试论高速公路工程施工中的软基处理技术

1、 试论高速公路工程施工中的软基处理技术 摘要:高速公路建设作为一项重要的工程建设，与地区经济发展和人们的日常出行有着密不可分的联系，在实际的高速公路施工建设中软土路基问题极大的影响着高速公路的施工作业，因此采用有效关键的技术手段处理高速公路中的软基问题就显得尤为重要。本篇文章就针对高速公路建设过程中软基处理的关键技术进行探讨。关键词:处理技术；高速公路；软土路基；工程施工伴随我国的经济发展建设，我国的工程领域也取得了重大进步。在高速公路工程施工中经常会遇到软土地基，由于高速公路建设的快速发展，其对地基的承载能力要求越来越高，因此，针对软土路基若不能因地制宜的采取合理的技术进行应用和处置，不仅会

2、影响施工进度，还会影响高速公路的建设工程质量，对公路使用带来严重的安全隐患。针对不同地质的土壤抗剪强度，含水量，可能发生的沉降现象，变形等因素进行综合考虑，采用合理的处理技术才能确保高速公路施工的高效性及高质量。一、高速公路软基处理中常见的问题1、不均匀沉降造成路面发生形变高速公路的建设施工过程中若没有对软土地基进行处理，按照有关的施工要求及标准进行施工，就很容易造成在道路投入使用之后发生大面积的道路沉降和开裂问题。由于受到所使用的建筑材料以及采用的土路基础结构等因素影响，若对这些关键因素不能进行严格的把控，就容易造成地基刚度不足，使得地基沉降速度过快，影响高速公路的使用寿命以及道路上汽车的正

3、常行驶，对驾驶人员的安全带来极大隐患。为避免该种情况的发生，应当着重从高速公路的设计，施工环节进行入手，对施工现场的实际情况进行切实的测量与勘探，确定施工场地下部的软土层位置，全面掌握施工现场的地质情况。2、强度与稳定性不足导致地面开裂在实际的施工过程中，一旦软土路基的抗剪强度达不到相关要求，就很难对外部的压力进行有效的承载，而路面上的荷载一旦超过其原有的荷载限度就很容易诱发地基内部出现一些整体性的破坏及开裂情况。另一方面，如果岩土地基发生沉降率过大的情况，将会导致土层内部的裂隙不断扩大和增多，使得路面发生不均匀的沉降问题，在公路的日后使用过程中容易发生大面积开裂情况，而整体性剪切破坏问题的出

4、现，严重时将会造成路基塌方等严重事故。3、软土路基含水量过大含水量大及土壤流动性强等是软土路基常见的一些基本特性，这些特性在较强的剪应力作用下十分容易导致道路出现一些慢性的变形问题。一方面，地下的承压水会对实际的施工产生一些影响，地下承压水的变动会导致地下的水的浮力发生变化，使得地基受到水浮力的影响从而影响整个高速公路的施工进度。因此在进行道路施工开展之前，首先要针对软土路基的实际情况进行了细致有效的勘测，观察，记录和分析，针对该地区的特点进行排水设施的规划，提前演算和模拟施工现场中施工中可能存在的误差。另一方面外部的降雨，雨水冲刷也会对路基产生侵蚀和威胁，使得路基的承受的性能降低，诱发出路面

5、破坏以及土壤中翻浆问题。二、高速公路软土地基处理的关键技术我国幅员辽阔，山地、丘陵等地质复杂的地区数量众多，各地区之间的地质情况存在着重大的差异，进行软土地基的处理工作是进行高速公共建设的十分必要的内容，大体可以从软土地基表层以及深层两方面采取处理措施1、采取铺砂垫层及材料铺垫处理 对软土地基进行铺砂垫层以及材料铺垫处理是有效保证道路排水结构和性能的关键途径，材料及砂垫层的铺设使得软土地基地下水排水性能得到显著的扩大，由此确保软土地基其内部的抗剪强度能够得到有效提升。在进行材料铺垫以及铺砂垫层进行石料选择过程中，要着重考虑砂石颗粒的不均匀系数，保证砂石本身的粗糙程度同时，良好的砂石质量也是确保

6、机械施工进度加快的有利条件。除此之外，进行路面铺垫材料选择时，选用土工织物作为材料是不二之选，土工织物器本身具有良好的延续性，针对地质中各种因素的腐蚀也有较好的抵抗能力，在进行施工过程中，利用土工织物能够有效便捷地开展施工。值得注意的是进行材料使用时，首先要对材料进行抗拉性能的加强处理，确保材料的性能能够在铺砂垫层有效提升软土地基的抗拉力，土工织物的铺设能够起到良好的防渗、，反滤、排水隔离等效果，同时使得软土地基自身的强度能够得到保障。2、表层排水技术与添加剂使用在实际的施工过程中，一定要做好排水设施的处理与建设工作。由于软土地基其本身的含水量就较高，针对建设区域土质良好的路基，可以通过表层排

7、水的方式来进行土壤含水量的把控，按照有关的施工要求和标准进行排水沟渠的开挖和施工，确保降雨和较多水面渗出时能够进行有效的排水，使得地基内部及表层的含水量一直保持在标准含量之内。选取具有良好透水性和吸收性的沙粒岩石进行沟槽回填，能够有效满足沟槽排水的排水需求，依据该施工区域的实际地形及要求进行合理的沟渠设置，确保积水能够有效排出，同时进行预应力管桩技术应用还能够有效提升对软土地基的整体处理效果，使得质量得到保证。由于软土路基其本身的土壤性质属于黏土，在土壤表层中加入适当的添加剂，在工程施工之前进行土壤性质的调和，让添加剂与软土路基的土壤充分融合，能够有效提升土壤整体的抗压性能和强度，同时也能够有

8、效降低土壤中的含水量，使得土壤的整体稳定性加强，而施工中所常见的有石灰，熟石灰，水泥等添加剂。3、选用振动挤密技术对深层土壤处理通过振动挤密技术能够有效确保土壤之间的密实度得到提升，土壤能够获得较高的固结效率，深层土壤的基础结构和性质对软土地基的整体稳定性具有十分重要的影响，对深层土壤进行振动紧密处理需要利用打桩机来冲散人工填土或者砂性土，通过高速震动的形式，让土壤能够形成孔状结构，使得沙土能够灌填成固定的形状。与此同时，在进行深层土壤的振动时，为进一步提升沙性土壤的紧密度，不断提高紧密效果，需要对土体进行密度的增强，这不但能够提升砂土本身的承载和稳定性，同样也能够避免地基沉降的产生，振动挤压

9、的作用效果能够提升土壤深层土的整体密度，让土层更能够符合施工所要求的稳定性和承载性的要求。在具体的工程实践中，通过挤密砂桩的技术能够有效改善深层土壤的性质，进一步改善软土地基的整体性能。4、利用水泥搅拌柱进行加固由于水泥搅拌柱其本身是水泥加固土的物理化反应，该技术具有良好的适应能力，施工技术难度较低，适应施工中实际的各种情况。首先对加固的施工位置进行准确的定位和测量，将桩基下沉到固定的预设位置，通过两次沉降，将泥浆进行搅拌不断喷入进一步结成凝胶体，深层搅拌以及水泥的注入能够进一步形成物理反应形成一种强度更高的复合地基，随后就会得到非常稳固的结构，就起到了软土地基的加固效果。依据实际的施工方式和施工效果的要求，也可以选用水泥将作为固结剂来进行地基的加固，根据施工的实际情况对含水量不同的土壤采用浆喷法或者喷射法两种方式进行处理施工，能够有效提升施工效率，同时确保施工质量达到标准。三、结语实际的高速公路施工过程中，针对软土地基的处理遇到的问题往往较为复杂，选用合理的处理方式是提升工作效率确保施工质量的前提，依据实际情况进行问题分析，因地制宜，采取有效的处理方式，从而确保高速公路施工高标准、高质量的完成。参考资料：1. 蒋宏勋, 杨静. 试论高速公路工程施工中软基处理技术的研究j.