铁塔公司站址规划分析

1、铁塔公司站址规划分析 【摘要】 铁塔公司站址规划涉及三家电信企业，规划方法与传统运营商站址规划有较大差别，本文通过铁塔公司规划原则、站址整合原则对铁塔公司站址规划进行分析。 【关键词】 规划思路 规划原则 站址整合 一、引言 站址规划是移动通信网络规划的一个重要组成部分，站址规划的质量直接决定网络质量。铁塔公司站址规划，涉及移动、联通、电信三家电信企业，因各电信企业的网络制式不同，造成铁塔公司站址规划的复杂性。本文通过对不同电信企业规划指标的要求，围绕站址规划的原则、规划方法展开分析，对铁塔站址规划有一定参考与指导价值。 二、铁塔公司规划原则 （1）近细远粗原则 （2）统筹规划原则。1）资源统

2、筹：统筹存量资源与新建需求，优先利旧； 2）需求统筹：统筹三大电信企业建设需求，优化整合；3）进度统筹：统筹客户不同步需求，分批规划立项；4）技术统筹：统筹不同频率、制式、技术特点提出的不同要求。 （3）深化共享原则。1）透明开放现网存量资源进行共享；2）整合各方可融合的新建需求，实现新建共享；3）对于一家独建的需求，可根据其他电信企业共享可能性适当做资源预留； （4）主动牵引原则。1）主动预判客户需求，进行前瞻性布局；2）研究未来通信技术的发展趋势、分析通信行业的动态变化，增加主动规划的准确性；3）积极推进将铁塔等移动通信基础设施纳入城乡发展规划。 （5）创新发展原则。1）适应城市基站小型化

3、、美观化、隐蔽化的发展趋势，与环境协调匹配；2）在资源受限的条件下，采用多频天线等创新手段节省投资、提高共享率；3）增加行业拓展与其它客户开发。 三、铁塔公司站址整合原则 3.1 站址整合规划依据 由于目前电信企业主要以4g网络建设为主，考虑电信企业的网络制式要求就站址间距要求，使用链路模型为cost-231作为分析电信企业网络布局及整合的理论依据。cost-231是以载频1500mhzf2000mhz，基站天线高度 30mhb200m，移动hata模型台天线高度1mhm10m，基站和移动台间的距离 1kmd20km为基准条件得到的。cost 231-hata模型路径损耗计算的经验公式为（由于

4、暂没有2000mhz以上的链路模型，tdd网络暂按照cost-231进行测算）： 式中：f樵仄担 为基站天线高度， 为移动台天线高度，d为基站和移动台间的距离， 为地形校正因子，反映了一些重要的地形环境因素对路径损耗的影响，如水域、树木、建筑等。合理的地形校正因子可以通过传播模型的测试和校正得出，也可以由用户指定。 3.2 站址整合原则 （1）积极参与电信企业规划，利用联合规划契机在电信企业提交需求前优化站点位置，提升存量站址的利用率，调高规划准确度； （2）优先考虑存量站共享，其次考虑新建共享，最后考虑单独建设。 （3）对两家及以上在同一（或相近）位置区域同时提出建设需求时，应进行资源整合，

5、实现共享。 （4）当一家或两家电信企业在某位置区域提出新建需求时，应主动征求其它电信企业的意见，最大可能实现共享。 （5）根据蜂窝理论和实际经验，一般要求基站站址分布与标准蜂窝结构的偏差应小于站间距的1/4；触发站址整合距离一般取最大站址偏离度的2倍（考虑各偏移一半）；整合完的站址应该符合电信企业网络结构对站间距的要求。 结束语：做好铁塔公司站址规划对电信企业网络建设启动重要作用，同时可以有效提升电信企业站址的共享率，并产生巨大的经济效益与社会效益。 参 考 文 献 1中国铁塔股份有限公司.中国铁塔股份有限公司规划指导意见s. 2015年10月； 2中国铁塔股份有限公司.无线站址规划技术指导意见s. 2015年6月； 3中国铁塔股份有限公司.附件三 中国