汽车快修市场调查报告与调研分析

1、学校logo课程综合实践1-职业岗位调查成果研究题目： 汽车快修企业调查分析 二级学院： 汽车技术学院 专业名称： 汽车检测与维修 班级名称： 学生姓名： 学生学号： 指导教师： 2012年 12 月 28 日目 录汽车快修企业调查分析（1 ）1、调研目的（1 ）1.1 个人角度（1 ）1.2 专业角度（1 ）1.3 学习角度（1 ）2、调研前准备工作（2 ） 2.1 任务布置（ 2） 2.2 方案拟定（ 2） 3、调研方式与过程 （3 ） 3.1 调研方式 （3 ） 3.2调研过程（3 ）4、调研总结 （4 ）参考文献（5 ）汽车快修企业调查分析 指导教师：1、调研目的1.1、 个人角度修车

2、，您去哪儿？这是每个车主都要面临的问题。去路边店，价钱便宜也省时。但“一块抹布来回转，三个伙计开个店；用户买货常花眼，真货假货难分辨”的现象又让您实在不放心。去4s店和大型修理厂，店面豪华气派，在客户休息区内，您可以看着大电视，喝着免费的茶水、饮料，甚至还可以隔着大玻璃窗看维修工如何修理您的爱车，修车质量有了保证，但您付出的无疑是需要提前预约，等候的时间和相对贵得多的维修费用其实，就在人们为“买车容易修车难”而烦恼时，一种类似麦当劳连锁经营的汽修新模式汽车快修连锁店已经在京城出现并有渐成规模之势，一批装修统一，颜色醒目、标识新颖的汽车快修连锁店，在不经意间已经出现在您的身边。1.2、 专业角度

3、据统计，目前我国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当规模，从业人员300余万人，年维修产值400亿元以上。随着汽车工业的快速发展，汽车保有量的扩大，汽修业的“蛋糕”也越来越大。而业内相关分析显示，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车利润的40%，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到50%至60%。目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增，照此速度，到2010年将形成1万亿至1.5万亿的超大规模市场。1.3、 学习角度快修连锁尚缺强势品牌。汽车快修连锁店的出现说明我国汽修业长期以来形成的“特约店大型综合修理厂低档路边店”的产业格局已经不能满足当前市场上的

4、需求。尽管汽车快修连锁业风光无限，但当前也面临着一些挑战。首先是消费者的快修连锁理念尚未形成。所以现在汽车快修企业的当务之急是让人们形成快修连锁理念，有主打的强势品牌。2、调研前准备工作2.1、任务布置分配各个组员的任务，确定何时去4s店，网上查询离校较近4s店地址，确定出行路线和调研方式。2.2 方案拟定 制定调研实施计划分配工作，任务布置，确定4s店地址，收集资料；整理分析资料，设计调查问卷；整理问卷，对问卷进行分析和统计；小组讨论：分别阐述对问卷结果的看法、意见和建议；撰写调查报告。 制定调研行动方案 调研对象 东风本田快修工作人员 调研地点 东风本田4s店 行动方案 在网上查询去该4s

5、店的地址；设计调查问卷的内容；确定实地调研要资讯的问题。3、调研方式与过程3.1、调研方式 问卷调查法1、 您驾驶的汽车属于a. 公车 b.私车 c.出租车 d.租借车2、 您一般喜欢到什么样的店修车或保养a.4s店 b.品牌维修厂 c.非品牌维修厂 d.非正规路边店 e.不确定3、 您更喜欢固定在一家店修车还是每次修车选择不同的店a.固定在一家店 b.无固定修车地点4、 您选择在某家维修厂修车或保养的主要原因是a.经营正规 b.方便快捷 c.服务态度好 d.配件质量有保证 e.维修技术好 f.价格优惠5、 您认为每月用于维修汽车的费用占您收入的多少比例是可以接受的 a.5%以下 b.10%

6、c.20%以上6、 您认为汽车维修厂要具备什么样的服务水平才能让您满意a.技术和质量过硬 b.服务态度好 c.售后服务有保障 d.维修时有免费检测7、 您认为在维修厂所花费时间修车效率a.快捷 b.一般 c.时间太久8、 您对维修厂经营时间的要求a.24小时营业 b.晚间照常营业 c.周末假日照常营业 d.随时预约9、 在同等质量前提下您更愿意选用原厂配件还是副厂配件a.原厂配件 b.副厂配件 c.无所谓 10、 一家新的汽修店主要吸引您的原因是a. 店面醒目规模较大 b.离您住处或公司较近 c.受广告的吸引 d.朋友推荐 查找资料法通过丰富的网络资源，了解快修的现状和未来发展。 实地调研法前

7、往江干区东风本田4s店，了解快修的过程，并对工作人员进行问卷调查。 小组讨论法对汽车快修实地调查和问卷反馈进行讨论和分析。3.2、调研过程在2013年1月5号，我来到江干区东风本田4s店进行实地调查，对快修的工作人员进行提问，并对4s店的销售人员进行了问卷调查，并与他们合照，对该店里面的环境和装潢拍照。4、调研总结尽管汽车快修连锁业风光无限，但当前也面临着一些挑战。首先是消费者的快修连锁理念尚未形成。不少车主都有这样一个观念：如果我开的是夏利，我就去路边店；如果开的是捷达就可以考虑去快修店；如果开的是奔驰、宝马，我肯定要去4s店。这既从一个方面说明了人们对汽车快修连锁尚未认同；也从另一方面说明

8、有些快修连锁店形似神不似，只在店面、标色、服装等方面统一了，而服务理念、服务方式、服务质量尚未达到快修连锁的要求，缺乏至关重要的“连锁文化”。因此，对于目前国内的汽车快修连锁企业来说，只有进一步规范连锁加盟形式，做精做强快修企业规模，才有望出现汽车快修连锁业内的“国美”、“大中”、“苏宁”等领导品牌。 通过这次调研，我知道了汽车快修这个行业的问题，只有让消费者形成快修连锁理念，快修这个行业才能发扬光大，既然我的专业是汽车检测与维修，所以我更应该学好这些知识，只有知识学好了，以后就业就轻松了。 参考文献1 黄康群.汽车氧传感器电路特性及故障原因的分析与检修j.机械与电气，2008年l2月第12期.2 刘建鲲.氧传感器的结构与工作原理j.交通科技与经济，2007年第4期.3 陈中泽.上海大众途安氧传感器故障j.