第二章 国际分工与汽车市场

1、第二章第二章 国际分工与汽车市场国际分工与汽车市场 学习目标 了解国际分工的含义 理解国际分工的发展 掌握汽车市场的含义与构成及其特征 了解国际汽车市场的现状与发展趋势 了解汽车贸易政策对整个汽车贸易环境 的影响 国际分工 汽车市场的含义与构成及其特征 汽车市场的现状与发展趋势 国际贸易概念与特点国际贸易概念与特点 本节点睛 国际贸易与对外贸易同是跨越国界所国际贸易与对外贸易同是跨越国界所 进行的商品交换活动，但两者的角度进行的商品交换活动，但两者的角度 不同，国际贸易着眼于全球范围，而不同，国际贸易着眼于全球范围，而 对外贸易仅着眼于某个国家（或地对外贸易仅着眼于某个国家（或地 区）。例如中

2、国与美国的贸易，就称区）。例如中国与美国的贸易，就称 为中国的对外贸易，而从整个国际范为中国的对外贸易，而从整个国际范 围来看，即为国际贸易。围来看，即为国际贸易。 二、国际贸易的产生 可供交换的剩余产品 社会分工 和国家的产生 两个基本条件 国际分工国际分工 本节点睛 国际分工是社会生产力发展到一定阶国际分工是社会生产力发展到一定阶 段的产物，并在生产力发展的作用下段的产物，并在生产力发展的作用下 得到不断深化与完善。三次科技革命得到不断深化与完善。三次科技革命 的发生赋予国际分工以新的内容和形的发生赋予国际分工以新的内容和形 式，同时，也使国际分工成为对国际式，同时，也使国际分工成为对国际

3、 贸易与世界市场影响最为活跃与有效贸易与世界市场影响最为活跃与有效 的因素。的因素。 一、国际分工的形成与发展一、国际分工的形成与发展 n国际分工与国内分工二者的联系？国际分工与国内分工二者的联系？ n国际分工与国际贸易和世界市场的关系？国际分工与国际贸易和世界市场的关系？ 思考思考 一、国际分工的主要方式一、国际分工的主要方式 v垂直型分工垂直型分工 v水平型分工水平型分工 v混合型分工混合型分工 n垂直型分工垂直型分工: 早期是指经济发展水平不同的国家之间的纵向分工。即一种早期是指经济发展水平不同的国家之间的纵向分工。即一种 部分国家供给初级原料，而另一部分国家供给制成品的分工部分国家供给

4、初级原料，而另一部分国家供给制成品的分工 型态型态 如发展中国家生产初级产品，发达国家生产工业制成品，这如发展中国家生产初级产品，发达国家生产工业制成品，这 是不同国家在不同产业间的垂直分工。原一种产品从原料到是不同国家在不同产业间的垂直分工。原一种产品从原料到 制成品，须经多次加工。经济越发达，分工越细密，产品越制成品，须经多次加工。经济越发达，分工越细密，产品越 复杂，工业化程度越高，产品加工的次序就越多。复杂，工业化程度越高，产品加工的次序就越多。 根据参与分工的各国 的经济水平分类： 一、国际分工的主要方式一、国际分工的主要方式 n垂直型分工垂直型分工: 现主要是指同一产业内技术密集程

5、度较高的产品与技术密现主要是指同一产业内技术密集程度较高的产品与技术密 集程度较低的产品之间的国际分工，或同一产品的生产过集程度较低的产品之间的国际分工，或同一产品的生产过 程中技术密集程度较高的工序与技术密集程度较低的工序程中技术密集程度较高的工序与技术密集程度较低的工序 之间的国际分工，这是相同产业内部因技术差距所引致的之间的国际分工，这是相同产业内部因技术差距所引致的 国际分工。国际分工。 如早期如早期CKD、SKD以及目前中国汽车工业在跨国公司的以及目前中国汽车工业在跨国公司的 全球分工体系中，从整体看位于加工制造环节全球分工体系中，从整体看位于加工制造环节 一、国际分工的主要方式一、

6、国际分工的主要方式 n水平型国际分工水平型国际分工: 早期指经济发展水平大体相同的国家之间早期指经济发展水平大体相同的国家之间 的横向分工。即产业间水平分工的横向分工。即产业间水平分工 指不同产业所生产的制成品之间的国际分工和贸指不同产业所生产的制成品之间的国际分工和贸 易。由于发达资本主义国家的工业发展有先有后，易。由于发达资本主义国家的工业发展有先有后， 侧重的工业部门有所不同，各国技术水平和发展侧重的工业部门有所不同，各国技术水平和发展 状况存在差别，因此，各类工业部门生产方面的状况存在差别，因此，各类工业部门生产方面的 国际分工日趋重要。各国以其重点工业部门的产国际分工日趋重要。各国以

7、其重点工业部门的产 品去换取非重点工业部门的产品。品去换取非重点工业部门的产品。 一、国际分工的主要方式一、国际分工的主要方式 n例子：瑞典例子：瑞典 瑞典工业是一个巨大的组装工业，很大程度上依靠进口货瑞典工业是一个巨大的组装工业，很大程度上依靠进口货 物。瑞典进口货物的物。瑞典进口货物的70%都是由于工业的需要。瑞典主都是由于工业的需要。瑞典主 要的进口货物是化学产品（要的进口货物是化学产品（12%）、矿石（）、矿石（8%）、木）、木 制品和纸制品（制品和纸制品（3%）、矿物燃料和电流（）、矿物燃料和电流（9%）、机械）、机械 和交通设备（和交通设备（47%）、食品及纺织品（）、食品及纺织品

8、（20%）。瑞典）。瑞典 的进口产品的的进口产品的66.3%来自于欧盟。来自于欧盟。 瑞典出口产品数量的瑞典出口产品数量的50%以上是工程技术产品。电子设以上是工程技术产品。电子设 备，机械和车辆在这一领域占有非常重要的地位。从瑞典备，机械和车辆在这一领域占有非常重要的地位。从瑞典 进口物品最多的国家是德国（进口物品最多的国家是德国（10.6%）、英国）、英国(8.8%)、 挪威（挪威（8.6%）和丹麦（）和丹麦（6.1%）。）。 一、国际分工的主要方式一、国际分工的主要方式 n水平型国际分工水平型国际分工: 现主要指产业内水平分工：现主要指产业内水平分工： 称为称为“差异产品分工差异产品分工

9、”，是指同一产业内不同厂，是指同一产业内不同厂 商生产的产品虽有相同或相近的技术程度，但其商生产的产品虽有相同或相近的技术程度，但其 外观设计、内在质量、规格、品种、商标、牌号外观设计、内在质量、规格、品种、商标、牌号 或价格有所差异，从而产生的国际分工和相互交或价格有所差异，从而产生的国际分工和相互交 换，它反映了寡占企业的竞争和消费者偏好的多换，它反映了寡占企业的竞争和消费者偏好的多 样化。样化。 例子：例子： 如日本的丰田汽车公司就利用如日本的丰田汽车公司就利用“东盟自由贸易东盟自由贸易XE” 内零件流通关税优惠的政策，以新加坡为内零件流通关税优惠的政策，以新加坡为“东盟东盟 自由贸易区

10、自由贸易区”内的监督与协调中心，在泰国生产内的监督与协调中心，在泰国生产 L型小货车引擎与零件，以菲律宾作为变速装置型小货车引擎与零件，以菲律宾作为变速装置 与传动装置的生产与出口基地，在马来西亚生产与传动装置的生产与出口基地，在马来西亚生产 方向盘及轮轴等零件，在印度尼西亚生产商用汽方向盘及轮轴等零件，在印度尼西亚生产商用汽 车的车的K型引擎，通过协调，丰田公司要使这一地型引擎，通过协调，丰田公司要使这一地 区成为一个产销分工的区域，扩大与该地区的水区成为一个产销分工的区域，扩大与该地区的水 平分工合作。平分工合作。 欧洲制造的欧洲制造的R-1800载重汽车载重汽车 一、国际分工的主要方式一

11、、国际分工的主要方式 n混合型国际分工混合型国际分工: 混合型国际分工是把混合型国际分工是把“垂直型垂直型”和和“水平型水平型”结结 合起来的国际分工方式。德国是合起来的国际分工方式。德国是“混合型混合型”的典的典 型代表。它对第三世界是型代表。它对第三世界是“垂直型垂直型”的，向发展的，向发展 中国家进口原料，出口工业品，而对发达国家则中国家进口原料，出口工业品，而对发达国家则 是是“水平型水平型”的。在进口中，主要是机器设备和的。在进口中，主要是机器设备和 零配件。其对外投资主要集中在西欧发达的资本零配件。其对外投资主要集中在西欧发达的资本 主义国家。主义国家。 混合型国际分工是现在大多数

12、发达国家主要的国混合型国际分工是现在大多数发达国家主要的国 际分工方式际分工方式 二、国际分工的形成与发展二、国际分工的形成与发展 萌芽阶段萌芽阶段 形成阶段形成阶段 发展阶段发展阶段 国际分工的国际分工的 形成与发展形成与发展 深化阶段深化阶段 1616世纪末到世纪末到1818世纪初的世纪初的 “地理大发现地理大发现”，不仅，不仅 促进了西欧国家的个体促进了西欧国家的个体 手工业生产向手工业生产向工场手工工场手工 业业生产过渡，而且也为生产过渡，而且也为 近代的国际分工提供了近代的国际分工提供了 地理条件，在一定程度地理条件，在一定程度 上推动了世界市场的形上推动了世界市场的形 成与发展。世

13、界范围内成与发展。世界范围内 仍是自然经济占统治地仍是自然经济占统治地 位，这些处于萌芽状态位，这些处于萌芽状态 的国际分工形式仍主要的国际分工形式仍主要 依赖于自然条件的不同依赖于自然条件的不同 而带而带有明显的地域局限有明显的地域局限 性性 第一次产业革命第一次产业革命的发生标志的发生标志 着国际分工进入了形成阶段。着国际分工进入了形成阶段。 从从1818世纪世纪6060年代到年代到1919世纪世纪6060 年代完成的产业革命，使资年代完成的产业革命，使资 本主义从工场手工业过渡到本主义从工场手工业过渡到 大机器工业大机器工业。蒸汽机、纺纱。蒸汽机、纺纱 机、织布机等的发明和应用，机、织布

14、机等的发明和应用， 使得生产能力和生产规模迅使得生产能力和生产规模迅 速扩大，极大地摧毁了以小速扩大，极大地摧毁了以小 生产为主的自然经济。生产为主的自然经济。地域地域 的差异性逐渐缩小的差异性逐渐缩小，各国开各国开 始被纳入到国际分工的轨道。始被纳入到国际分工的轨道。 垂直型分工体系明显，基本垂直型分工体系明显，基本 格局是以英国为首的工业国格局是以英国为首的工业国 大头大头 从从1919世纪末到世纪末到2020世纪初是世纪初是 国际分工体系充分发展的国际分工体系充分发展的 时期。时期。1919世纪世纪7070年代至年代至2020 世纪初发生了世纪初发生了第二次产业第二次产业 革命革命，垄断

15、资本主义开始，垄断资本主义开始 走上历史舞台，走上历史舞台，资本输出资本输出 作为当时一种主要的经济作为当时一种主要的经济 特征出现在贸易领域。特征出现在贸易领域。苏苏 伊士和巴拿马运河建成为伊士和巴拿马运河建成为 其提供地理优势其提供地理优势，世界生，世界生 产力的巨大发展，促进了产力的巨大发展，促进了 国际分工在世界范围内的国际分工在世界范围内的 迅猛发展。水平分工日益迅猛发展。水平分工日益 发展，分工中心从英国一发展，分工中心从英国一 个变为一组国家个变为一组国家 萌芽阶段萌芽阶段 形成阶段形成阶段 形成阶段形成阶段P29 n世界市场形成标志： 多边贸易形式和多变支付体系形成：主要体现在

16、西欧大 陆和北美等地区；英国此时成为多边支付体系的中心。 这个体系为所有贸易参加国提供购买货物的支付手段 国际金本位制度的建立与世界货币的形成：黄金黄金作为世 界货币的职能充分地展开；在这一时期，建立了国际金 本位制度。其作用很大，一是给世界市场上各种货币的 价值提供一个互相比较的尺度。二是给世界市场上各国 的商品价格提供一个互相比较的尺度，把各国的价格结 构联系在一起 形成阶段形成阶段P29 发展阶段发展阶段 发展阶段发展阶段 发展阶段发展阶段 零部件专业化分工： 主要客户主要客户 丰田、三菱、铃木、大发、日产、日野、富士重工、马自达、通用、丰田、三菱、铃木、大发、日产、日野、富士重工、马自

17、达、通用、 戴姆勒戴姆勒-克莱斯勒、福特克莱斯勒、福特 爱德克斯爱德克斯 制动增压器、主油缸、盘式制动器、制动增压器、主油缸、盘式制动器、ABS、稳定控制系统、比例阀、稳定控制系统、比例阀、 停车制动器停车制动器 提供系统组件提供系统组件 爱信精机爱信精机电装电装住友电工住友电工 爱信高丘爱信高丘丰生制动器丰生制动器 其他零部件供应商其他零部件供应商 社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素 自然条件对国际分工具有重要的影响 人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展 资本输出与资本流动是国际分工深入发展的重要 条件 国际生产关系决定了国际分工的性质 上层建筑可以推进和延缓国际分工的形成和发展

18、 三、影响国际分工发展的主要因素三、影响国际分工发展的主要因素 第二节第二节 国际分工对国际贸易的影响国际分工对国际贸易的影响 一、国际分工是国际贸易的基础，二者是一、国际分工是国际贸易的基础，二者是分工分工 与交换与交换的关系：的关系： （一）国际分工的扩大推动了国际贸易的发展（一）国际分工的扩大推动了国际贸易的发展 （二）国际分工的形式决定国际贸易的格局（二）国际分工的形式决定国际贸易的格局 （三）国际分工的地位影响国际贸易利益的分（三）国际分工的地位影响国际贸易利益的分 配配 英国和葡萄牙绝对成本差异表英国和葡萄牙绝对成本差异表 国家国家 酒产量酒产量 所需劳动人所需劳动人 数数 毛呢产

19、量毛呢产量 所需劳动人所需劳动人 数数 （单位）（单位）（人（人/ /年）年）（单位）（单位）（人（人/ /年）年） 英国英国 分工前分工前 1 11201201 17070 葡萄葡萄 牙牙 1 180801 1110110 合计合计2 22002002 2180180 英国英国 分工后分工后 2.72.7190190 葡萄葡萄 牙牙 2.3752.375190190 合计合计2.3752.3751901902.72.7190190 英国英国 国际交换国际交换 1 11.71.7 葡萄葡萄 牙牙 1.3751.3751 1 分析问题分析问题 n由上表可见，生产同量呢绒，英国的生产由上表可见，生

20、产同量呢绒，英国的生产 成本比葡萄牙低；成本比葡萄牙低； n而生产同量酒，葡萄牙的生产成本比英国而生产同量酒，葡萄牙的生产成本比英国 低。低。 n想想这给我们什么启示呢？想想这给我们什么启示呢？ 启示 n从中可看出贸易互利性原理，克服了重商主义者 认为国际贸易只是对单方面有利的片面看法。这 种贸易分工互利的“双赢双赢”思想，到现代也没有 过时，将来也不会过时。从某种意义上说，这种这种 “双赢双赢”理念仍然是当代各国扩大对外开放，积理念仍然是当代各国扩大对外开放，积 极参与国际分工贸易的指导思想。极参与国际分工贸易的指导思想。一个国家，一 个民族，闭关自守肯定落后；以邻为壑的贸易保 护主义政策，

21、只会导致“两败俱伤”的结果 国际分工的形式决定国际贸易的格局国际分工的形式决定国际贸易的格局 国际分工的地位影响国际贸易利益的分配国际分工的地位影响国际贸易利益的分配 发达国家在贸易中取得巨额利润发达国家在贸易中取得巨额利润 发展中国家只能获得较少利益发展中国家只能获得较少利益 积极参加国际分工可以提高本国的劳动生积极参加国际分工可以提高本国的劳动生 产率，改善本国在国际分工中的地位，使产率，改善本国在国际分工中的地位，使 得贸易利益增多。得贸易利益增多。 二、国际分工对汽车市场的影响二、国际分工对汽车市场的影响 n发达国家间产业内分工及水平型国际分工日发达国家间产业内分工及水平型国际分工日

22、益扩大益扩大 水平型分工从传统工业部门间的水平型国际分工转向同一水平型分工从传统工业部门间的水平型国际分工转向同一 产业内部不同产品、零部件及不同服务件的分工产业内部不同产品、零部件及不同服务件的分工 经济自由化与一体化的必然结果经济自由化与一体化的必然结果 充分竞争同时加强技术领域的合作充分竞争同时加强技术领域的合作 n例例1：2004年年12月，通用汽车公司与戴姆勒月，通用汽车公司与戴姆勒-克莱斯勒汽车公司克莱斯勒汽车公司 宣布合作开发大型节能型混合动力汽车宣布合作开发大型节能型混合动力汽车 四、国际分工对汽车市场的影响四、国际分工对汽车市场的影响 n发达国家间产业内分工及水平型国际分工日

23、发达国家间产业内分工及水平型国际分工日 益扩大益扩大 例例2： 1999年通用和丰田进行了他们的首次合作，其内年通用和丰田进行了他们的首次合作，其内 容是关于混合动力车和氢燃料电池。容是关于混合动力车和氢燃料电池。2004年双方决定延年双方决定延 长其合作计划，但不包括混合动力技术的合作，而专注于长其合作计划，但不包括混合动力技术的合作，而专注于 燃料电池。通用和丰田的合作协议到本月底期满，而双方燃料电池。通用和丰田的合作协议到本月底期满，而双方 决定再次将他们合作协议延期，直到决定再次将他们合作协议延期，直到2008年年3月月31日。日。 四、国际分工对汽车市场的影响四、国际分工对汽车市场的

24、影响 n发展中国家与发达国家的垂直型国际分工有发展中国家与发达国家的垂直型国际分工有 所减弱所减弱 国际投资增长，导致传统的垂直型国际分工减弱，表现为国际投资增长，导致传统的垂直型国际分工减弱，表现为 发展中国家对发达国家的工业制成品出口规模扩大，原材发展中国家对发达国家的工业制成品出口规模扩大，原材 料及初级产品的直接出口减小，而直接通过国内贸易消化。料及初级产品的直接出口减小，而直接通过国内贸易消化。 同时开发发展中国家巨大的市场潜力，利用低廉资源和成同时开发发展中国家巨大的市场潜力，利用低廉资源和成 本，实现低价格的出口本，实现低价格的出口 例：广州的汽车市场，从例：广州的汽车市场，从1

25、985年法国标致的进驻至现如年法国标致的进驻至现如 今本田、丰田、日产等国际汽车制造巨头分别与广汽集团、今本田、丰田、日产等国际汽车制造巨头分别与广汽集团、 东风汽车合作。本田（中国）生产的中国造东风汽车合作。本田（中国）生产的中国造“本田本田Jazz” 隐姓埋名出口到德国隐姓埋名出口到德国 四、国际分工对汽车市场的影响四、国际分工对汽车市场的影响 n混合型国际分工成为发达国家及新兴工业化混合型国际分工成为发达国家及新兴工业化 国家和地区参与国际分工的主要形式国家和地区参与国际分工的主要形式 一方面，技术合作和共同研发，进行水平型横向分工一方面，技术合作和共同研发，进行水平型横向分工 另一方面

26、，加大对发展中国家的投资另一方面，加大对发展中国家的投资 四、国际分工对汽车市场的影响四、国际分工对汽车市场的影响 n发达国家着力于研发和控制核心技术，而把发达国家着力于研发和控制核心技术，而把 加工制造环节转移出去加工制造环节转移出去 例：例：2004年前后，一批跨国车企纷纷在中国设立汽车研年前后，一批跨国车企纷纷在中国设立汽车研 发中心，被视为中国汽车产业发中心，被视为中国汽车产业“市场换技术市场换技术”终要开花结终要开花结 果的信号，其中也包括丰田先后设立的丰田技术研发果的信号，其中也包括丰田先后设立的丰田技术研发 （上海）有限公司和丰田技术研究交流（广州）有限公司。（上海）有限公司和丰

27、田技术研究交流（广州）有限公司。 丰田给在华合资公司培训修车员工的修车中心丰田给在华合资公司培训修车员工的修车中心 中国、泰国、印度、菲律宾等中国、泰国、印度、菲律宾等 世界汽车市场世界汽车市场 本节点睛 指世界各国或地区进行汽车产品指世界各国或地区进行汽车产品 和服务交换，并进行生产资料配和服务交换，并进行生产资料配 置的的领域或场所，是世界范围置的的领域或场所，是世界范围 内通过国际分工和贸易联系起来内通过国际分工和贸易联系起来 的各国间市场和各国国内市场的的各国间市场和各国国内市场的 总和。包括了国际汽车工业在金总和。包括了国际汽车工业在金 融、投资、技术等的合作与贸易融、投资、技术等的

28、合作与贸易 （一）世界汽车市场的形成 市场是在社会生产发展的基础上，随着商品交换的发展市场是在社会生产发展的基础上，随着商品交换的发展 而逐渐形成和扩大的。而逐渐形成和扩大的。 市场的含义市场的含义 （1 1）市场是商品交换的场所。）市场是商品交换的场所。 （2 2）市场是各种商品交换关系的总和。）市场是各种商品交换关系的总和。 （3 3）市场是现实的和潜在的具有购买能力的总需求。）市场是现实的和潜在的具有购买能力的总需求。 （4 4） 市场是买方、卖方和中间交易机构（中间商）市场是买方、卖方和中间交易机构（中间商） 组成的有机整体。组成的有机整体。 汽车市场：汽车市场： 广义广义 狭义狭义

29、（二）国际市场总体发展现状与趋势（P32） 现状： 美国市场：消费受打击，汽车工业濒临绝境 2008年，美国汽车市场遭受的打击最为严重，美国汽车企业的年，美国汽车市场遭受的打击最为严重，美国汽车企业的 资金拯救计划不断提出。美国三大汽车巨头在世界汽车格局中的资金拯救计划不断提出。美国三大汽车巨头在世界汽车格局中的 显赫地位将已不在，向欧洲汽车学习成为没落的美国汽车厂商的显赫地位将已不在，向欧洲汽车学习成为没落的美国汽车厂商的 唯一出路。唯一出路。 世界汽车市场将会由原来美日欧三大车系鼎足而立的格局，演世界汽车市场将会由原来美日欧三大车系鼎足而立的格局，演 变成由日欧主导的两极格局。变成由日欧主

30、导的两极格局。 外国汽车生产厂商也不能逃脱厄运：日本汽车公司丰田外国汽车生产厂商也不能逃脱厄运：日本汽车公司丰田11月美月美 国销量为国销量为13万辆，降幅为万辆，降幅为34%，创，创1980年以来最大月度降幅。年以来最大月度降幅。 本田当月销量为本田当月销量为7.6万辆，降幅为万辆，降幅为32%。日产销量为。日产销量为4.7万辆，降万辆，降 幅达幅达42%。欧洲厂商中，奔驰当月销量减少。欧洲厂商中，奔驰当月销量减少38%，保时捷销量锐，保时捷销量锐 减减46%，只有劳斯莱斯、法拉利等少数超豪华品牌当月销量有所，只有劳斯莱斯、法拉利等少数超豪华品牌当月销量有所 增长。增长。 （二）国际市场总体

31、发展现状与趋势（P32） 墨西哥市场：北美市场腹地，各国争相抢占 墨西哥本身具有的独特优势：一是与美国接壤，两国间陆路、空中交墨西哥本身具有的独特优势：一是与美国接壤，两国间陆路、空中交 通发达，产品可以很便利地运往美国，运输成本低；二是劳动力廉价，通发达，产品可以很便利地运往美国，运输成本低；二是劳动力廉价， 且工人一般都受过良好的教育，素质较高；三是作为北美自由贸易协定且工人一般都受过良好的教育，素质较高；三是作为北美自由贸易协定 成员国，其产品可以享受非成员国享受不到的低关税待遇。成员国，其产品可以享受非成员国享受不到的低关税待遇。 2010年年1-9月，墨西哥累计出口了月，墨西哥累计出

32、口了140万辆汽车，同比增长万辆汽车，同比增长71.2%，墨，墨 西哥汽车出口的增长很大程度是海外小型车和微型车市场需求带来的。西哥汽车出口的增长很大程度是海外小型车和微型车市场需求带来的。 世界汽车制造巨头竞相投资：大众汽车集团即将在墨西哥投资世界汽车制造巨头竞相投资：大众汽车集团即将在墨西哥投资10亿美亿美 元，用于开发并生产新款的捷达汽车。福特公司计划改建其在墨西哥的元，用于开发并生产新款的捷达汽车。福特公司计划改建其在墨西哥的 Cuautitl卡车组装厂，改建后的工厂用于生产嘉年华小型车，该款小型卡车组装厂，改建后的工厂用于生产嘉年华小型车，该款小型 车将投放到北美市场。日产汽车总裁卡

33、洛斯戈恩（车将投放到北美市场。日产汽车总裁卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn） 于于2010年年6月曾赴墨西哥考察，戈恩最后确定了在墨西哥建设日产月曾赴墨西哥考察，戈恩最后确定了在墨西哥建设日产 March汽车的生产线（泰国、印度、中国、墨西哥）。汽车的生产线（泰国、印度、中国、墨西哥）。 （二）国际市场总体发展现状与趋势 西欧市场：疲态已现 欧洲是世界汽车工业的诞生地，也是汽车技术的摇篮。成熟汽欧洲是世界汽车工业的诞生地，也是汽车技术的摇篮。成熟汽 车市场销量的增速一般都会放缓。而车市场销量的增速一般都会放缓。而2008年来势汹汹的全球金融年来势汹汹的全球金融 危机又进一步加速了西欧汽车市

34、场的衰落。危机又进一步加速了西欧汽车市场的衰落。 德国：德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司德国：德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司是通用公司 在欧洲的一个窗口。随着在欧洲的一个窗口。随着2008年欧宝汽车在欧洲的销售额大幅下年欧宝汽车在欧洲的销售额大幅下 降，已向德国政府申请贷款担保。降，已向德国政府申请贷款担保。 英国：最近几个月英国汽车销售持续走低。作为销售指标的英英国：最近几个月英国汽车销售持续走低。作为销售指标的英 国新车注册量国新车注册量10月同比下跌了月同比下跌了23%。 法国：法国：11月份家用新车销量锐减月份家用新车销量锐减14%，而，而10月份新车市场销量

35、月份新车市场销量 已萎缩已萎缩7.3%。法国两大汽车制造商。法国两大汽车制造商PSA集团和雷诺集团不得不集团和雷诺集团不得不 关闭工厂进行大规模裁员。关闭工厂进行大规模裁员。 （二）国际市场总体发展现状与趋势 日本市场： 作为靠模仿起家的日本汽车厂家，正是由于发展前期在技术上作为靠模仿起家的日本汽车厂家，正是由于发展前期在技术上 的相对劣势，使其更加注重市场的需求，对各地市场敏锐，注重的相对劣势，使其更加注重市场的需求，对各地市场敏锐，注重 产品使用过程中消费者的需求和感受，苛求产品质量，这种以市产品使用过程中消费者的需求和感受，苛求产品质量，这种以市 场和消费者为导向的产品策略使日系车在世界

36、各大市场上都受到场和消费者为导向的产品策略使日系车在世界各大市场上都受到 欢迎。欢迎。 2008年年1月日本汽车市场新车月日本汽车市场新车(不含微车不含微车)销量同比上升销量同比上升3.7%， 主要原因是国内新车型上市促进了销售。使日本汽车市场显露复主要原因是国内新车型上市促进了销售。使日本汽车市场显露复 苏迹象。苏迹象。 然而然而2008年日本汽车市场经历了由销量增长到下滑的过程。年日本汽车市场经历了由销量增长到下滑的过程。 11月日月日 本国内新车销量本国内新车销量(不含微型车不含微型车)同比骤降同比骤降27%，创下历史同期最大，创下历史同期最大 降幅纪录。降幅纪录。 （二）国际市场总体发

37、展现状与趋势 韩国市场： 2006年以来，大批外国品牌汽车进入韩国市场，年以来，大批外国品牌汽车进入韩国市场， 国外厂商对于这个市场均持乐观态度。奔驰、宝马、雷国外厂商对于这个市场均持乐观态度。奔驰、宝马、雷 克萨斯已经加入其中，奥迪、沃尔沃、标致、萨伯、凯迪克萨斯已经加入其中，奥迪、沃尔沃、标致、萨伯、凯迪 拉克、戴克、大众等也应声而至拉克、戴克、大众等也应声而至 现代汽车在海外市场的发展长足进步。（山东、广汽现现代汽车在海外市场的发展长足进步。（山东、广汽现 代）代） 广汽、广汽、现代汽车现代汽车集团欲集团欲在广州工厂组装商用车，在广州工厂组装商用车，2004年年 与广汽骏威客车签订合作项

38、目，与广汽骏威客车签订合作项目，整车整车将会将会出口到俄罗斯、出口到俄罗斯、 墨西哥及中东等地区。墨西哥及中东等地区。 本土的现代本土的现代-起亚在其他市场的表现实力强劲起亚在其他市场的表现实力强劲 （二）国际市场总体发展现状与趋势 中东欧市场：跨国车企热情不减 车市稳步成长 中东欧地区人均汽车保有量仍较低少。该地区人口众多，居民中东欧地区人均汽车保有量仍较低少。该地区人口众多，居民 收入增长迅速，加上石油资源丰富等因素，汽车市场仍有较大的收入增长迅速，加上石油资源丰富等因素，汽车市场仍有较大的 上升空间。上升空间。 捷克、波兰、斯洛伐克等国已成跨国车企的抢滩之地捷克、波兰、斯洛伐克等国已成跨

39、国车企的抢滩之地。韩国现。韩国现 代进入，成为现代汽车在欧洲的首个生产厂代进入，成为现代汽车在欧洲的首个生产厂 日产高端品牌英菲尼迪将首先在包括波兰在内的少数几个欧洲日产高端品牌英菲尼迪将首先在包括波兰在内的少数几个欧洲 国家国家“试水试水” ；丰田旗下高端品牌雷克萨斯在波兰推出新车。；丰田旗下高端品牌雷克萨斯在波兰推出新车。 2008年前年前10个月，欧洲个月，欧洲30国国(欧盟欧盟27个成员国、冰岛、挪威和个成员国、冰岛、挪威和 瑞士瑞士)中，汽车销量实现同比增长的仅有中，汽车销量实现同比增长的仅有4国，东欧占国，东欧占3/4，分别，分别 是斯洛伐克是斯洛伐克(增幅增幅18.5%)、波兰、

40、波兰(12.3%)及捷克及捷克(7%)。 （二）国际市场总体发展现状与趋势 东南亚市场：受影响较小 汽车市场缓慢增长 泰国：东南亚地区一个巨大的汽车市场，年销量达到泰国：东南亚地区一个巨大的汽车市场，年销量达到65 万辆左右。目前是亚洲第五大汽车生产国，包括丰田、本万辆左右。目前是亚洲第五大汽车生产国，包括丰田、本 田、宝马在内的多家跨国汽车制造商都在泰国设有工厂。田、宝马在内的多家跨国汽车制造商都在泰国设有工厂。 印度尼西亚印度尼西亚：2008年年1月至月至9月，汽车销售量达月，汽车销售量达46.7万辆，万辆， 同比增长同比增长46.84%，超过泰国和马来西亚成为东盟最大的汽，超过泰国和马来

41、西亚成为东盟最大的汽 车市场。车市场。 印度印度:印度汽车制造商塔塔汽车公司印度汽车制造商塔塔汽车公司,推出了售价推出了售价2500美元美元 的全球最廉价汽车的全球最廉价汽车Nano;23亿美元从福特汽车公司手中成亿美元从福特汽车公司手中成 功收购捷豹和路虎品牌。功收购捷豹和路虎品牌。 （二）国际市场总体发展现状与趋势 趋势： 全球性汽车产业资产重组，联合改组步伐加快，跨全球性汽车产业资产重组，联合改组步伐加快，跨 国界重组联合，强强联合国界重组联合，强强联合 技术创新是国际汽车市场竞争实质技术创新是国际汽车市场竞争实质 石油危机引发的代用燃料和混合动力汽车的研发石油危机引发的代用燃料和混合动

42、力汽车的研发 中国汽车工业发展的立足点中国汽车工业发展的立足点 （二）国际市场总体发展现状与趋势 趋势： 平台战略延续，全球采购、零部件模块化空前发展平台战略延续，全球采购、零部件模块化空前发展 汽车生产的平台战略是指：企业在产品生产环节，以汽车生产的平台战略是指：企业在产品生产环节，以 降低生产成本为目的、以零部件标准化为主要手段，使降低生产成本为目的、以零部件标准化为主要手段，使 同一生产平台上能够生产尽可能多的品牌（或车型），同一生产平台上能够生产尽可能多的品牌（或车型）， 并能够根据不同车型和品牌的市场需求及其波动，快捷并能够根据不同车型和品牌的市场需求及其波动，快捷 灵活地调整生产的

43、企业战略行为集合。灵活地调整生产的企业战略行为集合。 最先有大众公司提出并发展。吉利在中国市场中积极最先有大众公司提出并发展。吉利在中国市场中积极 发展平台化战略规划，吉利未来的产品制定了清晰的路发展平台化战略规划，吉利未来的产品制定了清晰的路 线图。线图。 （二）国际市场总体发展现状与趋势 趋势： 巨头继续进驻新兴市场，东南亚、中东欧、俄罗斯等巨头继续进驻新兴市场，东南亚、中东欧、俄罗斯等 汽车价格总体水平逐渐下降，企业盈利空间收缩，买汽车价格总体水平逐渐下降，企业盈利空间收缩，买 方市场的特征明显，要求营销服务水平不断提高；汽车方市场的特征明显，要求营销服务水平不断提高；汽车 服务成为利润

44、主要增长点。服务成为利润主要增长点。 轿车占据国际汽车市场的主导地位，商用车的份额逐渐上轿车占据国际汽车市场的主导地位，商用车的份额逐渐上 升升 虽然各地汽车市场发展增速，但是总体而言还是表现虽然各地汽车市场发展增速，但是总体而言还是表现“寡寡 头垄断头垄断”的局势的局势 （二）国际市场总体发展现状与趋势 趋势： 世界汽车市场出口格局改变甚微：美国小出大进，世界汽车市场出口格局改变甚微：美国小出大进， 日韩大出小进，欧盟介乎两者之间日韩大出小进，欧盟介乎两者之间 国家积极参与国际汽车市场的争夺国家积极参与国际汽车市场的争夺 通过非关税壁垒限制国外汽车产品的进口，维护本国通过非关税壁垒限制国外汽

45、车产品的进口，维护本国 汽车企业在国内市场的统治地位。汽车企业在国内市场的统治地位。 才去奖励出口的措施鼓励国内汽车产品出口：出口退才去奖励出口的措施鼓励国内汽车产品出口：出口退 税、出口低息信贷等税、出口低息信贷等 （三）当代世界汽车市场的构成 当代世界汽车市场的构成当代世界汽车市场的构成 汽车商品贸易市场 新车贸易 汽车服务贸易市场 汽车技术贸易市场 二手车贸易 汽车配件贸易 汽车生产设备 汽车维修设备 汽车物流市场 汽车售后服务 汽车保险与金融 汽车商品贸易市场 新车贸易市场：新车贸易市场： 狭义的汽车市场的概念狭义的汽车市场的概念 市场研究中最为引人瞩目以及最会活跃的因素市场研究中最为

46、引人瞩目以及最会活跃的因素 汽车生产企业为了满足消费者现实和潜在需求以及实现汽车生产企业为了满足消费者现实和潜在需求以及实现 企业的经营目标，通过开展各种商务活动，达成汽车商品企业的经营目标，通过开展各种商务活动，达成汽车商品 与消费者持有货币交换的场所。与消费者持有货币交换的场所。 电子商务的发展以及营销策略与技巧的研究电子商务的发展以及营销策略与技巧的研究 汽车商品贸易市场 二手车贸易市场：二手车贸易市场： 国内外状况：国内外状况： 国外二手车市场与新车销售市场相比较活跃，在某种程度上促国外二手车市场与新车销售市场相比较活跃，在某种程度上促 进了新车的销售。进了新车的销售。 例子：例子：瑞

47、士首都日内瓦大约有瑞士首都日内瓦大约有165万人口，一般情况有万人口，一般情况有26万辆二万辆二 手车在市场上流通，年新车销售量约手车在市场上流通，年新车销售量约28万辆，二手车的销售量万辆，二手车的销售量56万万 辆，二手车的销售量是新车销售量的辆，二手车的销售量是新车销售量的2倍。倍。 国外二手车交易法律政策、服务技术等比较完善国外二手车交易法律政策、服务技术等比较完善 例子：例子：美国、加拿大。网站对旧车的质量经过综合检测，消费者美国、加拿大。网站对旧车的质量经过综合检测，消费者 可享有一定的质量保证期；消费者可自己选取车地点，在发出订购可享有一定的质量保证期；消费者可自己选取车地点，在

48、发出订购 指令后指令后48小时内在指定的经销商处试车。如果准消费者不打算购买小时内在指定的经销商处试车。如果准消费者不打算购买 该车，其在试车前交纳的该车，其在试车前交纳的300元押金将全额退还。如果消费者对已元押金将全额退还。如果消费者对已 购旧车表示不满，那么在确保旧车未遭损坏而行车又未满购旧车表示不满，那么在确保旧车未遭损坏而行车又未满300英里英里 或购车不足或购车不足3天的情况下，购车款可全额退还给消费者。天的情况下，购车款可全额退还给消费者。 汽车商品贸易市场 二手车贸易市场：二手车贸易市场： 国内外状况：国内外状况： 国内二手车交易起步较晚，相关法律环境不完善国内二手车交易起步较

49、晚，相关法律环境不完善 例子：例子：2008年，基本型乘用车（轿车）销售约年，基本型乘用车（轿车）销售约560万辆；全国各万辆；全国各 省区市共交易二手车省区市共交易二手车273.73万辆，同比增长了万辆，同比增长了7.97万辆；占新车交万辆；占新车交 易量的易量的48.9%左右，左右，08年北京地区二手车交易总量接近年北京地区二手车交易总量接近40万辆，同万辆，同 期新车交易量达到近期新车交易量达到近50万辆，新旧车的交易比例达到万辆，新旧车的交易比例达到1比比0.8，成为，成为 国内目前最为接近的汽车消费区域。国内目前最为接近的汽车消费区域。 二手车增速高于新车二手车增速高于新车 二手车评

50、估问题、售后服务问题、事故车欺诈问题等问题突出：二手车评估问题、售后服务问题、事故车欺诈问题等问题突出： 二手车交易的税收标准不统一二手车交易的税收标准不统一 新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、 汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立 汽车商品贸易市场 汽车配件贸易市场：汽车配件贸易市场： 一个成熟的国际化汽车市场，汽车销售利润仅占整个汽一个成熟的国际化汽车市场，汽车销售利润仅占整个汽 车业利润的车业利润的1020%1020%，汽车配件的销售利润也已经达到，汽车配

51、件的销售利润也已经达到20%20%。 汽车零部件贸易市场发展迅速汽车零部件贸易市场发展迅速 发达国家配件市场的特点：发达国家配件市场的特点： 标准件、通用件生产的规模化标准件、通用件生产的规模化- -规模效应（图规模效应（图1 1） 系统总成类零部件生产的模块化（图系统总成类零部件生产的模块化（图2 2） 技术创新的持续化：电子、通讯、新材料技术创新的持续化：电子、通讯、新材料 产品功能的独立性低高 车身玻璃系统车身玻璃系统 轮毂轮胎系统轮毂轮胎系统 刹车系统刹车系统 排放系统排放系统 内饰件系统内饰件系统 温度控制和空调系统温度控制和空调系统 车桥、驱动轴系统车桥、驱动轴系统 悬挂系统悬挂系

52、统 转向系统转向系统变速箱系统变速箱系统 发动机系统发动机系统 音响通信系统音响通信系统 车身结构系统车身结构系统 主要客户主要客户 丰田、三菱、铃木、大发、日产、日野、富士重工、马自达、通用、丰田、三菱、铃木、大发、日产、日野、富士重工、马自达、通用、 戴姆勒戴姆勒-克莱斯勒、福特克莱斯勒、福特 爱德克斯爱德克斯 制动增压器、主油缸、盘式制动器、制动增压器、主油缸、盘式制动器、ABS、稳定控制系统、比例阀、稳定控制系统、比例阀、 停车制动器停车制动器 提供系统组件提供系统组件 爱信精机爱信精机电装电装住友电工住友电工 爱信高丘爱信高丘丰生制动器丰生制动器 其他零部件供应商其他零部件供应商 汽

53、车商品贸易市场 汽车生产设备贸易市场：汽车生产设备贸易市场： 汽车厂商加大了对汽车生产设备市场的投入汽车厂商加大了对汽车生产设备市场的投入 例子：丰田通商（广州）有限公司例子：丰田通商（广州）有限公司 丰田汽车丰田汽车SKD, CKD, OEM零件零件, 石桥轮胎石桥轮胎, 日野汽车日野汽车, 大发汽车大发汽车,石化产石化产 品品, 纺织机械纺织机械, 丰田产业车辆丰田产业车辆(包括叉车包括叉车), 专业厂零件专业厂零件 汽车维修设备贸易市场：汽车维修设备贸易市场： 我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设

54、 备和维修设备，也基本上满足了国内目前近万家汽车维修企业和上千条备和维修设备，也基本上满足了国内目前近万家汽车维修企业和上千条 汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看，汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看， 我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比，我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比， 我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差，我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差， 寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用

55、手工寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用手工 操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。 汽车服务贸易市场 汽车后市场的主要组成：汽车后市场的主要组成： 所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各 种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说， 汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继 需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 产生原因：产生原因： 产品同质化趋势越来越明显 采用精益生产方式后，成本控制已经达到完美境界 服务贸易市场成为新的利润增长点，具

56、有丰厚的回报： 组成：组成： 物流市场、售后服务市场、汽车保险金融市场 汽车服务贸易市场 汽车物流市场：汽车物流市场： 制造-销售-服务供应链中起到穿针引线的作用 零部件开发零部件开发 零部件生产零部件生产 整车开发整车开发 整车装配整车装配分销服务分销服务客户客户 物流运输物流运输 物流运输物流运输 物流运输物流运输 汽车服务贸易市场 汽车售后服务市场的主要组成：汽车售后服务市场的主要组成： 汽车维修保养 汽车美容服务 汽车改装 汽车维修保养：汽车维修保养： 4S维修服务部 部分实力雄厚的快修，如美国通用汽车集团下属的维修连锁企 业AC德科 小型维修企业 汽车服务贸易市场 汽车美容服务：汽车

57、美容服务： 2008年，中国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和 低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%，其中私人汽车保有 量4173万辆，占保有量的64.5%。汽车的平时清洁护理和定期美 容保养，必然成为人们日常的消费内容 我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所， 这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。 外企抢滩中国汽车美容市场： 3M、龟博士、特福莱等美容连锁店进入 早在2003年5月，日本最大的汽车服务用品连锁企业澳德巴 克斯就已宣布，正式进入中国汽车服务市场 汽车服务贸易市场 汽车改装服务：汽车改装服务： 汽车改装主要包括汽车个性化外观的改装和

58、汽车性 能的改装 汽车改装业的状况： 品牌许可：奔驰、宝马、福特、奥迪、大众等整车厂为满 足用户多元化的需求，专门授权专业改装厂从事汽车精装业 务。改装后的汽车仍可使用原品牌标识，也可以同时使用改 装企业的品牌标识，实行双品牌。 在一些发达国家，只要汽车厂商一有新车下线，便会随之 派生出一系列的改装方法和相应的配件。 汽车服务贸易市场 汽车改装服务：汽车改装服务： 汽车改装业的状况： 目前我国的改装业还处于发展阶段。以汽车改装业中的电 子改装为例，国外汽车用户的消费电子改装比例高达70%，而 国内只有10%。 我国对许多种汽车零部件的管理实行的是强制认证，逐步 扩大了零部件的认证范围。 政策方

59、宽：新修订的机动车登记规定今年10月1日起施 行，其“第二节变更登记”规定，已注册登记的机动车要改 变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的，只需在变 更后十日内到车辆管理所办理变更登记即可。 汽车服务贸易市场 汽车保险与金融市场：汽车保险与金融市场： 汽车保险： 汽车金融： 汽车销售过程中，对消费者或者经销商提供的融资以及其 他金融服务。即包括对经销商的库存融资和对汽车营运机构 及用户的消费信贷或融资租赁。 在我国，汽车金融尚处萌芽阶段，而在国外，汽车金融公 司早已在多年的市场考验中成熟壮大，发达国家的贷款购车 比例平均都在70%左右(如图1所示)。在美国，每卖出去的100 辆车中，就有8

60、0辆是贷款购买或者租赁的，只有20%的车是通 过现款来买的。 图图1 美国汽车金融机构比较美国汽车金融机构比较 商业银行商业银行汽车金融公司汽车金融公司信托机构信托机构信贷联盟信贷联盟 资金来源低成本储蓄存款 短期票据市场；长期 资本融资市场；银 行贷款 银行贷款；同 业拆借；自 有资金；信 托储蓄 会员储蓄, 银行 贷款, 信贷联 盟中的其他 储蓄 商业模式 分散化：为客户 提供全面的 金融服务 专业化：汽车销售融 资 分散化：为客 户提供全面 的金融服务 多元化：提供最 佳的服务和 资金管理 业务经营 规模中大小小 优势 雄厚的资金,网 点覆盖优势, 为不同品牌 的汽车销售 提供金融服 务