高一地理 哈德逊河奇迹

1、全美航空1549号航班坠机事件 北师大成都实验中学北师大成都实验中学 钱昊天钱昊天 指导教师指导教师 阙楠阙楠 为表示对马航为表示对马航MH370次航班空难中遇难次航班空难中遇难 人员的哀悼，本人员的哀悼，本PPT所有图片均采用灰所有图片均采用灰 白色调，对观看造成的不便请予谅解！白色调，对观看造成的不便请予谅解！ 美国东部时间美国东部时间2009年年1月月15日日15时时 31分，一架全美航空满载分，一架全美航空满载150名乘客和名乘客和5 名机组人员的空中客车名机组人员的空中客车A320-214型客机型客机 （航班号（航班号UA1549）在起飞后）在起飞后6分钟因发分钟因发 动机受飞鸟撞击

2、失去动力紧急迫降在新动机受飞鸟撞击失去动力紧急迫降在新 泽西州和纽约州交界处的哈德逊河上，泽西州和纽约州交界处的哈德逊河上， 机上机上105人全部生还，创造了继人全部生还，创造了继2008年年 英国航空英国航空BA38班机在双发动机失去动班机在双发动机失去动 力安全迫降后航空史又一民航客机无动力安全迫降后航空史又一民航客机无动 力迫降零伤亡的奇迹。力迫降零伤亡的奇迹。 黑雁黑雁“肇事者肇事者” 该架空中客车该架空中客车A320客机于当日客机于当日3时时25 分从纽约拉瓜迪亚机场起飞后，爬升分从纽约拉瓜迪亚机场起飞后，爬升 至至3200英尺后右侧发动机吸入数只加英尺后右侧发动机吸入数只加 拿大黑

3、雁，导致双引擎同时无法正常拿大黑雁，导致双引擎同时无法正常 运作，飞机失去动力开始下降。运作，飞机失去动力开始下降。 危急时刻危急时刻 由于飞机尚未驶离纽约市区，飞机下由于飞机尚未驶离纽约市区，飞机下 方是密集的居民区。如果返航，调头方是密集的居民区。如果返航，调头 转向的过程中会损失大量能量；如果转向的过程中会损失大量能量；如果 飞往纽约州和新泽西州的其他机场，飞往纽约州和新泽西州的其他机场， 很可能在中途就已失速坠毁。危急时很可能在中途就已失速坠毁。危急时 刻，机长和副驾驶开启了辅助动力系刻，机长和副驾驶开启了辅助动力系 统，按照飞行手册指示完成了各种补统，按照飞行手册指示完成了各种补 救

4、措施，但没有任何效果。救措施，但没有任何效果。 艰难决定艰难决定 飞机的高度和速度正在急剧下降。尽飞机的高度和速度正在急剧下降。尽 管航空管制员正全力为管航空管制员正全力为1549号班机寻号班机寻 找可供降落的地方，副机长也正尝试找可供降落的地方，副机长也正尝试 着各种可能恢复动力的操作，但时间着各种可能恢复动力的操作，但时间 不等人。机长通过无线电告诉空管员不等人。机长通过无线电告诉空管员 他将将飞机降落在哈德逊河上，他将将飞机降落在哈德逊河上，23秒秒 后，飞机与地面失去联系。后，飞机与地面失去联系。 “哈德逊跑道哈德逊跑道” 哈德逊河全长哈德逊河全长507千米，在入海口形成千米，在入海口

5、形成 了一条的溺谷，水流湍急，流向多变。了一条的溺谷，水流湍急，流向多变。 哈德逊河亦是美国东部的重要航道，哈德逊河亦是美国东部的重要航道， 船只来往频繁，且有桥梁横跨河流。船只来往频繁，且有桥梁横跨河流。 哈德逊河是美国水资源重点保护区，哈德逊河是美国水资源重点保护区， 若迫降时航油泄漏，将严重污染环境。若迫降时航油泄漏，将严重污染环境。 水面迫降时，危险系数高，未知环境水面迫降时，危险系数高，未知环境 复杂，稍有疏忽，必将机毁人亡。复杂，稍有疏忽，必将机毁人亡。 安全降落安全降落 飞机飞进哈德逊河河道上空，打开襟飞机飞进哈德逊河河道上空，打开襟 翼，并以滑翔方式缓缓下降。飞机机翼，并以滑翔

6、方式缓缓下降。飞机机 尾首先触水，其后以机腹接触水面滑尾首先触水，其后以机腹接触水面滑 行，飞机左侧的一号引擎于水面滑行行，飞机左侧的一号引擎于水面滑行 期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼 克顿附近停止滑行，机身虽部分破碎，克顿附近停止滑行，机身虽部分破碎， 但大致保持完整，漂浮在水面上。但大致保持完整，漂浮在水面上。 死里逃生死里逃生 飞机完全停下后，大量河水灌入机舱，飞机完全停下后，大量河水灌入机舱， 在仅有在仅有2道安全门开启的状况下，机上道安全门开启的状况下，机上 150名乘客沉着镇静，在机组人员的引名乘客沉着镇静，在机组人员的引 导下顺利疏散。机长在随时

7、可能沉没导下顺利疏散。机长在随时可能沉没 的机舱中来回检查的机舱中来回检查2次确保全员疏散后，次确保全员疏散后， 才离开机舱。附近多艘船只随即展开才离开机舱。附近多艘船只随即展开 救援，救援，12分钟后，警方、消防救援队分钟后，警方、消防救援队 等力量投入救援，等力量投入救援，155人全部获救。人全部获救。 飞机迫降自救知识飞机迫降自救知识 1.登机后要留心观察安全出口的位置，登机后要留心观察安全出口的位置， 要做好在黑暗或水下逃生的准备，认要做好在黑暗或水下逃生的准备，认 真观看起飞前播放的自救知识，阅读真观看起飞前播放的自救知识，阅读 所乘坐机型的具体安全指南。所乘坐机型的具体安全指南。

8、2.飞机遇险时要充分信任机组人员飞机遇险时要充分信任机组人员 （机组人员具备在只有一半舱门打开（机组人员具备在只有一半舱门打开 的情况下的情况下90s内疏散所有乘客的能力），内疏散所有乘客的能力）， 穿好救生衣，系紧安全带，沉着冷静。穿好救生衣，系紧安全带，沉着冷静。 3.飞机紧急迫降时保持安全动作（收飞机紧急迫降时保持安全动作（收 起小桌板和遮光板，取下身上硬物，起小桌板和遮光板，取下身上硬物， 两腿张开，弯腰，双手抱头）在机长两腿张开，弯腰，双手抱头）在机长 发出着地指令后绷紧肌肉，重心前移，发出着地指令后绷紧肌肉，重心前移， 膝盖充当缓冲的膝盖充当缓冲的“弹簧弹簧”结构。结构。 4.遵守

9、秩序，保持沉着冷静，灵活应遵守秩序，保持沉着冷静，灵活应 变（如飞机重着陆复飞后离开损坏部变（如飞机重着陆复飞后离开损坏部 位），设法自救。位），设法自救。 5.撤离飞机后至少离开撤离飞机后至少离开200m，并储存，并储存 体力，但应及时救助被困乘客。体力，但应及时救助被困乘客。 感动全美的机长感动全美的机长 切斯利切斯利萨伦伯格三世作萨伦伯格三世作 为机长，在危急时刻表为机长，在危急时刻表 现出的精湛技术和责任现出的精湛技术和责任 感，感动了全美。华感，感动了全美。华 尔街日报为其编撰的尔街日报为其编撰的 传记最高职责记录传记最高职责记录 了这位伟大的机长对他了这位伟大的机长对他 热爱的职业

10、所倾注的一热爱的职业所倾注的一 生的心血。生的心血。 哈德逊河奇迹哈德逊河奇迹 哈德逊河奇迹，既要得益于机组人员哈德逊河奇迹，既要得益于机组人员 精湛的驾驶技术和应对紧急情况的能精湛的驾驶技术和应对紧急情况的能 力，同时依靠的是救助力量的及时赶力，同时依靠的是救助力量的及时赶 到和倾力帮助，更是机上所有人在危到和倾力帮助，更是机上所有人在危 急时刻临危不惧、沉着冷静、遵守秩急时刻临危不惧、沉着冷静、遵守秩 序和纪律，充分履行自身责任的体现，序和纪律，充分履行自身责任的体现， 是美国国民较高的自身素质和对安全是美国国民较高的自身素质和对安全 的极高重视的必然结果。的极高重视的必然结果。 空难对比

11、空难对比 英国航空英国航空38次航班空难次航班空难 2008年年1月月17日，由北京飞往伦敦的日，由北京飞往伦敦的 BA38波音波音777客机在希思罗机场降落客机在希思罗机场降落 时由于飞机失去动力紧急迫降在希思时由于飞机失去动力紧急迫降在希思 罗机场跑道前端，机上乘客和机组人罗机场跑道前端，机上乘客和机组人 员奇迹般地全部生还。员奇迹般地全部生还。 事故原因：飞机开发和设计失误事故原因：飞机开发和设计失误 伟大壮举：伟大壮举：3名机组人员正确判断，迅名机组人员正确判断，迅 速作出决定，沉着应对速作出决定，沉着应对 日本航空日本航空123次航班空难次航班空难 1985年年8月月12日，日本航空

12、日，日本航空JA8119航航 班从羽田机场起飞后爬升时尾翼大面班从羽田机场起飞后爬升时尾翼大面 积脱落，返航过程中由于液压系统失积脱落，返航过程中由于液压系统失 灵在群马县山区坠毁，灵在群马县山区坠毁，520人死亡。人死亡。 事故原因：飞机受损后修复不到位事故原因：飞机受损后修复不到位 伟大壮举：伟大壮举：3名机组人员与失去控制的名机组人员与失去控制的 飞机顽强斗争飞机顽强斗争30余分钟，虽然最终未余分钟，虽然最终未 能成功，但是表现了高尚的职业精神能成功，但是表现了高尚的职业精神 南方航空南方航空3456次航班空难次航班空难 1997年年5月月8日，由重庆飞往深圳南方日，由重庆飞往深圳南方

13、航空航空CZ3456航班在宝安机场重着陆损航班在宝安机场重着陆损 坏了主液压系统，复飞后第二次着陆坏了主液压系统，复飞后第二次着陆 时再次重着陆坠毁，时再次重着陆坠毁，35人死亡。人死亡。 事故原因：飞机重着陆（责任事故）事故原因：飞机重着陆（责任事故） 重大责任：飞行员在恶劣的气象条件重大责任：飞行员在恶劣的气象条件 和飞机受损后多次做出草率、不负责和飞机受损后多次做出草率、不负责 任的决定，导致飞机解体任的决定，导致飞机解体 马来西亚航空马来西亚航空370次航班空难次航班空难 2014年年3月月8日，马来西亚航空日，马来西亚航空MH370 波音波音777-200ER航班在泰国湾上空失航班在

14、泰国湾上空失 联，燃油耗尽后坠入南印度洋，机上联，燃油耗尽后坠入南印度洋，机上 239人全部遇难。（存争议）人全部遇难。（存争议） 失联原因：疑似遭遇劫机（存争议）失联原因：疑似遭遇劫机（存争议） 重大责任：马越空管员操作疏忽负有重大责任：马越空管员操作疏忽负有 责任，马航公司事后的消极滞怠态度，责任，马航公司事后的消极滞怠态度， 对事情进行隐瞒应负有重大责任对事情进行隐瞒应负有重大责任 空难反思空难反思 飞机虽是目前最安全的交通工具，但飞机虽是目前最安全的交通工具，但 每年都会发生数起惨不忍睹的空难。每年都会发生数起惨不忍睹的空难。 人类在灾难面前的求生欲望是共有的，人类在灾难面前的求生欲望是共有的， 但空难见证责任和道德创造出奇迹的但空难见证责任和道德创造出奇迹的 同时，却也会暴露出丑陋的人性。同时，却也会暴露出丑陋的人性。 我们希望看到的是中国人