葫芦提升导管。加 强对导管根部振捣，防止因导管提升造成局漏振。 考虑到地下浇筑有地下水影响，因此要严格按照配合比拌制混凝土， 在保证可泵送性的前提下控制用水量和坍落度。桩身混凝土采取连续浇筑 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 15 分段振捣的方法施工，每段振捣厚度不超过 1m。 对于直径大于 2m 的大直径桩，第一次浇筑到扩底部位的顶面，随即振 捣密实，再分层浇筑桩身，直至桩顶。 若遇混凝土泵管堵塞，可临时用塔吊运输混凝土。在使用塔吊吊斗浇 筑时，避免产生离析现象需在地面上铺设平板，以便将吊斗内的混凝土泻 在平板上，然后再浇入桩孔内。 在混凝土初凝前抹压平整

41、桩顶面，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩 裂缝。 待混凝土初凝后在桩头进行畜水养护。 凿除桩头浮浆层并清洗干净钢筋上浮浆，以保证与上部承台良好连接。 混凝土试块取样试验要符合混凝土强度检验评定标准 。 抽芯根据设计要求为总数量的 5%，动测则要全部进行。 4.104.10 钢筋笼制作钢筋笼制作 钢筋笼采用分节预制，节长 810m，应确保不变形，接头应错开。 钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。 钢筋骨架在井口分段焊接，焊接长度 10d，同一截面接头数不大于 50%，钢 筋骨架型号、位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合图纸设计和规范要 求。 钢筋笼制作允许偏差表（钢筋笼制作

42、允许偏差表（mm） 项项 次次项项 目目允允 许许 偏偏 差差 1主筋间距10 2箍筋间距20 3钢筋笼直径10 4钢筋笼倾斜度0.5% 5钢筋笼安装深度100 6长度100 钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为 2m，横向圆周 不得小于 4 处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主 筋焊接长度不小于 10d，钢筋搭接头应相互错开 35d，且不小于 50cm，同一 截面接头数受拉区不大于 50%，同一钢筋上应尽量少设接头。 钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插 入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。钢筋笼安装可用小型吊运机具或起重 机吊装就位。对直径

43、和长度大的钢筋笼，可分节制作和安装，且在每节主 筋内侧每隔 5m 设一道井字 30 加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 16 钢筋笼安装完毕时，应会同建设单位、监理单位对该项进行隐蔽工程 验收，合格后应及时灌注水下混凝土。 水下混凝土工程一般采用直升导管法施工。用直升导管法浇筑水下混 凝土时，混凝土拌合物是通过导管下口，进入到初期浇筑的混凝土(作为隔 水层)下面，顶托着初期浇筑的混凝土及其上面的泥浆或水上升。为使浇筑 工作顺利进行，应尽量缩短浇筑时间，坚持连续作业，是浇筑工作在首批 混凝土初凝以前的时间内完成。 4.114.11 钢筋笼安装钢筋笼安装

44、 (1) 材质及尺寸规格应符合设计文件的规定要求。钢筋笼与孔壁之间 应有保证保护层尺寸的措施。 (2) 钢筋笼接长要求 分段制做的钢筋笼，主筋搭接焊时，同一断面内的钢筋接头不得超 过主筋的 50%，两个接头的间距不小于 500mm，主筋的焊接长度，双面焊为 不小于 5d（主筋直径） ，单面焊为不小于 10d。钢筋笼接长根据施工条件可 采用焊接或直螺纹套筒连接。 箍筋的焊接长度一般为箍筋直径的 810 倍。加强笼筋与主筋的连 接宜采用点焊。 (3) 钢筋笼的吊放 钢筋笼的顶端应设置 24 个起吊点。钢筋笼直径大于 1200mm，长度 大于 6m 时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊

45、时不致变 形。 吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔 后应徐徐下放，不宜左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。 严禁高提猛落和强制下放。 钢筋笼吊放入孔位置容许偏差应符合下列规定： 钢筋笼中心与桩孔中心：20mm。 钢筋笼定位标高：50mm。 骨架保护层厚度20mm,骨架顶端高箱20mm。 钢筋笼过长宜分节吊放，孔口焊接或采用直螺纹套筒连接，分节长 度应按孔深，起吊高度和孔口焊接时间合理选定，孔口焊接时上、下主筋 位置应对正，保持钢筋笼上下轴线一致。 4.124.12 声测管安装声测管安装 声测管不得漏浆。一般与钢筋笼吊放一起进行，声测管布置及数量满 足设计要求

46、。 要求下口封闭，上端加盖，管内无异物，声测管连接处应光滑过渡， 管口应高出桩顶 10cm，每个声测管高度一致。 采取适合的方法固定声测管，使成桩后的声测管互相平行。 4.134.13 灌注混凝土灌注混凝土 清孔及安装钢筋骨架后，应尽快进行混凝土灌注施工。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 17 对有岩溶严重的部位，应在钢筋骨架外侧加设钢丝网保护层，防止因 混凝土压力增大而出现坍孔。 对出现过严重坍孔的桩基，要适当控制混凝土的灌注速度。 灌注混凝土时应高于桩顶标高 1m。 4.144.14 水下混凝土的浇筑水下混凝土的浇筑 桩身混凝土采用垂直导管，拔塞法灌注水下混凝土。 4.14.1

47、 灌注水下混凝土的设备 1）灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完 毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混 凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。 2）水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵，距离稍远的宜采用混 凝土搅拌运输车。采用普通汽车运输时，运输容器应严密坚实，不漏浆、 不吸水，便于装卸，混凝土不应离析。其途中运输与灌注混凝土温度有关 时，可参照本规范第 6、25 章的有关规定执行。 3）水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为 200350mm，视桩径大 小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。 进行水密试验的水压不应小于孔内

48、水深 1.3 倍的压力，也不应小于导管壁 和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力 p 的 1.3 倍，p 可按下式计算： wwcc hhp 式中：导管可能受到的最大内压力(kpa)； p 混凝土拌和物的重度(取 24kn/m3)； c 导管内混凝土柱最大高度(m)，以导管全长或预计的最大高度计； c h 井孔内水或泥浆的重度(kn/m3)； w 井孔内水或泥浆的深度(m)。 w h 4）导管应自下而上顺序编号，单节导管作好标示尺度，导管吊装设备 能力应充分满足施工要求。 5）导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。 4.15.2 水下混凝土配制 1）可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水

49、泥或硅酸盐水泥， 使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时问不宜早于 2.5h，水泥 的强度等级不宜低于 32.5。 2）粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含 砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的 1/61/8 和钢筋最小净距的 1/4，同时不应大于 40mm。 3）细集料宜采用级配良好的中砂。 4）混凝土配合比的含砂率宜采用 0.40.5，水灰比宜采用 0.50.6。 有试验依据时含砂率和水灰比可酌情增大或减小。 5）混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 18 析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性

50、，其坍落度一般情况下宜为 180220mm，特殊情况时宜通过试验确定。混凝土拌和物中宜掺用外加剂、 粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量可参照本规范第 6 章有关规定办理。 6）每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于 350kg，当掺有适宜数量 的减水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于 300kg。混凝土拌和物的配合比，可在 保证水下混凝土顺利灌注的条件下，按照本规范第 6 章有关混凝土配合比 设计方法计算确定。 7）对沿海地区(包括有盐碱腐蚀性地下水地区)应配制防腐蚀混凝土。 4.14.3 灌注水下混凝土的技术要求 1）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深 度(1.0m)和填充导管底部的需要，所需混

51、凝土数量可参 考以下公式计算： 4/4/ )( 1 2 21 2 hdhhdv 式中：灌注首批混凝土所需数量(m3)； v 桩孔直径(m)； d 桩孔底至导管底端间距，一般为 04m； 1 h 导管初次埋置深度(m)； 2 h 导管内径(m) d 桩孔内混凝土达到埋置深度时，导管内混 1 h 2 h 凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即。 cww hh 1 、意义同式(8.3.5-2)。 w h w c 2）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不 符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。 3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。

52、4）在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保 持孔内水头。 5）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 26m。 6）在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导 管埋深。 7）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 lm 左 右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上 时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢复正常灌注速度。 8）灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为 0.51.0m，以保证 混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，桩头应无松散层。在灌注将近结 束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土

53、的灌注高度是否正确。 9）变截面桩灌注混凝土的技术要求 对变截面桩，应从最小截面的桩孔底部开始灌注，其技术要求与等截 面桩相同。灌注至扩大截面处时，导管应提升至扩大截面下约 2m，应稍加 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 19 大混凝土灌注速度和混凝土的坍落度；当混凝土面高于扩大截面处 3m 后， 应将导管提升至扩大截面处以上 lm，继续灌注至桩顶。 10）使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底 部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝 土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒 引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深

54、度和护筒底面低于混凝土面。 要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。 11）在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理， 不得随意排放，污染环境及河流。 12）混凝土灌注至桩顶时，应注意管内混凝土压力，避免桩顶泥浆密 度过大而产生泥团或桩顶混凝土不密实、松散等现象。 4.14.4 混凝土表面测深 测深：浇筑水下混凝土时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所浇筑 的混凝土面高度，以控制沉淀厚度、埋导管深度和桩顶标高。如探测不准， 将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深，因而发生夹层断桩，短桩或导管 拔不出事故。 测深目前多采用测锤法，就是用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉

55、 淀层而停留在混凝土表面，根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土的浇筑 深度。 测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于 4kg 测绳用质轻、挂力强，遇水 不伸缩，标有尺度之测绳如尼龙皮尺为宜。测绳应经常用钢尺校核，每根 桩应在浇筑前至少校核一次。 探测时应仔细，并以灌入的混凝土数量校对，防止错误。 4.14.5 导管埋深控制 浇筑混凝土时，导管埋入深度一般宜控制在 26m 之内，当拌合物内掺 有缓凝剂，浇筑速度较快，导管坚固并有足够的起重能力时，可适当加大 埋深，但最好也不要超过 6m，拔管前需仔细探测混凝土面深度。 4.14.6 混凝土的运输、提升和导管升降 a. 混凝土的运输：混凝土的运输和距离应尽

56、量缩短，以迅速不间断为 原则，防止在运输中产生离析，运输混凝土可用混凝土搅拌车和混凝土输 送泵输送。 b. 混凝土的提升：可用泵送，也可用吊机提升。 c. 导管的提升：导管的吊挂和升降，可用倒链，如用吊机起吊，需保 证导管升降高度准确。 4.14.7 水下混凝土的浇筑应注意事项 a. 浇筑前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，如沉淀厚度超过规 定，利用水封导管进行二次清孔。 b. 拔球或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高 度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常浇筑。 彭水县城摩围山隧道工程 人工挖孔灌注桩方案 20 c. 浇筑开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。要

57、防止混凝土 拌合物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固， 致使测深不准，浇筑过程中，应注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上 升，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升 时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架， 可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接 头露出孔口以上一定高度，可拆除 1 节或 2 节导管（视每节导管长度和工 作平台距孔口高度而定） 。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过 15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管 要立即清洗干净，堆放整齐。 d. 在浇筑过

58、程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要 徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤 出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 e. 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上 升，可采取以下措施： 尽量缩短混凝土总的浇筑时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝 土的流动性过小，使用缓凝剂、粉煤灰等增大其流动性。 当混凝土面接近和初进钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处，并徐徐浇筑混凝土，以减少混凝土从导管底口出来后向 上的冲击力。 当孔内混凝土进入钢筋骨架 45m 以后，适当提升导管，减少导管埋置 长度。 f. 为确保桩顶质

59、量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便浇筑 结束后将此段混凝土清除。一般不宜小于 0.5m，长桩不宜小于 1.0m。 水下混凝土灌注是成桩过程的关键工艺，施工人员应从思想上高度重 视，在做好准备工作和技术措施后，才能开始灌注。本工程采用自拌混凝 土，混凝土强度等 c30，用混凝土搅拌运输车运至现场，导管水下混凝土灌 注。混凝土必须具备良好的和易性，坍落度控制在 1822cm。混凝土充盈 系数大于 1.0，水泥用量不少于 360kg/m3，含砂率为 40%45%，并选用中 粗砂，粗骨料的最大粒径应为1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm 支承桩：不大于设计规定 清孔后泥浆指标相对密度

60、：1.031.10；粘度：1720pas；含砂率：2%；胶体率：98% 注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平 均值。本项指标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。 桩身混凝土抗压强度应符合没计规定；每根钻孔桩至少应制取 2 组；桩长 20m 以上者不少于 3 组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于 4 组。如换工作班时，每 工作班应制取 2 组。 检测方法和数量应符合设计要求。一般选有代表性的桩用无破损法进 行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测，设计有规定时或对桩 的质量有疑问时，应采用钻取芯样法对桩进行检测，对柱桩并应钻到桩底 0.5m 以下。 6.26.2