扶壁式挡土墙施工方案(星6.17)

1、新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案1目目 录录1 1 编制依据编制依据.1 12 2 工程概况工程概况.1 12.12.1 地形地貌地形地貌.12.1.1 工程地质.12.1.2 水文地质条件.12.22.2 设计概况设计概况.22.32.3 主要工程数量主要工程数量.33 3 资源配置资源配置.3 33.13.1 施工人员配置施工人员配置.33.23.2 主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置.43.33.3 主要测量、检测仪器设备的配备主要测量、检测仪器设备的配备.44 4 工期计划工期计划.5 55 5 扶壁式挡土墙施工方案扶壁式挡土墙施工方案.5

2、55.15.1 施工准备施工准备.65.1.1 技术准备.65.1.2 场地准备.65.1.3 材料准备.65.25.2 基坑开挖基坑开挖 .7 75.35.3 地基处理地基处理 .7 75.45.4 底板施工底板施工 .7 75.4.1 钢筋加工及安装.7新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案25.4.2 模板安装.85.4.3 混凝土浇筑.95.4.4 模板拆除.105.4.5 沉降缝施工.105.55.5 立壁板和扶壁施工立壁板和扶壁施工 .11115.5.1 施工缝凿毛.115.5.2 钢筋安装.115.5.3 模板安装.125.5.4 泄水孔安装.12

3、5.5.5 混凝土浇筑.135.65.6 扶壁式挡土墙反滤层及台背填筑施工扶壁式挡土墙反滤层及台背填筑施工 .14146 6 质量保证措施质量保证措施.14146.16.1 组织措施组织措施.14146.26.2 管理措施管理措施 .15156.36.3 技术措施技术措施 .15156.3.1 物资采购控制.156.3.2 测量、试验设备配备保障措施.166.3.4 钢筋工程质量保证措施.166.3.5 混凝土质量控制措施.167 7安全保证措施安全保证措施.18187.17.1 安全管理制度安全管理制度.187.1.1 安全责任制度.18新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁

4、式挡土墙施工方案37.1.2 教育、学习制度.187.1.3 施工人员、安检人员持证上岗制度.197.1.4 安全检查制度.197.1.5 安全事故报告制度.197.27.2 安全保证措施安全保证措施.197.2.1 高空作业.197.2.2 安全用电.207.2.3 支架、模板工程安全措施.218.8.环水保、文明施工措施环水保、文明施工措施.22228.18.1 管理目标管理目标.228.28.2 环水保、文明施工措施环水保、文明施工措施.228.2.1 环境保护措施.228.2.2 文明施工措施.22新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案11 1 编制依据

5、编制依据铁路混凝土工程施工质量验收标准(tb10424-2010)；铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241 号)；高速铁路路基工程施工质量验收标准(tb10751-2010)；高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设2010241 号) 新建铁路郑州至徐州客运专线施工组织设计； 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件； 郑州至徐州客运专线附图二 路基设计大样图集 ；2 2 工程概况工程概况2.12.1 地形地貌地形地貌2.1.1 工程地质黄淮冲积平原区是本段路基的主要地貌单元，水网分布密集，地基土相对软弱，均布有软土及松软地基土，沿线表层均不同程度分布盐渍土，工程地质条件较差。地层岩性：

6、沿线所经过的地层岩性较复杂，按其成因和时代分类主要有第四系全新统冲击层（q4a1)黏性土、粉土、砂类土，第四系上更新统冲击层（q3a1)黏性土、粉土、砂类土。2.1.2 水文地质条件（1）地表水：本段线路主要穿过淮河流域地区，跨越大沙河。部分地区分布有鱼塘。（2）地下水：沿线地下水埋深较浅，水质较好，对混凝土无侵蚀性；主要类型为孔隙水，部分地区还有基岩裂隙水、碳酸岩岩溶水分布。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案22.22.2 设计概况设计概况dk252+950 处设站场旅客通道，旅客通道（进口）dk252+862.0 dk252+943、dk252+957

7、dk253+038 路堤左侧站线与场坪间设 c35 钢筋混凝土扶壁式挡墙，墙高 9.5m、墙顶宽 1.2m，墙体采用 c35 钢筋混凝土现浇，纵向分 9.98m 和 10.48m 和 12.32m 三种节长，节间设 0.02m 宽伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋。墙身设置 =0.1m 的 pvc 管泄水孔，最底排泄水孔排水坡不小于 4%。最底排泄水孔下部以及墙顶以下 0.5m 高的范围内设 c25混凝土防渗层。墙背通长设砂夹卵石反滤层，厚 0.3m 内铺一层高强度丝状 rcp 渗排水网垫（rcp-x730d(a) (贴墙背铺设)，墙背填土每隔 0.6m 铺一层 tgdg120 型单项拉伸土工格栅加筋，

8、并回折 2.0m 包裹土体，格栅宽幅不小于 5m。墙顶设置防护栏杆。扶壁式挡土墙结构尺寸以及各节长度见图 2.1 和 2.1。9.989.989.989.989.9810.4810.4812.320.602.902.901.191.191.193.153.151.191.363.903.901.360.600.609.989.989.989.989.9810.4810.4812.320.602.902.901.191.191.193.153.151.191.363.903.901.360.600.60dk252+862dk252+945.34dk252+954.66dk253+038图 2.1

9、 扶壁式挡土墙正面图新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案36.502.203.101.201.508.000.500.504%4%地面线c25混凝土防渗层泄水孔图 2.2 扶壁式挡土墙横断面图2.32.3 主要工程数量主要工程数量扶壁式挡土墙主要工程数量见表 2.1表表 2.2. 1 1 扶壁式挡土墙主要工程数量表扶壁式挡土墙主要工程数量表工程项目单位数量c40 钢筋混凝土m2394hrb400 钢筋t322.5rcp 渗排水网垫855沥青麻筋8210cmpvc 管m304砂夹卵砾石m2483 3 资源配置资源配置3.13.1 施工人员配置施工人员配置我部扶壁

10、式挡土墙施工人员共计 31 名，具体分工见表 3.1。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案4表表 3.13.1 施工人员表施工人员表序号职务人数1队长1 名2安全员1 名3质量员1 名4技术员1 名5测量员3 名6试验员1 名7工班长1 名8领工员2 名9普工20 名3.23.2 主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置，主要施工机械配置见表 3.2。表表 3.23.2 主要施工机械设备表主要施工机械设备表序号名称规格及型号单位数量1挖掘机现代 220台12吊车徐工 25t台13振捣棒zd50 型个34钢筋弯曲机

11、台25钢筋切断机台16电焊机台27混凝土泵车57m台13.33.3 主要测量、检测仪器设备的配备主要测量、检测仪器设备的配备表表 3.33.3 主要测量、检测仪器设备表主要测量、检测仪器设备表序号仪器设备名称单位数量检定状态备注1全站仪台1合格2精密水准仪套1合格3塌落度筒套1合格新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案54 4 工期计划工期计划根据以上施工机械以及人员，扶壁式挡土墙计划 2014 年 6 月 5 日开工，2014 年 7 月 15 日完工混凝土浇筑，工期 40 天。5 5 扶壁式挡土墙施工扶壁式挡土墙施工方案方案扶壁式挡土墙的施工工艺步骤见图 5

12、.1。拌合物性能检验砂、石、水泥等材料进场材料进场混凝土配合比混凝土拌制材料检验清理泄水孔，铺设反滤层墙身前边缘距线路中线距离、厚度、顶面标高，泄水孔间距、伸缩缝位置、宽度检查，符合验标要求填塞伸缩缝墙背土分层填筑，填筑符合设计要求，压实质量符合路基相应压实质量标准填筑路堤墙前土，清理泄水孔 施工准备监测量放样墙身测量放线，搭设脚手架，帮扎钢筋绑扎墙底板钢筋，钢筋保护层厚度符合设计要求搭设临时支撑，安装立壁板和扶壁模板，预埋泄水孔管道，伸缩缝预留浇筑立壁板和扶壁混凝土，混凝土强度等级符合设计要求基坑开挖，基坑尺寸符合设计要求墙底板测量放样安装墙底板模板浇筑底板混凝土，混凝土强度等级符合设计要求

13、新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案65.15.1 施工准备施工准备5.1.1 技术准备(1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。(2)按地质、水文资料、环保要求，结合现场情况，测量放样定出开挖范围，确定开挖方式、深度等。(3)熟悉钢筋制作安装规范要求，计算钢筋数量，绘制钢筋加工安装大样图。(4)对施工作业人员进行技术交底。5.1.2 场地准备(1)施工便道。我部在线路右侧路基坡脚外设贯通便道，可满足施工要求。(2)临时用电。本工程临时用电主要是钢筋加工用电、小型机具及照明用电，利用沿线大临供电。

14、(3)基坑开挖后，根据基坑四周地形，做好地面防、排水工作。5.1.3 材料准备(1)消耗材料：根据设计和有关施工要求选定该扶壁式挡土墙施工所需混凝土、钢筋、pvc 管等材料，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。(2)周转材料：根据采用的施工方法，合理选用模板、钢管、方木等材料。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案75.25.2 基坑开挖基坑开挖根据结构尺寸，由测量班进行放线，开挖挡墙基坑，并对 c40 钢筋混凝土灌注桩按照设计要求高程进行截桩，基坑每侧预留 50cm 工作平台，基坑坡比按照

15、 1:0.05 进行开挖，前提不得影响已施工的素混凝土桩。采用挖掘机人工配合进行开挖，桩周土采用人工清理干净。开挖至距换填基础底高程 0.1m 处，然后人工配合整平基坑底。开挖过程中严禁挖掘机斗碰撞桩头，以免浅层断桩，同时注意桩间土标高的控制严禁超挖和扰动桩间土。 基坑开挖完成后，根据设计标高切除桩头。5.35.3 地基处理地基处理钻孔灌注桩检测合格后，按照设计要求，基坑底采用 c15 混凝土垫层，垫层厚度 0.1m，每侧比结构尺寸宽 0.1m。5.45.4 底板施工底板施工5.4.1 钢筋加工及安装5.4.1.1 钢筋加工挡土墙采用 hrb400 钢筋，原材经试验检测合格后严格按照图纸加工，

16、不论是钢筋原材，还是加工成型的成品都必须将钢筋表面的油渍、漆污、铁锈清除干净，按照不同的钢筋编号进行分类存放，并对现场所有存放钢筋进行下垫上盖。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。接头采用搭接焊接，搭接接头必须进行预弯处理，保证搭接钢筋在同一轴线上，焊缝长度和质量要符合设计和规范要求，钢筋加工允许偏差和检验方法见表 5.1。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案8表表 5.15.1 钢筋加工允许偏差和检验方法钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3尺 量4单面

17、搭接焊10d5双面搭接焊5d尺量6焊缝宽度0.8d7焊缝深度0.3d5.4.1.2 钢筋安装半成品钢筋检验合格后，由钢筋加工场运至施工现场安装。测量放线确定底板尺寸后进行钢筋安装，然后安装立壁及扶臂预埋钢筋。按照设计图纸要求，每单元段的底板钢筋一次性绑扎、安装成型。钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等要符合设计要求。钢筋绑扎完成后在骨架底部及侧面设置混凝土保护层垫块，垫块强度不低于实体混凝土强度，数量不少于 4个/m2。基础净保护层厚度为 7cm。钢筋安装要求见表 5.2表表 5.25.2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方

18、法1受力钢筋排距52同一排中受力钢筋间距20尺量，两端、中间各 1 处3分布钢筋间距204箍筋间距10尺量，连续 3 处5弯起位置（加工偏差20 包括在内）30尺量6钢筋净保护层厚度 c10、0尺量，两端、中间各 2 处5.4.2 模板安装根据测量队放样定出的挡土墙底板的尺寸，安装模板，模板采用新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案91.5cm 厚竹胶板拼装模板。模板外竖楞采用 1010cm 方木，方木中心间距20cm，横楞为 10 双槽钢，间距 100cm，同时采用 m25 对拉螺栓加固,拉杆间距为 100*60cm。竖楞后设置方木或钢管斜撑。模板必须稳固牢靠

19、，接缝严密，不得漏浆。5.4.3 混凝土浇筑挡墙混凝土现场分两次次浇注：第一次先浇注底板混凝土；第二次浇筑挡墙立壁板以及肋板。混凝土浇注前，技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况，模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支护情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土，验收标准按照表 5.3 执行。表表 5.35.3 基础各部尺寸允许偏差和检验方法基础各部尺寸允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1基础顶面高程20测量仪器测量2基础宽度50尺量3基础襟边宽度20尺量4起讫里程100测量仪器测量，尺量5伸缩位置50尺量6伸缩缝宽度4尺量混凝土罐车运输至施工现场，用

20、溜槽入模的方法浇筑，振捣棒振捣密实。混凝土浇筑前，试验员先对混凝土性能进行测试，满足要求后，即可进行混凝土浇筑。分层布料时，浇筑完一层后再浇筑第二层，摊铺厚度不宜大于 40cm。混凝土灌筑入模时下料均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案10呈现浮浆为度，避免重复振捣，防止过振、漏振。插入式振动棒移动距离不宜大于振动棒作用半径的 1.5 倍(约 40cm)，且插入下层混凝土内的深度宜为 50100mm，与侧

21、模应保持 50100mm 的距离。浇筑过程中应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。混凝土浇筑应连续进行，不得间断。当因故停顿间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。当超过允许间歇时间时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土浇筑完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后，即用木抹子压实抹平，待定浆后再用铁抹子抹第二遍并压光。夏季混凝土浇筑完成后，待混凝土顶面接近初凝(以手按不沾灰为准)，按夏季施工方案要求采用土工布覆盖，并

22、进行洒水养护，养护期间始终保持混凝土面湿润。5.4.4 模板拆除当底板砼强度达到 2.5mpa 以上，且其表面及棱角不因拆除而受损；混凝土温度已处于降温期，且构件芯部混凝土与表面混凝土、表面混凝土与环境之间的温度差均不大于 20时，即可拆除基础模板。模板拆除应后装先拆、先装后拆的方法拆除。拆除模板时注意保护混凝土，避免表面及棱角受损，不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要及时进行维修整理，并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案115.4.5 沉降缝施工基础施工时，沉降缝位置设置 2cm 厚泡沫板，等基础

23、混凝土浇筑完成后、沉降缝填塞前先将缝泡沫板清除干净，全断面填塞浸制好的沥青麻筋，填塞时要做到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实、无空洞，外表光洁。表 5.4 沉降缝质量控制及检验序号项目质量标准及允许偏差（mm）检验方法1沉降缝所用原材料品种、规格、性能等必须符合施工图要求全检，检查产品合格证、试验报告和观察位置：5 0mm，每道缝检查尺量2沉降缝位置、尺寸、构造型式宽度：4mm，检查 6 处尺量3沉降缝漏水情况不得漏水，湿渍总长度不大于沉降缝总长度的 1%，单个湿渍长度不大于 0.2m全检，观察和尺量4填缝前处理沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水全检，观察5表面质量

24、沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁全检，观察5.55.5 立壁板和扶壁施工立壁板和扶壁施工5.5.1 施工缝凿毛当墙底板砼强度达到 2.5mpa 以上，即可进行墙身立壁板和扶肋的施工，先人工凿除底板与墙身立壁板、扶肋接茬处砼表面的水泥砂浆及松弱层，凿毛后用水冲洗干净。凿毛后露出大的新鲜混凝土面积不低于总面积的 75%。5.5.2 钢筋安装5.5.2.1 钢筋加工钢筋加工要求同 6.4.1 底板钢筋。5.5.2.2 钢筋安装新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案12半成品钢筋检验合格后，由钢筋加工场运至施工现场安装。先焊接接长扶

25、臂立筋，再安装立壁板、扶臂水平钢筋，最后安装拉勾筋。测量放线确定立壁板、扶臂细部尺寸后进行钢筋安装。按照设计图纸要求，每单元段的立壁板、扶臂的钢筋一次性绑扎、安装成型。钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等要符合设计要求。钢筋绑扎完成后在骨架侧面设置混凝土保护层垫块，垫块强度不低于实体混凝土强度，数量不少于 4 个/m2。钢筋安装完成后，钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见表5.4.2。5.5.3 模板安装钢筋安装绑扎完毕、经监理检查合格后，开始安装立壁板和扶臂模板。立壁板和扶壁板采用 1.2cm 厚高强竹胶板模板。模板外竖楞采用 1010cm方木，方木中心间距 30cm；横楞为 483.5mm

26、 双钢管,间距为 60cm,采用 m16 对拉螺栓加固,拉杆间距为 60cm，拉杆外套 18mmpvc 管。每侧拉杆端用双螺母固定。同时，在距离挡墙底 2.0m、4.0m、6.0m 处设置三道模板外撑，外撑间距为 1.5m；外撑可采用 483.5mm 钢管，外拉可采用调节钢丝缆绳，基础施工时注意预埋相关地锚钢筋。施工中需特别注意模板的垂直度、平整度和错台控制。5.5.4 泄水孔安装在安装立壁板、扶臂模板时，安装泄水孔。泄水孔安装严格按照设计图纸进行，在地面以上立壁板每 2m 预埋一根直径 10cm 的圆形 pvc 管，上下左右间隔 2m 交错布置，泄水孔的横坡为 4%， 。在安装时，可通过钢筋

27、对pvc 管进行固定，要使 pvc 管与正面模板接触紧密，pvc 管的端面要形成相应的斜面，保证在浇筑混凝土的过程中 pvc 管周围不会漏浆，使面板光新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案13滑、平整。5.5.5 混凝土浇筑混凝土浇注前，技术员检查模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支撑加固情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。通过采用汽车泵输送。分层布料，浇筑完一层后再浇筑第二层，摊铺厚度不宜大于 40cm。混凝土灌筑入模时下料均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拖，不得

28、用振捣棒驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，避免重复振捣，防止过振、漏振。浇筑混凝土期间，严格控制混凝土浇筑速度，每小时浇筑高度不超过1m，并设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土浇筑完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。夏季混凝土浇筑完成后，待混凝土顶面接近初凝(以手按不沾灰为准)，按夏季施工方案要求采用土工布覆盖，并进行洒水养护，养护期间始终保持混凝土面湿润。表表 5.55.5 挡土墙墙身各部尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法挡土墙墙身各部尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法序号项目允许偏差（mm）施工单

29、位 检验数量检验方法1距线路线距离0+203 处测量仪器测量、尺量2墙身厚度（前缘至后缘）0+203 处尺量3顶面高程203 点测量仪器测量4泄水孔间距20抽样检验 10%尺量5起讫里程100全部检查测量仪器测量、尺量新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案146沉降缝(伸缩缝)位置50每到缝尺量7沉降缝(伸缩缝)宽度46 处尺量表表 5.65.6 挡土墙墙面的允许偏差、检验数量及检验方法挡土墙墙面的允许偏差、检验数量及检验方法序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1垂直度 h6m15mm3 处吊线尺量2斜度3%设计斜度3 处坡度尺或吊线尺量3平整度20mm3

30、处3.0m 直尺，尺量5.65.6 扶壁式挡土墙反滤层及台背填筑施工扶壁式挡土墙反滤层及台背填筑施工扶壁式挡土墙墙后填筑在墙身混凝土强度达到设计强度 70%才能够进行填土。最底排泄水孔下部以及墙顶以下 0.5m 高的范围内设 c25 混凝土防渗层。墙背通长设砂夹卵石反滤层，厚 0.3m 内铺一层高强度丝状 rcp渗排水网垫（rcp-x730d(a) (贴墙背铺设)，墙背填土每隔 0.6m 铺一层tgdg120 型单项拉伸土工格栅加筋，并回折 2.0m 包裹土体，格栅宽幅不小于 5m。然后进行墙后分层填筑施工，填筑过程严格按照普通土施工工艺参数进行控制施工。为防止墙身及扶臂受撞损坏，运输机具和碾

31、压机具应离肋板 1.5m，此范围采用人工摊铺，配以小型压实机具碾压。6 6 质量保证措施质量保证措施6.16.1 组织措施组织措施调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入到本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制” ，形成监理站、项目部、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检流程。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案15建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。

32、精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。 6.26.2 管理措施管理措施实行“三检制” ，设安质部，配专职质检工程师，在作业队伍设专职质检员，实行自检、互检、交接检“三检制” 。在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测” 、 “复检” 、 “抽检”三个等级分别实施质量检测职能。6.36.3 技术措施技术措施6.3.1 物资采购控制我们将采取以下措施做好施工材料的质量控制，并根据技术规范及业主的要求选择适用的材料，保证材料质量满足工程要求。6.3.1.1 除甲供、甲控材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能

33、力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。6.3.1.2 做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。6.3.1.3 原材料按技术质量要求由专人负责采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。6.3.1.4 原材料进厂（场）后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案16原材料方

34、可进厂（场） 。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出厂（场） 。6.3.1.5 原材料进厂（场）后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、 “质量证明书”编号、 “复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。 “原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。6.3.2 测量、试验设备配备保障措施6.3.2.1 配备足够数量及种类的材料检测试验设备、测量及工程结构检测等仪器，确保能够完全满足工程需要。6.3.2.2 定期到具有相关资质的单位对测量试验设备进行校验和标定，确保设备性能良好，满足工程需要。6.3.2.3 支架、模板质量控制保证模板有足够的强

35、度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。6.3.4 钢筋工程质量保证措施6.3.4.1 钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋不采购，对使用的钢筋严格按规定取样，试验合格后方能使用。6.3.4.2 钢筋焊接操作人员必须持证上岗，并进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。6.3.4.3 钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准下料，下料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。新建郑州至徐州客运专线 zx

36、zq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案176.3.4.4 钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，及时处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。6.3.5 混凝土质量控制措施6.3.5.1 混凝土搅拌质量控制采用强制性搅拌机、电子计量系统、高性能混凝土搅拌符合设计和验标要求的规定。对拌和物性能要按规范要求进行测定,保证良好的工作度和可泵性。6.3.5.2 混凝土运输条件运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施。6.3.5.3 混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑

37、进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为 4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行，不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于 400mm（当采用泵送混凝土时） 。在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，新建郑州至徐州客运

38、专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案18保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过 40。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。6.3.5.4 混凝土振捣质量混凝土振捣采用插入式高频振动棒设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，避免重复振捣，防止过振、漏振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。6.3.5.5 混凝土养护质量混凝土振捣完毕，

39、及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当拆模后，迅速采用塑料布或土工布对混凝土进行后期养护。6.3.6 其它措施全面执行相关规范，控制挡土墙沉降缝位置的长度、垂直度和缝隙宽度。7 7安全保证措施安全保证措施7.17.1 安全管理制度安全管理制度7.1.1 安全责任制度项目经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，架子队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案197.1.2 教育、学习制度工程开工前，对所

40、有参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部有关桥涵施工安全规则、规定，并结合本工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。制定安全措施，进行宣传教育。坚持班前安全讲话。不定期进行安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。7.1.3 施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。7.1.4 安全检查制度结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度

41、。7.1.5 安全事故报告制度建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位负责人用快速方法（包括电话、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过 24 小时。7.27.2 安全保证措施安全保证措施7.2.1 高空作业7.2.1.1 从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案207.2.1.2 高处作业面上的材料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严禁抛掷。7.2.1.3 在高度为 2 米及以上的高处

42、作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。操作人员必须系安全带，穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。7.2.1.4 气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处和起重作业。7.2.1.5 高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施。7.2.2 安全用电7.2.2.1 现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。7.2.2.2 电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。7.2.2.3 对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。7.2.2.4 所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于 48mm2，一组二根接地之间间距不小于 2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。7.2.2.5 各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。新建郑州至徐州客运专线 zxzq06 标第五分部 扶壁式挡土墙施工方案217.2